Top 5 E-Bike Nachteile | PAT

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PAT eBike

PAT eBike

Күн бұрын

Пікірлер: 599
@PATeBike
@PATeBike 3 жыл бұрын
WICHTIG: Ab sofort findest du hier meine E-Bike Abenteuer🔥kzbin.info/aero/PL-mN7B_Y5qkNmCezHs62oE1KTBi3X2mg7
@TillHofmann-hofoto
@TillHofmann-hofoto 4 жыл бұрын
Nachdem ich mich in den letzten Tagen intensiver mit dem Kauf eines E-Bikes beschäftigt habe, tuen deine Bedenken sehr gut, um mal wieder ein bisschen runterzukommen. Die Kosten, das Gewicht, die begrenzte Reichweite und die Klaugefahr sind tatsächlich Faktoren, die im Alltag eine wichtige Rolle spielen können. Danke!
@claus-martinmuendel150
@claus-martinmuendel150 3 жыл бұрын
Gegen die begrenzet Reichweite hilft dieses Gerät vielleicht der LiONsmartCharger - einfach mal ins Suchfeld eintippen...
@callington601
@callington601 3 жыл бұрын
Du findest mittlerweile an jeder Ecke Schnellladegeräte
@hoss3245
@hoss3245 2 жыл бұрын
@@callington601 Klaro, schon wieder ein Argument weniger!
@perschistence2651
@perschistence2651 2 жыл бұрын
@@callington601 Echt? Wohne z.b. in der Nähe von Frankfurt, wie finde ich die?
@callington601
@callington601 2 жыл бұрын
@@perschistence2651 das kann ich dir leider nicht sagen. Es gibt eine App dafür, wo du diese Schnellladegeräte für das E-Bike findest. Meist an Bahnhöfen sind sie. In meiner Ortschaft gibt es am Bahnhof bei nur 160 Einwohnern 10 Ladestationen (Altmühltal)
@ruedigahler50
@ruedigahler50 4 жыл бұрын
Du hast absolut recht. Aber der Fahrspass auf für Autos und Motorrad abgesperrten Berg/ Waldstrecken ist einfach unbezahlbar. Es ist für mich ein Hobby, und das kostet halt.
@ManOfAttitudeLP1998
@ManOfAttitudeLP1998 4 жыл бұрын
Ich fahr da trz mit meiner Enduro du Alman
@ruedigahler50
@ruedigahler50 4 жыл бұрын
Eine Meinung kann jeder haben !
@Bergwacht
@Bergwacht 4 жыл бұрын
den fahrspaß ahst du mit dem ebike auch... ich kann einfach durchs unterholz brettern, egal wo. unfassbar geil!
@ManOfAttitudeLP1998
@ManOfAttitudeLP1998 4 жыл бұрын
@@Bergwacht Normales Bike für Downhill ist auch i.O.
@Bergwacht
@Bergwacht 4 жыл бұрын
@@ManOfAttitudeLP1998 jedes bike ist okay. aber wenn du so viel unterstützung hast das du durch den tiefsten graben kommst, egal was da lauert - ist das halt noch mal geiler^^ zu wenig kraft gibt es für mich nciht mehr, nur noch zu wenig bodenhaftung^^
@Nicors-lh6uz
@Nicors-lh6uz 3 жыл бұрын
Einfach gut der junge Mann 😉👍Mann merkt er hat sich richtig mit dem Thema befasst. Mach weiter so
@tomconnor2561
@tomconnor2561 4 жыл бұрын
Die E-Bikes sind im Verhältnis viel zu teuer. Aber funktioniert halt weil's gekauft wird. Und das so gut dass die Branche boomt. Wenn man von einem 2,5k€ e-Cube den elektrokram wegrechnet steht da ein Fahrrad der 700€ Klasse. Chapeau!
@dracarys2041
@dracarys2041 4 жыл бұрын
Alles richtige Punkte die du da ansprichst. Danke für die ehrlichen Worte.
@user-mv7fw9yd1w
@user-mv7fw9yd1w 4 жыл бұрын
Sehr gutes Video... Die Vorteile überwiegen bei mir auf jeden Fall 🙃... Mit den Nachteilen komme ich klar 😉.. Lg von mir, Steffi W 💖
@juggernaut90_yt
@juggernaut90_yt 3 жыл бұрын
Gleiche meinung :)
@timmie3103
@timmie3103 4 жыл бұрын
Hi, auch ich habe im Februar 2018 das E-Mountainbike für mich entdeckt (Bulls) und nutze es sowohl für Hobbyzwecke im Gelände, als auch für den täglichen Weg zur Arbeit. Es hat mich auf den bisher knapp 5300 Kilometern nie enttäuscht und ich werde dieses Hobby auf jeden Fall beibehalten. Es macht Spaß, bringt einen an die Luft und mit der richtigen Ausrüstung ist auch der Winter kein Problem. Viele Grüße an Dich Pat und alle die genauso Denken! Mach weiter so. Viele Grüße!
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Hi Tim, vielen Dank für deinen Kommentar ! Freue mich sehr darüber :) schön dass du auch so eine Freude daran gefunden hast, das ebike ist einfach eine geile Sache. 2020 geh ich dem ganzen hier aber richtig auf den Grund 💪🏻 liebe Grüße zurück und einen guten Rutsch in 2020
@timmie3103
@timmie3103 4 жыл бұрын
@@PATeBikeDankeschön. 😊 Dir auch einen guten Rutsch und viel Erfolg weiterhin! 👍💪🏻 Werde beim nächsten Video wieder einschalten. 🚲🚲
@Ben-vk6qp
@Ben-vk6qp Жыл бұрын
Vor einem Diebstahl habe ich wenig Angst. Gutes Schloss (z.B. Kryptonite) und gute Versicherung (z.B. Ammerländer) und man muss sich wenig Sorgen machen. Bei allen negativen Punkten überwiegen die Vorteile doch enorm. :)
@jensp.186
@jensp.186 4 жыл бұрын
Für mich ist ein 125 Roller einfach die bessere Alternative als Nahverkehrsmittel. Schneller, mehr Stauraum, keine Probleme mit dem abstellen und auch nicht so leicht zu klauen wie ein E-MTB. Kann man schnell nach tanken und für 3500 Euro bekommt man auch einen komplett neuen Roller. Verbrauch um die 2,5 Liter, Versicherung um die 60 Euro im Jahr. Für mich bleibt ein Fahrrad mehr ein Sport-Gerät als eine Nahverkehrsalternative.
@user-jq3it4vt8i
@user-jq3it4vt8i 2 жыл бұрын
Mein 125roller hat 700Euro gekostet, Nagel neu, Sonderangebot, ein gutes e Bike kostet ab 3000, soviel dazu
@sarahburhenne
@sarahburhenne 4 жыл бұрын
Ja die Anschaffungskosten eines Pedelecs sind nicht ohne, das ginge günstiger. Aber gerade weil man damit auch flotter unterwegs ist, sollten die Komponenten darauf abgestimmt sein. Was der Zubehöhandel leider noch nicht so begriffen hat. Bestes Beispiel V-Brake-Beläge. Egal ob von Markenherstellern oder " No-Name" die sind alle gleich schnell runter. Das Gewicht ja ok, die Bahn hat das mit der Vereinbarkeit der einzelnen Verkehrssysteme noch nicht begriffen, oft muss man noch Treppen überwinden, weil die Aufzüge, sofern überhaupt vorhanden, zu klein sind. Trotzdem will ich mein Pedelec nicht missen, habe innerhalb von 3 Jahren über 15tsd km damit zurückgelegt. Fahr dann fast jeden Tag 15 km zur Arbeit u. wieder nach Hause. Einer der besten Anschaffungen, die wir je gemacht haben.
@khaosanroad81
@khaosanroad81 4 жыл бұрын
Vorteil. Du kannst dein E.Bike als Hantelersatz nehmen und sparst dir das Fitnessstudio,denn da gibt es schon Hanteln/Geräte mit elektrischer Unterstützung für E.Bike Fahrer...ha,ha
@DL8MH
@DL8MH 4 жыл бұрын
Du siehst wesentlich mehr Nachteile als andere. Das liegt aber daran das du komplett umgestiegen bist vom Auto aufs E-Bike. Die Mehrzahl der E-Biker nutzt das Teil als Hobby,-Freizeit,-Sportgerät und hat diese Nachteile dann nicht. Aber es ist dennoch wert sich über die genannten Nachteile Gedanken zu machen und sich vorher schon mal damit zu befassen. Dann kann man entscheiden ob Bahn,Bus,Auto oder Bike. Von daher...Daumen hoch und vielen Dank für die Denkanstösse.
@Chris-ct7wk
@Chris-ct7wk 2 жыл бұрын
Dann zahlst du beides....
@-Tris-
@-Tris- 4 жыл бұрын
Jo der Preis ist brutal, aus Erfahrung kann ich aber sagen das es über die nächsten Jahre dann viel günstiger ist als ein Moped oder Auto mit Verbrenner. Auch die Bremsen halten VIEL länger als gewöhnlich, WENN man Rekuperation nutzt. Bei vielen anderen Dingen kann ich zustimmen. Es ist schon traurig das man sein Fahrzeug nicht irgendwo abstellen kann ohne sich sorgen machen zu müssen😕 Und die Gefahr die hauptsächlich von Autofahrern kommt welche nicht in der Lage sind Geschwindigkeiten einzuschätzen. Ist allgemein bei Zweirädern ein Problem, aber bei E-Bikes nochmal deutlicher zu spüren.
@corincorvus6679
@corincorvus6679 4 жыл бұрын
Meine Ansicht zu den Nachteilen Kosten: Ja im Vergleich zu einem halbwegs gebrauchten Wagen hat man einen höheren Kaufpreis, allerdings handelt es sich dann um ein Neurad, damit eher weniger mit einem gebrauchten Auto vergleichen. Zudem hat man die laufenden Kosten ja nicht, wie du ja schon in anderen Videos genannt hattest. Ich würde auch kein Rad unter 2k kaufen, meine sind aktuell sogar eher im Spektrum 7k+, was familiäre Gründe hat, da wir mit Kind 365 Tage fahren (Lastenrad). Rein von der Materialmenge gebe ich dir da Recht. Zum Akku: Ich habe meinen ersten Pedelec Akku jetzt über 5 Jahre (400wh). Dieser hatte nach letzter Messung noch 84% Kapazität und war dafür noch sehr gesund. Einen weiteren hatte ich mir gebraucht gekauft und der war schon geriner. Es ist aber kein Problem, diese zu einem Fachmann zu bringen und dort die einzelnen Zellen auffrischen (austauschen) zu lassen und den Akku somit wieder auf einen neuwertigen Zustand zu bringen. Bei dem gebrauchten Akku war ich mit 250 Euro Kaufpreis gebraucht 500wh dabei, Auffrischung kostete mich mit Arbeitszeit 109 Euro. Derzeit haben wir inkl. die Akkus am Load 6 Akkus (2x400wh 4x 500wh). 1 neuer 500wh Akku kostet rund 500 Euro. Ich finde das ist, wenn man die auffrischen lässt, ein guter Deal und man muss sich nicht gleich einen neuen kaufen. Displays: Die Intuvias sind seit der ersten Generation von Bosch dabei. Die kann man übergreifend an alle Bosch Räder bauen. Alternativ gibt es da noch das Purion, Cobi und Co. Ich denke da gibt es wenig Probleme, Ersatzteile zu bekommen. Bei anderen Herstellern weiß ich es nicht. Diebstahl: Ich kann dir da, weil es mir genauso geht und ich sogar schon ein Pedelec verloren habe durch Diebstahl, Powunity empfehlen. Die haben ein GPS/GSM Modul, welches man beim Händler einbauen lassen kann. Das ist dann am Motor verbaut und hat einen eigenen Akku, der sich über den Pedelec Akku aufladen lässt. Durch eine App hat man dann jederzeit die Position seines Rades. Man kann es auch abschließen in der App und wird dann via Alarm benachrichtigt, wenn es bewegt wurde. So kann man zumindest etwas ruhiger drauf sein, wenn man jederzeit die Möglichkeit hat, nach zu schauen, wenn es nicht in Sichtweite ist. Wir haben das in allen Rädern verbaut. 200 Euro kostet es ca. inkl. Einbau, nach 1 Jahr dann 3 Euro im Monat ca. durch den Handyvertrag der Simkarte in dem Modul. Man kann dann im Falle eines Diebstahls direkt die Polizei verständigen, sich abholen lassen, wenn man sie informiert: Mein Rad wurde gestohlen, ich kann es per GPS verfolgen und kann Sie zum Dieb führen. Genug Leute bringen leider wenig. Mein Rad wurde in der Spitaler Straße in Hamburg, mitten in einer Einkaufsstraße gestohlen. Ich meide seitdem Orte mit vielen Menschen, Radabstellplätze dort, sondern suche mir irgendeine kleine Nebenstraße wo selten jemand lang geht. Weiterer Tipp ist: nimm eine Motorradplane mit und decke das Rad damit ab. Dadurch nimmt man vermeintlich die Sicht direkt auf das Rad und der vermeintliche Dieb müsste erst einmal drunter schauen. Ist eine art Sichtschutz, die noch mal eine minimale Hürde für Diebe ist, wenn sie beim drunter schauen beobachtet werden sollten, dass man eher auffällt. Gewicht: Ja das ist tatsächlich ein Problem. Hier muss man leider noch viel an der Infrastruktur machen. Wohnungen und Mehrfamilienhäuser sollten barrierefrei gestaltet werden. Das hat Vorteile für gesundheitlich eingeschränkte und Pedelecfahrer. Unfallgefahrt: Du fährst so dicht an den Autos. Mir wird da schon schlecht vom zusehen. Vorgeschrieben sind nach Urteilen 1,5m Abstand zu parkenden Autos. Die musst du einhalten, da du sonst bei einem Unfall eine Teilschuld bekommen kannst. Ganz wichtig! Fahr bitte mit mehr Abstand. Das ist dein gutes Recht und auch Pflicht im Straßenverkehr. Ab 20 km/h besteht da schon eine sehr hohe Gefahr eines Genickbruches oder ähnliches. Geht auch noch schlimmer. Mit dem Abstand hat man auch nicht mehr so ein hohes Risiko, sollte jemand auf die Straße treten. Generell vom Gehweg 0,8-1m Abstand. (Zum Nachlesen: www.urbanist-magazin.de/radfahren-in-der-fahrbahnmitte-na-klar/) Es geht um die eigene Sicherheit, nicht um irgendjemanden zu ärgern. Ich schreibe hier schon wieder Romane :D Das wars dann erstmal für Heute. Reicht glaube ich auch.
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Das war jetzt der mit Abstand längste Kommentar den ich je bekommen habe. Danke! Ich weiß die Mühe zu schätzen
@engo8207
@engo8207 4 жыл бұрын
Gutes Video, sehr informativ. Einen für mich gewaltigen Nachteil möchte ich noch ergänzen. Und zwar die Reparaturfreundlichkeit. Bei meinem normalen Rad kann ich alles selber machen, ein E-Bike muss mit vielen Sachen zum Händler und der kann / will auch nicht alles machen. Hier fängt dann oft die Odyssee an mit Einschicken an Hersteller, wochenlang warten, evtl. was hin und her schicken, weil's nicht passt... Für mich ein KO-Kriterium
@thomaslauterbach5404
@thomaslauterbach5404 3 жыл бұрын
Ganz hervorragendes sachliches Video. Mir fallen keine anderen Nachteile des Ebikes ein. Deine Gründe sind für mich nach wie vor ausschlaggebend, auf Elektro zu verzichten.
@flowsen1337
@flowsen1337 3 жыл бұрын
Köln ist ja das Parradebeispiel...der Ausbau der Fahrradwege ist schlicht nicht oder kaum Vorhanden. Versuch mal von Pulheim nach Köln zu kommen. Entweder du hast bock dich mitm Bauer anzulegen weil du seinen Acker umpflügen musst oder du riskierst dein Leben :D Pulheim - Widdersdorf chillig - alles danach einfach Horror :D
@emmanuelgoldstein7723
@emmanuelgoldstein7723 2 жыл бұрын
Wenn jemand sein Auto gegen ein E-Bike tauscht, habe ich da großen Respekt vor und bin absolut dafür. Trotz der genannten Nachteile ist das für die Umwelt immer noch die bessere Lösung. Meiner persönlichen Erfahrung nach tauschen die meisten Leute aber eben NICHT ihr Auto, sondern ihr Fahrrad gegen ein E-Bike ein. Nicht, weil sie Sprit sparen, fit bleiben oder etwas für die Umwelt tun wollen, sondern weil sie keine Lust auf das lästige Strampeln haben. Es gibt so viele Leute, die mit ihrem SUV aus der Stadt in den Wald fahren, um auf dem Wanderparkplatz auf ihr E-Bike zu steigen und dann einen auf Naturfreund zu machen. Daher sind und bleiben E-Bikes für mich ein zweischneidiges Schwert.
@serodero88
@serodero88 4 жыл бұрын
Haha, wegen dir bin ich seit langem mal wieder Fahrrad gefahren. Machst Bock irgendwie Rad zu fahren :D Weiter so
@ulrichgershoff8183
@ulrichgershoff8183 4 жыл бұрын
Danke, ein gutes und sachliches Video voller Information. Gibt mir ein gutes Gefühl, mich als Pendler richtig entschieden zu haben. Die 30 Minuten mit Berg zur Arbeit sind dann auch noch ein gutes Training, dauert im Vergleich dann eventuell 5 Minuten länger. Was solls. Letztens am Berg, ich war komplett durch, überholt mich ein Rentner mit eBike und ruft nur "Hallo". Der hat nicht einmal geschwitzt. Egal, irgendwann sehen wir uns wieder :D
@prinztom8652
@prinztom8652 4 жыл бұрын
mein gebrauchter suv und mein neues emtb haben gleich viel gekostet 🤔😁😯
@Bergwacht
@Bergwacht 4 жыл бұрын
nur zahlst du 10€ auf 100 km und keine 10ct. rechne das mal hoch. ich hab in den ersten 6 monaten 5000km mit dem ebike runter.
@prinztom8652
@prinztom8652 4 жыл бұрын
@@Bergwacht jaja schon klar. Ich liebe mein emtb ja auch und fahre es liebend gerne.
@Bergwacht
@Bergwacht 4 жыл бұрын
@@prinztom8652 ich bin kiffer, somit bleibt mir nur das schnellste was man ohne führerschein fahren kann, das ist halt Fahrrad xD und für das eine mal im Jahr wo ich etwas brauche, was ich selbst nicht transportieren kann, macht das halt Der Baumakrt für 20 tacken^^
@prinztom8652
@prinztom8652 4 жыл бұрын
Bergwacht na dann happy 420 ;)
@Bergwacht
@Bergwacht 4 жыл бұрын
@@prinztom8652 nicht ganz freiwillig, ist halt meine medizin^^
@Harmonica8316
@Harmonica8316 4 жыл бұрын
Trotz der Nachteile ist es immer noch ein tolles Fahrrad, das elektrische Mountainbike, wir haben mehr Freiheit, überall hin zu gehen oder was auch immer wir wollen, das Video ist gut gemacht, Pat 👍🏼
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Sehe ich auch so :) Hab nur lust gehabt über die negativen Dinge zu sprechen! Grüße, pat
@Sporty-vs9mh
@Sporty-vs9mh 4 жыл бұрын
@@PATeBike alles hat seine vor und nachteile,mein motorrad kann ich auch nicht in den Keller tragen(Ironie)also was soll dieses seltsame Viedeo??
@hobbit04
@hobbit04 3 жыл бұрын
Dein Video trifft es wirklich auf den Kopf. Habe aus den von dir genannten Gründen mein Ebike wieder verkauft und mir für die Hälfte vom E-Bike Verkaufspreis ein leichtes und besser ausgestattetes Crossrad geholt. Viel Leichter und in der Stadt genau so schnell. Dazu keine Angst mehr dass es Abends nicht mehr da steht. Geschweige denn hätte ich mein E-Bike niemals nachts draußen stehen lassen. Danke dir für die Aufklärung.
@jojo-rm4cy
@jojo-rm4cy 4 жыл бұрын
Schleppe mein Hai Bike nach jeder Tour in den 3 Stock :-( abstellen is nich denke auch es wird sofort geklaut !!!
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Wir quatschen morgen in Ruhe mal 🙋🏻‍♂️
@user-ew7tx4wk5i
@user-ew7tx4wk5i 4 жыл бұрын
Шпротовик Затейник braucht man nur bei Dunkelheit, Helm ist sowieso nicht Pflicht
@Nookiezilla
@Nookiezilla 4 жыл бұрын
@@user-ew7tx4wk5i Sicher? Ist eine legitime Frage, mein Cowboy kommt "die Tage" und ich würde gerne auf diese extra STvO Lichter verzichten die in meinen Augen die Optik dezent zerstören. Möchte ohnehin nicht bei Dunkelheit fahren, aber sollte ich angehalten werden, woher soll die Polizei wissen dass ich nicht Blödsinn erzähle? Daher halt die Frage ob du dir 100% sicher bist und mir eventuell eine Quellenangabe zukommen lassen könntest
@efwewfwef1549
@efwewfwef1549 4 жыл бұрын
Nookiezilla die polizei kontrolliert eben tagsüber oder nachts. deswegen gubts dann halt diesbezüglich nur nachts ärger. leider wird viel zu wenig nachts kontrolliert, wie ich finde!
@wolfy272
@wolfy272 4 жыл бұрын
@@Nookiezilla Die StVZO schreibt in § 67 Absatz 2 vor, dass sämtliche Lampen an einem Fahrrad “fest angebracht sowie ständig betriebsfertig” sein müssen. Stecklampen, die tagsüber beispielsweise im Gepäck verstaut sind und erst bei anbrechender Dunkelheit montiert werden, sind für normale Fahrräder nach wie vor nicht zulässig. Ausnahmen bestehen allerdings für Rennräder, wie § 67 Absatz 11 StVZO zu entnehmen ist. Deren Fahrer müssen Fahrradbeleuchtung und dazugehörige Batterie bei Tageslicht lediglich mitführen und nicht die ganze Zeit über fest am Fahrrad montiert haben. Quelle: www.bussgeldkatalog.org/fahrradbeleuchtung-batterie/
@alexejluft7988
@alexejluft7988 3 жыл бұрын
Ich bin auch seit einem Jahr autofrei und mir gehts richtig gut. Ebike für Katzensprünge in der Stadt ist genial!
@yasirrisay
@yasirrisay 2 жыл бұрын
Hervorragendes Video, vielen Dank. Diese Ehrlichkeit halten Fanatiker nicht aus. Ich pendel selbst mit dem E-Bike aber ohne angemessene Kritik, gibt es keine Besserung. Die rosarote Brille endet in Enttäuschung und Frustration.
@hybridathlet3484
@hybridathlet3484 3 жыл бұрын
Ein 2000Euro Auto ist schon etwas alt und kann sehr schnell hohe Folgekosten haben. 😉
@hobbit04
@hobbit04 3 жыл бұрын
Das stimmt schon. Aber mein 1.800€ Lupo läuft nun seit dem Kauf vor zwei Jahren wie ein Uhrwerk und hat mich schon ohne Reparatur außer Wartung, gute 30.000 KM weit getragen :) Und da fahren regelmäßig Kumpels und paar Bierkästen mit.
@Chris-ct7wk
@Chris-ct7wk 2 жыл бұрын
Was sind das immer für Vergleiche
@jopeRS1200
@jopeRS1200 3 жыл бұрын
Sehr gutes, informatives und realistisch eingeordnetes Video zu diesem Thema👍😊
@martinschreyer4635
@martinschreyer4635 4 жыл бұрын
Hallo Pat, ich bin nicht in allen Punkten deiner Meinung! Dennoch finde ich dein Video gut und es regt zum Nachdenken an. Schöne Grüße und ein guten Rutsch für das neue Jahr. Martin
@honkytonk4465
@honkytonk4465 4 жыл бұрын
In welchen Punkten?
@frathobo
@frathobo 4 жыл бұрын
Keller hoch und runter ist eigentlich nicht so schwierig. Runter lasse ich es rollen (auf die Pedalen achten) und bremse nur. Hoch benutze ich die Schiebehilfe, da krabbelt das Rad (fast) ganz alleine die Treppe hoch. OK solch eine Schiebehilfe hat vielleicht nicht jedes E-Bike. Wäre deshalb vielleicht ein Kriterium, wenn man sich ein Bike anschaffen möchte und es in den Keller soll.
@user-gq4my4eg1y
@user-gq4my4eg1y 4 жыл бұрын
Gut ist es z.B. wenn man vom Arbeitgeber her Buisnessbike leasing hatt oder so etwas in der art und alles übers Bruttogehalt geht
@matthiasfuchs4780
@matthiasfuchs4780 3 жыл бұрын
Sehr gut vorgetragen mit tollen Tipps bzw. echten "Wahrheiten" über das E-Bike-fahren. Danke fürs Hochladen und Grüßen aus Berlin!
@gerhardgengenbacher
@gerhardgengenbacher 4 жыл бұрын
Deine Nachteile sind z.T. aber nur Nachteile auf den ersten Blick. Die Kosten in der Anschaffung sind hoch das stimmt. Die Folgekosten sind aber doch deutlich weniger. Beim Arbeitsweg habe ich Glück! Da bin ich mit dem Rad schneller! Ehrlich gesagt aber auch nur dank des tollen Fahrplans der KVB ;-) Ich arbeite in der Uniklinik. Da gibt es, was Fahrradparkplätze angeht, keine Veränderung. Es werden Bügel irgendwo hingestellt und fertig. Überdachte Fahrradplätze Fehlanzeige. Warum bauen große Firmen nicht auch mal eine Tiefgarage für Räder? Japan hat da ganz tolle Modelle. Dort ist auch quasi keine Diebstahlgefahr ……. Gib mal "Underground Bicycle Parking Systems in Japan“ in KZbin ein. Sollte das das letzte Video für dieses Jahr sein, Danke für die Videos und einen guten Rutsch ins Jahr 2020!
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Hi Gerhard, ein Parkhaus für Fahrräder fände ich klasse! zumindest etwas vernünftig überdachtes fände ich gut :) Keine Ahnung warum da so wenig wert drauf gelegt wird... Neujahr gehts weiter! Guten Rutsch dir ins neue jahr !:)
@RalphsIllustrierteWelt
@RalphsIllustrierteWelt 4 жыл бұрын
Sehr gute Darstellung. Neben all den ganzen Pro Geschichten sollten potentielle Erstkäufer sich diese Bedenken anschauen. Nur diese Leute sind hier die eigentliche Zielgruppe. Well done jedenfalls. Ich find mich wieder 🤣. Danke.
@Botze
@Botze 4 жыл бұрын
Das mit dem irgendwo anstellen ist für mich der größte Nachteil /Unsicherheitsfaktor!
@kkldsofkoskodf
@kkldsofkoskodf 3 жыл бұрын
Ich hab mein 40 Jahre altes Fahrrad mittels Mittelmotor zum 25 Km/h Pedelec umgebaut. Echt super! Fahre damit jeden Tag 20 Km zur Abendschule und wieder zurück. Momentaner Nachteil an dem Pedelec ist, dass ich nur V-Bremsen habe. Aber da gibt es ja glücklicherweise fertige Umbausätze mit Felge etc. und die Gangschaltung habe ich von Sram7 auf Shimano Alfine 8 Gang ausgetauscht mit Option auf Scheibenbremse. Nach und nach wird mein Pedelec immer besser. Viel zu Schade mein altes Fahrrad vergammeln zu lassen.
@isonic9479
@isonic9479 4 жыл бұрын
informatives vid und stimme fast allem zu. wir haben uns lange vor dem emtb kauf informiert und gegoogelt. haben nun emtbs in aktion 2 für eins dazu elektronik die wir selber austauschen können, überall käuflich. z.b. akku inkl steuereinheit zw 250-350 euro dazu ein bafang hr motor der eh sehr verschleissarm ist, marktführer e antrieb. haben bis jetzt knapp 1100 km ohne einen werkstattbesuch! emtbs mit aeg oder bosch antrieben sind teuer, hoher verschleiss etc. machen keine drops, downhill und brauchen nicht solche highend bikes. der markt ist gross und es gibt mittlerweile für jeden geldbeutel ein gescheites ebike. gefertigt wird vieles in china auch wenns nicht draufsteht! designd in germany heisst z.b. made in china. wer hardcore mtb fährt zahlt dafür schon locker 1500euro und ein hardcore emtb gibts wohl nicht für unter 2000euro.
@dorothea.schneider
@dorothea.schneider 2 жыл бұрын
Ich hatte riesiges Glück. Habe ein E-Bike mit Bosch-Motor und vielem "Schnick-Schnack"...ca. 2.000 km gefahren, das neu 3.500 Euro gekostet hat, für 500 Euro bekommen😏😎 Als riesigen Nachteil empfinde ich auch die Unsicherheit beim Abstellen und der Diebstahlgefahr.
@thom-natsreisen6808
@thom-natsreisen6808 2 жыл бұрын
Klasse gemacht! Die Gedanken zum E-Bike sind sehr realistisch.
@mr_sanchez
@mr_sanchez 4 жыл бұрын
Ja gut, der Kostenpunkt ist bei mir deswegen hinfällig, weil ein gutes MTB auch mal locker 5k neu kostet und gebraucht auch bei 2k liegen kann, wenn nicht mehr.
@Pseudynom
@Pseudynom 3 жыл бұрын
Und wenn man das Fahrrad als Transportmittel und nicht als Sportgerät nutzt, ist es deutlich günstiger als ein Auto. Wenn man ein E-Bike für 2500 € kauft, monatlich 10 € für Wartung und Pflege ausgibt/zurücklegt und alle 4 Jahre einen neuen Akku kauft, sind die monatlichen Kosten nach dem ersten Jahr schon unter 250 € und auf 10 Jahre gerechnet bei 47,50 € pro Monat.
@mr_sanchez
@mr_sanchez 3 жыл бұрын
@@Pseudynom Nach 5 Jahren is es im Monat weniger als 2 Tankfüllungen, also ja. Definitiv
@Pseudynom
@Pseudynom 3 жыл бұрын
Aber spätestens nach einem Jahr ist das E-Bike schon wieder günstiger als ein Auto.
@yasinguezel940
@yasinguezel940 3 жыл бұрын
Nee Bruder
@quietandsimple5134
@quietandsimple5134 2 жыл бұрын
@@yasinguezel940 That didnt age well.... :D
@plane007
@plane007 4 жыл бұрын
Pat hast du dir mal Gedanken gemacht sprich GPS Ortung? Die GPS Sender lassen sich heute ganz unaufällig im Motor verstecken und nimmt etwas die Sorge das nach einem Diebstahl das Fahrrad für immer verschwunden bleibt. Auf ein Auto verzichten ist schon ein mega Schnitt aber gerade dann macht sich ein e bike natürlich schnell bezahlt wenn man bedenkt was Versicherung und Instandhaltung eines Fahrzeuges schluckt.
@erdnussflip3439
@erdnussflip3439 4 жыл бұрын
player007 Er hat ja eine Versicherung, da macht GPS wenig Sinn, zumal es neben der Anschaffung auch hier laufende Kosten entstehen.
@xx.1991
@xx.1991 4 жыл бұрын
Ich hab GPS. Mach mir weitaus nicht soviel Sorgen wie pat. Ich weiss doch wo es steht. Zur Abschreckung noch nen lauten Alarm dran. Stellst es irgendwo ab stell es wo hin wo ne Kamera is (Bahnhof)
@plane007
@plane007 4 жыл бұрын
@@erdnussflip3439 Die Versicherung würde ich in dem Fall natürlich kündigen
@erdnussflip3439
@erdnussflip3439 4 жыл бұрын
player007 Dann würde es natürlich Sinn machen und ist vermutlich auch günstiger. Versicherung hat natürlich den Vorteil das nicht nur das ganze Fahrrad gegen Diebstahl und Vandalismus versichert ist sondern auch einzelne Teile wie etwa Akku und Sattel.
@christiansobotta2190
@christiansobotta2190 4 жыл бұрын
@@erdnussflip3439 Nur das die halt ein Abus Schloss mit dem Gewicht eine Kleinwagens verlangt. ab einer höheren Preiskasse wären sogar besser zwei Schlösser von dem Kaliber.
@pluschnasenpapa154
@pluschnasenpapa154 4 жыл бұрын
Mein Umstieg von Auto auf EBike ist nun 2 Jahre her und ich mag (für kurze Strecken durch die Stadt) gar nicht mehr ins Auto steigen. Solange man nur in einer kleineren Stadt mobil sein muss ist es echt machbar. Mit dem Wetter gewöhnt man sich dran - mit passenden Klamotten. Die ersten 2 Monate sind wohl schwierig aber danach alles gut.
@didnthurt4077
@didnthurt4077 3 жыл бұрын
Als Pendler immer Angst haben zu müssen das das Rad geklaut wird ist für mich das größte Problem.
@wotanasgard7560
@wotanasgard7560 4 жыл бұрын
Das ist ein super Video. Du sagst die Wahrheit. Jeder müßte sich dieses Video angucken der sich ein ebike anschaffen möchte. Lg
@tinkeringsolderbro1968
@tinkeringsolderbro1968 4 жыл бұрын
Teuer durch Marktabsprachen, Hersteller (selbst Deutsche) die Qualitätsantriebe aus Asien einbauen stehen bei keinem Händler. Auch bestellt die kein Händler wenn man anfragt, es wird auf die alten Fahrradmarken mit Modellen ab 3000€ verwiesen. Wir haben hier ein künstliches Marktproblem statt freien Markt.
@bikenpreusse
@bikenpreusse 4 жыл бұрын
Zum Gewicht: Hab seit gestern mein Ebike. Auja, da braucht man Gewichtheberqualitäten. Aber bisschen hilft, den Akku raus zunehmen und seperat zu tragen. Hilft a bissel. Gutes Video. Unfallgefahr haste auch sehr gut beschrieben . Darf man auf keinen Fall unterschätzen.
@flughunde5283
@flughunde5283 3 жыл бұрын
Danke für die guten Info's und Gedanken vor dem Kauf. Dieses Weekend werde ich >3000.- los und geh mein neues ebike abholen. Ich bin sehr gespannt auf meine Erfahrungen. Deine Nachteile behalte ich im Hinterkopf - meine erhofften Vorteile auf eine schöne ebike Zukunft werden sich beweisen müssen. Aber ich bin gespannt und freue mich auf dieses Abenteuer. Danke fürs Video. Weiter so!
@Smartinvestierenyt
@Smartinvestierenyt 3 жыл бұрын
Und wie sieht’s aus ?
@tanjarade7911
@tanjarade7911 4 жыл бұрын
Hallo Pat ,ich habe in den letzten Wochen vor der Entscheidung gestanden ,neues Auto oder erstmal E-Bike 🤔habe deshalb in den letzten Tagen deine Videos gesuchtet und mich jetzt für das Bike entschieden 🙈heute gekauft und ab Dienstag geht es damit täglich zur Arbeit.....bin gespannt und aufgeregt aber ich freu mich drauf 👍vielen Dank für die ganzen Infos ,du bist sehr sympathisch Lg Tanja
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Hallo Tanja, das freut mich aber sehr zu lesen :) dann mal Glückwunsch zu deinem neuen bike und allzeit eine gute Fahrt 🙏🏻 es macht einfach riesig Spaß, wirst du sehen :) von mal zu mal mehr ! Lg pat
@thirgendwas1618
@thirgendwas1618 4 жыл бұрын
Mein Fischer kam in 2019, 1440 Euro abzüglich Rabatten etc. Dieses Jahr für 1250 Euro verkauft nach genau 12 Monaten und 2300 Kilometer. Keine Ausfälle, keine Reparaturen und wunderbares Fahrverhalten bei nahezu lautlosen Mittelmotor und reichlich Kraft. Gewogen ca. 27kg. Einiges an Zubehör nachgerüstet. Springen wollte ich damit nie und bin nur auf asphaltierten Straßen oder Wegen gefahren. Das nächstes ist ein Vorjahresmodell für 2600 Euro. Damaliger Listenpreis, welcher heute noch zum Teil verlangt wird, 3799,-Euro.
@mustafamerternmmerter
@mustafamerternmmerter 3 жыл бұрын
Besten Dank, sehr freundlich und intelligent dargestellt...
@peterbaumann4732
@peterbaumann4732 4 жыл бұрын
Du bist schon ein richtiger Profi. Werde Deinen Kanal abonnieren, weil alles was Du sagst hat Hand und Fuß.... 10 Daumen hoch Gruß aus Wetzlar
@SebastianQuass
@SebastianQuass 4 жыл бұрын
Wie immer ein tolles Video danke dafür, komme gut ins neue jahr ;)
@lupogtirs
@lupogtirs 4 жыл бұрын
meine Frau hat auch immer das Problem zu schwer aber sie liebt das e bike
@murmur374
@murmur374 4 жыл бұрын
Man muss das Fahrrad nur richtig greifen auf der rechten Seite wo die Querstange zum Hinterreifen runtergeht da ist das Gewicht schön verteilt und mit der linken Hand hält man ganz vorne am besten bei der Federung
@Avarent01
@Avarent01 4 жыл бұрын
Das mit dem Abstellen seh ich Hundert Prozent genauso! Ich wollte mit meinem BIke eigentlich nach München rein zur Uni pendeln und habs jetzt effektiv doch nie getan weil man ein 4000€ Rad nicht einfach so an der Straße stehen lassen will. Ich verstehe aber auch einfach nicht wieso es keine sicheren Stellplätze an den Unis gibt....
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Bin da voll und ganz bei dir ! Es wird Zeit für kleine Fahrrad parkboxen 👍🏻
@fishermans1friend
@fishermans1friend 4 жыл бұрын
ja, schon echt nervig mit dem potentiellen Fahrradklau. Wobei man eine Vespa ja auch überall abstellt. Allerdings ist die halt mit nem Zündschlüssel gesichert und es ist evtl schwerer das zu überlisten, als sich aufs Schlösserknacken zu spezialisieren. Am besten wäre es wohl zwei verschiedene gute Schlösser dabei zu haben, weil sich die meisten Diebe wohl auf eine Art von Schloß spezialisieren. Trotzdem mega nervig
@flyingezra7566
@flyingezra7566 Жыл бұрын
Das Video ist zwar schon älter, aber immer noch aktuell. Ich kann dem auch nur zustimmen. Habe ein Kampakt-e-Bike. Aktuell schätze ich das Gewicht auf 26kg. Ich pendel damit zur Arbeit. Das kleine Rad passt besser in die Bahn. Mit dem hohen Gewicht ist es aber dennoch schwer zu manövrieren. Mal schnell hinten hochheben um es neu zu positionieren oder um halt einfach gut beim Ausstieg aus der Bahn zu kommen, ist nicht. Jetzt verstehe ich auch, warum es extra Fahrradsättel für e-Bikes gibt. Hab ich aber nicht. Ich steige auch nur bei Bahnhöfen ein, die eine Rampe zum Bahnsteig haben oder 2 Fahrstühle (falls einer defekt ist). Die Treppe hochtragen oder runter mit Gepäck ist einfach nicht. Aber ich habe den Kauf nicht bereut. Es macht so viel Spaß zu fahren :) Mein kleines Rad macht alles mit und ich schaffe Strecken, die wäre ich mit dem Fahrrad nicht gefahren. 20km, gar kein Problem. Ich gebe zu, dass ich aber auch keine 40km fahren mag. Ich trete ja trotzdem pausenlos. Von selbst fährt es nicht 😂 Aber vielleicht kommt das noch.
@emrahozcan6629
@emrahozcan6629 4 жыл бұрын
In dem Video ist mir aufgefallen das du gsnz nah an meiner Wohngegend vorbei gefahren bist PAT, fand ich lustig.
@honkytonk4465
@honkytonk4465 4 жыл бұрын
Ist nicht lustig sondern nur ein Zufall.
@originalJAYKO
@originalJAYKO 3 жыл бұрын
Höhenhaus/Holweide oder? 😂
@gramps_movies
@gramps_movies 3 жыл бұрын
Super Video, danke! Ich bin erst seit 12 Tagen Besitzer eines ebikes (km-Stand 664 XD ) und es macht mir viel Spaß, damit zu fahren. Ich finde auch die Technik super interessant. Weil es ein Jobbike ist und ich das Ding sowieso nach spätestens 3 Jahren gegen ein Neues tausche, sind mir Viele der von Dir genannten Dinge egaler als jemandem, dem das Fahrzeug gehört. Aber ich bemerke, daß ich noch mit keinem Fahrrad soviele Gedanken und soviel Zeit damit verbracht habe, mich um seine Sicherung zu kümmern. Ich werde es maximal verwenden, um zu Zielen fahre, bei denen ich die akkustische Alarmanlage höre. Auch bei mir am Job kann die akkustische Alarmanlage Diebstähle verhindern helfen. Aber auch wenn ich in einem Geschäft bin kann ich es hören und lossprinten. (Mal gucken, ob die Strategie aufgeht... aber wie gesagt, es ist versichert und ich würde umgehend einen Ersatz bekommen.) LG von Gramps und weiter so!
@michaelbeiyt
@michaelbeiyt 2 жыл бұрын
Stimmt alles und sollte vorher unbedingt bedacht werden. Versicherung, Schloss, Verschleißteile selbst wechseln, Umsichtig fahren, gute Kleidung, Spikes im Winter. All das hilft dagegen. Wer was transportieren will, holt sich ein Lastenrad. Da gibt es auch sehr handliche.
@efwewfwef1549
@efwewfwef1549 4 жыл бұрын
sehr gutes video, einmal einer der es vernünftig rüberbringt! das mit der diebstahlgefahr ist leider echt ein riesenproblem:(
@sungam69
@sungam69 4 жыл бұрын
Nachhaltigkeit / Werthaltigkeit? Reparatur-/Wartungs-/Kostenanfälligkeit?
@hobbybaschtler7896
@hobbybaschtler7896 4 жыл бұрын
Ist halt nur dann nachhaltig wenn es ein Auto oder Motorrad ersetzt.
@olafzappe4778
@olafzappe4778 4 жыл бұрын
Klasse Video, alles auf den Punkt gebracht. Mach weiter so.
@Alex-go6kb
@Alex-go6kb 2 жыл бұрын
Super Video!
@25Suesser
@25Suesser 2 жыл бұрын
also ganz Ehrlich , es ist ein tolles Video von Dir :-)
@martinfranke2968
@martinfranke2968 4 жыл бұрын
Absolut berechtigter Beitrag! Alle Punkte passen.
4 жыл бұрын
Ist natürlich alles richtig. Aber ich möchte mein E-Bike trotzdem nicht mehr abgeben - auch nicht jetzt im Winter 😃. Für mich ist es einfach perfekt E-Bike und Auto zu haben.
@bigGeorge563
@bigGeorge563 4 жыл бұрын
Ich bin die letzte Zeit viel mit dem Fahrrad gefahren und man hat so eine Kraft entwickelt dass man kein E-Bike mehr braucht.... ich überhole mit Leichtigkeit alles mit einem guten Trekkingrad mit Gepäckträger perfekt in der Stadt und man muss nicht so rum scheißen und aufpassen... und vor allem ist alles training und da kann es nicht schwer genug sein.... jeder Kampf ist lebensverlängernd... wenn ich mal nicht schwitzen würde was ja auch nicht schlimm ist nehme ich meinen Honda SH 300 Roller.... der braucht nur eine 12000 km eine Inspektion fertig....
@cocomaurer4012
@cocomaurer4012 4 жыл бұрын
Das mit dem Abstellen ist echt ein Nachteil. Ins Büro konnte ich das normale Fahrrad im Aufzug mit ins Büro nehmen. Das Riesen E-Bike passt nicht rein. Durch das hohe Gewicht, kann ich es auch nicht hochkant reinschieben! Treppenhaus ist zu eng, es ist also auch nicht möglich es 2 Stockwerke hoch zu tragen. Schon beim 2. Mal wurde vor dem Büro der Vorderreifen zerstochen....war mit 15 kg. div. Ketten usw. gesichert. Nicht schnell zu klauen, aber dann wenigstens beschädigen!! Tja...wirklich 15 kg. div. Schlösser schleppe ich auf dem E-Bike mit mir rum😏!! Aus Angst vor Diebstahl, dabei ist es super versichert😌. LG Coco
@NeseComedy
@NeseComedy Жыл бұрын
Habe mir gebraucht das günstigste E-Bike von Decathlon (neu 1100€, gebraucht 820€ mit 80km runter) geholt, im Endeffekt ist es einfach deren 250€ Billigrad plus 380Wh Akku, 250W Hinterradmotor, Trittfrequenz-Sensor und Display. Habe mich nicht getraut viel mehr auszugeben, da ich Jahre gar kein Rad gefahren bin und erst mal testen wollte, ob ein E-Bike überhaupt etwas für mich ist, aber im Endeffekt wünschte ich, dass ich gleich mehr ausgegeben hätte. Besonders Trittfrequenz-Sensor statt Drehmoment-Sensor stört mich doch mehr als erwartet und auch die billigste Stahlfedergabel ist mir ein großes Dorn im Auge, aber ich will jetzt irgendwie auch keine 300€ Federgabel bei einem 820€ Bike nachrüsten... Aber alles in allem muss ich schon sagen, dass ich E-Biken an sich extrem liebgewonnen habe, ich fahre seit 6 Jahren Auto und habe mich noch nie so frei gefühlt wie auf dem E-Bike, generell hat es mich als absoluten Bewegungsmuffel wieder mehr mit der Natur verbunden.
@12Burton24
@12Burton24 3 жыл бұрын
Ich unterstütze nur E Bike Firmen welche Teile verwenden die auf dem normalen Markt erhältliche sind und keine Spezialblabla Teile die nur für den Hersteller hergestellt wurden.
@drug2
@drug2 4 жыл бұрын
Was man auch nicht vergessen darf ist wenn der Akku leer ist und man aus reiner Museklkraft treten muss. Kann man voll vergessen. Da tritt man nicht nur 23Kilo sondenr auch noch gegen einen E-Motor. Die kuppeln nämlich nicht aus sondern laufne immer mit und wollen von dir und deinen Beinen angetrieben werden. Als würde ständig einer an der Bremse ziehen
@pitamedrahtesel
@pitamedrahtesel 4 жыл бұрын
Gut gemacht, DANKE alles nachvollziehbar...
@pfaelzer-Ebiker
@pfaelzer-Ebiker 4 жыл бұрын
Was denn Nachteil mit dem abstellen angeht ist mir aufgefallen das es in vielen Städten Fahrrad Parkhäuser gibt die bewacht sind , die sind auch oft am Bahnhof aber eben sicherer wie im Freien , zusätzlich gilt immer 2 Schlösser sind besser wie 1
@gregoryvessels3224
@gregoryvessels3224 4 жыл бұрын
Klasse Video Danke👍🏼👍🏼👍🏼 Nicht desto Trotz habe ich mir heute ein E-Bike bestellt und habe mir im Voraus die eine oder Andere Frage gestellt und von Dir beantwortet bekommen❗️
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Glückwunsch zum neuen ebike :)
@robigrobi3458
@robigrobi3458 2 жыл бұрын
Hallo an Alle, viele schreiben hier Preis und Werkstatt usw. Ich bin völlig pro ebike. Ich fahre seit 2 Jahren ein 1400€ E-Bike von NCM, habe nur eine neue Sattelstütze nachgerüstet wegen Rücken. Ich bin jetzt 2200 km gefahren und war 2 mal in der Werkstatt. Ein Mal Neubikeinspektion 100€, und letzte Woche das erste Mal große Inspektion: Kette, Ritzel, Speichen neu und alles nachsehen. Kosten 150 Euro, Bremsen immer noch die gleichen. Ich kann jedem nur raten umzusteigen, man braucht doch kein 4000€ Rad unbedingt. Ich mach jetzt fast alles mit Rad und war vorher nur Autofahrer. Bin 41 und mein Belastungs EKG beim Kardiologen sieht jetzt spitze aus im Gegensatz zu von vor 2 Jahren. Dabei fahre ich immer so, dass ich nur mal so minimal schwitze. Das Portemonnaie, der Herzarzt, die gute Laune können nicht lügen. Steigt um, es macht irre viel Spaß. Klamotten alle von Decathlon, ich fahre bis minus 3 Grad, das geht alles. Man gewöhnt sich langsam dran. Klamotten sind alles. Beste Grüße
@Winnipuh50
@Winnipuh50 4 жыл бұрын
Ich geb dir vollkommen Recht. Ich fahre seit 4 Jahren ein saugeiles Spezialiced MTB. Damit fahre ich jedem Ebik fort. Und es schaut immer noch wie neu aus.und ich fahre sehr viel damit. mindestens 200km in der Woche. Und bei einer geplanten Tour durfen es auch mal 250 km am Tag sein.
@dyuma2779
@dyuma2779 4 жыл бұрын
Endlich endlich mal jemand der klar-Text redet.
@rggb5876
@rggb5876 4 жыл бұрын
Es gibt Ebikes für die Stadt und Land, die deutlich leichter sind. Selbst mit Schutzblechen, Licht und sogar Gepäckkorb gibt es Räder wie das Cannondale Treadwell Neo EQ Remixte, die preiswert und leicht sind. In Berlin werden die Ampler viel gefahren. Orbea Gain ist fast schon der Klassiker, da gibt es auch Gravel Varianten. Will sagen: Ein Fully mit 150 mm Federweg ist gar kein guter Ausgangspunkt, um über Ebikes allgemein zu urteilen. Das Diebstahlargument gilt für jedes Rad. Mit jedem Euro, das ein Rad teurer ist, steigt die Diebstahlsgefahr. Wer sich Sorgen um die Ersatzteilversorgung macht, soll auf Bosch setzen. Sie beherrschen etwa 70% des Marktes und Ersatzteile wird es gebraucht oder neu auch viel später noch geben. Akkus kann man übrigens neu bestücken lassen, da gibt es versierte Anbieter wie liofit.de.
@TheOneG36
@TheOneG36 4 жыл бұрын
Darum habe ich den neuesten Bosch Gen.4 und ein Kiox gekauft, bei Bosch kann man immer 3-4 verschiedene Displays, Steuereinheiten tauschen, die Dinger haben 3 Pins und sind mit einer Schraube getauscht. Motor tauschen ist natürlich nur mit dem gleichen drin, aber das liegt ja am Rahmen. aber der Gen.3 ist jetzt 2-3 Jahre alt, solange habe ich eh noch Garantie und mit einer Laufzeit länger als 3 Jahren rechne ich eh nicht, ist ja ein Elektrospielzeug ;) Aber Scherz bei Seite, Bosch ist Weltmarktführer bei E-Bikes und hat jetzt den Service mit Magura zusammen gelegt. d. H. Prinzipiell könnte ich in fast jeden Fahrradladen und sogar in etliche KFZ-Werkstätten. mehr Sicherheit bezüglich Service und Ersatzteilen geht halt nicht...... Wegen dem Diebstahl habe ich tatsächlich eine Hausratversicherung abgeschlossen, mit E-Bike Klausel, viel billiger als reine e-Bike Versicherungen (unter 100€ im Jahr vs. 300 bei einer reinen E-Bike) ein gutes Abusschloss hast du ja auch, in der Arbeit habe ich eine Massive Kette und könnte es zur Not auch in die Tiefgarage stellen, mache ich aber nicht, wie gesagt mein Gewissen beruhigt die Versicherung und darum habe ich Sie. Aber kleine Anmerkung zu Versicherungen -> Privathaftpflicht hatte ich bisher auch nie (bin 30) aber wegen dem 2 Monate alten Ebike, abgeschlossen. Was meinst wie froh du bist wenn du doch mal einen Köter oder ein Kind überollst weil es dir in den Weg läuft.... ganz Abgesehen von eigenen Fehler in Autos oder Schaufenster etc... Da ich 130KG (in Montur) wiege sind mir die 10KG die das Bike mehr wiegt als ein gleichgroßes non-ebike, sind mir also völlig Wurst. Außerdem reicht mir die Anfahrhilfe um die Treppen hoch zu kommen. Und mein 29" passt Problemlos in meinen Polo.....
@callington601
@callington601 3 жыл бұрын
Akku kann man als Ersatzteil immer erneuern, Zellaustausch, ebenso die Bosch Displays kann man immer umrüsten, da ist es egal welches Tacho du dran hast
@hermannecker6257
@hermannecker6257 4 жыл бұрын
Sehr nett guter Mann! Für Wintersalz sind E Bikes zu schade!
@Pseudynom
@Pseudynom 3 жыл бұрын
4:32 Schön mit dem Fahrrad durch die Fußgängerzone. :-)
@lauraschaller2321
@lauraschaller2321 4 жыл бұрын
Sehr hilfreich danke 😊
@siegfriedmai7549
@siegfriedmai7549 4 жыл бұрын
in der Fichte hinter dir bei 7:13 sind Borkenkäfer, aber Danke für das tolle Video die Angst um einen Diebstahl geht immer mit.
@Andi_1966
@Andi_1966 4 жыл бұрын
100% Zustimmung wegen der Kosten!!! Kann ja nicht sein das ein spitzen E-Bike mehr kostet als ein neues Motorrad! Das zahl ich nicht!!! Wenn die Preise mal 50% runter gehen dann melde ich mich wieder!
@user-pb5dp1pg4r
@user-pb5dp1pg4r 4 жыл бұрын
Cool auf Punkt gebracht. 💪
@Smartphoenix1982
@Smartphoenix1982 4 жыл бұрын
Top gemacht. Super Video 👍
@Manu123963
@Manu123963 4 жыл бұрын
Ziemlich gutes Video. Ich selber möchte mir jetzt auch eins holen, aber ich weiß noch nicht welches es sein soll. Dein Video beachte ich dabei aber. Bin gespannt was es wird🙋🏼‍♂️
@PATeBike
@PATeBike 4 жыл бұрын
Lass Dir Zeit mit deiner Entscheidung :)
@bernhardwystemp4479
@bernhardwystemp4479 3 жыл бұрын
Die genannten Nachteile treffen auch auf Mofas Roller und Motorraeder zu. Mountainbike man nicht nur Berg ab auch Hoehenmeter kosten Kraft. Der Anteil von Ebiks diegestohlen. Werden auch nicht so hoch. Über die Hausratversicherung oder Fahrrad Versicherung kann man n das finanzielle Risiko minimieren. Vielen Menschen erleichtert es ein Fahrrad zu benutzen
@jurivlk5433
@jurivlk5433 4 жыл бұрын
Bravo! Endlich einer, der die Wahrheit spricht! 99.9 % der Fanboys und Dummköpfe blenden diese sehr wichtigen Probleme einfach aus und tun so, als gäbe es keine Schwierigkeiten. Sie reden sich alles schön und liegen grundfalsch. In Wirklichkeit ist ein Auto sogar umweltfreundlicher als ein E-Bike wegen der geringen Lebensdauer.
@pierregadow3289
@pierregadow3289 4 жыл бұрын
Klasse Zusammenfassung des Pro und Kontra.👍
@janesa5097
@janesa5097 4 жыл бұрын
Sehr gutes Video ! Danke.
@mr.k2652
@mr.k2652 4 жыл бұрын
Gutes Video, mit den meisten Sachen bin ich genau deiner Meinung. Grüße aus Bayern ✌️
@christiansobotta2190
@christiansobotta2190 4 жыл бұрын
Du trägst das bike auch falsch leg den Sattel auf die Schulter und mit der Hand unten am Tretlager. So hast du das hintere Ende schön oben und das Vorderrad hängt runter. So kannst du dann jede Kellertreppe gut laufen weil die andere Hand am Geländer lassen kannst. Mit dem Sattel auf der Schulter kannst du das Rad locker ins 5 OG schleppen. Das mehr Gewicht finde ich wenn es bergab geht gehet von Vorteil. Dämpfer und Sitzposition müssen aber auch richtig eingestellt sein grade wenn man Fully fährt sollte man Wissen wozu Zug und Druckstufe am Fahrwerk sind sonst könnte sowas böse Folgen haben.Richtiges schalten und passende Motorunterstützung und den Dämpfer sperren dann kommt man überall hoch. Probier mal Treppen hoch zu fahren das ist ne gute Übung und du findest so schnell raus was Richtig schalten bedeutet. man kann auch mit der Bremse boosten in dem am die Vorderbremse leicht anzieht und man mit dem Bein schon mal vorspannt und im Stand kraft auf das Pedal gibt dann ist der Motor sofort da und will nach vorne wenn die Bremse löst..Körperhaltung und Rad Geometrie sind wichtig. Sitz runter und springen nur im stehen. Hoffe das ich dir damit etwas helfen konnte.
@ranzelbanz
@ranzelbanz 2 жыл бұрын
Bei Abfahrten ist das hohe Gewicht auch ein großer Nachteil. Man muss ständig bremsen, weil das halt viel mehr schiebt durch das Gewicht.
@Skare147
@Skare147 2 жыл бұрын
Wegen meinem Gewicht muss ich auch viel schieben :(
@SaschaR
@SaschaR 4 жыл бұрын
Hallo Pat. Wieder ein gutes Video. Ich muss sagen für mich ist einfach der Preis ein Riesenmanko. Ich hoffe da aber auch wie du, dass sich in den nächsten Jahren eine positive Entwicklung breit machen wird. LG Sascha
@olgerkhan9331
@olgerkhan9331 2 жыл бұрын
Jetzt zwei jahre später: "früher war alles...billiger" Bekommst stellenweise keine einzelteile mehr
@wolfgangpilz4996
@wolfgangpilz4996 4 жыл бұрын
Respekt für den Hinweis mit dem Helm unterstütze ich zu 100%!! 👍👍 Top!
@arthurf5522
@arthurf5522 4 жыл бұрын
Kosten: Habe letztens im Laden ein E-Bike für 9999 Euro gesehen, da hätte ich schon Bedenken das Teil zu benutzen.
@DerRentner59
@DerRentner59 4 жыл бұрын
Hallo, Pat. Punkt vier trifft nicht nur den E-Biker, sondern alle Radfahrer. zumal sich auf den wenigen Radwegen(gerade wie bei dir in Könl) jetzt auch noch diese komischen Roller tummeln. Mit freundlichem Radlergruß, Beast Master
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