6:15 "пролетать лужи на скорости бывает очень весело" - "О, блядь!"
@minato62609 ай бұрын
😂
@PavelGsport9 ай бұрын
😂😂😂
@maxposadskiy6542 Жыл бұрын
А у меня в этом сезоне 2 велосипеда: ФЭТ и ГРЭВЕЛ) Я катаю попеременно - то на одном, то на другом! Мне надоедает асфальт - тогда я беру фэт и все грунты и леса - мои! Когда мне надоедает кормить комаров в болотах - пересаживаюсь на грэвел и радуюсь ветру в лицо, скорости, легкости и отзывчивости этого байка! Пох, чего крутить - главное движжжжж!
@PavelGsport11 ай бұрын
ветер в лицо - это точно🙂👍
@_d_i_k_t_a_t_o_r905411 ай бұрын
На фэте ветер в колеса😂. Это самое напряжное
@Velofeel9 ай бұрын
Менее информативного видео я в своей жизни не видел! 🤦♂️😄 Кому интересно, мои 10 фишек езды на МТБ! 1. Я всегда кручу педали, чтобы ехать вперед! 2. Я всегда поворачиваю руль, чтобы повернуть! 3. Я всегда еду либо по асфальту, либо по грунтам! 4. Когда я кручу педали быстрее, байк едет быстрее! 5. Я всегда переключаю передачи, в зависимости от того, в горку я еду или с горки! 6. Также, как и на грэвеле, я торможу тормозом, если мне нужно остановиться! 7. Я всегда ем в тот день, когда я катаюсь! 8. Как и на шоссейнике, с собой можно взять фляжку с водой и пить! Это очень весело! 9. Езда на МТБ улучшает мои навыки езды на велосипеде! 10. Амо вилка на МТБ позволяет мне не замечать мелкие неровности!
@bich_vasia8 ай бұрын
Ну ты Капитан Очевидность! 👍😆
@PavelGsport6 ай бұрын
Менее информативного хейтерского комментария я в жизни не видел😂😂😂 заходи еще
@F_youtube_rassist_cencure6 ай бұрын
Ахах ору
@ДмитрийШишин-с8р Жыл бұрын
Видео прикольное ) но вы обогнали не паркетник, а полноразмерный внедорожник !у них такая же разница как у МТБ и Гревела ))
@PavelGsport Жыл бұрын
Я старался😁💪
@ilyamenzel9170Ай бұрын
Я катаю на мтб и собираю шоссер на основе хромиливой хвзшной рамы. На счёт важности питания в дороге полностью согласен, всегда перед выездом кладу целую жареную курицу в фольге, пяток картофелен в мундире, несколько сникерсов и пару бутылок водки.
@crocoshocko48338 ай бұрын
Spec.Crux Sram Rival 2*11, 11-32/36-46, sram 900 hubs, suntour ncx под жопой, СПб. Пуляю где угодно. Дороги у нас в этом году такие, что хочется подвес. На шоссере мало где можно гонять. Я не лезу на треки, пин-миксы, не меряюсь писюнами, использую вел постоянно для комьютинга и часто ночных катух по 150+км, резина 38ая швальбе энергизер, зимой марафон+ 240шипов. Циклокросс - это, имхо, для СПб и области - лучший способ передвигаться. Сколько раз уделывал шоссеров, которые ни прыгать, ни кочки обскочить, ямы, выбоины, стыки на Троицком-Литейном-ПетраВеликого не могут.Про лежачих акабов на скорости ваще молчу. Я их перелетаю не глядя ваще. Средняя у меня куда выше. В пике иногда зарубаемся с фиксерами и синглами до 45км/ч(не более 3-4 минут я держу)... Шоссейщики вечно трясутся за свои карбоновые снаряды под 500к. Едут по городу как матрасы. Зато все в гарминах и проводах как киборги))) ПыСы: ничего не имею против них, просто зачастую их езда оч.комична смотрится)) Пис и Рис всем!
@PavelGsport6 ай бұрын
Питерские и новгородские грейдеры великолепны🙂💪 приезжаю к вам иногда погонять
@MaxPautov Жыл бұрын
Взял у парня покататься МТБ велик,ездил на работу и обратно(2 недели),очень понравилось. Решил что после того как отдам,нужно будет покупать свой,ибо велик это по кайфу! залез в ютуб,начал изучать что где по чем. После трех дней и примерно миллиарда обзоров на велики,решил ,что МТБ это больше для прогулок около дома,он мягкий,комфортный,но скорости в нём нет. В общем выбор сделал в пользу грэвэла Оутлип Outleap HARDWAY S, ну с МТБэшкой это небо и земля, примерно так я разницу вижу. Пока прокатил 80 км(за неделю) в итоге доволен как слон, велик огонь, реально все по кайфу.
@PavelGsport Жыл бұрын
Да, МТБ и гревел принципиально для разных дорог. Гревел - это для скорости и плотных грунтовых дорог, или асфальта. МТБ для бездорожья, т.е. для леса, поля, гор, препятствий.
@MaD_Angel. Жыл бұрын
МТБ вообще не для асфальта. Он изначально спроектирован и предназначен для пересеченной местности. Просто в нашей стране именно эта модель приобрела популярность. У меня еще хуже )) У меня вообще городской велосипед, изначально с одной скоростью. Но поставлена на нем ныне планетарка на три скорости. И забавно наблюдать на трассе удивленные взгляды МТБ-шников, когда я, человек уже немолодой, с легкостью и без напряга обхожу их. И уношусь к горизонту))) Удивление в их глазах оттого, что внешне не сразу бросается в глаза отличие односкоростного велосипеда, от велосипеда с планетаркой. Да еще если принять во внимание накат 28" колес, против 26-27,5. Но факт остается фактом. Правда я вот тоже в последнее время загорелся гравийником. Слишком велосипед городской тяжел и у планетарки много ограничений, а расстояния я преодолеваю изрядные. Хочется большего удобства, больших скоростей и больших возможностей. Но МТБ не хочу. Мне больше по нраву универсалы. С ними больше свободы.
@MaxPautov Жыл бұрын
@@MaD_Angel. ну если есть "фантики" то берите что подороже, но по хорошему велосипед для передвижения по городу, и загородных прогулок за 50к более чем достаточно, но это лишь моё мнение, у вас оно может быть другое.
@ArtasMenethil10 ай бұрын
У него только тормоза пи... плохие. В остальном отличный вел за свои деньги. Всё лето на нём откатал, сейчас продаю, ибо взял Velt G90 на осях и с карбо-вилкой)
@TerminatorPalyanyca10 ай бұрын
Накатался на мтб , для дальних поездок 100+ не сильно годится. Гревл легче и быстрее. По шоссе стараюсь не ездить , лучше там где машин меньше но и дороги там по хуже . Гревл для этого в точку . Маршрут длинный по асфальту на точку и там на месте уже обкатываешь местность куда заедешь - идеально. На шосерах все ломятся по трассе сломя голову )) приезжают на место и особо не катаются -резина узкая. Гревл это больше для туризма поездки за город. А на мтб катаюсь по городу -бардюры с вилкой комфортнее , недалеко...
@PavelGsport9 ай бұрын
супер! все точно так🙂💪
@rassvet78 Жыл бұрын
чувак в названии интригует рассказом десяти фишек езды на гравийнике, и даже в начале добавляет "о которых ты не знал", а потом перечисляет 10 пунктов своих личных впечатлений и предпочтений, лол да братуха, до этого дня мы не знали как ты ездишь и поверь, после такого видоса, особой охоты все это разузнать не появилось) скорей бы забыть увиденное
@PavelGsport11 ай бұрын
хорошо, потому что скоро выйдет два видео про гонки 2023 года - Гравийная на 88км от Анатолия Нестерова, где я занял 3е место. И Царь грейдер на 184 км, которую я финишировал 14ым. Вот там уже больше опыта, который расскажу.
@ArtSCUD10 ай бұрын
Солидарен, после фишки номер 4 понял что ничего интересного здесь не узнаю, и не зря Я продал гравийник.
@ArtasMenethil10 ай бұрын
@@ArtSCUD, велосипед не только спортивный снаряд, но и средство получения удовольствия. Если тебе не в кайф на гравийнике, значит не зря продал) Кто-то по городу катается на подвесе с ходами по 170мм. Избыточно и непрактично? Да. Но если владельцу так по кайфу, то почему бы и нет)
@Михаил-е5в6ш10 ай бұрын
Сколько людей - столько мнений, это так. Если бы я выпустил своё видео как я сейчас переделываю карбоновый мтб с гидравликой на гравел с механикой то меня бы точно назвали извращенецем и тонну хейта вылили. А вот хочу так и всё. Так что автор не обращай внимание, видео понравилось как будущему гравийнику.
@PavelGsport9 ай бұрын
все супер😁👌
@Andfox138 ай бұрын
Желание переделать мтб в гревел это понятно, но зачем гидравлику менять на механику?🤔
@Михаил-е5в6ш8 ай бұрын
@@Andfox13 потому что комплект гидравлики для шоссера или гравела стоит совсем не как для мтб, а воротить помимо пистолетов ещё ручки тормозные отдельно это извращение вдвойне.
@AlekseyRashin Жыл бұрын
Какая долгая подводка((( Так много лишней информации((( Видео по сути начинается на 1:32. Мужик ты два раза здоровался ) Нет смыла так растягивать видео. Так просмотры не набрать) И эти паузы между блоками(( А теперь по пунктам, что лично меня смутило. 3 - Пульс. Так и на шоссе многие делают, это не фишка гревела. 4 - Питание, это тоже не фишка гревела, а личная хотелка. 8 - Одежда. Это вообще не фишка( Это максимальная хотелка)))
@PavelGsport2 ай бұрын
Привет! спасибо за детальный разбор. Скажу одно, я вообще не планировал никакие просмотры. Они в какой то момент стрельнули ))) можно сравнить с другими видео на канале, там 200-500 просмотров...
@Vladtrumpet Жыл бұрын
Катался на шоссейнике, давно. Ради скорости жертвуешь большим дискомфортом, постоянная тряска рук, любая неровность на дороге это очень чувствуется на всём теле, нет амортизации, узкие колеса попадаешь не дай бог в трещину паралельно направлению на асфальте и падаешь с велосипеда, запрыгивать на бордюр нужно очень аккуратно и внимательно иначе можно колесо пробить ударом об обод, да и обод погнуть, только глаткие спец треки нужны для таких велов, только там можно получить кайф от быстрой езды на таком вело, это как для машин формулы1, перешёл на мтб 27.5 это очень комфортно и удобно ездить в городе, дом работа дом, лучший выбор для меня, обратно ни за что не перейду!
@PavelGsport11 ай бұрын
да, гравийные маршруты - это "грубые дороги", но без ковыряния по целебным грязям ) особенно радую Московская, Новгородская и Ленинградская области. Там самый настоящий "дух гравия".
@ильямуром-с7л Жыл бұрын
Привет из Арзамаса! Купил себе giant revolt 1,теперь с нетерпением жду весны, до этого катался на MTB merida tfs 500 .
@АлександрПрокудин-к5т Жыл бұрын
Где взяли? А то первые револьты не везде сейчас есть. Тоже к весне его хочу прикупить.
@ильямуром-с7л Жыл бұрын
@@АлександрПрокудин-к5т на Озоне купил за 120к
@gostspb Жыл бұрын
Отличный выбор!
@gostspb Жыл бұрын
@@АлександрПрокудин-к5т в Питере есть без проблем.
@gostspb Жыл бұрын
@@АлександрПрокудин-к5т в Питере и в Москве можно купить пока ещё.
@max_v1r2al2 ай бұрын
присматриваю себе грэвел и думал в этом видео действительно какие-то "фишки" будут. здесь же просто описание того, как катается автор. я на мтб тоже беру еду и попить, и кайфово катаю. хейтить автора не буду, но видео не отражает сути названия.
@PavelGsport2 ай бұрын
привет! я снял ТОП 10 фишек Часть 2. Но пока недомонтировал и не выложил. Там учел большую критику этого видео, и в него вложу действительно смысловые фишки, которые помогут при езде на гревеле.🙂👍
@sv.sevsk729 ай бұрын
Павел,что у вас за аппарат??¿?очень интиресно!!!!какие покрышки максимальные и минимальные для гревела????
@PavelGsport9 ай бұрын
Привет. Спасибо ☺👍 кастомная алюминиевая рама, обвес срам ривал, колёса алюминий, покрышки на видео WTB Resolute 42мм. Я пошёл по пути увеличения диаметра, для гравийки. А кто ездит только по шоссе, те ставят 35-37мм. Мой совет - Берите под ваши потребности🙂👍
@sv.sevsk729 ай бұрын
@@PavelGsport Огромное спасибо за информацию,удачи на дорогах
@vladimirvovovan65655 ай бұрын
Как было с установкой Challenge Getaway? Я видел видосы где народ очень мучался с их установкой - и это они ещё бескамерно их ставили. а если с камерой как у вас?. Сам купил уже себе такие - буду ставить с камерами Ridenow.
@PavelGsport5 ай бұрын
@@vladimirvovovan6565 спасибо что досмотрели до описания байка, это не каждый может 🙂👍 по покрышке, у меня проблем не было. Мы тут в нижнем выяснили такую вещь, что надевание зависит не только от покрышки, но и от обода. Одна и та же модель покрышки может хорошо надеваться на одни обода, и плохо на другие. Причём не зависит от карбон или алю, китайские или брендовые. Просто сочетание может подойти или нет. Так что смело ставьте. 🙂👍
@vladimirvovovan65655 ай бұрын
@@PavelGsport Ясно, спасибо за ответ. Пока жду колёса карбоновые с алика )
@PavelGsport5 ай бұрын
@@vladimirvovovan6565 да, у меня тоже недорогие карбоновые обода с алика, норм встают🙂👍
@VladKochetkov-dv5mj9 ай бұрын
Приветсвую! Павел, а где Вы в НН трените на шоссейнике-то? Спасибо заране!
@PavelGsport9 ай бұрын
Привет! Казанский тракт, Зеленый город, Ольгинская трасса, Борская трасса и подъемы в городе. Мест полно, главное - желание🙂💪
@KevinBLR8 ай бұрын
Посмотрел видео полностью, но так и не дождался когда начнутся фишки "ЕЗДЫ НА ГРАВИЙНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ ГРЭВЭЛЕ"🙃
@xiiibog4727 ай бұрын
ты слепа и глуха? там по цифрам все называется
@PavelGsport6 ай бұрын
Скажите, видео не достаточно хорошее, или езда её впечатляет? Что улучшить?)
@НикитаМихайлов-ф8т5 ай бұрын
@@PavelGsportтрэш контента
@A.G_369 Жыл бұрын
думаю лучше сзади резину на 40 полуслик и спереди на 38 и более зубастую,накат чуть лучше и сцепление лучше на передке, самый топ выходит
@PavelGsport11 ай бұрын
привет! после гонки Царь грейдер 2023 сразу купил две покрышки шириной 45мм, и поставил на камерах TPU (розовые такие, может видели).
@A.G_36911 ай бұрын
@@PavelGsport как результат?
@PavelGsport11 ай бұрын
@@A.G_369 давление снизил, стало мягче ехать. Держу 2-2.5 атм. БУду весной и летом готовится к новой гонке Царь грейдер 2024. Уже купил билет на нее ))
@Санчо-е9ц6 ай бұрын
Добрый день скажите вы знаете хороший гравийник до 800$? Если есть возможность и вы знаете хорошие велосипеды можете предложить? Основные предпочтения 2-10; 2-8 звезд и хромомолибденовая рама. Так же желательно иностранные. Спасибо
@PavelGsport6 ай бұрын
@@Санчо-е9ц я не вот какой спец, но рекомендую триал- спорт. В этом году выкатил отличные варианты недорого
@МаксимСнятинский5 ай бұрын
если в Вашем городе есть байк центр, загляните. Будете приятно удивлены
@НикитаМихайлов-ф8т5 ай бұрын
Merida silex
@serg_a_b4 ай бұрын
Jamis renegade S3 отличнейший гравийник
@genayacobs1625 Жыл бұрын
А цель катания в чём? Поддержание выносливости, повышение порогов или испытание техники? Дистанция какая?
@PavelGsport Жыл бұрын
Привет! цель катания у каждого своя. Я просто люблю быстро катать. Сейчас совмещаю шоссейные тренировки и гонки с гравийными поездками и гонками. А вы как катаетесь?
@genayacobs1625 Жыл бұрын
@@PavelGsport я ветеран так сказать (60) сочитаю велокросс и работу у частников на местах. От 30-ти до 80-ти где-то получается в обе стороны. От сюда и задачи когда не далеко, то интервальная, а подальше, в одну сторону могу аэробно, в другую интервально, или в обе аэробно. Зависит от периода и состояния.
@PavelGsport Жыл бұрын
@@genayacobs1625 отлично! Это на гравийнике?
@genayacobs1625 Жыл бұрын
@@PavelGsport у меня четыре велика. Шоссер ( 100%) полукарбон, мтб с гладкими покрышками, но тоже 100%, гравер собран из подходящего и лёгкого мтб (поменял колёса (28)), с узкими крыльями на случай непогоды и городской 100% с планетаркой.
@PavelGsport Жыл бұрын
@@genayacobs1625 отлично🙂👍
@РождённыйвСССР-ю6л8 ай бұрын
Здравствуйте, где покупали? Какой ценник?
@PavelGsport6 ай бұрын
Друг подарил, Андрей Пантелеев из Питера. Рама сварена в Питере под заказ, этот велик не из магазина🙂🙏 а вы купили?
@РождённыйвСССР-ю6л6 ай бұрын
@@PavelGsport Купил.
@Захар-т7щ6о2 ай бұрын
Лучше иметь два или три вела
@PavelGsport2 ай бұрын
ага, и две три жены, и две три машины и две три квартиры😁😁😁😁
@41q Жыл бұрын
Дослушал до "покрышек диаметром 40 мм" и дальше не осилил.
@6b19_Lan Жыл бұрын
а что не так?
@via754 Жыл бұрын
@@6b19_Lan 40 это не диаметр, а ширина)
@6b19_Lan Жыл бұрын
@@via754 а, точно. Ну оговорка, бывает
@PavelGsport11 ай бұрын
исправлюсь, шириной ) а кстати, знали, что реальная ширина зависит еще от ширины обода. Широкие обода на 28, на 32 мм дадут бОльшую ширину, чем узкие на 19мм и 22мм.
@ВахтангТолкачев-ф3ч Жыл бұрын
У меня шоссер,но вилка,оперение и обручи позволяют ставить более толстую резину,на которой можно свободно ездить по бездорожью🤣
@PavelGsport2 ай бұрын
привет! ты в тренде😁👍
@masumasters Жыл бұрын
Контакты-это фишка такого типа велосипедов,или топталки имеют место быть?
@PavelGsport Жыл бұрын
Привет. Зависит от целей, если катание в удовольствие, то без разницы. Для гонок, рекомендую контакты🙂👍
@skach4t Жыл бұрын
Контакты есть и на двухподвесе
@ЛинарКаримов-ы8к Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста чем отличается грэвел от шоссейника от рамы корбон или алюмин и можно ли кататься на карбоне на бездорожье
@SsergeiLebedev Жыл бұрын
Шоссейник - спортивный снаряд,созданный для гонок по асфальту. Гревел-спортивный снаряд созданный для гонок по Гравийным дорогам. Основное отличие между этими двумя типами велосипедов: 1-в гравийнике ставится более "жирная" резина. 2-у гравийника более "расслабленная" посадка. Выше рулевой стакан,короче посадка. В целом модным словом "гревел" называют огромное количество велосипедов. Велосипеды для велокросса,туринги,эндюренс шоссе,монстр кроссы. Более того,маркетологи пошли ещё дальше,и шревелом стали называть МТБ с прямым рулём и регидной вилкой! Между алю и карбоновыми Рамат основная разница в том,что карбон позволяет создавать рамы,с заданными параметрами деформации. Например перья заднего трейгольника,которые сгибаются от ударов как часть амортизации. И в то же время не скручиваются во время педалирования. Ездить что на алю,что на карбоне можно везде. А,ещё,карбон тупо дороже.
@ЛинарКаримов-ы8к Жыл бұрын
@@SsergeiLebedev спасибо большое 👍
@PavelGsport Жыл бұрын
Лучший коммент про гравийники!🔥🔥🔥💪
@DoberMan522 жыл бұрын
посмотрел... И рад, что у меня мтб)))) но каждому свое.... ;-)
@PavelGsport2 жыл бұрын
Ждём видео про МТБ🙂👍
@DoberMan522 жыл бұрын
@@PavelGsport да без проблем))) только я одежду не выбираю) тк все стирается! ))))
@PavelGsport2 жыл бұрын
@@DoberMan52 у меня несколько комплектов для шоссе и несколько для грэвэла. В шоссейном много белых элементов, в гравийной больше тёмных элементов. Мне так удобно, для каждого вида своя экипировка. Мне так удобнее, и хранить и катать и стирать😌
@PavelGsport2 жыл бұрын
У меня нет МТБ с 2017 года, и я не вижу ни одной причины его покупать🤷♂️
@DoberMan522 жыл бұрын
@@PavelGsport конечно... судя по длинному видео где ты едешь этот маршрут... проще спешиться, чем проехать) Короч любишь ходить пешком на природе, покупай гревел))))))
@xdssqs3 ай бұрын
Я заядлый мтб. Рокшокс иблаблабла... Собрал гравийник алюкарбон и офигел. 10кг вместо 14. Стал быстрее и веселее. Покрыхи Зад 50мм. перед 40-55мм ставлю. В зависимости от трассы.
@mario227ts2 ай бұрын
Чего? Покры 50-55 мм стало веселее и быстрее? 😂😂😂 Ну не знаю что у тебя за мтб, но смысл в шоссере и гревеле - в легких нешироких покрышках и колесах соответственно. Гревел на 50 покрышках - практически не имеет смысла. Не будет скорости и легкости. Ну имеет в том случае если у тебя один велик, и ты хочешь на грунты и рельеф, но тогда желательно иметь второй комплект колес. И всё равно хардтейл на 57-60 мм покрышках будет лучше в таких условиях.
@nikolay57802 ай бұрын
@@mario227ts всё будет, ты попробуй. гонки глянь пляжные, там гревелы с 45-50 покрыхами 40 средняя скорость, ток на покрыхах миниум не экономь (от 7к стартуют ) и лясепеде - всё у тебя поедет
@PavelGsport2 ай бұрын
АХАХАХАХАХАХ ОРУ ))))) знали бы это парни с Царь грейдер, которые выигрывают на 45-50, может быть и не выиграли бы тогда😁😁😁 друг, учи матчасть
@apheronck Жыл бұрын
Проще один вел иметь с хорошими зазорами и две пары покрышек для грунта и шоссе! Если нормально подобрать шоссейник то его смело можно использовать и как гравийный. Гравий это чисто маркетинговый ход😂 Сейчас уже идут грэвелы с вилкой мтб , скоро ждем двухподвесный грэвел по цене самолета!
@SsergeiLebedev Жыл бұрын
Это в какой шоссейник 45 покрышки с зазорами влезают?
@apheronck Жыл бұрын
@@SsergeiLebedev не обязательно 45 , 32-35 вполне себе нормально катят по бездорожью и грязи 😂
@SsergeiLebedev Жыл бұрын
@@apheronck Ну не знаю. 32 в новых рамах на дисковых тормозах вроде часто лезут. А 35 это уже циклокрос или эндюренс,ну или Рубе. В мой 28 лезет с трудом в клещи проталкивая.
@PavelGsport Жыл бұрын
для грейдера желательно 45мм. Идет мягче, скорость выше.
@pokaztrusov43808 ай бұрын
Грунт лучше чем у нас асфальт
@PavelGsport6 ай бұрын
Пишите куда, мы приедем, покатаем у вас🙂👍
@АўтарівыканаўцаВіктарМіхайлаві Жыл бұрын
У меня шоссер недорогой, 23 мм (сзади 25, потому что не было дешевых 23). Десять лет, живых задних звезд осталось три штуки. По укатанному снегу, булыжнику, земле, тропинкам норм катит. По грязи, песку, гололеду фигово, но едет. Зачем широкие шины на таком аппарате, не очень понимаю. Переднюю звезду 38 тоже не понимаю.
@PavelGsport2 ай бұрын
привет! это просто свежая мода, не обращайте внимание.
@Хосе-л8ю5 ай бұрын
Счастливые люди, тоже хочу бросить авто и на работу передвигаться на вело.Но как это сделать если работаешь на дресс коде в офисе
@hikinged5 ай бұрын
Только если в офисе есть душ и можно переодеться:)
@PavelGsport4 ай бұрын
я тоже работаю в офисе ) а велик и велогонки - это хобби!🙂👍
@rav4ikd6022 ай бұрын
Велоформа и пота нет
@dimir377927 күн бұрын
бро ты забыл в названии написать - "моих" фишек
@daancheg2 ай бұрын
Я понял в итоге, что для меня кайф - этог МТБ. А грэвэл так себе
@PavelGsport2 ай бұрын
Уважаю Ваше решение🙂🤝 ведь у каждого есть право выбрать мтб или гревел, как он считает, что лучше для него.
@4t4nner7 ай бұрын
Видео должно называться "я слез с шоссейника"
@PavelGsport7 ай бұрын
Ты лучший🤣🤣🤣
@ivanfunko81714 ай бұрын
Главная его фишка в том, что с него можно пересесть на нормальный человеческий байк
@PavelGsport2 ай бұрын
на кавасаки?
@ErzookideLime Жыл бұрын
Чет шляпа какая-то, информативности и полезности не словил. Разве что для тюбиков видео, которые никогда не катались. Извини, но это мое личное мнение. Добра !
@ALATIRr2 ай бұрын
Если катаете ток по 40-50км , то на мтб интереснее по таким говенным грунтам как у вас на видео. Просто потмоу что на мтб можно наваливать 30-40 на грунтах не боясь как на гревеле в случае корешка или ямки улететь через руль, правда на мтб по асфальту скушновато на палке и в подьемы на баране проще
@nikolay57802 ай бұрын
мтб ток в лесу, а в городе такое дно скучное, а гревел и там и там может. покрыхи 50 ставишь и погнал, мтб если ты КК не катаешь то оно нафиг не упёрлось, толку от него без КК или спусков? В общем либо 3 ляса за 150к+ дома, либо 1 универсальный с 1-2 вилсетами, опять же, смотря под какие задачи.
@ALATIRr2 ай бұрын
@@nikolay5780 ширина покрыхи не спасет от внезапного корешка или ямы на гревеле при скорости 30+ улетишь в сальто. Те даже плоскач на грунтах если обзора вдаль нет на гревеле гораздо аккуратнее ездить надо(хотя возможно мне пора очки одевать). Я сам на гервеле езжу - дешевый мтб взял в деревню чтоб гревел не возить , на мтб более безбашенные поездки получались
@nikolay57802 ай бұрын
@@ALATIRr так я на гревеле по корням и не ездю) у меня в спб и лен области мало таких трасс, они в основном искуственно кантрийные, а по проселочным дорогам гревела хватает, раньше на мтб гонял, и по асфальту такое на нём ехать, гревел более универсальный и я им закрываю 90% своих потребностей, и кстати на гревеле с покрыхами от мтб 29 по корням и через них люди на опыте могут спокойно гонять, тут видосов много на эту тему) но там скилл нужен есстественно
@ALATIRr2 ай бұрын
@@nikolay5780 да я тоже в лес особо не езжу, но на тропках могут быть внезапные камни корни или бревна, пока ток 1 раз улетелел в кювет от 2х ям подряд на скорости 30+ на проселочкной дороге, ямы не увидел из-за поворота
@PavelGsport2 ай бұрын
привет! я понимаю о чем вы говорите, но в этом случае неправильно ссылаться на тип велосипеда. Есть вообще невнимательные и беспечные ездоки, которые хоть на палке, хоть на фете найдут свой корешок и ямку... Также можно сравнивать шоссер, что он от любого камушка падает (а у меня был случай, когда я пропорол шоссейную покрышку, когда наехал на малюсенький камушек) но это не значит, что все шоссеры ошиблись, что не взяли МТБ 😁😁😁🤝
@hikishi9479 Жыл бұрын
У меня форвард 18кг при моих 60 едет нормально, но хочется грэвэл или шосэр на 10-14 кг. Хотеть не вредно
@PavelGsport Жыл бұрын
Привет! Конечно, скорость зависит от ездока, а цена велика как и любого товара зависит от спроса и возможностей.
@wollfal Жыл бұрын
Есть не очень дорогие гревелы или циклокроссы( относительно недорогие)
@belowzeronautilus22078 ай бұрын
…а где десять «крутых» фишек?
@PavelGsport6 ай бұрын
Приезжайте в Нижний Новгород, всё покажу🙂👍
@rodelius52762 ай бұрын
а я взял себе Циклокросс ни наваливаю так же как и ты на гравийнике и есть мтб для выездов на машине в лесополосу и езды по городу
@PavelGsport2 ай бұрын
дада! главное подобрать технику, от которой кайфуешь )) я вот сначала на 33мм как на кроссе гонял, но потом переобулся в гревол😁😁😁 поставил широкие обода, 45мм бескамерку, и "шуршу" по грунтобанам, по полям )))
@boriskatz98852 жыл бұрын
Хорошее видео, байк рабочий! Какой ширины руль?
@PavelGsport2 жыл бұрын
Стандартный 42см
@PavelGsport2 жыл бұрын
А есть советы по рулю? Напиши что думаешь.
@boriskatz98852 жыл бұрын
@@PavelGsport , совет, он как дырка в жжж, у каждого найдётся), совет такой: пробуй, ищи тот, что тебе понравится, свой опыт самый лучший
@boriskatz98852 жыл бұрын
@@PavelGsport, попробуй 44
@PavelGsport2 жыл бұрын
@@boriskatz9885 при случае, попробую 🙂👍
@PavloLuchko9 ай бұрын
А где десять фишек? Я вижу только рекламу...
@PavloLuchko9 ай бұрын
Сорян. С конца запустилось видео.
@PavelGsport6 ай бұрын
Посмеялся😂😂😂
@МаксимМастер-б6й8 ай бұрын
Гревел быстрее мтб(кк) на 4-15% На одинаковой резине на 2% По крупному гравию мтб быстрее на 2%, и в явно комнфортнее По трейлам кантрийник быстрее на 8-20% Вывод я для себя сделал: мтб на узкой резине.
@kukkan7527 ай бұрын
Смотря какие звезды и что ты там крутишь. Гревел нормальный это крепкий шоссер. У тебя звезда стоит допустим 42, а у гревела нормального 48. А теперь просто ставят звезды МТБ низкие и получается не понятная х... из маркетинга, что он типа едет везде и по горам летает. И ты тогда делаешь выводы правильные по нему. Я даже думаю, он и 4% не даст относительно мтб, чисто за счет легкости будет разгоняться. Но и 48 ничего не даст, если ноги не тащат. Лично мой вывод, если звезды мтб, то и бери мтб. Если звезды шоссера, то это норм гравийник, но для ног ну хотя бы 46 звезду спереди, не ниже, это пограничная.
@monKEYfromUA6 ай бұрын
Спасибо, посмеялся)
@PavelGsport6 ай бұрын
Про маркетологов всё верно, но мы же не будем из слушать. Мы проверяем всё своими ногами и руками🙂💪
@hikinged5 ай бұрын
А вес? Хороший гравийник из карбона до 9кг.
@PavelGsport5 ай бұрын
@@hikinged у меня алюминиевая рама, общий вес 9.6кг
@ДмитрийПесков-к7м Жыл бұрын
Все тоже самое, но с большим комфортом и удовольствием можно ехать на мтб.
@muradxd1567 Жыл бұрын
Мтб тяжелее и больше для гор
@Alex3369SHARP Жыл бұрын
Только в два раза медленней🙂
@ДмитрийПесков-к7м Жыл бұрын
@@Alex3369SHARP в три!!!
@PavelGsport11 ай бұрын
зависит от местности, по которой катается ездок.
@dimazadoroznii683411 ай бұрын
Я когда в городе вижу трейловые двухсостсы, с 200 роторами.... Это пиздец. @@PavelGsport
@ЛеонидВасильев-в3ц Жыл бұрын
Не увидел гравийную трассу. Гравий это такой камень если по простому, а ты ездишь по укатанному грунту, что даёт в корне разные ощущения от езды.
@PavelGsport Жыл бұрын
Спасибо, да, я катаюсь и тренируюсь на разных покрытиях. А далее езжу на гравийные гонки. На канале есть видео с одной из них. ☺💪
@ЛеонидВасильев-в3ц Жыл бұрын
@@kubalibre2901 Плохо ты как-то умираешь, безрезультатно, наверное не стараешься совсем.
@chesnok3409 ай бұрын
@@PavelGsportвсе пытаються научить, по советовать. ) эх сколько много советчиков))
@st0nedcreature17 Жыл бұрын
Ой, хз, не важно, для чего создан гревел, но лазить на нём по такому гавну, как лес с лужами считаю полным бредом. Ну, типа, максимум съезд куда-нить в поле, где шоссеру уж совсем туго будет, но уж точно в лес по лужам на своём гравийнике не поеду, для этого есть немного другой тип велосипедов. Мне чтобы по лесам-по полям погонять вполне хватало обычного ригидного вела с рулём-палкой на 26 колёсах, он у меня в гараже для этих целей и стоит, в общем-то. Гревел юзаю для сугубо ровной дороги ну или максимум опять же съехать на оффроуд куда-нить краткосрочно.
@PavelGsport11 ай бұрын
да, гравийные маршруты - это "грубые дороги", но без ковыряния по целебным грязям ) особенно радую Московская, Новгородская и Ленинградская области. Там самый настоящий "дух гравия".
@hikinged5 ай бұрын
Ох уж эти русские дороги😱 а за пульсом я бы следил. Интересно сколько длина маршрута.
@PavelGsport4 ай бұрын
привет. тогда я проехал около 40-50 км. Короткие ускорения на 5-7 минут не вредят 🙂👍
@PRshik8 ай бұрын
Пульс 170+ на велике это нормально? Как бы не вкручивал, выше 160 не поднимался, дальше мышцы отваливаются спустя 4-5 минут, сбрасываю скорость, а за ним пульс падает.
@loydloydloyd8 ай бұрын
значит баланс между мышцами и сердцем в сторону сердца. А у меня наоборот, ноги еще могут сильнее крутить, но пульс уже за 160, опасно
@Joni_X7 ай бұрын
А чем это опасно и для кого?
@PavelGsport6 ай бұрын
Высокий пульс на длительной дистанции вреден для самого сердца. Поэтому только короткие ускорения на высоком, а далее переходить на средний
@MytnuiXyi3 ай бұрын
У меня 192 чсс максимальный был. Впринципе по ощущениям особо и не заметил, только потом посмотрел по часам отчёт и удивился.
@MTB_Pathfinder Жыл бұрын
Та же самая скорость по этим же дорогам была бы и на нормальном МТБ. Где тоже есть разные положения рук))).
@PavelGsport11 ай бұрын
прости, но на хорощем гравийном маршруте, где 50/50 гравий и асфальт, на МТБ с гравийником рядом удержится только очень сильный человек на МТБ. Обычные МТБ просто отстанут.
@MTB_Pathfinder11 ай бұрын
@@PavelGsport это зависит от маршрута)
@chesnok3409 ай бұрын
А зачем спорить? Утверждать что мтб лучше? Аэродинамика я так понимаю лучше у гравиника.
@MTB_Pathfinder9 ай бұрын
@@chesnok340 в целом при наклоне ехдока деэучше, но разница мада, а комфорт сильно отличается. И безопасность на сложных участках
@МаксимОдегов-к5з7 ай бұрын
Да да да конечно 10 фишек езды на баране когда не хватает на Cannondale 🤣🤣🤣
@PavelGsport6 ай бұрын
Так я знаю что не хватает. Но что-то не вижу много видео от владельцев Cannondale. Может у них денег на камеру не хватило? 😁😁😁😁🖐
@m000ntag Жыл бұрын
это точно реальный пульс? стартует со 103 и поднимается до 180 (до 180 разогнать непросто даже при беге). Такое впечатление что на ударов 20-30 больше показывает
@PavelGsport Жыл бұрын
Точно такой. У моего организма такой отклик на нагрузку. А формулировка про разгонку пульса в корне не верный. На пульс/работу сердца влияют много параметров.
@m000ntag Жыл бұрын
да вполне возможно, что и 180, есть те кто и до 200 легкоразгоняется, но это исключение, а не правило. А показания пульса с чего снимались, с часов или с нагрудного дптчика? @@PavelGsport
@PavelGsport Жыл бұрын
@@m000ntag с нагрудного датчика🙂👌
@NCGamesRU Жыл бұрын
Я хз, что у тебя непросто. Но спринтование на велосипеде у людей и под 200 выдает. Среднетемповая езда в среднем на велосипеде у многих 140-150. Высокотемповая 160-170+. В любом случае особенности людей учитывать надо. У меня средний пульс за этот сезон - 158 ударов. СРЕДНИЙ, а не максимальный. И это только с учетом выходных покатушек с пульсометром. На работу без него езжу, а на работу у меня небольшой путь, который я проезжаю на хорошем темпе, что подняло бы среднюю. Я даже больше скажу - у автора наоборот очень низкий пульс по меркам велосипедистов. Гнать на грунте под 30 на 130-140 - это не у многих такое бывает.
@m000ntag Жыл бұрын
@@NCGamesRU просто показания пульсомера стартовали с сотни, а это уже порядком разогнанный пульс как для тренированного чела, так что я решил, что возможно пульсомер врал. А так то да, я просто бегун и не учел что тут больше интервальная нагрузка, потому пульс быстро разогнался, я привык видеть такие значения в беге через относительно длительный промежутоквремени , при равномерном околотемповом беге (не спринте) пульс медленно разгоняется >>>>У меня средний пульс за этот сезон - 158 ударов. СРЕДНИЙ, а не максимальный. это дохрена, если средний за сезон, и не полезно для сердца, все покатушки чтоль темповые?
@MatieuBals10 ай бұрын
Ривал 🤦♂️
@PavelGsport9 ай бұрын
а что у вас?
@MatieuBals9 ай бұрын
@@PavelGsport у меня райвл
@PavelGsport9 ай бұрын
@@MatieuBalsбро, ну насмешил до слез😂😂😂😂
@crocoshocko48338 ай бұрын
@@MatieuBalsу меня тоже ривал.
@fuckraine3 ай бұрын
Райвл у англодрочеров
@aliburhan2888 Жыл бұрын
С жесткой вилкой же неудобно по ямам скакать. Почему нельзя поставить хорошую амортизационную вилку, это повысит комфорт.
@АртёмШварц-з1ж Жыл бұрын
будет уходить усилие педалирования в эту самую вилку
@wollfal Жыл бұрын
+ вес добавится
@PavelGsport Жыл бұрын
гравийник раскрывается при поездках по грейдерным дорогам. такие есть не во всех регионах, поэтому не всем подходит такой тип велосипеда.
@An9rey75region6 ай бұрын
топ 11 я фишка разбери барабан и смаж трещетку 😂
@PavelGsport6 ай бұрын
Вы серьёзно? 🤣🤣🤣
@НикитаМихайлов-ф8т5 ай бұрын
И потом пешеходы не будут разбегаться
@white250410 ай бұрын
Ни ссылки нет, ни такого пользователя в телеге. Хочу фреймсет для сборки гравийника😢
@ArtasMenethil10 ай бұрын
На али есть масса вариантов карбоновых рам. А на ютюбе масса обзоров на них) Если именно фреймсет интересует.
@PavelGsport9 ай бұрын
t.me/AndreyPanteleev_85
@dizzlike940811 ай бұрын
Твиттер Гревол Х кто знает хороший велосипед ?
@PavelGsport11 ай бұрын
а по каким маршрутам, и как часто будете катать?
@dizzlike940811 ай бұрын
@@PavelGsport Каждый день часто по городу от 20 и до 40 км в день
@PavelGsport11 ай бұрын
@@dizzlike9408 у двух знакомых шоссеры твиттер, быстро наступил износ трансмиссии, по звездам и по цепи. Так что имейте ввиду, что возможно придется чтото менять.
@crocoshocko48338 ай бұрын
Избегайте всякий пардусов-твиттеров и прочи альтаиров) Берите лучше б/у нормального бренда. Ибо главное - рама! Катит она только у проверенных Мировых лидеров, которые её испытывали в аэродинамическом стенде. А обвес можно всегда ДОвесить какой надо
@gorgelee53638 ай бұрын
Вел на циклокросс больше похож.
@PavelGsport6 ай бұрын
Есть такое🙂👍 просто рама кастомная, сварена под заказ.
@АлександрНикитин-с8ф9 ай бұрын
😢Одно из самых бесполезных видео...
@denLTRLM8 ай бұрын
Держи в курсе
@PavelGsport6 ай бұрын
А вы много бесполезных смотрите?
@shamilkurbanov3615 ай бұрын
Руки принимают все неровности дороги на себя,суставам не выдержать такой вибраций
@PavelGsport5 ай бұрын
@@shamilkurbanov361 привет. Уточните пожалуйста, не выдержат в каком смысле?
@shamilkurbanov3615 ай бұрын
@@PavelGsport устанут
@PavelGsport5 ай бұрын
@@shamilkurbanov361 в целом да, на длинных гонках по 6 часов, устают. Но не критично, если подобраны покрышки, колёса, бкскамерка. Хорошая рама и руль. То тряска сильно уменьшается.
@dakar6702 Жыл бұрын
Очень тупо
@PavelGsport4 ай бұрын
да, вы должны смотреть гораздо более интересные ролики. Жаль что мой ролик попал в Ваши рекомендации!
@assewblep5 ай бұрын
Ну тут вранье местами и очень спорные пункты. Спасибо ютубу за помойные рекомендации
@PavelGsport4 ай бұрын
да, какой ютуб, такие и зрители🤣🤣🤣
@sour6770 Жыл бұрын
грэвэл там, грэвэл сям...и начинают рассказывать какой он крутой, представляю как вы там зубами стучали по лесу и по поселку на кочках...а стоя часто вкручиваете потому что задолбаешься шифтерами щелкать на баране?
@PavelGsport Жыл бұрын
Мне нравится катать на гревеле и смотреть видео про это, а вам?
@sour6770 Жыл бұрын
@@PavelGsport мне тоже нравится. понравилась заключительная часть а вот то, что рассказывают только как все круто, но при этом умалчивают недостатки вводя в заблуждение других, не хорошо.
@via754 Жыл бұрын
есть гревелы с амортизационной вилкой
@itsabiketriptravelblog Жыл бұрын
Xyeta
@PavelGsport2 ай бұрын
может удалить видео?
@Prosto_prosto29 ай бұрын
ГрЭвел, это 81% маркентенга!!!
@r6_36009 ай бұрын
по мне так все 81,14%
@Joni_X7 ай бұрын
Конечно, особенно, если с дивана вещать
@PavelGsport6 ай бұрын
Согласен, что маркетинг, несут полную чушь. Просто я и мои знакомые, мы нашли как применять гревел правильно 🙂👍 спасибо за просмотр!
@Aaa-qs7uc8 ай бұрын
Не мало зависит от пилота и его физического состояния )