Tonella - Retifica da Kombi Bárbara 02

[@pedromorazjunior]

fala tonella! assisto seus vídeos a cerca de 4 anos, fiz tudo no meu fusca assistindo seus vídeos. toda a retifica do motor, toda a suspenção, desde amortecedores a embuxamento. o motor fiz a dois anos a montagem e até hoje só alegria, tudo feito em casa! abraço á você e pra bianca!

[@BRASIL0900]

Sou aprendiz de mecânica de consecionario vw falo aprendiz por que só tenho 5 anos na área e nunca mechi em um motor ap ou em motor de fusca sempre quis "aprender" pois sou apaixonado por mecânica porém ainda aprendendo! Parabéns Deus vídeos são muito técnicos igual as indicações do sistema Elsa pro

[@alvaromarques1935]

Tonella te acompanho a tempo até chegar no momento que tenho que fazer o motor da minha kombi. Aconteceu tudo que voce falou de imprevisto. Ficou preso comando vira tanto testando separadamente, 2 prisioneiro c/ rosca na carcaça espanada 3 no da bomba . Retornou p/ retifica p/ retrabalho não viram que estava s/ o prisioneiro da bomba de óleo pois se estivesem visto fariam a rosca novamente. Tive que me virar c/ tecnica , usei parafuso e fiz rosca novamente a sorte que tinha profundidade s/ fazer rosca e deu serto de colocar prisioneros em casa mesmo.

[@LuizAntonio-ko2jf]

Meu sonho deixar o fusquinha na mão do Tonella, são poucos os mecânicos com tanto capricho em refrigerados a ar, quem sabe um dia.

[@cleitonsilvasilva9108]

Tonella acompanho seu canal a mais de 7anos parabéns pelas explicações.

[@andremotaluvisotto5214]

Tonella, de todos os motores que já montei, e já montei muitos principalmente da linha diesel que sou mecânico de tratores, o motor do fusca é o mais divertido e mais desafiador de montar, principalmente na hora de fechar as carcaças, se vc aprendeu a montar um motor de fusca, vc monta qualquer motor sem esquentar a cabeça, um grande abraço...

[@claudiogloriatorres2090]

Nu... que que ito companheiro!!! Cê ta doidim.... Nunca vi isso!! Eu ja assisti a todos os vídeos! Tonella e Paulo Carneiro todos. Assisto a todos. Alguns mais de uma vez. A minha Kombi é Clipper 1993 igual a do Sr Amaro. 🙏 Em relação a montar motor.... posso até desmontar, mas montar...😨😨😨 sem chance. Só com o Sr Argemiro (Xará) em BH ...

[@paulorossi1627]

Os vídeos do Marcelo são um exercício transcendental místico exotérico de Zen Budismo que ensina a arte da paciência e auto domínio da ansiedade de ver um motor ser montado e apresentar seu rugido, hahaha... porém estas dicas são de fundamental importância e podem ser transportada para qualquer outra atividade. O Marcelo já trabalhou com eletrônica então sabe que por analogia todos estes cuidados são facilmente transportados para esta área, ensaios, preparação, simulação, aferição e conferências em cada etapa garantem o sucesso e previnem o retrabalho. Parabéns, Marcelo. Forte 73 para você e um 88 carinhoso e mui respeitoso para a pequena Bianca.

[@rafaelsrodrigues]

Tonella Infelizmente é o nível de muitos profissionais no Brasil...é por essas e outras que procuro fazer a maior parte dos reparos em meus carros. Grande abraço!

[@rogeriofernandes6301]

Eu discordo de vc Tonella quando diz que o mérito é nosso , o mérito é seu meu amigo porque vc teve coragem de nós mostrar em todos os detalhes como fazer e as alternativas para se fazer, eu fiz toda a mecânica do meu Fusca assistindo aos seis vídeos, sempre que quero fazer alguma coisa eu já sei que vc mostrou antes. Algum vídeo, assisto a todos eles, e mais uma vez parabéns pela iniciativa e ensino, pode e tem outras formas de se fazer alguma montagem mas as suas são simples e didáticas, meu Fusca anda e muito bem graças ao seu ensino. O mérito é todo seu. Abço

[@robertoferreira728]

Ola Tonela, estou exatamente com este frio na barriga do primeiro motor, já desmontei, e acabei de deixar carcaça, virabrequim, bielas e volante e do motor na retifica que me pareceu mais confiável por aqui no Rio, apesar de ter Lido e relido o livro do Tom Wilson e outros, seus vídeos são um complemento fantástico para esta aventura.

[@alvaromarques1935]

Estamos junto mas esta dando certo apos tanto bo, como o tonella nos fala.

[@isaiasgurgelmeufuscadezero3207]

E nois , nao é descredito em falar que busquei intormaçoes no youtube, temos q buscar as informações em local confiavel, seja ele livros, manuais ou youtube , temho bastante comhecimenyo ja auxiliei montagem de varios motores mas sozinho foi o primeiro e quando tinha duvidas corria no canal do tonela e motor esta aqui montado esperando fusca voltar da lanternagem, tonela mestre professor

[@MonzaExperience]

Grande Marcelo Tonella - mais um excelente vídeo no canal - uma verdadeira aula. Não se preocupe com o tempo de duração - quando assistimos vídeos bons como os seus, nem sinto o tempo. Parabéns!

[@raelbreda]

Montei a elétrica toda d ofusca vendo teus vídeos detalhando o chicote!

[@antoniolima3363]

O PRIMERO MOTOR MONTADO NO CANAL FOI DO PERCURSOR " ZE DE MELLO"!!.foi também a primeira vez que eu vi um vídeo do Tonella! Ja se vao mais de 5 anos! Tonella ainda usa Espuma mágica!*! Que legal

[@sigma7164]

Eu instalei e regulei a folga do comando 49g no meu voyage 86 usando a série do todd. Agora tenho um voyage gt. Em breve sera a bomba eletrica e dosador. 😉

[@jonescunha6706]

Tonela comecei a te seguir grande mestre

[@delcodanmax]

joinha sem assistir o vídeo. vou assistir final de semana.

[@zecandidocandido5152]

Parabéns amigo.sou um apaixonado por este tipo de motores, os meus eu uso dois casqilhos de encosto, para uma maior durabilidade da carcaça

[@marcioamarinsdasilva8348]

Parabéns Tonella e Bianca ótimo vídeo é verdade o pessoal da retifort tem um ótimo serviço e qualidade fiz a retifica do meu motor com eles, e montei com seus vídeos mais uma vez muito obrigado!!! Que Deus lhes abençoe muito!

[@garagemdopaulinho4376]

Top seus vídeos tonella, gosto muito dos modelos aircoole.

[@paulosantana1200]

Grande humildade e frontalidade é no minuto 2.25 ao 2.40 . Saudações de outro colega mecânico de Portugal. Cumprimentos grande Tonella

[@paulomootores]

show Tonela!!! sempre trazendo conhecimento a nos , grande abraço o mundo podia ter mais pessoas como vc! , sucesso!

[@Marcus_Cordeiro]

Pessoal o VIRA tem que girar com a força da Bianca... KKKKKK... Só assim vai estar perfeito! Muito bom

[@fernandobrt4964]

Que bom esse vídeo com mais tempo , o primeiro dessa série comecei a assistir e acabou tão rápido kk , esse da pra entreter muito mais! Obg por passar tanto conhecimento

[@romuloaugusto01991]

Tonella mostra vídeos de montagem de rolamentos e buchas de poliuretano e mangás de eixo do sistema de direção do fusca e kombi. 👍👌

[@lidisonribeiro8291]

Explicação top!!! Parabéns!!!

[@TioDomar]

Esse canal é melhor q o curso do senai, so falta entregar o certificado para os incritos

[@tiagomatossantos2133]

Esse cara e exemplo de ser humano parabéns

[@luiscarlosdossantosluiscar7319]

Bom dia Tonella Eu já montei dois motor e deu tudo certo Obrigado pelas aulas

[@JoaoBorges-nh5vp]

Obrigado tonela valeu

[@arionhadade]

Ancioso pelo próximo domingo, esses vídeos passo a passo são excelente 👍 todo motor que sai daí já fico esperando o blueprint do cabeçote 😂😂😂😂 parece que o dia não foi completo quando não aparece sendo feito 😂😂😂

[@gioginisleite5548]

Tonella tu é show... Eu queria morar perto de vc para levar meu Fiat para dar um talento... Pois sou de Olinda PE...

[@mrvreef]

Fantastico Tonella e Bianca. Impressionante a qualidade e simplicidade dos videos. Informações e dicas fodasticas e tu passo isso de uma forma incrivel. Chupa Discovery Turbo!!!!! Tonella Team 1.000%

[@giovaninovaes1818]

Boa noite! ansioso pela montagem definitiva!

[@joelxavier3142]

Na epoca que vc trabalhava com a retifica pirajussara, eu levei meu motor do meu fusca la pra fazer retifica, mas na montagem o vira-brequim travou, tive que desmontar tudo e voltar na retifica pra arrumar a cagada deles, fora que estava com folga nos tuchos e ai vai...ainda bem que vc mudou de retifica.

[@cesarlimacosta1710]

De todas as séries que ja assisti essa vou ver umas tres vezes pois tenho uma kombi parada e quero eu msm concertar #aciosopelaseriecompleta Parabéns

[@andrepd]

Eu tenho uma Kombi semelhante a esta e estou passando pelo mesmo problema, ou pior... pq qdo abri o motor da minha, eram 3 pistões de um tipo e 1 do outro... e infelizmente moro em Ubatuba longe do Quintal do Tonella. Estou arrependido de ter deixado na mecanica q ela está... Parabéns pelo trabalho, esta me ajudando muito

[@harlei545]

Muito bom video top

[@eduardorabello534]

oi professor....estou no processo de montagem do meu é essa foi uma ótima dica...sem palavras por passar esse conhecimento!!..gracas a vc não tenho mais medo..kkkkkkk...

[@Miguel_tone]

tonella em média quantos quilômetros dura um motor desse?

[@cristianoramossantanaguima424]

Parabéns pelo vídeo Tonella e Bianca! Show

[@hugoborin74]

Assim como vários vídeos, parece que esse video foi feito específico pra mim. Já tá salvo como favoritos para o dia que eu for montar os meus motores. Parabéns pela qualidade do vídeo, pq é muito raro achar um conteúdo com qualidade e conteúdo técnico como esse.

[@ilderlansouza883]

Essa foi um baita aulão, parabéns tonela seus vídeos são muito bem esplicado.sou intusiasta e sempre gosto de fazer meus reparos no meu carro e cada dia apredo mais.meu carro e da linha Wolksvagem moto totalmente diferente dos refrigerado a ar,mas aula de mecânica é sempre bem vinda.

[@ezequielbarchinski985]

Baita aula mestre Tonella!!!!👏👏👏

[@lucasmagalhaes9825]

Opa a retifort ela tem no RJ tbm?

[@vadenirallves5430]

Eu montei o meu ficou otimo obrigado professor.

[@silviatiomnoitiomnoi5262]

Parabéns Tonella e Bianca mais um excelente vídeo

[@wilsoncampos4427]

Como sempre.. curtindo mto montagem de motor.. brigadão pela aula e pelas observações.. ahh estou a procura de um motor aqui na minha região pra comprar e ter o prazer de desmontar meu primeiro 😂

[@ojaclaja]

Parabéns Tonella e Bianca esse vídeo aula ficou show.

[@plebeurbana]

Muito bom Tonella. Estava sentindo falta desse tipo de vídeo bem detalhado e mostrando o pulo do gato. Parabéns.

[@jlp9613]

Legal em, mesmo com tanta experiência o Tonella tem a humildade de mostrar e explicar a importância de conferir tudo p começar a montar e ter uma finalização do serviço com sucesso..... show de aula professor...

[@bernardo_lipe84]

Tonella, obrigado por passar o conhecimento. Queria saber qual torquímetro você indicaria para a montagem do motor (serviço residencial..rsrs..). tem algum com custo benefício?

[@rafaelalvescavalcante8300]

Mestre Tonella, parabéns pelo vídeo muita dica para montar um motor, ainda não tive condições de comprar um fusquinha mas quando eu comprar sem dúvida seguirei suas ordens para manutenção. Continue com seus vídeos parabéns novamente

[@fabioiser]

Desmontamos um motor que tinha uma das bielas com capa que não era do conjunto. Consegui outro jogo de bielas, de um outro motor que eu mesmo desmontei. Das quatro apenas uma não estava empenada... É cada serviço que se encontra por ai...

[@fernandoalbertocastellen59]

Vcs são super abençoados, que DEUS conserve a sim. Parabéns.

[@carloswerle]

Revendo essa série ótima, surgiu uma dúvida. Conforme comentado no minuto 13:00, quando veremos a bianca montando um motor e o Tonella filmando? hahaha

[@rinaldosimoes6171]

Ola meu amigo o cames de comando gasta dessa forma ,e por valvulas presas ou tucho travando ou esseco de folga as suas digas e ecepicional valeu manda um salve e ja pegei motor nessas condicoes e de a reposta em videos a fala pra BIANCA nao ter medo que e facil com o coesimento que ela tem ja e uma mecanica vai em frente BIANCA👍👍😁😁😁

[@alexandresilva1918]

Muito bom, parabéns, agente que agradeçe por compartilhar o conhecimento de forma tão simples e bem humorada. Abraço👍🏻

[@elsonlopes3691]

Parabéns meu amigo Tolella Como sempre, muito zeloso pelo que faz.

[@alvaromarques1935]

Então ta falando comigo, estou c/ o meu desmontado quero eu mesmo montar ja faz tempo que estou ensaiando p/ momtar. Pena que não tenhobeste suporte p/ segurar a carcaça. Vou ter wue montar na mesa.

[@adevanirbortoloto3797]

Genial Tonella. Este check list é realmente essencial. Parabéns. Abraços.

[@eduardogoncalvesseabra2890]

Aprendi igual com ROMEU HUMANTCHUK E MARIO BERTONE EM STO AMARO SP ÉSSA É A PERFEIÇÃO PRA ACHAR QUALQUER DEFEITO RAIZ ABRAÇO BOX SEABRA ILHABELA

[@guttinh_fujiwara8247]

Mestre Tonella, muito obrigado pela aula🙏

[@neltonnielson1421]

Tonella, Estou a procura de uma kombi para meu futuro home, a minha ideia principal é fazer uma retifica, tanto motor e cambio, pois tenho a intenção de viajar para longe, para isso acho muito prudente fazer agora para evitar ocorrências futuras , e o principal estarei em casa e não em estrada. O que acha ?

[@m.a.l.l.e.r8179]

Tonella essa contra prova dos prisioneiros, os mesmos não estão sendo torqueados na ordem de aperto de montagem pelo fato de não precisar acentar uma junta? Obrigado por mais essa explicação, você pode postar a montagem de 50 motores e sempre terá algo a acrescentar.

[@produtordecinema]

Não seria possível fazer um dispositivo tipo 1 tubo / cano e apertar os prisioneiro sem necessidade de montar todos os componentes ? No caso cilindro e cabeçote?

[@fabioyukiosuetsugu8440]

Marcelo Tonella, bom dia! Parabéns pela qualidade de seus vídeos! Apenas uma dúvida. Ao torquear o perímetro externo da carcaça, você fez de de forma sequêncial. Será que não seria melhor fazer de forma alternada como as porcas junto aos cilindros? desculpe, não sei se fui muito claro nas minhas palavras.

[@fabioyukiosuetsugu8440]

@@jorgeantonioromeroespinola2514 nossa, é mesmo... depois que escrevi que entendi que era apenas um teste muito obrigado pela resposta

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo

[@MaikEletrica]

Top como sempre amigo, abraço!

[@claudineigarciacota3950]

Tonella, Bom dia! Alguns tipos de escapamento de fusca pode influenciar no aquecimento do motor?Qual por exemplo?

[@telofilo]

Boa noite Tonella ! Você rompeu com o pessoal da Retificadora Pirajussara ?

[@joaobatista-ui7xp]

tonela eu tenho um comando de valvula igualzinho a esse , tambem estou procurando explicacao,ja resolvi o problema a kombi esta rodando ja faz muito tempo eu estou com ele guardado, guardei para aprender!!!!!!

[@bianchia.9525]

Ótimo vídeo!

[@felipebenedetti5029]

Tonella eu consegui gracas a seu videos obrigado meu pai torqueou kkk

[@Alex91031]

Parabéns pelos vídeos Tonella Gostaria de uma indicação qual melhor kit 1.600 para o Fusca

[@CarlosHenrique-ls9hf]

Olá tonela gostaria de acrescentar uma coisa, nem sempre julgar pela aparência e sim pela qualidade, vc já é um profissional e sabe identificar um material de boa qualidade e comprar peças de boa qualidade, digo isto pois as vezes temos uma porca de má aparência porém de um aço de boa qualidade, e infelizmente nosso mercado está cheio de peças novas que são de péssima qualidade, ou seja vai trocar uma peça usada de boa qualidade, por uma peça nova de má qualidade, me refiro principalmente a porcas e parafusos.

[@fabiodesouzaamaral8155]

OPA. BOM DIA TONELLA. A MINHA KOMBI ESTA COM O MESMO BARULHO. ESSA PEÇA DENTADA DA CORREIA, ESTÁ RISCANDO TUDO AI. SERÁ QUE VAI VALER A PENA ARRUMAR?

[@fernandoortiz8487]

Tonela como limpa radiador de óleo da kombi 1600

[@MrVostok11]

Tonella meu estava com esse pistão fundo, prisioneiro finos, cabeçotes 6 aletas, comando até 83 e funcionava. 😂. Desmontei e descobri um maldito retentor na polia do motor ele estava interno 0,25 externo 0,50 por causa do retentor ele foi para 0,50 e 1,50 externo. Os dois cabeçotes trincados até na rosca da vela, aliás uma vela montada enjambrada.

[@viniciussiqueira3868]

Tonella, como era o comportamento deste motor antes da retífica? Rodava bem? Consumo exagerado? Consumia muito óleo? Motor valente esse aí!

[@rafaelnegrao4165]

Parabéns pelos seus vídeos. Mais este homem não passeia ?So trabalha , até aos domingos. ? Gostaria de ver mexendo em motos .

[@androideirofeliz4212]

Um motor a ar usando normal , carro de família , apertando as vezes e as vezes de boa , roda em média quantos mil km sem abrir? Digo isso por curiosidade que sempre ouvi que motor refrigerado a " água" dura +

[@washingtonpaulino7886]

Explicação top amigão, mas me tire uma dúvida, como você faz para saber os valores de torque para o aperto das porcas ?

[@derolecomaperpetua2604]

Tonella fala demais meu Deusss

[@viniciusdemouraelias1520]

Essa konbinha estava implorando cair em suas mãos mestre Tonella ✌️

[@diogoranniery960]

Tonella qual temperatura ideal de trabalho desses motores?

[@fabiojunior6869]

ate 100 graus e toleravel..

[@diogoranniery960]

@@fabiojunior6869 o injetado e o carburado ?

[@fabiojunior6869]

@@diogoranniery960 sim, se e injetado ou carburado isso não muda nada.. ate 100 graus pode rodar tranquilo amigo..

[@diogoranniery960]

@@fabiojunior6869 obrigado amigo.

[@fabiojunior6869]

@@diogoranniery960 precisar chama ai.. brother..

[@luismar25]

Boa noite. Ótimo vídeo. Estou com um motor com 1800cc mas já coloquei bucha mesmo assim o cabeçote saca. O que eu faço?

[@ermespy5eps]

Boa noite a todos ! Tira uma duvida qual é um consumo de um motor novinho deste ????? No alcool , pergunto pois tenho uma kombi com esta mecanica e gasta 3.5 km por litro. Só nao abri ele o resto fiz tudo

[@carlosfittipaldi4859]

Fico imaginando o açogueiro que montou esse motor anteriormente assistindo a esse vídeo kkkkk Parabéns pelo conteúdo

[@familiavlogger1839]

Nos diga qnd vale a pena trocar somente cilindros, pistões e anéis e qnd é a situação que precisamos fazer o motor por completo.

[@fabiojunior6869]

vc só deve fazer a retifica do motor quando ele trava , ou começa a fumar... caso contrario nao ha necessidade de abrir, a nao ser que aja contratempos no motor ai vale vc abrir a carcaça e trocar pelo menos os mancais de biela e do virabreguin..

[@joaoejoaovitorpelicao8042]

Ola bom dia Tonella . Cara acho que fiz a caça de montar meu motor virado para o ponto de ignição voltado para o terceiro cilindro. E agora além de ter a forma de montar os cabos invertido que e chato pra caramba o que mais da pra fazer pois achei o motor muito fraco

[@joaocarlosmedina8468]

Oi Tonella. O que estava fazendo esse motor bater? Era o comando gasto? Abcs.

[@fabiojunior6869]

o comando ficou daquele jeito simplesmente porque andou muito tempo com a valvula de escape enforcada... ai o tucho comeu o comando.., se tivesse olhado as varetas a cada mil kilometros evitava essa retifica..

[@fabiolemosable]

Qual viscosidade de óleo será usada? Mineral ou sintético?

[@fabiojunior6869]

fabio o motor do fusca aceita muitos oleos, mais o mais indicado e 15w 40 ,semi sintetico..

[@ivanfernandes9278]

Infelizmente nāo temos uma retifica qualificada como a Retifort aqui em São Luis do maranhāo. Pelo menos nunca encontrei.

[@marquezfernandes9311]

Tonela estuo comprando um fusca ratoeira 77, tenho que rodar 400 km pra trazer ele, sera qui posso vim direto sem paradas?

[@fabiojunior6869]

pode sim sem problemas, mas sempre e bom ter uma bobina de reserva....

[@rubensoliveira2548]

Eu já vi isto não uma só vez de serviço de uma retifica que existia aqui em guarulhos

[@romeubardi4466]

Tonella me ajuda to desesperado, como esta o comando do uno da bianca?, coloquei um comando indeco 276 na minha fiorino motor fiasa 1.5, e o came dele teve um desgaste muito anormal nos cantos, chegou a sair cavacos.

[@carlosascanio9368]

Como queu faso para min cotrar um serviso seu nu motor d uma konbe gostei d mais d seu ser viso aminha minha reliquia ano 2002

[@adrianocarmino2272]

Tonella eu choro de rir quando vc imita o Zelão o coxinha racing o alien kkkkkk engraçado demais 😂😂