Топ 10 популярных грузовых автомобилей Второй мировой войны

[@AutoPat]

Топ 10 популярных легковых автомобилей Второй мировой войны: kzbin.info/www/bejne/jnqtl5poiZKShKM Поддержать канал:  Донат - donate.stream/patr1ot Помните, ваши комментарии и лайки помогают продвигать это видео

[@ДмитрийМельников-и4э4т]

Классно AutoPat

[@ЮрийЕмельянов-к5ч]

В каком году было прекращено производство ЗИС-5 и ЗИС -6? В каком году закончилась Вторая Мировая Война, автор этого ролика? Тщательнее надо, тщательнее(с) Идеология ролика понятна, к существу проблемы отношения не имеет.

[@метатрон]

"1943г. к осени, нам в автороту - поступили "Студебеккеры" UC-6А. Машины - отличные! Не нахвалюсь... Мощные, не ломаются, проходят везде, быстрые... Все мосты ведущие... Мощные, послушные! Да ещё и лебедка есть! На кузов: взвод бойцов, со всем боезапасом, боеприпасами и провизией! На прицепе пушка, тоже с боеприпасами при ней... Передислокация, ночью через лес по "проселке"... И "Студебеккер" - вез: всё и всех! Никогда не застревал! Да, ещё помогал вытаскивать ЗиС - 5 с грязи, "по мосты севших"... Солдаты, тоже были благодарны "Студерам", они успевали отдохнуть и поспать... Чего нельзя сказать о ЗиС-5, которые постоянно застревали по самые мост.. На ЗиСы вмещались два отделения с припасами... Пушку тянуть по "проселке" не могли, сразу вязли... Да и сил маловато было! Жалко было солдат, постоянно!, стоя в грязи выталкивали машины... Уже к 1944г. Почти весь парк автороты были "Студебеккеры", "форды" и GMC. Зисы стали служить только в тылах... Отличить водителей ЗиС и ГАЗ -АА было не сложно: постоянно замызганные в масле, пропахшие бензином, уставшие до изнеможения.... Моторы их, были - слабые, часто ломались... Скорость у них была 40-50км/ч. По бездорожью 15-20км/ч! "Студебеккеры" 70-80км/ч, по бездорожью 30-40км/ч! По рокаде, студеры делали по 6-7ходок, ЗиСы всего 2-3! Автобусы: мед. эвакуационные GMC и "Форды" были: мягкие, быстрые, мощные и со всем нужным мед.снаряжением! Доставляли раненых с сан.батов переднего края в Госпитали! Сколько жизней и конечностей спасли - солдатам, не счесть!.. А, раньше были телеги и грузовики ГАЗ -АА... Пока довезут, раненые либо умирали, либо становились неоперабельнымы(доктора так говорили!) и приходилось делать им ампутации... Командование полков и батальонов были просто в восторге от "Студебеккеров" и Ленд-лизовских машин! В отличии от немцев, наши войска стали более маневренными и надо отдать должное - подвижными в снабжении! Благодаря этому наши войска стали обладать большей и эффективной огневой мощью, именно благодаря Ленд-лизовским машинам!" ----------------------------------------------- (1980г. Из беседы с непосредственным участником и Ветераном ВОВ, командиром автороты капитаном (майор в отставке - по ранению!) Нечаевым И.И.)

[@СергейПоляков-ы4ь]

ГАЗ-"два"-"М" никак нельзя было ставить на первое место. Автомобиля, более не подходящего для армейских нужд придумать трудно. Незаслуженно Германские грузовики представлены только одной машиной : "Опель-Блитц" (но, действительно очень хорошей). Первое место надо было все таки отдать "Студебеккеру". И кто вам сказал, что его не использовала Американская армия?..... Почему ни слова не сказали о Ленд-Лизовском "Форд"-6 и Германском "Форд"-8? Практически одна и та же машина, но производилась и воевала по обе стороны фронта. Уникальный факт. Ничего не сказано про Английские и Канадские "Форд" и "Шевроле" без-капотной компоновки. А ведь они воевали на всех театрах боевых действий и даже после Отечественной. А вот про машины Франции и Великобритании, выпускавшиеся в малых количествах и не внесших такой вклад в войну , почему то отмечены особо..... Непонятно.

[@ЕвгенийТру-л1б]

Человеку так захотелось.......

[@БульдожийБульдог]

Ты что не патриот?или,не дай бог украинец?

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@БульдожийБульдог Патриот. А не идиот.

[@ОлегПаршуто]

Левый рейтинг.Studebaker US 6 стоял на воооужении американского Инженерного корпуса,если что.

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@ОлегПаршуто И не только Инженерного. Янки на "Студебеккерах" воевали на всех театрах военных действий. Этот факт называют множество фотографий и кадров кино-хроники.

[@vladimirvolf5081]

ЗИС-6 было выпущено всего 20 тыс штук. По воспоминаниям ветеранов достаточной проходимостью не обладал. Поэтому как он может занимать в рейтинге 6 место -не понятно.

[@user-br5wu6bt8n]

Обзор да не обзор. Сравнивать американцев с советскими газ или зис это примерно то же как сравнить Audi, BMW, Mercedes с жигулями... Может автор хотел рассказать о самых массовых грузовиках?

[@armindgreguri1008]

Студбекер точно ехал быстрее 40 км в час скорее 40 миль в час,а это около 80 км в час..есть разница для тех же Катюш..?

[@голоса_минувшего_века]

Наверное, всё-таки не "Додж-вэ цэ 51", а "Додж-дабл-ю си 51"? И лебёдка на "Джимми" не "с тяговым усилением", а с тяговым усилием.

[@2004izoterm]

Студер на первом должен быть, полуторки зисы к сожалению месте на пятом необективный обзор🐶

[@Sergey_Smirnov654]

У иностранных военных грузовиков покрышки с мощными с грунтозацепами, специально для бездорожья. Советские покрышки дорожные. Наверно СССР заранее готовился ездить по дорогам Европы....

[@НинаКозырева-ю6р]

И ГАЗ и Зис тоже не наши, это копии Форд аа и Аутокар 2.

[@Patr1ot]

Отличное видео про грузовые автомобили 2 мировой войны

[@Ст.лейтенантНеизвестный]

Согласен

[@ВладиславК-р3я]

Интересная информация. Благодарю

[@РавильШереметьев]

Автор, окстись !!! Вы сами себе противоречите, отдавая ЗиС-5 место выше (4-ое),чем Студебекеру, и называя ЗиС-5 основным грузовиком Красной Армии. Вас не штырит когнитианый диссонанс даже когда Вы наводите цифры. ЗиС-5 выпущено 80 000 Студебекеров приехало в СССР 150 000.

[@АнатолийСвет]

ну рейтинг никакой ,прарамтры не учитываются ни как чистое жилание афтора.А так ролик интересный хотя и не информативный без смысловой нагрузки.

[@orei2023]

Автомобилем номером один является студобекер! Мнение тех кто воевал.

[@НинаКозырева-ю6р]

ЮС-6 максималка 70 км в час и чего-то много различий в ттх других машин, читайте литературу.

[@ЮрийКравчук-з6в]

Правильно будет: с массовым усилием, к примеру: КамАЗ-5320 с массовым усилием на фаркопе 5тонн( 5 000кг), может буксировать прицеп полной массой 12тонн, были ещё прицепы полной массой 14тонн, это значит первый прицеп грузоподъемностью 8тонн, второй прицеп грузоподъемностью 10тонн

[@ИгорьКалинин-л4в]

Во нагородил! Сам то понял?

[@ОлегПопов-ю5к]

А как и где эта техника заправлялась? Танки,самолёты,мотоциклы,грузовики и прочий мотохлам,за весь очерк только один бензовоз заправляет Танки,а их должно быть очень много,разного объёма цистерн,,Всяко- разных! сделайте пожалуйста ролик о бензовозах второй мировой войны

[@eduardss.9749]

Pro benzovozax Gaz-AA, 1,5 tonn, vozilji benzin boljeje 2000km na sever poka dojehalji ves benzin s gruza istratjil na doroge ,tak bilo. :):):)

[@ОлегПопов-ю5к]

@@eduardss.9749 Я не видел не раз,не в хужественным ни якобы документальных...она было...война?

[@ИльяЛопатин-ц6ш]

А про мотоциклы не будет? Только про автомобили?

[@AutoPat]

Думаю в будущем можно попробовать такой формат и про мотоциклы

[@ВячеславНикуленков]

Мотор Студебеккера имел мощность в 90 или 95 сил только по американскому стандарту SAE. По советскому ГОСТу мощность этого мотора была 87л.с.

[@ОлегПаршуто]

Из за некачественного топлива скорее всего.

[@Nuvolari1939]

Странно. В качестве самых популярных грузовиков, с 7 по 10 места перечислены какие-то совершенно неизвестные машины 🤷‍♂️

[@yuria6950]

Так надо не мультики с покемонами и телепузиками смотреть,а интересоваться историей военных автомобилей.

[@Nuvolari1939]

@@yuria6950 Я про само существование пакемонов узнал только что от вас, любезный 😃

[@yuria6950]

@@Nuvolari1939 вот батенька,сколько еще у вас направлений для интелектуального роста.

[@ИльяЛопатин-ц6ш]

Я просил про эту тему, спасибо

[@ИгорьКалинин-л4в]

Интересный канал. Молодец мужик.

[@nabinasiev6726]

Некоторые американские грузовики я б перепутал б со студебакером. А советские с ГАЗ АА

[@ЮрийКравчук-з6в]

Это же самая слабая и с самым малым ресурсом машына, у неё мотор как от уаз-3151 но у него мотор от газ-21 волга, а до этого был двигатель газ-69, раньше газ-67, газ-64, и ресурс всё меньше. Если такой ставить на газель, то будет крах. А зисовские, зиловские моторы сравнимы по ресурсу с камазовскими моторами. Если на зил-157 заливать современные масла, то я согласен и сейчас работать на такой машине

[@yamatochester6959]

Зис 5 выше Студебеккера? Ты серьёзно? Это по каким параметрам он выше оказался то что он наш советский значит он лучший. И тут нету общей объективности,как всегда надо принизить своих союзников да короче

[@ЮрийЗизевский-о6н]

все правильно!а о ремонтопригодности вы слышали или обслуживании!студеру нужен инженер,и ЗИС молотком ремонтировался!во время войны,это один из главных показателей!

[@yamatochester6959]

@@ЮрийЗизевский-о6н как всегда с молотком,сила есть ума не надо,и этот ЗиС такой продуманный который с молотком все решает че не потянул то лямку до конца войны без чужой помощи,и при чем тут поломка техника всегда ломается,тут нагрузку войны вытягивал только такие машины как студер,это не американцы нам писали, а мы их умоляли и нужна была любая помощь

[@svsv8872]

@@ЮрийЗизевский-о6н ЗиС имел американские корни, просто разработки конца 20х годов. Арифмометр сложнее счетов, поэтому требует подготовки. Студеры не любили, их просто обожали . Никаких инженерных тайн в Студебеккере не было и часть поставок собиралась у нас.

[@eduardss.9749]

Praviljno, kabina i per. krilja bilji iz djerevjannix dosok, polomalos shto mohno kashu svaritj,a u Studera kabina c metala.@@ЮрийЗизевский-о6н

[@ИльяЛопатин-ц6ш]

Я первый ,ура!!!!!!

[@yuria6950]

Неужели так трудно подписывать изображения?ГАЗ-4 построен на базе ГАЗ-А, и к ГАЗ-АА отношения не имеет.

[@АндрейБродовский-е3у]

автор ролика накуренный.

[@KalaydaA.A]

Откуда автор? Я его еле понимаю,акцент такой.

[@savior9278]

Газ АА может и был самый массовый, но по качеству это было лютое дерьмо. В некоторых вариантах для оптимизации с него снимали даже одну фару, клаксон, двери и вместо сидений ставили деревянную скамейку. Да и для военного грузовика у него не всегда даже были шины с грунтозацепами. К счастью ленд лиз смог заменить их нормальными грузовиками, отправив большинство полуторок в тыл и гражданку. Хотя поскольку видео про популярность, а не качество, то претензий к автору нет может это и было так

[@Shura-ioff]

Что значит в некоторых модификациях? В военное время! Не было тонкой листовой стали, чтобы делать кабины. И прочего. Шла война. По вашему Форд был дурак, когда сделал такой грузовик?

[@СЕРЁГАМЯСОРУБКА-и9р]

👍👍👍👍👍💎🔥💯🖤

[@Черномор-в1л]

Вот какя хрень получается! Час тому назад я уже смотрел ТОП 10 лучших грузовиков ВОВ поступивших в СССР по ЛЕНДЛИЗУ, а сейчас ещё один ТОП 10, теперь уже общий ?! Непонятка!

[@ВладмирВолошин-х8ч]

👍👍👍

[@СергейДьячков-ц7н]

ДОДЖ ВЦ-63 брать больше и с 43--44 г выпускать для ЗиС -3 с БК тройным...

[@user-ug5ee3ii3g]

Кроме патриотизЬма🤮, чем руководствовался автор?

[@павелвасиленко-т1е]

Интересно НО озвучка БЭ ГЭ МЭ не озвучивай больше пожалуйста слушать противно

[@МихаилМихайлов-з5л]

Полуторка отстой.полный.

[@kvebek2741]

Аахахах, какое видео не посмотрю на первом месте всегда всё советское. Видимо автор не в курсе, что основной грузовик, который использовал советский союз во второй мировой войне - это американский студебеккер. 90% реактивных систем "катюша" были установленны именно на студебеккер. Нельзя же быть таким предвзятым и обманывать людей в угоду своему патриотизму.

[@user-pf3kv4bv5s]

Скорее тут даже претензия в том, что один грузовик 1929 года, а другой 1941, они банально из разных поколений.

[@user-_013.]

Это МОЗГ !!! Немцы впереди Всех❤️❤️❤️

[@ВиталийЛевченко-ю5е]

Отец рассказывал как получили на батарею всего один Студобеккер сразу все облегченнн вздохнули

[@СергейЧумаков-х3у]

По моему мнению автор рассказал все правильно. хороший ролик. Вот только ленд лиз это не была помощь СССР, это была аренда, за которую платили золотом. А самое главное что все что останется целым, по окончании войны должно было возвращено в США, так что вот как то так.

[@TuzzTbsvdkO1]

Никто не оплатил сумму - и на сегодня ничего не вернули - лишь мелкую часть ) и много чего не вернулось - и это была помощь ))) аренда - за которую не заплатили! Если перечислить все и то сколько было использовано ресурсов и топлива - это именно та помощь которая не дала умереть СсСР, один лишь пример из тысячи - по Ленд Дизу поставляли алюминий - из которого делали двигатели для Т34 и штурмовика ИЛ 2 - без него не было бы танков Т34 и ИЛ 2, так как Немцы из 3х заводов алюминия захватили 2, и СсСР не мог ничего делать а СшА поставило и ИЛ 2 и Т34 можно было делать более того СшА поставили 3 станка которые ускорили в несколько раз изготовления т34 и те несколько штук в сутки выходили с конвеера! Все это только из за Ленд Диза без него не было бы ни победных танков Т34 ни победного штурмовика ИЛ 2 - это лишь один пример, об грузовиках я вообще промолчу и об нефти и топливе на котором пролетала авиация и проехала бронетехника - грузовики США единственные которые перетаскали всю войну всю артиллерию СССР, солдат, раненых и ресурсы ))) это лишь доля процента пользы и помощи в победе для СсСР - это мизерные примеры которые дали СССР лишь много тысяч Т34 и ИЛ 2 , на сегодня выплачено самую малую часть Ленд Лиза и ни единая пропаганда это не вскроет. Уменьшать значения Ленд Лиза не надо! Ваша риторика противоречить морали…

[@СергейЧумаков-х3у]

@@TuzzTbsvdkO1 прошу прощения но я не согласен с вами. За всё было уплачено. Я думаю вы знаете ту историю когда на американский крейсер было погружено 300 тонн золота, это была плата за Лэнд Лиз, но немцы утопили этот крейсер вместе с золотом. Так что это всё таки была аренда а не помощь. И возвращали технику, но потом перестали, мне отец рассказывал почему. У них в части, когда он служил, было много Студебеккеров, они ремонтировали их, красили, ставили новую резину, и гнали во Владивосток, там передавая американцам, а те грузили технику на корабль, и сразу же пускали её под пресс. И наши перестали возвращать. Я кстати не преуменьшаю значение иностранной техники в Красной армии, особенно автомобильной, просто по моей точке зрения это была аренда, и СССР за неё платил.

[@TuzzTbsvdkO1]

@@СергейЧумаков-х3у СССР за нее не платил 😂 СССР при розпаде подписали что Россия будет дальше платить долг - а ты двоюшник пишешь что СсСР заплатил 😂😂 это ужас с логикой… ты школьник? Кстати Россия согласилась выплатить весь долг на обмен активов … очень выгодная сделка …. Нацисты…. СССР в итоге и половины не вернула, если перевести доллары в сегодняшний курс то Россия и близко не выплатила то что нужно - Россия не смогла выплатить долги до 2002 года как она и просила…. В итоге получаеться СССР не смогло выплатить невероятно огромный Ленд Лиз который мог обеспечить армию СсСР еще на 2 войны с Германией - Россия на обмен активов пообещала выплатить долг - этого не произошло - оффициально и даже для тебя школьник в википедии написано что Ленд Лиз Россия будет выплачивать до 2030 года и Россия согласилась и подписала этот договор - США из за неспособности России выплатить хоть что то договорилась что до окончания выплаты по жоговору до 2030 года Россия нада будет помогать СШа в борьбе с Терроризмом (до 2030 года) потому Россия так и не отдала даже половины долга США - и до сех плр отдает долг вплоть до 2030 года - потому ты двоюшник и твоя страна Россия помогают в Сирии США воевать с терроризмом, хотя на самом деле там США и СССР ведуть борьбу за Нефть…. Вот ты и обкакунькалься - Россия не отдала долг и понятное дело СССР …. и только 2030 года вы не будете должны США ничего из за того что они решили пожалеть вас бедных…. И да с 41 года по сегодняшний 2021 год США 4 раза согласилась понизить цену за долг - но Россия и половину денег не отдала той сумы которой подписывали… ты полностью умножен на ноль … а за потоплен корабль с Золотом я вообще ору😂😂😂 у вас там все сказочники и батька твой и наверное деды….

[@ВячеславНикуленков]

Америке СССР, а потом уже Россия, выплачивали за ленд-лиз до нулевых годов 21 века

[@ВячеславНикуленков]

@@TuzzTbsvdkO1 забыл ещё американский алюминий, из которого делали самые скоростные истребители Як- 3

[@ЕвгенийСтароватых]

НЕЗАСЛУЖЕНО ЗАБЫТА " ТАТРА" С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ!

[@gasist1793]

А что за баг я был подписан на канал а сегодня захожу а я отписан 🤔

[@AutoPat]

Непорядок! Ютуб видимо шалит. Нажмите на колокольчик, чтобы точно не пропустить новые видео

[@jockermcful]

По какому принципу вы расставили авто по списку? СыСыСыРовское все было Г и если бы не лендлиз третий рейх заканчивался бы сейчас на реке Урал.

[@KyleBounds-q5p]

Пацан ты лучше изучай литературу Студебеккер развивал скорость ну не как не 40 км в час а 70 и даже 80 у Опель блиц мощьность не 73 лс а 68 короче твое видео вообще не очем зисы и полуторки в этот рейтинг вообще не вписываюца