Tonella - Kombi da Bianca 22

[@alexandrespedine2711]

Tonella, gosto muito dessa musicona do Credence da vinheta da kombianca, não só essa como todas as outras. Também gosto muito de fusca, tenho um a 7 anos, ano 77/78. Parabéns e obrigado por compartilha seu dia a dia. Abraço a vc e para a Bianca.

[@marcelotonella]

Alexandre Spedine obrigado!

[@marcelocasimirodesouza1402]

Tonella e Bianca, parabéns pelo ótimo vídeo e pelos belos desenhos da Bianca,a Kombinha está ficando cada vez melhor, um abraço a vocês e até o próximo vídeo!

[@Fireballspc]

Tonella e Bianca, Parabéns pelo excelente vídeo e serviço, eliminando todas as folgas e desgastes pelo tempo do sistema de acionamento que certamente agora esta muito mais confiável. Valeu ! ! !

[@marcelotonella]

Fireballspc SPC obrigado!

[@MarcosRoberto-xi9yh]

estou reformando uma coruja 67 e sempre assisto seus videos, pra mim nao tem nada melhor na internet que seus vídeos, me lembra meu tio q faleceu,, era mecanico assim caprichoso! parabens!!]

[@marcelotonella]

Marcos Roberto obrigado!

[@markoreis5753]

Mais uma vez parabéns !!! Tonella, por buscar a perfeição nos reparos que faz. Bianca, nas imagens e em seus desenhos tmb. Um forte abraço para vcs !!!

[@marcelotonella]

Marko Reis obrigado!

[@emanueltrevas2466]

Os detalhes sempre bem observados por vc Tonella nos faz abrir os olhos para nossos reparos com mais atenção em nossos veiculos! Bianca vc ilustra muito bem KKkk.. Parabéns aos dois!!

[@guilhermecampos9598]

Só fico aguardando a postagem dos vídeos pois televisão nem assisto mais,agora é só novela pra machos valeu Marcelo e Bianca e Bruna adoro. Voçes abç :-)

[@marcelotonella]

Guilherme Campos opa, te agradeço por isso e informo que estamos preparando novas novelas e mini series para 2015!

[@walacedonatopereira464]

Parabéns pelo serviço! Realmente são os detalhes que fazem a diferença num clássico.

[@marcelotonella]

Walace Donato Pereira obrigado!

[@jairovieira5588]

Nossa cara vc ta d parabéns. .eu não tenho carro..mais sou apaixonado por eles principalmente fusquinhas e combes..seus servissos estão de parabéns..boa sorte..

[@CSSSOLIVEIRA]

Muito bom Tonella, admiro sua paciência com as peças sujas e enferrujadas! Fica devendo dois vídeos explicativos: um sobre o funcionamento do velocímetro desses veículos (me parece que o cabo fica na ponta de eixo...) e outro sobre aquele misterioso "afogador automático" dos VW "a ar" com dupla carburação, que nunca entendi direito. Abraço.

[@miguelangelodealmeida4466]

ótimo trabalho e mais uma melhoria na Kombianca , essa kombi já é muito famosa e vai ficar maravilhosa , parabéns.

[@marcelotonella]

miguel angelo de almeida obrigado!

[@pu1ypj]

Show de bola Tonella! Essa Kombosa tem tudo pra ficar show de bola!

[@marcelotonella]

Felipe Navarro obrigado!

[@lucianor.6384]

A Kombianca tá ficando um show, quem sabe a dupla dinâmica venha fazer um tour nela em um futuro breve aqui nas nossas Cidades Históricas Mineiras ,abs......

[@marcelotonella]

Luciano R. valeu!

[@marcelokyen]

Parabéns por essa série, muito legal.

[@alandevergenes5927]

Essa kombinha ta fikando zera parabens tonella e bianca.

[@marcelotonella]

Alan HBL obrigado!

[@DILSO56]

A dica de não substituir o pino por outro de material desconhecido foi otima. Parabens por mais um video

[@marcelotonella]

Adilson obrigado!

[@jorgemarcelodesouza]

Puxa, Tonella, eu me vi fazendo as adaptações na brasília que meu pai tinha. Show de bola e tô esperando pelo próximo capítulo. Grande abraço!!!

[@marcelotonella]

jorge marcelo de souza obrigado!

[@silascardoso]

Obrigado Tonella e Bianca por mais um excelente vídeo, é sempre bom acompanhar o raciocínio espetacular do mestre Tonella nesses desafios. Tonella, sei que já filmou milhares de vezes, mas gostamos de ver, graxa velha saindo, óleo velho saindo, lavagem do motor... Abraços!

[@juliocezzaro.andrade1062]

Bom dia Tonelaa e Familiaaa Parabens e estamos vendo seus videos todos os dias vejoooo

[@marcelotonella]

+Julio Cezzar O. Andrade obrigado!

[@alexandrebaptista4015]

Valeu Tonella e Bianca por mais um vídeo ..

[@Em50Segundos]

A kombi ta show !!!PARABÉNS Tonella e Bianca.adorei o desenho com o seu pé tonella. Kkkkkkkkk.

[@marcelotonella]

Anderson Waroca valeu!

[@MarcosBinek]

Marcelo Tonella parabéns pelo belo trabalho executado!

[@marcelotonella]

Marcos Binek obrigado!

[@robsonuchoamoreira]

Ow coisa boa...!!!tava com saudades dos desenhos da Bianca.... Show...

[@tiagaopolimentosesteticaau434]

Pensei que não ia encontrar algumas peças de reposição. O capitulo que sofri... rsrsrsrsrs. Você é um guerreiro Tonella. Parabéns

[@marcelotonella]

Tiago Menezes essa nem eu sei de onde apareceu!

[@didiors715]

Otimo video e Otimos Desenhos da Bianca!!!! Parabéns, ate o proximo video.

[@marcelotonella]

DIDIO Fuscamaniaco obrigado!

[@evandroreis8510]

boa noite tonella e bianca muito bom o video eu carlos stefan assisti com meu pai ate domingo

[@marcelotonella]

Evandro Reis até domingo!

[@renamlourencodelima6635]

Mais uma grande aula. Abraços Tonella e Bianca.

[@marcelotonella]

Renam Lourenço de lima obrigado!

[@rafaelamati1729]

Agora sim, vai poder pintar as rodas que nem a bianca disse no vídeo do carburador da kombi hahaha. Excelente Trabalho Tonella!

[@marcelotonella]

***** obrigado!

[@RBAERO]

Bianca. Belas ilustrações técnicas...

[@salvadorhirth1641]

Muito bom seu vídeo com explicações fáceis de entender e com freios não se deve relaxar na manutenção. Parabéns por sua iniciativa!

[@JoaoAVR]

Tonella, o pedal da embreagem tem um bico para engraxar porque também tem uma bucha de bronze que vai nele. Uma vez foi trocado na Kombi do meu pai, e deu uma diferença legal. Abraço.

[@marcelotonella]

Joao CarVlog valeu!

[@StandleyRichande443]

Mais um admirador do canal

[@MarcioRoadrunners]

Q show!!!, o desenho foi top meu amigo hasuhsau até o chinelo tava certinho hehehehe... Curto muito como vc aborda os problemas e pensa na solução, dando importância pro material e qualidade das peças, show d++++... Parabéns meu amigo, a Kombianca vai ficar show!!! A cachorrada fazendo a festa, curto muito quando isso acontece hehehehe... Abração e tamo junto sempre, é nóis!! Obs: A Bianca é a sua cara, só q na versão linda hehehe, Parabéns Tonella vc é o cara, curto muito seus vídeos e fico admirado com seu conhecimento e disposição!

[@marcelotonella]

Marcio Roadrunners VALEU!

[@AugustoCirino]

Otima revisao Tonella ....que pena estar dificil encontrar peças antigas e de boa qualidade tem que peneirar muito pra encontra las e com preço justo!!!

[@marcelotonella]

Augusto Cirino essa nem sei como foi aparecer!

[@lucasperciliano]

caramba! desenha muito essa menina. parabens bi.

[@AlexandreMitsuruKomuro]

Que maravilha, arrumou o pedal do freio e de quebra deixou o pedal de acionamento da embreagem mais macia. Depois daquela bucha que foi o fire ball, nada mais justo que um mamão com açúcar.

[@marcelotonella]

Alexandre Mitsuru Komuro mas ele vai voltar em breve!

[@carlosmagalhaes3091]

excelente trabalho

[@GabrielSchiessl4100]

Muito bom Tonella! Ta de parabens!

[@marcelotonella]

***** obrigado!

[@sousaoperador762]

gostei mais uma vez ,parabens ,ja estou ancioso pra ver a instalaçao da polia e tirar minhas duvidas sobre as polias

[@marcelotonella]

Edson s.oliveira será em breve!

[@ThiagoTuareg]

Grande Tonella ! Essa mola vai presa no braço maior e o final da mola e presa na carcaça. assim mantendo o pedal no alto sem folga. Sabe a queles pedais que você coloca o pé ele abaixa um pouco e você tem que pisar com mais força pra chegar freio ? vai ficar assim !!! colocando a mola no braço maior vai tira essa folga, e o pedal não vai ficar frouxo. Abç, a kombi da bianca ta ficando show !!!

[@marcelotonella]

Thiago Alqudwa ok, vou desmontar em breve e tentar monter corretamente!

[@DanielRibeiro-uz5ch]

Prucurei um vídeo de troca desta mola e não achei só esse msm , vi que a mola ficou folgada na minha coloquei a parte reta encostada na longarina coloquei o pino prendi depois com uma chave de fenda coloquei a parte que prende na alavanca , aí sim ficou bom os freios que estavam até agarrando

[@leooliveira07]

Parabéns Marcelo Tonella serviçao, ficou nova a alavanca...

[@marcelotonella]

Leonardo Pereira de Oliveira ficou otimo o freio!

[@leooliveira07]

Marcelo Tonella isso aumenta muito a nossa confiabilidade para viajar e sem falar que vc vai ficar muio tempo despreocupado com isso, vendo os seus comentários dos vídeos, vc usa bem a kombinha né Tonellla, não só a Bianca mais vc adora muito ela não é? Isso é maravilhoso nos remete a épocas inimagináveis. .. Rsrrsrs Abraço!

[@maurosilva3789]

Qual nome desse pininho da parte de baixo do buraco menor o que está ovalizado da alavanca onde pega no cilindro mestre ?

[@juninhogrande]

Vi aqui num fórum americano umas imagens dessa montagem do pedal... até bem detalhada, e deixa clara a presença de um guia pra mola, e mostra bem a posição que ela é montada. Um esquema detalhado: images.thesamba.com/vw/gallery/pix/895350.jpg images.thesamba.com/vw/gallery/pix/895087.jpg A pagina do fórum: www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=194976&postdays=0&postorder=asc&start=20

[@marcelotonella]

JuninhoGrande a guia ja não tinhamos mais!

[@MsAnder69]

Velho lobodomar realmente essas fotos em vista explodida foram excelentes.

[@viniciusriter]

Muito bom o vídeo... O legal é que até no desenho tem o crocs.

[@DiegoPaiva]

kkkk, Verdade... essa marca tem que começar a patrocinar o Tonella!

[@brunoduel]

Showw de bola Tonella

[@marcelotonella]

Bruno Sousa obrigado!

[@GelsonVW3]

Enquanto a família do Tonella não faz questão nenhuma de aparecer nos vídeos, os cachorros parece que pedem pra ser filmados kkkk. E os desenhos da Bianca são sempre um show a parte... Temo aprendendo, valeu gente boa!!!

[@MultiGaiteiro]

O kombi cada dia melhor!!! Bha com 20 segundos da postagem do video ja fui o oitavo!!!

[@osnigarszareck]

Tonella, faz um Hangout ao vivo qualquer dia com o pessoal do canal! O pessoal vai curtir com certeza!

[@joaobatista-hy9by]

Tonella boa noite! Gosto muito de seus vídeos, os conteúdos são de grande utilidade.. Estou com um problema na minha kombi 95 não sei oque fazer, ela esta danificando o servo freio em prazo de 5 meses de um para o outro ja troquei 5 servo freio ja não sei oque fazer, deu poblema levei ate a oficina foi feito a troca passou 5 meses deu o mesmo poblema, troquei de novo colocou outro passou um tempo deu poblema de novo como eu disse ja troquei 5 servo freio..

[@LENDHARIO]

muito bom serviço caprichado .

[@paulosmith9879]

Muito bom video,Parabens Tonella e Bianca. Agora quero ver esta instalaçao desta polia graduada que sempre tive vontade de colocar no meu fusca mas ainda nao tive a oportunidade de ter uma.

[@marcelotonella]

paulo smith em breve!

[@joquim40]

Muito bom Tonella...

[@marcelotonella]

joaquim antonio Moraes obrigado!

[@MsAnder69]

Amanha tem aniversario do fusca em Curitiba, mas perdi a vontade de ir porque só vai ter Zé frisinho!

[@marcelotonella]

MsAnder69 comemore com os amigos com um belo passeio!

[@blazerNH]

Boa noite tonella tudo bem??? Tenho uma kombi vovozinha e já te digo uma coisa, a mola vai naquele suporte mesmo, ela é chata de ser colocada ali, mas da a tensão ideal pro pedal e te juro, não fica duro nem pesado, vou tentar tirar uma foto aqui e te mando um link.

[@XleofmelloX]

Tonella, ponta da mola com formato de gancho vai na parte maior da alavanca do pedal do freio e a ponta com leve inclinação vai apoiada na frente do batente limitador de levante do pedal, talvez seja preciso aquecer nessa curva e inclinar um pouco mais essa ponta. abç

[@marcelotonella]

XleofmelloX se aquecer uma mola, ela vaid eixar de ser uma mola e passar a ser um ferro enrolado

[@RafaelrHernandezz]

esse video matou curiosidades antigas minha nota de Tonella

[@ivanmonteiroc]

Menos de uma hora que o vídeo lançou e já tem um negativo? Só pode ser um zé frizinho ou um zeca turbininha! kkk

[@dorimessinha]

Zé Frisinho é igual barata, sempre haverá uma pra atormentar kkkk Cada dia curto mais esse canal, forte abraço

[@MsAnder69]

Zé frisinho não gostou daquele pino ser substituído por um parafuso com porca. kkkk

[@ivanmonteiroc]

MsAnder69 kkkkkkkkkkkkkkk

[@luishungaro7772]

otimo vidio como sempreTonella e Bianca como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir e hoje vai doi joinha e dois Parabens um pelo Trabalho e pelo vieo e pelo desenho da Bianca parabens Tonella e Bianca já esto uaguardando o proximo video e já tem meu joinha desde já no proximo Video valeu Tonela e Bianca até o proximo video

[@marcelotonella]

Luis Hungaro obrigado!

[@akirainamasu]

Os desenhos sao marca registrada desse canal boa dica tonella e bianca.

[@marcelotonella]

Akira Inamasu obrigado!

[@Eduardo59747]

Sempre muito bom...

[@gw77502]

Tonella gostaria de se possível um video de como trocar o cilindro de ignição do fusca fusca . obrigado

[@brunooaguiarr]

mt bom professor

[@rodrigomirandarsm]

Otimo video continue assim valeu......

[@DouglasAlencar55]

Muito bom, principalmente a participação especial dos cachorros. :)

[@marcelotonella]

Douglas Alencar obrigado!

[@Lss-r8b]

Ôba ôba ôba! Hora da kombosa!!!

[@tonymontana1826]

Tonella gostei do video do reparo do motor do fusca brando espero contatos em breve.

[@MrJefps]

muito legais seus videos!abraços!

[@cesargirard6910]

Bianca, seus desenhos são muito bons, a gente fica esperando muito e quando aparecem rapidamente voltamos e paramos o vídeo para apreciarmos. Continue investindo, o seu trabalho é maravilhoso, podia aumentar a participacão dos seus desenhos, uma ideia seria você dar uma mão ao seu pai quando ele se enrola explicando uma montagem, você poderia fazer um desenho explicando, ajudaria muito e esteticamente ficaria muito bom. Parabéns Bianca. Tonella você sempre fala em parafuso ``M8`` ou porca ``M8`` você se refere à medida, à forma, ou às duas?Muito obrigado.

[@marcelotonella]

Cesar Girard a medida da rosca

[@raunywiks]

Marcelo Tonella Olhando pelo video, será que a mola não era encaixada na parte maior do braço, e o apoio dela ser aquela travinha estranha!!!...rsrsrs Imagino que vc deve ter tentado é que olhando pelo video vc nao mostrou se tentou ou nao... Parabens a Kombianca ta ficando show

[@marcelotonella]

raunywiks acredito que a mola tenha a função apenas de não deixar o peso do conjunto do pedal se apoiar o cilindro mestre

[@josenir81]

Òtimo vídeo Tonella e equipe parabéns!! Já tem algum vídeo seu sobre os reparos na pedaleira do fusca?

[@marcelotonella]

josenir pacheco ainda não

[@paulino1971]

Achar peças de carros clássicos é um problema mundial, ainda mais se for no Brasil, essa kombianca está ficando nova.

[@ricardosoler1611]

Belíssimo vídeo professor Tonella, professor tenho uma curiosidade, responda se tiver confortável para responder, alguma dessas escolas de mecânica já lhe chamou alguma vez para dar aula sobre manutenções em carburadores, e carros antigos? Obg, a kombianca ta ficando show....

[@marcelotonella]

ricardo soler nunca chamaram

[@MotoMecanicaOnline]

posição daquela mola ficou meio estranha hein! acho que ela vai presa no batente do pedal ali.

[@marcelotonella]

***** entendo que ela só sustente o peso do conjunto do pedal para que não se apoie no cilindro mestre

[@MotoMecanicaOnline]

Marcelo Tonella Creio que uma mola daquele porte não deveria em hipótese alguma ficar solta daquela forma, pode ser que exista um pequeno defeito na mola ou ate mesmo a mola não aplique corretamente a este modelo em especifico ou então a montagem deva ter ficado incorreta porque algo de errado tem.

[@alexandrefreitasdasilva4596]

Fala tonella, deu sorte de achar uma peça difícil por um preço justo.....tenho um fusca e meu vizinho veio me oferecer um par de aro de farol original de ferro por 400 paus.....falei que não tinha interesse e ele ainda ficou bravo, falou que eu tinha que comprar por que era uma raridade..... alguém tem que explicar pra esses caras que um carro que foi fabricado mais de 1 milhão dele só no brasil nunca vai faltar peças e a deles não é a última da terra......desculpa o desabafo....kkkk

[@marcelotonella]

Alexandre Freitas da Silva o cara ta viajando. ganhei um par desses aros originais do ROQUINHO da pizzaria romanate

[@herbertbevenuto7421]

Muito bom

[@marcelotonella]

Herbert Bevenuto obrigado!

[@rianribeiro1985]

Grande Tonella, gosto muito os teus vídeos, vejo todos! Parabéns pelo excelente trabalho! sou do Rio Grande do Sul, tenho uma kombi 84 1600 que já foi feito motor, carburador novo, caixa, freios, mas ainda pretendo fazer uma revisão de um possível problema, pois ela não passa dos 70km/h, passar até passa, mas parece que o motor já está no máximo, saberia me dizer o que pode ser? Grande abraço!!!

[@marcelotonella]

Ribeiro Motovlog deve ser só regulagem, pois a kombianca agora está chegando aos 100kmh mesmo com as caixas de redução!

[@VictorLima-yj1lu]

Muito bom!!

[@RechiLucas]

Fala Tonella blz?? A mola ficou na posição errada, ela realmente vai presa naquele suporte ao lado, e por mais que pareça ao empurrar com a mão que vai ficar pesado o pedal, ele não fica. Da um pouco de trabalho colocar ela lá, mas quando tiver tempo tenta fazer isso, essa folga vertical que ficou vai sumir. abraços!

[@marcelotonella]

+Lucas Rechi no video seguinte arrumamos isso!

[@ThiagoGaban]

Kombinha cada vez melhor. Quanto tempo a Bianca demora pra fazer os desenhos?

[@marcelotonella]

Thiago Gaban uns 10 minutos

[@ThiagoGaban]

Marcelo Tonella Nossa, muito rápido.

[@MarcosRoberto-xi9yh]

a mola fixa na parte de baixo do braço e a ponta da mola na chapa em ele

[@TheCramunhao666]

bom vídeo ,valeu tonella

[@azulgame9275]

BIANCA QUANDO EU ACABAR MEUS CURSOS , VOU GUARDAR UMA GRANINHA PARA COMPRAR UMA KOMBINHA IGUAL ESTA AI ENTAO VOU CHAMA-LO DE POMBINHO... GOSTOU.

[@jeanricardooo]

boa noite tonella c puder me ajudar tenho uma kombinha ano 1965 troquei cilindro de freio mestre a pouco tempo agora pouco começou a luz de freio nao apaga mais comprei um sencor novo mas nao adiantou quando piso no freio a luz fica acesa vou soltando de leve,a luz pisca e continua acesa o que poderia ser

[@AnaCristina-nb8sq]

Assistam os primeiros videos da Kombianca pra voces verem a diferença de dirigibilidade,o tonella sofria muito , show de bola !

[@marcelotonella]

Ana Cristina nems e compara com quando a compramos!

[@trensporai98]

Ótimo

[@marcelotonella]

Roberto Arthur obrigado!

[@abraorodas]

wo tinha que andar mais com a kombi! queremos dar voltas nela também Marcelo Tonella -=-

[@marcelotonella]

Abrao Rodas em breve!

[@gbsconsultor]

Mais um ótimo video Tonella. Mas a mola me parece que deve ser apoiada por trás do limitador da alavanca.

[@marcelotonella]

Gabriel Borges não tem como

[@gbsconsultor]

Que desafio hein rsrs.

[@Motorevida]

Muito bom.. e essa pedal da embreagem não ficou com pouca resistência? parece até que está macio em excesso. Mas só pisando pra saber, o do meu opala é bem duro e pelo que vi não tem essa graxeta.

[@marcelotonella]

Armando Amorim não ficou, ainda é duro comparado a um carro moderno

[@eduardososter]

Tonella parabéns pelos vídeos. Cara eu tenho uma dúvida que eu acho que tu podes matar pra mim: Eu tenho que trocar o setor de direção do meu Corsa e penso em colocar um kit de direção hidráulica nele, essa caixa de direção seria substituída pelo kit hidráulico ou posso comprar ela antes, instalar e num futuro próximo adicionar o sistema hidráulico de direção?

[@marcelotonella]

Eduardo Soster a caixa hidraulica é diferente

[@postman7508]

tonella o pedal de freio do fusca ta duro e sem eficiencia na frenagem qual a possibilidade de ser o cilindro mestre ou aquele pino que o aciona ,o mecanico diz que o defeito ta no pino ;detalhe paguei cem reais para trocar o cilindro mestre mes passado e hoje olhando por baixo do carro vi um cilindro com aspecto enferrujado sera que ele so 'amacio' o antigo e me tapeou .? e ta tentando disfarça que o defeito ta no pino

[@Leo08G4]

Olá Tonella, pode me dizer onde comprou esta alavanca, estou precisando urgente. obrigado

[@marcelotonella]

+Leonardo. J. achei no mercado livre

[@wiliamboff5320]

Tonella qual a espessura da mangueira de injeçao eletronica que devo usar no tanque do fusca? E qual a metragem? Agradecido

[@marcelotonella]

Wiliam Boff 5mm

[@wiliamboff5320]

+Marcelo Tonella Obrigado!!!!

[@makustui]

Marcelo Tonella 14:11 É só impressão minha ou a mola deveria ser encaixada com o gancho na parte do pedal (e não na parte do pino acionador do cilindro mestre) e a outra parte da mola apoiaria na parte de cima dessa lata abaixo da alavanca (que parece ser o final de curso do pino de acionamento)?

[@CanalArthurSenna]

Não é impressão não, ela era pra encaixar ali naquela base, o que daria bastante trabalho para encaixar.

[@marcelotonella]

Marco Túlio A. B. não vi outra forma de montar essa mola. como está, ela não deixa o peso do conjunto do pedal se apoiar no cilindro mestre

[@makustui]

Marcelo Tonella Se ela está fazendo a função dela, ótimo! hahaha Não sei se entendeu bem oq eu quis dizer, mas aqui vai uns rabiscos de como eu imaginei que tambem poderia ser a posição dela i57.tinypic.com/tz87l.png

[@edimilsongomes2600]

@renato Pazin É um amigo dele que é expert em mecânica de barcos. Tem vídeos dele no KZbin também. Valeu?

[@juliocezzaro.andrade1062]

Por Gentileza, me passe seu E-mail se Possivel, Agradeço da Atencao e bom inicio de Semana pra vc - Familia - Amigos e um Feliz 2016. e vou continuando a ver os videos porke isso me deixa feliz de ver

[@renatopazinho]

Afinal?, quem é o velho lobo do mar, ficaria grato sobre essa informação tonella obrigado

[@marcelotonella]

renato Pazin é um cara fantastico o Velho lobodomar

[@AfonsoBucco]

Me corrija se eu estiver errado, mas a força que é feita no pé é consideravelmente menor do que a força nas pastilhas já que o deslocamento do pé é maior do que o deslocamento das pastilhas. Além de que a força aplicada nas pastilhas é multiplicada pelo coeficiente de atrito do material. Ou seja, a energia que o carro perde ao parar é perdida ou liberada muito mais na pastilha do que no resto do sistema. Quanto a diferença de deslocamento, além das alavancas fazerem este serviço, acredito que a diferença da área da peça do cilindro mestre que pressiona o óleo e o onde o óleo pressuriza a a pastilha também fazem este papel de transformar grande deslocamento e pequena força em pequeno deslocamento e grande força. Não sou físico nem mecânico, então me ajude aí. hhhh

[@marcelotonella]

***** correto seu raciocinio. o que da a diferença entre o curso do pedal (grande) e o curso menos da pastilha é o diametro dos cilindros hidraulicos, que nas rodas é semrpe maior do que no cilindro mestre; pela LEI DE PASCAL voce multiplica a força aplicada no cilindor mestre de acordo com a diferença do diametro dos cilindros das rodas, ao custo de um menor curso desses.

[@jorgeeneassilvasantos7218]

legal a musiica de entrada rsrsr

[@MatheusPina]

Jornal Nacional uma ova, Kombianca e muito mais informação, kkkkkk Existe um kit de reparo para o pedal do acelerador, com bucha e outras peças metálicas, mercado livre você encontra fácil fácil.