tonella os teus vídeos são sensacionais muito bom aprendizado fico grato Parabéns
@paulonunes45999 жыл бұрын
As gêmeas do barulho foi demais. rsrsrs. Valeu Bianca e Tonella parabéns.
@diogobaffa16559 жыл бұрын
Esse modelinho é o meu sonho de fusca! e o tonella é o mecanico que todo fusca sonha... abs tonella e bianca
@thiagobarbosa56319 жыл бұрын
em primeiro lugar Parabéns para vocês por proporcionarem excelentes vídeos e conteúdos! e muito obrigado por me ajudar com minha uno! Grande abraço! Vlw
@fuscafilmadorff9 жыл бұрын
A cada novo vídeo, um novo aprendizado.
@ricardomura58919 жыл бұрын
Boa noite,Tonella/Bianca realmente precisamos de mais pessoas que consigam tirar o máximo de proveito dos motores com pouco investimento,parebéns show de bola.....abraços.
@stsareformas32599 жыл бұрын
Parabéns muito boa a explicação.
@luciansantos30469 жыл бұрын
Tonella cara vc além da Humildade é Mestre DEUS Abençoe vc é tua família!
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Lucian Santos obrigado!
@willianw.74609 жыл бұрын
+Marcelo Tonella Obrigado professor ótimo domingo ai pra toda família
@hcconsultoria74169 жыл бұрын
Tonella muito bom os videos ficaram ótimos e as suas aulas cada vez melhor todos nos temos mais rastrelloque imaginamos hehe.
@vespeirodinelli9 жыл бұрын
Obrigado Tonella, por deixar minha vida mais feliz a cada postagem de novo vídeo de Fusca...
@brunoduel9 жыл бұрын
Shooow demais Tonella, fusquinha cheio de personalidade
@rafael079 жыл бұрын
Tonella gosto muito desse modelo de fusca, meu pai teve um desses mas na cor verde, vai ficar sensacional.
@pedroortigoza31649 жыл бұрын
Legal mais uma vez. Abraço
@paulo1962cuscianna9 жыл бұрын
Boas, Esse fusca é cheio de personalidade até no cofre do motor. Abraços.
@mousepirado9 жыл бұрын
like maroto!!! abraço Tonella.
@MrPCR19779 жыл бұрын
CARACA TONELLA SÊ TÁ CHIQUE-CHIQUE MEU, SÓ FUSQUINHA DÁ HORA, E TRAMPO LEGAL. QUE FASE BOA HEIN? PARABÉNS E ABRAÇO!
@marcelotonella9 жыл бұрын
+MrPCR1977 obrigado!
@PALMEIRENSEDESDE899 жыл бұрын
Orgulho eh vc ter um carro antigo em bom estado, funcionando e cuidado como filho. O resto eh gosto pessoal.
@fagnerbacetto4749 жыл бұрын
esse fusca e muito especial
@aliciob.9 жыл бұрын
Parabéns ao Tonella e a Bianca...
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Carlão - Fusca obrigado!
@jonataneberling77049 жыл бұрын
as bonecas prestaram bem atenção na aula do profesor Tonella!! assistindo diariamente!!
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Jonatan Eberling manterão o 66 regulado sozinhas!
@diegogomes87109 жыл бұрын
Fusca tá ficando da hora. Essas bonecas do capiroto é que foram de lascar. kkkkkkkkkk. Parabéns por mais um ótimo vídeo.
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Diego Gomes obrigado!
@nhklech9 жыл бұрын
Olha o motor no cavalete.... um grande abraço para vc Tonella e Bianca.
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Nilson Klechowicz obrigado!
@olavoferreira91069 жыл бұрын
Bianca e Marcelo Tonella, mais uma vez parabéns pelo vídeo! !! Sempre fui fã dos Opalas e Caravans, gostei muito dos vídeos sobre os maquinários de peso pesado; e voltei no tempo quando era um sonho possuir estes tipos de veículos da Gmb no entanto os problemas também viram junto com as lembranças desde a suspensão até as falhas na aceleração que raramente eram solucionados. Mais estes Fusquinhas hein? que simplicidade e eficiência estou cada vez mais admitindo a possibilidade de adquirir um só pra treinar a idéia de Rastrello Racing. Parabéns!! !!
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Olavo Ferreira fuscas enganam, mas são maquinas extremamente sofisticadas e precisas
@jlp70188 жыл бұрын
Aprovo a liberdade de preparação e estilo Tonella! o que e valido e ficar satisfeito!
@FusKombi9 жыл бұрын
Parabéns ao Tonella e Patricio! Ótimo vídeo
@marcelotonella9 жыл бұрын
+FusKombi Performance Parts obrigado!
@GRINDML9 жыл бұрын
Me increvi lá no seu canal. Sucesso nos negócios e nos vídeos. Bacana a abordagem das peças que você está fazendo complementando os vídeos do Tonella. Se vcs investirem nisso, creio que irá responder boa parte das duvidas que a galera fica aqui, pois preço, quanto custa é sim importante pra adaptarmos sonhos à nossa realidade.Minha sugestão é que faça uma abordagem de custo X benefício falando sim de quanto se gastaria nas peças por exemplo pra fazer um upgrade nos eixos de balancins. Boa sorte e sucesso.
@FusKombi9 жыл бұрын
GRINDML Obrigado! sim, sempre colocaremos estas informações, sem esconder nada de valores ou disponibilidade. Temos este kit de parafusos esféricos a pronta entrega por R$ 198,00 + frete
@univolks9 жыл бұрын
PARABENS mais uma vez pelo video... so de olho por aqui..kkkk
@marcelotonella9 жыл бұрын
+UniVolks AirCooled (UniVolk's) obrigado!
@DanielCavalcantiHenrique9 жыл бұрын
Muito bom, como sempre!
@jeanmichel46229 жыл бұрын
muito legal esse fusquinha
@felipelealgoes9 жыл бұрын
Um tempo atras eu pesquisei sobre o Weber central, agora vou matar a minha curiosidade sobre ele! acho que vou fazer um up grade destes nos meu balnceiros. valeu.
@andersonoliveira19489 жыл бұрын
Cara, me inscrevi recentemente em seu canal e estou curtindo bastante o seu trampo, principalmente os videos sobre carburador, Parabéns!!! e Obrigado por dividir o seu conhecimento!!!
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Anderson Oliveira bem vindo ao canal!
@januarioribeirodeoliveira84099 жыл бұрын
Show Tonella ....
@gusgraf9 жыл бұрын
1:20 - Halloween já passou, tira esses "encostos" dai! kkkk
@marcelotonella9 жыл бұрын
+gusgraf não da p contrariar essas duas, senão elas podem querer ficar aqui em casa
@nicolaschavez12839 жыл бұрын
ese hombre es un exelente mecanico
@fabiomaciel45229 жыл бұрын
tonella vc deveria ter feito um cursinho na vw nos anos 90 kkkk lembro da primeira vez q vi seu video virei a noite vendo a serie pu kkkk abç amigo
@adaodolivramentovicente17119 жыл бұрын
falo aí tonella e bianca, não esqueci de vcs não continuo acompanhando o trabalho de vcs, é que não sou muito de comentar, eu tenho uma brasília parada a uns dois anos ela vai ser a cobaia do meu rastrelo, abços Tonella e Bianca.
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Adão do Livramento Vicente obrigado!
@abordodomeufusca9 жыл бұрын
ahhahahaha esses bonecos ficaram engracados no chiqueiro do fusca
@thiagoandreazi9 жыл бұрын
Fusquinha show de bola
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Thiago Andreazi esse é nervoso
@diegodiniz6159 жыл бұрын
Boa noite Tonella e Bianca. O Motor dos Sonhos me mostrou muitas possibilidades de melhorias possíveis, mas para projetos com orçamento limitado escolher bem no que investir faz toda a diferença. Fiquei curioso para conhecer essa carburação nesse carro. Parabéns pela didática.
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Diego Diniz obrigado!
@hamiltonjesus62809 жыл бұрын
Salve salve tonella, parabéns pelo seu interesse em compartilhar seus conhecimentos sobre o teu trabalho, vc é bom mesmo. .. Gostaria de ver um vídeo que vc ensine, a trocar o chicote do modulo de ignição, indentificondo , e pra que serve cada cor e onde vai, cada fio obrigado!
@pescafamiliaelazer9 жыл бұрын
cara vo ter pesadelo com as gêmeas ótimas dicas tonalla valeu
@rubinhoestofados94189 жыл бұрын
Ótimo
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Rubinho Estofados obrigado!
@Lss-r8b9 жыл бұрын
Muito dahora.
@douglaszanatta96329 жыл бұрын
Show!!!
@AjCarburadoresAlan9 жыл бұрын
top
@abordodomeufusca9 жыл бұрын
essa cor chama cinza prata, a que eu mais curtia nessa época
@heliton34nascimento579 жыл бұрын
uma das gêmeas acho que ela dormiu a outra deu joinha no final do vídeo Kkkkk, parabéns canal dez!
@AndreTVieira9 жыл бұрын
Agora tem que montar um VW a ar turbo! :D
@Leorique19 жыл бұрын
Otimo video Tonella! foi minha impressão ou no final uma das gêmeas tinha sumido ?? :O nos 2:57 CREDOOOO, Foi uma das gêmeas? :O SINISTRO esse som!
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Henrique Hardt sim, uma delas saiu p assombrar a casa do vizinho, e só voltou no dia seguinte
@MarceloRobertoTomaz9 жыл бұрын
Visto!
@rodjacc9 жыл бұрын
+Marcelo Tonella o HVX é uma coisa relativamente fácil de fazer e deve melhorar mesmo a passagem do óleo!! A ratoeira vai ficar bacana! Estou curioso pra ver a Weber central. Grande abraço!!
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Rodrigo Jaccoud obrigado!
@olfrem9 жыл бұрын
Tonella,, falando em apavorar na pista de testess.... quem diria!!!
@joaonamioka9 жыл бұрын
tonella tem uns balancins que tem uma arruela parece que de material baquelite que se quebram com o passar do tempo são dos motores mais modernos refrigerados a ar voce ja viu esse tipo de arruela e que depois da quebra ate o balancin chega sair fora e começa uma batedeira infernal nas valvulas um abraço pra voce e pra bianca e a todos que contribuem com o canal .
@marcelotonella9 жыл бұрын
+JOÃO namioka sim, nesse caso prefiro substituir por metal
@pedrobergamaschi95129 жыл бұрын
Fui só eu que escutei o gemido de uma das gêmeas aos 2:57?
@timpestana5409 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo Tonella! Já acompanho seus vídeos há algum tempo e graças aos seus ensinamentos, muitos serviços de regulagem e pequenas manutenções eu faço em casa. Inspirado no motor do Mauro estou montando meu projeto rastrello e comprando aos poucos, com calma, este projeto não está ficando tão caro! Vou passar meu motor de 1300 para 1600, fazendo a retífica da minha carcaça com o Fernando, trocando kit, cabeçotes ja com blueprint, HVX, dupla 32, bomba de dupla circulação e um comandinho 276 só para deixar mais esperto. Atualmente meu 1300 esquenta muito e as vezes até para e isso me irrita muito. As valvulas, ponto e regulagem da boia estão perfeitas. Já troquei bomba de combustível, baquelite e nada resolveu. Como vou fazer o upgrade para 1600, estou pensando em instalar o radiador de óleo no parachoque, no estilo dos fuscas fuçados dos anos 80. Será que isso resolveria ? Será que com estas modificações que estou querendo fazer seriam as mais adequadas para um 1600 esperto e confiável com um orçamento enxuto? Desculpe o comentário extenso... é o meu primeiro! rsrs
@marcelotonella9 жыл бұрын
+José Roberto Pestana radiador na frente é desnecessario, o percurso fica muito longo e voice tera perda de carga
@timpestana5409 жыл бұрын
+Marcelo Tonella eu consigo rodar somente com o radiador de óleo original? Não vai esquentar muito?
@jcfelismino9 жыл бұрын
esperando para ouvir o ronco c a weber 40, parabens equipe tonella.
@zecapetersen9 жыл бұрын
feitooo! primeirão!
@GRINDML9 жыл бұрын
As gêmeas eram figurantes do programa Garganta e Torcicolo apresentado na MTV em 1997. Com o término do programa, as gêmeas foram para o Leste Europeu, trabalharem em bares underground de punk e hardcore, moravam num local com cenário típico do filme O Albergue. Depois de muito tempo sumidas, aparecem aqui causando medo e pesadelo nos mais fracos.
@rogerioporfirio30089 жыл бұрын
CAMPANHA TONELLA PATREON1%
@Joaoluis-ys7if9 жыл бұрын
essas bonecas deram medo cara. kkkkk
@mauroroberto15954 жыл бұрын
Oi tonela, como q eu elimino ou amenizo o cheiro de gasolina dentro do Fusca?
@thiagohessel51149 жыл бұрын
Fiquei curioso com esse motor no suporte .
@KelvinGracia9 жыл бұрын
muito bom o vídeo e aquele motor lá no suporte?
@nelsonconde47599 жыл бұрын
Outro que merecia um belo HOTSPARK juntamente com o acerto do centrifugo...o investimento é baixo e o resultado é muito bom...Abraço Tonella e Bianca.
@GuarujaBrazilGTASA-MP9 жыл бұрын
+PAULO FERNANDO Vai não, rastrelo stype pô, daqui a pouco mete 2 carbura, e blá bla bla... rsrsrsrsr UIA! DEPOIS QUE TU TOMOU O TÕNICO, TOU VENDO DOIS FIOZINHOS AE!!!!!
@marcelocarvalho85979 жыл бұрын
Quero ver como vai ficar essa webber. Estou interessado.
@claytonmendesdesouza11909 жыл бұрын
tornella solta papagaio kkkkk
@Ivan07d9 жыл бұрын
kkkkkkkkkk ratoeira é engraçado
@vitaomm9 жыл бұрын
Tonella em qual vídeo seu posso ver melhor sobre os parafusos esféricos e HVX?
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Vitor Hugo Machado Morais na serei motor fuscanet
@MeuFusquinha9 жыл бұрын
Cara, essas gêmeas ai são medonhas, principalmente essa q tem um braço no lugar da cabeça kkkkkk da ate medo de ficar perto, parece ate q elas estão te vigiando pra saber se vc ta fazendo td certo hahaha abraço!
@diesedanielschmitt4809 жыл бұрын
Um ótimo exemplar de fusca com o espírito rastrelo racing.
@lucasbreno67919 жыл бұрын
Like antes de assistir :D
@wallaces.31739 жыл бұрын
Faz tempo que a Chiquinha não aparece nos vídeos hein.
@grafsilk76139 жыл бұрын
este escape é inox
@andersonkbitt9 жыл бұрын
Cara, esses bonecos ai dentro é igual ao muro da pista de testes... do DEMONIO! huehueheheeheuheuh
@andersonkbitt9 жыл бұрын
+PAULO FERNANDO hehehehehe que loucura
@DiegoPaiva9 жыл бұрын
+PAULO FERNANDO kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Esse Tonella é uma comédia!
@DanielSilva-zm9xm9 жыл бұрын
as irmãs da Anabelle kkkkkkkkkkkkkkk ,top aquela com uma mão no lugar da cabeça ,lembra um desenho que assisti na infância-adolescencia , mas aliás ,será que elas tem a idade do carro ?ou eram de alguma criança relacionada ao antigo dono ?....mistérios do fusca 66 hahahaha
@GLIFOESALQ9 жыл бұрын
Parecia os duendes do Chapolin!
@andersonkbitt9 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkk cara.... eu tinha muito medo desse episódio kkkkkkkkkk
@rodrigocerberus65959 жыл бұрын
boa noite tonella eu sou apaixonado pelas cbx200 strada queria ver vc dando uma geral em uma
@andinbrasil9 жыл бұрын
Muito bom esse ai mestre, semana que vem quando você for colocar a weber central, dá uma dica ai de qual outro carburador podemos utilizar sem ser uma dupla, ou essa weber ai, algum que dê uma melhorada no sistema mas que caiba no meu bolso rastrelo, rsrsrs. Outra coisa mestre vc não tem ai uma imagem do sistema elétrico do fusca 1500 para compartilhar não? Tava precisando! Obrigado ai pelos ensinamentos, grande abraço a Família.
+Leonardo A Ai esta o esquema elétrico,espero ter ajudado Abraço.
@andinbrasil9 жыл бұрын
+Leonardo A , opa obrigado amigo! Agora vc me indica um livro pra traduzir? kkkk brincadeira amigo , ajudou bastante, na verdade tive que fazer uma adaptação do limpador pra duas velocidades e não tô conseguindo ligar os fios. Mas já é um ponto de partida! Valeu mesmo
@Leonardo-A.9 жыл бұрын
Anderson Piran kkkkkkkkkk tem esse em português mais é do 1300, segue ai: 1.bp.blogspot.com/-h3_Ib-PYrHY/TzCHLd-gsaI/AAAAAAAAEww/kTTZbyg1enY/s1600/ESQUEMA+FUSCA.JPG
@douglasluna31399 жыл бұрын
grande marcelo, eu gosto de seus videos, mais adoraria ver um outro gm, um chevette pra falar a vdd. eu acabei de ver o carrera gt da porche e acredito q o sistema de refrigeração do fusca é mto mais prático bem como o trabalho das valvulas.
@csam839 жыл бұрын
parabens tonella, mais o bom video para assistir! como posso comprar os parafusos esféricos?
@marcelotonella9 жыл бұрын
+csam 83 contato@fuskombi.com
@viajodefusca10465 жыл бұрын
Que parafusos são estes do eixo dos balancins ?
@marcelloschirpa29 жыл бұрын
Essas gemeas ai estão meio sem pé nem cabeça.... esquisito kkkkkkkkkkkk Muito bom a aula de hoje
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Marcello Schirpa obrigado!
@wendellxavier70189 жыл бұрын
Show d bola aos pouquinhos o fusquinha vai virar o bicho esse escape deve ser show... Parabéns Tonella e Bianca... Q Deus abençoe sempre... Só uma dúvida... Quando formos fazer uma regulagem de válvulas o carro pode ter rodado ou até msm sido ligado no dia??? e depois se esfriar pd??? isso até no caso de uma primeira partida após uma retifica... Abraços
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Wendell Xavier pode sim
@wendellxavier70189 жыл бұрын
+Marcelo Tonella OBG TONELLA q Deus abençoe
@Em50Segundos9 жыл бұрын
tonella e para o uno mille 92 qual seria as velas ideal.
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Anderson Waroca bp5es
@Em50Segundos9 жыл бұрын
obrigado
@felipemwerle9 жыл бұрын
tira esses demonios dai!! Boneca amaldiçoada te olhando de dentro do carro, ta loco kkkkkkkkkkkkk
@joaoestevez9 жыл бұрын
Muito show esse fusca. +Marcelo Tonella Ainda tenho uma duvida a respeito desses parafusos esféricos, queria saber se ao invés de esmerilhar o balancim eu poderia colocar calços mais grossos?
@marcelotonella9 жыл бұрын
+João Estevez não pois ai voce altera a geometria
@rafaelmarx899 жыл бұрын
bebe de rosemary retirado do chiqueirinho
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Rafael Lenon Marx o carro ta possuido
@durvalcastro45809 жыл бұрын
like anted de veer :)
@robsonrocha43669 жыл бұрын
TONELLA! Essas lanternas traseiras está zaroia a impressão é que está invertida direita com esquerda
@celsobalan-ferreomodelismo76869 жыл бұрын
Ae! Fuca 66! Vamos ver... (comentando antes de assistir)
@victorpbraz9 жыл бұрын
Tonella, quando o óleo chega ao cabeçote e ao eixo de balancins, por onde ele retorna pra poder voltar ao carter?
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Victor Braz pelas capas de tuchos
@GustavoEtel9 жыл бұрын
Tonella, em um vídeo do "Fusca Espetacular", você disse que as velas com o grau térmico ideal para ele seriam a NGK BP5ES. Já nesse vídeo, as velas são a BP5HS. Nesse caso, posso presumir que as velas BP5ES são para o motor 1600, e a BP5HS para o motor 1300? Desde já agradeço, professor! Mais um excelente vídeo! Sucesso e saúde!
@douglaszanatta96329 жыл бұрын
O motor 1600 tork utiliza BP5ES... Já o 1600 antigo utiliza BP5HS
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Gustavo Etel a diferença é o comprimento da rosca da vela, que mudou nos cabeçotes pos 84
@rafaelmarx899 жыл бұрын
Tonella, Você viu que neste escape aquela passagem para o pre aquecimento do coletor é fechada? a peça é soldada no escape, mas para ele aquecer o coletor é necessário furar pelo meio do caninho, do contrario não faz nada.
@davirios52019 жыл бұрын
vendo o video me surgiu uma duvida se eu aplicar o veneno de monte evideu no balacin no furo de lubrificaçao pra da tipo um conico uma zona de pressao negativa facilitando a passagem do oleo melhorando assim a lubrificaçao do conjunto seria possivel?
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Davi rios possivel depende das suas ferramentas e destreza. desejavel com certeza
@davirios52019 жыл бұрын
+Marcelo Tonella se puder faça um video de rastrelo e mostre como seria essa ideia em pratica grato pela atençao
@danmota41889 жыл бұрын
o Tondella oq é zefrizinho? valeu
@alessandrocosta799 жыл бұрын
+Marcelo Tonella, essa mudança de dois carburadores para apenas um seria considerando um downgrade?
@SamuelIvanSAMUTECK9 жыл бұрын
+PAULO FERNANDO no meu caso qualquer webber eh bem vindo
@SamuelIvanSAMUTECK9 жыл бұрын
o seu merecia um par de weber heim... ficara o maximo cara eu num vejo a hora de ter condiçoes para mudar a carburação do carro da minha esposa. que esta com meu motor, se tudo ocorrer bem vou começar a semana que vem a montar o motor dela. para pegar o meu devolta, inclusive vou filmar e e colocar no meu canal. uma forma de agradescer o professor TONELLA pela materia ministrada kkkk vou tentar fechar o motor sozinho !! sem levar para mecânico nenhum,
@alessandrocosta799 жыл бұрын
Obrigado PAULO FERNANDO... sei que foi uma pergunta "de cabaço", mas, no meu entendimento, 1 carburador bem regulado atendendo a 2 cilindros, funcionaria melhor do que 1, mesmo sendo uma Weber, atendendo a 4 cilindros. No vídeo anterior, o Marcelo Tonella havia comentado que a "ratoeira" utilizava os coletores do motor plano, o que ele não recomendava. Neste caso, se fossem substituidos os coletores pelos corretos, será que não seria melhor?
@alessandrocosta799 жыл бұрын
+PAULO FERNANDO, mas uma vez, muitíssimo obrigado pelas explicações...
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Alessandro Costa de forma alguma!
@WillianMorais19879 жыл бұрын
Só eu q tenho pavor de boneca?????
@DouglasEmanuelOliveira9 жыл бұрын
+Willian Oliveira Somos 2...
@ittamodotta9 жыл бұрын
+Douglas Oliveira +1
@magraotkll9 жыл бұрын
Eu não ia conseguir trabalhar com essa supervisão bizarra me observando, to fora! hehehe
@cafjorge9 жыл бұрын
Tonella, a mangueira balflex vc passou pelo túnel ou por dentro do fusca?
@GelsonVW39 жыл бұрын
+Cesar Augusto Ferreira Jorge Também to curioso pra saber, porque não to lembrado de ter visto em outro vídeo. Vamos torcer pra que o mestre veja esse comentário e pedir pra ele mostrar no próximo vídeo...
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Cesar Augusto Ferreira Jorge dentro do fusca
@cafjorge9 жыл бұрын
Obrigado Mestre!!!!
@GRINDML9 жыл бұрын
Tem um vídeo que ele mostra. Já deve ter 1 ano mais ou menos. Acho que é do Fusca espetacular. Vou procurar e coloco aqui se eu achar.
@GelsonVW39 жыл бұрын
GRINDML Então eu não cheguei a ver esse vídeo.
@Ronaldo77479 жыл бұрын
Marcelo,tenho uma kombi 79, quando piso no freio desligada o freio fica ok.quando ligo a mesma e piso no freio o pedal freia mas volta muito lento.ja chequei tudo.coloquei válvula nova no hidrovacuo. troquei todas as mangueiras e nada.fiz sangria, troquei fluido e nada.nao há vazamento de fluido em lugar nenhum.revisei o burrinho mestre. ok será que é o hidrovacuo?
@willianw.74609 жыл бұрын
+Marcelo Tonella me tira uma dúvida professor . Nos meus balancins o furo de lubrificação atravessa ele até a extremidade ,como já tive conversado com o Paulo Fernando a respeito tanto os q foram pra ele quantos deste fusca são tampados com uma espécie de ponto de solda .Para usar os esféricos é obrigatório serem tapados ou pode ser aberto, acredito q assim o óleo passara direto não lubrificando o parafuso ou estou errado na minha ignorância estou pra fazer o rastrelo aki no meu BX e no fusca e estou com esta dúvida professor.
@marcelotonella9 жыл бұрын
+Willian W. pode usar com eles abertos
@jurandirferreiradourado8398 жыл бұрын
o motor do meu fusca 74 1300 esta com barulho de escapamento furado,sera cabeçote solto ou válvula presas ou bielas?o escapamento é novo.