Too expensive ? New Peugeot 308 PHEV 225 HP

On board the new Peugeot 308 2021 PHEV Hybrid 225, here are my first impressions of this compact road ready to challenge the Golf 8 and the Seat Leon. In hybrid, prices start around € 36,800 up to € 45,000.
What is the new Peugeot 308 PHEV 225 worth against the Golf 8 GTE?
There is a 1000 € difference between the Golf and the 308, 20 horses separate them and the German is more efficient in performance and autonomy.
Head to head: Peugeot 308 Hybrid vs VW Golf 8 GTE
- Power: 225 HP vs 245 HP
- Electric autonomy: 60 KM vs 64 KM
- 0 to 100 km / h: 7.5s vs 6.7s
- Max speed: 235 KM / H vs 225 KM / H
- Weight: 1633 KG vs 1624 KG
- Tank: 40 L vs 39.5 L
- Chest: 361 L vs 273 L
- Price: € 44,800 vs € 45,820
Test carried out on Peugeot 308 SW prototypes in the finalization and adjustments phase.
Price details: 308 Plug-in hybrid 180 and 225 HP:
Prices start around € 24,000 with the 110hp 1.2 petrol engine with Active Pack finish.
Prices for hybrid engines PHEV 180
€ 36,800 in Active
€ 39,400 in GT
€ 41,400 GT Pack
Prices for PHEV 225 hybrid engines
43 300 € GT
44 900 € GT Pack
4 cylinder engine
Battery: 12.4 kWh
3.7 kW charger
Electric range on the 225 PHEV: 59 km in WLTP
Standard equipment on GT and GT Pack finishes
GT finish:
Driver Sport Pack
Front bumper and side sill wideners
Specific rear lights with dynamic claw-to-claw ignition
18 ”diamond-coated alloy wheels
Sport pedals and aluminum footrest
3D digital counters
Matrix LED floodlights
Three-material TEP / Alcantara upholstery
Front / rear mats
Laminated front windows
GT Pack finish (in addition to GT):
18 ”diamond-coated alloy wheels
Drive Assist Plus pack (semi-autonomous driving)
Electric driver's seat AGR with memory
Heated and massage front seats
Focal premium Hi-Fi system
Visio Park 360 °
Thanks for watching the video until the end,
Take care of yourself and your loved ones,
See you soon !
#PouceBleu #Peugeot # Peugeot308 # 308 #Automobile #CarsPassion #Test #Technology #Hybrid
KZbinur Automobile / KZbin video production of madness with the Vlog Cars Passion 2021 team made with a little humor and second degree.

[@lodls12]

Le prix me paraît pas trop élevé par rapport aux prestations offertes. Elle est très belle, originale, le toucher de route est digne des Peugeot etc ... L'intérieur est très valorisant donc pour moi c'est clairement convaincant

[@blogcarspassion]

à l'époque de ces essais, j'avais tablé sur 40 000€, j'étais loin de penser que Peugeot allait titiller la barre des 45 000€ soit presque qu'au même niveau d'une Golf 8 ou d'une Mercedes Classe A hybride, ou une Audi A3 40 tfsie Hybride

[@daisybox]

@@blogcarspassion oui enfin tu vas chez Audi, tu fais la configuration d’une Audi A3 et tu es souvent dans ces eaux là. Et y’a pas photo personnellement sur le châssis etc… J’avais l’audi A3 et là 308, je suis passé en 508 et aucun regret. Le prix n’est pas choquant pr ce qu’il y a…

[@transmath]

En effet va trouver l’équivalent à ce prix chez Mercedes ou BMW... j’ai de découvert les nouvelles Peugeot en remplaçant ma Série 5 F11 contre une 508 GT 225cv, et je dois avouer qu’en terme de rapport prix / équipement Peugeot écrase le premium allemand.

[@maximesupv]

@@blogcarspassion sauf qu’il faut comparer ce qui est comparable. A 45k€ une classe A hybride ou une a3 sont très loin d’offrir ce niveau d’équipement

[@cyrillebinetruy2842]

@@maximesupv C'est toujours la même chanson. Pour dire que les françaises sont chères y'a du monde mais quand il s'agit de rentrer dans les détails et comparer l'equipement la y'a plus personne... De plus, concernant l'Audi a3 40 tfsie, elle a un moteur de 1.4l seulement, soit plus petit que celui de la 308 hybrid et bizarrement ça choc personne !

[@sacharuiu2176]

Super essai, bravo l’équipe! Cette française m’impressionne franchement

[@m_b5891]

Pas de stress, chez les Allemandes c'est 50k voire davantage... Tout va bien, bientôt la voiture compacte plus chère qu'une maison !

[@blogcarspassion]

J'espère aussi, mais la Golf 8 GTE est à 45 820 €, une 308 PHEV à 44 800€ et une Mercedes Classe A Hybride 250e à 45 950 €

[@wsniper78]

@@blogcarspassion La golf et la Mercedes faut minimum rajouter 5-10k d'options pour arriver au niveau des équipements de la 308 donc elle est chère, elle s'est embourgoisée mais toujours meilleur qualité prix que les allemandes

[@pierrecrevolin3581]

@@wsniper78 je viens d’acheter la gte et elle est tres bien équipée de serie, j’ai ajouté 4k d’options (pour rester dans le bonus) et elle est quasi full. Par contre j’ai hésité avec une A250e et pour avoir le meme niveau de finition, il faut encore rajouter au minimum 6k et là fini le bonus donc tu rajoute encore 2k de difference…

[@robinsaga4521]

pour 50k t'as juste de quoi payer le terrain de ta maison , faudra rajouter 100k minimum si tu veux pas vivre dans ta caravane pour la fin de tes jours 😂

[@guysainthilaire4818]

@@robinsaga4521 un terrain en pleine cambrousse pour ce prix..

[@benji4015]

Cette nouvelle 308 a clairement quelques choses d'autres à proposé par à por à la concurrence. Est cette nouvelle 308 hybride à vraiment un intérieur qui est vraiment très beau est il ont mis des écrans des des boutons physiques c'est épuré Sans en faire trops . Est thermes de châssis c'est à la fois efficace est dynamique est confort c'est un juste milieu entre sport est confort. Est honnêtement le prix est vraiment justifié vus la monté en gamme de la nouvelle 308. Est je trouvée sa génial que Peugeot propose c'est essai en face de test au moins si ils des défauts les personnes qui trouve des défauts pouront les faire remonter pour les ingénieurs les retravailler pour la version finale. Sa serait génial que d'autres constructeurs face se genre de test.

[@kevinchaumartin7260]

J'en ai croisé une en vert olive, jantes noires, finition GT. Elle donne super bien

[@blogcarspassion]

Les plus belles config

[@kevinchaumartin7260]

@@blogcarspassion en noire aussi

[@blogcarspassion]

@@kevinchaumartin7260 et en blanche aussi en vrai toutes les couleurs lui vont bien

[@kevinchaumartin7260]

@@blogcarspassion un petit blanc nacré

[@thomasmuller609]

@@blogcarspassion le bleu vertigo et le rouge elixir je trouve pas tant que ça. Par contre le bleu avatar du break 🤩😍

[@a.folker5365]

43k c'est pas donné cependant il faut voir ce qu'il y a en neuf en face et surtout avec le même niveau d'équipement. Cette 308 en phev 225 GT a l'air d'avoir fait un énorme step up qui la place largement à côté de la golf 8 et peut-être même pas bien loin d'une A3. En tout cas belle vidéo bravo a vous pour votre vidéo et bravo a Peugeot pour cette montée en gamme. (Svp en com, les comparaisons neuf/occasion c'est pas la peine ça n'a aucun intérêt)

[@paupaullebref9666]

Maintenant pour 44.800 euros on a une Peugeot 308 😂😂 Le prix des voitures... ils pètent les plombs 😂😂

[@jean-marctalon5622]

Il y a des Dacia à 8000 euros, il en faut pour tout le monde. Jalousie ?

[@julosx]

Tu ne peux pas comparer la technologie des voitures d'aujourd'hui avec celles des années 90 où elles paraissaient tout aussi chères à l'époque. Depuis combien de temps entend-t-on ce refrain ?

[@cyrillebinetruy2842]

@@julosx Surtout qu'à 45000€ c'est la 308 la plus haut de gamme actuellement et gavée d'équipements.

[@elieyari2346]

bon bah cette version est pas mal niveau puissance !! reste a voir le reste dans l essai complet , ca fais du bien de rouler un peu je me croyais avec toi et thomas dans la voiture !!

[@blogcarspassion]

merci l'ami, ça fait plaisir, et oui il y avait de la place dans notre 308 pour que tu sois correctement installé avec nous ;)

[@alexandreryffen6983]

un peu cher par rapport à la categorie elle se vendra en occasion cela n'enleve rien aux qualités qu'elle posede.. a quand un 6 cylindres;)

[@thomasmuller609]

Complètement conquis par ce "micro" test (en même temps faut mieux elle est déjà commandé :) ). Mais le ressenti semble excellent (malgré les réglages à faire) et comme vous dites, l'intérieur semble bien finit et avoir une bonne ergonomie. Un écran central suffisamment grand (j'ai beaucoup de mal avec l'écran de tesla) place à hauteur des mains (donc pratique pour les manipulations) et juste ce qu'il faut en bouton (les principaux en physique + les i toggles pour notre utilisation perso). Bien qu'elle est "cher" en finition hdg, je pense pas qu'elle a à rougir face à la concurrence premium. Merci pour cette essai sympa en tout cas !

[@blogcarspassion]

Avec plaisir, cool que cet essai " à l'arrache" t'a plu, c'est souvent les meilleurs avec des avis "live", une très bonne auto pour un prix premium mais avec Peugeot il sera fort possible d'avoir de belles ristournes quand le premium allemand fait à peine 5% de remise.

[@thomasmuller609]

@@blogcarspassion ouais c'est vraiment sympa ce genre de test de prototype (les constructeurs devraient en proposer plus... ne serait-ce que pour et avoir l'avis de personne extérieur, et voir la où il y a une amélioration à faire) pour ce permettre de se faire un premier avis. Puis voir que l'auto semble pleinement remplir ça fait vraiment plaisirs. Et aussi voir sa voiture à l'essaie (je l'ai commandé avec le moteur de la vidéo). Donc savoir que j'aurais à peut près les même ressenti au volant ^^

[@thomasmuller609]

En tout cas continuez comme ça c'est sympa à regarder !

[@blogcarspassion]

@@thomasmuller609 merci beaucoup pour le soutien

[@KatanHie]

@@thomasmuller609 bonjour Thomas j'aimerais savoir la manière dont vous l'avez commandé cash, a credit ?

[@alexrodriguez270]

pour ce prix… une Cupra Leon 204 voire 245 hybride est moins chère ce serait mon choix

[@Cedric-fh8rx]

J'ai la Léon Cupra hybride 245cv fonce c'est un très bon choix , très bon tarif, et je suis hyper content de ce véhicule ♥️ très performante et très faible consommation, sur autoroute très peu energivore et super confortable aucune fatigue après 7h de route . La technologie embarquée est nettement au dessus de PSA

[@davidjouault6579]

Même idée et puis marre de la fiabilité aléatoire de ma 308 gt.

[@cyrillebinetruy2842]

@@davidjouault6579 Tu as le HDI 180 ou bien le THP 205/225 ?

[@hussonolivier305]

pk sur le logo du volant il y a un scotch?

[@blogcarspassion]

Etes-vous convaincu par cette Nouvelle Peugeot 308 Hybride de 225 ch ? *Le face à face : Peugeot 308 Hybrid vs VW Golf 8 GTE* - Puissance : 225 CH vs 245 CH - Autonomie électrique : 60 KM vs 64 KM - 0 à 100 km/h : 7.5s vs 6.7s - Vitesse max : 235 KM/H vs 225 KM/H - Poids : 1633 KG vs 1624 KG - Réservoir : 40 L vs 39,5 L - Coffre : 361 L vs 273 L - Prix : 44 800€ vs 45 820 €

[@thomasmuller609]

Sérieux la diff de coffre entre le 2... cest énorme la !

[@blogcarspassion]

j'étais assez surpris aussi

[@feline-legendofficiel793]

PEUGEOT 308 direct 🔥💯🇫🇷🦁💪🏽

[@blogcarspassion]

@@feline-legendofficiel793 l’inverse m’aurait étonné 😅

[@feline-legendofficiel793]

@@blogcarspassion Ah bah on ne change pas un Pro PEUGEOT 😂😂😂

[@veckore]

Ayant une 208 130 eat8, j'allais partir sur cette 308 225 mais au vu du prix, je vais surement me rabattre sur la leon cupra 300ch version 2021. Elle semble plus sympas niveau "sportif" mais certes moins quali à l'intérieur.

[@hussonolivier305]

le small volant ca j'adore aussi avec un grand volant je serai paumé now

[@hussonolivier305]

le flo appuie sur la conso ca met la sik mdr

[@turbo________4matic254]

Le 225 donne un coup de pied au .... où pas ? Qu'elle sont les sensations?

[@clgfy1031]

Première petite chose, j’ai enfin pu voir cette 308 dehors sans camouflage. Je l’ai vu dans sa version berline compacte, noire avec jantes noires. Elle rend super bien en vrai. Ensuite par rapport à la vidéo, voilà un peu de puissance. Ça tire quand même mieux que le 3 pattes, ça fait plaisir. Après petit coup d’œil, déçu par l’éclairage d’ambiance. Avoir deux pauvres barres de led qui ne parcourent en plus que la moitié de la porte ce n’est franchement pas fou. Peugeot aurait pourtant pu proposer un super truc. Pour la comparer à la Golf 8, je la préfère. La Golf est archi fade, elle n’a aucune âme et est très lisse. La 308 a sa propre personnalité, elle dégage un truc plus ou moins extravagant selon les personnes mais on la remarque. Dommage que Peugeot ait laissé tomber le moteur 2L 180. On l’a et il est top. Moi qui aime le diesel, j’aurais pris cette version 180 chevaux sans l’ombre d’un doute. Malheureusement, à l’heure actuelle la seule version qui pourrait me convenir c’est le 130 chevaux diesel.

[@blogcarspassion]

Très belle analyse que je partage, perso aujourd'hui la Peugeot 308 en finition GT sème le doute face au premium.

[@clgfy1031]

@@blogcarspassion Clairement. Même face à la nouvelle A3 bah je me dirigerai vers cette 308 qui a bien plus de personnalité. Face à la Classe A c’est différent, Mercedes avait mis la barre très haute et pour moi la Classe A est devant tout le monde. Elle est à la première place sur le segment des berlines compactes.

[@blogcarspassion]

@@clgfy1031 je te rejoins aussi, la Classe A malgré son âge fait encore sensation, c’est juste incroyable

[@clgfy1031]

@@blogcarspassion Elle date de fin 2017 mais l’intégration que Mercedes a réalisé est parfaite. Ça détrône tout ce qu’il y a aujourd’hui.

[@blogcarspassion]

et bientôt la version restylé de la classe A, tellement hâte de voir

[@SD-cs1ti]

Qu'on privilégie une Merco ou Bm peux comprendre; mais pour préférer une Golf faut être Allemand franchement ,pour ceux qui s'intéresse un peu à la presse étrangère ,je tiens à préciser qu'en Allemagne tout ce qu'ils leur fait concurrence est systématiquement dénigré ,voir Peugeot à chaque fois être classé dernier, derrière leur T chiotte ou équivalent parce qu'un bouton rond est trop rond ou qu'il manque manque un cm à l'arrière pour la belle mère que personne n'emmène jamais de toute manière ,pour le moins "unfair" dirait les Anglais ,Alors moi quand on me présente un modèle Français tel que la 308 ou DS4 et à 225 cv je n'ai pas besoin d'autre chose à moins que je circule régulièrement sur des autoroutes à vitesse libre ,là peut être ! Sinon agréable de lire vos commentaires à tous ...

[@blogcarspassion]

Figure toi que dans certaines entreprises allemandes des peugeot 508 sont proposées pour les flottes d’entreprise.

[@SD-cs1ti]

@@blogcarspassion Peut être les dernières productions Françaises les font réfléchir à l'alternative comme vous dites ,il est vrai que les jeunes sont moins chauvins ,même qu'un a surnommé la nouvelle 308 comme la golf 10 ,peut être que ça évolue ,en tous cas Psa le mérite pour son travail ces dernières années ,ce qui veut pas dire j' apprécie pas une belle classe A ,pour ceux qui compare neuf et occas récente je leur répondrais qu'au bout d un an et demi vous trouverez également des 308 hybrid entre 25 et 30 kf

[@robinsaga4521]

43 000€ POUR 225ch c'est concurrentiel avec la Golf 8 GTE et comme la 308 PHEV 225 GT Pack offre d'entrée la clé mains-libres,son pack Hi-Focal premium 690W sur 10HP +caisson de basses est bien mieux équipé que la Golf 8 GTE et moi en tant que mélomane je peux pas me passer d' une excellente sono bravo Peugeot , j' attendrais la 308 PSE 330ch estimé à 50K€ en 2022 sans malus contrairement à la Golf 8 R 320 à 50K€ aussi pour signer la commande définitive.

[@arnaudperie9465]

Y'aura pas de 308 pse mdrr mais vas-y continue d'attendre.

[@hussonolivier305]

celle la a des compteurs digitaux car ils ont ete obligé revenir aux aiguilles avec la penurie de semi conducteurs peugeot et reno ont fermé des usines la depuis cette semaine

[@emmanuelgirard1656]

Autre question importante : si vous utilisez Waze ou Google Maps via Car Play ou Android Auto, est-ce que vous gardez bien l'affichage actif de la navigation en temps réel via l'icockpit 3D ?? Merci !

[@blogcarspassion]

Je pense que oui, faudrait essayer cette fonctionnalité plus précisément

[@blogcarspassion]

Chez Volvo ils ont fait le partie pris d’enlever la nav si le tel est connecté

[@emmanuelgirard1656]

@@blogcarspassion c'est bien ce qui me semble. Ça doit être pareil chez Peugeot... Merci pour votre réponse.

[@emmanuelgirard1656]

@@blogcarspassion oui, ça suit sur le icockpit 3d, confirmé par l'essai de "Mécanique sportive". Voilà, si ça peut en aider certains...

[@hussonolivier305]

je love le bouton physique moi meme

[@mezemax8779]

Ça devient délirant de payer 40/50k€ pour une voiture ! Et on va te dire dans 3/4 ans ah non elle est déjà obsolète

[@hussonolivier305]

c'est qui thomas avec toi?

[@patricehenriet77]

j espere que le thp dedans soit plus fiable que les premiers THP 1.6 vendu

[@christophelasota442]

Pas de soucis avec le thp1,6 dernièrement j’ai eu la 308GTI et les problèmes de jeunesse avaient été réglés en particulier les problèmes de chaîne de distribution.

[@jujuwestfield3108]

Le prix est "cohérent ". Peugeot la vendrait moins chère, personne n'en voudrait en France. Nous ne sommes pas dans un pays pragmatique, le maître mot en France est : plus c'est chère et mieux c'est. Le paraître comme toujours, avoir plus chère que son voisin 🤦‍♂️...

[@robinmarples5198]

S'ils la vendaient moins chère elle serait moins bien donc non

[@jujuwestfield3108]

@@robinmarples5198 non, ils feraient moins de bénéfices c'est tout.

[@robinmarples5198]

@@jujuwestfield3108 oui enfin faut quand meme qu'ils restent rentables quoi

[@blogcarspassion]

sauf qu' à se jeu, la 308 hybride 225 ch atteint presque le prix d'une Golf 8 GTE de 245 ch ou Une mercedes classe A hybride de 260 ch

[@elmuchacho8967]

Lol , personne a part les francais ne veulent de pijo 🤣🤣🤣🤣

[@yandel7092]

Peugeot a fait un excellent travail de montée en gamme depuis quelques années et franchement, j'espère que celà va payer. Par contre, il est dommage qu'ils cherchent à être original en étant dans les codes. Il est là le défaut de Peugeot car ils sont sans cesse dans la comparaison plutôt que de chercher à se démarquer. Pour moi, ce n'est pas dans le design uniquement que Peugeot doit faire la guerre mais dans la personnalisation, la réparabilité, l'ergonomie et la simplicité. Si Peugeot fait de ses quatres mots sa devise, il est sûr qu'ils vont mettre un coup de massue à la concurence. Beaucoup de clients seraient contents de pouvoir personnaliser en réseau et/ou hors réseau constructeur leur véhicule et que dans 20 ans, leur véhicule soit réparable avec simplicité !

[@davidfarrez1689]

Comme j'entendais dire dans la vidéo le moteur 1,6L ne fait pas un son agréable à l'oreille et j'suis entièrement d'accord avec cet avis car ça fait vraiment petit 1,L6 et encore plus sur la 508, depuis le début j'me dis qu'un 2.0L ça aurait été un meilleur compromis niveau sonore, puissante et couple, niveau solidité pour encaisser les kms et sur peut-être d'autres critères avantageux, bref sinon à part çà bonne vidéo comme d'hab avec d bonnes explications détaillées sur le véhicule alors encore une fois merci à vous..! 👍🙏

[@blogcarspassion]

merci à toi, je partage également ton avis ;)

[@davidfarrez1689]

@@blogcarspassion ok et merci d'avoir pris le temps de répondre, passes une bonne journée... 👍😉

[@destineos8038]

Un 1.6 c’est déjà beau, en essence normal t’as plus que du 1.2 dans la gamme 🥲

[@davidfarrez1689]

@@destineos8038 non chez les allemands t'as encore d 2.0L et même plus gros..!

[@davidfarrez1689]

@@destineos8038 et cites moi une marque de voiture qui a mis un moteur 1.2L dans une gamme de voiture ayant ce poids et ce gabarit..! 🤔

[@andrewfinkelsteintennis1915]

With discounts it's £34k in UK for top model.

[@Benjamin-gh6cc]

Non c'est pas si chère que ça comparé aux allemandes et puis il faut la brancher souvent pour faire des économies moi je préfère cette hybride parce que elle a un 4 cylindres qui est plus agréable que le le 1.2 puretech clairement c'est le dailly parfait

[@blogcarspassion]

je ne suis pas forcément d'accord, car à 45 000€ tu as la Golf 8 GTE de 245 ch, et à 45 800€ tu as la Mercedes Classe A 250e hybride ou l'Audi A3 40 Tfsi de 260 ch

[@Benjamin-gh6cc]

@@blogcarspassion objectivement d'accord les allemandes sont devant en terme de puissance je me suis pas assez renseigné sur les prix mais subjectivement après c'est mon avis en terme de design la 308 met quand même une claque aux allemandes édit: mais en terme d'intérieur mercedes est devant avec son double écran avec peugeot qui est deuxième et derrière le duo golf/A3

[@blogcarspassion]

@@Benjamin-gh6cc je suis aussi d’accord et la nouvelle Peugeot 308 sème le trouble dans la bataille.

[@cyrillebinetruy2842]

@@blogcarspassion Dommage de répéter a plusieurs reprises que la classe A 250e et Audi A3 40 tfsie font 260chx alors qu'elles en font 218 et 204.

[@user-kb8qx3si7r]

Esque les hybride rouleront toujours en 2035 contrairement au thermique ?

[@thomasmuller609]

Les thermiques pourront aussi rouler en 2035 (enfin sauf dans les zones ZFE qui vont pulluler). Ce n'est que la vente qui deviendra interdit (bon en vrai je pense qu'on vit la dernière génération "thermique". La prochaine sera uniquement hybride et/ou électrique... quelque soit le constructeur) La vrai question est plutôt de savoir si on laissera aux hybride (et surtout aux hybride rechargeable) de rouler en zone ZFE en 2035... vu qu'elles ont la possibilité de rouler en électrique.

[@user-kb8qx3si7r]

@@thomasmuller609 donc vau mieux acheter un hybride qu'une électrique pour le moment (l autonomie de la hybride n'est pas énorme non plu)

[@thomasmuller609]

@@user-kb8qx3si7r personnellement ouais je pense que l'hybride rechargeable (au jour j) est le meilleurs compromis avec l'électrique (pour les ZFE et petit trajet) mais nécessite une recharge (pour presque rien) pratiquement tous les jours et le thermique pour les longs trajets. Après à voir ce que les experts disent... et surtout la législation dans 5 ans, 10 ans... En tout cas moi qui change de voiture la je migre sur l'hybride rechargeable qui est à mon sens la meilleurs transition vers l'électrique.

[@nicolassamuel1013]

Ça démarre pas, mais bon ,on est sur un prototype hybride qui allie le meilleur des 2 mondes.😂😅 Je rigole, elle va (encore) faire un carton cette caisse. Se la péter en Peugeot.. les temps changent

[@blogcarspassion]

Ahaha bien résumé 👍

[@fredericbdn7132]

Si le prix est cohérent par rapport à sa concurrence habituelle (golf) , j’ai comme l’impression que les constructeurs européens n’ont toujours pas vu tesla débarquer…une Model3 avec les aides est moins chère et on change de catégorie et d’époque.

[@JoVERICAIN]

Tout le monde ne peut pas rouler en Tesla... Faut arrêter de ramener cette marque à toutes les sauces sans réfléchir ! Tant mieux si vous vivez dans une maison avec un garage qui permet la charge, mais ce c'est pas le cas d'une très grande partie des Français !

[@fredericbdn7132]

@@JoVERICAIN Bonjour Jonathan, j’ai effectivement une maison. Je ne roule pas en tesla M3 car j’ai un Scenic de société mais si j’étais dans la situation d’acheter une voiture je zapperais la période provisoire de l’hybride pour passer directement à l’électrique. Ma réflexion (à priori différente de la tienne) est que d’ici 10 ans, la bascule sera déjà quasiment faite par le tout électrique et que même si ce sera peut-être plus long de toute façon elle se fera. Et pour cela les structures seront à terme réalisées que ce soit sur les parkings des copropriétés ou dans les sociétés ou les supermarchés…mais aujourd’hui la seule qui peut palier au manque actuel de chargeurs (ou super chargeurs pour les longues distances) est Tesla et comme la model3 est moins chère que cette 308 et a de meilleures performances, mon choix serait plutôt celle-ci ( le seul frein serait sa fabrication chinoise alors que la 308 sort de Mulhouse). J’espère que Renault avec sa future e-megane (par exemple) pourra se battre contre Tesla car sinon je crains le pire si nos constructeurs européens ne réagissent pas suffisamment vite. Je suis persuadé aussi que dans quelques années on s’étonnera d’avoir dû rouler dans des voitures de tous les jours bruyantes et polluantes. Pour info, ma voiture plaisir est une Mazda mx5 NA de 1995, on ne peut donc pas me soupçonner d’être anti bagnolard et je l’aimerai toujours dans quelques années en la considérant comme ce qu’elle est déjà : une voiture de week-end. Pour une voiture de tous les jours, j’ai hâte de faire la bascule et je ne regretterai pas mes anciennes megane2 break, 406, Scenic, Picasso, 308sw, Scenic 3.

[@JoVERICAIN]

@@fredericbdn7132 il ne s'agit pas d'être anti bagnolard ou autre, il s'agit de bon sens ! Je peux vous garantir avec certitude que dans 10 ans, on sera loin d'avoir fini, et l'hybride reste largement viable ! Et même si peu de personnes n'y croient, l'hydrogène prendra une place importante dans l'électrification des route car mettre en place une infra électrique dans tout un territoire, c'est un boulot ultra colossal, tandis que hydrogène reste transportable et recharge les véhicules aussi rapidement qu'en thermique. D'ailleurs, c'est bien pour ça que les gouvernements y injectent des milliards pour pouvoir être dans les temps, car électrifier des routes et des quartiers en même temps sera difficilement envisageable !

[@julosx]

@@JoVERICAIN Ce n'est en effet pas demain la veille que je verrai des bornes électriques de recharge dans mon parking extérieur… Et pas davantage dans le reste de la ville.

[@DevilHaksam]

Intérieur de la voiture 20/20, vraiment classe. L'extérieur j'adore aussi. Motorisation 5/20, être obligé de passer sur les hybrides pour avoir de la puissance je trouve ça dégueulasse comme stratégie et juste pour ça... Non Sachant que là les 225ch ont pas l'air très convaincant, on les ressent pas du tout, y a une trop ambiance "cocon"

[@mathieu7323]

De toute façon ils n'ont pas le choix pour l'hybridation....

[@etiennelegrand7872]

C’est malheureusement la politique des gouvernements qui impose ces choix. Même les Allemands abandonnent leurs gros moteurs pour des solutions hybrides et turbo. Il n’y a que les Suisses par chez nous pour rouler avec des voitures ultra puissantes et fortement malussées. J’ai vu une 308 grise jantes noires (config classique mais très belle). J’aime beaucoup cette Peugeot 308 ainsi que la nouvelle DS4 (et la 508 sw dont je ne me lasse pas)

[@dufonrafal]

C’est pas une sportive, c’est une berline compacte généraliste faite pour rouler au quotidien. Peut-être que plus tard il y aura une version sport. Mais en attendant, c’est normal d’avoir fait ces choix.

[@Xorry78]

59 km d’autonomie ? 24 kilomètre maximum sur la 225ch et pour 1 km roulé, deux sont affichés comme consommé ! :-(

[@chtistech9626]

Encore une voiture plus lourde que le précédente bon ok plus grande mais trop grande pour mes besoin et au lieu d'hybridé en PHEV hybridé en léger et réduire le poids et je regrette aussi la disparition d'un plus gros diesel pour moi qui fait beaucoup de route

[@thomasmuller609]

Pour le Diesel faut malheureusement se faire une raison... ce sera certainement la dernière version à en avoir (il est même possible qu'il l'enlève lors du restylage avec la politique actuelle). Qui sait, peut être que dans 20/30 ans le thermique reviendra, et avec lui ld diesel :)

[@blogcarspassion]

je crois qu'on est pas près encore pour l'arrêt du diesel, tout s'est fait précipitamment alors que des milliards ont été dépensé pour le rendre moins polluant.

[@julosx]

Il est plus que grand temps que le mazout disparaisse, j'en ai marre de respirer un air pollué dès que je mets le nez dehors et tous ces dB de bruit porcin, ça suffit !!!

[@nmahefa]

Côté insonorisation, ça donne quoi ? Bien-sûr c'est un prototype, mais la différence est-elle flagrante comparé à l'ancienne ? Le seul truc que je reproche à l'ancienne, c'est l'insonorisation, le tactile ULTRA lent, et obligé de passer sur le tactile pour régler la clim, Mais bon... On ne peut pas tout avoir. Après le prix oui c'est cher mais bon, autant te dire que si on compare à une classe A en hybride par exemple, je trouve que même à 49k d'euro, on a déjà une 308 extra bien optionné, Là où par exemple une classe A, à partir de 45k, tu n'a pas grand chose, et ça peut monter vite rien qu'en mettant le pack premium +

[@blogcarspassion]

pas simple de comparer l'insonorisation, te dire quelle est parfaite serait te mentir puisque le camouflage de l'auto générait des bruits d'air. C'est l'avantage de la Peugeot 308, c'est que tu a tous les équipements quasiment sans aller piocher dans la liste d'équipements d'une allemande.

[@nmahefa]

@@blogcarspassion en vrai, ce qui me gênait c'était surtout le bruit de l'air sur autoroute, après je pense que c'est laero qui fait cela ? Baer je ne sais point, merci à toi

[@robinsaga4521]

44k€ pour juste 225ch je trouve ça moyen autant attendre la 308 PSE à 330ch pour 50k€ là ça vaut le coup.

[@makelanciagreatagain8913]

Ou alors tu regardes sur LBC et pour 40k crois moi tu as une caisse de 300 ou 400 chevaux sans soucis

[@jokerface4491]

@@makelanciagreatagain8913 On parle de voiture neuve et pas de vos ocaz là

[@makelanciagreatagain8913]

Si tu veux perdre beaucoup de thune c'est ton choix

[@jokerface4491]

@@makelanciagreatagain8913 Je ne perds rien du tout car je garde une voiture maximum trois ans et après je la revend voilà pourquoi je roule toujours en neuf et dans les modèles sportifs en full options.

[@WalterWhite-dr5bi]

Y aura pas de 308 pse, ils vont d’abord sortir la 208 pse ensuite ils vont s’attaquer au 3008 puis 2008, si on doit voir une 308 pse c’est pas avant les prochains facelifts donc dans 5 ans minimum

[@exoexofog]

Elle est magnifique mais j'ai acheté ma gtline 2018 130cv pt 18500€ neuve...c'est plus du double....

[@aniki937]

En négociant ou chez un mandataire alors. Ta 308 est annoncée neuve à 26.400€

[@exoexofog]

@@aniki937 même plus en France avec 18 pouces, toit pano, cuir alcantara, roue de secours comme les autres roues jantes alu, bleu magnétique...en 2018 en France elle était au moins chère 29000 en négociant.. Mais plus chère prix catalogue . Je l'ai acheté en concession au lux pendant le festival de l'automobile. Avec entretien 5 ans compris.

[@babs2ride]

Pas de regret d'avoir pris une Tesla à 37000€ avec la prime pour remplacer ma 308gthdi, plutôt que d'attendre cette 308 hybride avec ce vieux bloc, moins puissante et plus chère.

[@blogcarspassion]

j'ai cru voir que Tesla faisait partie des voitures les moins fiables (cf vidéo @voitures & Ingénieries

[@babs2ride]

@@blogcarspassion Tesla est une marque jeune, mais qui apprend vite et dont le fait qu'elle soit électrique simplifie bcp de chose, surtout par rapport à une hybride. Mais à voir, rendez vous dans deux ans... 😉

[@jean-marctalon5622]

Oui, de l'argent public pour payer une voiture construite par un milliardaire américain en Chine. Rendez vous à la Réunion gilets jaunes cgt pour taper sur le gouvernement ?

[@babs2ride]

@@jean-marctalon5622 Écoutes, c'est la première fois en 50ans que je bénéficie d'une aide, donc tu vas pas me faire la morale, t'as dû en avoir bcp plus que moi, surtout en traînant à la CGT et en étant toujours dans l'opposition.

[@jackhyde2102]

A quoi ça sert d'avoir une voiture de 225 chevaux alors que l'on doit rouler de moins en moins vite sur les routes de France ?

[@blogcarspassion]

On edt d’accord

[@seachangeseachange]

Avez-vous bien essayé la Golf, parce qu'il y a bien un bouton de raccourci pour la clim (entre autres)

[@blogcarspassion]

Après 6 vidéos sur la good 8 oui , sûrement que le bouton raccourci est tellement lent bien caché qu’on ne l’ai vu sur tous nos essais 🤣

[@seachangeseachange]

@@blogcarspassion C'est dommage, il est pile en-dessous de l'écran... Je ne vous jette pas la pierre particulièrement, comme tous les essayeurs vous avez un temps réduit pour les essais, à peine les clés remises c'est parti :)

[@blogcarspassion]

@@seachangeseachange exactement, oui je vois très bien où il est ;)

[@BluntWrap001]

Très belle voiture mais le pris d'une A35 AMG à moin de 20000km... 🤔

[@blogcarspassion]

J’adore la Mercedes Classe A 35 Amg mais ce n’est pas le même monde pas le même malus … il faut comparer avec la Mercedes Classe A 250e hybride de 260 ch

[@BluntWrap001]

@@blogcarspassion oui c'est pour ça que je disais bien sur une occase très peu kilométré pour éviter le malus, sinon suite à la vidéo entre une golf 8 ou la 308 je prend la 308 dans hésité

[@blogcarspassion]

@@BluntWrap001 yes exact

[@aureldinho7632]

@@blogcarspassion la classe A250 e fait 218cv les gars, pas 260...

[@julosx]

@@aureldinho7632 Du coup Peugeot est bel et bien dans le game.

[@fredericberlioz6047]

10000€ de plus qu'une ancienne 308GT 😬😬😬😬. Ça pique

[@arnaudperie9465]

Clairement oui.

[@jean-marctalon5622]

L'ancienne n'existait pas en plug in hybride. Il est cohérent de comparer ce qui est comparable

[@cyrillebinetruy2842]

@@jean-marctalon5622 C'est trop demandé...

[@mhauriou]

À ce prix là mieux vaut prendre une 508.

[@etiennelegrand7872]

J’aime beaucoup cette 308 mais ma 508 sw je l’adore et ne suis pas prêt de m’en séparer (superbe ligne, confortable, silencieuse et avec un grand coffre. Il n’y a que l’écran qui est largement perfectible et le car play sans fil serait bien. Sinon le i cockpit j’adore). Peugeot propose de belles couleurs qui changent du noir, blanc ou gris!

[@jhonnydisquette7808]

Elle a l'air sympa .. mais bien trop chère !!

[@blogcarspassion]

tu en as pour toutes les bourses, de 24 000€ à 45 000€

[@jhonnydisquette7808]

@@blogcarspassion et vous prévoyez de tester le modèle à 24ooo euros également ?

[@blogcarspassion]

qui serait intéressé sachant que ce ne sera pas le coeur des ventes ? Pour être sincère , je galère à avoir des modèles d'entrée de gamme, les constructeurs et concessionnaires refusent car ce n'est pas vendeur et néfaste pour le business.

[@thomasmuller609]

@@blogcarspassion vous aurez sûrement accès à la version gt (qui est la plus vendeur) mais vous aurez le droit a la version Allure ou pas (vu que ce sera la finition la plus vendu) ?

[@pourquoipas5762]

A niveau d'équipements équivalent, on est entre 5000 et 10000 euros moins cher que la Golf 8, l'A3 ou la Classe A. Je ne comprends pas votre titre "trop chère ?" 🤔

[@blogcarspassion]

le titre est sous forme interrogative autrement dit, payer 44 800€ une Peugeot 308 est ce trop cher ? ce qui sous entend est-il viable d'acheter une Golf 8 GTE de 245 ch 1000€ plus cher ou bien encore une Mercedes Classe AMG Line hybride à 45 800€ à équipement équivalent ?

[@pourquoipas5762]

@@blogcarspassion à 45800 euros une AMG line n'est pas aussi bien équipée. Vous devez passer par le catalogue des options pour les phares Matrix, le chargement à induction ou la conduite semi-autonome. J'ai voulu configurer une classe A pour qu'elle soit aussi bien équipée qu'une GT (en dessous de la GT pack) et non, il ne suffit pas d'ajouter 1000 euros pour avoir une Mercedes. En tout cas, pas au prix catalogue.

[@pourquoipas5762]

@@blogcarspassion d'autre part, même si ce sujet est très intéressant à débattre, au visionnage de la vidéo ce n'est pas du tout abordé. Il serait intéressant de faire le travail et comparer réellement la 308 à ses rivales en terme de tarifs et prestations, maintenant que les tarifs sont connus. 😉

[@hussonolivier305]

tient en parlant de pig une aventure cette semaine sur ma 208 le voyant sous gonflage c allumé je v chez mes amis vulco 2.2 bars partout en fait j'ai tapé un mini trottoir pour me garer c ca qui a provoqué ca aucun capteur dans les roues c ordi de bord qui gere cela donc pas tres precis la nouvelle gamme 208 308 ameliore ca? car la j'ai ete decu par ca ca indique du fake mes pneux etaient tres bien j'ai du conti y a pas de fuite en plus pneux neufs ils sont de mars 2021 les 4

[@cyrillebinetruy2842]

Il faut le recalibrer. J'ai en ce moment une crevaison lente sur une de mes roues et au bout d'un moins après avoir refait la pression, le voyant s'allume et je constate une perte de 0,4 ou 0,5 bar de pression en moins.

[@hussonolivier305]

@@cyrillebinetruy2842 il etait temps que votre voyant s'allume

[@fredericcloarec1176]

3,7 kw ... moteur ok c'est ce qui fait une voiture abordable sa ?? toute une nuit pour recharger la batterie "pour 59km", ce n'est même pas sécurisant :p , allez encore dix ans et nous sommes cocorico bon.

[@julosx]

On peut recharger la batterie en roulant exactement comme sur une hybride simple. On peut utiliser une hybride rechargeable comme une simple, l'inverse n'est pas vrai.

[@sylvainjacquelet5914]

même si le style est sujet a l'arbitraire, le nouveau design des peugeot est incohérent , sauf 508.L'interieur inutilement compliqué .

[@aldoricci8755]

Trop cher pour une Peugeot

[@fatpigeon1066]

"INERT AIRBAG" juste un peu dangereux😅😂

[@blogcarspassion]

On aime le risque

[@fatpigeon1066]

@@blogcarspassion 😂😂

[@leblackbo]

43000€ ça ne passe vraiment pas ds mon crâne ! Pourtant j'adore cette nouvelle 308 ! Je suis totalement charmé, mais pour ce prix là on a une très bonne CLA voir une class A AMG

[@m_b5891]

Je suis d'accord sur le fond, mais chez Mercedes pour ce prix, tu n'as certainement pas une voiture de 225cv. Disons que tu as 100cv de moins...

[@jujuwestfield3108]

Ça fait chère payer . Malheureusement indispensable pour pouvoir concurrencer les marques "premiums"

[@leblackbo]

@@m_b5891 à partir de 40.000€ on a des A 35 AMG de 300CV qui ont moins de 20.000km... je pense que malheureusement je préférerais mettre cette somme dans une class A 35 AMG

[@robinmarples5198]

Plus chère que l ancienne gti qui niveau hardware était largement au dessus

[@robinmarples5198]

@@leblackbo faut arrêter de comparer des prix neufs et occasion. Cette 308 avec 20 000 km sera aussi bien moins chère du coup

[@willym-j705]

Tu l'achètes à 44k neuve . 2 ans après tu la revends 16k voir moins surtout que les batteries vont perdre de l'autonomie

[@JoVERICAIN]

16k ! T'as pas froid aux yeux toi !

[@blogcarspassion]

tu peux nous détailler tes calcules sur la revente stp.

[@willym-j705]

@@blogcarspassion suis peut-être dure sur le prix. Mais il ne faut pas oublier qu'il y a la 3008 et la 508 qui font partie d'un notre segment, mais qui ne sont pas forcément beaucoup plus chers. Avis personnel

[@destineos8038]

@@willym-j705 les GTI qui valait le même prix sont vendu 30k aujourd’hui 😅

[@jeremy1589]

16000e et revoie ton sujet la mienne qui a 6ans et 87000 vaut 14500 e ………

[@theo9507]

44.800€ , ça fait chère on vas pas se mentir , je préférerais me tourner vers la GOLF 8 GTE , plus puissante pour le coup , mieux optionné , plus technologique , et le prix est quasiment le même , après si on réfléchis de manière intelligente , quand tu as 45.000€ à dépenser dans une voiture c'est pas 5.000€ de plus qui vont te tué alors dans ce cas là (GOLF 8R,A35 AMG,S3,MEGANE RS) même si les conso etc sont pas les mêmes , ben le plaisir lui est là 😁 Bon y'a le malus aussi à prendre en compte mais bon c'est que un détail ça 😂

[@thomasmuller609]

Pas pour la megane rs... vu le malus auquel elle a le droit !

[@robinmarples5198]

Le pb de la golf c est son ergonomie affreuse et les matériaux pires encore que sur une golf 5

[@theo9507]

@@thomasmuller609 Il est de combien le malus sur la megane rs ?

[@theo9507]

@@robinmarples5198 Pour l'ergonomie je suis d'accord , après la qualité des matériaux honnêtement , j'ai pas vue une énorme différence par rapport à la 7 , plastique dur à l'arrière et sur la console centrale c'était déjà sur la 7 .

[@robinmarples5198]

@@theo9507 yes c était déjà notable sur la 7 mais la c est encore pire... Du plastique laqué à trop d endroits. Rayé en 3 semaines et toujours un aspect gras...

[@vanguardproduction1883]

Sil y 'a des gens qui sont prêt à mettre 45k ou faire des leasings pour une Peugeot 308, certes magnifique avec un gros GAP sur les interieurs, mais avec des moteurs downsizés ridicules, une fiabilité globale indécente et une politique de SAV digne des politiciens, effectivement les choix récents des constructeurs Français pour se faire de l'argent sont payants. Pour le même prix ou à peine plus tu as une Lexus is300h neuve....

[@aniki937]

Quand tu penses qu'il y a à peine 10 ans, une 308 GTi neuve valait 26900€ ...

[@blogcarspassion]

C’était la Belle Époque

[@destineos8038]

37k€ une gti phase 2 …

[@jrlsr6154]

Regarder un RR Evoque autobriography neuf c'est vers les 80000€ avec option, en occasion un modèle de 2016, avec 70-80000km, c'est moins de 30000€ niquel

[@blogcarspassion]

Range Rover est la marque la moins fiable au monde, bourré d'électronique, leurs modèle tiennent 3 ans et après la garantie, que des problèmes, regarde pourquoi on ne voit plus autant de Range Velar sur nos routes

[@destineos8038]

Range Rover c’est génial quand tu achète neuf ( et encore ) mais t’as intérêt de revendre avant de passer les 30k 😅

[@ikenzoakitatyperfk2whiteed611]

De l'ombre sa's une vrai version sportive je crois pas non car si c'est pour foutre un 1600 thp plein de problèmes comme.la mienne gti 270 que des merdes heureusement quel étais sous garantie mais bref 1600 turbo même pas e''rêve quel fera de l'ombre à une golf gti je suis pas pro golf mais j'y crois pas

[@julosx]

Peugeot a retravaillé le THP, il est beaucoup plus fiable maintenant qu'au début de sa fabrication.

[@ikenzoakitatyperfk2whiteed611]

@@julosx faux ma 308 gti 270 de 2017 que des emmerdes elle.date de 2008 quand même le thp donc presque 10 ans après les mêmes problèmes sont toujours là

[@laurentlacaye7274]

Presque 45 000 euros pour une compacte française... Ça viendra pleurer que les ventes ne suivent pas. Ça mettra ça sur le dos du covid. Peugeot est une bonne marque mais là c'est la grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf.

[@blogcarspassion]

Oui le prix en hybride est abusé au même prix que les allemandes sans compter la décote

[@MakiEevee]

Pour 43k€, on a la nouvelle Skoda Octavia RS iV...

[@JoVERICAIN]

Cool!

[@Cedric-fh8rx]

Bien meilleur choix la Skoda Octavia ♥️ moi pour 37k€ j'ai eu la Cupra Léon hybride 245cv full option catalogue et 0km

[@rmanmada6220]

il sont sérieux 44k.....! pour le même prix ta une Seat leon cupra 310 cv faut pas deconner! elle a de la gueule en tt cas

[@renauxmickael1892]

Ca dépend se que tu recherches.

[@rmanmada6220]

@@renauxmickael1892 oui c sur mais dans le domaine des voitures sportives tu nous sort pas une caisse de 44k avec 220 cv pour se voir soufflé par des i 20 n ou fiesta st qui ne coûte que 27 k ou 30, je suis désolé mais psa a les moyens de nous sortir un véhicule hybride de 200cv thermique et 100cv électrique, pour le même prix non?

[@thomasmuller609]

Depuis quand fiesta et i20 sont les concurrentes de la 308 ?

[@rmanmada6220]

@@thomasmuller609 pas en terme de gabarit mais puissance et performances maintenant, c'est pourquoi je dit qu'il on perdu le sens des valeurs. jamais tu ne vera une s3 perdre en puissance par rapport a ses concurrents Peugeot la fait.

[@thomasmuller609]

@@rmanmada6220 c'est clair que les normes européennes on bien ruiné les françaises à en matière de puissance malheureusement... et je pense que la politique anti automobile n'est qu'un début :'(

[@Didi78180x]

Putain 43 000 balles 🤣🤣🤣

[@blogcarspassion]

à tes souhaits :)

[@skey9251]

Pour 10000 de plus on a une Audi S3 de 320 ch avec 4 roues motrices et la ligne et finition Audi… les voitures françaises toujours à la remorque…

[@cyrillebinetruy2842]

Bah oui, 10000€, une paille !!! Sans parler des 5000€ de malus et les nombreuses options à ajouter, qui portent a différence de prix à 20000€ !

[@skey9251]

Bien sûr que c’est une paille ! Celui qui sort 45000 pour une merde française peut rajouter 10000… ou alors tu roules en voiture ordinaire… au moins tu jettes pas ton argent par les fenêtres… en fait sans le savoir tu viens de mettre le doigt sur la raison du fiasco des voitures à haute valeur ajoutée des constructeurs français… quand tu as de l’argent tu veux te payer la meilleure et la plus belle voiture de sa catégorie, regarde la guerre que se livre Mercedes, Audi et BMW dans toutes les catégories… les mi figue mi raisin personnes n’en veut ! Bonne soirée…

[@cyrillebinetruy2842]

Bonne soirée oui 😅

[@monfelin6479]

Tiens un jaloux. Ça peut pas se payer une trottinette mais ça....

[@skey9251]

@@monfelin6479 Jaloux d’une Peugeot 308 quand on roule en Audi… vous êtes sérieux ? Ou vous faites une projection…

[@zyno9727]

C'est beaucoup trop cher pour ce que c'est à ce prix là je pars chez Audi

[@julosx]

Tu vas souffrir…

[@minutsia4195]

@@julosx pour 44k€ on à une A4 assez sympa

[@julosx]

@@minutsia4195 Pour revenir au sujet, ce sera intéressant de comparer la 308 hybride 180 à la Toyota Corolla, surtout si cet milieu de gamme Peugeot est disponible en hybride simple.

[@sujees31]

Coût d'entretien en premium ça pique aussi

[@diedordied5718]

Le hybride plombe tout, aucun son ...

[@jrlsr6154]

Attendez quelques années, prenez la à 50000km, vous économiserez bcp, je préfère largement des occasions de 5 a 6 ans a 50000km a 70000km au lieu payer chez du LOA ou du LDD, on perd tellement moins d'argent

[@clem5084]

Si tout le monde faisait comme toi, tu n'aurais tout simplement pas de voitures d'occasions. Tu devrais plutôt encourager les gens à l'acheter neuve pour que tu puisses la toucher à bon prix d'occas'. 😁

[@jrlsr6154]

@@clem5084 Si je n'achète pas neuf c'est pour pouvoir m'acheter une voiture en état correct qui a les caractéristiques que j'ai cité précédemment, et heureusement qu'il y a des personnes qui achètent du neufs

[@clem5084]

@@jrlsr6154 Bien sûr, j'avais bien compris. 😉

[@blogcarspassion]

achetez une voiture de plus de 5/6 ans aujourd'hui tu prends des risques malheureusement, avant ça fonctionnait aujourd'hui beaucoup moins surtout avec l'abondance d'électronique qui vont rendre les autos moins fiables, crois moi sincèrement, c'est triste mais aujourd'hui on fabrique des voitures jetable qui vont durer 8 ans ou 240 000 km

[@jrlsr6154]

@@blogcarspassion je suis d'accord avec toi que la fiabilité n'est plus au rdv, mais acheté une voiture neuve quand tu es jeune comme moi, c'est pas facile déjà, même en LOA ou LDD même avec une bonne situation, je préfère mettre de côté pour plus tard et acheté une voiture comme j'ai fais : 8500€, moins de 50000km et elle avait 9 ans

[@Florian-ew5yq]

trop chère

[@ugyricardo]

Pour 43K€ on a déjà une véritable électrique. Ou sinon en thermique, on a déjà une très belle classe A Mercedes ou une Série 1 BMW. Je trouve un peu cher payé. On verra bien les chiffres de ventes de la version hybride

[@blogcarspassion]

effectivement tu as une voiture électrique mais l’usage s’en retrouve plus que limité

[@romaincandellier4152]

36800 pour ça mdr je prends une megane 4 rs direct

[@martialnoire4642]

44000 euros 😕😂😂😂Peugeot se sent plus à ce prix…..!!!!! Non qu’ils se la gardent en vitrine

[@charly4726]

en comparaison a l'audi a3 40 tfsi e elle est plus performante et moins chère 🤷‍♂️

[@blogcarspassion]

et si tu la compares à une Golf 8 GTE de 245 ch ou une Mercedes Classe A 250e de 260 ch ?

[@julosx]

@@blogcarspassion La Classe A fait 218 chevaux, pas 260.

[@adine_92]

Je préfère la golf 8 par rapport à la 308. Technologiquement, vw est supérieur à Peugeot. La gamme de moteur essences est éclaté pas de 4 cylindres en vu et les 1.2 Puretec pas très fiables avec les problèmes de courroie. Même si styliquement la 308 est présente par rapport à la golf 8 et qu'elle doit être fun à conduire. Pour moi, la golf 8 reste et restera la patronne et la 308 restera une très bonne alternative, elle se vendra aussi bien que la précédente génération c'est sur.

[@julosx]

Dans le cas des hybrides, seulement 4 cylindres sur la 308, pas de 1,2 litre Puretech donc.

[@frerocpastafaute6988]

44 000 euro j'ai une megane 4rs

[@blogcarspassion]

Elle est toujours en vente ?

[@frerocpastafaute6988]

Oui phase 2

[@blogcarspassion]

Et ben j’étais persuadé que c’était fini, dans ce cas courez en acheter car les temsp seront dur

[@davidcavallie8942]

Et ça va être fiable cette merde ?

[@avedissianarthur]

A 43k trop cher j'ai une rs3 à ce tarif certe une rs3 d'occasion mais une rs3 et phase 2 en plus. Par contre l'intérieur de cette 308 gt dépasse de loin les golf 8 la je dis chapeau c'est bo.

[@blogcarspassion]

vivement la nouvelle Audi R3 !

[@turbo________4matic254]

Vin dieux ! Arrêtez de comparer dû neuf et de l'occasion si tu veux à ce prix-là j'ai une RS6 C7 phase 2 avec 45 000€ faut la comparer avec ce que tu as en neuf pour le même prix les mêmes options

[@avedissianarthur]

@@turbo________4matic254 Ben c'est pas une question de neuve ou occase. C'est questuon de prix et en effet je préfère encore partir sur la rs6 c7 phase 2. A ce prix là a côté de chez moi audi ils vendent une audi s3 2019 43k le choix est vite fait.....

[@turbo________4matic254]

@@avedissianarthurCerte moi non plus je n'aurais pas payer ce prix-là neuf mais il faut comparer ce qui est comparable

[@leblackbo]

@@turbo________4matic254 On compare en se mettant dans les conditions de la vie réelle ! Si tu as 45000€ à dépenser pour l'achat d'une voiture là tout de suite, tu analyses forcément toutes les options qui s'offre à toi. Personnellement j'étais parti en mai dernier pour m'acheter une 208 neuve à 24.000€, finalement je suis sorti du concessionnaire Peugeot avec un 3008 GT de 24.000€ d'occasion. Donc oui forcément on compare, on fait les pour et les contre (sauf coup de coeur)

[@jeanberpaname8228]

Elle est très belle la nouvelle 308 mais 45 k jamais de la vie !! Ah ce prix on à la Golf 8 gti clubsport 300cv avec moins de 10 milles bornes , une RS3 année 2017/18 entre 50 à 90 milles bornes , une S3 année 2018/19 25 à 50 milles bornes , une A35 année 2018/19 moins de 70 milles bornes etc etc

[@blogcarspassion]

arf le choix n'est pas simple, après il faut rajouter le malus sur la Golf 8 GTI mais je te rejoins sur le fond.

[@julosx]

Comparer du neuf et de l'occasion, c'est, comment dire…

[@jeanberpaname8228]

@@julosx jeune fou ta 308 qui sort du concessionnaire en 6 mois elle à déjà perdu 3 , 4 milles euros Voiture allemande reste voiture allemande malgré l'amélioration des voitures françaises !! Ah croire je lui ai parler de voiture à 250 milles bornes

[@jeanberpaname8228]

@@julosx après chacun son avis , chacun voit les choses différemment !! Et les 3 voitures citée comparer à ta 308 neuf c'est le jours et la nuit

[@fvk6409]

Comparer du neuf avec de l'occasion pour ensuite comparer de l'hybride avec du full thermique, décidément, essayez de comparer les prix avec ce qui est comparable...

[@kazaar01600]

A ce prix là j'achète Allemand.

[@blogcarspassion]

tu prendrais quoi ?

[@monfelin6479]

@@blogcarspassion attend il est parti à la banque, un petit problème de découvert, rien de grave.

[@blogcarspassion]

@@monfelin6479 lol j’attends toujours 😅

[@dylan35140]

le genre le gars qui se pignole devant les allemandes mais qui a un budget de Sandero 😅

[@tombcy9868]

Essai véhicule bras tendus. Loooool. Aucun détail donné dans cette vidéo. A part du blabla et 2 personnes qui sont contentes d’être dans un véhicule pas encore dispo, ça n’apporte strictement rien à celui qui regarde.

[@blogcarspassion]

Si tu veux du détail, la vidéo d’intérieur dédiée sur cette nouvelle Peugeot 308 est ici 👉kzbin.info/www/bejne/gmiupqh4oLWAZqc

[@MrDaniAND]

45k 225cv?? 😂😂😂😂😂

[@blogcarspassion]

oui soit 200€ le cheval ;) 187€ le cheval chez VW

[@Alexlegrand294]

45000 pour une Peugeo compacte hahaha on se fout de notre tronche.

[@nothingnoah3102]

Et quand c’est Volkswagen on dis rien mdr a chier ton raisonnement…

[@Alexlegrand294]

@@nothingnoah3102 45000€ pour une compacte c’est juste trop cher… Peugeot ou Volkswagen it doesn’t matter …. Ils ont raison, les gens pensent qu’ils sont plus écologiques en roulant avec des caisses comme ça et ils sont prêts à dépenser des sommes pareilles… après les avis

[@nothingnoah3102]

@@Alexlegrand294 tu peux très bien en prendre une thermique beaucoup moins cher, et puis les gens font ce qu’il veulent, en plus la plupart les prennent en LLD

[@jeanpierrefiori9918]

C'est à dire que j'en ai autant dans mon kona 204ch... Zéro litre... Et 5 ans de garantie... Allez y achetez Peugeot...

[@destineos8038]

Tkt on te fera coucou depuis l’autoroute quand tu t’arrêtera 45minutes 4 fois juste pour descendre dans le sud 😅

[@BZKRT_TR.03]

Rajoute 10k par dessus tu tape une bonne allemande

[@stalker1782]

🤮🤮🤮🤮🤮 une Peugeot

[@Takuma651]

Deja que j'aime pas la ligne devenu trop caricaturale mais 45€K pour ça ... cet hybride naze cette boite de vitesse ennuyeuse pas sportive, la Leon Cupra hybride est largement meilleure, le prix en plus sur une caisse comme ça est une double peine car contrairement a la Golf sa cote va s'ecrouler, le truc qui va valoir la moitié de son prix dans 2 ans ... Bref faut surtout pas acheter ça d'occasion et limite je prefere encore la HDI 130 boite meca au moins on aura des sensations la on se fait c'est une caisse de papi avec un systeme hybride a la ramasse et zero sportivité ...

[@julosx]

Des sensations avec un HdI ? Non tu auras juste de la pollution et des pannes à n'en plus finir.

[@a.elidrissi9303]

45.000€ pour une Peugeot ?! Où va le monde ?! Hahaha Je pense qu'avec 1000 unités écoulé Peugeot va récupérer les investissements en recherche et développement hahaha

[@julosx]

Tu as le droit d'y croire… Seulement d'y croire.

[@ayoubhindielidrissi8625]

@@julosx c'est juste un commentaire pour le fun .. personne ne t'a parlé..calme down bro hahaha

[@allanallan6706]

Mon dieu, quelle horreur cette caisse ! Qui peut bien acheter une bouse pareille ? Et surtout, qui n'a rien d'autre à faire que d'essayer cette daube?

[@thomasmuller609]

Moi j'en ai commandé une :) Je préfère ça aux allemandes (esthétiquement parlant du moins... car le seul "petit" avantage qu'elles ont c'est la motorisation). Et c'est peut être normal de tester les nouveautés, non :)

[@blogcarspassion]

je n'aurais pas répondu aussi mieux que toi , merci à toi et excellente semaine :)

[@allanallan6706]

@@blogcarspassion tu as le droit d'aimer les bouses ! Ce n'est pas un reproche, ce n'est pas un reproche...

[@julosx]

@@allanallan6706 "Ce n'est pas un reproche", non, à peine…

[@sujees31]

Moi aussi, j'ai testé une + une commande de phev pour septembre, Pour mon quotidien phev et idéal 70% ville 20% nationale 10% autoroute ( générale pour des vacances)