Было бы хорошо в конце отвести камеру назад для осмотра всей панорамы столбцов.
@a1z2a3z43 жыл бұрын
Aga
@firetime753 жыл бұрын
Давно ему уже все говорят, не реагирует вообще. Башка болит от этого нереально 3д
@a1z2a3z43 жыл бұрын
@@firetime75 XD
@ollpanshch37933 жыл бұрын
И посмотреть в какой жопе стоит Лада
@АлексПрохоров-ч2е3 жыл бұрын
@@ollpanshch3793 86 место. На столбах номер а списке
@uchastkoviynignik56223 жыл бұрын
Такое ощущение что Китай полностью занялся автомобилестроением 🤦♂️
@МистерБосс-ж7т3 жыл бұрын
Я тебя и всю ТВОЮ домовую КНИГУ кто числиться на БУТЫЛКУ ну ты ПОНЯЛ меня
@НиколайЕфремов-й3г3 жыл бұрын
Ага, свои корытца никчёмные впихивают...что бы там не говорили их фанаты... производили и производят - шлак!🙄😏🤦♂️
@МистерБосс-ж7т3 жыл бұрын
@@НиколайЕфремов-й3г я тебя и всю ТВОЮ домовую КНИГУ кто числиться на БУТЫЛКУ ну ты понял меня
@НиколайЕфремов-й3г3 жыл бұрын
@@МистерБосс-ж7т вы ярый фанат китайщинки?😉😂🤣
@ЖаннаШуншалиева3 жыл бұрын
Ничего удивительного, так как Китай занимает лидирующие позиции в автомобильной промышленности. Тут же показали самые дорогие бренды, а не общий выпуск авто.
@ЯношВольт3 жыл бұрын
Больше половины авто-брендов не знаю.Индия и Китай удивили своим присутствием в автопроизводстве!
@olegivaskiv38503 жыл бұрын
Ты похоже последние лет 20 в пещере провел
@LineCorvinus3 жыл бұрын
@@olegivaskiv3850 там большинство это ноунеймы, которые неизвестны за пределами китайского рынка.
@olegivaskiv38503 жыл бұрын
@@LineCorvinus он. Казал что его в принципе удивило присутствие Китая и Индии, я то тоже этих брендов не знаю но и ежу понятно что в этих странах громадный автопром, особенно у Китая
@ИльяМирошниченко-д4у3 жыл бұрын
@@olegivaskiv3850 жесть ты умный 😱
@Иван-х3в5й3 жыл бұрын
Да без украинских марок список явно не полный. Или я просмотрел?
@alexander_misyuta2 жыл бұрын
Мерс иногда даже опережал и тайоту, у них постоянно борьба за первенство. Два лучших бренда👍
@kirillmikhailov52212 жыл бұрын
2 лучших это Тойота и VW. Тут цена брендов, а не производство. 😂
@KeizashiAcidRain2 жыл бұрын
мерс сфакапился, когда в с43/c63 начали ставить 2 литра турбо, качество падает, затраты на производство падают, цена растёт
@kirillmikhailov52212 жыл бұрын
@@KeizashiAcidRain Зато ехать очень комфортно! Почти как в Ауди. А деньги на ремонт у владельца найдутся (Мерс бедные не берут). А вот Тойота дребезжит и грохочет во время пути. А ещё она небезопасна. Лучше уж тратится побольше и ехать с кайфом, чем так.
@RR-wh1or2 жыл бұрын
Мерседес уже обогнал тоёту, у вас старые данные
@pashagatin2 жыл бұрын
@@kirillmikhailov5221 зато бу дешёвые пипец какие и пипец какие затратные. Их как раз таки и берут обычно бедные но хотят понта потом обжигаются и продают за дёшево потому что нету денег на обслугу. А в цене за 15 лет могут упасть в 40 раз дешевле чем ту купил новую.
@ГершаКостя2 жыл бұрын
Когда фраза "Я владею тойотой", намного круче чем "я владею ламборгини")
@TsunamiSO22 жыл бұрын
@@kontribolkz реально? Ого
@DeadIns1de2282 жыл бұрын
@@kontribolkz ламба фигня ещё та
@TV-lo7ly2 жыл бұрын
@@kontribolkz приезжай в Сибирь покатаешься на ламбе, потом скажешь кто лучше))
@rk80892 жыл бұрын
@@TV-lo7ly Лучше в Якутию зимой, что там и сдох от мороза в заглохшей тачке😀
@DenisK992 жыл бұрын
@@rk8089 а на хрена кому то ехать к вам туда ? Как то тупо хвалиться своей холодрыгой ! ))
@Leonaardo113 жыл бұрын
Япония, такая маленькая, как процессор в большом компьютере
@carstart_3 жыл бұрын
ну не такая она и маленькая по сравнении с другими странами...хотя японцы молодцы.
@MP3shka33 жыл бұрын
По масштабу маленькая, а население больше чем у нашей рашки)
@ЯношВольт3 жыл бұрын
@@MP3shka3 ,учи географию неуч,япов меньше населения России!
@МаратМируМир3 жыл бұрын
Поболее Германии ,а Германия самое большое государство в Европе)
@arterkarakhanyan29313 жыл бұрын
Япония больше чем Германия по площади и по населению
@dary.050bai3 жыл бұрын
Германия и Япония был союзом на втором войне и они были поражена, но автомобилизируют весь мир 😊😊😊 Качество топ один 😁😁😁
@ПавелЗ-д4т3 жыл бұрын
Китай снабжает весь мир почти всеми товарами, он не был союзником Германии... Причем тут это вообще и как это взаимосвязанно!?? Закусывать надо
@LineCorvinus3 жыл бұрын
@@ПавелЗ-д4т я думаю ты не понял его, он имел ввиду, что Германия и Япония в ходе войны были разрушены и оккупированы, затем на них были наложены всякие контрибуции, и вот несмотря на все этих страны стали промышленными гигантами и лидерами автомобильной промышленности, обойдя даже США, прежнего лидера и победителя второй мировой.
@ПавелЗ-д4т3 жыл бұрын
@@LineCorvinus ну разрушены как известно были не только страны проигравшие ( хотя Японию врядли можно назвать разрушенной войной) но и победившие... А санкций и контрибуций было наложено на советский Союз больше чем на страны агрессоры... Но это тоже здесь не причем, дело в том что просто у жителей этих стран другой менталитет, вот это самое главное.. А то что они были союзниками не как не относится к этому вопросу, и мне кажется высасоно из пальца
@LineCorvinus3 жыл бұрын
@@ПавелЗ-д4т проигравшие были разрушены больше, поэтому они и были проигравшие. Япония пострадала не так сильно серьезно? Японию бомбили нещадно включая две атомные бомбардировки, единственная страна в истории пережившая атомные бомбежки.
@ПавелЗ-д4т3 жыл бұрын
@@LineCorvinus не хочу вступать в дискуссии, я хотел сказать лишь то что это не как не относится к тому что эти страны авто гиганты
@sk-te1tx2 жыл бұрын
Представить не мог, что Рено будет покруче всех классических марок. От ролса ожидал другого) круто 👍🏻
@Sirenada57742 жыл бұрын
цена зависит не от крутости машин.
@computernyeigry2.0 Жыл бұрын
Я в этом убедился, так как у меня у самого Рено
@AyratHasanov3 ай бұрын
Цена всей компании зависит от того, насколько массово продаются их авто. Мерседесы не настолько массовые, но в отличии от тойоты они дороже. А кампри и короллы, особенно в средней Азии царят, другие машины не признают, ну кроме немцев(бмв, мерс). Только тайота.
@АлександрЗябликов-щ1яАй бұрын
Рено двигатели делает многим и другое, поэтому там капитализация большая
@ТимурК-ж3й3 жыл бұрын
Сначала офигел от количества и стоимости китайских производителей, а в конце ролика от стоимости компаний мировых лидеров
@carbrands98202 жыл бұрын
👍👍👍
@god9l7672 жыл бұрын
пиздешь тут большая часть, фольксваген самая крупная компания в мире, а тут с чего то 3е место, да и где камаз непонятно
@Василий_Петров2 жыл бұрын
@@god9l767 Автор тыкал пальцем в небо, Ямаха никогда не была автомобильным брендом, здесь она почему-то присутствует.
@Ilagre_2 жыл бұрын
@@Василий_Петров почему мотоциклы производят же
@Ilagre_2 жыл бұрын
@@Василий_Петров там ещё Harley Davidson есть,
@дэндядэн3 жыл бұрын
На самом высшем уровне ИЖМАШ им просто стыдно это признать
@АлександрКорзун-ы3ъ3 жыл бұрын
Вот нужно было обязательно БМВ вставить. ;)))
@леонид-ы3э3 жыл бұрын
А где камаз, газ?
@ЖенишбекЖакыпуулу-г6ы3 жыл бұрын
Да ну
@vladimirveressinin31643 жыл бұрын
@@леонид-ы3э ну, что такое "Камаз"? Какая-то микроскопическая фирмочка в деревянном сарае, в которой работают всего-то каких-то 35÷36 тысяч человек, и которая включает в себя ещё порядка 80 организаций из России и других стран. Ну подумаешь, каких-то 35-40 тысяч тяжёлых грузовиков в год, среди которых десятки разных комплектаций, всякие там автобусы, электробусы и водоробусы. И что, что для российской армии "Камаз" почти монопольно поставляет разного рода транспортные средства. Это всё такая ерунда, по сравнению с таким автогигантом, как индийская ТАТА!
@ldnbch3 жыл бұрын
😂
@Кавказец-ь1э3 жыл бұрын
Мерседес и Тойота,Германия и Япония👍👍👍👍👍👍👍🇩🇪🇯🇵
@anatolikobuletti24433 жыл бұрын
А если правильно,то не Мерседес,а Даймлер-Бенц.
@Кавказец-ь1э3 жыл бұрын
@Егор Беляков BMW👎👎👎электроники не нужной много,мозг выносит...
@hotuSoguru3 жыл бұрын
Германия и япония были против СССР. мой прадед воевал против фашистов и японцев
@monarch_633 жыл бұрын
@@hotuSoguru и что? Мой тоже, в чём проблема?
@volodumursandyla49973 жыл бұрын
@@hotuSoguru А ты в курсе,что сначала ссср были за одно с немцами?
@SitatyVelikih Жыл бұрын
Какой приложение используешь для создания ролика?
@verygood66973 жыл бұрын
Лада ан любому должна быть на первом месте, она сожрала столько гос субсидий, что хватило бы выкупить все авто концерны в мире
@tiwiarro86303 жыл бұрын
это звиздежь, она не сожрала и 1 процента от того что у тойоты и мерседеса на этом графике к тому же это не стоимость компании а стоимость БРЕНДА. неуч.
@Goo6073 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 Тем более, что этот бренд принадлежит вообще Рено-Ниссану
@carbrands98202 жыл бұрын
😅😂😆
@ВартанМариков2 жыл бұрын
@@Goo607 уже нет
@valentynadobrovolska62632 жыл бұрын
Она произвела столько дерьма что хватило бы на всю Армению
@ДастанТайшиков-о6й3 жыл бұрын
Тоиотта -Управляй мечтой. Ваз-Не ссы доедем....
@Про100чел-ц2ь3 жыл бұрын
А ещё помню реклама была по телеку: "Лада - реальная машина для реальной жизни" я бы ещё добавил: "какая жизнь такая и машина" 😁😁😁
@АхметовАрман-ъ1т3 жыл бұрын
Ваз уже давно не принадлежит россии, завод давно выкупили французы, эти лохи русские все продают, скоро страну продадут черти.
@Про100чел-ц2ь3 жыл бұрын
@@АхметовАрман-ъ1тУже сдали в 1991 году, причём за несколько выстрелов из танка...
@anatolikobuletti24433 жыл бұрын
Тойота управляй мечтой? Ха-ха-ха,все мечтают о немцах.
@ДастанТайшиков-о6й3 жыл бұрын
@@anatolikobuletti2443 сам езжу на чисто на мерседесе с 2005 года.
@ltybc4313 жыл бұрын
А можно обзор по количеству произведённых машин в год? по автомобильным компаниям. Спасибо))
@wizard63253 жыл бұрын
1-место Фольксваген
@virgiliuoprea32873 жыл бұрын
@@wizard6325 Вроде Toyota
@urban98613 жыл бұрын
Особенно 2020-2021
@wizard63253 жыл бұрын
@@virgiliuoprea3287 Нет, Фольксваген производит больше автомобилей чем Тойота. (Погугли) У него там много дочерних компаний: Ауди, Порше, Шкода, Бентли,
@virgiliuoprea32873 жыл бұрын
@@wizard6325 Если суммировать все то да, а если именно VW то Toyota на первом, чуть больше 4 миллионов.
@ilstrikerGames2 жыл бұрын
Mitsubishi - ну да, ну да, пошла я нахер) прикольный топ, не думал что тойота обгонит всех
@AyratHasanov3 ай бұрын
😂 Забыли про митсюбиси на самом деле, он как минимум в топ 30.
@ЖанЖак-з9я27 күн бұрын
Митсубиси поглотил Ниссан, поэтому их и нет
@СергейСлободян-г6ь2 жыл бұрын
Сделайте рейтинг количества воров - хочу наконец-то увидеть свою страну на первом месте уже!
@daewoo-o1t2 жыл бұрын
АРМЕНИЮ?
@СергейСлободян-г6ь2 жыл бұрын
@@daewoo-o1t С чего вдруг?
@коржан2 жыл бұрын
Наша страна не на первой месте, а африканские и южноамериканские
@СергейСлободян-г6ь2 жыл бұрын
@@коржан да ну..?!
@Ambicio2 жыл бұрын
@@СергейСлободян-г6ь прикинь..?!
@БогданПалагнюк-т5э3 жыл бұрын
А если считать по корпорациям то рейтинг будет немного другим. Например; в корпорацию Volkswagen group входит- Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti.
@shatilandia20123 жыл бұрын
Да также как Toyota и Lexus
@madrider41203 жыл бұрын
@@shatilandia2012 тойота и лексус это одна компания, тойота. Так же как мерседес и Майбах, ниссан и инфинити, хонда и акура. А фольксваген владелец разных компаний в разных странах мира. То есть, фольксваген финансирует всё эти компании. И как мне кажется, он самая дорогая компания в мире. Ну ни как не тойота.
@anatolikobuletti24433 жыл бұрын
Ты ещё забыл,что его величеству Фольксваген АГ ГмБх принадлежат:MAN, Scania, Ducati,Італ-Дизайн Джуджаро.
@bagdat35353 жыл бұрын
CUPRA гоночные авто тоже к ВАГу
@fail_01123 жыл бұрын
если верить интернету: 1. Volkswagen 2 Renault-Nissan-Mitsubishi 3 Toyota Industries Hyundai General Motors Ford Fiat Chrysler Automobiles Honda Motor Groupe PSA Suzuki Motor
@ВиталийГимадиев-й4я2 жыл бұрын
График который показывает очень многое про состояние экономики стран.
@hodok9992 жыл бұрын
Особенно если "таз" не является отечественным
@ВладимирВоеводин-я1з Жыл бұрын
Вообще нет.
@ВладимирВоеводин-я1з Жыл бұрын
Давно он перестал быть отечественным? Основной пакет Jeep принадлежит итальянским собственникам, это означает, что Jeep теперь итальянский бренд? Контрольный пакет Volvo принадлежит китайским собственникам, теперь Volvo китайский бренд и принадлежит китайцам?🥴Не стоит комментировать то, в чем не разбираешься.
@readytodie_23 Жыл бұрын
ага, у Японии явно больше экономика, чем у Китая, а у Германии, чем у США 😂 гений
@Roman269-g1u2 жыл бұрын
Тойота-управляй мечтой,лада-управляй ВЕДРОМ!!!
@dasfato2 жыл бұрын
ладно
@javloniddin67002 жыл бұрын
😆😆😆
@z.9442 Жыл бұрын
У Тойоты много спонсоров,каждый 3 миллиардер из Японии вложился в развития . А что мы сделали для Лады?Простой народ не понимает думая что советским автопромам занимаются исключительно власть. Возьми Любой зарубежный популярный бренд , за ними всегда есть спонсоры,которые не один десяток лет укладывались что бы потом выстрелить
@deadwrong3176 Жыл бұрын
@@z.9442 😅 Что только рабсияне не выдумывают , чтобы оправдать свою помойку Господи , у пуйла идеальные рабы
@z.9442 Жыл бұрын
@@deadwrong3176 😄Так только может рассуждать люди с Окраины.Вы хотя бы по читайте историю автомобилей а не писать то что вы услышали.Когда вы смотрите футбольный матч,вы что видите на табло ,бордюрах?Видите спонсоров начиная с коколы и заканчивая моторными маслами,станки для бритья джелет ,за счёт этих спонсорав существует футбол .Так же и в автомобиле,есть спонсоры.Одна марка машины не может создать все комплектующие к своему автомобилю,один завод делает двигатели ,другой завод в другой стране делает коробку передач итд. России не дают развивается так как то одно то пятая десятое, санации без причины ,как только мы начинаем развития нам США перекрывает дорогу что бы продвинуться на мировой рынок. А зомби это вы , читайте больше и не живите пропагандай
@Доцент1743 жыл бұрын
Тойота как всегда Топ!!!! А вот китайские ведра завьІшена цена явно
@СергейДубровин-э3д3 жыл бұрын
И американские завышены ничего хорошего у них нет
@ИосифСталин-ю3ц3 жыл бұрын
Жаль "заплрожец" не врюошел в десятку ((
@Доцент1743 жыл бұрын
@@ИосифСталин-ю3ц смешно((( кстате не вижу москвич и зил газ из рахи!!!???
@ИосифСталин-ю3ц3 жыл бұрын
@@Доцент174 автоваз был )) небольшой такой почти в начале )
@ЕгорЖаворонков-щ4м3 жыл бұрын
Но Тойота всё равно гавно
@MrRoninGT3 жыл бұрын
Бэха, Мерин... Мечта детства была. А сейчас уже не мечта, владею. Всем хорошего достатка в новом году!
@Olegarxxx3 жыл бұрын
Подари мечту
@VladekBerTV3 жыл бұрын
🤣🤣🤣Насмешил, купил и такого Г и не надо, оказалось понты для школоты, их в серьёз и не воспринимают, всё что старше трёх лет помойка, да ладно у нас вообще старше машина двух лет это старое ведро
@MrRoninGT3 жыл бұрын
@@VladekBerTV Что лучше?
@giannasiromakha72802 жыл бұрын
Наверное сам заработал, непосильным трудом. По комменту видно уровень "обладателя"
@MrRoninGT2 жыл бұрын
@@giannasiromakha7280 Конечно тебе, доказавший боязни своего имени😁
@maxkgz3 жыл бұрын
Этот канал как всегда 🔝👍🏽
@carbrands98202 жыл бұрын
Растет очень быстро
@eml95422 жыл бұрын
Спасибо 👸🇦🇿🌿🌾🌿🦋🌹🌷💮🦋🌹🌷💮🦋💗💕💝💞💟💝💕🌹😍🌸💌🌸
@MegaLine-u3h10 ай бұрын
азербайджанка❤
@ДмитрийКуратник-з4д3 жыл бұрын
Добрый день! Почему нет Мицубиси??? Вы забыли? Скажите, какое место?
@Musa-gt1vd3 жыл бұрын
😂
@bagdat35353 жыл бұрын
Хороший вопрос! Возможно, ее поглотил старший брат по альянсу Nissan, и на закуску с Renault, Dacia и китайским Dongfeng.... и Ладу тоже в прикуску)
@ДмитрийКуратник-з4д3 жыл бұрын
@@Musa-gt1vd Не смешно!!! Я уже обижаю!!!
@ДмитрийКуратник-з4д3 жыл бұрын
@@bagdat3535 Не честно!!! Же я ни чуть плачу. Какое место??? Мой любимый Мицубиси!!!
@русланжураев-ф4п3 жыл бұрын
мицубиси вне конкуренции))))😂
@soundmaster57963 жыл бұрын
Honda молодец!!!!
@deadazeri2 жыл бұрын
Если учесть проглотенные компании, Ламборджини, Сеат, Шкода, Ауди, Бентлей, Купра, Порше, то лидирует Фольксваген груп. БМВ проглотил Рольс- Ройс, Мини. В таком случае Мерседес очень отстает. Также можно сказать о Дженерал Мотора тоже. Многие компании в списке принадлежит им.
@ladislavcovac31122 жыл бұрын
Тойота и Лексус - один концерн, если объединить, все равно японцы на первом месте
@СергейСлободян-г6ь2 жыл бұрын
Речь о бренде, так что ...
@melmirmmr2 жыл бұрын
@@ladislavcovac3112 не будут, так как состояние Фольксваген оценивается больше, чем в 300м
@Leni11992 жыл бұрын
Киа хенжай тоже, Джили купила Вольво
@venvep2 жыл бұрын
@Александр Осипов с дивана виднее
@footballhiphop2 жыл бұрын
Хороший канал, видео всегда свежее, подборка прикольная, информация актуальная, поэтому смотрю его всегда и жду выхода нового видео на канале.
@ЕвгенийКручко-ъ4ь3 жыл бұрын
круто было бы ещё видеть изменение за год. А то канал растёт у вас и ролики могут повторяться, а если показать разницу за год то и смысл в этом есть и более интересно нам
@varfalamey40003 жыл бұрын
Не переживай,тойота уже десятки лет самый дорогой бренд
@РоманГрадик3 жыл бұрын
@@varfalamey4000 Тесла давно вже
@varfalamey40003 жыл бұрын
@@РоманГрадик на конец 2021 тойота признана самым дорогим автобрендом,Гугл тебе в помощь. Если ты конечно не из будущего прилетел и залечиваешь людям дичь
@zopastark26253 жыл бұрын
@@varfalamey4000 хуйню не неси, на конец 21 года ? серьезно ?
@Vladimirvulkan3 жыл бұрын
Не все знал .Было бы интересно в каких странах на этих авто ездят и закупают какие страны. к примеру где нужна Лада? Россия в лучших показателях в конце,а в худших в начале
@МаратЗульбухаров-ъ8ж3 жыл бұрын
Привет очень много узнал из твоего видео . Теперь остается ждать лет через 15-20брендовые автомобилей из Африки
@ДенисИ-ц1л3 жыл бұрын
С Китая.
@R_Y_U_G_U3 жыл бұрын
Жди, и появится новая марка Niggroad)))
@mir31753 жыл бұрын
Ага, BlackLivesMarauders...
@ДенисИ-ц1л3 жыл бұрын
@@Vladimirvulkan по крайней мере в России ваз востребован.
@thalassophobia-us8cv3 жыл бұрын
@@ДенисИ-ц1л дошик тоже востребован, потому что многие что-то нормальное позволить себе не могут.
@Константин-ч1я4ч3 жыл бұрын
Удивила конечно же Тесла всего несколько лет на рынке, а уже стоит на равных с мировыми гигантами.
@АльмирШарафутдинов-с4я3 жыл бұрын
Ну вообще то компании Тесла если округлить то 20 лет
@miyagi52303 жыл бұрын
@@АльмирШарафутдинов-с4я бмв - 105 лет, мерседес - 95 )) всего лишь разница почти век
@ВалерийЛьвов-м4и3 жыл бұрын
Сидеть на гос бюджете и пухнуть много ума не надо. Я уж не говорю, что ряд законов подкорректировали под эту компанию. ВЫдавались кредиты дочерним компаниям, которые потом банкротились. Это одна большая афёра.
@SitVey3 жыл бұрын
ее стоимость уже триллион😂
@zudwa92803 жыл бұрын
@@ВалерийЛьвов-м4и аналитика от знатоков 😂
@Sakulin623 ай бұрын
Интересное видео. Даже тут представлено противостояние Тойоты и Мерседеса (а такое я видел не один раз).
@carstart_3 жыл бұрын
Тойота ТОП !!!!! Я знал))) Хотя Фольксваген лучше всех)👍
@nikis91603 жыл бұрын
Если собрать весь Ваг думаю будет не хуже Тойоты.
@anakuev3 жыл бұрын
@@nikis9160 ну тут же не собрали всю тойоту
@nikis91603 жыл бұрын
@@anakuev Ну да Лексус отдельно был.
@xenfi52493 жыл бұрын
@@nikis9160 здесь бренды же
@ОлегКорба-л8ю3 жыл бұрын
Ильдар, ты ли это?
@нурнуров-з4ж3 жыл бұрын
Китайцы большие молодцы , ну индусы тоже. Неплохо подтянулись. Болел за них как за наших азиатов. Тем более отрасль машиностроения очень нова как для Китая так и для Индии. Всего последние 15-20 лет там занимаются этим. Ну и Япония , США и Европейские страны - это понятное дело старые пионеры автомобилестроения. Поэтому неудивительно что их бренды так подорожали.
@КубанычбекСакенов-ч1ъ3 жыл бұрын
@@KostasKostas-e8b на верблюдах на чем еще?😁
@БабкаГаишник3 жыл бұрын
Радуйся больше будешь скоро китайцем. От уйгуров привет тебе.
@МаксДолженко-с2б3 жыл бұрын
15-20 лет? Серьёзно? К вашему сведению, основные мощности автостроения были созданы с 1940 по 1950 года, в том числе tata motors. Учите мат часть сударь , или не утверждайте в комментариях тогда...
@34-MAKTAB3 жыл бұрын
@@МаксДолженко-с2б тата моторс это копия " деу тико " после 90 х года начали .
@pro100serg23 жыл бұрын
Нурботяра, вот у Индии и Китая есть прямой выход к морю, а они не лидеры в автомобилях почему-то, как так получилось???
@МаксимШкадь-е5с2 жыл бұрын
Я не ожидал что в этом топе очень много производителей машин из Китая и Индии 😐.
@madrider41202 жыл бұрын
Ради интереса набери китайские авто, посмотри видосы, я больше чем уверен что офигеешь))) лично я офигел))
@СергейСлободян-г6ь2 жыл бұрын
@@madrider4120 Нет от чего офигивать! Просто они лидеры на восточных рынках, в тех же Китае и Интдии, а по качеству, как были гавном так и гавном остались, даже флагманы убогие - немцев им никогда не догнать!
@russelminay30862 жыл бұрын
@@СергейСлободян-г6ь китайцы по полной программе сотрудничают с теми же немцами, шведами. Догонят и перегонят, на корейцев когда то тоже косо смотрели. Над китайфонами потешались, а сейчас что?
@СергейСлободян-г6ь2 жыл бұрын
@@russelminay3086 А сейчас то,что корейским автомобилям до немецких далеко,ещё дальше чем было!Киа и хендай как были шерпотребом так и остались,их генезис обосрался!Сколько уже песен было во славу китайских авто и что?Новно-говном,абсолютно любой автомобиль,по сравнению с немецкой тройкой!
@СергейСлободян-г6ь2 жыл бұрын
@@russelminay3086 Китайцы сотрудничают с немцами?Это как?А ну удиви?Ахахахаха!
@Кирилл-в6в5ц2 жыл бұрын
Я ожидал что Мерседес или какая нибудь другая немецкая марка будет, а тут Япония в перед вырвалась!!!!!!!! Похвально! Но минус, качество сборки, и в Японии очень дорого обходиться обслуживание авто! Вот так
@victorlazari57082 жыл бұрын
Didn't expect to see Volvo and Porsche so high in the rankings
@DianaFishman3 жыл бұрын
Стоимость бренда,это не тоже самое что капитализация компании,поэтому отдельно считают Тойоту и Лексус, БМВ и Роллс Ройс, Инфинити и Ниссан
@ЖаннаШуншалиева3 жыл бұрын
Инфинити выпускает Ниссан Мотор, поэтому бренд всё же не модельный ряд авто. Торговая марка и бренд - синонимы. А капитализация компании - это всё же другое.
@soundmaster57963 жыл бұрын
Honda & Acura
@ЖаннаШуншалиева3 жыл бұрын
@@soundmaster5796 , Тойота и Ауди! ⭕⭕⭕⭕!
@LineCorvinus3 жыл бұрын
@@ЖаннаШуншалиева Тойота и Ауди это разные компании. Хонда и Акура компания одна (Honda Motors), но разные бренды.
@ЖаннаШуншалиева3 жыл бұрын
@@LineCorvinus , я, что ли написала что это одна и та же компания? Больше того, скажу о том, концерн Фольксваген давно приобрёл ( поглотил) премиальный ряд Ауди, а с недавнего прошлого ( 2018 ) владеет контрольным пакетом акций. Приобретая какое либо авто, нужно интересоваться историей. Автомобильной.) В бытность, когда для меня машина была частью моей жизни, я выписывала несколько автомобильных журналов. Был щенячий восторг от вождения. )))
@batubatu52293 жыл бұрын
Я Казах Германия всегда первый инш Аллах нас счёт машины молодцы Немцы ассалам алейкум из Алматы
@aziko473 жыл бұрын
С ишака что-ли упал? Пол Алматы на Лексусах, прадиках, крузаках и камриках ездят
@avakreyloft58163 жыл бұрын
@@aziko47 кто сказал? Весь казахстан в БМВ ну и во втором плане мерседесы
@aziko473 жыл бұрын
@@avakreyloft5816 Теперь из-за этого революция, ведь бензин дорогой, а БМВ и Мерин жрут как трактор
@avakreyloft58163 жыл бұрын
@@aziko47 Тойота Ленд крузер жрёт больше чем мерины и бмв вместе взятых ну-ну попызди
@avakreyloft58163 жыл бұрын
@@aziko47 расход узнай и цену нового крузака 300😃
@FreeBlader_burst Жыл бұрын
Я думал что мерс будет топ 1. А тут Тойота. Я не возражаю, но тачки хорошие раньше они делали - щас всё по наклонной. Люблю Шевроле, именно Камаро :)
@Михаил-э9б3 жыл бұрын
УАЗ ☝️☝️☝️ вообще заоблачный бренд 🔥🔥🔥
@greenstyle63002 жыл бұрын
не позорься руский
@undertaken4613 жыл бұрын
Лада немного лучше индийских тазиков, хотя тоже в классе тарантасов с осями
@kotperdun80103 жыл бұрын
Это ты свою ржавую пятёрку 80-х годов имеешь ввиду? Поди на новой Весте или Хрее не ездил, где половина деталей от Рено.
@marshallmathers27313 жыл бұрын
Было бы идеально если бы Мерседес был на первом месте сами создали первыми авто и на первом месте!)Но и на втором неплохо смотрятся)
@Виталийсамодельщик3 жыл бұрын
Если брать концерны, то Тойота и Фольксваген дороже раза в 2 Мерса. В Фольксваген ещё входит Ауди, Бентли, Ламбо, Школа, Сеат. В Тойоту, Лексус, Сайон.
@gydratv3723 жыл бұрын
Хах вспомнить бы ище про Класические автопром Германий. Который досих пор выпускают. А их покупають вес мир. 👌🗿 У нас хоть и поевилься Электро мобил Китайские автомиби, хунднай. Корейские автомобили. Всеровно все покупають Старые классические автомобили. 👌
@ЗайниддинДорн3 жыл бұрын
Для меня Мерседес всегда на первом месте 👍
@kent-fs9dv3 жыл бұрын
@@Виталийсамодельщик ещё HINO у тойоты
@evgeniyeverstov61483 жыл бұрын
@@Виталийсамодельщик дайхатсу еще
@Економнеменютазакупки Жыл бұрын
Прикольно свой канал в топ поставил😁
@AngelDemon393 жыл бұрын
Я не сомневался что тойота и в целом японцы топ лучше всяких бмв и Мерседесов Японцы красавцы!!!! 👍👍👍👍👉👆
@turbo_uzbeggg3 жыл бұрын
Это же статистика в плане финансов, но не статистика в плане качества производимой продукции.
@AngelDemon393 жыл бұрын
@@turbo_uzbeggg я знаю, но один хуй японцы лучше всех делают ни какие немцы или американцы не делают лучше! За Немцов топят только тупые подростки которые увидели что бэха или гелик крутой и дрочат на него, а адекватный человек не возьмёт себе немца который с салона уже идёт с маслом и чеком!))
@eugsol82753 жыл бұрын
@@AngelDemon39 судя по нику и стилистике высказывания, Вам, сударь, не сильно много..
@tiwiarro86303 жыл бұрын
Лада по качеству не уступает сейчас, незаслуженно низкая репутация
@AngelDemon393 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 хаахах это ты про то что когда с салона выезжает не всегда до дома доезжает ахах. лада блядь. Она сыпется уже на первой тысячи, а стоит как крыло самолёта! я бы ей ещё ниже оценку сделал бы! И да вопрос кому не уступает она??? Да соглашусь что есть ещё хуже машины, но кому?
@zavgar-modelcar3 жыл бұрын
Лада - бесценно 👌
@Про100чел-ц2ь3 жыл бұрын
Самый дорогой автобренд это (прости Господи) Автоваз - люди платят не только деньгами, но и надеждой (надежда в наше время стоит очень очень недёшево) на то что следующая машина будет лучше предыдущей, а хуй там плавал следующая в лучшем случае не хуже предыдущей.
@bosssam1813 жыл бұрын
Теперь эта надежда стоит миллион)
@tiwiarro86303 жыл бұрын
лично я купил в 2007м еще 14ку и не разочаровался. Ездил на Весте - она уже ВООБЩЕ не уступает ни фольксвагену ни тойоте _аналогичного_ класса Б. то есть Лада Веста = Тойота Королла = Фольксваген поло
@tiwiarro86303 жыл бұрын
Лада по качеству не уступает сейчас японцам и немцам, у нее незаслуженно низкая репутация, потому что большнство как и ты мыслят как стадо ):)))))
@cdmg35903 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 харе свистеть. Лада хреста не уступает тоётке и вагу разве что 20 летний давности.
@mels94852 жыл бұрын
Большое спасибо за труд !!!
@iliasmirnov29383 жыл бұрын
Откуда информация? Кто оценивал стоимость бренда? Данные явно не вяжутся с капитализацией.
@rustamismailov97333 жыл бұрын
Не совсем понятно что скрывается под названием, стоимость компании или годовая выручка? Капитализация компании Тесла к примеру чуть больше 1 триллиона долларов, а вот ее выручка уже порядка 32 млрд долларов как и указано в этом ролике как стоимость
@bambam24743 жыл бұрын
@@Vladimirvulkan никогда никому во всём Мире не нужны были и не будут нужны российские дровалёты. Только россиянам и навязывают эти катафалки
@Ламборджимиджими3 жыл бұрын
Всё правильно в названии, выручка это по-сути внимание людей к бренду.
@gold34093 жыл бұрын
@@bambam2474 аурусы сейчас оверпопулярны в Эмиратах и Саудовской Аравии
@bambam24743 жыл бұрын
@@gold3409 сомневаюсь... это же полнейшее говно, даже китайцы и то лучше бы смогли скопировать ролс ройс
@gold34093 жыл бұрын
@@bambam2474 это не копия ролс ройс. Инвесторы ОАЭ вложились в этот автомобиль.
@BARADAUSA693 жыл бұрын
Что мы поняли с этого видео? То что количество финансов в компании, далеко не всегда отображается на качестве производимой продукции.
@EliPili-q8g3 жыл бұрын
ну у автоваза качество самое высокое.
@KOL_OK3 жыл бұрын
@@ostaprobin тойота единственный производитель, который не закладывает искусственное старение... Ты миллион после скольких расточек и гильзовок имеешь ввиду? Щас ты за 300к в мотор не залезешь, кроме как поменять расходники. Застучал - поставил другой и всё - это дешевле, чем постоянное обслуживание
@makschelyaba32143 жыл бұрын
это не финансы компаний. а их рыночная стоимость.
@miyagi52303 жыл бұрын
мы поняли то что у нищих всегда будут отмазки и оправдания для своих корыт, а дорогие бренды типа мерседес или тойоты своей ценой подтвердят качество, на этом и делится рынок, на тех кто покупает ширпотреб и ноет, и на тех кто готов платить за качество и молчит)
@Saymon27rus3 жыл бұрын
@@ostaprobin 3s миллион не проедет..1nz как автомат калашникова. Практически любой японский мотор проедет 300т.км, даже 0.7, разумеется если его хоть как обслуживать во время и пробеги брать не мотанные
@Вождь-и5у2 жыл бұрын
*тойоту и лексус нужно считать вместе, ниссан + рено и инфинити тоже, фольксваген + шкода + ауди, кия + хёндай, хонда + акура. PSA = пежо + ситроен + опель. Это одни фирмы лишь с разными дочерними подразделениями.*
@ИзЧерногориивАд.Жизньснуля2 жыл бұрын
Здесь не концерны считались, а бренды
@bogdanbagdan54403 жыл бұрын
Если в России нет машин из Китая и Индии то это не значить что во всем мире тоже нет их...)
@zaursind3 жыл бұрын
Им и не нужен весь мир, в совокупности этих стран живет почти 3 млд.чел зачем им остальной мир
@mihail-_3 жыл бұрын
Ну не знаю, в последнее время очень часто вижу китайские Хавалы и Черри, так что в России теперь они тоже есть)
@makschelyaba32143 жыл бұрын
в сша и ес нет их тоже. а наша лада есть везде. и индия и китай и ес и сша и канада и мексика и южная америка
@zaursind3 жыл бұрын
@@makschelyaba3214 запомните вашего в той стране уже ничего нет, всё уже в руках воров, так же как и национальное достояние газпрём, пора уже быть реалистом..
@tiwiarro86303 жыл бұрын
нет! это значит что китай и индия это ВНУТРЕННИЙ рынок, ОСОБЕННО ИНДИЯ, китай хоть как-то на внешку идет.
@ВладимирШеверин3 жыл бұрын
Лада дороже крайслера и чуть дешевле инфинити. Похоже 90% капитала автоваза вложены в суперпродуктивных топ менеджеров.
@optonika52993 жыл бұрын
Втюхать Гомно
@TV-lo7ly2 жыл бұрын
@@АнтонМаковский-о9о нормальные ?? это в каких годах они нормальные? я просто в 1960 не жил)) Норм движок имеет нормальное кпд/ест как и все или меньше, но выдает тягу равную им+имеет хорошую ремонтопригодность ,либо не убиваемость на пару тройку лет и по этим характеристикам тойота как и ваг выигрывают. Я уж молчу про разгон, даже хваленая спорт версия весты или как их там называют, не может приблизится к 10 летней шкоде, которая стоит 500 штук всего. Обычный городской седан 10 летней давности, который убивает спорт версию на х2, смех да и только, про тойот из 90х вообще молчу, там такие монстры строили, ваз до сих пор не в курсе как такое делать.
@ruderalis84453 жыл бұрын
Горжусь японцами. Тойота делает вещи!
@anatolikobuletti24433 жыл бұрын
Уйня со старыми технологиями твоя Тойота...
@newstv85593 жыл бұрын
@@anatolikobuletti2443 а что по-твоему не хуйня?
@anatolikobuletti24433 жыл бұрын
@@newstv8559 Немцы номер один...
@newstv85593 жыл бұрын
@@anatolikobuletti2443 ну это бесспорно
@fgsfds893 жыл бұрын
@@anatolikobuletti2443 Какие плюсы у алюсиловых цилиндров, или кпп DSG, по сравнению со старыми технологиями? Кроме повышения продаж новых автомобилей.
@5haus1742 жыл бұрын
Хм🤔 у меня чайник от Polaris. Может птс на него сделать и под такси 🙂
@Barmaley7083 жыл бұрын
Концерн VAG на первом месте-фольксваген,ауди,сеат,шкода,порше. Это одно целое
@tarasbragin29583 жыл бұрын
Согласен, вот только ауди со всего концерна должна быть на первом месте! Она ценится намного больше
@white_devil70033 жыл бұрын
насчет концерна ваг согласен, но посмотри на акции теслы, и тойота вроде тоже подороже будет
@alexanderzdornov93973 жыл бұрын
Не забываем сканью, Ман, Ламборгини и ещё что-то.. это тоже ваг
@evro20113 жыл бұрын
У мерса тоже кадилак смарт и ещё россыпь унимогов всех мастей. Бмв это мини и лендровер. Ну и psa тоже не забываем. Рено это дачия и лада в том числе. Тойота это лексус субару дайхатсу. Хонда она же аккура. Ниссан он же инфинити.
@deatjokar3 жыл бұрын
это ваг последние пять-семь лет процветает, до этого выпускали бюджетный мусор , тойота, хонда, мерседес и бмв рвали рынок когда это было мейнстримом для вага...
@БейбутТошимов2 жыл бұрын
Урааааа Я так чувствовал что, Тойота на 1 месте будет, даже чувства не подвела.
@СтасАндронов-о7ц3 жыл бұрын
Одна машина смарт стоит почти как вся фирма смарт. Лучше чуть подкопить и выкупить всю фирму.
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК2 жыл бұрын
Ну что же посмотрим и на итоги 2022.Жду с нетерпением.
Я все сидел думал причем тут yamaha 😂😂спасибо за разяснение )
@scorpoison883 жыл бұрын
@@kubanorozbekov7384 думать не приходится
@rahattajibaev35813 жыл бұрын
Jаc .машыны.
@kubanorozbekov73843 жыл бұрын
@@scorpoison88 Было бы чем думать
@scorpoison883 жыл бұрын
@@kubanorozbekov7384 могу дать чем думать
@sherzodbazarbaev60162 жыл бұрын
Капитализация марки Tesla достигла 605 млрд долларов, что сделало ее самой дорогой автомобильной компанией в мир
@superprokillerassasin20072 жыл бұрын
Она недавно же пробила триллион долларов
@2010travelz2 жыл бұрын
Я тоже дышал,что Тесла вышла на1 место, опередив Тойота. Порше так высоко? Быть такого не может.
@superprokillerassasin20072 жыл бұрын
@@2010travelz Порше очень богатая компания, как никак под крылом гиганта Volkswagen
@sherzodbazarbaev60162 жыл бұрын
@@superprokillerassasin2007 да у них всегда со статистикой не так 🤷🏻♂️
@2010travelz2 жыл бұрын
@@superprokillerassasin2007 вот именно,под крылом. Но я не думаю,что она продает очень много машин,пусть и дорогих. В топе должны быть массовые марки.
@olegivaskiv38503 жыл бұрын
Лада конечно раз в 10 переоценена
@alexandrboriskov2713 жыл бұрын
да нет, покупают их много
@ipand10113 жыл бұрын
По всей планете можно встретить Lada автомобили, раньше в США, Англии, Японии, Германии продавались Нивы
@alexandrboriskov2713 жыл бұрын
@@ipand1011 продавались штучно скорее всего
@olegivaskiv38502 жыл бұрын
@@ipand1011 так кто спорит, только это один из худших автомобилей из тех, что можно по всему миру встретить, который к тому же изначально с Фиата устаревшего скопирован был и потом потихоньку модернизировался но так и не смог нагнать технический прогресс и безнадежно отстал
@Denon131012 жыл бұрын
@@olegivaskiv3850 иди сало пожуй и горилкой запей, может полегчает что усраинскогло автопрома даже не существует, а Лада это тебе же самые рено сейчас. Хорошие авто за свои деньги
@AbobaEboba2 жыл бұрын
Неожиданно увидеть хонду в топ 6, на дороге очень редко их вижу, хотя машины топ
@TheAxeMurderer5762 жыл бұрын
На какой дороге?) в моём городе Хонда точно входит в топ 5 по распространенности, если не в топ 3. Модели старые, но всё же.
@ottomann5992 жыл бұрын
У МЕНЯ ЕСТЬ ХОНДА, А ХОНДА РУЛИТ
@ZLOI_sosed3 жыл бұрын
АвтоВАЗ почти в топе
@scorpoison883 жыл бұрын
Немного не дотянул
@jabborjabborov80143 жыл бұрын
2107 просто бомба✊
@ВасилийПетров-ь9ь2м3 жыл бұрын
Германия и Япония это 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@работаюкакплатят3 жыл бұрын
Лада с ценами на тазы как минимум должен быть в первой тройке.
@работаюкакплатят3 жыл бұрын
@@Vladimirvulkan , где нужна😁😁😁, точно не знаю. Но знаю, что Казахстан Актюбинская область закупала😁
@tiwiarro86303 жыл бұрын
цены адекватные Лада по качеству не уступает сейчас японцам и немцам, у нее незаслуженно низкая репутация, потому что большнство как и ты мыслят как стадо ):)))))
@работаюкакплатят3 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 немцам и японцам говорите не уступает. Значит вы в жизни ни разу за рулём японца или немца не были. А вам и тазик сойдёт. Катайтесь на здоровье.
@tiwiarro86303 жыл бұрын
@@работаюкакплатят ну, был и много раз, много километров проехал. А вот за рулем ВЕСТЫ не был, только пассажиром, и вот ничем она не уступает НИЧЕМ, я даже беру смелость утверждать что если убрать шильдики, то ЛИЧНО ТЫ НЕ ОТЛИЧИШЬ ГДЕ ВАЗ А ГДЕ ТОЙОТА
@tiwiarro86303 жыл бұрын
@@работаюкакплатят работай как платят) больше ты не заслуживаешь :))) А вот АВТОВАЗ подняли качество и безопасность своих машин за последние 20 лет это просто факт.
@berdiatanepesow11472 жыл бұрын
то что стоит на 2 месте, это самое лучшее творение человечества !
@RR-wh1or2 жыл бұрын
Мерседес уже обогнал тоёту, у вас старые данные
@Захар-т7х3с7 ай бұрын
Согласен 👍 полностью
@ЮрийПожидаев-у1м6 ай бұрын
На 86 лучше
@СтасАндронов-о7ц3 жыл бұрын
Мазерати мог бы купить АвтоВАЗ, хотя бы чтобы хранить в нем колеса. Лучше красивые колеса, чем вот это всё.
@MrLograf13 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@СергейБобрышев-д9ф3 жыл бұрын
А Тойота, исходя из Вашей логики, купила бы 4 Мазерати. Ну чтобы колеса, хранить отдельно. Ахаха как я красиво ответил, кофе поперхнутся можно, пад сталом валяца, со стула упасть
@tail82043 жыл бұрын
Так АвтоВАЗ принадлежит концерну Рено-Ниссан
@Марк-р1п3 жыл бұрын
Не очень понял что значит самые дорогие бренды?На сколько я помню по предыдущим видео стоимость компании тесла была с большим отрывом в 710 мрд, разве бренд не прямопропорционален капитализации?
@ТрезвыйСэргэ3 жыл бұрын
Чё тут непонятного . Всё понятно именно бренд Тойота на данный момент самый дорогой . Тойота запатентовала колоссальное количество изобретений как в сфере тонкой электроники, робототехники, медицинского оборудования, комон рейл, ку ар код , до швейнного оборудования и водородного автотранспорта . Тесла это такой же пузырь как и эпл . И много ли тесл ездит по городам мира особенно на ближнем востоке или в жарких странах где батарея перегревается , или на крайнем севере где замерзает и превращается в груду металла .
@biomusor49403 жыл бұрын
@@ТрезвыйСэргэ У батареи теслы есть жидкостное охлаждение ,а так же подогрев , о чем идет речь ?
@mihai9773 жыл бұрын
В Германии живу тесел почти нет а это та страна где люди её позволить себе могут, немцы разбираются в машинах и если они её не берут это обо всём говорит, машин здесь больше чем в СНГ и все машины чаще всего не старше 10 лет однако в процентном соотношении тесл не больше по моему взгляду
@cdmg35903 жыл бұрын
@@mihai977 обосрался, житель Саратова, в Германии Тесла самая популярная машина. Или она входит в топ - 3 по продажам. Учи матчасть, перед тем как свистеть.
@mihai9773 жыл бұрын
@@cdmg3590 пусть меня Тесла собьёт если мне в глаза попадались больше 10 тесел на 1000 авто, даже зарядок особо не заметил ни то что тесл
@НиколайВладимирович-ш6г2 жыл бұрын
В стоимость входит все, технологии производителей-участников формулы 1,неудивительно, что они так оцениваются. Нет ни уаза, ни газа. Лада затисалась наверно, что концерном является рено ниссан.
@АлексейДобрынин-р6з2 жыл бұрын
Она в сторонке курит... В прошлую жизнь уходит, москвич скоро выпустят🤣
@sergin0v474 Жыл бұрын
@@АлексейДобрынин-р6з Сейчас "Рено" делает вид , что ни при чём. Ждёт момента , чтобы вернуться. С этим у китайцев проще . Они свои машины не только "Москвичём" назовут , но и "Победой".
@БорисШабуров-щ9о2 жыл бұрын
24- е место индийский бренд- забавное название, больше для наших авто подходит )))
@ИринаГончарук-ф3ы8 ай бұрын
А по-моему больше подходит предыдущий Хавал 😅
@РомаКостюченко-л9я3 жыл бұрын
Мерс чуть проиграл но уверен у них компания богаче
@unicode66922 жыл бұрын
Тесла самая богатая компания
@vladimirviktorovichivanov75772 жыл бұрын
Наших кроме Лада нету никого. А было бы тоже интересно как все остальные -АЗы соотносятся.
@GiperManYT2 жыл бұрын
АвтоВАЗ помер с советским союзом. До сегодняшних дней только Лада доживает свои деньки.
@sergin0v474 Жыл бұрын
Ваши чьи ? Французские ? Они есть.
@vladimirviktorovichivanov7577 Жыл бұрын
@@sergin0v474 Где вы что французское видели? :DD
@ramzcher3 жыл бұрын
у меня авто Гравитация, норм, 10,5 место в топе , рекомендую..
@jurrchik6 ай бұрын
ИМБАА ДЖИЛИ МОЛОДЕЦ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ 4:36
@ЗаурМагомедов-т2г3 жыл бұрын
Фактические лучщие авто производят в германии они же изобрели автомобильм а другие страны просто переняли опыт тот же форд разработан по немецким чертежам да и азиатские и даже советские авто.
@ДедБородед-ы9г3 жыл бұрын
Многие изобретения узлов и агрегатов разработаны не только в Германии 😎
@Solterra6962 жыл бұрын
А так фольксваген должен быть на 1 месте, ему принадлежат много брендов бентли, ламбо, шкода, сеат,ауди, порше и т.д
@wondershare002 жыл бұрын
А толку? Многим принадлежит целая группа других марок, но это не одна и та же марка. Просто акционеры.
@Ha1sech_8386 ай бұрын
Ей даже бугатти принадлежит
@КайратУтеген-ы9к3 жыл бұрын
А корейцы молодцы всего две марки киа, хендай в топ 30))) я за немцев
@LineCorvinus3 жыл бұрын
Есть еще SsangYong, но он в топ не попал по ходу.
@Shiza-n2d3 жыл бұрын
Есть еше дэу матиз нексия наверно тоже не попал в топ
@avakreyloft58163 жыл бұрын
@@Shiza-n2d они как бы не корейцы а GMC Group
@Marsbrah3 жыл бұрын
Даже топ 20
@ВладимирПустовалов-ь2у3 жыл бұрын
Кия и Хёндай..это практически один концерн..и главный в нём хёндай
@НатальяБлохина-ы9т2 жыл бұрын
Спасибо! Я хотя бы узнала, какие марки автомобилей бывают. 😂😂😂
@HOROREX-pb3de11 ай бұрын
Мне ещё УАЗ нравится, хорошие машины производит
@artursovereign88011 ай бұрын
😂
@hulioivanov39613 жыл бұрын
Русское машиностроение в 5 раз дешевле чем Румынское😁
@VolodymyrPrykhodkoG3 жыл бұрын
и в 3 раза дешевле африканского!
@grigoriitrambickii71973 жыл бұрын
и че удивительного?Успехи компании не от страны зависят
@anatolyshestakov7643 жыл бұрын
Причём принадлежат одному хозяину. Румыны работают на всех нищебродов Европы (самые дешманские европейские авто), а ТАЗ локальный бренд вот и разница в цене.
@mihai9773 жыл бұрын
@@anatolyshestakov764 Дастер и Сандеро и Логан это не нищебродские тачки а бюджетные и надёжные
@markjonua37702 жыл бұрын
@@mihai977 чел, камон, ну какие надёжные? Именно эти модели базовые в каршерингах. Не проходит и полугода, они превращаются в кашу. А ведь есть люди, которые на полном серьёзе покупают их новые, да ещё и в кредит, в базовой, прости господи, комплектации!
@ДебердеевК3 жыл бұрын
А где камаз? Камаз же дороже тойоты - у меня сосед камри продал, на камаз не хватило
@kolganatyelekova45772 жыл бұрын
Купи грузовик тойоты дороже камаза в 3 раза🤣🤣🤣
@uz79282 жыл бұрын
@@kolganatyelekova4577 🤣🤣
@blackowl94172 жыл бұрын
Так тут компании
@blackowl94172 жыл бұрын
Ну так за камаз цена обоснованая , сталь рамы , трудоемость в п производстве , мосты блокировки
@РинатЭгамов-я6х Жыл бұрын
Мерс топ. Лайк за мерс и тайота
@ВасилийБелый-и1я2 жыл бұрын
А мы все ещё покупаем собачью будку - X-RAY и кулину, чернику, бруснику в кредиты за лимон ломаю стул (упал со смеху)
@vahans19693 жыл бұрын
5:23. Компания "Гравитация" находится между "Ниссан" и "Ауди"!
@ImNexSiSPvsz38143 жыл бұрын
На первом должен быть Запорожец
@ЕленаЮхно-в5ъ2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@baktigulkubatova386013 күн бұрын
5;35 как раз волво показал что нужно лететь в верх
@НикитаСеножинский2 жыл бұрын
А по каким критериям сделано это сравнение? Судя по всему - это не рыночная капитализация компаний, иначе все бы удивились стоимости tesla.
@АлексейВасюкевич-э2ф3 жыл бұрын
Всего то 60 лярдов и мы в авто тренде) Пора бы подумать...
@targa52763 жыл бұрын
Не все так просто, эти Бренды годами завоевывали мир.
@TO_RUN3 жыл бұрын
Тойота королева мира)
@Гриша-ы7п2 жыл бұрын
Почему тойота
@ЭдуардПопов-у2л11 ай бұрын
Лада оперидела КРАЙСЛЕР! Вот это прорыв!😅
@Доцент1743 жыл бұрын
Лада ведро дороже Крайслера !!??? Ааахаха я оррру🤣😂
@user-Pospelov...Sania13 жыл бұрын
@Отец Русских Иван Михалыч А в мечтах всё одно , что кто то что то подкинет.
@user-Pospelov...Sania13 жыл бұрын
@Отец Русских Иван Михалыч Это вы о чём ?
@yakatebs3 жыл бұрын
Вот это мой город богатый, у нас почти всегда Тойоты ездят)))
@ЕгорЖаворонков-щ4м3 жыл бұрын
Ты из Владивостока?
@yakatebs3 жыл бұрын
@@ЕгорЖаворонков-щ4м нет, с Якутска
@ЕгорЖаворонков-щ4м3 жыл бұрын
@@yakatebs Якутск тоже очень близок к Японии поэтому там так много тойот
@maksementt3 жыл бұрын
Фольцваген должен быть на первом месте, потому что ему принадлежит множество других автобрендов
@tiwiarro86303 жыл бұрын
это отдельные ныне существующие бренды!!!
@jimmoriarty26963 жыл бұрын
@@tiwiarro8630 то есть как это отдельные?!
@GameStack3 жыл бұрын
Здесь скорее всего учитывалась не общая стоимость компании, а стоимость отрасли автомобиле строения или типо того, я даже не понимаю. Ведь акции Тесла стоят дороже всего топ 10. Дальше идёт Deimler AG (владелец пемседес и кучи других предприятий) и только там уже фольцваген который владеет шкодой, сеатом, Порше и так далее
@miyagi52303 жыл бұрын
чтооо xD сейчас бмв , мерседес и тойота проорали с твоего высера)) сравни хотя бы по отдельности их капитал, VAG все вместе даже половины капитала BMW не набирает)
@maksementt3 жыл бұрын
@@miyagi5230 хоть сам понял, что высрал
@DENKK-qz8pw2 жыл бұрын
Все, что хотел увидеть, увидел на обложке)
@ordunaryus75033 жыл бұрын
1 Тесла 2 Фольксваген 3 Мерседес Бенц 😉
@billkill1573 жыл бұрын
тесла для настоящих 🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈
@postmoth61613 жыл бұрын
@@billkill157 чем тесла так плоха?
@billkill1573 жыл бұрын
@@postmoth6161 Стоимостью и соответственно крассом автомобиля и тем с кем её сравнивают, меня на ржач берёт когда её сравнивают с немечкой тройкой), её прямые конкуренты это Камри и Пассат - и то я говорю об американских версиях этих авто так как тот же Пассат для Америки удешевлевнен и хуже европейского, как в принципе и всё остальные автомобили, та же БМВ для Европы и США очень сильно отличается в деталях. Меня этот фанатизм относительно Теслы просто убивает, я ещё понимаю фанов Мерса и БМВ или японских тачек, но тесла бе бе бе фу воняет, уж лучше фанатеть от приоры или от жигулей на дроселях, они хотя бы стоят не дорого и для некоторых приносят радость их корчеваниям)
@evro20113 жыл бұрын
@@postmoth6161 тесла делает бабло, а не машины. Им надо в банковскую сферу и там рейтинги мерить. Смехотесла)))). Автоваз больше автомобилей клепает.
@ТимурХаликов-ы7ш3 жыл бұрын
есть ошибки по странам. Майбах это Германия а не Британия, например!!!
@erkebulan6073 жыл бұрын
У Британии машин нету они в основном тюнингует)например бентли-ваг ролс ройс-бмв и также мерс-майбах
@kotperdun80103 жыл бұрын
@@erkebulan607 вообще-то британское автостроение - одно из основных в мире. Ягуар, Роллс-Ройс, Бентли, Астон Мартин, МакЛарен, Остин - всё это чисто британские бренды с долгой историей. Другое дело, что множество марок уже не существует, а другие куплены иностранными концернами.
@Obuknovennuy3 жыл бұрын
Топ Гравитация!
@JexoDead7 ай бұрын
Нежданчик, щумал первые два места поделят БМВ и Мерседес 🤔