✋ . Кто не знал, узнаёт, а кто знает хуже не будет. Познавательное видео. 🤔👍
@korvalol6022 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, отличное пособие для учеников, когда я учился на права на такого не было, и то что сдесь рассказывают мне пришлось самому до этого доходить, получая опыт.
@sign65552 жыл бұрын
Вам не говорили о действиях на скользкой дороге и прохождении поворотов, о соблюдении дистанции и скоростного режима? В какой "школе" вы так уверенно обучались?
@АлёшаПопов-ж4ф8 ай бұрын
0:48 @@sign6555
@korvalol6022 жыл бұрын
Хочу добавить к безопасной скорости - безопасное расстояние, другими словами дистанция. Всегда надо держать дистанцию, и телефоны за рулем это зло
@yxtukyxnya3 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ вас за урок
@ТрудозагранФорумзаробитчан-ж1ы3 жыл бұрын
Благодарю!.. и за совет с картингом))
@ГалинаГригорьевна-з6е11 ай бұрын
Спасибо за очень важное видео.
@ZVIRUA-gu5ob3 жыл бұрын
Толково, но хочу добавить о пробках: нужно ввести огромный штраф за выезд на перекресток, если за ним образовался затор. Кто поддерживает - ставьте лайк.
@maxschmied1043 жыл бұрын
И за езду по обочине тоже. Достали.
@nickplays20223 жыл бұрын
Ніхто не штрафує все одно
@НадеждаИсупова-з9н3 жыл бұрын
Полностью с вами согласна! НО! Если я на небольшой машине еду, скажем, за каким-нибудь бездорожником. Справа и слева полосы свободные, никакого намека на затор. Что перед впереди идущим танком - невидно. Проезжаю перекресток и встаю передними или задними колесами на зебре. Сразу паника ну и тд и тп. Короче, подскажите пожалуйста, как не влетать в такую ситуёвину?!! Стоять на каждом перекрестке и ждать, когда впереди идущий его проедет?
@СергейАлександров-у3з3 жыл бұрын
О чём говорить, если выезжают из-за "красного светофора" !
@EugeneVaniukov2 жыл бұрын
@@НадеждаИсупова-з9н да. или держите дистанцию, достаточную для обзора ситуации впереди. как Вы вообще права получили, если у Вас паника по малейшему поводу?
@ПроповедникМан3 жыл бұрын
Молодец , постоянно надо учиться.Правильный канал ведёшь
@pavloodesa50013 жыл бұрын
Спасибо
@НурланБайбулов-с3у5 ай бұрын
Огромное спасибо вам за помощь новичкам
@БахромАдилов-р6й4 ай бұрын
Большое спасибо за хорошую информацию. Побольше бы обучения 👍👍👍таких
@levongaydinyan74053 жыл бұрын
Благо Принимаю... Благо Дарю...
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
10:59 Реально пешехода, скачущего как олень нарисовали )))
@backback70062 жыл бұрын
К огромному сожалению лишь малая часть водителей знают все эти правила и имеют культуру вождения, в наше время основная масса вообще не соображают, что происходит на дороге. Гоняют, подрезают, хамят, всем куда то надо, у всех перманентная беременность, диарея и т д. О и самое больное это перекрёстки 8.5 пдд и круговые, нет понимания как совершать маневры))
@romabulava8992 жыл бұрын
еще скорость перед поворот побольше снижать надо, может казаться что нормально, но окажется многовато, еще нельзя увеличивать скорость когда тебя обгоняют
@АлёнаЛопаева-х1я3 жыл бұрын
Благодарю 👍
@КостянОрлов-ч4ю2 жыл бұрын
Полезное видео. спасиба.
@АнжелаПлешка-г7ь22 күн бұрын
Благадарю
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео
@coffemilk6522 жыл бұрын
Есть еще одна ошибка, при попытке проскачить на мигающую стрелку направо на большом перекрестке, можно сбить пешегода, рванувшего на сразу же загоревшийся зеленный, произойти это может по причине увеличения скорости при приближении к перекрестку пока зеленый.
@ilikegoodmusic59375 ай бұрын
Спасибо за видео
@Philosophy_of_Metal3 жыл бұрын
Дякую 👍
@oleksandryakovliev77453 жыл бұрын
Да уж..слово "проскОчить" я теперь долго не забуду))
@alexmishut3 жыл бұрын
"НемерЕниях" еще в копилку)
@EugeneVaniukov2 жыл бұрын
там много таких гугл-переводчик озвучивал, не иначе)
@wictoriya534 Жыл бұрын
ПривелегИрованнее
@evgen_fox2 жыл бұрын
Про освещение хотелось бы добавить категорию людей, которые припарковавшись для посадки/ожидания пассажиров не выключают свои долбаные фары!!! Ну оставь ты габариты, нет он врубит фары и стоит, некоторые могут и на дальнем так стоять!! Для них должен быть в аду отдельный котел!
@sign65552 жыл бұрын
Это происходит от того, что у многих современных иномарок фары включаются при повороте ключа зажигания. Сделано это было тогда, когда в ЕС ввели требование ездить днём с огнём, типа так всем светлее.
@JackieJack-u2t2 ай бұрын
@@sign6555 так не светлее, так машину лучше видно издалека, особенно пешеходам с плохим зрением.
@АрайлымАкылбекова-е9г3 жыл бұрын
спасибо👍👍👍
@АллаСапунова-м1ы3 ай бұрын
Спасибо ❤
@Борис-й1з3ю3 жыл бұрын
Спасибо.
@Фанк-р8ы2 жыл бұрын
Меня отец учил, что при любом серьёзном манёвре, считай что тебя окружают идиоты и действуй исходя из этого. Много раз это выручало. Очень много. За 30 лет стажа ни одной аварии по моей вине.
@АлександрВойт-п5з2 жыл бұрын
а не по твоей вине сколько примерно?
@ЛарисаСоколова-н4и2 жыл бұрын
Меня никто не учил, но я так вообще по жизни действую, а не только на дороге, очень полезно)
@cheesebusiness Жыл бұрын
Не обязательно маневрировать, идиот может выехать перед вами, когда вы просто едете прямо
@АллаПохиленко-с8з Жыл бұрын
Спасибо большое
@БекжанТоктарбай-о5ц Жыл бұрын
Рахмет✊🏻
@havosia Жыл бұрын
Очень хороший материал, по делу и без воды. НО неправильные ударения в словах режут слух!
@dmitrysungurov84282 жыл бұрын
Скорость должна быть такой, чтобы ты видел место где, в случае экстренного торможения, должно остановиться твое ТС... Кстати, это не защитит тебя от возможных ям, и выбоин... ночью даже 40 км\ч м.б. достаточным чтоб порвать резину минимум, а как максимум улететь в кувет... (так же животные на трассе, встречное ТС, изменивший траекторию движения по непонятным причинам) и куча всего...
@Изустмладенца3 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@ольгаполякова-э3щ1я Жыл бұрын
Класс!
@СергейЕрмак-з5е2 жыл бұрын
Дальнобойщик с 20 лет стажем. Справа у грузовика огромная мёртвая зона в зеркалах. Если фура из левого ряда поворачивает направо - иначе прицеп не пройдёт. Маленькая в этой ситуации проехав по своей правой полосе направо попадёт под прицеп просто потому, что водитель фуры её не видит ни в одно зеркало
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
Хуже, когда они залезли и сидят в слепой зоне. Я если рядом с фурой, то смотрю на его зеркало. Если вижу водителя фуры, значить он видит меня. В случае чего, коротким звуковым сигналом сигналом показываю ему, что нахожусь в зоне, которая в любой момент может стать "слепой". Чтоб он учитывал нахождение легковика рядом.
@gorathegreatest2 жыл бұрын
а повесить себе дополнительное зеркало тебе религия не позволяет?
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
@@gorathegreatest Ты когда этот вопрос придумывал, мозгом пытался пользоваться? Или убеждение мешает? Может всю машину надо зеркалами обвешать? У нормального длиномера и так очень функционально зеркала расположены, с расчётом на адекватность остальных участников движения... Кстати, а когда потом прямо смотреть, если навешать кучу зеркал, которые, кстати, создадут "мёртвые зоны" по передним-боковым точкам обзора, которые так любят пешеходы и "джигиты перекрёстков"?
@gorathegreatest2 жыл бұрын
@@nikolajfastovec вначале на мой вопрос ответь, а потом я на твой отвечу
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
@@gorathegreatest Я ответил на твой вопрос по поводу дополнительных зеркал, осложняющих перед-боковой обзор. На фуре стоит с завода от 6 до 8 зеркал. Без них сложно не только маневрировать на обычной дороге, но и парковать прицеп, при движении задом. Сколько ещё надо их добавить?
@Marik2000_2 жыл бұрын
Каждому 20 водителю...: На дороге первым не будешь никогда,ибо спереди все равно кто-то едет)))
@Madina-c1j29 күн бұрын
Cспасибо
@АнварХожаев-з6д2 жыл бұрын
Пешеход всегда прав, но не всегда жив👆
@trimalex2 жыл бұрын
Прав он тоже не всегда
@DIZER220 Жыл бұрын
@@trimalexна нерегулируемом пешеходном переходе всегда
@trimalex Жыл бұрын
@@DIZER220 аргументируй.
@DIZER220 Жыл бұрын
@@trimalex у пешехода на таком пешеходном переходе есть преимущество, а водитель в любом случае обязан остановиться и пропустить пешехода
@trimalex Жыл бұрын
@@DIZER220 а пешеход ничего не обязан на таком переходе?
@супермолния-т9р Жыл бұрын
Да вы батенька капитан очевидность .
@autoschoolonlinechas Жыл бұрын
а вы хотели увидеть, где продаются волшебные таблетки? Конечно очевидные вещи, через которые не все хотят выполнять
@ДрейкКефри3 жыл бұрын
Почему не говорите и о пешеходах!!! Ведь есть правила и для них. Они думают что бессмертны. водители им должны.
@ViktorRud3 жыл бұрын
Рассчииывать нужно обязательно и на то, что пешеходов НИ КТО НЕ ОБЯЗЫВАЕТ(!) знать ПДД!!!
@mayano4ka3 жыл бұрын
пешеходы на права в автошколах не сдают, среди них есть пьяные, больные, дети, и т.п. учитывайте это всегда лучше пропустить и объехать
@ДрейкКефри3 жыл бұрын
Я так і роблю. Але! Буває серце схопило, чи судома в нозі і т.д. Не треба думати що все минеться, чи не зі мною. Перші три роки дуже тривожні для водія, педалі плутали всі....!!!! Але машина жилізяка, а пішохід таки смертний.
@ВасяДрёма2 жыл бұрын
Пешеход участник дорожного движения
@pashasemechev60582 жыл бұрын
Большинство пешеходов такие видео не смотрят
@Nataja77885 ай бұрын
Здравствуйте! Лимит превышения скорости , в РФ, действительно допустим, но при ДТП, данное превышение засчитывается, как нарушение.
@СергейПанарин-э1ц2 жыл бұрын
Ошибка √7. Водитель грузовика должен оставаться в своей полосе вплоть до остановки и не сворачивать на обочину.
@АлексейФедоров-з9п1и2 жыл бұрын
Почему-то никто не говорит о том, что "двигаться со скоростью потока" это не озаначает, что можно превышать скорость. Как и в автошколе об этом не сказали, так и здесь об этом не сказали. И все думают, что если поток едет 60 вместо разрешённых 50, то значит можно :(
@sign65552 жыл бұрын
Движение со скоростью потока именно и означает не создание предпосылок к аварийной ситуации, даже в случае если поток идёт 70 при разрешённых 50. Это ввели (ратовали гаишники) именно потому, что "тормоза" вынуждали остальных к часто опасному маневрированию. Никогда не пытайтесь быть таким.
@idizor3092 жыл бұрын
Еще бесит один момент: некоторые производители авто делают задние поворотники красного цвета, как и стопы, а иногда прямо лампы стопов задействованы. И не понятно, то ли он поворачивает, то ли тормозит и у одного из огней плохой контакт. При покупке машины я бы только изза этого от машины отказался.
@ЛарисаДагестанская2 жыл бұрын
Американские тачки с красными стопами
@oldmen9964 Жыл бұрын
7:00 бальзам на душу🎉
@ДжамшедАбдурахмонов-к6л Жыл бұрын
полезное видео
@eugenesamilyk61312 жыл бұрын
дякую
@uu17972 жыл бұрын
Водійське посвідчення! ☺
@КостянОрлов-ч4ю2 жыл бұрын
На 8:00 - а каждый 10-й смотрел Форсаж и хочет быть Торэтычем :)
@ИринаСурнина-я9ц7 ай бұрын
Строго.Общая пробка.Мне нужно было выполнить поворот налево. Обозначена буквой" У" спереди и сзади.Внимательно! Водитель девятки- мигнул-проезжай, вроде... Аккуратно выехала-со всей дури внесся...Другой врезался на скорости. Дочка выпала из люльки. Испугалась жутко.
@ИринаСурнина-я9ц7 ай бұрын
Ещё его девка выскочила, орать матом начала-"ты че, ссука, блядь? "-За ребёнком кинулась.
@nekto-r8y Жыл бұрын
Очень спасибо! Но... Почему - проскОчить, привелегИрованный, утОмленный, ни однОго светофора, намерЕние?
@МарияВолошина-ф5я3 ай бұрын
Голосовой робот читает текст
@kessilent5743 жыл бұрын
Спасибо за видео, полезная информация. Но что с ударениями. ПереутОмлены, проскОчит, сАмих.
@ИванСерёгин-э4е3 жыл бұрын
Озвучивает компьютер
@gorathegreatest2 жыл бұрын
@@ИванСерёгин-э4е это восстание машин
@ЛарисаДагестанская2 жыл бұрын
Бот читает
@АлександрМалахов-с2я2 жыл бұрын
Не умение читать знаки и дорожную обстановку, тоже может привести к плачебным последствиям
@UncleSam88 Жыл бұрын
Сам люблю погонять, всегда включаю повороты, бесят эти раки на дорогах без поворота И так далее!
@YTGgYt9802 жыл бұрын
Пасиба
@blyatskost Жыл бұрын
Обьясните пожалуйста, зачем нужна левая полоса по многополосной дороге если по ней нельзя ездить?
@autoschoolonlinechas Жыл бұрын
По ней ездить можна, в условиях интенсивного движения, когда другие полосы заняты, а также для поворота налево или разворота
@ДенисАлясов-и2в2 жыл бұрын
Про газель будьте добры
@autoschoolonlinechas2 жыл бұрын
Что именно Вы хотите знать про газель?
@popov-denis2 жыл бұрын
16:42 автобус проехал через зеленую машину, вот он способ миновать ДТП)
@AlexanderShamarin2 жыл бұрын
не все автобусы оснащены оборудованием, которое позволяет проезжать сквозь препятствия. Это надо помнить :)
@АндрейКольцов-ъ9ъ2 жыл бұрын
Держаться не близко с дальномерами можно на тачках с мощьность 150 200 лс. Когда ты можешь быстро его обогнать. А не когда у тебя логан 87лс
@АрайлымАкылбекова-е9г3 жыл бұрын
в Казахстане включение ближних фар в дневное время является обязательным
@sergey_Berezkin3 жыл бұрын
Как и в России тоже
@Atos_3 жыл бұрын
@@sergey_Berezkin Ошибаетесь, есть такая штука как ДХО !!!
@ИнКрид2 жыл бұрын
9:45 если зимой снегом замело а внизу сплошная но не видно ее то могут остановить и штраф выписать?
@sign65552 жыл бұрын
Нет не могут, если нет соответствующих знаков.
@ИнКрид2 жыл бұрын
@@sign6555 ок
@КостянОрлов-ч4ю2 жыл бұрын
Постоянно сзади би-би, би-би, заколебали уже. Уважения и культуры - 0
@unnamed65952 жыл бұрын
Ееееепта, а каждый третий на противотуманках едет ночью, никакого тумана - просто ослепляют
@gorathegreatest2 жыл бұрын
Очень важная ошибка - излишняя тонировка, особенно передних боковых стекол, как некоторые ездят с такой тонировкой, абсолютно не понятно...
@sign65552 жыл бұрын
В горах и аулах так модно.
@asterz46973 ай бұрын
По правилам алгоритм такой: Поворотник, контроль. манёвр. По вашему совету экзамен будет не сдан. Я в автошколе отвечал: Контроль, поворотник, манёвр. как у вас в советах и оказался не прав.
@ucrop19803 жыл бұрын
Ошибку номер 6 за собой замечал...
@СергейКосухин-я6с3 жыл бұрын
Теперь никто поворотники не включает. И все углы срезают. Ещё взяли моду из правого ряда налево поворачивать.. Куда мир катится ?
@БогданПрилепа-щ8ь2 жыл бұрын
Многие покупают права
@gorathegreatest2 жыл бұрын
я включаю поворотники, на рефлексах, за рулем с 11 лет))
@dmitroukr8 ай бұрын
Дистанция за длинномером ... Такое впечатление, что, минимум, 20%, если не 30% водителей его сознательно игнорируют 🤦🏼♂️ Ладно, когда это "гонщики" на действительно мощных машинах, но ведь в большинстве случаев это хитрожопые ездуны на корчах - и вот оно влезет перед тобой, а потом дёргается/ныряет туда-сюда (встречку то ездун не видит), потом пытается набрать скорость на встречке, и тут важно помнить, что перед тобой корч, который разгоняться будет на встречной, не нужно сразу за ним выходить на обгон, если хотя бы на дальних горизонтах видно встречный транспорт, можно реально не успеть, особенно если чучело примет решение, что оно тоже не успевает на обгон и решит вернуться в свою полосу.
@ДрейкКефри3 жыл бұрын
Крик душі!!!!! Не включені фари, не видно машину особливо сірого чи чорного..... кольору!!!! Особливо в сумеречний час. Ще непрацюючі (перегорівші) лампочки фар. Які є "знаки" що можемо подати водію про те щоб включив фари, замінив лампочки!!!!!
@ДрейкКефри3 жыл бұрын
Расскажите что пешеход может показать рукой что собрался переходить, а не ждёт на переходе друга. Да и не должны стоять пешеходы и ждать кого то на или возле перехода. Вводят в заблуждение водителей.
@sign65552 жыл бұрын
Раньше, в старых ПДД, пешеход должен был убедиться в отсутствии помех движению и только после этого выходить на нерегулируемый пешеходный переход.
@buccaneerchannel2 жыл бұрын
"проскОчить" "сАмих" - диктор гений
@senterope9955 Жыл бұрын
Гений, это не человек озвучивает
@ЕкатеринаСкрыль-б8л9 ай бұрын
ударение не там. странно, слово удалилось. может ии управляет ютьбом в России? 05-43, видно, что робот читает. не переутомленыыыыыыы, а не переутоооооомлены, плохо слышно-по фактически пустой или практически пустой, 06-15, не проскоооооочить, а прокочииииииить. наиболее привычно-на полосууууууууу, а не на поооооолосу. а вообще, у озвучки что-то с шипящими и свистящими звуками. Как у китайцев прямо. Я заметила, что они в одном слове плохо произносят вместе "ш" и "с". скажем слово "шесть". очень сильный акцент на нем слышен. Они без логопеда видимо учат)) У них очень короткий по времени звук "ш" и "с", в нашем языке они звучат длиннее. не шсть!, а шшшеесссть
@Павел-у1б7к Жыл бұрын
Одно является причиной дтп.Это нарушение пдд.ятам ситуации до мелочей расписаны. И ошибка это тоже нпрушение пдд.
@Павел-у1б7к Жыл бұрын
Многие коментаторы перечисляют пункты пдд как будто первый раз их открывают.ПДД надо знать как молитву от первой буквы до последней.
@ЕвгенийБереговой-ж9ш3 жыл бұрын
Нам всем вместе предстоит решить не лëгкую задачу 👉климатические катаклизмы, экология, глобальный кризис и многое другое на Международной конференции ГЛОБАЛЬНЫЙ КРИЗИС. ЭТО УЖЕ КАСАЕТСЯ КАЖДОГО.
@zalivdv58613 жыл бұрын
На сегодня видеокамеры не учитывают скоростной режим потока, оштрафуют весь поток.
@personanongrata52212 жыл бұрын
Весь поток будет двигаться по городу 100 км/ч где разрешённая 60, и что прикажешь не штрафовать? Где вообще эта граница что вот здесь поток штрафуем, а здесь нет? Например поток движется 150 при разрешённой 60. Ты тоже будешь оправдываться тем что двигался как все. Достаточно и того что за малейшее превышение лимита скорости не штрафуют
@БогданПрилепа-щ8ь2 жыл бұрын
@@personanongrata5221 может потому что не нужно ставить дебильные ограничения на проспектах, окружных дорогах ограничение в 60?
@ИванКА-ъ9р2 жыл бұрын
29 декабря получил права на автоматизированном автодроме) но мне так и не поверили, что я добросовестно сдал(
@ИнКрид2 жыл бұрын
Кто не поверил
@salva44972 жыл бұрын
Видео от капитана очевидность
@НадеждаНаумова-ъ5х Жыл бұрын
Беда с ударениями у вас, бот читает, наверное . И сбитый пешеход падает в сторону, почему-то, хотя на самом деле при указанной скорости он пролетит вперёд по ходу движения автомобиля на значительное расстояние. Выглядит это ужасно, но водителям надо бы увидеть, чтоб не расслабиться за рулём.
@asinterestingaspossible78362 жыл бұрын
Опыт, практика, и мозг.
@ДмитрийДмитриев-ш4д2 жыл бұрын
Видео для новичков
@anutaprokhorenko92195 ай бұрын
Безнаказанность порождает вседозволенность
@AlexandruAlbu-vd9mg8 ай бұрын
❤
@ihorgord97542 жыл бұрын
Це вперше де сказали що безпечна швидкість це швидкість потоку
@WhiteBulldog.2 жыл бұрын
👍
@valtervoter32832 жыл бұрын
В Києві повага на дорозі рівна 30% а не адекватність ну ви зрозуміли!
@Ангелинатаро-щ1о Жыл бұрын
Молодцы !Все экзамены выучили ?
@coffemilk6522 жыл бұрын
И еще ошибка в недооценке мощности своего автомобиля при обгоне фуры, либо не учет груженности, обгон может затянутся и бывает забываешь, что можешь отказаться от обгона и идешь напролом.
@gorathegreatest2 жыл бұрын
а к этому добавляются идиоты которые обгоняют в след за тобой, не дождавшись когда машина впереди обгонит, получается смертельный бутерброд
@АлександрКузнецов-б4ц1о Жыл бұрын
у рассказчика проблемы с речью (ударениями)???
@dr3adon Жыл бұрын
Это говорилка, а не человек
@danilovam2 жыл бұрын
Это робот озвучивал? Научите его ударения ставить нлрмально. В таком количестве невозможно же слушать
@arthurbr5832 Жыл бұрын
Если бы авторы могли учить роботов ставить ударения, они бы точно не учили идиотов водить машину, не нравится - не смотри
@Владимир19902 жыл бұрын
На загородной трассе почему нельзя останавливать автомобиль на встречной полосе?
@Владимир19902 жыл бұрын
Подскажите. И я расскажу про одного недалёкого на митсубиси аутлендер,который сопровождал снегоуборочный камаз около села Вознесенское Амурского района осенью 2021 года...
@autoschoolonlinechas2 жыл бұрын
Пересекать встречную полосу для остановки слева, а потом снова пересекать для начала движения по правой стороне дороги на загородной трассе, где транспорт движется с большой скоростью - опасно, поэтому запрещено. Разрешена остановка и стоянка только справа
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
Самая главная зимняя ошибка водителей переднеприводных или полноприводных ТС, это сбрасывание скорости перед заснеженным или обледенелым перекрёстком или поворотом, без отключения передачи. В этом случае автомобиль в 99% случаев сразу теряет управление. Так же, большая ошибка ставить резину с большей степенью износа на задние колёса( в идеале резина должна быть одинаковой), не зависимо от привода. Перёд вы всегда сможете удержать под контролем, но если зад пойдёт в занос, то вы уже не водитель, а начинка. Так же, не забуду упомянуть давление в шинах. На снегу и обледенении колёса с чуть заниженным давлением( - 0,2-0,4 атм) ведут себя адекватней, хотя вероятность прокола незначительно возростает.
@gorathegreatest2 жыл бұрын
так на передаче же вроде плавно скорость снижается?
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
@@gorathegreatest Ну да.. Передних колёс... И зад сразу уходит в занос... Благодаря этому, да и трансмиссия здорово "помогает" распределить нагрузку на одно колесо, усугубив занос. Такой финт работает только с задним приводом, да и то, не всегда. Умнее таки выключить скорость и потом плавно притормаживать всеми четырьмя колёсами с равномерной нагрузкой. А не умеете плавно тормозить, делайте многократные нажатия на педаль, но без фанатизма. Главное, чтоб колёса не остановились полностью и машина не превратилась в санки.
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
@@kolakola3678 Если тормозить передачей+тормозами, или просто передачей, то перёд у переднеприводного авто быстрей останавливается, чем зад. А так как трансмиссия работает в сторону распределения вращения, то получается разность сцепления колёс с поверхностью. Само собой, в этом случае начинается разворачивание авто. Всё просто.
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
@@kolakola3678 Если сам не ездишь зимой на авто без наворотов, то хоть посмотри подборку зимних аварий, которых полно в Ютубе. Там часто именно такое встречается, когда авто без видимых причин начинает уходить в занос или разворот. А это и есть то самое злополучное отпускание газа без выключения скорости. Или переход на пониженную передачу.
@ДмитрийРеченский-п7и2 жыл бұрын
@@nikolajfastovec никогда не разъединяйте трансмиссию и двигатель при снижении скорости, особенно на скользкой и заснеженной дороге. Ибо в таком случае вы лишаете себя возможности управлять машиной посредством изменения тяги. В случае возникновения заноса на переднеприводной машине вы не сможете вытянуть её прибавив газу, на заднем приводе, не сможете тормозить двигателем. И не вводите людей в заблуждение.
@МаксимТеплов-и8в Жыл бұрын
Насрать на пешехода пусть думает в следующий раз где можно переходить .
@yuriyyuriy84522 жыл бұрын
1 км перевищення скорости ето 1 метр тормозного пути а при аварии ето 10 см здвижения агрегатоа автомобиля что достаточно для смертельного удара в область живота или обрезания конечностей ....сохраняйте дистанцию и адаптируйте скорости к внешнему окркужкнию движения ....
@sinned61812 жыл бұрын
Видео для юристов . Толку нет. Расскажите лучше КАК ПРАВИЛЬНО ! для простого водителя
@ЕкатеринаСкрыль-б8л9 ай бұрын
06-25-не сааааамих дтп, а самииииих
@elpistolero881313 жыл бұрын
Лайк за українську!
@МаксимКорнійчук-ц8р2 жыл бұрын
Де им тут українську чув?!
@el-231sharp92 жыл бұрын
Ну и зачем ставить ограничение скорости на поворотах опираясь на "классику" или "Таврию"?
@nikolajfastovec2 жыл бұрын
Потому что брендовые иномарки лучше держат повороты, чем совавтопром.