Tonella - troca de capas de tucho fusca

Aprenda uma forma rapida e eficaz de acabar com os vazamentos do seu vw refrigerado a ar, trocando suas capas de tuchos por capas de nylon da EMPI,, sem retirar o motor do lugar!

[@patrickbianchi9853]

Excelente dica! Não sabia que existiam essas capas de tucho, aprendi com o Tonella!

[@jorcelio.m8464]

A empresa fuscanet e completa mesmo,bom ver que hoje em dia tem empresas que ajudam os donos dessas relíquias a se manterem a todo vapor.E sempre melhorando.

[@ZORRO2944]

Tonella, as minhas Capas de Tuchos de Nylon Retrátil da EMPI, chegaram hoje dia 23/10/17 17:55 segunda-feira, lindas e em perfeito estado. Estou muito contente e feliz da vida. E ainda, a Fuscanet me deu de brinde 3 adesivos e um cartão da Fuscanet. Só tenho a agradecer a você sempre, por suas indicações!!!!! Muito obrigado mais uma vez!!!!!

[@jordankanduxo]

Putz, que maravilha Tonella. Que coisa bem bolada!! A troca é prática e ainda fica mais bonito que as capas originais. Parabéns!! Abraço!!

[@marcelotonella]

Kanduxo Car obrigado!

[@ZORRO2944]

Tonella, fechei minha compra das Capas de Tuchos de Nylon Retrátil da EMPI, conforme sua indicação, no Fuscanet, hoje dia 09/10/17 14:56 segunda-feira, é só esperar chegar agora. E quando chegar, vou regular as válvulas, e trocar as Capas de Tuchos, de acordo com os seus belos trabalhos. Obrigado, por mais essa indicação!!!

[@atilafogaca]

Ótimo video como sempre... dica maravilhosa pra esse vazamento que é bem incoveniente quando existe, que bom que temos a EMPI pra fornecer essas peças maravilhosas e o Tonella pra nos ensinar como usá-las da melhor forma! Grande abraço!

[@tiagorodrigo9525]

Oi amigo tudo bom olha só eu preciso di uma dica demanha quando eu ligo minha brasilia na partida ela da uns barulhos di varetas batendo ou balancinhos mais depois qi ela esqenta para preciso di ajuda oqi podi ser amigo

[@brunoaguiar7830]

parabéns tonella por essa parceria com o fuscanet que esta nos presenteando com ótimos videos com assuntos muito interessantes abraço!!!

[@marcelotonella]

Bruno Aguiar obrigado!

[@EduCareMotos]

Só deu pra ver o vídeo hoje. Show Marcelo Tonella . Eu não sabia da existência dessa peça nesse material e com essa facilidade de instalação. Grande abraço meu amigo! São peças de muita qualidade mesmo!

[@marcelotonella]

Edu Car e Motos valeu!

[@Fireballspc]

Tonella e Bianca, Bastante engenhoso prático e criativo este sistema. Show de bola. Valeu ! ! !

[@marcelotonella]

Fireballspc SPC valeu!

[@joaofuskeiro712]

Buenas Amigo! Esta semana foi a semana dos reparos no meu "Azulão"! Além da história do distribuidor, eu também troquei as capas de tucho por estas de Nylon da EMPI, compradas na FuscaNet! Realmente estas capas são de uma qualidade BARBARA, não deixando nada a desejar as de Lata ou de Alumínio, sem falar que o CUSTO, que no caso da FuscaNet está melhor que qualquer seit pararelo, sem falar na rapidez que é enviada! É muito mais em conta!!! Claro que se pudesse, colocaria as da Scatt de alumínio que tem na FuscaNet, mas dessa vez não deu! Contudo, estas capas da EMPI, estão "MATANDO-A- PAU" qualquer coisa similar existente nacional! É o que sempre digo aos irmãos Fusqueiros iniciantes: "- O FUSCA PODE ATÉ FUNCIONAR COM ARAME E ALICATE, MAS NÃO FOI PROJETADO PARA ISSO"!!! Abraçooo!!!

[@marcelotonella]

João Henrique Scherer Santos as capas de aluminio são maravilhosas!

[@fuscanetcom]

muito grato pelos comentarios, e nosso prazer atender-lo como merece!

[@joaofuskeiro712]

fuscanetcom Obrigado pela consideração! Com certeza iremos fazer muitos negócios ainda! Abraçooo!!

[@FIAT147VR]

Boa noite João, como foi sua experiência com as capas de tucho ? Duraram ? Recomenda ? abraço

[@joaofuskeiro712]

Não foi uma boa experiência! Funciona, mas dá vazamento em pouco tempo! Não recomendo!

[@duandreolli]

No bom sentido... que inveja do Renan!!!! Tonella, parabéns por mais esse vídeo, é sempre muito bom assistir suas aulas, abraços!

[@marcelotonella]

Eduardo Andreolli obrigado!

[@piqueno2598]

Tonella excelente trabalho, para muitos essa novidade ira ajudar bastante, isso prova que a tecnologia melhora ainda mais os antigos que sem duvida melhor que muitos carros novos. Julimar , juiz de fora, MG

[@DanielTorres-rx4gp]

obrigado por mais este ensinamento, tenho um fusca 72 e desde que comprei ele tem este problema, vou nas minhas férias fazer nele! Abs Tonella!

[@sircriselbravo]

Sem dúvida, é uma maravilhosa peça de reposição. Aqui Santiago de Chile na companhia EMPI tem uma má reputação por ser provenientes da China, todos preferem outras marcas de auto partes como ​ Brossol e Bosh, mas eu acho que essa idéia é simplesmente genial!!

[@marcelotonella]

Cristóbal Agustín Bravo por aqui, Bosch tambem já é chines, e temops pouco brosol hoje em dia

[@samuelsouza2107]

Mto prática essas capas... E bonitas... Mais um fusca feliz de star com a saúde em suas mãos... Parabéns!!!

[@marcelotonella]

Samuel Souza obrigado!

[@nemfalanada]

isso pra mim é novo , e que invenção boa hein ! parabens e obrigado por compartilhar conosco !

[@marcelotonella]

michael firmino essa é show!

[@ramonvgsk8]

Quando eu tinha fusca eu vi uma vez essa capa de tuchos mais o mecânico que fazia meu trabalho na época disse que isso não funcionava não acho q ele queria fazer da forma normal para cobrar mais na mão de obra. ótimo vídeo tonella

[@marcelotonella]

Ramon Gonzalez tem umas nacionais de PLASTICO, essas vazam facilmente. essas de nylon são excelentes

[@juliocesarsilvasantos8831]

Ramon Gonzalez l

[@paulinhoevita1]

mestre me perdoa por não esta comentando seus videos ,estou em um trabalho que esta me consumindo muito tempo, mas estou baixando todos para no momento mas tranquilo poder desfrutar,como sempre show de bola

[@marcelotonella]

Paulinho Rodrigues ok!

[@leoiracet]

mais facil, prático, duravél e barato !!!! assim que é bom !!!!! poucas coisa ainda são feitas para durar ainda mais nos tempos de hoje !!!! um grande abraço !!!!!

[@marcelotonella]

Leonardo Iracet valeu!

[@sebastiaogoncalves1029]

Caramba Tonella, excelente capa de tucho e vc explicou bem. Muito bom!

[@JoaoBorges-nh5vp]

Chouuu de bola tô ela. Vc é o cara

[@felipemwerle]

Já usei o código, tive 7% de desconto. Comprei exatamente esta capa de tucho do vídeo. Agora me animo em tirar os vazamentos de capa de tucho da minha kombi 94 !!!

[@marcelotonella]

felipemwerle vai gostar do resultado, sem todo o mtrablaho de retirar o motor, e ainda conseguir um vazamento pela base dos cilindros

[@fabianophartmann]

Muito bom o vídeo, realmente muito mais fácil do que ter que desmontar quase tudo.

[@laerciooliveira5659]

Mais uma vez superando tudo, e na hora certa, póis estou terminando de montar meu motor e comprei esses tipos de capa, Nem acredito que a dúvida que tinha em relação a essas capas você acabou de tirar. Valeu mesmo.

[@marcelotonella]

Laercio Oliveira valeu!

[@marcellotoledo4520]

Eu comprei as capas da EMPI, realmente são bem melhores que as originais, serviço bem mais simples, mas a gente perde um tempo tirando as rebarbas da capa, havia imaginado que seriam perfeitas...

[@grafsilk7613]

valeu pelo vídeo fiz este trabalho ontem e fiz também coloquei os parafusos do balancins com aquelas esfera na ponta e as chpas de ventilação do motor mais moderno o que deu mais trabalho foi as latas abaixo das capas que deu trabalho pra recolocar 8 horas

[@evangelistasoaresrufino176]

muito bom marcelo tonella ajudante de primeira bianca parabens

[@evandroreis8510]

boa noite tonella e biaca foi otimo o video mesmo o tempo sendo meio curto o tempo dele e ate amanha novideo de 583 que e o kombi da bianca capitulo 8 ate mais um abraço

[@MCD340]

Que honra um carro de Guarulhos na mão do mestre. hehehe

[@marcelotonella]

Misael Cabral Dias valeu!

[@renatoguilherme4452]

Tonella, muito legal a iniciativa em mostrar um problema que vários proprietários de VW a ar em geral enfrentam. Porém, para te ser sincero, eu não tenho a mesma confiabilidade de que se fosse a capa de tucho original. Nem se compara ao trabalho e o custo comparado ao da forma como foi demonstrado na série do motor do Virgílio no Zé de Melo, mas eu optaria por colocar as capas de lata. Uma pela tensão da mola, outra que inclusive com o passar do tempo dependendo do tipo de material empregado na mola pode sofrer oxidação e diminuir a tensão inicial retornando o vazamento, ainda pelo material das capas, que com um aquecimento maior pode eventualmente apresentar uma dilatação. A praticidade é indiscutível, mas eu ainda faria todo aquele trabalho. Destaque para o belo fusca que é daqui da minha cidade, abraço Tonella.

[@marcelotonella]

Renato Guilherme sinceramente eu não faria não. com o passar do tempo, voce vai trocar umas 5 capas de tucho originais por conta da ferrugem antes dessas molas apresentarem algum problema. o UNICO motivo para se manter uma capa de tucho original é a questão da originalidade

[@renatoguilherme4452]

Marcelo Tonella Cara, nós tivemos um caso raro aqui em casa, meu pai teve um Fusca 1977 1300 bege com alabastro que tirou zero quilômetro e ficamos 24 anos com ele, sabe quantas vezes foram trocadas as capas de tucho ? NUNCA. Ele nunca deu vazamento pelas capas de tucho, com certeza foi muita sorte. Era um carro "pau pra toda obra", na época e nas condições que tínhamos, era ele quem supria todas as nossas necessidades. Ainda uma questão que tenho é sobre a tensão das molas desse modelo de capa, teve um outro inscrito que mencionou uma outra que usa o sistema porca-contraporca, essa eu não conheço, porém acho que também seria interessante. Eu quero montar um Fusca pra mim, quem sabe daqui há pouco tempo, quero pegar um em mal estado e montar do meu jeito, quero fazer tudo, mecânica, funilaria, pintura, elétrica, e as suas dicas são muito valiosas. Obrigado Tonella e Bianca, abraço.

[@eduardopacheco1591]

Muito bom mesmo essa opção para o reparo das capas de tucho.... uma saida pratica a custo baixo para manter o carango em ordem....

[@marcelusseverino3470]

Muito bom trabalho , parabéns.

[@leooliveira07]

Que maravilha de invenção, é novidade isto né Tonella? Bom pelo menos eu nunca tinha ouvido falar.... Ótimo vídeo!

[@marcelotonella]

Leonardo Pereira de Oliveira não é novidade, ja existe a algum tempo

[@leooliveira07]

Legal!

[@gilbertoferraz2574]

Muito bom o vídeo. Bem explicado .me ajudou muito. Tô montando minha oficina agora. Valeu mestre vc é bom. Escrever agora.

[@tiagospatti8795]

Parabéns por mais uma aula Tonella.

[@marcelotonella]

Tiago Spatti obrigado!

[@jorgeoliveira3677]

Sempre aprendendo com Tonella, obrigado.

[@marcelotonella]

Jorge Oliveira valeu!

[@Eduardo59747]

Show de bola!! Obrigado Tonella por mais essa aula!!

[@marcelotonella]

Edu Eduardo valeu!

[@rogeriofernandes6301]

parabens Tonella, realmente é muito pratico e com suas explicaçoes qualquer um consegue realizar esses serviços, bem eu gostaria que vc instalasse esse acessorio (Balanceiro high performance empi 1.40 - completos[21-2164-0]) tem la fuscanet, ou que falasse a respeito do desempenho que promete etc, sei que praticamente é o mesmo que vc fez nesse fusca, mas falta sua explicação,abraço.

[@marcelotonella]

ROGERIO FERNANDES ok, anotado!

[@josegeraldodasilveira4767]

Parabéns meu amigo muito bom gostei bastante

[@rl11-q7q]

Parabéns de novo Tonella, Excelente trabalho. Puxa! Um super fusquinha daqui de Guarulhos, Que Ótimo.

[@marcelotonella]

Ricardo Lenon um fusquinha maravilhoso!

[@rato004]

Obrigado Tonella e Bianca por mais esse video!

[@marcelotonella]

RATO004 valeu!

[@AguinaldoLuizFranchini]

Tonella, comprei um fuskinha e veio sem o morceguinho, vou fazer esse procedimento p instalar os morceguinho. Obrigado pela dica!

[@diegogomes8710]

Muito bom essas peças. Eu não conhecia. Parabéns pelo trabalho.

[@fnds25]

Mais um belo vídeo Parabéns.

[@joseivanildo8816]

é quem sabe sabe né campeão vc é proficional

[@danilopx1]

parabens tonella, fico aguardando um video seu de reparos em um chevette.

[@fernandobaeta8956]

Ótima alternativa. Sem grandes transtornos!

[@marcelotonella]

Fernando Baêta sim

Também não conhecia este material, muito bom! Da próxima já sei! Parabéns pelo video! Abç

[@marcelotonella]

Eric - Clube do Fusca e Derivados de Ilheús obrigado!

Marcelo Tonella olhei hj o site do fuscanet, muito bom só peças top! Semana que vem vou fazer umas compras lá! Abç

[@LeandroCoelho]

Marcelo Tonella Ótimo vídeo, parabéns!

[@marcelotonella]

Leandro Coelho obrigado!

[@ThiagoGaban]

Fantástico! Economia de tempo e dinheiro.

[@SergioSilva-po8kc]

Muito obrigado pela aulas 😃

[@fabianomichalski7013]

Excelente upgrade de capas de tucho.

[@celsomoralez1616]

Boa Tarde! Meu fusca 76 está com esse problema. Me informei e disseram que seria preciso um trabalho grande e poderia ter novidades, principalmente com novos serviços e mais custo. Muito interessante esse canal. Parabéns! Vou divulgar. Uma pergunta: você faz esse tipo de trabalho? Estou em São Paulo - bairro da Moóca.

[@fuscaminhaoamigos263]

Parabéns Tonella por mais esse video

[@marcelotonella]

galera do baú obrigado!

[@unwind6219]

Exatamente o meu caso! Muito obrigado por essa dica.

[@marcelotonella]

Luciano Palmieri VALEU!

[@jacksonjunior8915]

tonella o meu ta com esses vazamentos, vo troca a capa de tucho pra ve valeu ótimo video

[@marcelotonella]

jackson junior

[@DouglasTaiacollo]

show de bola,mestre tonella!!

[@marcelotonella]

Douglas Taiacollo obrigado!

[@rubinhoestofados9418]

muito legal ,lindo fusca

[@brunoduel]

Show de bola Tonella

[@marcelotonella]

Bruno Sousa obrigado!

[@rosangelawt2939]

Show !!! Estou gostando muito dos videos. Obrigada !!! Um abraço

[@eduardocosta1672]

esse ai valeu,muito bom professor,obrigado.

[@marcelotonella]

Eduardo costa valeu!

[@gutopirapo]

otimo video alias nem sabia que esse tipo de capa de tucho existia

[@eloisadacunhapinho827]

Obrigada pela dica

[@jemisonsantos1920]

Parabéns Tonella,

[@marcelotonella]

jemison santos obrigado!

[@danilafran]

legal! Você tinha comentado sobre elas quando tava desmontando o motor do Virgilio

[@marcelotonella]

Daniel franca é verdade!

[@tidiosampaio]

Muito legal mesmo!!!! Já estou querendo que as minhas comecem a vazar. Esse é mais um da serie: Videos Simples que Valem a Pena, certo mestre Tonella? Grande Abraço, Tidio

[@marcelotonella]

tidio sampaio o seu vai demonrar muito p vazar, e de fato são soluções simples!

[@pedrohalb]

Muito legal, excelente dica.

[@marcelotonella]

Pedro Henrique obrigado!

[@ailtonlucimara5956]

Mais uma vez, parabéns..

[@marcelotonella]

Ailton Lucimara obrigado!

[@ronaldorotchild5087]

Muito 10.Valeu

[@johnlocke4344]

Aguardando ansiosamente a chegada dessas capas no fuscanet! Tô precisando... Muito bom!

[@Langnerbrazil]

Muito prático! Valeu Tonella!

[@art2rp]

Nossa que peça fantástica! No meu fusca percebi que não tem a latinha defletora que fica alojada entre os cabeçotes e acima das capas de tucho. Será que eu consigo fazer a instalação dessa chapa sem tirar o motor e substituir as capas de tucho por essas de nylon?

[@marcelotonella]

Artur Teixeira consegue sim!

[@marcelocasimirodesouza1402]

Tonella e Bianca, muito interessante essas capas de tucho retrateis, facilita muito a manutenção e a qualidade das peças EMPI dispensa camentários, um abraço!

[@marcelotonella]

Marcelo Casimiro de Souza obrigado!

[@maverickford6972]

Tu é o cara

[@mstudio2004]

olá... sempre agradecendo por suas valiosas dicas... segue uma pergunta: se por um ou mais espaçadores no sanfonado de meus tuchos ja instalados e com vazamento não aumentará a tensão eliminando o vazamento? Por exemplo entre os sanfonador instalar uma anel de forma que ele entre no espaço entre as ondulações fará o tubo "esticar".

[@thiagofn3784]

Excelente consegui achar esse video

[@MsClaudiosales]

Tonela Se eu retirar as varetas de tucho não preciso afrouxar o cabecote né? A tá trndi agora Valeu

[@Sebolatv]

Consigo trocar sem soltar as varetas? Pois tenho medo de nao conseguir regular de volta

[@dudubossi]

Opa Tonella, existe diferença em tamanho de varetas? pois após de trocado cabeçote as varetas antigas não deu certo o tamanho, oque será que pode ser? e parabéns pelos seus vídeos.

[@getulioclaudiobezerra]

Valeu pelas dicas, obrigado.

[@jairpereirafreirejunior1566]

Meu nome é Jair, sou do Rio de Janeiro, e fã dos seus videos. Graças a eles não botei fogo no bugre velho que comprei kkkkk. Porem estou com uma dúvida, comprei capas de tucho retrátil e quando fui trocar elas não vieram com a arruela que pega na mola e no retentor do meio, já rodei tudo e não acho arruela do tamanho, achei mais larga, nem o torneiro conseguiu reduzir a largura. Por isso pergunto? Posso montar assim mesmo , com a mola direto no retentor do meio. Por que no seu vídeo(troca das capas de tucho) você monta com essa arruela. Desde já obrigado, abraços Jair

[@ramonmartinez6578]

Muito bom, super versátil!

[@marcelotonella]

Ramon Martinez obrigado!

[@joaopaulocosta.8224]

Tonella! percebi que, neste fusca, a bobina esta na posição trocada... Isso afeta e/ou contribui para o desempenho de funcionamento? Mais uma vez nos surpreendendo com seus vídeos. Parabéns a você e a Bianca!

[@marcelotonella]

***** nos fuscas do final dos anos 80, essa é a posição padrão, por conta do filtro de ar

[@fernandocaiado9775]

Show de bola!

[@marcelotonella]

FERNANDO CAIADO obrigado!

[@felipemwerle]

tava desanimado em tirar cabeçote, o motor anda bem, não fumaceia. E o óleo que baixa fica pingando constantemente pelas capas de tucho. agora trocarei as capas, aí lavo o motor e descubro se tem vazamento em mais partes..

[@aliciob.]

Valeu Tonella, acho que vou fazer no meu motor, ....Um Abraço....

[@alexandregrimm]

Gostei dessas rodas !!!!

[@fallnit]

Tem vídeo retorno dando os balancinhos e regulando ?

[@Mmello709]

Ótimo video., bem instrutivo, mas lembrando que nao precisa ser capa de tucho somente da Empi e comprar na internet pagar frete e tudo mais., os colegas podem encontrar esse produto em qualquer auto pecas, faz muito anos que tem no mercado , o valor é em torno de R$ 17,00 reais cada ,sao de nylon também, somente os anéis sao de borracha e nao de silicone.

[@wxn985]

só agora eu entendi como funciona muito bom! vai ter mais videos com esse fusca?

[@marcelotonella]

wxn985 vai sim

[@DanielCavalcantiHenrique]

Mais uma ótima dica.

[@EscorthobbyBrasil]

boa noite cara que invenção boa eu tenho que trocar os tuchos mas por ter que deçer o motor ia deixar para o final de ano agora vou correr atra dessas capas de tuchos trocar essa semana,só uma duvida não tem perigo de deformar pelo calor do motor?

[@marcelotonella]

Paulo Gouveia não tem perigo

[@tiagogalego8996]

Meu sonho era ter grana para o tonela cuidar do meu rerb

[@otaviofernandes6353]

Boa tarde tonella ! Muito bom seus vídeos, tem nos ajudado muito... mesmo nos servicos em que nao dou conta de fazer sozinho, pois nos ajuda a "acompanhar" quando levamos a oficina... Fiquei confiante em trocar as capas de tucho em casa depois deste video. A vedaçao fica um pouco pra fora ? Onde posso colocar o cavalete de forma que eu fique seguro em baixo do fusquinha ?? Obrigado !!

[@marcelotonella]

sim, as borrachinhas ficam um pouco deslocadas. cavaletes embaixo da barra de torção sempre

[@otaviofernandes6353]

Obrigado !!!!

[@federicofumero1990]

Hola de uruguay Luego de aver cambiado los cartucho al colocar nuevamente los balancines ahi que calibrar de las válvulas o no gracias

[@RafaelrHernandezz]

invenção da rodas essas capas fora q trocando as borrachas pode se reutilizar algumas vezes fácil esse fusca ta com calotinha de ferro? ta com 4 ou adaptou 5 furos valew Tonella

[@marcelotonella]

Rafael Ramos Hernandez pode ser montada e desmontada indefinidamente; 4 furos

[@rogeriosilva8483]

Tonella sou do Rio de Janeiro me tira uma duvida essas capas de tuchos de nylon não corre o risco de furar por causa do calor muito obrigado

[@portugesad4878]

Boa , noite no caso as capas de tucho retiradas , não eram retrátil, correto ?

[@robertoqueiroz6404]

Legal!

[@RodrigoVolta]

Show.

[@marcelotonella]

Rodrigo Volta obrigado!

[@brunopires741]

Tonela, tenho um porsche 914. Será que essas capas retrateis de nylon de fusca sao iguais as do 914? Estou com grande vazamemto de oleo e nao queria tirar os cabeçotes fora...