ТОП 10 ФИШЕК ЕЗДЫ НА ГРАВИЙНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ ГРЭВЭЛЕ (TOP 10 TIPS RIDE ON GRAVEL BIKE)

  Рет қаралды 30,473

ШОРОХ ГРАВИЯ - езди там где хочется! Павел Мамаев

ШОРОХ ГРАВИЯ - езди там где хочется! Павел Мамаев

Күн бұрын

Пікірлер: 263
@СергейПетренко-ы5с
@СергейПетренко-ы5с 9 ай бұрын
6:15 "пролетать лужи на скорости бывает очень весело" - "О, блядь!"
@minato6260
@minato6260 9 ай бұрын
😂
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
😂😂😂
@maxposadskiy6542
@maxposadskiy6542 Жыл бұрын
А у меня в этом сезоне 2 велосипеда: ФЭТ и ГРЭВЕЛ) Я катаю попеременно - то на одном, то на другом! Мне надоедает асфальт - тогда я беру фэт и все грунты и леса - мои! Когда мне надоедает кормить комаров в болотах - пересаживаюсь на грэвел и радуюсь ветру в лицо, скорости, легкости и отзывчивости этого байка! Пох, чего крутить - главное движжжжж!
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
ветер в лицо - это точно🙂👍
@_d_i_k_t_a_t_o_r9054
@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 11 ай бұрын
На фэте ветер в колеса😂. Это самое напряжное
@Velofeel
@Velofeel 9 ай бұрын
Менее информативного видео я в своей жизни не видел! 🤦‍♂️😄 Кому интересно, мои 10 фишек езды на МТБ! 1. Я всегда кручу педали, чтобы ехать вперед! 2. Я всегда поворачиваю руль, чтобы повернуть! 3. Я всегда еду либо по асфальту, либо по грунтам! 4. Когда я кручу педали быстрее, байк едет быстрее! 5. Я всегда переключаю передачи, в зависимости от того, в горку я еду или с горки! 6. Также, как и на грэвеле, я торможу тормозом, если мне нужно остановиться! 7. Я всегда ем в тот день, когда я катаюсь! 8. Как и на шоссейнике, с собой можно взять фляжку с водой и пить! Это очень весело! 9. Езда на МТБ улучшает мои навыки езды на велосипеде! 10. Амо вилка на МТБ позволяет мне не замечать мелкие неровности!
@bich_vasia
@bich_vasia 8 ай бұрын
Ну ты Капитан Очевидность! 👍😆
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Менее информативного хейтерского комментария я в жизни не видел😂😂😂 заходи еще
@F_youtube_rassist_cencure
@F_youtube_rassist_cencure 6 ай бұрын
Ахах ору
@ДмитрийШишин-с8р
@ДмитрийШишин-с8р Жыл бұрын
Видео прикольное ) но вы обогнали не паркетник, а полноразмерный внедорожник !у них такая же разница как у МТБ и Гревела ))
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Я старался😁💪
@ilyamenzel9170
@ilyamenzel9170 Ай бұрын
Я катаю на мтб и собираю шоссер на основе хромиливой хвзшной рамы. На счёт важности питания в дороге полностью согласен, всегда перед выездом кладу целую жареную курицу в фольге, пяток картофелен в мундире, несколько сникерсов и пару бутылок водки.
@crocoshocko4833
@crocoshocko4833 8 ай бұрын
Spec.Crux Sram Rival 2*11, 11-32/36-46, sram 900 hubs, suntour ncx под жопой, СПб. Пуляю где угодно. Дороги у нас в этом году такие, что хочется подвес. На шоссере мало где можно гонять. Я не лезу на треки, пин-миксы, не меряюсь писюнами, использую вел постоянно для комьютинга и часто ночных катух по 150+км, резина 38ая швальбе энергизер, зимой марафон+ 240шипов. Циклокросс - это, имхо, для СПб и области - лучший способ передвигаться. Сколько раз уделывал шоссеров, которые ни прыгать, ни кочки обскочить, ямы, выбоины, стыки на Троицком-Литейном-ПетраВеликого не могут.Про лежачих акабов на скорости ваще молчу. Я их перелетаю не глядя ваще. Средняя у меня куда выше. В пике иногда зарубаемся с фиксерами и синглами до 45км/ч(не более 3-4 минут я держу)... Шоссейщики вечно трясутся за свои карбоновые снаряды под 500к. Едут по городу как матрасы. Зато все в гарминах и проводах как киборги))) ПыСы: ничего не имею против них, просто зачастую их езда оч.комична смотрится)) Пис и Рис всем!
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Питерские и новгородские грейдеры великолепны🙂💪 приезжаю к вам иногда погонять
@MaxPautov
@MaxPautov Жыл бұрын
Взял у парня покататься МТБ велик,ездил на работу и обратно(2 недели),очень понравилось. Решил что после того как отдам,нужно будет покупать свой,ибо велик это по кайфу! залез в ютуб,начал изучать что где по чем. После трех дней и примерно миллиарда обзоров на велики,решил ,что МТБ это больше для прогулок около дома,он мягкий,комфортный,но скорости в нём нет. В общем выбор сделал в пользу грэвэла Оутлип Outleap HARDWAY S, ну с МТБэшкой это небо и земля, примерно так я разницу вижу. Пока прокатил 80 км(за неделю) в итоге доволен как слон, велик огонь, реально все по кайфу.
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Да, МТБ и гревел принципиально для разных дорог. Гревел - это для скорости и плотных грунтовых дорог, или асфальта. МТБ для бездорожья, т.е. для леса, поля, гор, препятствий.
@MaD_Angel.
@MaD_Angel. Жыл бұрын
МТБ вообще не для асфальта. Он изначально спроектирован и предназначен для пересеченной местности. Просто в нашей стране именно эта модель приобрела популярность. У меня еще хуже )) У меня вообще городской велосипед, изначально с одной скоростью. Но поставлена на нем ныне планетарка на три скорости. И забавно наблюдать на трассе удивленные взгляды МТБ-шников, когда я, человек уже немолодой, с легкостью и без напряга обхожу их. И уношусь к горизонту))) Удивление в их глазах оттого, что внешне не сразу бросается в глаза отличие односкоростного велосипеда, от велосипеда с планетаркой. Да еще если принять во внимание накат 28" колес, против 26-27,5. Но факт остается фактом. Правда я вот тоже в последнее время загорелся гравийником. Слишком велосипед городской тяжел и у планетарки много ограничений, а расстояния я преодолеваю изрядные. Хочется большего удобства, больших скоростей и больших возможностей. Но МТБ не хочу. Мне больше по нраву универсалы. С ними больше свободы.
@MaxPautov
@MaxPautov Жыл бұрын
@@MaD_Angel. ну если есть "фантики" то берите что подороже, но по хорошему велосипед для передвижения по городу, и загородных прогулок за 50к более чем достаточно, но это лишь моё мнение, у вас оно может быть другое.
@ArtasMenethil
@ArtasMenethil 10 ай бұрын
У него только тормоза пи... плохие. В остальном отличный вел за свои деньги. Всё лето на нём откатал, сейчас продаю, ибо взял Velt G90 на осях и с карбо-вилкой)
@TerminatorPalyanyca
@TerminatorPalyanyca 10 ай бұрын
Накатался на мтб , для дальних поездок 100+ не сильно годится. Гревл легче и быстрее. По шоссе стараюсь не ездить , лучше там где машин меньше но и дороги там по хуже . Гревл для этого в точку . Маршрут длинный по асфальту на точку и там на месте уже обкатываешь местность куда заедешь - идеально. На шосерах все ломятся по трассе сломя голову )) приезжают на место и особо не катаются -резина узкая. Гревл это больше для туризма поездки за город. А на мтб катаюсь по городу -бардюры с вилкой комфортнее , недалеко...
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
супер! все точно так🙂💪
@rassvet78
@rassvet78 Жыл бұрын
чувак в названии интригует рассказом десяти фишек езды на гравийнике, и даже в начале добавляет "о которых ты не знал", а потом перечисляет 10 пунктов своих личных впечатлений и предпочтений, лол да братуха, до этого дня мы не знали как ты ездишь и поверь, после такого видоса, особой охоты все это разузнать не появилось) скорей бы забыть увиденное
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
хорошо, потому что скоро выйдет два видео про гонки 2023 года - Гравийная на 88км от Анатолия Нестерова, где я занял 3е место. И Царь грейдер на 184 км, которую я финишировал 14ым. Вот там уже больше опыта, который расскажу.
@ArtSCUD
@ArtSCUD 10 ай бұрын
Солидарен, после фишки номер 4 понял что ничего интересного здесь не узнаю, и не зря Я продал гравийник.
@ArtasMenethil
@ArtasMenethil 10 ай бұрын
​@@ArtSCUD, велосипед не только спортивный снаряд, но и средство получения удовольствия. Если тебе не в кайф на гравийнике, значит не зря продал) Кто-то по городу катается на подвесе с ходами по 170мм. Избыточно и непрактично? Да. Но если владельцу так по кайфу, то почему бы и нет)
@Михаил-е5в6ш
@Михаил-е5в6ш 10 ай бұрын
Сколько людей - столько мнений, это так. Если бы я выпустил своё видео как я сейчас переделываю карбоновый мтб с гидравликой на гравел с механикой то меня бы точно назвали извращенецем и тонну хейта вылили. А вот хочу так и всё. Так что автор не обращай внимание, видео понравилось как будущему гравийнику.
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
все супер😁👌
@Andfox13
@Andfox13 8 ай бұрын
Желание переделать мтб в гревел это понятно, но зачем гидравлику менять на механику?🤔
@Михаил-е5в6ш
@Михаил-е5в6ш 8 ай бұрын
@@Andfox13 потому что комплект гидравлики для шоссера или гравела стоит совсем не как для мтб, а воротить помимо пистолетов ещё ручки тормозные отдельно это извращение вдвойне.
@AlekseyRashin
@AlekseyRashin Жыл бұрын
Какая долгая подводка((( Так много лишней информации((( Видео по сути начинается на 1:32. Мужик ты два раза здоровался ) Нет смыла так растягивать видео. Так просмотры не набрать) И эти паузы между блоками(( А теперь по пунктам, что лично меня смутило. 3 - Пульс. Так и на шоссе многие делают, это не фишка гревела. 4 - Питание, это тоже не фишка гревела, а личная хотелка. 8 - Одежда. Это вообще не фишка( Это максимальная хотелка)))
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
Привет! спасибо за детальный разбор. Скажу одно, я вообще не планировал никакие просмотры. Они в какой то момент стрельнули ))) можно сравнить с другими видео на канале, там 200-500 просмотров...
@Vladtrumpet
@Vladtrumpet Жыл бұрын
Катался на шоссейнике, давно. Ради скорости жертвуешь большим дискомфортом, постоянная тряска рук, любая неровность на дороге это очень чувствуется на всём теле, нет амортизации, узкие колеса попадаешь не дай бог в трещину паралельно направлению на асфальте и падаешь с велосипеда, запрыгивать на бордюр нужно очень аккуратно и внимательно иначе можно колесо пробить ударом об обод, да и обод погнуть, только глаткие спец треки нужны для таких велов, только там можно получить кайф от быстрой езды на таком вело, это как для машин формулы1, перешёл на мтб 27.5 это очень комфортно и удобно ездить в городе, дом работа дом, лучший выбор для меня, обратно ни за что не перейду!
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
да, гравийные маршруты - это "грубые дороги", но без ковыряния по целебным грязям ) особенно радую Московская, Новгородская и Ленинградская области. Там самый настоящий "дух гравия".
@ильямуром-с7л
@ильямуром-с7л Жыл бұрын
Привет из Арзамаса! Купил себе giant revolt 1,теперь с нетерпением жду весны, до этого катался на MTB merida tfs 500 .
@АлександрПрокудин-к5т
@АлександрПрокудин-к5т Жыл бұрын
Где взяли? А то первые револьты не везде сейчас есть. Тоже к весне его хочу прикупить.
@ильямуром-с7л
@ильямуром-с7л Жыл бұрын
@@АлександрПрокудин-к5т на Озоне купил за 120к
@gostspb
@gostspb Жыл бұрын
Отличный выбор!
@gostspb
@gostspb Жыл бұрын
@@АлександрПрокудин-к5т в Питере есть без проблем.
@gostspb
@gostspb Жыл бұрын
@@АлександрПрокудин-к5т в Питере и в Москве можно купить пока ещё.
@max_v1r2al
@max_v1r2al 2 ай бұрын
присматриваю себе грэвел и думал в этом видео действительно какие-то "фишки" будут. здесь же просто описание того, как катается автор. я на мтб тоже беру еду и попить, и кайфово катаю. хейтить автора не буду, но видео не отражает сути названия.
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
привет! я снял ТОП 10 фишек Часть 2. Но пока недомонтировал и не выложил. Там учел большую критику этого видео, и в него вложу действительно смысловые фишки, которые помогут при езде на гревеле.🙂👍
@sv.sevsk72
@sv.sevsk72 9 ай бұрын
Павел,что у вас за аппарат??¿?очень интиресно!!!!какие покрышки максимальные и минимальные для гревела????
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
Привет. Спасибо ☺👍 кастомная алюминиевая рама, обвес срам ривал, колёса алюминий, покрышки на видео WTB Resolute 42мм. Я пошёл по пути увеличения диаметра, для гравийки. А кто ездит только по шоссе, те ставят 35-37мм. Мой совет - Берите под ваши потребности🙂👍
@sv.sevsk72
@sv.sevsk72 9 ай бұрын
@@PavelGsport Огромное спасибо за информацию,удачи на дорогах
@vladimirvovovan6565
@vladimirvovovan6565 5 ай бұрын
Как было с установкой Challenge Getaway? Я видел видосы где народ очень мучался с их установкой - и это они ещё бескамерно их ставили. а если с камерой как у вас?. Сам купил уже себе такие - буду ставить с камерами Ridenow.
@PavelGsport
@PavelGsport 5 ай бұрын
@@vladimirvovovan6565 спасибо что досмотрели до описания байка, это не каждый может 🙂👍 по покрышке, у меня проблем не было. Мы тут в нижнем выяснили такую вещь, что надевание зависит не только от покрышки, но и от обода. Одна и та же модель покрышки может хорошо надеваться на одни обода, и плохо на другие. Причём не зависит от карбон или алю, китайские или брендовые. Просто сочетание может подойти или нет. Так что смело ставьте. 🙂👍
@vladimirvovovan6565
@vladimirvovovan6565 5 ай бұрын
@@PavelGsport Ясно, спасибо за ответ. Пока жду колёса карбоновые с алика )
@PavelGsport
@PavelGsport 5 ай бұрын
@@vladimirvovovan6565 да, у меня тоже недорогие карбоновые обода с алика, норм встают🙂👍
@VladKochetkov-dv5mj
@VladKochetkov-dv5mj 9 ай бұрын
Приветсвую! Павел, а где Вы в НН трените на шоссейнике-то? Спасибо заране!
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
Привет! Казанский тракт, Зеленый город, Ольгинская трасса, Борская трасса и подъемы в городе. Мест полно, главное - желание🙂💪
@KevinBLR
@KevinBLR 8 ай бұрын
Посмотрел видео полностью, но так и не дождался когда начнутся фишки "ЕЗДЫ НА ГРАВИЙНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ ГРЭВЭЛЕ"🙃
@xiiibog472
@xiiibog472 7 ай бұрын
ты слепа и глуха? там по цифрам все называется
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Скажите, видео не достаточно хорошее, или езда её впечатляет? Что улучшить?)
@НикитаМихайлов-ф8т
@НикитаМихайлов-ф8т 5 ай бұрын
​@@PavelGsportтрэш контента
@A.G_369
@A.G_369 Жыл бұрын
думаю лучше сзади резину на 40 полуслик и спереди на 38 и более зубастую,накат чуть лучше и сцепление лучше на передке, самый топ выходит
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
привет! после гонки Царь грейдер 2023 сразу купил две покрышки шириной 45мм, и поставил на камерах TPU (розовые такие, может видели).
@A.G_369
@A.G_369 11 ай бұрын
@@PavelGsport как результат?
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
@@A.G_369 давление снизил, стало мягче ехать. Держу 2-2.5 атм. БУду весной и летом готовится к новой гонке Царь грейдер 2024. Уже купил билет на нее ))
@Санчо-е9ц
@Санчо-е9ц 6 ай бұрын
Добрый день скажите вы знаете хороший гравийник до 800$? Если есть возможность и вы знаете хорошие велосипеды можете предложить? Основные предпочтения 2-10; 2-8 звезд и хромомолибденовая рама. Так же желательно иностранные. Спасибо
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
@@Санчо-е9ц я не вот какой спец, но рекомендую триал- спорт. В этом году выкатил отличные варианты недорого
@МаксимСнятинский
@МаксимСнятинский 5 ай бұрын
если в Вашем городе есть байк центр, загляните. Будете приятно удивлены
@НикитаМихайлов-ф8т
@НикитаМихайлов-ф8т 5 ай бұрын
Merida silex
@serg_a_b
@serg_a_b 4 ай бұрын
Jamis renegade S3 отличнейший гравийник
@genayacobs1625
@genayacobs1625 Жыл бұрын
А цель катания в чём? Поддержание выносливости, повышение порогов или испытание техники? Дистанция какая?
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Привет! цель катания у каждого своя. Я просто люблю быстро катать. Сейчас совмещаю шоссейные тренировки и гонки с гравийными поездками и гонками. А вы как катаетесь?
@genayacobs1625
@genayacobs1625 Жыл бұрын
@@PavelGsport я ветеран так сказать (60) сочитаю велокросс и работу у частников на местах. От 30-ти до 80-ти где-то получается в обе стороны. От сюда и задачи когда не далеко, то интервальная, а подальше, в одну сторону могу аэробно, в другую интервально, или в обе аэробно. Зависит от периода и состояния.
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
@@genayacobs1625 отлично! Это на гравийнике?
@genayacobs1625
@genayacobs1625 Жыл бұрын
@@PavelGsport у меня четыре велика. Шоссер ( 100%) полукарбон, мтб с гладкими покрышками, но тоже 100%, гравер собран из подходящего и лёгкого мтб (поменял колёса (28)), с узкими крыльями на случай непогоды и городской 100% с планетаркой.
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
@@genayacobs1625 отлично🙂👍
@РождённыйвСССР-ю6л
@РождённыйвСССР-ю6л 8 ай бұрын
Здравствуйте, где покупали? Какой ценник?
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Друг подарил, Андрей Пантелеев из Питера. Рама сварена в Питере под заказ, этот велик не из магазина🙂🙏 а вы купили?
@РождённыйвСССР-ю6л
@РождённыйвСССР-ю6л 6 ай бұрын
@@PavelGsport Купил.
@Захар-т7щ6о
@Захар-т7щ6о 2 ай бұрын
Лучше иметь два или три вела
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
ага, и две три жены, и две три машины и две три квартиры😁😁😁😁
@41q
@41q Жыл бұрын
Дослушал до "покрышек диаметром 40 мм" и дальше не осилил.
@6b19_Lan
@6b19_Lan Жыл бұрын
а что не так?
@via754
@via754 Жыл бұрын
@@6b19_Lan 40 это не диаметр, а ширина)
@6b19_Lan
@6b19_Lan Жыл бұрын
@@via754 а, точно. Ну оговорка, бывает
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
исправлюсь, шириной ) а кстати, знали, что реальная ширина зависит еще от ширины обода. Широкие обода на 28, на 32 мм дадут бОльшую ширину, чем узкие на 19мм и 22мм.
@ВахтангТолкачев-ф3ч
@ВахтангТолкачев-ф3ч Жыл бұрын
У меня шоссер,но вилка,оперение и обручи позволяют ставить более толстую резину,на которой можно свободно ездить по бездорожью🤣
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
привет! ты в тренде😁👍
@masumasters
@masumasters Жыл бұрын
Контакты-это фишка такого типа велосипедов,или топталки имеют место быть?
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Привет. Зависит от целей, если катание в удовольствие, то без разницы. Для гонок, рекомендую контакты🙂👍
@skach4t
@skach4t Жыл бұрын
Контакты есть и на двухподвесе
@ЛинарКаримов-ы8к
@ЛинарКаримов-ы8к Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста чем отличается грэвел от шоссейника от рамы корбон или алюмин и можно ли кататься на карбоне на бездорожье
@SsergeiLebedev
@SsergeiLebedev Жыл бұрын
Шоссейник - спортивный снаряд,созданный для гонок по асфальту. Гревел-спортивный снаряд созданный для гонок по Гравийным дорогам. Основное отличие между этими двумя типами велосипедов: 1-в гравийнике ставится более "жирная" резина. 2-у гравийника более "расслабленная" посадка. Выше рулевой стакан,короче посадка. В целом модным словом "гревел" называют огромное количество велосипедов. Велосипеды для велокросса,туринги,эндюренс шоссе,монстр кроссы. Более того,маркетологи пошли ещё дальше,и шревелом стали называть МТБ с прямым рулём и регидной вилкой! Между алю и карбоновыми Рамат основная разница в том,что карбон позволяет создавать рамы,с заданными параметрами деформации. Например перья заднего трейгольника,которые сгибаются от ударов как часть амортизации. И в то же время не скручиваются во время педалирования. Ездить что на алю,что на карбоне можно везде. А,ещё,карбон тупо дороже.
@ЛинарКаримов-ы8к
@ЛинарКаримов-ы8к Жыл бұрын
@@SsergeiLebedev спасибо большое 👍
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Лучший коммент про гравийники!🔥🔥🔥💪
@DoberMan52
@DoberMan52 2 жыл бұрын
посмотрел... И рад, что у меня мтб)))) но каждому свое.... ;-)
@PavelGsport
@PavelGsport 2 жыл бұрын
Ждём видео про МТБ🙂👍
@DoberMan52
@DoberMan52 2 жыл бұрын
@@PavelGsport да без проблем))) только я одежду не выбираю) тк все стирается! ))))
@PavelGsport
@PavelGsport 2 жыл бұрын
@@DoberMan52 у меня несколько комплектов для шоссе и несколько для грэвэла. В шоссейном много белых элементов, в гравийной больше тёмных элементов. Мне так удобно, для каждого вида своя экипировка. Мне так удобнее, и хранить и катать и стирать😌
@PavelGsport
@PavelGsport 2 жыл бұрын
У меня нет МТБ с 2017 года, и я не вижу ни одной причины его покупать🤷‍♂️
@DoberMan52
@DoberMan52 2 жыл бұрын
@@PavelGsport конечно... судя по длинному видео где ты едешь этот маршрут... проще спешиться, чем проехать) Короч любишь ходить пешком на природе, покупай гревел))))))
@xdssqs
@xdssqs 3 ай бұрын
Я заядлый мтб. Рокшокс иблаблабла... Собрал гравийник алюкарбон и офигел. 10кг вместо 14. Стал быстрее и веселее. Покрыхи Зад 50мм. перед 40-55мм ставлю. В зависимости от трассы.
@mario227ts
@mario227ts 2 ай бұрын
Чего? Покры 50-55 мм стало веселее и быстрее? 😂😂😂 Ну не знаю что у тебя за мтб, но смысл в шоссере и гревеле - в легких нешироких покрышках и колесах соответственно. Гревел на 50 покрышках - практически не имеет смысла. Не будет скорости и легкости. Ну имеет в том случае если у тебя один велик, и ты хочешь на грунты и рельеф, но тогда желательно иметь второй комплект колес. И всё равно хардтейл на 57-60 мм покрышках будет лучше в таких условиях.
@nikolay5780
@nikolay5780 2 ай бұрын
@@mario227ts всё будет, ты попробуй. гонки глянь пляжные, там гревелы с 45-50 покрыхами 40 средняя скорость, ток на покрыхах миниум не экономь (от 7к стартуют ) и лясепеде - всё у тебя поедет
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
АХАХАХАХАХАХ ОРУ ))))) знали бы это парни с Царь грейдер, которые выигрывают на 45-50, может быть и не выиграли бы тогда😁😁😁 друг, учи матчасть
@apheronck
@apheronck Жыл бұрын
Проще один вел иметь с хорошими зазорами и две пары покрышек для грунта и шоссе! Если нормально подобрать шоссейник то его смело можно использовать и как гравийный. Гравий это чисто маркетинговый ход😂 Сейчас уже идут грэвелы с вилкой мтб , скоро ждем двухподвесный грэвел по цене самолета!
@SsergeiLebedev
@SsergeiLebedev Жыл бұрын
Это в какой шоссейник 45 покрышки с зазорами влезают?
@apheronck
@apheronck Жыл бұрын
@@SsergeiLebedev не обязательно 45 , 32-35 вполне себе нормально катят по бездорожью и грязи 😂
@SsergeiLebedev
@SsergeiLebedev Жыл бұрын
@@apheronck Ну не знаю. 32 в новых рамах на дисковых тормозах вроде часто лезут. А 35 это уже циклокрос или эндюренс,ну или Рубе. В мой 28 лезет с трудом в клещи проталкивая.
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
для грейдера желательно 45мм. Идет мягче, скорость выше.
@pokaztrusov4380
@pokaztrusov4380 8 ай бұрын
Грунт лучше чем у нас асфальт
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Пишите куда, мы приедем, покатаем у вас🙂👍
@АўтарівыканаўцаВіктарМіхайлаві
@АўтарівыканаўцаВіктарМіхайлаві Жыл бұрын
У меня шоссер недорогой, 23 мм (сзади 25, потому что не было дешевых 23). Десять лет, живых задних звезд осталось три штуки. По укатанному снегу, булыжнику, земле, тропинкам норм катит. По грязи, песку, гололеду фигово, но едет. Зачем широкие шины на таком аппарате, не очень понимаю. Переднюю звезду 38 тоже не понимаю.
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
привет! это просто свежая мода, не обращайте внимание.
@Хосе-л8ю
@Хосе-л8ю 5 ай бұрын
Счастливые люди, тоже хочу бросить авто и на работу передвигаться на вело.Но как это сделать если работаешь на дресс коде в офисе
@hikinged
@hikinged 5 ай бұрын
Только если в офисе есть душ и можно переодеться:)
@PavelGsport
@PavelGsport 4 ай бұрын
я тоже работаю в офисе ) а велик и велогонки - это хобби!🙂👍
@rav4ikd602
@rav4ikd602 2 ай бұрын
Велоформа и пота нет
@dimir3779
@dimir3779 27 күн бұрын
бро ты забыл в названии написать - "моих" фишек
@daancheg
@daancheg 2 ай бұрын
Я понял в итоге, что для меня кайф - этог МТБ. А грэвэл так себе
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
Уважаю Ваше решение🙂🤝 ведь у каждого есть право выбрать мтб или гревел, как он считает, что лучше для него.
@4t4nner
@4t4nner 7 ай бұрын
Видео должно называться "я слез с шоссейника"
@PavelGsport
@PavelGsport 7 ай бұрын
Ты лучший🤣🤣🤣
@ivanfunko8171
@ivanfunko8171 4 ай бұрын
Главная его фишка в том, что с него можно пересесть на нормальный человеческий байк
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
на кавасаки?
@ErzookideLime
@ErzookideLime Жыл бұрын
Чет шляпа какая-то, информативности и полезности не словил. Разве что для тюбиков видео, которые никогда не катались. Извини, но это мое личное мнение. Добра !
@ALATIRr
@ALATIRr 2 ай бұрын
Если катаете ток по 40-50км , то на мтб интереснее по таким говенным грунтам как у вас на видео. Просто потмоу что на мтб можно наваливать 30-40 на грунтах не боясь как на гревеле в случае корешка или ямки улететь через руль, правда на мтб по асфальту скушновато на палке и в подьемы на баране проще
@nikolay5780
@nikolay5780 2 ай бұрын
мтб ток в лесу, а в городе такое дно скучное, а гревел и там и там может. покрыхи 50 ставишь и погнал, мтб если ты КК не катаешь то оно нафиг не упёрлось, толку от него без КК или спусков? В общем либо 3 ляса за 150к+ дома, либо 1 универсальный с 1-2 вилсетами, опять же, смотря под какие задачи.
@ALATIRr
@ALATIRr 2 ай бұрын
@@nikolay5780 ширина покрыхи не спасет от внезапного корешка или ямы на гревеле при скорости 30+ улетишь в сальто. Те даже плоскач на грунтах если обзора вдаль нет на гревеле гораздо аккуратнее ездить надо(хотя возможно мне пора очки одевать). Я сам на гервеле езжу - дешевый мтб взял в деревню чтоб гревел не возить , на мтб более безбашенные поездки получались
@nikolay5780
@nikolay5780 2 ай бұрын
​@@ALATIRr так я на гревеле по корням и не ездю) у меня в спб и лен области мало таких трасс, они в основном искуственно кантрийные, а по проселочным дорогам гревела хватает, раньше на мтб гонял, и по асфальту такое на нём ехать, гревел более универсальный и я им закрываю 90% своих потребностей, и кстати на гревеле с покрыхами от мтб 29 по корням и через них люди на опыте могут спокойно гонять, тут видосов много на эту тему) но там скилл нужен есстественно
@ALATIRr
@ALATIRr 2 ай бұрын
@@nikolay5780 да я тоже в лес особо не езжу, но на тропках могут быть внезапные камни корни или бревна, пока ток 1 раз улетелел в кювет от 2х ям подряд на скорости 30+ на проселочкной дороге, ямы не увидел из-за поворота
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
привет! я понимаю о чем вы говорите, но в этом случае неправильно ссылаться на тип велосипеда. Есть вообще невнимательные и беспечные ездоки, которые хоть на палке, хоть на фете найдут свой корешок и ямку... Также можно сравнивать шоссер, что он от любого камушка падает (а у меня был случай, когда я пропорол шоссейную покрышку, когда наехал на малюсенький камушек) но это не значит, что все шоссеры ошиблись, что не взяли МТБ 😁😁😁🤝
@hikishi9479
@hikishi9479 Жыл бұрын
У меня форвард 18кг при моих 60 едет нормально, но хочется грэвэл или шосэр на 10-14 кг. Хотеть не вредно
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Привет! Конечно, скорость зависит от ездока, а цена велика как и любого товара зависит от спроса и возможностей.
@wollfal
@wollfal Жыл бұрын
Есть не очень дорогие гревелы или циклокроссы( относительно недорогие)
@belowzeronautilus2207
@belowzeronautilus2207 8 ай бұрын
…а где десять «крутых» фишек?
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Приезжайте в Нижний Новгород, всё покажу🙂👍
@rodelius5276
@rodelius5276 2 ай бұрын
а я взял себе Циклокросс ни наваливаю так же как и ты на гравийнике и есть мтб для выездов на машине в лесополосу и езды по городу
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
дада! главное подобрать технику, от которой кайфуешь )) я вот сначала на 33мм как на кроссе гонял, но потом переобулся в гревол😁😁😁 поставил широкие обода, 45мм бескамерку, и "шуршу" по грунтобанам, по полям )))
@boriskatz9885
@boriskatz9885 2 жыл бұрын
Хорошее видео, байк рабочий! Какой ширины руль?
@PavelGsport
@PavelGsport 2 жыл бұрын
Стандартный 42см
@PavelGsport
@PavelGsport 2 жыл бұрын
А есть советы по рулю? Напиши что думаешь.
@boriskatz9885
@boriskatz9885 2 жыл бұрын
@@PavelGsport , совет, он как дырка в жжж, у каждого найдётся), совет такой: пробуй, ищи тот, что тебе понравится, свой опыт самый лучший
@boriskatz9885
@boriskatz9885 2 жыл бұрын
@@PavelGsport, попробуй 44
@PavelGsport
@PavelGsport 2 жыл бұрын
@@boriskatz9885 при случае, попробую 🙂👍
@PavloLuchko
@PavloLuchko 9 ай бұрын
А где десять фишек? Я вижу только рекламу...
@PavloLuchko
@PavloLuchko 9 ай бұрын
Сорян. С конца запустилось видео.
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Посмеялся😂😂😂
@МаксимМастер-б6й
@МаксимМастер-б6й 8 ай бұрын
Гревел быстрее мтб(кк) на 4-15% На одинаковой резине на 2% По крупному гравию мтб быстрее на 2%, и в явно комнфортнее По трейлам кантрийник быстрее на 8-20% Вывод я для себя сделал: мтб на узкой резине.
@kukkan752
@kukkan752 7 ай бұрын
Смотря какие звезды и что ты там крутишь. Гревел нормальный это крепкий шоссер. У тебя звезда стоит допустим 42, а у гревела нормального 48. А теперь просто ставят звезды МТБ низкие и получается не понятная х... из маркетинга, что он типа едет везде и по горам летает. И ты тогда делаешь выводы правильные по нему. Я даже думаю, он и 4% не даст относительно мтб, чисто за счет легкости будет разгоняться. Но и 48 ничего не даст, если ноги не тащат. Лично мой вывод, если звезды мтб, то и бери мтб. Если звезды шоссера, то это норм гравийник, но для ног ну хотя бы 46 звезду спереди, не ниже, это пограничная.
@monKEYfromUA
@monKEYfromUA 6 ай бұрын
Спасибо, посмеялся)
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Про маркетологов всё верно, но мы же не будем из слушать. Мы проверяем всё своими ногами и руками🙂💪
@hikinged
@hikinged 5 ай бұрын
А вес? Хороший гравийник из карбона до 9кг.
@PavelGsport
@PavelGsport 5 ай бұрын
@@hikinged у меня алюминиевая рама, общий вес 9.6кг
@ДмитрийПесков-к7м
@ДмитрийПесков-к7м Жыл бұрын
Все тоже самое, но с большим комфортом и удовольствием можно ехать на мтб.
@muradxd1567
@muradxd1567 Жыл бұрын
Мтб тяжелее и больше для гор
@Alex3369SHARP
@Alex3369SHARP Жыл бұрын
Только в два раза медленней🙂
@ДмитрийПесков-к7м
@ДмитрийПесков-к7м Жыл бұрын
@@Alex3369SHARP в три!!!
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
зависит от местности, по которой катается ездок.
@dimazadoroznii6834
@dimazadoroznii6834 11 ай бұрын
Я когда в городе вижу трейловые двухсостсы, с 200 роторами.... Это пиздец. ​@@PavelGsport
@ЛеонидВасильев-в3ц
@ЛеонидВасильев-в3ц Жыл бұрын
Не увидел гравийную трассу. Гравий это такой камень если по простому, а ты ездишь по укатанному грунту, что даёт в корне разные ощущения от езды.
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Спасибо, да, я катаюсь и тренируюсь на разных покрытиях. А далее езжу на гравийные гонки. На канале есть видео с одной из них. ☺💪
@ЛеонидВасильев-в3ц
@ЛеонидВасильев-в3ц Жыл бұрын
@@kubalibre2901 Плохо ты как-то умираешь, безрезультатно, наверное не стараешься совсем.
@chesnok340
@chesnok340 9 ай бұрын
​@@PavelGsportвсе пытаються научить, по советовать. ) эх сколько много советчиков))
@st0nedcreature17
@st0nedcreature17 Жыл бұрын
Ой, хз, не важно, для чего создан гревел, но лазить на нём по такому гавну, как лес с лужами считаю полным бредом. Ну, типа, максимум съезд куда-нить в поле, где шоссеру уж совсем туго будет, но уж точно в лес по лужам на своём гравийнике не поеду, для этого есть немного другой тип велосипедов. Мне чтобы по лесам-по полям погонять вполне хватало обычного ригидного вела с рулём-палкой на 26 колёсах, он у меня в гараже для этих целей и стоит, в общем-то. Гревел юзаю для сугубо ровной дороги ну или максимум опять же съехать на оффроуд куда-нить краткосрочно.
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
да, гравийные маршруты - это "грубые дороги", но без ковыряния по целебным грязям ) особенно радую Московская, Новгородская и Ленинградская области. Там самый настоящий "дух гравия".
@hikinged
@hikinged 5 ай бұрын
Ох уж эти русские дороги😱 а за пульсом я бы следил. Интересно сколько длина маршрута.
@PavelGsport
@PavelGsport 4 ай бұрын
привет. тогда я проехал около 40-50 км. Короткие ускорения на 5-7 минут не вредят 🙂👍
@PRshik
@PRshik 8 ай бұрын
Пульс 170+ на велике это нормально? Как бы не вкручивал, выше 160 не поднимался, дальше мышцы отваливаются спустя 4-5 минут, сбрасываю скорость, а за ним пульс падает.
@loydloydloyd
@loydloydloyd 8 ай бұрын
значит баланс между мышцами и сердцем в сторону сердца. А у меня наоборот, ноги еще могут сильнее крутить, но пульс уже за 160, опасно
@Joni_X
@Joni_X 7 ай бұрын
А чем это опасно и для кого?
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Высокий пульс на длительной дистанции вреден для самого сердца. Поэтому только короткие ускорения на высоком, а далее переходить на средний
@MytnuiXyi
@MytnuiXyi 3 ай бұрын
У меня 192 чсс максимальный был. Впринципе по ощущениям особо и не заметил, только потом посмотрел по часам отчёт и удивился.
@MTB_Pathfinder
@MTB_Pathfinder Жыл бұрын
Та же самая скорость по этим же дорогам была бы и на нормальном МТБ. Где тоже есть разные положения рук))).
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
прости, но на хорощем гравийном маршруте, где 50/50 гравий и асфальт, на МТБ с гравийником рядом удержится только очень сильный человек на МТБ. Обычные МТБ просто отстанут.
@MTB_Pathfinder
@MTB_Pathfinder 11 ай бұрын
@@PavelGsport это зависит от маршрута)
@chesnok340
@chesnok340 9 ай бұрын
А зачем спорить? Утверждать что мтб лучше? Аэродинамика я так понимаю лучше у гравиника.
@MTB_Pathfinder
@MTB_Pathfinder 9 ай бұрын
@@chesnok340 в целом при наклоне ехдока деэучше, но разница мада, а комфорт сильно отличается. И безопасность на сложных участках
@МаксимОдегов-к5з
@МаксимОдегов-к5з 7 ай бұрын
Да да да конечно 10 фишек езды на баране когда не хватает на Cannondale 🤣🤣🤣
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Так я знаю что не хватает. Но что-то не вижу много видео от владельцев Cannondale. Может у них денег на камеру не хватило? 😁😁😁😁🖐
@m000ntag
@m000ntag Жыл бұрын
это точно реальный пульс? стартует со 103 и поднимается до 180 (до 180 разогнать непросто даже при беге). Такое впечатление что на ударов 20-30 больше показывает
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Точно такой. У моего организма такой отклик на нагрузку. А формулировка про разгонку пульса в корне не верный. На пульс/работу сердца влияют много параметров.
@m000ntag
@m000ntag Жыл бұрын
да вполне возможно, что и 180, есть те кто и до 200 легкоразгоняется, но это исключение, а не правило. А показания пульса с чего снимались, с часов или с нагрудного дптчика? @@PavelGsport
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
@@m000ntag с нагрудного датчика🙂👌
@NCGamesRU
@NCGamesRU Жыл бұрын
Я хз, что у тебя непросто. Но спринтование на велосипеде у людей и под 200 выдает. Среднетемповая езда в среднем на велосипеде у многих 140-150. Высокотемповая 160-170+. В любом случае особенности людей учитывать надо. У меня средний пульс за этот сезон - 158 ударов. СРЕДНИЙ, а не максимальный. И это только с учетом выходных покатушек с пульсометром. На работу без него езжу, а на работу у меня небольшой путь, который я проезжаю на хорошем темпе, что подняло бы среднюю. Я даже больше скажу - у автора наоборот очень низкий пульс по меркам велосипедистов. Гнать на грунте под 30 на 130-140 - это не у многих такое бывает.
@m000ntag
@m000ntag Жыл бұрын
@@NCGamesRU просто показания пульсомера стартовали с сотни, а это уже порядком разогнанный пульс как для тренированного чела, так что я решил, что возможно пульсомер врал. А так то да, я просто бегун и не учел что тут больше интервальная нагрузка, потому пульс быстро разогнался, я привык видеть такие значения в беге через относительно длительный промежутоквремени , при равномерном околотемповом беге (не спринте) пульс медленно разгоняется >>>>У меня средний пульс за этот сезон - 158 ударов. СРЕДНИЙ, а не максимальный. это дохрена, если средний за сезон, и не полезно для сердца, все покатушки чтоль темповые?
@MatieuBals
@MatieuBals 10 ай бұрын
Ривал 🤦‍♂️
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
а что у вас?
@MatieuBals
@MatieuBals 9 ай бұрын
@@PavelGsport у меня райвл
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
​@@MatieuBalsбро, ну насмешил до слез😂😂😂😂
@crocoshocko4833
@crocoshocko4833 8 ай бұрын
​@@MatieuBalsу меня тоже ривал.
@fuckraine
@fuckraine 3 ай бұрын
Райвл у англодрочеров
@aliburhan2888
@aliburhan2888 Жыл бұрын
С жесткой вилкой же неудобно по ямам скакать. Почему нельзя поставить хорошую амортизационную вилку, это повысит комфорт.
@АртёмШварц-з1ж
@АртёмШварц-з1ж Жыл бұрын
будет уходить усилие педалирования в эту самую вилку
@wollfal
@wollfal Жыл бұрын
+ вес добавится
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
гравийник раскрывается при поездках по грейдерным дорогам. такие есть не во всех регионах, поэтому не всем подходит такой тип велосипеда.
@An9rey75region
@An9rey75region 6 ай бұрын
топ 11 я фишка разбери барабан и смаж трещетку 😂
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Вы серьёзно? 🤣🤣🤣
@НикитаМихайлов-ф8т
@НикитаМихайлов-ф8т 5 ай бұрын
И потом пешеходы не будут разбегаться
@white2504
@white2504 10 ай бұрын
Ни ссылки нет, ни такого пользователя в телеге. Хочу фреймсет для сборки гравийника😢
@ArtasMenethil
@ArtasMenethil 10 ай бұрын
На али есть масса вариантов карбоновых рам. А на ютюбе масса обзоров на них) Если именно фреймсет интересует.
@PavelGsport
@PavelGsport 9 ай бұрын
t.me/AndreyPanteleev_85
@dizzlike9408
@dizzlike9408 11 ай бұрын
Твиттер Гревол Х кто знает хороший велосипед ?
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
а по каким маршрутам, и как часто будете катать?
@dizzlike9408
@dizzlike9408 11 ай бұрын
@@PavelGsport Каждый день часто по городу от 20 и до 40 км в день
@PavelGsport
@PavelGsport 11 ай бұрын
@@dizzlike9408 у двух знакомых шоссеры твиттер, быстро наступил износ трансмиссии, по звездам и по цепи. Так что имейте ввиду, что возможно придется чтото менять.
@crocoshocko4833
@crocoshocko4833 8 ай бұрын
Избегайте всякий пардусов-твиттеров и прочи альтаиров) Берите лучше б/у нормального бренда. Ибо главное - рама! Катит она только у проверенных Мировых лидеров, которые её испытывали в аэродинамическом стенде. А обвес можно всегда ДОвесить какой надо
@gorgelee5363
@gorgelee5363 8 ай бұрын
Вел на циклокросс больше похож.
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Есть такое🙂👍 просто рама кастомная, сварена под заказ.
@АлександрНикитин-с8ф
@АлександрНикитин-с8ф 9 ай бұрын
😢Одно из самых бесполезных видео...
@denLTRLM
@denLTRLM 8 ай бұрын
Держи в курсе
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
А вы много бесполезных смотрите?
@shamilkurbanov361
@shamilkurbanov361 5 ай бұрын
Руки принимают все неровности дороги на себя,суставам не выдержать такой вибраций
@PavelGsport
@PavelGsport 5 ай бұрын
@@shamilkurbanov361 привет. Уточните пожалуйста, не выдержат в каком смысле?
@shamilkurbanov361
@shamilkurbanov361 5 ай бұрын
@@PavelGsport устанут
@PavelGsport
@PavelGsport 5 ай бұрын
@@shamilkurbanov361 в целом да, на длинных гонках по 6 часов, устают. Но не критично, если подобраны покрышки, колёса, бкскамерка. Хорошая рама и руль. То тряска сильно уменьшается.
@dakar6702
@dakar6702 Жыл бұрын
Очень тупо
@PavelGsport
@PavelGsport 4 ай бұрын
да, вы должны смотреть гораздо более интересные ролики. Жаль что мой ролик попал в Ваши рекомендации!
@assewblep
@assewblep 5 ай бұрын
Ну тут вранье местами и очень спорные пункты. Спасибо ютубу за помойные рекомендации
@PavelGsport
@PavelGsport 4 ай бұрын
да, какой ютуб, такие и зрители🤣🤣🤣
@sour6770
@sour6770 Жыл бұрын
грэвэл там, грэвэл сям...и начинают рассказывать какой он крутой, представляю как вы там зубами стучали по лесу и по поселку на кочках...а стоя часто вкручиваете потому что задолбаешься шифтерами щелкать на баране?
@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
Мне нравится катать на гревеле и смотреть видео про это, а вам?
@sour6770
@sour6770 Жыл бұрын
@@PavelGsport мне тоже нравится. понравилась заключительная часть а вот то, что рассказывают только как все круто, но при этом умалчивают недостатки вводя в заблуждение других, не хорошо.
@via754
@via754 Жыл бұрын
есть гревелы с амортизационной вилкой
@itsabiketriptravelblog
@itsabiketriptravelblog Жыл бұрын
Xyeta
@PavelGsport
@PavelGsport 2 ай бұрын
может удалить видео?
@Prosto_prosto2
@Prosto_prosto2 9 ай бұрын
ГрЭвел, это 81% маркентенга!!!
@r6_3600
@r6_3600 9 ай бұрын
по мне так все 81,14%
@Joni_X
@Joni_X 7 ай бұрын
Конечно, особенно, если с дивана вещать
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Согласен, что маркетинг, несут полную чушь. Просто я и мои знакомые, мы нашли как применять гревел правильно 🙂👍 спасибо за просмотр!
@Aaa-qs7uc
@Aaa-qs7uc 8 ай бұрын
Не мало зависит от пилота и его физического состояния )
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Точно так🙂👍 поэтому катаемся💪
@89162863067
@89162863067 8 ай бұрын
Очень жаль что на экране нет скорости
@moosik611
@moosik611 6 ай бұрын
Правый нижний угол)))
@PavelGsport
@PavelGsport 6 ай бұрын
Есть
NHL Highlights | Flames vs. Blackhawks - January 13, 2025
10:19
БАЙКФИТ БЕСПЛАТНО! Как?! смотри далее.
1:01
ШОРОХ ГРАВИЯ - езди там где хочется! Павел Мамаев
Рет қаралды 32
Vampire SUCKS Human Energy 🧛🏻‍♂️🪫 (ft. @StevenHe )
0:34
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 138 МЛН
Маусымашар-2023 / Гала-концерт / АТУ қоштасу
1:27:35
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 390 М.
Ощущения от гравийного велосипеда после МТБ. Первый опыт на гревеле
20:28
Сквозь тайгу. Часть 2. Возвращение в цивилизацию
27:29
Александр Супербродяга
Рет қаралды 880
12 ВЕРШИН - коферайд по горкам в Нижнем Новгороде, который может проехать каждый
13:04
ШОРОХ ГРАВИЯ - езди там где хочется! Павел Мамаев
Рет қаралды 411
Как вычистить и смазать цепь за 15 минут!
15:49
Новичок на лучшей гравийной гонке ЦАРЬ ГРЕЙДЕР 2023 (зачем нужен гравийник). С Алексеем Лисиным.
1:24:00
ШОРОХ ГРАВИЯ - езди там где хочется! Павел Мамаев
Рет қаралды 1,4 М.
ТУРИНГ ИЛИ БАЙКПАКИНГ | ЧТО ЛУЧШЕ ?
25:35
Adventure Team
Рет қаралды 158 М.
Vampire SUCKS Human Energy 🧛🏻‍♂️🪫 (ft. @StevenHe )
0:34
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 138 МЛН