Петя рассказывает так, будто его учительница вызвала к доске отвечать, а он вчера гулял с друзьями на улице и немного не доучил домашнее задание
@РодионЗарипов-х9х2 жыл бұрын
ну и немного не выспался ещё)
@wonder4lmtb146 Жыл бұрын
И бухнул для смелости
@arsenyvaleryevich20082 жыл бұрын
"...это когда вилка входит вовнутрь от колеса...", "трещотка выдерживает до 90кг, но сам велосипед до 150кг" Фразы которые ломают воображение и логику!😵💫
@tonystepblog2 жыл бұрын
Фразы которые призваны продать😅
@PavelM4792 жыл бұрын
Не то слово, это взрыв мозга. Понятно ещё вёл выдерживает массу ездока, ну а трещетка каким образом выдерживает массу ? На неё кто-то становится ногами и прыгает? 🤦♂️🤯
@PavelM4792 жыл бұрын
@@tonystepblog да упаси Бог такое дерьмо купить, или что не хуже чтобы не подарили и ладно там плавные линии геометрические форм неописуемых наукой выдержаны, но почему огрызок (заменитель подседельной трубы) снизу не спилен под край верхней трубы и торчит по-ублюдски🤦♂️ ???
@blackscorpion49rus422 жыл бұрын
Ну если вдруг отрыгнет трещетка, можно будет ещё докатится как на беговеле, не боясь развалиться окончательно 😆
@lxneleszxn2 жыл бұрын
Нееее, вы не поняли, туда если захочешь можно засунуть пружину и будет двухподвес
@БорисВладимирович-у2э2 жыл бұрын
Аморт от жигуля присобачить
@БогданЧалый-л9ц2 жыл бұрын
Мне кажется это уже двухподвес, потому что я уверен что он будет прогибаться
@tonystepblog2 жыл бұрын
Ход рамы 10 мм)
@PavelM4792 жыл бұрын
@@БогданЧалый-л9ц когда рама формы паралеллограмма, она по-любому будет гулять только в путь, уж как ни крути. Подседельная труба не только чтобы штырь с сиденьем держать, а в первую очередь для жёсткости конструкции.
@PavelM4792 жыл бұрын
Вырезать кусок перьев сверху и вставить пружину, а снизу шарнир даже не надо делать и так будет качаться как маятник😆😆😆
@Lezz0152 жыл бұрын
Зато здесь перья на рулевую заведены, точно не отпадет))
@PavelM4792 жыл бұрын
Так вот она инновация и экономия в чем🤯🤯🤯 Можно убрать и не делать верхнюю трубу, а сразу присобачить перья к вилке 🤦♂️😆😆😆 сразу Э - экономия и И - инновация Кстати если перья присобачены к вилке, то место крепления взноса и подседельного штыря это одно и тоже место🤯🤯🤯😆😆😆😆велик мутант-гибрид
@НастяМуравьева-к7ж2 жыл бұрын
Приветсвую, говорю со стороны маунтин байка про вилки перевёртыши, я лично езжу на мониту дорадо. Перевёртыши наоборот срутся гараздо меньше, с колёса пыль на ноги липнет только так, а с расположением ног снизу- проблема уходит, никаких неудобств в дождливую погоду, анодировка живёт вечность. Ещё плюсы у перевёртыша в страгивании, сальники всегда в масле, что позволяет мягче страгиватся ноге. По поводу жёсткости проблем никаких нет (нужно понимать что вилка стоит как несколько таких велосипедов), изучи немного вилки, а то порой чувствую испанский стыд
@Maks-Lirshin2004 Жыл бұрын
Ну, дорадо это редкий случай действительно грамотно сделанного перевёртыша, в основной массе это крайне странные поделия (мото не берём)
@nospanos28312 жыл бұрын
Брату подарили такой велик на день рождение. По началу он ему нравился, но потом выскочили нюансы: 1. Плохо переключает передачи(любит пересказывать с передачи на передачу). 2. Быстро перетëрлись практически всё тросики(кроме переднего тормоза). 3. Вытекла вилка спустя месяц- два активного катания). 4. Левый стакан вилки начал ржаветь. 5. Когда тормозишь на этом велике его тянет в сторону(вилку изгибается). 6.Срезало через пол года срезало вынос(которому не найти замену). Теперь велик просто пылится в гараже. Сам катаю на bmx radio valac 2017 года. История про говно топ!!!
@19774p2 жыл бұрын
Брюхо велосипеда!)) Ахахаха!!)))
@19774p2 жыл бұрын
Переключатели на руле марки Шимауо!
@MaxDamage6662 жыл бұрын
Антон, предлагаю всегда так же тереть руками по окончании обзоров на видосы Петра)))
@tonystepblog2 жыл бұрын
Я забываю😆
@Ko6pa2 жыл бұрын
Как же я ору с присраной из 2мм фольги перемычки за подсиделом, блеааа 😁 Вот она этой двойной трубе жёсткости-то наваливает 😭😭🔥
@Mmaxx062 жыл бұрын
Впечатление что наварили дофига передних треугольников этих, начали приваривать рулевой стакан, выяснили что вилка долбится о нижнюю трубу и приварили стакан вот таким забавным образом.
@blackscorpion49rus422 жыл бұрын
"Крутишь кучу лишнего веса" карбоновые комплиты передают привет 😁 да и мой ригидный хромоль не особо то и тяжёлый
@РулонОбоев-п8г Жыл бұрын
А теперь представьте, как чувак весом 100+ банихопает на этой раме🤣
@konstantinsmirnov18222 жыл бұрын
Офигеть!!!! Он меня пропиарил!!!! Я в шоке, Антоха спасибо. Удачи тебе, смотрю тебя очень давно. Тобой вдохновлялся
@tonystepblog2 жыл бұрын
Респект 👍 на бусти фул видос про подвеску твою🙀
@konstantinsmirnov18222 жыл бұрын
@@tonystepblog ясно спасибо бро, у меня масса идей по поводу MTB, трансмиссия, тормоза. Специально для тебя, я придумал тормозную ручку, которая не будет отбивать пальцы
@dawahislam1510 ай бұрын
Вспомнил это типа карбюратор жаран
@PavelM4792 жыл бұрын
"Не важно кто вам на встречу выедет, вы остановитесь максимально быстро" - ещё бы любое препятствие максимально снизит твою скорость до нуля быстрее этих тормозов😆😆😆 а в особо неудачных моментах придаст скорость полёта для души на небо☝
@Велодело2 жыл бұрын
7:58 эта необычная форма от трекового велосипеда. Когда вынос переходит в верхнюю трубу, это типа уменьшает сопротивление воздуха. Но на фэте это просто безсмысленная хрень и поворот руля ограничивает.
@СолодиловСавелий2 жыл бұрын
Антон, привет, вот ещё трэш-термины - "седловая стойка", "стержень руля", "рулевой штырь", "вынос седла")
@slavasmirnov28802 жыл бұрын
О, да, я ждал твой комментарий по поводу интонации)
@blackscorpion49rus422 жыл бұрын
13:36 ass-образная форма 😆
@aldabir2 жыл бұрын
Как же люблю такие ролики. Порой нужно просто ненапряжно поржать над шедевральными ашанами, ведь это охуенно)
@xNightness2 жыл бұрын
Что мне нравится в Петре он всегда знает откуда велосипед)
@Ilyabrskn992 жыл бұрын
Я один проорал с "системы шатунов" под названием Хуиксинг ? XD
@Ilyabrskn992 жыл бұрын
@неолег спасибо что не Мурёнка ;)
@stalcker2 жыл бұрын
Веселый ролик, спачибо. Замечание - про ограничительные болты зря хохмишь, при настройке трасмиссии, их надо в обяз настраивать, что бы потом переклюк из спиц не вытаскивать, ну или если повезет то просто цепь оттуда не выковыривать.
@АлексейМалимонов-я5ц Жыл бұрын
Скажем так. Если подседельная труба не заварена то видимо задумано так, берётся огромная труба подседельного штыря и надевается до педального узла. Но Фэтбайк выдуман на Аляске а не в Финляндии
@BEEP_official2 жыл бұрын
Приветствую вас Антон, в 2020 году покупал раму Mutantbikes lobo. Этот дырявый поседельный штырь идет в комплекте с рамой. Но это неумаляет его бессмысленности ибо отверстия в нём рассверленны большего диаметра чем сам болт, который все это дело зажимает. С какой бы силой я не пытался затянуть эту систему, седло проворачивается вместе со штырем внутри трубы))
@tonystepblog2 жыл бұрын
Ахах спасибо за фидбэк)) я с мутанта ору с момента появления: гео, решения, инновации - все шокирует.
@BEEP_official2 жыл бұрын
@@tonystepblog у меня была их старая рама X-Ray v2, там кстати нормальный интегрированный зажим был. Геометрия была удобная, да и вес небольшой для её годов. Напрягал только фишбон, но и он не треснул, а так рама все еще жива у другого владельца, умели раньше же нормально делать)
@PavelM4792 жыл бұрын
Офигеть при изготовлении такой колхозни любой у производителя не хватило ума просверлить отверстия одинакового диаметра в штыре и трубе🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@BEEP_official2 жыл бұрын
@@PavelM479 мне пришлось свой подседел сверлить, что бы там ничего не прокручивалось, сверлил шуриком на коленке и отверстия получились ровнее чем были у херового штыря от мутанта)
@bloom33202 жыл бұрын
Больше таких обзоров 😁
@LUNABIKE2 жыл бұрын
Так то есть жутко дорогие хипстерские фиксы подобной конструкции... Но фиксеры заслужили, а за что это фэтбайкерам непонятно?
@rico26472 жыл бұрын
На видео не ясно как крепится передний переключатель, но у шимано есть переключатели с креплением на кронштейн под картеку. Возможно здесь применена такая же идея. Если бы этот чел знал, что нормальные фэтбайки могут плавать (неважно что на боку), то окончание его рассказа о велопутешествиях могло быть более эпичным и включать в себя сплавы по рекам ))))
@danielvarnier26992 жыл бұрын
Создание этого велика пролоббировали стоматологи, а может даже и гробовщики.
@dimamat73266 ай бұрын
Может петю держат в заложниках?
@jalelqypshaqbai4542 жыл бұрын
Велосипед сломается и здравствуй больница 🏥 😆
@VyacheslavBukanov11 ай бұрын
Гораздо круче этого велика некоторые двухподвесы Норко. Там ограничителя хода подседельника нет. Опускаешь седло... И на первой кочке вгоняешь край штыря прямо в аморт😂
@nikebanzai33862 жыл бұрын
Но справедливости ради, Петя глумит походу конкретно😂 полистал его канал мельком и кто кого затроллил теперь вопрос конечно😅
@АртёмЕпишкин-у7ю2 жыл бұрын
Антон, на все твои вопросы "ЗАЧЕЕЕМ" ответ один и он очевиден! Все для того чтобы продать этот велосипед . Точно также как и с литыми дешёвыми колесами.
@mn48402 жыл бұрын
Про вилку антоша гонево сказанул) возле втулки как раз поменьше грязи будет чем возле покрышки как в обычных вилках. Факт
@Drakar.20122 жыл бұрын
Может Петя метамодерновый гений-тролль вазелинящий своими видосами Антохин мозг?
@masterfisherman86062 жыл бұрын
Я понял зачем они убрали подсидел: чтобы туда можно было прикрепить крыло,чтобы гавнище не летело под зад😂
@adfy23072 жыл бұрын
15:39 нет, это наоборот лучше, вся грязь обычно летит с колеса. На переднюю вилку неоткуда летить грязи. А так же при парковке очень удобно, шанс покоцать покрытие ног минимальный.
@antondubas93682 жыл бұрын
21:37 - "даже не из калённой стали" он сказал
@andromeda852 жыл бұрын
Может быть эта рама была концептом студента дизайнера) Вау эффект, конечно, обеспечен глядя на такое)
@ИльяЦибаускас2 жыл бұрын
Нужно купить его и размотать на видео
@xXanMarkx2 жыл бұрын
Все видео следил за котом.
@ВладимирГеленов2 жыл бұрын
Антон! Секрет говна прост! Белое говно было у тех собак, которых преимущественно кормили костями (мясо в 90х для собак было жирно), а когда собака ест много кальция, то он не усваивается и выводится из организма естественным путём
@dead0utside2 жыл бұрын
о, спасибо за инфо
@vadimshchekoldin91382 жыл бұрын
Добавлю : У BB-UN26 НЕТ ПРОМОВ ! ( промы уже в новой 300 серии ) Про крепление переклюка : Шимано выпускает каретки под такое крепление, но оно не для переклюка однако. И никто не заметил, что обзор этого чудо велосипеда парнишка начинал в одной одежде, а закончил в другой ! - то есть он этот обзор клепал аж несколько дней ( видимо тяжело далось выдумывание "плюсов" у этого чуда ) 🤣
@anatol9812 жыл бұрын
Бзданул с подливой после шаурмы. Поэтому одежда другая уже
@svianus98922 жыл бұрын
верхняя труба явно с закосом под look 989 P.S. нормальные вилки перевертыши намного крепче обычных + работа лучше из-за меньшей неподрессорнной массы
@ПисКа-т2г2 жыл бұрын
Тут конечно кринжа много но по поводу экономии места на руле это ... У меня с права манетка от грипсы находится примерно в 1-1.5 сантиметра после нее идёт тормоз ( SRAM ) так вот по-сути размер моноблока особенно типа Shimano tx800 занимает даже больше места ТК он идёт вдоль руля в то время как в моем случае тормоз уходит от руля все дальше и впритык к хомуту тормоза можно поставить что угодно флягодержатель,фонарь,держатель для телефона а если кисть чуток больше моей то можно звонок воткнуть после тормоза и весьма удобно его использовать. Моноблок чаще забирает места больше
@ЕвгенийС-й9е2 жыл бұрын
Вот это совпадение. Недавно пришла в голову мысль, а что если амортизировать сидушку, а не просто заднее колесо вела. И оказывается что уже кто-то собрал такой велик. Надо будет глянуть обзор.
@ПлатоновАлександр-ф8у2 жыл бұрын
а ты ни разу не видел подседельный штырь с амортизатором
@ЕвгенийС-й9е2 жыл бұрын
@@ПлатоновАлександр-ф8у Такой как на обзоре, нет. Я вело-темой недавно увлёкся, по этому я может ещё много чего не видел.
@АртемАртеменко-я5щ2 жыл бұрын
Петя явно под чемто у него речь заторможеная я сколько смотрю про его обзоры это что то а какие названия и определения я ору не могу Антон огромное спасибо что ведешь такую рубрику о интересных людях с не менее интересными и отстойными велосипедами:)))
@supertrahun38342 жыл бұрын
Dvo emerald, dnm volcano, manitou dorado дувухкоронки перевертыши, причем очень даже крутые они прижились, только в дх фр
@2jzturboi6.342 жыл бұрын
Было бы интересно его попалам сложить
@ConstantineGr2 жыл бұрын
Ну у канондейл довольно хорошо прижилась перевертыш 🤔
@Reaper138852 жыл бұрын
Ну что ж, опять новый видео материал и прекрасный обзор Петра, всем приятного просмотра и приятного аппетита если кто то кушает
@LUNABIKE2 жыл бұрын
Антоха, не пались! Ты хорошо шаришь в односкоростных BMX, но в МТБ уже не так. Даже на дорогих титановых рамах делают дропауты с интегрированным петухом, потому что их можно в случае падения вернуть к исходному состоянию, да и вообще они крепче. А вот алюминиевые рамы, если бы были с интегрированным петухом после падения были бы испорчены в силу особенностей алюминиевых сплавов. И регулировочные винты на переключателе бывает нужно крутить, когда меняешь кассету, например.
@tonystepblog2 жыл бұрын
Конечно рег болты нужная вещь, но акцентируют на них внимание только когда это проблема)) А про петух идея очень тупая. Что стальной, что титановый, что криптонитовый лол после деформации уже не позволит четко настроить перекл и жесткость свою теряет. У съемного петуха нет ни одного недостатка, а интегрированный с дропаутом это для тех, кто не шарит или экономит изрядно.
@kapacucha2 жыл бұрын
Да тут не надо искать функциональный смысл. Типа для "красоты", чтобы выделиться как-то среди других ашанов. Ещё, если ты трюкач, то ты можешь пропрыгивать в раму. Типа как пацаны в тачку запрыгивают через отрытое окно.
@antonmi57562 жыл бұрын
Если присмотреться, перекл даже не SHIMANO а SHIMAUO. Т.е. это вообще жесть жесткая. Труба для подседельного штыря по моему выломаеться если туда штырь длиннее поставить. Ненуачо, в 90е нам похожее толкалт как суперскую импортную продукцию🤷🏻♂️ Зато закупают их в китае наверное за миску капусты. У него кстати а этом видео 2 напульсника 🤣
@juliidarkness94496 ай бұрын
Вот я кстати тоже заметил SHIMAUO. Это ж пздц какой-то)
@ВитахаОк2 жыл бұрын
Велосипед для от 5 до 10 км, желательно по городу. Место поездки желательно очистить от камней и мелких веток))
@ronitrehho3402 жыл бұрын
У меня один из велосипедов jamis dragon и там также петух часть рамы, и не смотря на то что велу в следующем году 10 лет, проблем с этим узлом ни разу не возникло.
@andrewpod80122 жыл бұрын
Чуть внесу ясность по перевертышам. Как раз на ноги перевертыша говна летит меньше, потому что грязная покрышка далеко. Её просто не закидывает говном, а грязи собирает она чуть больше, чем втулка. Из примеров rs1, lefty, dorado. И rs1 считается одной из самых топовых кк вилок. Она просто херово продавалась, в отличие от лефти и дорады
@tonystepblog2 жыл бұрын
Буду знать, почитаю)
@HeKpoHoMuKoH2 жыл бұрын
Лефти круче всех, пальцем вилку с подвешенным на ней грузом можно сдвинуть :) Думал сначала о Скальпеле, но потом заболел гревелами, чем сильно сэкономил, так как Скальпель в три раза дороже моего гревела 😁
@yarxslav6662 жыл бұрын
18:38 на шифтере написано SHIMAUO, это типа как NOKLA или у них реально такой шрифт был? :D
@Otchimys_praim2 жыл бұрын
Я один заметил что Петр успел переодеться за видос
@Igor_Kolesnikov.2 жыл бұрын
И даже постричься!
@FadingDuch2 жыл бұрын
Так Mutant у меня эту идею стырила! Я лет пять назад купил стрит-триальную раму Because simple street. Но предыдущий владелец катал чистый триал и спилил подседельный стакан. А я хотел седло! Ну и просверлил трубу вместе со штырём.
@Рома228-щ5д2 жыл бұрын
Антон сделай раму на бмх без подседельной трубы и поеть в жесть и опкотаё её
@andreykozyrev2492 жыл бұрын
Rock shox вроде бы перестали производить перевёртыши , так как он стоил дороже сида и был тяжелее
@ivantitashov45752 жыл бұрын
Антон, обрати внимание на то, как вварен подседельный "стакан"! На 13.36 видно что с внутренней стороны рамы сварка отсутствует!
@PavelM4792 жыл бұрын
Так при всей понторезности и "изяшности" рамы почему он по-уродски снизу торчит ниже линии рамы🤦♂️? Это плюсом к непровару.
@ШуркаЯ-ч3с2 жыл бұрын
Сцука, дома все спят, а ржу как конь 😂
@ДаниилКричевец2 жыл бұрын
С вилкой перевёртышем наверн не подрессорнная масса меньше
@masterfisherman86062 жыл бұрын
Зимой кстати тросик тормоза при попадание на него снега, который таит и потом замерзает,залипает и примерзает к рубашке.
@sytchevmgmobile Жыл бұрын
как к этой чудо-раме приделать сумку?
@Andrew_392 жыл бұрын
Давай обзор на супервагину
@EduardsESA2 жыл бұрын
Я так понял, у Петра новый магаз и канал с видосами из предыдущего он забросил.
@tonystepblog2 жыл бұрын
А в новый снимает?
@Lupisgames2 жыл бұрын
Сук я ждал этого момента когда ты отреагируешь на его пьяный голос!!😂😂😂😂😂😂
@aleksandrskiba7272 жыл бұрын
По поводу грязи... у перевёртыша, на неё меньше грязи попадает. Но конструктивно, да, жёсткости нет. И только на мотоциклах это заходит так как конструкция крепежа пера другая.
@maxgagarin82182 жыл бұрын
Походу ты убил бизнес чуваку! Злодей.
@andromeda852 жыл бұрын
Эпичное потирание рук))))
@Yana_Zi6 ай бұрын
Смотрю, думаю лицо знакомое, этот парень работал в магазине и мастерской Вело-Экстрим в Челябинске
@ГлебАльбов10 ай бұрын
Как это видео не забанили с историей про какашки собак P.s. а с котами так же работает?
@dominionkeller12932 жыл бұрын
22:49 Что это значит ( это когда тросик не по подседельной трубе идёт, а подседельная труба идёт по тросику) .
@franticman1667 Жыл бұрын
Стоп стоп щатуны алюминиевые? Неее это сыромятина которая стразуже свернётся на 150 кг весом
@Ukushusus2 жыл бұрын
"очень","легко","надёжно","круто","купи пж"
@prospekt2003 Жыл бұрын
Если у меня фетый Авейнджер 1.1 на алюминиевой раме 19 кг Есть ещё видел Авейнджер 1,2 с удлюдской изогнутой рамой
@VyacheslavBukanov11 ай бұрын
У меня в гараже Иж мотоцикл догнивает. Там даже верхней трубы нет, за жесткость отвечал бензобак...
@Ko6pa2 жыл бұрын
Ничего-то ты не понимаешь, это же сами Look раму проектировали ☝️😁
@franticman1667 Жыл бұрын
Каретка с двумя промами ашот блин простите но это треш вообще
@SlavaTreshka702 жыл бұрын
12:50 просто ор xDDDD
@Ukles Жыл бұрын
Может велик сделан под мотор? Тогда отсутствие подседельной трубы объяснимо
@sisjan822 жыл бұрын
ооо я когда то видел этот обзор, не раз подумывал фэт купить, смотрел разные обзоры. ну у этой рамы явно проблемы с торсионной жесткостью.
@user-yb6zz5lg5r2 жыл бұрын
16 кг это он столько держет а 150 кг он весет
@masterfisherman86062 жыл бұрын
Да и чел из видоса забыл,что если передний переклюк задрать на самую большую звезду ,то защиту покоробит)
@DmitryHige2 жыл бұрын
На круизер брал переключатель с посадкой на каретку shimano lx тип E. Тоже не новая тема.
@19774p2 жыл бұрын
Тгеш-обзог! Эти велики вполне способны доехать от дачи до речки , от одной деревни до другой , покатать по парку , довезти от дома до метро. Они вычурные и дешевые - народунравица . А больше от них народ и не требует. Они продаются , продавались и будут продаваться. А кто хочет реально понять качественные велики - тот разберется и поймёт. Зачем платить за стелс 50 тыщ когда можно можно на ашанбайке сделать всё то же самое в 2-3 раза дешевле. Народу в основном не нужны дропы, пампы , дёрты, трейлы , велокросс, кросс-кантри и велики за полляма, не нужны. Народу нужно с тёлочкой проехать по парку на велеке с пивком и ВСЁ) Ну а вам конечно нужно продавать свои качественные велики , поэтому вы делаете ваши каналы и всякие обзоры , в надежде поднять продажи на невиданные высоты)
@ClosiusBeg Жыл бұрын
Просто великолепно) Спасибо тебе за такие выпуски)
@ChinZ53RUS2 жыл бұрын
У меня мтб 29 на алюминиевой раме 16 кг а тут одни колеса кг 10 весят 🤣
@Moonlikeee2 жыл бұрын
С истории про какашки поржал)
@krutboec36252 жыл бұрын
О, Cringe Live)
@Misha-ln8vw2 жыл бұрын
Короче, покупаем этот велосипед, привариваем подседельную трубу!))
@Reaper138852 жыл бұрын
Еще один факт, Антон как хорошее вино с годами только пизже
@tonystepblog2 жыл бұрын
Вах спасибо 😻
@Reaper138852 жыл бұрын
@@tonystepblog не за что)
@masterfisherman86062 жыл бұрын
У меня Turney был 3 года,когда люфтить стал по адски,поменял на Диор,божественно переключает,несмотря что велик стоил почти 40 К,дропаут был без петухаря, именно поэтому переклюк и погнул,тормознул случайно передним) ,ну потом выпрямил его и пошел катать) Но через год жалко стало добивать турнейку и купил новый)
@КириллЧерный-ь4ь2 жыл бұрын
Более кринжовый что я видел Это китайбайк на колесах 30.5 дюймов О_о
@karhuhullu8404 Жыл бұрын
+ На этом велики можно под рамой кататься как в детстве если маленького роста ))