Тонировка по лекалам Xpel. Установка лекал на стекло. Резка лекал на плоттере.

Резка лекал по базе Xpel, установка тонировочной пленки без ножа, линейки.

[@user-fb7pg8fg7p]

Иван отличный мастер и классный учитель 👍

[@Proffcarshop]

Спасибо 🤝

[@andrey35945]

Прогресс не стоит на месте, очень красиво)

[@Proffcarshop]

Благодарю!

[@orbbottom]

Хороший контент)))

[@Proffcarshop]

Спасибо!

[@ivanpupkin621]

заднее стекло и окошки это проще пареной репы, а вот дверные стекла не показали...

[@user-ly7ls5in1k]

На какой раствор вы тонируете?(джонсон,фейри,film on)

[@user-vf6qd2og3v]

Кайф)))

[@Proffcarshop]

Спасибо тебе)

[@user-jx3vn5gx4y]

Обшивка не отщелкивается, и резинка елси нужно не подрезается? Например на тойотах?

[@Proffcarshop]

Применяйте частичный разбор для лучшего качества

[@nickitin307g]

Что за пленка?

[@user-zr6hv6iv7p]

А на каком плотере вы ее нарезаете ,можно поподробнее. Спасибо

[@Proffcarshop]

У меня gcc 1.83, программа xpel dap

[@user-ck6kh2gs3d]

Сколько стоит ПО?

[@toner5259]

Лезвия бы брали нормальные olfa stainless и никак бы стенд не изрезали, 20 лет режу и ни одной царапины на стенде. А так штука конечно хорошая, но во первых место занимает, да и когда окупится хз, проще по старинке лезвиями да линеечкой))

[@Proffcarshop]

Окупится за пол года. А то что вы 20 лет не царапаете , эти сказки можете школьникам рассказывать)

[@toner5259]

@@Proffcarshop почему сказки? Олфа к классу не царапающих лезвий относится,только которые stainless не царапают. Есть простые лезвия, есть чёрные это уже АВВ класс, вот эти царапают типа как у вас на стенде.

[@Proffcarshop]

Этот стенд используется не только для тонировки, в основном повреждения от выкройки защитной плёнки, там нужно давление оказывать на Материал.

[@toner5259]

@@Proffcarshop ну может быть, я ж не спорю)

[@Proffcarshop]

Спасибо за вашу внимательность! 🤝

[@user-lm7ht5xe9q]

Плотер время работы раза в три увеличит. Руками ровней и быстрей

[@vitalyrozhnev8083]

Чушь полная, время работы сокращает наоборот. Мы работаем и руками и портером, скажу что на портере впервую очередь быстрее.

[@user-lm7ht5xe9q]

@@vitalyrozhnev8083 снимите полное видео. Когда клиент выбрал пленку и вы пошли ее нарезать. У меня руками в одного задняя часть 1,5 часа от заезда до выезда. Работали плотером с антигравием, так там только поиск нужных лекал занимает уйму времени. Это при условии что программа не затупит и плотер не глукнет. Каждый пытается продать не нужный продукт лиш бы заработать.

[@vitalyrozhnev8083]

@@user-lm7ht5xe9q так мы можем резать и руками, но зачем когда процесс автоматизирован Прога максимально простая и понятная что там можно долго выбирать?

[@vitalyrozhnev8083]

@@user-lm7ht5xe9q сегодня Honda Acord 2022 год в одни руки без спешки 1:20 еще и с Клиентом спокойно поговорили. Какой то бред что руками быстрее первый раз такой цирк слышу

[@vitalyrozhnev8083]

@@user-lm7ht5xe9q если хоть не много говоришь по английски По ищи полный процесс Ребята в одни руки mb c classa 20 минут. Так же они сравнение делают руками и портером, руки даже на 50% не приблизятся к такой скорости.

[@31rus82]

Инструмент точите?

[@Proffcarshop]

Доброго дня! Нет!