Tonella - Troca de oleo do fusca 7/7

Acompanhe nessa série uma troca de oleo e uma revisão completa no sistema de lubrificação do fusca. Entenda como funciona o regulador de pressão do oleo, e como mante-lo em perfeito funcionamento!

[@hevertonpereirasanto5529]

Quem está vendo agora em 2024?😂 Dá o like aí

[@MFT-SOFT]

To vendo no momento em que troco o oleo, estou aprendo tudo sobre o fusca e acho q errei no oleo. Comprei um um 20w50 + Bardal 12. Mas sigo nos estudo com os vídeos do Tonella 👍

[@marcelotonella]

o oleo que nota na tampa de valvulas é absolutamente normal, indique que está subindo pelas varetas. revise o regulador de pres~sao e garanta que seu motor esteja em perfeito estado. valvulas bem reguladas, com 0,10mm fazem pouco barulho; se comparativamente a outro motor, se determinar que o barulho é excessivo, voce pode ter guias de valvulas gastas

[@andresouza3631]

Muito boa dica de desligar a ignição 😮

[@reinaldo5175]

Tonella eu assisti todos os videos mas n ouvi vc falar sabre a especificaçao do oleo correta q vc usa, e esse foi o motivo real de assistir a esse video em especifico, era essa minha duvida e de mais alguns do canal creio eu. Nao é uma critica mas sim uma informaçao a vc pq sei q vc se preocupa com cada informaçao q vc passa. Admiro mto seu trabalho..abraço!

[@marcelotonella]

+Reinaldo Moreno veja troca de oleo 2014. todos os videos com certeza voce não viu

[@raimundodossantoscardosoca7320]

Tonella eu comprei um fusca 77 e não sabia nada do carro estou aprendendo muito com vc que bom que tem pessoas com vc para passar seus conhecimentos para nós, que não entendemos nada , assim ninguém vai nus enganar muito obrigado

[@eliasalves5234]

Excelentes dicas, aprendendo bastante, essa ideia sobre a viscosidade maior usando Bardal e o aumento da temperatura, é importantíssimo, nunca havia pensado por esse ângulo, essa série de troca de óleo é muito importante para quem tem Fusca. Valeu Tonella.

[@marcelotonella]

verifique todo o sistema de refrigeração se está em ordem; a viscosidade do oleo e o prazo de validade; não encontrando nada errado, verifique o regulador de pressão ( pistão e mola) se está em ordem e operando. se for barato e viavel, troque o sensor da pressao de oleo. mantenha a marcha lenta em 1000rpm, e fique atento a qualquer sintoma de superaquecimento. grande abraço do Brasil a voce, e obrigado por ver meus videos!

[@fredericogarschagen1251]

acabo de assistir às 7 partes. Verdadeira AULA. Um grande prazer acompanhar a manutenção e explicações. Parabéns novamente.

[@marcelotonella]

obrigado!

[@pauloamaral1370]

Parabéns, Tonella. Eu tive um fusquiinha 1300 '67 que foi meu primeiro carro, e comprado naquela época através de consórcio, pago em 100 meses. Eu futricava bastante, onde aprendi noções de mecânica, mas nunca fui informado da presença da pecinha que controlava a pressão do óleo. Somente agora, "trocentos" anos depois foi que eu fiquei sabendo da existência desta importante peça através de sua informação. Obrigado e um forte abraço.

[@CiceroRibeiro-x5n]

Você é o mecânico numero um, valeu meu brother 👏👏👏👏👏👏👏 que pena não te conhecer pessoalmente pra fazer esses procedimentos no meu fusca. Abraço e sucesso Tonelle

[@mariocarvalho2452]

Parabéns tonella, depois de um ano assistindo seus vídeos finalmente adquiri meu primeiro fusca suas dicas me ajudaram na escolha do meu xodo obrigado pelo trabalho que exerce para seus fans. Abraço

[@rdpyverson]

Olá Mário continua com seu fusquinha?

[@marcelotonella]

fico feliz que os videos tenham sido uteis a voce, qualquer duvida especifica pergunte!

[@lexmagon1914]

Obrigado Marcelo o tranca do frentista queria hoje porque queria colocar tres litros deste mesmo oleo que tu colocou no seu fusca .... e não fez nada disso tirou o oleo mais que mal e colocou o dito helix 15/50 e ligou o motor .... caramba meu onde se acha neste mundo gente com um miiiiiiiiiiiinino de competencia né mesmo .... parabens pelo video é rapido e de otima forma pedagogica de ensino obrigado

[@TheAfferson]

Tonella, eu sou iniciante em mecânica. Comecei depois que comprei meu fusca 74. Estava vendo alguns videos na internet e chegou até mim a sua coletânea de videos. Eu estou vendo todos, e acabo de completar os videos sobre troca de oleo. Estou pra fazer a manutenção do meu fusquinha, porque como eu pude ver graças aos teus videos, é imprescindivel para um carro bem lisinho! Meus parabéns cara, continue com esse trabalho. Está sendo muito importante, e o seu conhecimento realmente é muito grande!

[@fabianocontessi]

Show de bola Marcelo essa semana vou faser a troca de oleo do meu fusca,da maneira que vc passou ja fis a limpeza e regulagem do comando de valvulas,limpeza de caburador,velas cabos platinado tampa de distribuiçao rotor condesador coloquei tudo novo e original bosch,e ainda concegui uma bomba de combustivel original brosol nova.terminei todo o serviço hj,o carro ta 10,graças a vc fera,parabens marcelo,vou postar um video do meu fusca no youtube gostaria q vc desse uma olhada.um abraço fera!

[@marcelotonella]

@blazerNH não custa nada ajustar as valvulas, mas o oleo apenas não causaria essa diferença no ruido. uma gasolina batizada pode fazer o motor bater pino e causar uma serie de ruidos diferentes

[@danilovieira_dv]

Tonella muito obrigado por disponibilizar esse conhecimento para nós, com essa sua didática incrível e mostrando realmente tudo. Realizei as três etapas, depois de assistir a todos os vídeos, pela primeira vez em minha kombi. Quando eu estava tranquilo, que era a parte de tirar a peneirinha, pois você disse q possivelmente não teríamos surpresas nessa parte, ela estava fixada no carter com muita cola... felizmente depois de um bom tempo embaixo da kombi raspando com o canivete consegui remover tudo. A peneira tive de trocar pois estava com tanta cola que tive de amassar a base dela para conseguir remove-la, e troquei também a tampa do cárter que estava amassada. Ainda não apareceu uma gotinha de oleo, e antes pingava bastante. Estou saindo neste exato momento para deixar o oleo usado no posto, parabéns também por toda essa sua preocupação de conscientização sobre o descarte correto!

[@allexgs1]

Tonella, fiz todos os procedimentos e realmente foi ótimo a experiência sem contar que estava mesmo precisando de uma limpeza dessas, uma vez que eu nunca tinha feito. Segui todas as dicas e deu TUDO CERTO. A única coisa que foi ruim foi ter que trocar a tampa do carter que estava com a rosca espanada e a nova realmente não chega aos pés da original. É mesmo uma "piada" conforme disse no video sobre essas tampas que são vendidas no mercado.

[@piqueno2598]

boa noite marcelo gostei do seu fusca, meu pai teve um 1975 tmb vermelho, mas esse seu está zerado, super conservado e regulado. Muito fino. me lembou os tempos de infancia acompanhando as trocas de oleo que meu pai sempre fazia.

[@antonioatafona2015]

Oi Tonella, assisti todos os seus videos da Troca de oleo do fusca e dou os meus PARABÉNS pelos mesmos, pois você explica tudo direitinho em que me tirou algumas duvidas e outras que não sabia. Sou o António Atafona de Portugal e tenho um fusca 1200 de 1965 com bateria ainda de 6v. Irei mudar o oleo conforme sua excelente explicação e irei ver os outro seus videos que me interessam imenso, já que adoro fuscas! Irei também tirar umas fotos do meu fusca e lhe envio para você ver. Um grande abraço e muito sucesso pra si. Tony.

[@marcelotonella]

agradeço por ver mesu vdieos e antecipadamente pelas fotos! mtonella gmail com

[@dilsontavares560]

Comprei um fusca 74 a poucos meses, praticamente salvei ele da morte pois estava bem maltratado e pretendo fazer uma restauração total nele. Por isso assisto o vídeos para conhecer mais. Gostei do vídeo. Parabéns Tonella.

[@rdpyverson]

Oi Dilson como tá seu fusquinha

[@chacaragirrassol2773]

Fiquei muito impressionado, como eu trocava oleo errado, sem nenhum tipo de cuidado.Curti muito valeu Tonella.

[@marcelotonella]

obrigado!

[@kenomarx]

Tonella poucas pessoas passam o que sabem aos outros sem interesse algum!!! Gostei de todos os videos que vi. Aprendi muito para usar no meu fusca 1980. Parabéns pelo seu trabalho. Sua família deve ter muito orgulho de você. Abração.

[@marcelotonella]

obrigado!

[@ricardoarantes5145]

Professor gosto muito dos seus vídeos.

[@RenzzoMoreira]

Marcello, muito bom seus videos e bem instrutivos. Gostaria de complementar um detalhe: Em alguns casos quando for trocar o oleo do motor é observar se o suspiro do motor está limpo, pois se tiver muito sujo com acumulo de poeira e residuos é bom trocar por um novo e com isso prejudicar o bom funcionamento do motor, e também é bom observar o filtro de ar se tiver muito sujo é bom trocar pois o suspiro do motor tem uma mangueira de ligação entre os mesmos. Espero ter contribuido.

[@oservooservo1716]

Tonella realmente os seus vídeos são de uma utilidade "ímpar", sou um apaixonado por Fusca, meu pai é mecânimo tbm eu farei com certeza muito uso dos seus tutoriais sobre esse magnífico carrinho conhecido como fusca... sempre que algum amigo que tem fusca está com alguma duvida eu indico os seus vídeos... Meu muito obrigado por sua ajuda...

[@GILBERTOSANTOSsantos14]

curti muito essa serie de troca de óleo, poxa em pouco tempo vc consegue passar oque realmente e de importante em seus videos, valeu continue a nos ensinar. valeu!

[@marcelotonella]

valeu!

[@Railsonsarmento]

amigo Marcelo Tonella você, min desculpe por não curti todos os seus videos, eu fico tão entusiasmado com a sua sabedoria que fico anestesiado assistindo você transformar todos estes fusquinha em verdadeiros heróis de guerra. todos seus videos sem duvidas alguma são os melhores de todos os outros, PARABÉNS. Comprei um fusquinha esta semana e tenho certeza que vou fazer todas as regulagens e montagens assistindo você companheiro. PARABÉNS A VOCÊ E A BIANCA PELA PACIÊNCIA DE TI FILMAR.... DEUS O ABENÇOE SEMPRE...

[@kleiberrochaperes]

VALEU TONELLA!!! EU FIZ A TROCA DE OLEO EU MESMO, COMPLETO FICOU MUITO BOM, COTINUE DANDO AS DICAS

[@omacaconu2078]

Genial, a dica de girar o motor sem que ele pegue. Sempre faço isso, também pelo mesmo motivo, mas nem me passou pela cabeça observar a luz do óleo. Simples, mas genial!

[@paulortnakamura2968]

eh nao teve jeito, troquei o oleo, agora ta no nivel e tbm sei qual oleo estou usando. Valeu Tonella sensei! Outra coisa, se puder e qdo puder, faca um video de como fazer um ajuste fino da porta do fusca, pois muitos tem esse problema e ficamos a merce dos funileiros q sempre enfiam a faca! Abracao e mais uma vez, parabens pelos seus videos.

[@BrunoMisquita]

Vi a sequência de vídeos, e a parte mais difícil vai ser achar essas juntas sem dúvidas... Muito obrigado por mostrar como é bem mais 'complexo' trocar o óleo de nossos carros.

[@GustavoEtel]

Tonella! Sou seu fã! Sucesso e saúde pra você e pra sua família! Deus te abençoe!

[@hsimoes100]

tonella voçe é 10,já sou seu fa tenho um fusca 1968 vermelho mantana valeu

[@fabioandrei]

Após ver essa série, fiquei assustado imaginando como deve estar o sistema de lubrificação do meu carro... Obrigado por esses ensinos, eles vão me ajudar MUITO a manter melhor o motor do carro.

[@marcelotonella]

Fabio Andrei valeu!

[@geraldomedeiros2876]

estou indo alto peça agora mesmo e assim que eu tiver um tempinho vou fazer os três niveis de troca olé obg tonella aquele abraço

[@marcelotonella]

obrigado por ver meus videos!

[@airtonluqueluque813]

Caro Tonella, isto sim é uma troca de óleo Nota 10 , pra você ter uma idéia o meu Fusquinha assitiu este vídeo e brigou comigo e me disse, ou você troca direito o meu óleo da próxima vez ou não te levo mais pra passear kkkkkkkkkrrrrssss O meu Fusca tá com inveja do seu Fusca so por um pequeno detalhe "O Dono Dele" , no caso vc né Tonella !!! Qual Fusca no Mundo não gostaria de ter um Dono igual a você K kkkkkkrrrss. Parabéns Tonella assisti as 7 partes deste Video maravilhoso ......Valeuuuu TON Um forte abraço e ótima semana para toda família.

[@marcelotonella]

Airton Luque Luque VALEU, temos que agendar!

[@paulo1964ful]

Assisti o quarto video da serie (principios de lubrificação) e ja esta respondida minha pergunta, agora vou ver todos os outros, valeu e obrigado Marcelo!!!

[@Mmello709]

Colega parabéns pelo seus videos, olha tenho orgulho de ser brasileiro,por ter pessoas simples e com a maior boa vontade de ensinar e compartihar seus conhecimentos! sou um amante de fusca, e acabei conhecendo perfeitamente e seus nenhuma dúvida o sistema de lubrificacao,gracas a voce.ótimo 2012 colega!

[@alanabt8528]

Tonella, tenho um fusca 1500 ano 74, uso óleo lubrax SAE 40, quando uso ele por longo período e o óleo esquenta a luz do óleo fica piscando bem fraquinho na lenta, não chega a fica acesa, ele tem uma pequena folga no virabrequim, Parabéns por seus videos, sou seu fã, quanto mais assisto eles mais gosto do meu fusca kkk

[@eduardoloreto6050]

Parabéns pelo vídeo me ajudou muito, eu tinha uma noção de fazer esse serviço mas tinha um pouco de medo depois dos vídeos vou fazer tranquilamente, obrigado.

[@marcelotonella]

@budamotociclista , fico felzi que goste dos meus videos! sem duvidam seu motor merece cuidados especiais: além da limpeza completa do carburador e revisão no sistema de ignição, troque o oleo como mostrado aqui antes da primeira partida. monitore o motor nos primeiros quilometros, em busca de eventuais vazamentos ou outros problemas. depois de uns 1000km , preferivelmente de algumas viagens onde mantenha o motor na faixa de "autolimpeza", faça uma nova troca de oleo

[@luidhi]

Só uma correção. Ligar o carro sem centelha de ignição vai fazer com que o combustível que vai para câmara de combustão desça para o carter contaminando o óleo. Outra, ligar o carro sem óleo por curto espaço de tempo não vai estragar o motor, pois o óleo que lubrifica as peças ainda esta lá, aderido as peças pela ação lubrificante e detergente. Mas tanto um procedimento quanto outro não vai fazer fundir o motor nem reduzir a vida útil. Parabéns pelo vídeo.

[@marcelotonella]

@hamiltonschweinsteig pode usar o mesmo que mostro nesse video. é dificil avaliar barulhos quando se ouve, mais ainda quando não se ouve! um sistema de ignição aproveitará todo o potencial de sua bobina, mas o motor tem que estar bem regulado

[@marcelotonella]

o aperto correto garante sua firmeza - o trava rosca é uma segurança a mais

[@farleneletro5906]

seus videos são ótimos ainda bem que temos tonella para ajudar a cuidar das nossas raridades

[@marcelotonella]

Farlen Matos valeu!

[@brunoduarte3746]

Da hora esse macete de desligar a bobina para o óleo circular no motor...valeu pelo macete.

[@marcelotonella]

@williamkem nesse modelo não se troca o filtro, apenas o oleo; não troco todas as vezes, pois acabo nem rodando com o carro, a troca de oleo é feita pelo tempo, e não pela quilometragem

[@juarezamaral5449]

Parece até o meu Fusca q eu tinha até a cor tudo tudo igual kkkk um forte abraço pra vc aí amigo tolela fiquei com saudades do meu kkkkk

[@wagneroliveira2905]

Tonella,obrigado pelos vídeos, tenho um fusca 72 e eu mesmo faço o reparo nele graças as suas explicações que são simples e práticas para entender!

[@leonardodacostaviana4777]

Vídeo,super útil! Melhor...uma,maravilhosa aula. Muito obrigado!!!

[@marcelotonella]

@mlvpoa sim, soltar o chicote da bobina é uma alternativa

[@marcelotonella]

o total de oleo no motor do fusca é 3 litros, quando ele e montado, ou quando voce retira o radiador de oleo. fica meio litro nas galerias e no radiador que voce não retira. soltando o pistãozinho, pode sair um pouco desse oleo, o importante na hora de repor é não ultrapassar a marca superior da vareta

[@gabrielrodrigues6447]

Raaaapaz,vou trocar eu msm o óleo do meu fusca... E o ronco do seu fusca ta muito bonito

[@jamessoninacio5973]

Muito legal essa sequência de vídeos para troca de óleo do fusca. Eu queria que você falasse um pouco da manutenção do motor da kombi 1977 com um carburador. Tipo revisão geral troca de óleo essas coisa. Meus parabéns pelos vídeos.

[@marcelotonella]

Jamesson Inacio é identico a todos os outros motores a ar!

[@jamessoninacio5973]

E essa tampa diferenciada do Carter, é feita sob encomenda ou da pra comprar nas lojas?

[@jamessoninacio5973]

Marcelo Tonella cara eu sou seu fã, fiz a troca do óleo como você explicou. Que coisa maravilhosa. Muito obrigado!

[@DIEGOGERBASI]

Tonella valew cara excelente seus videos, ajuda muito a galera, sou professor de mecanica, utilizo muito os seus videos como referencia, se me permitir claro! Abraço.

[@marcelotonella]

@limaroldo100 é uma delas, mas não a mais importante!

[@sorindownhill]

muito bom o video acabei de compra um fusca 84 esses videos estão me ajudando muito.

[@marcelotonella]

está na garantia, isso está claro. se vaza pelo retentor, O RETENTOR deve ser trocado. a pequena junta que fica na ponta do virabrequim e o volante não daria um vazamento desses. se apos a troca do retentor o vazamento continuar, algo foi feito errado, ou retifica ou montagem

[@CristianoSuper]

Parabens tonella...seus vídeos são muito bons mesmo!!! E esse seu fusca está uma jóia...muito lindo mesmo...peguei a pouco tempo um desse ano...1972...e ja tenho um 1983 muito lindo...agora quero ver onde encontrar as peças o mais originais possível para montar meu 72 pra ficar como o seu... Parabens pelo bezourinho!!!

[@marcelotonella]

o oleo é o usado nessa serie de videos! não tem segredos!

[@marcelotonella]

@Analdz8185 fico felzi com isso, é o objetivo desses videos!

[@guimarodrigues7733]

Eu esperava que você falasse que óleo é ideal usar no caso do fusca. Achei seu vídeo show e já me escrevi no seu canal. abraços!

[@marcelotonella]

pode ter algo parcialmente entupido, antes ou depois do anti chama. outra possibilidade são as porcas em torno da polia parcialmente soltas, já tive um fusca uma vez que era só isso, e tambem demorei para descobrir. verifique as porcas dacarcaça, mas não aperte em excesso!

[@jhonnfogerty]

Ow tonella, estou me tornando o meu mecânico, rs, fiz esta troca e me deu muitissimo trabalho, porque pasmem: o ultimo a mecher lá tinha colocado uma tampa de lata de tinta ou sei lá o que, além disso, prisioneiro só tinha um bom, o outro não coube mais a arruela, mas enfim consegui...porem...

[@marcelotonella]

@jhonnfogerty qualquer que seja a origem, tem pelo menos UM regulador! será que o carrasco que mexeu antes modificou algo?

[@claudioalexandrino8182]

Tonella exelente esse video valeu!.Como todos que você faz. agora peço-lhe o favor de fazer um no qual possamos ver como tirar o respiro do óleo e fazer a limpeza do mesmo, da mangueira e saber quanto vai de oleo no filtro de ar de óleo. contendo também a retirada do suporte do respiro pra saber se a junta esta posicionada corretamente e como trocar a bomba de óleo caso seja possível sem abrir o motor. Grato pelos conhecimentos passados. foi de grande valia pra o meu fusca voltar a andar muito obrigado mesmo.

[@hotgta]

valew pelos videos Marcelo, vou aproveitar as férias e fazer esse serviço no meu 78!

[@JoseGomes-fe6th]

Tonella, sem dúvidas excelente vídeo, assisti novamente pois estava buscando a informação do comprimento da mola que me lembro que falou em algum vídeo, poderia editar neste no momento em que mostra a mola informando o comprimento máximo e mínimo da mesma, apenas uma sugestão. Grande abraço.

[@jonasdodelrey]

Adoro seu vídeos Tonella, através deles aprendi muito, parabéns.

[@marcelotonella]

obrigado!

[@marcelotonella]

@marcosps2004 acosnelho a fazer exatamente o que mostro nesse video - a limpeza do regulador de pressão

[@marcelotonella]

@scaramanga1974 otimo, acabei não mexendo no filtro para não me estender muito, mas todos que usam esse tipo de filtro devem fazer isso!

[@rosemeirecarvalho7566]

Gostei muito vc é muito caprichoso

[@marcelotonella]

as originais eram de papel tambem. use as arruelas que vierem junto com as juntas

[@luizribeiro6422]

Muito conhecimento quando a gente achava que já sabia de tudo de troca de óleo.

[@marcelotonella]

@blazerNH os ruidos que voce está ouvindo nada tem a ver com a viscosidade do oleo, pode manter o 25w50 sem problemas, e procure a real causa do ruido

[@drwidmer]

Maravilha de video Tonella, parabens, principalmente sobre o descarte do oleo usado. Vc é o cara. Boas Festas a vc e sua familia.

[@RodrigoVolta]

Este barulho de Fusca é inconfundível e bem nostálgico!!! Realmente este seu Fusca está 0km!!! Parabéns!!!

[@marcelotonella]

sim, é o mesmo para qualquer refrigerado a ar!

[@AguiaImperial]

Caro Tonella, tenho um VW Carocha ( escrevo de Portugal) que me acende a luz do óleo quando o carro está a trabalhar ao ralenti depois de fazer 30 0u 40 Kms. Se acelerar a luz volta a apagar-se, mas se deixar novamente ao ralenti volta a acender-se. Em frio não acende luz nenhuma tanto ao ralenti como em aceleração. Agradecia imenso me pudesse indicar a que se deve essa situação. Abraço de Portugal para todo o enorme Brasil. Muito Obrigado.

[@ellav01]

Muito obrigado pro fazer este vídeo demonstrativo, realizei hoje a troca completa com muita eficiência graças a sua ajuda valeu, forte abraço!!!

[@marcelotonella]

valeu!

[@vladimirreis650]

SIMPLESMENTE SHOW.como diz a gauchada "tu é um cara tri legal "hehehe.Obrigado Tonella por compartilhar todo o seu conhecimento.Abço.

[@marcelotonella]

pode mante-lo sem problemas, é um oleo excelente!

[@marcelotonella]

shell helix 15w50, deve custar uns 20 reais o litro

[@regismynamermao5164]

15w40 tem a mesma eficiência? Agradeço a resposta

[@thiagoguinchos5004]

Marcelo posso usar o Castrol GTX 20w50? Não teria problemas?

[@marcelotonella]

@MrTicoloko2007 já tenho videos sobre o assunto, de uma procurada!

[@ClarindoMoura]

esse da ignição foi a melhor!!! Duvido outros mecânicos fazerem esse procedimento...

[@marcelotonella]

@kaue1506 pode fazer isso se quiser; qualquer um dos oleos indicados atendem o seu motor!

[@marcelotonella]

@rdpraxedes se for a que fica junto a bomba, acho uma boa ideia!

[@rafaelmarx89]

Obrigado, vou deixar isso para a proxima troca, o vazamento é minimo, as vezes um pingo. agora Tonella, vi os videos, mas usando apenas as juntas de papel banhadas no oleo, da algum vazamento visivel? ficar umido pra fora do carter envolta da peneira?

[@marcelotonella]

o nivel correto fica entre as duas marcas, preferencialmente proximo a de cima, mas nunca acima

[@jhonnfogerty]

perfeito cara...parabens! Vou fazer...adorei a dica da partida, genial...!!! rs, quanto à explicação da mecanica do pistão vou mostrar à minha noiva, ela já me disse que fusca não é carro...brigamos, fizemos as pazes mas eu sempre me lembro dessa ignorância dela...rs

[@bruneto739]

TONELLA, EXCELENTE VIDEOS, TENHO UMA KOMBI 96, MINHA PAIXÃO, A TROCA DA PENEIRINHA E A LIMPEZA DO REGIULADOR DE PRESSÃO DO OLEO É O MESMO CRITÉRIO AQUI APRESENTADO?? VALEU!! MUITO OBRIGADO

[@marcelotonella]

pode ser a tampa do carter solta ou a junta ja velha!

[@marcelotonella]

ainda bem que achou um absurdo, pois é mesmo! a borra somente é reduzida quando se usa oleo de qualidade e o oleo atinge regularmente a temperatura de auto limpeza

[@marcelotonella]

vai junta na base e na tampa, se isso te ajuda. não é normal pingar em situação alguma, assista meus videos sobre carburador

[@motosnoopyX]

Parabens Mestre Tonella! Show de bola essa video aula! Posso sugerir um video? Ensina a regular a marcha lenta. Nao sei se o meu esta bom ou nao, mas a cada 3 giros parece que tem um pistao que estoura mais forte, pois é sensivel dentro do carro, ou estoura ou falha, pois ele deixa o carro balancar perdendo a equalização de movimento interno a famosa anulação de trepidação por meio de ondas. Mais uma vez, muito obrigado!

[@marcelotonella]

por que não usa o oleo que indico no video? API SL 20w50?

[@marcelotonella]

pode sim!

[@flavianocarvalho7821]

O manual, conheça seu Vw indica o SAE 40, para climas tropicais, q é o caso do Brasil. Não deveríamos usar um óleo com final 40?