Top 5 - Alltagstaugliche Enduros fürs Gelände und die Stadt - Gebrauchmotorrad Beratung

Enduros sind entweder gut im Gelände oder zuverlässig und praktisch im Alltag. Beides geht nicht? Doch! Es gibt Perlen die beides können. NastyNils präsentiert seine Top 5.
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Die Bikes aus dem Video
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[@Scherpi76]

Yamaha WR 250R hatte ich selber für 4 Jahre, TOP Gerät, musste sie aber wegen Rückenproblemen und Bandscheibenvorfall (nicht wegen der Enduro) leider (aber mit Gewinn innerhalb von 2 Tagen) verkaufen, deshalb wird Enduro wahrscheinlich für mich leider kein Thema mehr werden. Meine Erfahrung zur Yamaha WR 250R: Wenn man eine leichte (vollgetankt, STVOkonform,135kg leicht) und relativ zum Gewicht starke (31PS) und noch alltagstaugliche Enduro mit Hauptaugenmerk auf härteres Gelände will, die nahe an das kommt, was eine Wettbewerbsenduros kann, dabei volle legale Straßentauglichkeit will, aber ohne sie dauernd warten zu müssen (WR250R Wartungsintervalle 10000km, oder einmal pro Jahr), nicht zu viel Geld ausgeben will (ca. 4000Euro) und die noch relativ modern und neuwertig ist (Einspritzer),deshalb keine Suzuki DR400, oder Yamaha XT, dann ist die einzige Wahl die Yamaha WR 250R. Der prötelnde,protzelnde, dumpfe Einzylindersound ist Genuss für die Ohren, im Gelände ist sie sehr leicht zu handeln, sie ist technisch sehr robust, stabil, leicht, kann normale Feldwege mit Schlaglöchern mit 80-100km/h ohne großes Können nehmen, knifflig, enge anspruchsvolle, härtere Passagen, rutschiger Untergrund sind kein Problem bei entsprechender Bereifung, da die Traktion auf jedem Untergrund absolut hoch ist, Vollgas geht fast immer, die hochwertigen Federelemente sind einstellbar und sehr gut, genauso wie die hochwertige Verarbeitung, die Bremsen und der Alurahmen. Einzig vermisst habe ich einen Drehzahlmesser, aber sie läßt sich auch sehr gut über Motorsound fahren.Zum Touren oder schnellerem Fahren auf der Straße ist sie natürlich das falsche Gerät (daher mein Zweitmotorrad,neben einer GSX-R750), da der Focus bei ihr ganz klar auf Gelände liegt, trotzdem macht sie auch auf der Straße und bei schlechterem Wetter- und Straßenbedingungen viel Spaß, da sie ein narrensicheres, fahrradmäßiges Fahrverhalten hat und man mit ihr praktisch kein Straßen- oder Wetterhinderniss kennt. Bis 125 km/h geht sie sehr schnell vorwärts, ab dann braucht sie aber bis Vmax (ca. 140km/h) recht viel Anlauf. Verbrauch selbst bei Dauervollgas und Gelände liegt meist um 4 Liter. Für die 4000 Euro Preislage gibts keine bessere, alltagstauglichere, zuverlässigere und modernere ("Hard-")Enduro. Topgerät und leider noch so teuer, weil es neu nichts vergleichbares (leichtes, starkes, zuverlässiges und wartungsarmes Motorrad fürs härtere Gelände) gibt oder halt Alternativen viel zu teuer (KTM 690, Husky 701), viel zu schwer, zu alt, zu wartungsaufwendig, zu unzuverlässig sind. Wie Nils schon im Video sagte, sollte doch eine ca.40-50 PS (400-600ccm) starke, leichte, robuste, alltagstaugliche und zuverlässige Geländemaschine auch um 6000 Euro heute NEU möglich sein oder nicht liebe Hersteller? Denn viel Technik steckt ja nicht dahinter, oder? Wenn mein Rücken mitmachen würde, wäre ich einer der ersten Käufer, oder ich würde mir aktuell meine geliebte WR 250R in der 4000 Euro Liga wieder zurückholen! Im "Gelände" bitte umsichtig, vorrausschauend, vorsichtig und sehr langsam in der Nähe von Mitmenschen fahren (etwa Schrittgeschwindigkeit), kleiner Gruß, dann gibts zu 99% keinen Ärger! Diese Top 5 Hitliste wäre auch meine, hab ich nichts zuzufügen, gut gemacht Nils, man merkt deine Erfahrung!

[@macarius1384]

Like für neue, leistbare, alltags taugliche Einzylinderenduros

[@janm3531]

Kannst du vielleicht mal deine Garage zeigen, was da so drin steht und was für Geschichten du mit deinen Bikes verbindest? Fände ich leiwand;)

[@1000ps]

gute Idee. mach ich gerne

[@peedee4541]

Wenn Du so nach leistbaren Enduros schreist, macht doch mal bitte einen Test der SWM Modellen. Würde mich brennend interessieren!

[@kiwyy4381]

Patrick Daether leider testen sie die swm modelle nicht. wurde mir mal geantwortet

[@luisvollmer1420]

würde mich aber auch sehr interessieren.

[@erhock-rhonthuringerwald9122]

Patrick Daether Sind mittlerweile auch sehr nahe in mein Sichtfeld gerückt. Preis stimmt ja, hätte nur gerne einen etwas näheren Händler und nen paar mehr Referenzen. Wenn das passt steht die SM650R bald in der Garage :D

[@wheelieschulz1204]

Patrick Daether Swm sind fast die einzigen Leistbaren enduros die überall bestehen

[@cybermantis]

Bitte mal eine Top 5 "Motorräder die niemand braucht" :P

[@juliusbaumgartner5361]

cybermantis Honda X-ADV?

[@ViruZ16]

cybermantis H2/R

[@kawabeckz34]

Ktm 😁

[@mr.exc500]

kawa beckz RAUS!

[@ds6505]

@@mr.exc500 Exc R 5 30

[@nuggunu]

find diese Top 5 Reihe ein echt starkes Format, will mir zwar kein neues motorrad kaufen aber ich lern bei den Videos einfach unheimlich viel =) bitte weiterhin so viel auch über andere modelle ausßerhalb der top 5 reden

[@1000ps]

ok. danke. machen wir :-) mfg Nils

[@fiete1817]

Durchaus nicht immer auch meine Top 5, aber nachvollziehbar argumentiert und gut präsentiert. Freu mich auf weitere Folgen...👍

[@DCDave100]

Endlich lobt mal jemand die 690 Enduro R. Meine Freunde nerven mich die ganze Zeit und Fragen warum ich mir keine Smcr gekauft habe 😂😂

[@Toidi99]

KTM 690 Enduro R is the shit. :)

[@motoemnk3839]

Dave-the-geek geht es dir auch so :D

[@PentaShower]

Jooo Bitte mal Top 5 A2 Straßenmotorräder, eher was sportlicheres also eher was aus den neueren Baujahren :D Top Video!

[@theexecutestyle8935]

Fänd ich auch leiwand, ist eine große zielgruppe

[@Po0fwad]

PentaShower - Finest League of Legends Videos rc 390 💦💦💦

[@ruslanrotan1766]

PentaShower - Finest League of Legends Videos wär echt super so ein Video

[@pezineverfull1064]

Ich hatte Kawasaki Ninja 250r sehr sportlich

[@gabriellecoram9327]

Pezi Neverfull oder die Ninja 300

[@bmw-sepp8722]

Hallo Nils, wieder einmal sehr gutes Video mit einer Einschränkung. Die WR ist sicherlich nur für's Gelände, aber nix für den Alltag. Welche mir fehlt: F 650 GS Dakar (1-Zyl.). Die ist sicherlich ähnlich im Gelände zu gebrauchen, wie die Africa Twin. Ich war einmal mit einem Kollegen am Gardasee unterwegs, viel Schotterpiste. Ich bin mit meiner F650GS mächtig ins Schwitzen gekommen, er ist mit seiner G650 XChallenge locker mit einem Grinsen über die Steine gehoppelt. Ich selbst fahre meine fast ausschliesslich auf der Strasse, sehr selten Autobahn (ohne Vignette ;o) aber meistens auf kleinen oder kleinsten Feld-/Bergwegen, Alpstrassen, allermeistens mit Asphalt oder betoniert, selten auf Schotterpisten (Reifen: Tourance Next !). Das wirklich grösste Problem bei den 'härteren' Enduros ist immer die Sitzhöhe. Deshalb sind softere Enduros oftmals die bessere Empfehlung, speziell wenn's nicht unbedingt in die Kiesgrube gehen soll. Danke, macht's weiter so. Gruss aus der Schweiz.

[@ostkraft]

Geile Sendung mal wieder, lieber Nils! Danke! Ich wünsche mir neben einer Top 5 Sporttourer auch noch eine Top 5 Streetfighter :)

[@LawieLawu97]

Das Holzfällerhemd abgelehnt, aber hellblau-geblümt tragen!😂 Ihr seid der Hammer Jungs! Wie immer top Video!

[@Zimmermann310]

Ein Holzfällerhemd in den Farben hätte ich auch gegen jeden geblümten Sack getauscht.

[@rosi6903]

ktm 690 enduro r für mich eindeutig das beste Allroundfahrzeug. Derzeit 60% Landstraße 30% Offroad 10% Stadt und Autobahn. Zum Reisen z.b. Albanien, Rumänien, Ligurien usw., aber auch der wahre Kurfenräuber wie ne Supermoto. LG rosi690

[@1000ps]

danke für deinen input. mfg Nils

[@luciustitius]

Ich find‘s super, dass man hört, wo Ihr herkommt - und gleich auch noch Werbung für Öl aus der Heimat macht. Thumbs up!

[@geka8714]

Sehr Sympathisch gemacht 👍🏼👍🏼👍🏼 und dieses Hemd ist der Oberhammer 💪🏼💪🏼💪🏼

[@83DrBones]

Hammer Video! Wieder sehr informativ! Euer Reiseenduro-/Weltenbummlervideo unter 3000€ hat mich zu meiner Transalp xl600v pd06 Bj 94 gebracht. Total geile Empfehlung von dir, lieber Nils!

[@eichgenosse]

Danke für die Hemden, wenn ich ein Video suche und nicht mehr genau weiß wie es hieß, weiß ich spätestens wenn ich das Hemd sehe, ob ich das richtige Video gefunden habe.

[@MrRohBert]

Absolut sehenswertes und unterhaltsames Video zu der Thematik!!!! Daraufhin gabs n Abo und bis dato Likes und Klicks wie Zau ^^

[@jansigrist4387]

Test der HONDA CRF 250L bitte

[@blablablubb2484]

Ich fahre seit diesem Jahr eine Freeride 350 und muss sagen das sie im Gelände für jeden Hobbyfahrer mehr als ausreichend ist, weil man auch schon mit den excs mithalten kann, wenn nicht manchmal sogar schneller ist. Ich rege mich jedoch jetzt auch schon über die 20 BH Wartungsintervalle bezüglich des Ölwechsels auf und über die zu niedrige Endgeschwindigkeit. Die perfekte Lösung wäre doch eine Mischung aus einer exc mit einem Motor aus einer 390 Duke!!!! Die Leistung ist im Gelände komplett ausreichend mit 44 PS (Freeride = 23 PS) und das Motorrad wäre zu dem sehr leicht und A2 tauglich und würde somit einen sehr großen Markt ansprechen!!!! Die Sitzhöhe bleibt bei Enduro sicher eh immer ein Problem von dem ich mit 1,82 jedoch zum Glück außen vor bin! Jedoch wäre das für mich das perfekte Motorrad! Würde mich über eure Meinung zu dieser Idee interessieren! Auch von dir lieber Nils😀 Grüße gehen raus und wie immer Top Video

[@Pascal-uc6tr]

du sprichst mir aus der seele

[@gottfriedbrand164]

Beta Alp 4.0 mit dem Suzuki DR 350 Motor - Leistungskrümmer > Slip on Endtopf > Vergaser- samt Ansaugkastenoptimierung > 15:46 Übersetzung > Heidenau K60 Bereifung und schon hat man eine absolut zuverlässige 34 PS starke und 140 Km/h schnelle neue "Vinduro" echt geiles Gerät! Grüsse Gottfried Brand

[@Toidi99]

Der Nils und seine Hemden - der Running Gag. Mit den Teilen läufst du NIEMALS privat rum. Dafür bist du zu schlau ;) Gib's zu.

[@1000ps]

alter du täuscht dich gewaltig! mfg Nils

[@andreashogl5268]

Husqvarna sollte eine 401 enduro rausbringen :P

[@hanswurst8039]

1. Alltagsfahrten bei jedem Wetter, Sommer wie Winter 2. Urlaub 3.Robustheit, Zuverlässgkeit 4. Gelegentliche Geländefahrten (Feldweg oder Kiesgrube) Meine Wahl fiel auf die Africa Twin

[@thomase.6553]

Fuhr 12 J BMW 1200 GS. Bin jetzt mit meiner 690 Enduro R mehr als zufrieden. U.a LGKS, Jafferau, Vogesen, Friaul. 2-3 cm Tieferlegung durch KTM Roadstar - top🤘. Autobahn u.a mit Koffer bis 160 seit der TL absolut stabil. Und auf kurvigen Pässen geht sie wieder der Allmächtige😎

[@levarris14]

toller Beitrag ! NUR mit Enduros kannst entdecken ! Vollkommen richtig !! SUPER Beitrag und ganz meins !

[@AndreasPrem]

Da bin ich ja froh mit 701 die richtige Wahl getroffen zu haben. Ob Langstrecke, Reise, Tagestour, Ausfüge ins Gelände alles ist mit ihr möglich. Die meisten Kilometer läuft sie auf den klassischen kleinen engen gern auch schlecht asphaltierten Straßen.

[@MarkusDiewald]

Ich fahre täglich eine 690Enduro R, Stadt und ein kleines Stück Autobahn. Im Urlaub dann Endurowandern in den Alpen, Friaul etc. Passt einfach perfekt. Für lange Strecken gibts noch ne Multistrada in der Garage.... ;-)

[@padopary]

In die Liste gehört definitiv die BMW HP2 (Off-Roader-Version natürlich)! Ist wenn es um Enduros geht ein klasse Bike! Schade, dass sie so schnell aus dem Programm genommen wurde. Und heute gebraucht leider unbezahlbar... By the way, bezahlbare Enduro fürs Gelände und die Stadt, die auch noch gut auf der Autobahn läuft, ist die Honda NX 650 Dominator. Würde für mich, falls man doch mal auf die Autobahn will, die Yamaha WR 250R von Platz 5 vertreiben!

[@therealad1238]

Hab mir ne Beta RR400 4t von 2007 gekauft, sau leicht, macht spaß zu fahren aber verlässlich ist was anderes...

[@martinbaumgartner4878]

Ich bin auch schon seit 2 Jahren auf der Suche nach einer ganz normalen Alltagsenduro. Die muss keine Spielereien haben ~ 50 PS mit nem Einzylinder und einfach Spaß machen. Ich verstehe nicht warum die Hersteller sowas für 6-7.000€ nicht bringen. Die würden überannt werden. Das einzige was echt gut funktioniert und fährt, was man aktuell kaufen kann ist die Husqvarna 701 / KTM 690. Allerdings sind wor da schon jenseits der 11.000,00€.

[@pezineverfull1064]

Ich habe Honda xl500r Bj 1985 bin sehr zufrieden leuft zuverlässig und billig gekauft gebraucht um 700 Euro Top Preis

[@jackwiedemann]

Honda Xl 500/600! richtig geile Maschinen und laufen ewig 😊

[@stefankleeb6134]

Hallo also ich finde die BMW F650 CS Scaver noch eine sehr gute Wahl für Stadt und Land Fahre seit einem halben Jahr eine und finde sie einfach geil. auch für Autobahn

[@gintonicmunich]

Fahr ne alte xl250r von 1984, unter den vielen zweirädern die da so rumstehen ist sie mir eine der liebsten. Sitzposition, Handling weil leicht. Perfekt für Landsträsschen oder mal nen Feldweg. grüsse vom starnberger See. Über eine bmw gs650 challenge denk ich mal nach 😊

[@Toidi99]

Hi Nils, da du so schön ins Schwärmen kommst: Kannst du mal eine Sendung machen über deine TOP 5 Reiseziele für die (Alltags-) Enduros?

[@bmw-sepp8722]

Da wäre sicherlich Korsika und das Gardaseegebiet ganz vorn mit dabei.

[@1000ps]

es ist "leider" so, dass ich durch meinen job sehr viel rumkomme und dadurch sehr unrealistische reiseziele bereise. zb mein favorit ist Costa Rica. Aber von diesen Tipp haben die wenigsten Leute was. Umgekehrt war ich noch nie am Gardasee :-). mfg Nils

[@freierLandmann]

Kawasaki KLX650C von 1993 hat jetzt 55000km und nie Probleme gemacht.

[@Zaudi_Jonas]

Die unschlagbare XT 600 ist nicht dabei :O? Ich bin entrüstet! =) Mein Tipp für dein Appell am Ende! SWM! Die alten original Husqvarna's für wenig Geld! Also *ICH* fahre mit meiner Enduro (XT 600 E von 1994) über Wiesen (wenig) und Schotterstraßen (viel). Kein Wald.

[@christiansagert4613]

Und nicht zu vergessen die Nachfolgerin XT 660 Z

[@alessandrocorrado6334]

FargriFan SWM wer es nicht finden würde Echt seh günstuge Motorräder und auch schöne

[@MortyTimes]

Xt600 ist ein schönes moped aber einfach veraltet und zu schwach deswegen verstehe ich das schon.

[@leventsam7402]

Die xt fahre ich auch, ebenfalls im leichten gelände und oft auf der Autobahn oder Landstraßen. Alles Top und sehr robust aber halt ein sehr altes mopped und ziemlich schwer.

[@xGxPhantomZzz]

Wenn man ne enduro will dann schon TT660 oder TT600 Belgarda. Leichter, aggressiver, gleicher Motor aber mit mehr Leistung

[@tothemoon_23]

Bin anfänger und hab wenig ahnung aber informiere mich mit topspeed ;) Vielen dank für eine mögliche antwort!

[@Toidi99]

Zum Thema Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten (KTM 690): Meiner Meinung nach gibt es die nur bei aufrechter Sitzposition. Am besten kleines Windschild drauf (Powerparts Zubehör), auf der Sitzbank ein bisschen nach hinten rutschen und den Oberkörper nach vorne legen, dann ist auch bei 180 km/h absolut kein Schlingern mehr zu spüren.

[@yc2560]

Bei Platz 5 hätte man noch die KLX250S erwähnen können. Ich fahre seit einem Monat eine, und zwar als alleiniges Moped für alles. Auf der Endurostrecke und bei Wald- und Wiesenfahrten ist sie ausreichend handlich und mit gescheiten Reifen und evtl. ner kürzeren Übersetzung macht sie einiges mit. Landstraße macht auch Spaß, wobei man da schon ab und an die Power vermisst. Autobahn ist natürlich garnicht ihr Gebiet, "Überleben" trifft es sehr gut. Sie macht es zwar mit, aber Freude kommt da nicht auf. Alles in allem bin ich super zufrieden damit. Ich hatte seit 10 Jahren überhaupt kein Motorrad mehr und so ein kleiner Allrounder ist super, um zu sehen, wo's danach hingehen soll. Könnte mir auch gut vorstellen, dass ich sie einfach garnicht mehr hergebe und dann vlt als Zweitmoped behalte. :)

[@xboxlive8249]

hab ne yamaha dt 80 lc 2 von 1987 zuhause wenn man auf sowas älteres steht is das auch extrem geil :D

[@knutharttrumpf1117]

Husquarna 650 Terra, gute Reisetauglichkeit, robuster BMW Motor.

[@skrillax_958]

Wie wäre es mit einer Top 5 Budget A2 Motorräder für Anfänger mit weniger Budget?

[@i_like_football0712]

Suche a2 enduro... Gerne auch neu. Was könnt ihr empfehlen

[@blackforestbiker1045]

Die BMW XChallenge war ein Meilenstein aber kaum absatz gemacht und gebraucht schweine teuer. ich hatte mal eine und nach einem jahr plagerei mit der batterie kinderkrankheit hab ich sie wieder verkauft. Und Nils die 690er gibts schon ab 2008 :). Die 690er KTM hab ich als 2014er Model 2 Jahre gefahren und ich finde sie richtig gut. Ob auf der Straße in den Bergen oder mittlerem Gelände. Fand sie mit 140km/h recht Stabil auf der Autobahn hab aber von anderen gehört dass sie da sehr empfindlich ist wegen den Reifen bei hohem Tempo vorallem der Vorderreifen fängt doch stark and zu zittern in den schnell Kurven(100km/h+) bei manchen Reifen, hatte aber selbst nie das problem.

[@bengeorges5239]

Nettes Hemd, gefällt mir ;-)

[@bernhardhappach9392]

390er enduro husquarna bitte

[@Noah-gf4mn]

Mein morgendlicher Schulweg benötigt eine Enduro. :)

[@LFGG28]

Bitte mal Top 5 "kultigsten Motorräder aller Zeiten"

[@ineb1967]

0:40 cooles Outfit😎👌🏼😂

[@LionJacy95]

hätte gerne mal ein Top 5 Spaß-Bikes (Beschleunigung, Handling, Power)

[@Blackmind0]

. lg ich hatte in den 80igern in meiner Enduro Zeit nur zwei...die xt500 und die xt 600......best ever.... und ich bin oft damit von Graz nach Innsbruck gefahren..lg

[@oliverhaug678]

Zu dem Aufruf an die Hersteller gegen Ende dieser Top-5-Liste, sowie als möglichen Tipp für kleiner Leute (wie ich (1,73m)). Was in diesem Jahr neu auf den Europäischen Markt kommt ist die Royal Enfield Himalayan, die hat zwar nur 25 PS, sie sollte allerdings mit einer Sitzhöhe von 80 cm genau dort am Markt positioniert sein, welcher der Große Durchschnitt der genannten Modelle nicht abdeckt.

[@paulschauer4737]

hat zwar nichts mit top5 Zutun, aber macht Bitte mal ein test Video zur Yamaha SR500 lg

[@Toidi99]

Mein typisches Anwendungsgebiet im Alltag: 20 % Autobahn (ohne Geschwindigkeitsbegrenzung ;), 20 % Landstraße, 10 % Stadt, 20 % Schotterwege, 20 % Gelände, 5 % abgesperrte Endurostrecken und 5 % Wheelies (KTM 690). Außerdem 1 bis 2 Mehrtagestouren pro Jahr (> 1000 km).

[@1urpilsbitte]

ich höre immer nur KTM , BMW ...... es gibt auch noch andere Altagstaugliche Enduros wie die Beta Alp 4.0 oder Kawasaki Klx 250

[@stefan2238]

Bei mir wäre es nicht Enduro sondern Reiseenduro => Sozius-Tauglichkeit, Gepäckunterbringung, Service-Intervall, unverwüstlich robust, x-faches zerlegen und zusammensetzen ohne irgendwelche Plastikteile etc. zu beschädigen, Umfaller problemlos wegstecken, aufsteigen, losfahren - bspw Hoher Norden, Marokko, Albanien, Rumänien - muss alles mitmachen - Gelände, Landstraße, Langstrecke; Zelt etc alles mit, Reichweite um möglichst lange auch mal der Zivilisation fern bleiben zu können sowie nicht unzählige Tankstopps erforderlich wenn man's mal zuhause irgendwo krachen lässt. Für mich in Sachen Preis-/Leistung immer noch ungeschlagen KTM 990 Adventure nach 2008 (Einspritzung + zweite Drosselklappe); Gewicht, Reifendimension... perfektes Paket

[@olosudelmann9141]

Beta Alp 4.0 husqvarna te 610, swm 650, ccm 450, Nischen Produkte gibt es eben bei Nischenherstellern

[@wheelieschulz1204]

Auch eine Huaky Te 610 (aber die alte ohne öl pumpe) überlebt auch 20 min Autobahn

[@bobrjack]

Das Hemd ist nicht schrill genug, wirkt fast schon normal. Also echt Nils, nächstes mal machst du das aber besser.

[@Joni-xh6tj]

Ich habe nen Bekannten der war ständig in der Werkstatt wegen dct. Da standen wohl einige Kunden die das gleiche Problem hatten und Honda hat sich wegen der Kulanz Quergestellt. Der hat die Neue Afikatwin wieder abgegeben und fährt lieber den Vorgänger. Achja mittlerweile haben wir die Yamaha 700Tenere, die kostet neu 10tsd€ und ist gut im Gelände und im Alltag. Johnny war der Dicke bei Eis am Stil. Die Barnane Scene bei der Army und die Lokus Scene waren leiwand. Die hatten da auch schöne Motorräder.

[@Luca-ei8jg]

Suzuki Dr gibts ja noch. Aber nicht in Europa😂😂🏍

[@ka4172]

Tja es gibt noch diverse Modelle die nur im Ausland verkauft werden wie z.b. die XT 250 der neuen Generation ,wäre etwas für die unterste Preiskategorie mit brauchbarem Fahrwerk um Offroad noch flott vorwärts zu kommen,robustem sparsamen wartungsarmen Motor.Xts waren damals schon sehr beliebt. Wahlweise wird die XT auch als Serow verkauft ein Mix aus Trail und Trialbike mit dem man wenn man es kann auch anspruchsvollere trialpassagen bewältigen kann.So eine Art japanische Freeride mit ca 21 PS flüsterleise und niedrig in der Sitzhöhe auch im schwierigen Gelände unterwegs. Uneingeschränkt Vollgasfest selbst auf der Autobahn (wenn man das braucht).Denkt mal drann das man die "genannten Modelle" auch in "jeder Situation" wieder aufheben ,bergen können muß.Meine Enduro muß überall einsetzbar sein selbst bei lizenzsfreien Wettbewerben (ich will da nix gewinnen) sondern mitschwimmen können.wenn ich bedenke wieviel Sportgeräte in technischen Auffahrten rechts und links standen (meist Anfänger) während ich in der Mitte mit der KLR 250 rufgeschnurrt bin braucht man so ein echtes Sportgerät nicht wirklich bevor man nicht richtig fahren gelernt hat.

[@seaweed8228]

Das Geile an Enduros ist die Sitzhöhe :-) bei 1,92m!!

[@achimedel3099]

Hallo Nils. Top Video. Eine Frage an den Profi. Ich habe eine Triumph Scrambler 1200 XC. Kann ich mit ihr die Bosnia Rally fahren oder zerstört man da das Moped ? Schöne Grüße Achim

[@yorn2092]

Kawasaki KLR 650 C - für Gelände bisserl schwer, ansonsten zum Endurowandern top. Gutmütig und zuverlässig.

[@RacingTeamSuzuki]

Was ist denn mit der KTM 640 adventure?

[@Skarin25]

Kann jemand was zur Asiawing 450 enduro sagen ob man sie auch halbwegs im alltag bewegen kann

[@Devoro950SE]

Ich bin einige dieser Top 5 gefahren, jedoch is die Lc 8 950 das für mich beste Gesamtpaket

[@Oralkrieger]

Ich erinner mich doch an ein anderes Video wo der Nils eindeutig und bestimmt betonte, NIEMALS Kurzarmhemden zu tragen! 😄

[@mariohabinger378]

Hallo Nils, TOP Videos und TOP Hemden sowieso! Was mir gefehlt hat war die BETA Alp 4.0 soll ja perfekt zum Endurowandern geeignet sein was meinst du dazu?

[@PaulCalmes-yg4ik]

Gutes Video! Was haltet ihr von der Beta XTrainer 300? Vielleicht eine neuere alternative zur WR250R oder?

[@kbrg4644]

Ich würde gerne Motocross rein im Gelände fahren, habe jedoch kein Auto mit Anhängerkupplung oder anderweitige Transportmittel für das Motorrad. Könnt ihr mir eine Crosser empfehlen mit der ich über die Straße zur Cross Strecke fahren kann?

[@nathanyt6527]

Ich finde Enduros müssen 1Zylinder haben.

[@ljv469]

Absolut

[@Toidi99]

BMW HP2 Enduro oder Touratech Rambler?

[@pointlesspublishing5351]

Würd ja gern Enduro fahren, egal ob für Straße oder Gelände - aber es nervt ungemein dass die Hersteller (Achtung: Verallgemeinerung!!) meinen dass alle Leute Sitzhöhen von 85-90cm supergeil finden. Ich komm mit 80cm grad so klar und fände es angenehm wenn es mehr...Alternativen..zu BMW 650GS unter den Niedereinstiegsenduros gäbe. Insofern: Top 5 Enduros für kleine Leute.

[@1000ps]

ja sorry. da hast du recht. es gibt da nur ganz wenig alternativen. zb die aprilia pegaso strada oder die exotennummer - rijeu tango 250. mfg Nils

[@klpba.7235]

Dimitri für uns große leute gibt es halt nur enduros und sumos. Alles andere ist zu klein.

[@tolga1cool]

Einfach mit dem Arsch zur Seite rücken beim anhalten. So mache ich das

[@mr.exc500]

Überlege mir auch gerade was ich hole... 690 wäre nicht schlecht aber ich bin kein riese und glaube das ich sie schwer Händeln kann... vielleicht sowas wie ne 500er exc... ist natürlich deutlich leichter aber wichtig ist auch das man sie für A2 wenigstens gedrosselt Eintragen kann

[@peterreich8565]

also mein anwendungs fall wäre (wenn ich mir eine leisten könnte) aus der stadt raus und in wald ne runde drehen. Einfach nicht nur Teer sonder auch mal Erde fressen :D oder mal schnell in die stadt huschen und was einkaufen weil sie einfach wendig sind. Mein faforiet wäre die DRZ 400 oder eine Yamaha wr 250 ;) Schönen abend noch :D

[@bsrsumo1820]

ich finde es wurde die Drz400 E vergessen

[@Schreienderadler]

BSR Sumo die smcr und die 701 sind fast das gleiche motorrad die könnte man zusammen auf platz 2 tun und meiner meinung nach die drz auf den 1.

[@bsrsumo1820]

ja sehe ich genauso

[@Schreienderadler]

BSR Sumo Außerdem ist die 690 enduro r abseits von schotter wegen also wenn es in richtung hardenduro geht komplett für den arsch mein kumpel regt sich nur über die auf

[@yannicklnowotny]

Tobias Albrecht also ich bekomms mit meiner 690er hin...

[@Toidi99]

@Tobias Albrecht: Aber Nils sagt doch, dass man bei der Geländetauglichkeit der KTM wegen des Gewichts Abstriche machen muss. Dafür kann sie Autobahn.

[@blackforestbiker1045]

Husqvarna Terra 650?

[@schoergi13]

Hab meine Honda dominant 650 geliebt!

[@sandrabirk2202]

eine neue günstige Supermoto mit 40-50 ps würde ich bis 5000 euro sofort kaufen, Daumen hoch für den Appell an die Hersteller

[@ichebensonstniemand]

Suzuki DR650 und DR Z400 gibts noch immer neu, aber halt ned bei uns :( In Australien und Kanada gibts as, zeitweise hats auch importe in die EU gegeben!

[@ichebensonstniemand]

Wenn wer einen Import macht, nemmts ma ane mit!

[@konnihenke9852]

Du hast sowas von recht!!!!!

[@ringlstette90]

Yamaha XT350

[@windkante6210]

Mein Ziel ist es in spätestens 5 Jahren quer durch Europa zu fahren. Dafür suche ich eine günstige, haltbare Enduro. Momentan schiele ich auf die Royal Enfield Himalayan. Dürfte relativ anspruchslos sein und alle wichtigen Punkte für so einen Trip erfüllen. Zudem ist sie für mich von der Sitzhöhe absolut tauglich.

[@Schwabvucko]

Windkante finde ich auch interessant!

[@windkante6210]

Finde sie auch optisch ganz nett. Für den Winter oder Schmuddelwetter sicherlich eine sehr schöne Option. Und wenn mal was kaputt geht, kann man sie mit einfachen Mitteln wieder hinbiegen. Für den Preis kann man nur wenig falsch machen ...

[@Louis-ki5tk]

Windkante o

[@gabriellecoram9327]

Hi, was haltet ihr von der Yamaha xt350? Würde mich über antworten freuen:)

[@creepercheater0148]

wofür hast du sich entschieden?

[@luisvollmer1420]

Yamaha TT600R top Enduro im Gelände als auch im Alltag und sogar Autobahn wenn man nicht gerade ein extra großes Kettenrad drauf hat. :)

[@bastianweyer6230]

Wo läuft der livestream (Website) eigentlich?

[@lowstyle1000]

Bastian Weyer denke auf fb

[@theexecutestyle8935]

Bastian Weyer ich meine Facebook, ich wüsste gern wann...

[@1000ps]

unterschiedlich. wird immer angekündigt. also müsstest fan auf Facebook.com/1000ps werden und dort die Benachrichtigungen für livestreams aktivieren

[@TacticalHamsterDance]

AJP PR7 - oder kann man die in Deutschland nicht einkaufen?

[@gbr708]

Top Gerät!!

[@xGxPhantomZzz]

Oh ja DR450,650 etc sind schon schicke kisten auch wenn nen kumpel von mir nur probleme mit den hat. 3 Gekauft alle haben entweder Öl wie hölle verbrannt oder die Zylinderkopfdichtung und Nockenwelle gekillt

[@ThorgalsWalhalla]

wie kann ich bei einer alten Yamaha XT den DB Killer einbauen? da muss ich aussen den "Teller" rausscheiden bei Auspuff A und dann bei B einschweissen ? geht da Autogen auch oder besser elektro schweissen? muss ich auf was acjte? habe nur 1 Versuch

[@joshikun7177]

Ich hätte einen Verbesserungsvorschlag bzw. einen Wunsch. Ich hab teilweise keine Ahnung welche Motorräder die sind die zuschauer nennen, könntet ihr evtl. kleine bilder einfügen damit Leute (mich eingeschlossen)sehen was das für ein Bike ist.

[@simrip6072]

Joshikun Google Bilder ist da sehr hilfreich wenn man sich einen kleinen Überblick verschaffen will 😉

[@nailen9193]

hab die Möglichkeit eine Honda 2014 CRF 250 L zu kaufen jedoch weiß ich nicht ob sie mir zu klein is mit meine 2meter und 100 kg..habt ihr da Erfahrungen gemacht?....

[@motoemnk3839]

nailen mir war sie mit 1,90 schon recht knapp

[@higgy7762]

Das mit der Honda @ Krka Rally hat mich doch mal nachschauen lassen. Auch 2016 waren die 2-Zylinder von den wertungsrelevanten "Hardenduro" Strecken ausgeschlossen (viel Spass auch, die 230 kg ueber 40cm hohe Felsabsaetze hochzufahren) sondern mussten die "einfache" Schotterstrecke fahren, d.h. ihr wurdets f. d. Gesamtwertung gar nicht gemessen. Soviel zum Thema "400 Hardenduros herbrannt". Naja, eure Werbekundschaft verlangt halt an Gegenwert ;)

[@nicopuhlmann5963]

Testet ihr die Royal Enfield Himalayan, wenn sie dann raus kommt? Einzylinder für unter 5000 scheint ja interessant zu sein :)

[@tolga1cool]

Leider keine Leistung dahinter

[@luigineptun]

Hallo, mal schauen ob ich hier noch eine Antwort erhalte?! Ich möchte auf Touren in Polen und Tschechischen im Riesengebirge, Isargebirge und Hohe Tatra fahren, vorwiegend auf Straßen die häufig nicht sehr gut sind. Überwiegend werde ich allein mit Gepäck unterwegs sein. Mal eben in die Stadt GÖRLITZ, in der ebenfalls nicht immer gute Bedingungen auf der Straße sind mit vielen engen Kehren sollte locker bewältigt werden können. Da ich von meinem Roller YAMAHA TMax 530 mit dem Automatik sehr verwöhnt bin, möchte ich gern wieder eine Automatik und hier gefällt mir die Africa Twin. Gleichzeitig bin ich durch eure super Berichte auf die HONDA NC750 aufmerksam geworden. Ein wesentlicher Faktor ist für mich auch das Gewicht, die TMax ist auch nicht gerade leicht mit 230kg, jedoch sehr gut für mich zu beherrschen. Erfahrungen mit Schaltgetriebe sind vorhanden. Nun aber meine Frage. Was denkt ihr. Eine NC oder Africa Twin mit DCT???

[@tothemoon_23]

Überlebt das ne husquarna te 125?

[@johannesmaier5351]

Warumm gibt es nicht unterschiedliche rahmengrosen bei enduros 690 in s m und L