Tongsheng TSDZ2 primi 500 km 🥂🚴💪

[@claudiolenzini3682]

Buongiorno a te mi sapresti dire come mai il mio motore Tongsheng va anche senza il sensore della ruota posteriore? Grazie mille se mi risponde

[@simobikenature4296]

Ciao Claudio, il sensore di velocità dovrebbe servire unicamente alla centralina per sapere a che velocità stai andando per eventualmente staccare l'assistenza appena raggiunto il limite (legale 25 km/h). Per cui il motore può funzionare anche senza volendo.

[@franciscadefreitas9190]

Ciao, bel servizio!!! Volevo chiederti, posizionando la batteria sotto come hai fatto. Hai avuto problemi con l’escursione della forcella? Non arriva la ruota anteriore in caso di buca a toccare la batteria? Ti ringrazio anticipatamente per la risposta.

[@simobikenature4296]

Ciao Francisca, grazie! Onestamente mi è capitato solo un paio di volte che lo pneumatico arrivasse a toccare perché la forcella è andata a pacco, ma altrimenti non arriva in contatto. Questione comunque di 1-2 mm e non toccherebbe, quindi molto dipende dalle geometrie della bici che hai. Se ti serve altro chiedimi pure. Ciao!

[@27motomax]

Bravo, io ce ne ho fatti quasi 3000 di km. motore originale in tutto, mai un problema, poca spesa tanta resa.

[@simobikenature4296]

Concordo Massimo, la sto usando in vacanza nelle Marche, ci sono dei bei muri al 18-20% e sale dappertutto, l'importante aiutarla di gambe e usare i giusti rapporti, molto soddisfatto 👍

[@giorgiobassini8138]

Ciao. Sono interessato pure io, ad installare questo motore. Che potenza mi consigli? Inoltre, ho visto che hai messo la batteria nella parte sotto del telaio. Una buona idea, per mantenere la borraccia. Hai il video del montaggio kit?

[@simobikenature4296]

Ciao Giorgio, io ti consiglio di stare nella legalità, quindi il 250W, con cui se già sei un ciclista, vai dappertutto. Basta usare bene i rapporti e sali su pendenze al 20% e oltre. Se non fai discese estreme la batteria messa sotto è molto comoda perché ti preserva lo spazio del triangolo per borracce ed attrezzi. Se guardi nel mio canale trovi anche il video del montaggio ed altro , buon divertimento 👍

[@giorgiobassini8138]

@@simobikenature4296 diciamo che non sono proprio un ciclista, però grazie del consiglio

[@simobikenature4296]

Non preoccuparti, pedalando comunque una base di allenamento te la crei😉

[@emanuelealbergo3523]

Ciao Simo complimenti per il video ti volevo chiedere Perché ho intenzione di acquistare anche io il kit tsdz2 ma ora quanti km hai percorso hai avuto problemi con l'ingranaggio blu o problemi di surriscaldamento

[@simobikenature4296]

Ciao Emanuele, grazie. Io te lo consiglio vivamente. Al momento nessun problema col motore, ho provato sia l'ingranaggio blu originale poi sostituito con quello metallico perché temevo di stressare troppo quello in plastica, avendo intenzione di pedalare in montagna e fare quindi molta salita. Quello metallico è più rumoroso, quindi sono tornato a quello blu originale. Se utilizzi i rapporti corretti e non parti in turbo da fermo in salita con un rapporto lungo , stai tranquillo che non si rompe affatto. Sono a 1300km, non molti perché uso molto anche la muscolare. Nessun riscaldamento anomalo.

[@emanuelealbergo3523]

@@simobikenature4296 CIAO Simo grazie per il Consiglio quindi la manutenzione è fattibilissima per chi è abituato a tenere in ordine la bici grazie buon anno e al prossimo video

[@simobikenature4296]

Se fai manutenzione ordinaria alla tua bici e hai un minimo di manualità, non avrai nessun problema vedrai. Inoltre ormai trovi video tutorial per ogni cosa su KZbin. Buon anno e a presto 🥂

[@emanuelealbergo3523]

Ciao simo Ti volevo chiedere gentilmente ho montato il kit La bicicletta è una vecchia Mountain Bike che avevo una tripla Ma la linea catena E fortemente spostata A destra Non sono utilizzabili i pignoni più grandi Come fare per migliorare la linea catena ?

[@simobikenature4296]

Ciao, hai usato la corona scampanata che danno col kit?

[@emanuelealbergo3523]

@@simobikenature4296 CIAO si ho usato la corona del kit ma nei Due rapporti più agili La catena lavora talmente storta che Cade cosa mi consigli? La mia mtb ha una ruota libera a filetto 7 Rapporti da 11 a34 Il deragliatore anteriore lo dovuto smontare Avrebbe servito da guida catena ho visto che tu la corona originale non l'hai usata!

[@simobikenature4296]

L'hai avvitata all'interno del ragno in modo che vada più verso il telaio? In ogni caso va fatta una regolazione del cambio perché di sicuro è cambiata la linea catena. Io dietro ho un 9 velocità e funziona bene. Fammi sapere

[@simobikenature4296]

Se proprio non riesci ad ottenere un risultato soddisfacente esiste questa corona ebikelettrica.com/prodotto/corona-in-ergal-42t-3/