Top 5 - Motorräder unter 2000 Euro - Günstig und zuverlässig

[@Slaty]

Es gibt nun mal nichts geileres als eine Suzuki SV 650! Perfektes Motorrad zum Ballern fürs kleine Geld. In meiner is ein GSXR Fahrwerk drin und das Ding geht um die Ecken wie nix anderes! Kann man jedem nur empfehlen!

[@1000ps]

Geil. GSXR Fahrwerk!! War der Umbau aufwendig? mfg Nils

[@Slaty]

Hab sie so gekauft. Ist das Fahrwerk einer K6. Laut Vorbesitzer einfach Plug and Play. Geht auch mit dem Fahrwerk einer ZX10. Mit so einem Fahrwerk ist die süße SV eine echte Ansage. ;) Das bestätigt mir immer wieder jeder den ich mal ne Runde drehen lasse :D

[@LimaUniformCharlieA]

Zumindest das Federbein lässt sich easy umbauen, wird auch sehr gerne von SV-Fahrern gemacht.

[@TheRosbi007]

Sluty Bester mann😍

[@tomasschmidt3192]

Hast Du Bilder vom Umbau? Gibt es Probleme beim TÜV, hat ja weniger Leistung als üblich!?

[@martindittert7654]

Habe mir gerade letzten Freitag eine SV650S gekauft! Zwar für 3.000,- €, dafür aber auch Baujahr 2008 und 1. Hand - und das vom Händler. Fand die bei der Probefahrt mit euren Worten gesagt so leiwand dass ich nicht widerstehen konnte. der Motor ist ein Traum. Gerade die Kombination aus Geschmeidigkeit und Kraft! bin Wiedereinsteiger, die Maschine wird jetzt gerade zugelassen und ich freue mich wie Bolle. Kompliment für euren Kanal! Ihr liefert nicht nur ausführliche Tests sondern transportiert auch ein Lebensgefühl Weiter so!!

[@paulschrammps]

Ich habe kürzlich eine Top gepflegt CBR 600 F Sport mit gerade einmal 17k km für nur 3.200 Euro erstanden. Ich hoffe, dass sie mir auch einige Jahre gut dienen wird. Und danke Nils für das interessante Video.

[@1000ps]

thx

[@Krezo200]

Welche generation denn?

[@paulschrammps]

@@Krezo200 Die 600 FS gabs tatsächlich nur 2 Jahre. 2001 und 2002. Meine ist letzteres. Sie hat mittlerweile auch schon etwas mehr erlebt und 44k km auf dem Buckel. Läuft immernoch wie eine 1 👌🏼

[@Krezo200]

@@paulschrammps sehr cool! Fand diese modelle optisch sehr ansprechend Viel Spaß noch! Habe seit ein paar tagen eine pc25

[@paulschrammps]

@@Krezo200 Ja ich liebe sie jeden Tag ein bisschen mehr. Oh sehr cool. Viel Spaß damit und stets gute und sichere Fahrt.

[@leobirken689]

ihr machts das richtig gut Jungs. Immer wieder eine Freude euere lässigen und dennoch informativen Videos zu schauen. Werd euch jetzt abonnieren, obwohl ich bisher nie ein Format abonniert habe. Ihr habts einfach verdient. Nach 30 Jahren auf meiner geliebten XT500 die ich im Winter 1978 vom Händler geholt habe und dann 10 Jahren Motoabstinenz hab ich im Frühjahr quasi "aus Versehen" eine NTV650 in Topzustand und nur 30000 km für 500€ gekauft um nun endlich mit viel Zeit im Rücken, mir wieder eine Option, angelehnt an vergangene Mototage in die Garage zu stellen. Was soll ich sagen... es hat mich voll erwischt ! Diese NTV hat mir den Sommer aufgewertet. Ich hab dann gleich nochmal runde 800 in Reifen, Bremsen, großer Kundendienst eben, etc., 500 in Klamotten investiert und bin sowas von glücklich dass mir das Ding übern Weg gelaufen ist. Von meinem Standort am Bodenseeufer aus hab ich alle Vorraussetzungen für tolle Mototouren. Plötzlich packen meine alten Kumpels ihre alten Hobel wieder aus und fahren mit. Nun hab ich bereits 9000 km drauf gefahren und schau mich gerade schon nach einem Zweithobel um. Deshalb hab ich auch euer geiles Video mit den Nackedbikes um 5000 angeschaut, das sehr interessant und wie immer auch unterhaltend ist. Danke dafür und euch weiterhin viel Spass bei euerem coolen Job. 👍🏻

[@iviasterzox22]

Wie wäre es mit einem TOP 5 gebrauchte A2 Motorräder?

[@1000ps]

Es werden noch sehr viele Top 5 Listen folgen. Lg kuki

[@niklasxdk.4509]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet auch eine zu 125ccm? Das würde mich freuen

[@davireba]

Chopper/ Cruiser bitte!

[@schwarzerfleck1]

NiklasXD K. Gut und günstig und mit Glück um die 2k-2.5k zu bekommen Honda CBF Honda CBR Yamaha YZF KTM Duke Hyosung GT alles 125er

[@niklasxdk.4509]

Ingeborg Bomke Danke

[@morpheuz36]

Ich finde das Format super. Auch wenn ich nichts suche gucke ich es mir gerne an und Stimme im vielen Punkten mit Nils überein 👌

[@vincent2141]

Xj 600 (n) oder Diversion ist ebenfalls sehr zu empfehlen und gut unter 2000 zu bekommen, die halten in der Regel ein Leben lang.

[@volkerehring5412]

Das stimmt! Hatte eine diversion. Für mich war sie ein tolles ,zuverlässiges Einsteiger bike. Man sollte aber eine spätere mit 2 bremsscheiben vorne nehme da die einschreiben Variante zu schwach ist. Vor allem beim Fahren in der Gruppe. Alle bremsen und du würdest gerne😂😂😂. Ausserdem sollte man die vorderen federn tauschen, die originalen schlagen gerne durch. Wenn man das hat ist man immernoch unter 2000€ und hat ein Bomben moppet.

[@kpmllr]

Ich hab die ganze Zeit gewartet wann die SV650 kommt. Habe mir letztes Jahr als Fahranfänger eine 2002er SV650S gekauft und bin voll und ganz zufrieden mit ihr. Hatte 16.000km runter und hat mich nicht mal 1500€ gekostet. Kann ich jedem Fahranfänger oder Pfennigfuchser nur empfehlen!

[@jonasb.4976]

Habe meine Bandit 1200 in Sahneoriginalzustand vor 3 Jahren mit 22tkm für 2450 gekauft. Habe nun 89tkm drauf und sie läuft immernoch einwandfrei. Habe sie nur selbst etwas umgebaut. Es lassen sich bestimmt Modelle um die 40tkm mit Zustand "Gut" zumindest auf dem Deutschen markt für unter 2000€ finden. Man muss nur darauf achten das der Vergaser sein werk einwandfrei tut. Durchzug und Leistung gibts aber für den Preis bei keiner anderen mehr.

[@beriksv6508]

Ich bin top ZUFRIEDEN mit der Nr1 in Top 5 unter 2000€!!! Habe mir eine SV650N 2001 im April 2011 von einem Arbeitskollegen, jetzt Kumpel, gekauft mit 34 Tkm. Fahre die Maschine immer noch und will noch nicht wechseln. Habe Riesen Spaß was Kurvenfahrten angeht. Reparaturkosten sind gering und es ist eine zuverlässige Maschine. Nur manche Biker würden sich etwas schöneres Aussehen wünschen bei diesem Modell. Na ja, darum habe ich meine SV etwas am Aussehen verschönert und es ist top ausreichend!!! Nur zu empfehlen!!! Dieser Format der Videos ist hervorragend!!!

[@wuchtebum7729]

Schönes Format, vielleicht auch mal 3000-4000 Euro und was für große Menschen( 1,85 m und mehr).Weiter so!!!

[@inspectorchicken]

Ein Special für Menschen ab 1.90 wäre echt was feines. Find nix leistbares.. Werd wohl echt bald Tourenenduro fahren.

[@lagiwerr]

inspectorchicken 1.90 is doch ned groß? Bin selber 1.90 und außer bei der kleidung gibts doch kaum probleme oder? Hab mir eine 96er gsxf 750 geholt und die ist sehr angenehm... obwohl die nur 80cm sitzhöhe hat^^

[@GoaGandalf182]

Super Video! Stimme dir vollkommen zu. Es ist schon erstaunlich wie günstig Motorräder manchmal sind. Ich hab mir im Herbst eine unfallfreie Yamaha R1 RN04 für 2600€ gekauft, die fast im Originalzustand ist und kaum Gebrauchsspuren hat. Bin mit ihr seitdem 8000km unterwegs ohne irgendwelche Probleme. Wär super wenn noch weitere Videos in diesem Format kommen z.B.: Motorräder unter 3000€ oder günstige Supersportler.

[@Krezo200]

😳 günstig

[@marcbenz7281]

genau meine Meinung, NR. 1 Suzuki SV 650 auch perfekt für Anfänger:D

[@scorfanu6150]

Marc Benz jupp ich hab die 1000s die sv is ein super motorrad für den anfang und nicht nur für den anfang

[@LegendarySub]

ZR-7 Fahrer hier! Absolut solides Motorrad! Hat mich noch nie im Stich gelassen. Einwandfrei weiterzuempfehlen!

[@nero91]

SV650N > SV650S Gott liebe ich das gerät

[@Speck-Gnocci]

KLR 650 von 1988. Ein Traum von Motorrad für mich. Optisch verschönert und trotz der 63.000 km für einen einzylinder noch immer atemberaubend. 750 Euro und schon 2 Jahre lang meinen spaß damit 🙂

[@MrCaddy78]

Hallo , also die SV 650 finde ich auch ein gutes zuverlässiges Motorrad was ich selber schon hatte mit über 60tkm. Cb 500 pc32 58ps , top teil und unzerstörbar mit absoluter Allrounder. Tl 1000 s, nicht Autobahn fest aber ein super Motorrad. Toller V2 Meine hat jetzt 90 tkm. Cbr 900 rr sc44. Mit knapp über 2000 Euro auch ein sehr zuverlässigs Motorrad mit einem geilen Motor. Gruß Alex

[@TheCrusader1099]

Hi 1000 Ps Team! Super neues Format! Fahre selber 2 kleine Maschinen die in der Preisklasse zu Hause sind! eine Kawa Zephyr 550( auf Cafe Style umgebaut) und eine Honda CBF 500.....Hab damals nach kleinem Unfall meine Ducati ST4 S verkauft und bin wieder in die 500/600 Klasse gewechselt...die beste Entscheidung die ich diesbezüglich je getroffen habe! Die Honda hab ich letztes Jahr durch die Dolomiten gejagt....alles Super, schon Tausende an Km gemacht....Das einzige was nur störend ist, sind die hohen Drehzahlen auf der Autobahn....ansonsten eigenlich nur Vorteile von meiner Seite aus, da bei mir in der Region die größeren Maschinen nicht ausgefahren werden können, oder zu schwer sind. Weiter so 1000 PS Team :-)

[@Maeccus]

meine zr-7 gebe ich nicht wieder her. in der naked Variante sieht sie auch schön aus. Verbrauch sehr gut und Spaß macht die ohne Ende

[@skoja4738]

Maeccus same here ZR-7 ✌️

[@Reifenthaler]

Absolut bei dir. Ich liebe meine Blaue ZoRa ohne Ende. Auch vor 4 Jahren für knapp 2000 bekommen. Krass unterbewertet imho, mein Glück. Ein Sahnestück von einem Motor, geht viel bäriger als die gleich starken 600er. Unverbastelt, so ein feines Bike. Just in love. 😍

[@loftybikelife2456]

Ich brich ab bei dem Intro 😂 - finds mega leiwand dass ihr das Video auch auf YT zeigts 👌🏻

[@ocbtyga3238]

Was is mit der bandit 600 ?

[@dieterwagner8060]

Moin Nils! Erst mal vielen Dank für die vielen tollen Videos! Habe mir auch wg. deiner Beratung als (Spät-)Einsteiger (45J) eine ZR-7 gekauft, 35tkm, blitzsauber, bei Händler, 1 Jahr Gewährleistung, fast frische Pellen & Bremsen und Flüssigkeiten, f. gerade mal 1590! War Inzahlungnahme. Ich habe so viel Spaß damit! OK, ist "low-tech" und viel Eisen f Anfänger, aber ich finde sie ist gut zu beherrschen und macht MIR mehr Laune als die Fahrschul- CB650F. Die hat zwar ABS, war wendiger, etc, aber ich fand sie total fad. JA, es gibt brauchbare bikes unter 2000. Viele Grüße + weiter so

[@kielerjung9776]

Ich finde die Freewind überhaupt nicht langweilig...schöne Reiseenduro wenn man 1 Zylinder mag . Optisch sehr schön

[@Hibiskusbonsai]

Hallo Nesty, ich hab mir für 1500 € eine alte K1200RS Unfallmaschine (die wieder hergerichtet wurde) gekauft! Am Zylinderkopf schwitzt sie etwas, aber nicht so viel Öl, das es auf die Straße tropft! Hat über 100000 km gelaufen und 7. Hand! Alle haben mir abgeraten! Aber sie springt immer sofort an, das ABS macht keinen Streß und fährt sich super! Bin mehr als zufrieden (hab jetzt ca. 3000 km damit gefahren) Bisher mein bestes Motorrad! Mut zur Lücke kann ich nur sagen! Gruß sendet Reinald und ihr macht eine tolle Arbeit! Danke dafür

[@joshikun7177]

Ich freue mich wirklich auf den reiseenduro vergleich :)

[@swimmerkueper]

Sehr cooles video zur low budget Empfehlung! Fahr meine FZS 600 Fazer Bj. 99 jetzt schon seit 6 Jahren und mit etwas Liebe und Pflege hat sie mich sehr gut begleitet... Selbst lange Alpentour mit >190cm war machbar... echte Empfehlung!

[@Benedocta]

Und plötzlich kosten alle diese Motorräder 3000.- ;)

[@1000ps]

hab ich mir auch gedacht. da gingen nach dem video die clicks auf die bikes ordentlich in die höhe. "sorry" an alle käufer. "Gern geschehen" an alle Verkäufer! :-) mfg NN

[@martinvolke]

Haben meiner Freundin eine XF650 Freewind gekauft... ich kann die Meinung vom Nils nur bestätigen, super einfach zu fahren, günstig in der Anschaffung und Erhaltung. Einfach ein extrem zuverlässiges Bike welches in der Anschaffung wenig kostet und im Betrieb sehr dankbar ist. Kann ich nur empfehlen!

[@1000ps]

danke. mfg NN

[@zysto8168]

Also kostet ein 125 ccm Motorrad mehr als manch größeres Motorrad???

[@dennist.978]

Definitiv!!!

[@hassosigbjoernson5738]

Kommt drauf an! Gebrauchte Motorräder sind immer günstiger als Neue! Eine 15 Jahre "junge" 125er kostet auch nicht mehr die Welt! ... aber ab 1000 - 1500 € ist die "Anzahl an Teilen" bei so einem Bike erreicht.

[@p33p_88]

Deswegen machen die für das Geld kein Sinn

[@SuperFritzFantom]

@@hassosigbjoernson5738 Da geht´s darum, dass die 125er einen komplett anderen Markt, als alle "größeren/normalen" motorräder haben = code 111

[@vlvdy]

@@p33p_88 die Frage ist nur, warum so viele dann E Bikes kaufen, die 25km/h fahren, manchmal 2-3 Tsd Euro ausgeben, die sind mehr als unnötig

[@DDHDTV]

Super format! Was ich noch gern dabei hätte ist: Die Dinge auf die man beim Kauf des genannten Motorrades achten soll. Also neben den "Standard"-Dingen, so spezielle Punkte.

[@Iboo30]

Ich hätte die Suzuki GS 500 E oder Kawasaki ER-5 vielleicht noch erwähnt, die gibts für noch weniger und die sind auch unkaputtbar und machen Spaß ...

[@tobyzdacrack]

Es geht doch um moppets bis 2000 Euro, und da gibt es halt deutlich bessere als die von dir genannten moppets. Wenn es bis 1000 Euro heißen würde, dann wär das was anderes.

[@525ISI]

Hallo Nils! Super Video. Ich finde es klasse wenn 1000PS mal was für die Leute zeigt die nicht viel hin legen können fürs Moped! Ich hab direkt ne 1250er Bandit gekauft und etwas mehr ausgegeben um was langfristiges zu haben ;-)

[@1000ps]

Bandit 1200 war damals mein erstes Motorrad mit dem großen Führerschein. Hab sie leider auf der Hausstrecke im Wald versenkt. :-) NN

[@jonasduell9953]

Was ist mit Suzuki DR650, Honda Africa Twin, Yamaha TDM 850 und den Tenere Varianten? Alles ziemlich streetbike lastig hier.

[@florianmuller3901]

Hast du noch ne gute Africa Twin für 2000€ übrig? Nehm ich sofort :D

[@c45h59]

CBR600F PC35 BJ2000 : Super geile Aktion, leicht zu warten und super Haltbarkeit! Ich kann das Moped einfach nur empfehlen. Habe mir vor zwei Jahren diese wunderbare Maschine mit 25k km und so ziemlich allen erneuerten Verschleißteilen geholt und muss sagen ich bin begeistert. Sie ist kein extremer Supersportler und bis 8000 U/Min wirklich handzahm. Möchte man es aber mal krachen lassen und sportlich unterwegs sein, lässt man sie nicht unter 5000 U/Min kommen und ab 80000 U/Min wird sie ein richtiges Monster (für ihre "NUR" 106PS)! Also ein Motorrad, dass nahezu jedem etwas bieten kann, leicht (und günstig) in Schuss zu halten ist und bis zum Erbrechen fährt! Einfach nur top! Unverdient leider auf Platz 3, wobei ich natürlich Platz 2 und 1 auch noch nicht gefahren bin ;) Sonst mal ein super Beitrag!

[@1000ps]

Hier die direkten Links zu den Bikes: bit.ly/2000er_bikes_oesterreich bit.ly/2000er_bikes_deutschland Motorrad Marktplatz App: www.1000ps.at/app

[@julianmolina2908]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet das Problem ist in Deutschland darfst du jetzt mit nem A2 Führerschein keine maschienen über 95ps kaufen wenn du noch nicht offen fahren darfst sprich es fallen dann schon wieder einige geile nikes weg wie beispielsweise die Kawasaki z750

[@doje5585]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet wie findest du Romet Arow fly

[@dieterwagner8060]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet

[@personenjager6975]

@1000PS die Honda CBR 600 f hat leider 2 PS zuviel für 2017. Danke Merkel und deine scheiss EU.

[@markusmannersdorfer6026]

Ich bin ein extrem fauler Mensch und nehme mir so gut wie nie die Zeit um etwas zu kommentieren aber dieses Video hat es verdient. Sehr gute Empfehlungen und eine richtig gute Idee darüber einen Beitrag zu erstellen. Daumen hoch ;)

[@1000ps]

danke. ist mir eine ehre. mfg NN

[@AirRichFFM]

bis Platz 1 hab ich mir die ganze Zeit gedacht MAAAAANNNNN WO IST DIE SCHEIß SV 650 WOLLEN DIE MICH VERASCHEN naja und dann war ich mehr als glücklich wie ich gehört habe auf Platz 1 die Suzuki SV 650😊😊😊 man kann nur sagen ein geiles zuverlässiges Motorradl mit einem geilen v2 für unter 2000€ hat auch ein super Einsatzbereich.

[@nightrider6117]

KTRider ging mir genau so

[@chrisgabik7767]

mir auch XD

[@danielb.5465]

Kann mich dem nur anschließen. Habe mir die SV650S (allerdings Kante nicht Knubbel) 2004 neu als mein erstes Bike gekauft. Fahre sie immernoch und habs nie bereut. Sie war damals schon extrem günstig mit 6k (realistischer Neupreis). Wenn ich jetzt schaue wo die Kante gebraucht liegt, gehe ich von 2500€ mindestens aus, wenn ich sie los werden wollen würde. Habe seit 5-6 Jahren keinen echten Wertverlust mehr gesehen. Speziell für Einsteiger ein wunderbares Bike, was ausreichend Leistung bei guten Handling bietet (ist halt auch schön leicht) und macht was es soll. Der Motor läuft noch wie am ersten Tag - auch wenn langsam der Wunsch nach "Mehr" am keimen ist.

[@michaelgroe6094]

Tolles Video! Hatte 5 Jahre lang eine Kawasaki ZR7 S. War super zu fahren, hohe Reichweite und auch mit Sozia gut zu fahren! Und genug Durchzug zum flotten touren!

[@kleinanzeigendurchforster801]

CB Sevenfifty bekommt man auch für den Preis. Was haltet ihr davon?

[@sebastianhouse3]

Ich fahre eine aus 92.... Klar kein wunder der technik was den verbrauch angeht.... Aber grundsolide technik, original fahrwerk vorne wie hinten zu weich. Vorne federn und hinten andere dämpfer und man hat ein top moped!!

[@zom63sc54]

Ich fahre auch eine '95 ziger,Top Mopped,für 1400€,vor 2 Jahren gekauft,vorher hatte ich eine cb 450s,Bj '86.

[@xardas3623]

Ich habe eine Kawasaki GPZ 500s Baujahr 1990 mit 60 ps gekauft für 450€ mit 11000 kilometer drauf. Musste paar kleine Sachen in Stand setzen z.B. Vergaserdichtungen weil sie lange stand. Fahr jetzt knapp 2 Jahre damit, ohne Probleme. :D

[@Alecks1990]

Motorradel hab ich so noch nie gehört, sehr geil :D

[@lasseb.5681]

Endlich!!auf so ein Format habe ich schon gewartet. Bin schon gespannt auf nächste Woche.

[@JASOMA]

hat a ZR7 schönes Mopped , de Klang war der hammer

[@martinring4826]

Toller Beitrag! Endlich geht es mal nicht nur um Neumaschinen. Ich habe mir als Mopete unter 2.000 € eine Honda XBR500 gekauft - erste Hand, unter 30.000km, Top-Zustand. Die fährt wie sau (klein, leicht) und ist super robust und günstig im Unterhalt. Und einen Sound hat die 😳... der Wahnsinn. War damit in Sardinien, Route des Grandes Alpes, ... der einzige Defekt bisher: eine Glühbirne 😂 Honda eben 👍 Leider jetzt nur mehr schwer in gutem Zustand zu bekommen...

[@bigGeorge563]

Honda cb500 22 Jahre alt 422.000 nie was gewesen........ Naja fast nie...

[@MortyTimes]

Konstantin Martin stabil mag sie sein mein dad hatte auch mal eine aber beim beschleunigen schläft man leider ein und das fahrwerk fand ich jetzt auch nicht so bombe.

[@Krezo200]

422tkm😳😳

[@bigGeorge563]

@@Krezo200, ja war 9te Hand habe ich damals sehr günstig bekommen... und war sehr gepflegt.... neues kupplungspaket musste allerdings rein.... wahrscheinlich schon das dritte..... und diverser anderer Kleinkram.... allerdings nicht bei mir.... fahre momentan einen Honda Logo 20 Jahre alt absolut rostfrei und in top Zustand... an den Autos von 1999 bis 2003 ist nie was dran.... auch die neuen sind nicht schlecht.....(Honda)

[@Krezo200]

@@bigGeorge563 sehr cool solche laufleistungen Ich liebe zuverlässige fahrzeuge Daher habe ich mir meinen jugendtraum einer cbr600f erfüllt, von der zuverlässigkeit wusste ich damals noch nichts 😀

[@bigGeorge563]

@@Krezo200, wenn du sie regelmäßig pflegst halten die ewig... und selbst wenn du sie schlecht behandelst halten sie sehr lange.... nicht umsonst verkauft Honda die meisten Motoren auf der Welt im Jahr.... Stückzahl mäßig insgesamt..... ich hatte einen 125er Roller Baujahr 2001 da waren am Schluss 95000 km drauf ein Zylinder..... Kein bisschen Ölverbrauch... habe das Ding dann verkauft....PS. für die Stadt ist ein Roller unschlagbar musst dir mal den Honda SH anschauen... Italien Frankreich Spanien Thailand überall fahren Sie diesen Roller... den gibt es als 125er als 150er als 300 und als 350er jetzt... große Reifen schmal flink und sehr robust... ich habe immer neben den Motorrad zusätzlich einen Roller das ist einfach viel besser....

[@dennys.1050]

Danke für die super Zusammenfassung, mich selber hat eine SV650 bis 100tKM begleitet und das ohne einen Mucker. Ich freu mich auf die Reiseenduros.

[@1000ps]

100TKM - herrlich! ganz großes Motorrad.

[@Admiral-Dolphin]

Der Kommentar von Kevin... da fehlen mir echt die Worte. Der Name ist echt Programm. Sonst aber top Video.

[@thomasr.2001]

Klasse Video. Habe mich wieder bestätigt gefühlt bei meiner Wahl im letztenJahr Oktober, da ich meine Suzuki SV650 K3!!! auch über die 1000ps-App gefunden und sogar weniger als 2000€ dafür bezahlt habe. War ein super Schnäppchen, da sie top da steht und knapp 42k runter hat. Ein solches Angebot habe ich aber seither auch nicht wieder gesehen. Da ich gerade für meinen Vater was suche, finde ich es aber echt hilfreich nochmal eine weitere qualifizierte Meinung zu haben, da gerade die XF 650 von Suzuki und die Kawasaki ZR-7 auch auf meinem Zettel stehen.

[@Outdoored]

..."kaufst billig, kaufst zweimal "... Sorry, aber in der heutigen Zeit einer der dümmsten Sprüche überhaupt. Da sieht man mal, dass die Werbung in der heutigen Gesellschaft echt erfolgreich ist. Wie Nils schon sagt, etwas die Augen auf machen und ein bisschen nachdenken, dann kommt man auch heute noch super billig durchs Leben.

[@jusperknusper]

Der Spruch ist eher auf neue Artikel bezogen... ich würde auch jetzt eher eine SV650 als eine Hyosung GT650 kaufen.

[@thetruth5232]

..."kaufst billig, kaufst zweimal "... Hat ein bekannter meines alten herrn mal gesagt. Hat der dumm aus der Wäsche geschaut, als ihm auf der Tour die Antriebswelle seiner 18000€ BMW GS am Kardan gerissen ist. Wenn ich mist kaufe, kaufe ich mist. Da mache ich mich vorher schlau. Teuer ist nicht gleich gut. Und einzelvorfälle gibts immer. Besonders teure Europäer haben viele Probleme. Ich persönlich gebe im Jahr 3000€ für Benzin und Reifen aus! 25000+ km. Den Wertverlust + 3-4 Inspektionen im ersten Jahr könnte ich mir niemals leisten. Ich freue mich da über billigen Mist. Besonders, wenn der in jedem Forum als unverwüstlicher Dauerläufer betitelt wird, Und ich die Wartung selbst übernehmen kann.

[@thetruth5232]

Die sv ist billig. Die hyosung ist mist. ABER schlecht ist die nicht, die hat mängel ist aber bis aufs fahrwerk ausgereift und motor sowie getriebe sind haltbar. der preisunterschied ist aber mittlerweile so gering das man die suzi nehmen sollte.

[@BFD15i]

Wer billig kauft, kauft zweimal ist vollkommen richtig. Der Trick ist, nicht billig, sondern günstig zu kaufen. Und da macht man mit einer SV650 oder eine FZ6 nix verkehrt.

[@gepixelt7712]

FLOB32 Ich nehm als beispiel immer gerne einen mercedes sl. Man kauft sich um 20.000€ heutzutage einen 306 Ps 5l v8 Mercedes SL oder einen brandneuen Fiat Punto mit vollausstattung.

[@taxlive]

Interessantes Format - mehr davon! Ich hab mir vor 2 Jahren eine 99er FZS600 gekauft (32tkm um 1800€). Bin mit dem Teil in der Stadt herum gerollt und im Sommer durch die Dolomiten und franz. Alpen gefahren. Absolut verlässlich, Anfänger-freundlich und trotzdem ordentlich Schub-Reserven (jenseits der 6000 Umdrehungen) - der Empfehlung kann ich mich also zu 100% anschließen.

[@TWOlb-nn7uw]

Aber was ist mit der kawasaki zxr 750?

[@markusweber8501]

ich hatte eine, die CBR 600, auch die PC 31 fährt Kreise um die, weil die ZXR Bocksteif ist, und viel Drehzahl braucht, für die spricht eigentlich nur die Optik. und man muss mit dem Biosprit heute alle ein bis 2 Jahre den Vergaser zerlegen damit sie sauber läuft.

[@TWOlb-nn7uw]

markus weber ja des mit dem sprit stimmt schon aber ne 750 zxr j hat mehr power im unteren Drehzahlbereich als ne 600er

[@LwvaS]

Yamaha FZS 600 ...habe 1000 Euro vor ca. 7 Jahren gezahlt mit 68000 KM kleinem Sturzschaden und noch ein paar anderen Probleme. Nun hat das Teil runde 105000 Km und ich liebe es -top Handling, Super sparsam und ziemlich schnell.

[@dunoobyduby]

Student mit einer CBF600 hier :)) was fahrt ihr so?

[@haggismcmutten8411]

dunoobyduby bin von ner wirklich wunderbaren gpz 500s auf die 1200er bandit umgestiegen is natürlich absolut brutal vom Unterschied aber ich kann beide ohne Probleme weiter empfehlen

[@alli333o]

dunoobyduby XF 650 Freewind :D kann das 1zu1 bestätigen, was er im Video gesagt hat: bin 1,95 und fahre bequem. mit echten 48PS auch gar nicht langsam unterwegs. der Motor ist etwas rauh, hält aber locker 150tkm

[@thetruth5232]

Bandit 1200.

[@Chris-ru6cx]

dunoobyduby willkommen im Clup. War der beste kauf meines Lebens

[@loel2312]

SV1000S, der große Bruder der sv650s. Hat ein wenig mehr dampf^^

[@marcel5879]

Klasse Video! Bin ein Jahr lang FZS 600 gefahren, super Motorrad! Zuverlässig, Alltagstauglich, macht alles mit. Mein Bruder fährt sie heute noch ;)

[@der_Hannes1040]

Meine SV geb ich nimmer her. Ein unfassbar spaßiges Gerät.

[@Ricknichter]

Mein erstes "richtiges" Motorrad nach meiner MZ TS 250 war eine FZS600 Fazer Bj. 2000 mit 50000km auf der Uhr. Hab das Motorrad für 1000€ gekauft und bin es 2 Jahre gefahren. Immer absolut zuverlässig und mit viel Fahrspaß beim rumrollen oder auch mal zügigem Angasen. Perfektes Einsteigermotorrad zum schmalen Kurs. Wenig pflegebedürftig, günstige Ersatzteile, wenig Unterhaltskosten und sparsam im Verbrauch, die 98Ps sind absolut ausreichend. Ein Motorrad für jeden Tag aber auch die große Fahrt. Hab Sie sogar nach 2 Jahren wieder teurer verkaufen können. Absolute Empfehlung meinerseits.

[@hanspeter4087]

Sau geil Nasty! Aber 125er gibts irgendwie nich unter 2000€

[@rbn_hmrs541]

doch

[@DNeu684]

Christian Blatt klar, kommt halt drauf an ob man der coolste auf den schulhof sein muss, schau mal CBR 125r jc34/jc39

[@hasslercubana5663]

Honda Varadero top töff

[@metalfreak09100]

+EnduroRookie hatte früher ne Mz sx, war ne geile und robuste karre, und die hat damals 1800€gekostet, die bekommt man immernoch in gutem zustand für weniger als 2000

[@davidmuller4636]

MZ SM 125 Honda CBR 125R Kreidler Supermoto 125DD Hyosung XRX 125 MZ ist etwas teuerer (bis 2.500€) aber MEINER Meinung nach die beste von allen, da sie einfach klasse ist. Bei der CBR müsset man wiegesagt die JC39 nehmen, da sie ewas älter ist (sieht aber wirklich aus wie'n Fahrrad). Die JC50 (neustes CBR Modell) ist teurer... Kreidler und andere "No-Name" Firmen wie Hyonsung sind zwar billig, aber naja irgendwo steckt der Preis halt drinne.

[@paperheartedghost194]

Servus Nils! Sehr schönes Thema! Mensch, da freue ich mich aber, dass es meine kürzlich erworbene Kawasaki ZR-7 in dein Ranking geschafft hat. 😎👍 Deine Aussagen zu dem Moped kann ich voll und ganz bestätigen. Und der Preis kam auch hin. Gezahlt habe ich 1.900,- Euro (beim Händler) und sie hatte gerade mal rund 34 Tkm gelaufen. Bin sehr zufrieden! 👌 Beste Grüße an dich und natürlich auch an das 1000PS-Team. ✌😎 Macht weiter so!

[@1000ps]

thx. mfg NN

[@DarkVarda]

Würde mir ne sv 650 kaufen aber das wheelie problem machts mir komplett kaputt. Also wird jetzt mehr geld ausgegeben und ne mt07 angeschafft

[@1000ps]

welches wheely problem?

[@DarkVarda]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet Wenn man die front oben hat kriegt der vordere zylinder kein öl mehr

[@reapermoto]

The Vardarioter man soll ja auch keine wheelies machen erst recht nicht im öffentlichen verkehr

[@mollom.64]

Hai Nasty Nils , ich habe mir im September eine FZS600 Bj '99 mit 23800 km für 2280.- € beim Händler geholt. Bin super zufrieden damit. Technisch ist sie top, ist spielerisch zu händeln und die sanfte Kraftentfaltung des 4-Zylinders kommt mir als Fahranfänger angenehm entgegen. Ab 6000 rmp merkt man dann die 95 PS. Mit gutem Gewissen kann ich die alte Fazer wärmstens empfehlen. PS: Toller Beitrag !! Weiter so !

[@tim.s5033]

Und dann kauft man sich ne 2500€ Simson S50/51😂😂

[@kaikruger4839]

Mittlerweile eher 3500€

[@Squadalha]

Mein erstes Motorrad war eine 98er VFR 800. Für 1800 € mit knapp 33000 km. In drei Jahren ca. 20000 km gefahren und nur einmal Probleme mit dem Spannungsregler gehabt. Tolles Handling. Unser Fahrschulmotorrad, eine CBF 600, fühlte sich dagegen wie ein Klumpen an.

[@schoergi13]

Honda transalp

[@hopfenhahn3533]

Habe auch eine SV 650 , kann nur bestätigen das das Ding richtig Spass macht. Habe sie auch für knapp 2000€ mit unter 30 tausend bekommen. Kann ich auch nur empfehlen. Ps.: denke ich weiß von was ich Rede habe auch noch eine gsx-r 750 k7😉

[@RADICAL_RIDER]

jetzt noch die Frage: Was bedeutet "leibernd" ? 😁

[@1000ps]

"leiwand" = österreichisch = "dufte" & "geschmeidig"

[@INSAN3JAK3]

Danke für das super Video Nils!! Hab mir heute eine Fazer FZS 600 geholt mit Erstzulassung im August 2000. Hat 36.000 km drauf und hab sie gebraucht beim Händler um 2000€ bekommen. Schaut wirklich zuckersüß aus und geht super!! Hab vor 2 Wochen meinen A-Führerschein gemacht und das ist mein erstes motorisiertes Zweirad ;) Muss sie jetzt nur noch zulassen und daun werd I zum Gasslhaza! Heut bei der Probefahrt ging sie schon mal super ;) Liebe Grüße aus Wiener Neustadt!!

[@steffenhahn6553]

BMW f650 Model 169 👌🏻 alt aber unzerstörbar

[@renespickmann5425]

Ich habe auf der Suzuki Freewind gelernt. Leichtes Handling und sehr zuverlässig. Danach hab ich mir eine Honda Transalp gekauft. Die wird wohl nächste Woche vorgestellt werden müssen. Das Teil war wirklich treu wie eine Seele. Bereue heute noch, dass ich die verkauft habe.

[@andreasbrandstetter9221]

Kawasaki Er5, da gibts um 2k€ immer was noch lange gut läuft.

[@JazzRadioFfm]

grad unsere verkauft. 12tkm. € 1.600 ;)

[@1125CR]

Ende 2013 ne Triumph TT 600 für 1600€ gekauft. Fährt traumhaft, klingt toll und ist super zuverlässig. Gut 40tkm abgespult bei jedem Wetter ausser Schnee.:)

[@adamnorgel7302]

Dr 650 Xt 600!

[@petevo8648]

Ich kann der Einschätzung zur SV 650 nur zustimmen, Emotionen pur! Ich fahre seit 6 Jahren meine SV 650 N A aus 2007, also die letzte Evolutionsstufe der 2. Sv 650 Generation, mit ABS. Ich habe etwas mehr wie 2000€ gezahlt, als ich sie mir gekauft habe und habe auch alles an Zubehör verbaut, was man verbauen kann. Dabei war meine Beste (und teuerste Investition) in ein Wilbers Fahrwerk, vorne und hinten, was aus der Maschine ein Traumgerät gemacht hat. Es ist bekannt, dass die SV 650 enorm viel Motorrad für das Geld bietet und das vor allem eine sehr sehr Gute Basis in Form des Motors und des Chasis vorhanden ist und dass das Fahrwerk der Schwachpunkt ist. Aber mit dieser Investition hat man ein Motorrad, das man irrsinnig gut bewegen kann, was sehr viel Fahrspaß vermittelt und den Fahrer sehr wenig begrenzt. Mit entsprechend guter Bereifung sind auch kontrollierte Wheelslips im Hangig Off kein Problem und der Durchzug ist jedesmal ein Genuss. Weitere sehr sinnvolle Investition sind Stahlflex Bremsleitungen (hilft besonders beim Modell mit ABS, den etwas schwammigen Druckpunkt präziser zu machen) und ein guter Auspuff, um noch mehr Emotionen zu versprühen :D

[@seder103]

Honda CB Sevenfifty

[@maxfotsch6724]

Kann ich nur beipflichten! Ich hab eine Honda CX500 gekauft um 1600 und eine SuperTenere 750. Nippon Quali der 90er ist bis heute (imho) ungeschlagen! Die XTZ hat 77tkm und die Kupplung ist bis auf die Druckfedern noch wie neu! Tolles Video, gerne mehr davon! PS: die XTZ 750 darf bei den Reiseenduros unter 3 Mille nicht fehlen!!! lg MAX!

[@1000ps]

danke mfg NN

[@lukast4944]

Gestern eine sv 650s gekauft 900€ top gepflegt

[@Krezo200]

LukaST toller preis

[@chaosbikers5613]

Meine erste war auch eine CBR 600 F. Freunde hatten die Yamaha Fazer 600 und die SV 650. Kann hier nur absolut zustimmen. Das waren alles Top Bikes in dieser Preisklasse und haben uns 10.000de Kilometer treue Dienste geleistet.

[@1000ps]

Danke für dein feedback. Schön zu hören das wir die gleichen Erfahrungen hatten. mfg Nils

[@haschgn]

Fahre xt 600, läuft auch mit diesel und Schlamm!

[@semei6690]

ich auch! springt immer an und hat diesen geilen sound! gekauft mit 24tsd km für 800 öcken. freundeskreis sei dank! und die sitzposition (194cm) ist durch nix zu ersetzen! ausm kaff raus und bröööööööööööötzt klack brööööööööööööötzt :) :)

[@haschgn]

se mei naja ich hab das doppelte gezahlt, aber dafür grade mal 20000 runter und gut gepflegt und frisch gewartet. Top sound muss ich dir leider etwas widersprechen. Klar hat sie so ein bisschen Einzylindergeballer und ein richtig schönes Ansaugjaulen, aber für 600ccm noch etwas zu wenig im Vergleich zu z.B. älteren lc4s von KTM. Und was auch etwas nervt ist der krasse Rostansatz bei den Stahlfelgen bei den 3TB/3UW Modellen. Aber was gibt's sonst zu sagen? Zuverlässig hoch 10, extrem leichtes Fahrverhalten, sehr krasser Drehmomentverlauf und damit extrem schön harmonierend mit den ersten 3 kurzen Gängen und billig in Versicherung und Anschaffung. Vorallem für A2 Anfänger definitiv ein tolles und kultiges Motorrad!

[@Reifenthaler]

Cooler Vergleich! Hab meine ZR-7 (in blau, die ohne "S") vor vier Jahren für 1.950.- € (!) mit 43.000km (!!) auf der Uhr bekommen, unverbastelt (!!!), scheckheftgepflegt (!!!!) unfallfrei. Ich werde wohl alt werden mit ihr. Klar kann die net alles. Aber sehr vieles ziemlich gut - ich fahre nicht viel, nur im Sommer, bis auf Verschleißteile war bisher nur 1x die Tachowelle kaputt. Nach 20 Jahren darf das mal sein. Ein legendäres Teil. Soviel ich weiß, der letzte Vergaser-Vierzylinder, den Kawa gebaut hat. Der bärige Sound, die *zehntel*millimetergenaue Gasannahme ❤. Und ich brauch auch keine 6,5 Liter/100km wie es in alten Tests immer heißt, höchstens auf der Autobahn. 5,3 reichen locker zum zügigen Cruisen. Ich habs auch schon

[@xnxen3rgydrink567]

Ehrlich gesagt alle hässlich

[@AlfredoFettuccin]

Das Ding ist, dass man mit nem Budget von 2000 eher Wert auf eine funktionierende Technik legt...was bringt einem ein Kaputtes Bike was gut aussieht? Wenn jemand gerne Fahren will und nur 2000 hat, dann lieber ein hässliches (oder wohl eher in die Jahre gekommenes Design) als gar nicht fahren. Wer ein schönes modisches Bike haben will muss halt tiefer in die Tasche greifen.

[@BimHennemann]

Spast58 naja gäbe auch alte BMWs mit kleinem Motor, da hält auch alles und es schaut eben nach einem Motorrad aus.

[@danielschutt1758]

Kardanwellenreiter wie du aber schon sagst mit kleinem motor

[@BimHennemann]

Ja ok das stimmt, ist halt immer Abwägung, der eine ballert, der andere cruisd und noch ein anderer reist :D

[@A_lessio]

Finde die FZS600 ab Baujahr 2002 eigentlich sehr hübsch. Und die findet man auch für 2000 - 2300€ online. (Zustand von Maschinen kann ich als absoluter Laie aber bei Leibe nicht beurteilen.)

[@tobyzdacrack]

Ich fahre jetzt seit knapp 2 Jahren eine SV650 Baujahr 2000 (Knubbel). Nils du hast recht, die SV ist ein emotions - brocken! ! Was ein geiles Motorrad für "wenig" Geld. Der Platz 1 ist verdient 🖒

[@marcidarci5364]

schönes Info Video. Ich bin selbst 12 Jahre eine Honda CBR600 gefahren . Nach 178tkm(alle von mir selbst gefahren) wurde sie von nem Mercedes C klasse getötet. Bei der richtigen Pflege und ohne Unfälle, ist das ein super Motorrad.egal ob für fahranfänger oder wiedereinsteiger .Mein Modell war bj98 und super pflegeleicht und zuverlässig.

[@1000ps]

WOW!!! 178 TKM. GEIL!!!! Gratuliere. Und der Typ in der C -klasse...naja. das nenne ich mal blasphemie. schade um das treue teil! mfg Nils

[@trollpatsch0815]

Hab meine Alte Honda CBR 600F nach 4 jahren standzeit, gestartet und sie sprang sofort an und lief wie ein Uhrwerk vor sich hin. Und abgesehen davon das ich eine neue Batterie rein gepackt habe weil, die alte geplatzt war, hab ich nix damit angestellt. Ist ein geiles Moppet, grade für solche lieblosen Motoradmetzger wie mich.

[@thecrow1726]

Meine erste war auch eine Suzuki SV650s mit Vollverkleidung, also auch unten. Mivv GP Carbon Auspuff mit Krümmer, schwarze Scheibe, Heckhöherlegung, LED Mini Blinker, Höckerabdeckung usw. Ging nicht schlecht für ihre Leistung, sah sehr gut aus, klang mega und ein Handling....wahnsinn für die Preisklasse. Ich kann sie nur empfehlen und bereue heute noch sie verkauft zu haben. Ich hätte sie als Daily-Moped behalten sollen neben der Fireblade. Ich hab sie mit knapp über 20.000km verkauft, als Facelift für 2500€

[@simonlutt9849]

Sehr geile Serie, die Ihr da gestartet habt! Kommt für mich persönlich leider ein knappes Jahr zu spät. Allerdings habe ich dann nach hinten raus eh etwas mehr als das Doppelte ausgegeben und es nicht bereut; aber auch für ein japanisches Bike. Da macht man halt am wenigsten verkehrt. Sind vielleicht nicht so emotional wie eine Ducati usw., aber sie bringen dich dafür zuverlässig ans Ziel und nur das zählt, wenn man nicht soo viel Geld ausgeben kann! Die Auswahl finde ich gut. Hatte alle fünf für mich schon auf dem Schirm. Allerdings war die Deauville, die es nicht in die Top5 geschafft hat, mein Top-Favorit. Trotzdem denke ich, dass Ihr vielen damit helfen könnt. Freu mich auf die kommenden Videos.

[@thetruth5232]

Frage: Warum sind Ducatis so emotional? Antwort: Weil man sich jedesmal ärgert, wenn man mit ihr liegenbleibt und doch weint, wenn sie schlussendlich abbrennt. :)

[@simonlutt9849]

Na ganz so meinte ich das nicht. Jedes Mal, wenn eine Monster zB an mir vorbeifliegt, dann ist das schon "something else". Die hören sich einfach anders an als andere Motorräder. Im Herbst ist einer, während ich ein Päuschen gemacht habe, an mir vorbeigeflogen; sprichwörtlich. War echt cool der Sound! Die klingen schon geil und wecken deswegen Emotionen, genau wie ein Ami-V8, ein Porsche Boxermotor und ein italienischer V12 (Ferrari oder Lamborghini). Wer sich davon nicht mitreissen lässt, hat imho kein Benzin im Blut, sondern ist ein rationalerer Typ Mensch. Was ja nichts schlechtes sein muss! Aber, und da gebe ich dir Recht und deswegen werde ich mir nie so ein Gerät kaufen, sie sind zu fragil; obwohl die Ducatis wohl noch (rein qualitativ) die besten Italo-Bikes sind. MV's sehen besser aus, Moto Guzzi hat mehr Tradition und Aprilia...na ja, weiss nicht, haben halt ne Roller-Basis. :-D

[@thetruth5232]

Das hab ich verstanden! Klang ist bei Ducati wirklich erste sahne. :) Nur der konsens hackt immer auf den japanern rum. Ich fahre 25000km im Jahr auf der Hausstrecke, habe alleine letztes Jahr 5 Hinterreifen und 3 Vorderreifen vom Pilot Road 4 zerrieben einen kettensatz durch und 1900 euro Benzin verfahren. Und mein 20 jahre alter reihenvierer zaubert mir immer noch ein lächeln auf die lippen. Mein Blut hat 102 Oktan. :) Bei nem langhubigen I4 mit offener Tüte, geht mir persönlich das Herz auf. Tiefes grummeln untenrum, aggressives knurren in der mitte, und dann hysterisches schreien obenrum. Beim hoch schalten noch nen schönen knall durch nen unverbrannten Rest Benzin und und schönes "Brabbeln" beim gaswegnehmen im schiebebetrieb. Herrlich! Hätte mir fast nen v2 gekauft, aber ab Drehzahlmitte fehlt mir einfach was. Und wenn meine alte bandit bei 20 Kmh aufs hinterrad möchte, werd ich schon sehr emotional. Streetfighter aus alten japanern mit rohrramen und möglichst fetten vierzylindern, maximal Euro 2 norm, und handgemachter optik. Da fängt mein Blut an zu kochen. Andererseits kann ich solch "emotionalen" Bikes wie MV Oder Moto Guzzi nichts abgewinnen Bei der brutale gefällt mir der Auspuff, der Rest halt nicht, alles irgendwie rund, aber keine klare Linie. Bei Moto Guzzi errinnert mich der V2 an ne BMW, und bei den Ölwannen krieg ich Augenkrebs. Mir gefällt das halt nicht. Die GSX-S 1000 oder die Z1000, Die finde ich schön und klingen tun beide super finde ich. Andere sehen da nur langweilige Reihenvierer. So ist die Welt. Es gibt Leute, die finden eine BMW Gs schön. Aber wenn ich sage die erste Hayabusa find ich gar nicht hässlich, werde ich immer schief angeguckt. XD ( ok, die ist nicht schön, aber plastik, ab lenker drauf und gsxr oder ktm rc8 heck, und die wird ein bomben naked!) Finde nen v12 oder v10 ehrlichgesagt nicht gerade prickelnd. Mag den Klang einfach nicht. Finde v8 super, hab auch schon v6 (neuer Ford GT) Motoren gehört die halten da locker mit. Und wirklich steil gehe ich Auto technisch bei Wankelmotoren oder Reihensechsern mit Turbo und Anti lag. Da bleibt kein auge trocken! Nach nem Ferrari oder Lambo dreh ick mir nich um. Da hat halt einer viel Geld bezahlt, damit Leute gucken. Wenn sich einer 6-700 ps in seine alte schleuder gepackt hat, hat der Geld bezahlt und Arbeit rein gesteckt, um damit Spass zu haben. Da finde *Ich* eher was dran.

[@simonlutt9849]

RadBandit Alles gut und wollte dir auch nix böses. Aber ich sehe schon, wir ticken recht ähnlich. Nur die Nuancen differieren. Aber wo wären wir, hätten alle den exakt gleichen Geschmack. Wollte auch nen V2, ne V-Strom. Auch wenn das langweilig klingt. Fand aber keine nach meinem Gusto und so hab ich jetzt ne neun Jahre alte CBF1000 daheim stehen. Bin auch schwer beeindruckt von dem Vierer. Muss ihr nur das Saufen abgewöhnen ;-)

[@thetruth5232]

Weiss ich doch :) Nehms immer locker! Hätte ne sv1000n genommen, aber die Bandit 1200 S war so günstig, und umbauen wollte ich eh. War die richtige entscheidung! Ob du's glaubst oder nicht, mein vater hat sich vor drei monaten eine CBF1000 geangelt. BJ '08 mit 19000km. In nem sehr schönen Orange metallic lack (wohl sehr selten). Mutti wollte nicht mehr auf die Fazer klettern :) Beide absolut glücklich, und fährt sich sogar besser als die Yamaha! Haben sich beide direkt rein verliebt. (Aber, dass kann ich mir jetzt nicht verkneifen, Wenn man sich die Krümmer und die endpötte anschaut, ist klar dass da nicht viel emotion durch schall übertragen wird. ^^) Da fällt mir noch ein: Letztes jahr fuhr so ein Kerl in Easy Rider Lederkluft auf einer voll geschmückten Goldwing mit anhänger durchs Dorf und hat die Nachbarschaft mit nem Ur-alt-Schlager beschallt. Voller Entsetzen hab ich den kerl angeschaut, als er auf mich zu fuhr. Aber dem sein fettes Grinsen unter seinem jethelm hat mir endgültig klargemacht, das es doch nur darum geht möglichst viel Spaß zu haben, egal womit, und jeder braucht dazu was anderes. Und morgen werden es hier 7°, die Saison geht wieder los!!! Gute Fahrt, mein Freund!

[@mariopehla5691]

Das Video ist großartig und hilft mir persönlich weiter. Danke und weiter so.

[@1000ps]

danke. ist uns eine ehre. mfg Nils

[@skp1983]

CBR 600 FS PC 35 Die fährt einfach springt immer an und ist am Ring eine echtes Spaßgerät!

[@janklehr4932]

hy, hatte eine SV aus 2004 als 650er und eine 2005 als 1000er. beides als s Varianten, und war echt begeistert. ich lebe im Rheingau und unsere Hausstrecke direkt vor der Tür ist das Wispertal. gerade hier in der Gegend wo viele tolle Kurven zu finden sind war die kleine eine Waffe, sie war aber auch für Anfänger eine sehr gute Wahl, hatte viele Freunde die das von euch gezeigte Baujahr hatten, und das Motorrad hatte ihnen viel Sicherheit gegeben. die 1000er war natürlich stärker und besser wenn man Schaltfaul fahren will, durch die mehr Leistung und mehr Gewicht aber nicht so flink zu bewegen wie die kleine. kann sie echt nur empfehlen. bei alles SV,s gibt es nur eine Kleinigkeit die ich als Fabrikatsfehler bezeichne, alle haben ein zu kurzes Zündungskabel vom Zündschloss das doof hinter dem Tank liegt, und da gerne einen Kabelbruch bekommt. dies sollte Mann ändern lassen oder wer kann selbst machen, und das Fahrwerk hinten hatte oft das Manko mit schwachen Federn was aber günstig zu ändern ist. wie gesagt, top Motorrad mit genug Kraft und viel Fun. Grüße Jan Klehr aus Schlangenbad

[@volkerehring5412]

Habe auch noch eine 600fazer in der Garage stehen. Habe sie vor 15jahren für 1800€ gekauft, war sehr oft mit ihr in den Alpen. Meine vorbesitzerin war eigentlich nur auf Tour damit .Unter anderem auf corsika und Irland. Mittlerweile hat sie über 100tkm und steht immernoch in der Garage und hat nie Öl verbraucht. Tolles moppet bis auf nach der winterpause ruckelt seie einwenig bis sich die Vergaser frei gefahren haben. Letztes Jahr hab ich vergrößert zu einer bmw k1200rs

[@Canadus]

Die CBR 600F. Mein erstes Motorrad, damals 2005. Spitzen Motorrad. Hatte nie, nie, nie Probleme damit. Absolute Kaufempfehlung, auch wenn man mal sportlich weiter weg will.

[@hollandiasv5861]

Ich hab die SV 650 N. BJ. 2001. Fahre damit knapp 10000 km im Jahr. Total geiles Motorrad. Habe sie vor 3 Jahren mit 18000 km für 2300 Euro gelauft. In einem einwandfreien Zustand.

[@nbr9273]

Top Video und sehr interessant für die Studenten unter uns :) Ich stand letztes Jahr in genau der Situation: A2 gemacht und Mopped gesucht. Kriterien: -Unter 2000 Euro -volle 48 PS -klassisches zeitloses Design -kein Reparaturstress -falls notwendig selber schrauben Ich wurde mit der 1998er Suzuki GSX 750 Inazuma als klassisches Retro Bike glücklich. Vergleichstestsieger seiner Zeit und für 1300 Flocken geschossen. 100 Euro A2 Drossel eingebaut, neue Reifen drauf und mehrere Tausend Kilometer ohne Probleme gefahren. Hier gilt wie bei der ZR-7: Der Motor ist ein Eisenschwein der 80er, der damals mit 106 PS angeboten wurde - und jetzt für die Ewigkeit in der GSX weiterlebt mit 86 PS.

[@1000ps]

Super wahl! viel Spaß noch. mfg NN

[@Rotationer90]

Tolles Video!! Ich kann dir was die FZS angeht nur beipflichten. Ich fahre seit 6 Jahren die Ur-Fazer mit der "Stupsnase" und bin jede Saison immer wieder begeistert. ;)

[@1000ps]

gute wahl. gratuliere. mfg NN

[@koonik75]

Super Idee gebrauchte Bikes zu empfehlen. Die neuen kann sich ja keiner mehr leisten außer man kauft sie auf Pump. Freue mich schon aufs nächste Video. Weiter so!!!

[@joostbunge-luske1406]

hatte eine sv650s bj 2004 .. sehr geiles Motorrad dass auf jeder Tour locker mitfahren konnte und aus den Ecken raus der Hammer war. habe sie nach 3 Jahren wieder zum gleichen Preis verkauft auch mit 20.000 km mehr auf der Uhr.

[@maxzimmermann6605]

Sv650s ist genial! Unsere fährt inzwischen über 80.000km und läuft und läuft und läuft.

[@KnutHans]

Hallo. habe mir vor 2 Jahren ne 1200 Bandit Bj 98 mit 32000km im original Zustand für 1600€ gekauft. Top Moped! Ein paar Kleinigkeiten (ca.300€) waren dran aber jetzt ist sie super!

[@lucke1022]

Klasse Video Nils, vor allem für Neu/Wiedereinsteiger. Beim suchen nach einem "neuen" günstigen Bike aber nie die Unterhaltskosten außer acht lassen. Gerade in DE können das dann schon mal zwischen der SV650 und der CBR600 mehrere 100 EURO Unterschied machen, jährlich. Versicherung, Spritverbrauch, Wartung, Reifenverschleiß (je nach Fahrweise) alles nicht unerheblich teurer bei der CBR. Die SV hingegen ist mit das günstigste was man sich als Ganzjahresfahrer auf den Hof stellen kann. Spritverbrauch von unter 5L, knapp 50€ Versicherung (ganzjährig, Haftpflicht SF12), 47€ Steuern im Jahr und Wartung kann man alles easy selbst machen. Selbst fürs Ventile einstellen gibt es dutzende Idiotensichere Videos im Netz.

[@thetruth5232]

Der Spass muss nicht teuer sein. Fahre ne '98 Bandit 1200. Vor 2 jahren für 2100€ mit 32300 Km vom Händler. War eine S mit Halbverkleidung. Stahlflex bremsleitungen, mra zubehörscheibe und BOS auspuff verbaut. Hab sie zum Fighter umgebaut nachdem ich sie geschmissen hab. Originalteile verkauft, Tacho, Lampe, Lenker, heckverkleidung, Frontspoiler, Gsxr schwinge, Gsxr bremse, andere federn vorn und hinten und 35mm Heckhöherlegung verbaut. Insgesamt 800 euro. Sieht genauso aus wie es mir gefällt, und jeder kumpel mit cbr, r1 und co wundert sich jedes mal über das leichte handling.

[@1000ps]

geiles gerät. gratuliere! mfg NN

[@danporn]

Bin seit 10 Jahren glücklich mit der Suzuki VX800. Habe für meine letzte Anschaffung vor 3 Jahren "nur" 1500 CHF gezahlt (ja, ich hab mittlerweile 2 davon :-D). V2 mit Kardan und 45KW, hat mich noch nie im Stich gelassen, Vmax ca. 180km/h. Taugt für den Alltag und mittlere Touren.