Top 5 Einsteiger Nakedbikes - Nakedbikes die gut fahren aber wenig kosten

Nakedbikes die gut fahren aber wenig kosten. NastyNils, der Mann der schon 1000 Motorräder fuhr, präsentiert euch seine Top 5 Einsteiger-Nakeds.
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Die Bikes aus dem Video
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[@FeierschweinBauer]

Bin ich der Einzige, der sich das Video 5 Jahre nach Erscheinen anschaut und feststellt, dass sich alle Preise um den Faktor 1,5 erhöht haben?

[@jonnywasd6208]

ja, super ärgerlich und auch etwas frech. Für ne Ducati monster von 2008 noch 6k zu verlangen bei Neupreis 8k.

[@TILL_OFARIM]

Das machen die Boomer mit allem... Musst mal auf den immomarkt schauen 😂

[@TheHure69]

Lieber Nils, zunächst finde ich diese Reihe großartig, weil es viele Leute gibt, für die ein Neufahrzeug über 10k aus vielen Gründen nie in Frage kommen wird. Ich möchte vorschlagen möglichst bald eine Folge zum Thema "Big Bikes" draufzulegen. Gerade für Leute mit begrenzten Mitteln kann das die eierlegende Wollmilchsau sein. Stark und agil genug zum schnell sein, wartungsarm, wertstabil, benutzerfreundlich, reisetauglich, super mit Sozius,... Weiter so! Danke!

[@1000ps]

wird gemacht. aber erst ende Mai. bis dahin schon ganz viel anderes zeug geplant

[@bmw-sepp8722]

Nils, ich kann diese Reihe nicht hoch genug loben. Danke für dieses tolle Video. Zu den Moppeds: Ich kann die Honda NTV650 nur empfehlen. Wirklich sehr günstig zu haben, ein göttlicher V2-Motor, Einarmschwinge und Kardan. Absolut wartungsarm und geht gut. Aber klar, eher emotionslos und schon etwas älter. Aber nochmals: Sehr zu empfehlen, günstig und perfekt für Einsteiger.

[@bmw-sepp8722]

Und noch eine Frage: Macht es Sinn z.B. Eine ältere SV oder Hornet zu kaufen, sehr günstig, eher schon etwas ausgelutscht und dann das "grosse" Service zu machen incl. Kette, Reifen, Bremse, Fahrwerk, neuem Sitz etc. ?

[@ktmdude504]

Christian Adolf: Nein, das Angebot ist ja so gross... da such dir doch eine mit guter Kette und Scheckheft. 1 Ölwechsel noch zu machen ist keine Sache, aber wenn die Ventile bis 30'000 km noch nie eingestellt wurden, ist's keine gute Wahl.

[@TheMikinger]

Christian Adolf Nils hat falsch gelesen im Video schrieb doch einer von der nt650 Hawk. die letzte die ich da gesehen hab war mit kette? gabs aber nur überm Teich und deshalb hier eher selten. die ntv650 ist aber schon ein solides ding

[@bmw-sepp8722]

TheMikinger Hawk war die NTV mit Kette und war ein US-Modell. Die Europäische Version war die mit Kardan. Generell sind die Hondas mit dem 52°-V Motor einfach geniale Maschinen, werden hier dauernd hochgelobt. NTV, Tralp, Af.Twin, VT500, PC800(US), Deauville, VT600 etc. haben trotz des Alters unkaputtbare Motoren.

[@iviasterzox22]

Was hält man von dem kleinen Bruder der 690 Duke, die 390 Duke? Günstiges Einsteiger Bike mit ABS?

[@Clemsixx]

ich wär für eine neue RUBRIK: TOP 5 NILS beste Hemden......

[@darthsethur2904]

Seine Hemden sind richtig nice

[@cactusjoe7518]

Endlich die langersehnten Einsteiger Nakeds!! Sehr leiwandes Video, wie immer. 1a Qualität hier jede Woche👌

[@1000ps]

danke. mfg Nils

[@iviasterzox22]

Was hält man von dem kleinen Bruder der 690 Duke, die 390 Duke? Günstiges Einsteiger Bike mit ABS?

[@cactusjoe7518]

Hmm ja eigentlich schon ein nettes Bike, aber kann mir vorstellen dass einem da auf dauer die Leistung fehlt. Ne 690 kannste ja drosseln auf 48 ps und dann offen fahren. Fänd ich sinnvoller

[@iviasterzox22]

Kostet aber auch gut 2,5T mehr auf dem Gebrauchtmarkt :/

[@cactusjoe7518]

Jo das stimmt

[@jerome5286]

Den Tipp mit der MT-07 kann ich ebenfalls vollkommen unterstützen! Fahre sie noch keine zwei Jahre und habe fast 50'000km mit der MT zurückgelegt, einfach nur der Hammer das Motorrad. Den Reifentipp möchte ich noch mit dem Pirelli Angel GT erweitern, hatte bereits zwei Sätz auf meiner MT-07 und funktioniert einwandfrei, der Grip ist sehr gut und die Laufleistung sucht seines gleichen (besonders wenn sie auf 25kW bzw. 35kW beschränkt ist).

[@ennorockt]

Hallo Nils, wie wäre es mal mit 48/95 PS Bikes für 18 jährige, die sich nicht nach 2 Jahren ein neues kaufen wollen? Ein Kumpel schwankt zw der CB 500 und der 650 und ich rate ihm zur 650er, wegen Drehmoment und Kosten über 5 Jahre.

[@1000ps]

danke für den input! muss mich in das Thema mit der Drosselung usw einarbeiten. mfg Nils

[@bruc3_w4yne]

Ich habe direkt den Führerschein Klasse A erworben und mit einer Yamaha FZ8n BJ 2015 begonnen. Nach bestimmt 20 Probefahrten über MT07, MT09, BMW R Nine T und vielen ganz unterschiedlichen Motorrädern bin ich letztendlich bei dieser gelandet und bin mega zufrieden. LG

[@Bastii311]

Super Video! Sehr interessant!! Mein Einstiegsbike: Suzuki bandit 650 bj 2005, fahre sie seit 5 Jahren. Sie macht Spaß ohne Ende und es gibt diverses Zubehör. Da kann sich jeder sein eigenes "Traumbike" draus basteln ;) Werde sie sicher noch 1-2 Jahre weiter fahren.

[@Parzival_Logbrok]

Will nächstes Jahr meinen Motorradführerschein machen. Habe die KTM 690 Duke im Kopf gehabt und du hast es mir nochmal bestätigt. Vielen Dank für das Super Video!!! Macht Weiter so!!!

[@Jindujun]

Vorletzte Woche die MT09 gefahren. An sich kein Einsteigerbike, vor allem weil ich auch erst letztes Jahr meinen Schein gemacht habe, aber ich sag mal so. Sie fährt sich unglaublich lebendig, bringt dich im Helm zum Lachen und macht einfach Spaß! Solange man bei dem Ding das Hirn mit einschaltet, ist das ein überragendes Bike. Auch für Einsteiger!

[@prologaming1008]

Nach einem tödlichen Motorradunfall in der Familie hab ich meine NS400 R verkauft und mitn Mopedfahren aufgehört. Vor 5 Jahren hats mich wieder gepackt und ich hab mir eine GSR 600 geholt. Und ich liebe sie einfach. Super zu fahren, spritziger Motor und auch am Ring braucht sie sich nicht zu verstecken. Ist gebraucht in einem guten Preissegment.

[@zebrakadaver1933]

Stay safe

[@carlo02116]

Mein erstes Mopped ist die SV vom letzten Jahr. Kann ich nur empfehlen. Der Motor macht extrem viel Spaß und gute Laune und bisher (ca. 6000km) hatte ich keine Probleme. Vor allem in Kurven ist die SV sehr wendig

[@hiasi2323]

für mich die wichtigste info am schluss an alle : welche reifen man sich als unerfahrener montieren soll. Top !

[@K4mpfgurke]

Habe die 600er Bandit vermisst. Zumindest in punkto "Kassenschlager" Zum Thema Reifen hatten ich persönlich sehr gute erfahrung mit dem Pirelli Angel ST/GT gemacht. Super Kaltlaufverhalten und auch mit schleifender Fußrasten fahren ohne Probleme möglich

[@dermaschinist2596]

Super leiwandes Video - wie jeden Dienstag! Und das Hemd ist diesmal quasi die Krönung! Leider bin ich beim Anblick des Bekleidungsteiles gestorben und jetzt muss mein Geist diese Zeilen schreiben. Verdammt!

[@henningwagner1099]

Bei mir steht seit Januar auch eine Gladius in der Garage. Pechschwarz und dadurch auch ganz schick. Mir gefällt sie.

[@clipdev]

Wollte unbedingt von 1 Zylinder auf Reihenvierer umsteigen beim 1. offenen Moped. Bin nun auf einer 99er Hornet unterwegs (auf Top Reifen). Love it!

[@ElectricEnfield]

Ich habe den Motorradschein nachgemacht. Ich habe den A ungedrosselt direkt gemacht. Das erste Motorrad, das ich mir gekauft habe war eine 125er Skyteam Skymax. Ein jahr später habe ich mir ein Nakedbike gekauft. Es hört auf den Namen Bullet 500 und kommt aus den Hause Royal Enfield. Super einfach zu fahren und super Zuverlässig. Mit meinen 1,96m sind beide auch nicht zu klein. Beide habe ich neu vom Händler gekauft.

[@Dimitri1901]

Also ich werd im kommenden Jahr auch den A-Schein machen und mir ne Kawasaki er 5 oder er 6 kaufen. Der Tip mit den Reifen am Ende Minute 30:30 war der beste Tip im ganzen Video ;-) - Danke dafür, denn daran hatte ich ja überhaupt nicht gedacht... Grüße und Gottes Segen, Dimitri

[@DBenX]

Danke für die tolle Sendung! Fahre als Einsteiger eine Bandit 650 K6 Bj.2006 (Luft-Öl gekühlt) und eine Hornet 600 Bj.2001 (Japanische fertigung wie ich seit heute weiß), beide mit dem Metzeler Roadtec Z8 - kann ich uneingeschränkt empfehlen. Die Hornet hat zwar mehr PS, aber die fangen erst bei 7000+ Umdrehungen an, die Bandit (mit Sebring Auspuff) reiß schon aus 3000 Umdrehungen (von unten heraus) sehr leiwand an, noch dazu der Sound von Sebring. Kann beide als Anfängerbike empfehlen, aber für die Bandit schlägt mein Herz doch etwas höher. Einziges Manko, die Bremsen, gebe diesen Winter Stahlflex Leitungen und neue Beläge, mal sehen was das bringt. Die Hornet hat gute Bremsen, kein Thema.

[@volbeat676]

Nils du nimmst mir so langsam jeglichen Glauben und Hoffnung daran, das du auch Privat solche Hemden trägst ;) Beitrag Tip Top ! "Burschen ihr seits zu hefig unterwegs!" Großartig ;))

[@1000ps]

alter schwede. wenn du wüsstest was ich privat anzieh. da hab ich noch ganz andere dinger. eine frau entsorgt mir nur leider immer meine besten teile - immer wenn ich auf geschäftsreise bin. da hatte ich ganz super dinger von desigual - aus den ersten serien damals. alles im mülleimer...ein drama.

[@volbeat676]

Eine Frau ? Oder deine Frau? ;) warum denn in die Mülltonne?!...es gibt doch Menschen die nicht genug zum anziehen haben ... die würden sich freuen deine leiwanden Hemden zu tragen ;) du hast mich dermaßen angesteckt mit "leiwand" sagen...auf der arbeit gucken mich meine Kollegen schon schräg an deswegen ;) Grüsse aus NRW.

[@mt07freak46]

Also kann nur sagen das die MT 07 zurecht am ersten platz steht. Ich fahr sie seit letztem jahr und bin absolut zufrieden. Klasse Handling, macht viel Spaß und klasse Motor. Kann man nur empfehlen.

[@Kranfuehrerprofi1972]

Reifentip von mir... Bridgestone T30 und T30 Evo... Hält bei Nässe und Kälte besser als Metzeler Z8 Interact.... Und hat eine ebenso hohe Laufleistung wie der Metzeler. Kenne beide, der T30 ist Handlicher, stabiler in den Kurven. Zudem, wenn er mal Profil verloren hat, hat der Z8 GRAVIEREND weniger Grip, sowohl Nass als auch trocken.

[@blackforestbiker1045]

1. Overall Nils Top Format. 2 die Hemden sind doch bis jetzt immer schön gewesen ich weis net was die haben. 3. tut mir leid aber für das thema kann ich jetzt keine MV Agusta in raum werfen :( :P 4. Ich würd halt sagen die neuen Baujahre sind halt in der Sicht sinnvoll da sie ein GUT funktionierendes ABS haben und wenn man in die ganz neuen Modelle geht noch andere Sicherheitsfeatures haben was einem Einsteiger doch schon den abflug ersparen kann oder wenn man anfängt seine grenzen auszutesten etwas rückdendeckung vom Motorrad bekommt. ich hätte mich damals gefreut wenn ich ABS gehabt hätte.

[@provisionMeero]

Ich fahre die Er6n jetzt seit März 2015, also meine dritte Saison (21.000km+) . Bin sehr zufrieden. Sie ist zwar ein Stück zu klein für meine 192m aber man gewöhnt sich dran. Ist echt ein sehr geiles Motorrad. Die Power reicht mir auch jetzt noch aus (72PS) und mit dem neu angebrachten Akrapovic ist der Sound einfach richtig sexy geworden (Fehlzündungen!). Für mich ein super Anfänger Bike, damals hats mich neu 6000€ gekostet. Da musste ich zuschlagen.

[@svenjalehmeier3847]

Ich hab mit der Kawasaki z650 angefangen, kann ich echt nur empehlen! Geht richtig schön in die Kurven und macht Spass😍

[@Pacman-ue5pj]

von wegen die Hornet ist langweilig :D fahre ne 02er S Version. Mit Mivv Auspuff kommt richtig Supersportler Sound aus dem Ding :D

[@sioul2006]

Ich fahre ER6N, mit 1.91. Breiterer lenker und Sitz ein bisschen aufhepolstert und das Fahrverhalten ist geil!!!

[@uwemaerkle]

Dieses Intro macht mich jedes Mal fertig, wenn ich es sehe. Cool und spaßig!! :-))

[@armageddondildo5292]

Klasse Video! Ein Mopped habe Ihr meiner Ansicht nach aber vergessen: Die Triumph Street Triple hätte auch noch in Euren Preisrahmen gepasst. Hätte Anfang letzten Jahres eine R !! aus 2009 mit nur 3000 km und praktisch Neuzustand für €5000 (incl. Arrow Anlage) kaufen können. Da draußen noch Schnee lag, ich aber schon Probe fahren wollte hat sie mir ein Anderer weggeschnappt. Nun fahre ich eine MT-07 und weiß nicht, ob das damals wirklich Pech war, mit der Street Triple R. Die MT ist ein prima und auch optisch geiles Motorrad.

[@andyeberger639]

Das beste Hemd dieser Serie bis jetzt. Suzuki GSX600 und Triumph Speed/Street Triple fallen mir noch ein dazu. Mein 1. Motorrad war eine TDM850 4TX

[@fabianweistenfeld4228]

Die Serie is unterhaltsam, lustig und interessant. Wie 1000ps generell. Macht einfach Spaß. 👌 NastyNils bester 😂

[@1000ps]

danke :-) mfg Nils

[@ElementMezzo11]

Kannst du ein Video machen für Leute über 1,90m ? Welche Motorräder sind zu empfehlen in dem Preissegment. Auch gerne 1000er!

[@blazepanda]

Aber ihr könnt doch schon quasi alles fahren :( Supermoto und Enduro werd ich im leben nicht fahren können. (Außer man findet eine Streckbank die funktioniert) Ihr könnt doch alles von BMW fahren. zB :) Ich bin dort schon für die kleinsten Modelle zu klein.

[@ElementMezzo11]

So 3 Jahre später gesehen, du hast Recht. Viele Bikes gehen gut klar. Ist nur die Frage was man machen möchte: Mal 1-2 Stunden übers Land und Kurven, auch mal auf die Rennstrecke oder gar richtig Strecke machen und Reisen. Wie groß bist du denn, da du so auf deine Größe anspielst? LG

[@blazepanda]

@@ElementMezzo11 Ich bin wohl das Gegenteil von dir :) zwar 170 aber ich hab kurze Beine :( Zwerg eben ;) Das ist halt super scheiße. Ich komme bei fast allen Modellen NICHT mit beiden Füßen komplett auf den Boden :D Meine Z650 ist ok... aber nur mit Absatz und selbst dann nicht ganz xD Ich kann mir vorstellen, dass es für dich scheiße sein kann wegen dem Kniewinkel :D Aber ich bin so winzig, dass ich nicht einmal die Chance habe ne (z.B.) Africa Twin zu fahren x.x (und ja 3 Jahre später. Habs auch eben erst geschrieben ;) )

[@felijung9371]

Jeden Dienstag, 20 Uhr: zurücklehnen und sich überraschen lassen... Was kommt heute auf Platz 5-1. Und natürlich was der Nils für ein Hemd an hat.

[@VWPhaeton12]

Ich habe die Street Triple vermisst. Habe sowohl die MT07 als die Street Triple (R) gefahren. Die Street ist deutlich besser gemacht, Fahrwerk und Motor sind einfach genial, dazu das niedrige Gewicht und der Triple-Sound - einfach genial ;) und vom Werterhalt und der Zuverlässigkeit/Verarbeitungsqualität ist die Triumph Erstklassig ;)

[@Spaggen09]

Ich bin schon ein wenig enttäuscht das nirgends die Triumph Street Triple 675 erwähnt wird. Ich habe mit der 2016 version begonnen und ja Triumph ist alles in allem schon teurer, gibt aber auch super ältere gebrauchte. Im vergleich zur ER6N, meinem Fahrschulmotorrad, würde ich zu 100% immer zur Triple greifen xD

[@rem362]

Teuer

[@Spaggen09]

@@karlmarx8776 Bruder der Kommentar ist 3 Jahre alt xD. Aber jo, auch nach 3 Jahren, die Street Triple 675 ist ein super Einsteiger-Naked. Keine Ahnung was du meinst, sprichwörtlich das erste Motorrad im Video ist ne Monster 696. Wie du drauf kommst das ne Street Triple ne Sportler ist weiß ich jetzt auch nicht.

[@karlmarx8776]

@@Spaggen09 😄😄😄sry war mir vorhin ganz sicher das ich Daytona gelesen hab. Hab ehrlich gesagt auch nicht mit einer Antwort deinerseits gerechnet.

[@dietermueller6469]

Genau so.........Danke,hast die perfekte Wahl getroffen..............Leiwand Nils.

[@Max-dj5qj]

Mal wieder leiwand gemacht Nils! Die Auswahl an Einsteiger Moppeds ist tatsächlich riesig, ich würde jedem eine mit ABS empfehlen... Egal wie sehr man auf Oldschool steht. Am Ende rettet es einem mit Sicherheit mal den Oarsch :). Habe erst mit reiferen 27 den lappen gemacht, bin dann leider die 2014er Mt09 Probe gefahren... Naja eine Woche später war es meine. Absolut süchtig und dennoch mit genügend Motorik und Gehirn vorrausgesetzt absolut zum Einstieg gedacht. 70ps sind nicht viel langsamer auf Landstraßen Tempo... Es liegt oft am Fahrer und leider natürlich auch in manchen Fällen an unseren lieben Autofahrenden Handy süchtigen Mitmenschen. Wahnsinn wie oft man das mittlerweile sieht. Sollte mit 6 Monaten Fahrverbot bestraft werden die scheisse;). Leider gibt es so viele Geile Moppeds... Weniger PS kann man mehr Vollgas fahren und macht auf seine Art Laune, PS starke Moppeds machen aber ebenfalls richtig Laune im selben Geschwindigkeits Bereich. Würde ebenfalls alles zwischen 1-3 zylindern empfehlen, die Dreherei der 4 zylinder macht deutlich weniger Laune auf der Straße find ich.... Top channel nach wie vor :)

[@moppedmann123]

Downforce Racer fahr mal nen v4 dann kommste nochmal neu ;)

[@Max-dj5qj]

moppedmann123 OK v4 ist was seltenes leider, der klang ist auf jeden Fall Mega. Steht noch auf der to do:)

[@niczwerg]

Sehr schönes Video. Will dieses Jahr nach 17 Jahren Abstinenz einsteigen und ein Bike aus der Klasse kaufen. Bin bei meinen Recherchen schon auf die MT-07 gestoßen. Die Duc schaue ich mir aber auch nochmal genauer an - so eine Duc ist halt schon was ;) Vielen Dank für diese Videos, sie helfen sehr! Gruß

[@ex-bladersc5926]

Mein erstes Bike war eine Honda Blackbird XX vor 17 Jahren 😚Vergaser Modell. War eine schöne Zeit!!! Muß aber dazu sagen das ich sie gedrosselt hatte auf 98Ps. Nach zwei Jahren sind die Metallplätchen aus dem Ansaug geflogen ✈ und dann lief sie richtig gut Leiwand 😎.

[@christian8298]

Vielen Dank für die Rubrik. Es ist fantastisch, dass man sich in Ruhe eine halbe Stunde gönnen kann, in der es nur um Motorräder und den Austausch mit der Community geht! Da ich seit 1,5 Jahren die GSR 600 fahre, hätte ich sie mir auch in den Top 5 gewünscht.. gibt es Gründe, die gegen sie sprechen? Viele Grüße aus Deutschland. :)

[@1000ps]

zu gut für einsteigerbike. die ist bei anderen videos mit drinnen. bei deutlich schärferen videos...mfg nils

[@artur2424]

SV650S (2001)ist ne Leinwand!!!!!!!!!!!!!!! Seit 2007 ist sie bei mir. Eigentlich nur für eine Saison eingeplant. Für rel. kleines Geld umgebaut und bis heut sehr glücklich mit ihr. 1. Bos Auspuff, nicht wirklich mehr Leistung spürbar, aber leichter und schöner 2. Dynojet Kit + K&N Lufi, nicht wirklich mehr Leistung spürbar, aber bessere Gasannahme 3. Wilbers Gabelfedern und dickeres Öl, viel mehr Reserven beim Ankern 4. ZX10R (2008) Federbein (gleiche Länge, gleiche Federrate), BESTE MAßNAHME bisher 5. Stahlflex + Sinterbeläge, viel mehr Gefühl und Anker-Power Sonst nur optisches Zeug umgebaut. Stabile Reifen sind wichtig fürs "Zügigfahren". Handlich ist sie schon von Haus aus.

[@zerschmetterling6285]

Ich konnte einfach nicht widerstehen und habe mir zum Anfang ne GSX 1400 K6 geleistet. Ich hab's bis heute nicht bereut. Ps: Metzeler roadtec 01! Ich muss Niels zustimmen, einfach traumhaft. Nicht billig, aber auf jeden Fall jeden Cent wert.

[@ktmdude504]

KTM 690 Duke! Und für Studenten die 390 Duke, ist auch Leiwand als 1. Bike. =)

[@aendu1984]

Mein erstes war eine Honda Hornet 900. Die war gebraucht und kostete damals ca € 4000.-. War ein Top Einsteiger Bike.

[@92MarcoW]

Habe mir die MT 2014 als erstes Motorrad gekauft und es kein Bisschen bereut. Die kleine geht auch mit 48 ps gut ab. Ich habe mich damals ein bisschen erschrocken wie der Motor auf Gasbefehle reagiert, als ich sie quasi direkt nach der Prüfung über die ersten paar Meter Landstraße bewegt habe. Die Fahrschulmaschine war halt auch nur eine cb500. Hinzugekommen sind dann noch ein anderer Auspuff, Wilbers-Fahrwerk und noch ein paar Kleinigkeiten. Schätze mal, dass ich in den nächsten Jahren noch eine Menge Spaß haben werde. Eventuell ja auf einer von euren Grippartys 👍

[@hypokoon4086]

Habe auf der Yamaha XJ600 Diversion fahren gelernt. Ist auch absolut top! Und günstig!

[@moppedmann123]

Hypokoon zu schwer zu lahm zu langweilig. Gutes Brot und Butter Moped ;)

[@hypokoon4086]

Ja klar, ist es zu schwer und mit den ca. 48 Ps reiste auch keine Bäume aus. Aber das Ding läuft und läuft. Aber wie du sagst, gutes Brot und Butter Moped :-)

[@u.der_e]

Nils ist ein sehr bescheidener Mensch

[@Pommesbunker1]

Bei den Hornet 600 hast du aber doch einen Fehler drin, die haben ab 03, also ab PC36 schon leider 71kW, und sind deshalb eben nicht für A2 drosselbar, was ich persönlich sehr schade finde, wären schön günstige zuverlässige Motorräder :(

[@DarkDragonNF]

600er Bandit 😍 alte reibn, aber immer noch ein hit 😁

[@achmetschachbrett138]

Macht doch mal top 5 Einsteiger Sportler

[@theexecutestyle8935]

Achmet Schachbrett gibts halt nicht so viel Auswahl, wünsche ich mir aber auch!!!

[@wutpat]

wenn man die "kleinen" mit ins Boot holt, also 250 etc wirds bestimmt interessant

[@Flo-pj1sj]

Ist zwar kein reiner Sportler, aber die ER-6f sieht gut aus und ist wie die ER-6n gut zu fahren ;)

[@johannesdatblue4164]

gibts schon was zu 125er?

[@achmetschachbrett138]

ich dachte da eher so an 48ps sportler, die a2 tauglich sind ;)

[@inkognitoyou]

mh ich hab mir vor 2 Wochen eine Ducati S4 gegönnt zum Einstieg, steh voll auf Italienerinnen, die klappern, rasseln, bollern und zicken.. kat nein danke :) .. wobei mir die MT 07 oder 09 mit SC Anlage au sehr gefallen hat...

[@kimbalette]

Sehr gutes Video,Ihr seid die besten !!!!

[@1000ps]

danke mfg Nils

[@Blac9Games]

MT 07 mit SC Project, klingt aber mal mega Leiwand ;)

[@Benedocta]

Wieder ein weltklasse Hemd lieber Nils! (Ist das ein Hemd? egal)

[@theexecutestyle8935]

DANKE endlich

[@Bikelive1]

Die Hornet hat zwar 20KG mehr, dafür aber auch 15-17ps mehr! Fahre die Hornet auf der Rennstrecke und die Monster hat wenn überhaupt nur an der Bremse einen Vorteil (serie). Die Hornet verzeiht selbst im Serientrimm fast alles und macht sehr viel Spaß!

[@iviasterzox22]

Was hält man von dem kleinen Bruder der 690 Duke, die 390 Duke? Günstiges Einsteiger Bike mit ABS?

[@KlausMartin98]

[@soliescher6912]

Yamaha FZ8 ?.. habe 2016 im August den Motorrad Führerschein gemacht und mir die FZ8 gekauft, komm gut klar damit! Die geht ganz sanft am Gas! Und oben raus hat die schon richtig power finde ich😃👍🏍

[@stefanroth804]

Die ER 6n war mein Fahrschulbike und ich bin sehr gut damit zurechtgekommen.

[@simonh.8530]

Wie wärs mit der 1. Generation MT-03 perfekt für A2?

[@aGentleUser]

ich bin dies jahr mit einer honda nc750s (2015er) eingestiegen, leicht gebraucht, aber noch mit garantie, aber das ding scheint aufm gebrauchtmarkt kaum wert zu verlieren!

[@paul199pm]

sehr cooles Video, genau das worauf ich gehofft hatte ! nur 20 - 25 min reichen glaube ich auch.

[@manuelludolph2441]

Ich habe von den Inhalten des Videos nichts behalten, da ich die ganze Zeit kopfschüttelnd das Hemd angestarrt habe :-D Super Video Nils ;-)

[@1000ps]

Danke. freut mich. mfg Nils

[@dersandmann6881]

Ktm 690 duke ist der hammer mit komplettanlage!

[@PentaShower]

Hawadere! Könnt ihr mal Top5 A2 Bikes machen? Quasi eher was neueres für die Straße PS: geiles Outfit :D

[@andrej1513]

Super Video bin Fan von euch

[@MikeD28201]

Ist die Triumph street scrambler 900 ein guter Einstieg? Interessiere mich sehr für das Motorrad Wäre mein erstes was ich direkt nach der Fahrschule fahren würde 🙂

[@RacerGirl]

Er6n 💪🏼 Kann ich nur weiterempfehlen 👍🏼

[@dacyski8587]

hallo vielen dank für dieses video. es hat mir gerade bei der größe geholfen. motorrad finden wenn man kein gartenzwerg ist, ist nicht leicht.

[@garmahd]

Für welches hast dich entschieden ? Bin 1,88 und habe die Befürchtung das ich das Hobby garnicht anfangen brauche mit einem naked bike

[@dacyski8587]

@@garmahd bin 1,89 hatte die ersten Monate eine fz6 mit abs die ist richtig bequem und schön und jetzt eine z900 mit anderen fußrasten. Die bockt mehr aber ist halt nicht so bequem wie die fz

[@garmahd]

@@dacyski8587 kennst du sonst noch Maschinen die vor allem im Anfängerbereich nicht zu teuer aber dennoch zu empfehlen sind ?

[@dacyski8587]

@@garmahd die Honda Hornet , die Kawasaki er6 und die fz6 also die Yamaha ist absolut die beste in der Liste . Muss man fahren um das zu verstehen . Die hat den Motor aus der r6

[@garmahd]

@@dacyski8587 ja aber ich bin 1,89 cm groß. Und diese Maschinen haben eine recht niedrige Sitzhöhe

[@MrFreshman149]

#Nils #1000PS Wie immer ein gutes Video😃✌️ Kommt demnächst auch noch ein Video mit speziell ABS Bikes von 4000-7000€ die sportlich betrieben werden können und aber auch genug Komfort auf Sauerländerpuckelpisten haben? Wäre sehr korrekt✌️👍👋 PS: Bikes die vorne eine 3, ... stehen haben😉 Oder zur Not knapp drüber sind😜 Brauche eine Neue👋

[@raphaelstolte3538]

Was ist den mit der Suzuki GS 500? Die Maschine verzeiht Fehler und ist für mich die Nummer 1 überhaupt zu einem auch sehr günstigen Preis. Da ist es nicht sooo schade, wenn man die unter der Leitplanke her schiebt.

[@pain9270]

Mein erstes Bike, welches ich noch immer habe ist die Yamaha mt 03. Dafür dass es eine 300 er ist läuft sie sehr gut und ist auch von der Sitzposition her angenehm. Man kann mit ihr auch mal längere Strecken zurücklegen. Hin und wieder denke ich mir schon, dass ich vielleicht mal was stärkeres bräuchte aber da muss ich noch etwas sparen und mir genau überlegen wo es hingehen soll. So etwas in der Mittelklasse mit Touren Tauglichkeit würde mir gefallen. Muss dazu sagen, dass ich nicht sehr groß gewachsen bin daher sollte die Sitzhöhe nicht zu hoch sein.

[@christianhutter4808]

Derby 50ccm versägt deine scheiss mt03 du heuchler

[@patrick-nc6nv]

hatte selbst eine MT07 nach Produkteinführung zwei Jahre lang und war echt sehr zufrieden damit. Auch die Beschleunigung war mit der kurzen Übersetzung recht anspruchsvoll. Was mich dann allerdings nach einem Jahr dann schon angefangen hat zu stören war, dass mir immer mehr gleiche Motorräder entgegen gekommen sind. Für Leute die nicht den "Golf" unter den Motorrädern wollen eher nichts.

[@LB-hv3zl]

Ich will Abs haben und bin 1,96. Das schließt vieles aus! An der Mt 07 hab ich mich satt gesehen. Hab mir tatsächlich dann die cb500f gunpowder black bestellt. 10 Prozent Führerschein Rabatt also für 5400 Euro. Schaut "Leiwand" aus und ich freu mich schon richtig drauf meine ersten Runden mit der zu drehen! *-*

[@thomas_thk85]

Tach zusammen, Danke für das Video. Da sind schon ein paar nützliche Tipps dabei. Gruss Thomas

[@1000ps]

danke. freut mich. mfg Nils

[@t.sievers1024]

Ich hab selber ne Hornet PC36 aus 2002. Da kann man jeden Fahrschüler draufsetzen ohne das man sich die Ohren abfährt. Dazu kann die übelst Kurven fressen wenn man will. Als Kompromiss aus Preis und Fahrspaß der Hit. Kein Wunder das di so oft gekauft wurde. A2 drosseln geht aber nur bis 96 PS, also bis bis Bj2005.

[@Oralkrieger]

top 5 Hemden wär supi :D

[@ti-mobeil167]

Cagiva Raptor 650! Schöner als die Duc, schneller als die Duc, besseres Fahrwerk als die Duc, Brembo und Stahlflex serie. Emotionen pur, zuverlässige SV 650 Technik....

[@Aschefürst89]

Mein erstes Bike war und ist eine Kawa Z750. Würde sie schon als Einsteiger empfehlen. Nicht zu viel oder zu wenig PS. Habe noch keinen Tag bereut :)

[@rafiq67]

Für das Hemd sind deine Haare zu kurz ✌🌼🌻

[@Eltern10]

Mich würde interessieren welches Motorrad mir die KZbin Community empfehlen könnte. Ich bin 1,82m groß, kann offen fahren und suche etwas eher günstiges (unter 5k), was sportlich ist, emotional und zuverlässig. Ich brauche das Motorrad für die Stadt, Landstraße und möchte damit vielleicht mal nach Italien fahren. Eine r6 würde mir optisch sehr gut gefallen, die Sitzposition ist aber ein Witz für die Stadt. Allerdings sind die preislich ganz leiwand, eine rj11 gibt's in etwa um 5700€. Habt ihr da vl. etwas sinnvolleres für mich? PS: Hab damals beim Führerschein eine gsr 750 und er6n gefahren - in die Richtung sollte es gehen. die Er6 war vom Handling leiwand, die gsr hat einen guten Anzug gehabt.

[@ryanl1598]

Richtig lit das Hemd 🔥

[@Krezo200]

Die mt07 ist echt leiwand, fährt ein freund von mir. Habe die tage auch ein video von ihr auf meinem kanal hochgeladen

[@multif99]

Wenn ich mir jetzt die Duke 690 kaufe. Ab Bj. 2012. Gilt dort auch: Desto neuer das Bj., desto "besser" das Motorrad? Weil die 2012 schon ein tausender günstiger sind als eine 2015ner...

[@ktmdude504]

MultiF 95: Die 2012er sind auch schon gut. Nur der Ölverbrauch ufert teilweise aus, wenn sie kalt getreten wurden... Und keiner will ja bei jeder langen Tour Öl mitnehmen. Wie Nils richtig sagt, ist's halt ein Heizer-Moped, nimm eine mit eher wenig km, dann passt's. Dringend zu empfehlen, wer sportlich fahren will. =)

[@petergriffin4629]

Bei den KTMs ist der einzel Zustand und der Besitzer am wichtigsten. Suche jemanden der sich richtig auskennt, schau das Motorrad an, wenn es warm ist, beim ersten Blick, direkt gehen. und versuch den vorbesitzer einzuschätzen, so ein Blick in die Werkstadt hilft viel.

[@elpolloloco924]

hab mir letztes jahr als einsteiger eine yamaha FZ6 Fazer gehauft (bj06 10.000 km) und ich hab mich gewundert warum ich immer ins Rutschen komm... das waren noch die Originalreifen! jetzt Über 10 jahre alt XD hab jetzt die Pilot Road 4 drauf

[@xlsmafia]

Top 5 Supersportler für Anfänger wäre auch leiwand.

[@achimgraf6595]

Euer Kanal ein Segen!

[@energale]

Yamaha FZ6 S2?

[@TravelCampandCapture]

Nicht mehr ganz Einsteigerklasse aber A2-taugliche 95 Pferdchen und mit 83mm Sitzhöhe auch für größer gewachsene tauglich, samt Italo V2 flair ---> Aprilia Shiver 750

[@kiliandahlem7044]

yamaha fz6n ?

[@BaseJump2201]

ich hab mir vor ner woche als erstes moped ne cbf600na geholt. die gefällt mir sehr gut allerdings hat sie gefühlt eher einen gemächlichen motor was für mich wahrscheinlich eh erstmal besser ist :D aber sonst super gemütlich und passt auch für meine 2m PS: macht ihr mal wieder was als Motorrad Quartett zusammen?

[@petergriffin4629]

Fällt mir gerade ein, die NT Modelle haben keinen Kardan nur die NTVs, die NT ist leicht und relativ leistungsfähig, gab es allerdings nur als Grauimport. Mit Sportvergaser sind es wenn ich mich recht entsinne 70PS zu 160kg voll. Das ist meiner Meinung nach ein Wort.

[@1000ps]

danke. schwerer fehler. ich meinte natürlich die ntv650. danke für den hinweis!!! mfg Nils

[@ThorgalsWalhalla]

Ich fahre selbst eine Kawa Er6n, bin im allgemeinen zufrieden aber bei 100 kg auf 185 ist sie mir von der Sitzhöhe zu tief.. dennoch können 6h Fahrten mit gelegentlichem Knie strecken gut gefahren werden

[@sabrinapfandlsteiner5738]

Was ist mit der Suzuki GSR 600? Ist ein super günstiges Bike. Lg und danke für eure Videos, ihr seit super 👍🏻

[@aggrofips]

Die ER6N ist wirklich eine Zumutung für große Leute und wenn man dann auch noch einen etwas größeren Bauch hat echt nicht schön zum fahren. War meine Fahrschulmaschine

[@mickybolleck3721]

Fabian Trapp Die ist auch mit 1,78 schon schlimm. Lenker ist mir auch zu schmal und meine eigentliche Sitzposition läge ca 5 cm hinter dem Tank, zu dem man aber immer wieder hinnrutscht. Der zu schmale Lenker macht es mir insbesondere bei Richtungswechseln wie S-kurven und Kreisverkehren extremst schwer das Gas zu dosieren. Da es auch meine Fahrschulmaschiene ist, war ich am verzweifeln und wollte jetzt sogar schon aufgeben. Um nun auszuschließen das ich eventuell doch unfähig bin Motorrad zu fahren habe ich mir heute eine "Opamaschiene ", eine Honda Deauville genommen um einen Vergleich zu haben und auf einem gesperrten Bereich gefahren. Ihr werdet es kaum glauben das passte auf Anhieb und hätte mich mit dem Teil auch gleich auf Touren über hunderte Kilometer getraut. Ich bin im übrigen schon jenseits der vierzig und im Rücken etwas unbeweglich und kann nur sagen die Er6n wird glaub ich ein wenig zu sehr gehybed und ist wohl eher was für Früheinsteiger. Wie gesagt ich kann aufgrund des zu kleinen Lenkers der Kawa damit kaum Rechtskurven fahren ohne aufgrund der Krampfhaltung leicht unbeabsichtigt Gas zu geben und fühle mich auf dem Teil deswegen total unwohl. Ich überlege ernsthaft für den Rest der Fahrstunden die eigen Honda zu nehmen wenn das in der BRD erlaubt ist.

[@AirRichFFM]

Aprilia Shiver?

[@cajanrossler8193]

KTRider hab ich mich auch gefragt wo die 750 bleibt aber ist auch ok dann bleibt es ein geheim Tipp:D

[@AirRichFFM]

Cajan Rössler die kriegt man relativ billig mit viel Ausstattung und hat ja genau 95ps 😄

[@cajanrossler8193]

KTRider deswegen ja und V2 finde ich sowieso geil

[@mashtyxzockt7420]

Kann die 690er Duke V empfehlen, fahre die bis jetzt noch gedrosselt aber in den Kurven hier in der Umgebung gibt es wenige die schneller sind als unsere Duke Gruppe ;) Die Umgebung ist das Weserbergland, also die Kurven sind meist eher eng

[@wowa172]

ER-6N war mein Fahrschulmotorrad ))