Немного перепутан размер резины. не 225-55 а 255-35.
@mcmbmirussian3 жыл бұрын
Нихрена себе немного. Разница огромная, и да, вы правы, спасибо! Как мы это прошляпили - непонятно.
@avtotehnologyuka3 жыл бұрын
Также какие то сомнения были что 55, они же типа улучшают,
@boris.i.popadech3 жыл бұрын
Тоже про размер резины хотел строчить уже 😆
@ivanvasiliev56773 жыл бұрын
Больше бриджстоун не ставят
@forsago523 жыл бұрын
@@mcmbmirussian прочитал ваше сообщение «голосом Муга»
@Hani726353 жыл бұрын
Отличный перевод от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
@ДушныйТип-ь8о3 жыл бұрын
не для бедняков) у некоторых одна машина стоит как копмлект резины.. Посмотрел, на 25 минут почувствовал себя живущим не в роиссе
@UltraTotenkopf2 жыл бұрын
Мальчик обиделся на страну, потому что мама с папой ему не купили SUBARU WRX STI!🤣
@Maksym-ukrainian3 жыл бұрын
15:56 Большим пальцем ноги запускаем двигатель! Почему бы нет?🤔
@timmusic45323 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@kombrug3 жыл бұрын
Да и домкрат можно нажать ногой)
@Smirnalex3 жыл бұрын
Я аж перемотал 2 раза XDDDD
@Ural-bz3lh3 жыл бұрын
13:03 У нас каждый второй стильно ждмный:D
@chillyboombony75593 жыл бұрын
на Дальнем востоке
@МаксимТатаркин-м7г3 жыл бұрын
Дефлекторы окон в России - кохоз В Австралии - модный тюнинг из Японии
@ae-92303 жыл бұрын
Колхоз это мухобойка, а эти дефлекторы стали колхозом потому что их ставят на тазики и прочее дерьмо с Кореи дополняя наклейками Спарко и тд, это все в совокупности дало картину колхоза, и вид у этих дефлекторов конченый, а на другие иномарки по примеру этой субы они выглядят очень даже ничего и стоят так же, что есть причиной их отсутствия в жизни стран СНГ.
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
если ты любишь грязь из лужи в салоне, то можешь считать колхозом. а с таким отношением любая не сток деталь колхоз..
@МаксимТатаркин-м7г3 жыл бұрын
@@анатолийАН-м9к в моей машине есть климат контроль мне не нужно открывать окна
@МаксимТатаркин-м7г3 жыл бұрын
@@ae-9230 предпочту калину спорт 2, нежели 30-ти летнию королу
@bizzone20053 жыл бұрын
@@МаксимТатаркин-м7г сочуствую)
@BigTurtl3 жыл бұрын
Тот случай, когда ты меняешь новые запчасти на новые на новой машине... ха-ха-ха!!! ;-)
@ВалентинСавчишкин3 жыл бұрын
Вот как грамотно потратить кучу денег и кайфануть. Обтекатели окон и то в тему пришлись. Я смотрю тут все сторонники их не ставить - да на вкус и цвет фломастеры разные. Но я на AR156 не ставил - потому что просто их сложно найти. А вот на свой грузовик поставил. Не так закидывает окна в дождь и можно всегда приоткрыть и ехать курить до пустим или просто слышать что творится на улице. За перевод спасибо - как всегда вышка.
@f-obi3 жыл бұрын
Во первых это практично, а во вторых, кто то кайфует от них. А те кому не нравятся, пусть не ставят...
@gg_ena3 жыл бұрын
И как всегда огромное спасибо за озвучку)) не болейте))
@tray443 жыл бұрын
топ 7 доработок своей тачки, которые разорят на ближайший год
@userMaxSot3 жыл бұрын
кого-то и не на один год))
@KSfdebey3 жыл бұрын
В моменте про шины позабавило - сразу видно, что спонсор поменялся. Ещё пару лет назад тут были бы Potenza RE003. =) А на 9:21 мне показалась отсылка к Pink Floyd, а точнее к The Wall. Интересно, это реально так задумано было, или просто совпало?
@dmirtymilko34203 жыл бұрын
Как бы это не было грустно - вся серия реклама, по каждой тюнячке. Но посмотреть интересно)
@napaTpynep3 жыл бұрын
Ветровики! Серьезно? )) А так огонь! Спасибо )
@sorrel123451003 жыл бұрын
Знаю кто себя из моих знакомых на проекты какие-то фетишные оригинальные японские покупал. Так что реально есть такая тема. Как и шторки и подушки на VIP тачках
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
@@uncleJack-f4d Ты просто не шаришь в японской теме, дурачок.
@andrewneches32413 жыл бұрын
Да, мухобойки на капот не хватает, чтобы доработка была полной
@Junkersnsk3 жыл бұрын
@@sorrel12345100 на кроунобразных еще накидки на сиденья белые кружавистые фетиш
@kombrug3 жыл бұрын
@@Junkersnsk на марки тоже есть. да и на короллы и на ниссаны)
@АлександрНевский-к1ю3 жыл бұрын
Мной эти доработки были сделаны задолго, как это стало мэйнстримом. Отличный видос!
@avtotehnologyuka3 жыл бұрын
Привет, вроде бы похожий выпуск был уже, но это не важно, посмотрел расслабился, где то даже угарнул немного. Спасибо за перевод 👍😊
@ИгорьНыров-ф8ф3 жыл бұрын
Возможно про БРЗ?)
@avtotehnologyuka3 жыл бұрын
@@ИгорьНыров-ф8ф не помню точно), но что то похожее было
@ИгорьНыров-ф8ф3 жыл бұрын
Ооо, или про гольф и ауди. Там тоже все "болт он")
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
Брызгает вэдэшкой новые болты😂😂😂
@usefulseeker64323 жыл бұрын
Не новая, с пробегом
@kombrug3 жыл бұрын
@@usefulseeker6432 У меня машина 89 года. Все что хотя бы моложе меня и не под 5 и сантиметровым слоем пыли и масла новое)) думаю у большинства людей в россии кто сам машину делает все так же. Там пробег смешной и ржавчины нет
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
@@usefulseeker6432 Болты новые, без ржавчины имеется ввиду, если ты не понял.
@kombrug3 жыл бұрын
@pavel gx81 mark II
@wellray4903 жыл бұрын
Эх, живут же люди, на среднестатистическую зп могут себе позволить такие апгрейды. И дороги ровные и всё чистенькое!
@ИльяНекрасов-ф2п3 жыл бұрын
Перевод топ, Субару топ 👍🏼 Спасибо BMIrussian
@TurboOST-UFA3 жыл бұрын
как делают в россии: диски с владика, можно тайвань. китайская резина. выпуск ajs, который без переварки не поставить. впуск выводят в крыло. настройка от местного "прошивальщика", который не несет ответственности. китайский блоуофф, БУ пружины eibach или prova. в бюджет 100К можно уложиться и ждать смерти мотора, Капиталка 257 мотора ~160К, контракт 240-320. так и живут субаристы. Так же субаристы знают все разборки в россии, больше чем владельцы БМВ)))
@СветланкаКруковская3 жыл бұрын
Смотрел вас, познавательно! Забросили канал?
@romaroom64683 жыл бұрын
25:25 Субарин)))
@zlmikhail3 жыл бұрын
Подписался на оригинал. Спасибо за креативные переводы! Ребята... Всегда! одевайте очки когда работаете под машиной!
@SnzTib3 жыл бұрын
Ооо ветровики 😁👍
@YevgenUfa2 жыл бұрын
Я сделал проще, на турбофоре сменил 230-сильный мотор 2,5 литра на 2,0-литровый с 260 силами + прошивка на 300 сил в новые мозги. Новый ннржавеющий даунпайп под твинскрол, нержавеющая магистраль 75 мм и глушители достались от прошлого хозяина. Пока устраивают, только стало громче. Тормоза Брембо с вентилируемыми дисками. Колеса 245/ 45-r18 с новыми дисками, стабилизаторы попересной устойчивости от sti. Кулёк полностью алюминиевый увеличенной площади и пропускной способности (забыл производителя), полностью металлический радиатор охдаждения увеличенного объёма, форсунки увеличенной производительности и топливный насос вальбро. Характеристики мотора позволили не менять 5-ступ на 6-ступенчатую. Твинскрол + фазовращалки на выпуске дают отличную тягу на низах.
@99DarkWizard3 жыл бұрын
хахахах рессоры и дискавери))) 👍
@mihailorlov21353 жыл бұрын
Спасибо за перевод. Удачи в развитии канала. Бюджет доработок космический по меркам России. Поэтому и строим из говна и палок
@sakhbravo3 жыл бұрын
11:41 😂
@macdememe3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что за музыка на 7:01?
@Jonsan_Beast3 жыл бұрын
неплохие доработки , где денег столько взять на все эти тюнячки
@andrejmatlahov39833 жыл бұрын
Только сейчас обратил внимание, что значок на футболках Марти "в корзину", похож на лого Хонды 😁
@niko.t19973 жыл бұрын
Так они много во многих сериях говорили,что хонда-это мусорка
@f-obi3 жыл бұрын
Нааа выброс)
@НиколайМитрофанов-п1з3 жыл бұрын
И английский поучил, и переводом насладился)
@Volk_STI3 жыл бұрын
кайфанул от более громкого выпуска😍
@da_berin3 жыл бұрын
Какое удовольствие может давать более громкий выпуск? Красивое звучание может быть тихим и ко всему не раздражать никого, особенно в 2 часа ночи.
@SubaMAN133 жыл бұрын
@@da_berin чувак это просто не твое....
@da_berin3 жыл бұрын
@@SubaMAN13 просто у меня видимо нет комплексов, которые я пытаюсь компенсировать громкостью выхлопа
@SubaMAN133 жыл бұрын
@@da_berin Нет, просто у тебя нет понятия о правильном выпуске. Ты не путай орущие на весь квартал тазы на прямотоке под твоим окном и правильный выхлоп от invidia или futjisubo например, которые дают приятный звук на определённых оборотах двигателя, а не порят уши до крови.
@da_berin3 жыл бұрын
@@SubaMAN13 не думайте, что я чего то не понимаю. Я знаю, что звук может быть разный, но в основной массе того, что применяют люди к своему авто это то, что вы описали.
@ivanperecop92453 жыл бұрын
витые рессоры.. (привет дискавери) ахахахахха
@ВладимирБогданов-ч5п3 жыл бұрын
Ветровики, это первое, что я отдираю с купленной машины. Для людей, которые придумали ветровики, и тех кто их ставит на машины, надеюсь в аду есть отдельный котёл.
@Тоха-д5ц3 жыл бұрын
Полностью согласен
@grishin_serg3 жыл бұрын
Да, дефлекторы явно лишние. Колхозом отдаëт
@ae-92303 жыл бұрын
Дефлекторы это не мухобойка, от них есть польза, и могу поспорить что ты бы не отодрал их с этой тачки и точно бы не выбросил, ведь они стоят как капиталка твоей девятки, с которой собственно ты их и отдирал
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
вы неадекватные ретрограды, нафига вы тогда видосы с тюнингом смотрите, это тогда все тот же "колхоз"..
@ВладимирБогданов-ч5п3 жыл бұрын
@@ae-9230 Ваше мнение очень важно для нас. Улыбнуло.
@Victor-ds9dt3 жыл бұрын
о, дааа) спасибо за перевод ))
@СергоДёмин3 жыл бұрын
Зачёт Субару стала красоткой любая Субару это красотка
@19Evangelion963 жыл бұрын
Нормальный субарь, чего это некоторые недовольны были в прошлой серии ?) А видон у телеги вообще торт. Звук тоже похож на субовский, хоть может и не столь выраженный, как раньше.
@h0ldfast693 жыл бұрын
Просто раньше они собирали и тюнили пацанские тачки, недорого и в гараже. А сейчас просто берут новье и втыкают проплаченные рекламные киты. Цена популярности. Чем богаче блоггер, тем сильнее ему плевать на контент.
@DriveAsek3 жыл бұрын
Эх первые видосы помню как затюнить мамкиину тачку подручными средствами
@difans7343 жыл бұрын
Купил старый сивик за 1000 💵И весь этот тюнинг стоит раз так в 10 чем сама машина 😂👍
@usefulseeker64323 жыл бұрын
Спасибо за перевод!
@TheBobaleh3 жыл бұрын
Спасибо за перевод! ❤️ BMIRUSSIAN
@huntervoloshin11903 жыл бұрын
Спасибо за видео и за перевод!
@MrToss873 жыл бұрын
Лайк!) Спасибо за перевод)
@johniron92793 жыл бұрын
Спасибо за перевод BMIRUSSIAN!
@tray443 жыл бұрын
пока эти двое делают все 7 доработок за день, я и большинство знакомых дорабатываем машины по 1-2 года...
@misterintothebin3 жыл бұрын
Спасибо за перевод
@san4ezzz6213 жыл бұрын
Да они потратили примерно 6-7К$!!!! Офигеть! А я смотрел на б\у классные дицки за 700-750$ и думаю, что многовато они хотят. Но если изначально они стоят по 2000$, то цена тип приемлема, но млин, 750$, не считая доставки не каждый сможет выложить для общего вида авто и некоторого уменьшения веса шина+диск!!!!
@kadblpa923 жыл бұрын
с Японии хочешь? там выгоднее можешь колёса в сборе брать?
@ЛогиновДмитрий-п8ы3 жыл бұрын
а старые колеса мне отправьте в Красноярск у меня такая же дорестовая импреза) И кто то занижает, а я проставки впихнул)))
@rayzarro3 жыл бұрын
У меня вопрос, на таком вылете, не будет ли резина ломать арки когда будет залетать туда на неровностях дороги.
@sparkpower30743 жыл бұрын
Две с половиной неровности Австралийских дорог не составят проблем их объехать. Если примерять на российские реалии, то народ лифтует шниву, и дефлекторы китайские на рынке лепит, вот и весь доступный тюнинг. Wreck it автопром уже с завода.
@rayzarro3 жыл бұрын
@@sparkpower3074 Так и знал что мне напишут про хорошие дороги. Я не об этом спрашивал. Могли не писать даже. И про Российские дороги и то на чем ездят не интересует. Я СПРАШИВАЛ ПРО ДРУГОЕ! Да и даже если затрагивать "эту" тему, они могут спокойно поехать на трек, заехать на или за поребрик, а они бывают не малых размеров.
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
@@sparkpower3074 наивный чукотский мальчик, в австралии больше половины дорог это грунтовки, даже не гравийные..
@BelevVideo3 жыл бұрын
@@rayzarro для этого и ставят койловеры, они ограничат ход подвески, резина попросту не достаёт до кромки крыла, у меня именно так собрана подвеска и колеса
@kadblpa923 жыл бұрын
@@BelevVideo какие койлы?
@USERGWZSUN3 жыл бұрын
Чумавой японский конь) спасибо Би Мэй спасибо🙏💕
@djscampv3 жыл бұрын
Дизельные машины будут?
@mcmbmirussian3 жыл бұрын
был мерседес
@Junkersnsk3 жыл бұрын
Вот это развитая автомобильная культура. А не сплиттер из фанеры, воздухан с али. Подгонка кувалдой
@Zyly823 жыл бұрын
Интересно как эти ребята в Австралии в связи с ограничениями по короне живут. А то в сети много роликов разных про Австралию.
@MakcoH703 жыл бұрын
Тоже хотелось бы напрямую от австралийца узнать об этом
@konstantinaleksandrov2582 жыл бұрын
Я плачу , когда они говорят о тюнинге. Масло поменял - уже тюнинг
@stanlyu18383 жыл бұрын
А как он перешёл в выхлопе с 45 мм на 57мм,?
@hansonmilov69733 жыл бұрын
спасибо за перевод ! кто то уже заказывал футболку ?
@kirillmkhlv30823 жыл бұрын
*езжу на 18 летней японке* так так... колеса за 1\4 стоимости машины... *выключаю видео*
@Danila_Angarskii3 жыл бұрын
👍👍👍✌😎
@PronixAxis3 жыл бұрын
Музыка переносит прям в 2000-ые.
@pro100gogi3 жыл бұрын
Угарнул с оконными дефлекторами😄
@sakhbravo3 жыл бұрын
Тонировка Ксенон китайский Наклейки Сабвуфер запилить пружины Колеса разварочки а не вот этот все
@ДенисДавыдов-е8и3 жыл бұрын
А как же распорки???
@MrASmitt3 жыл бұрын
рейлинги забыли)))
@michail66663 жыл бұрын
Ох они классные ребята😅
@BaCbMaH3 жыл бұрын
15.57 ногой зажимает кнопку🙃
@CVSXSound3 жыл бұрын
Я думаю можно остановиться на ветровиках, и дефлекторе капота.
@AlexeyMurlok3 жыл бұрын
Столько рекламы даже Вилса ком не вставлял наверное ☝️☝️☝️
@RaccoonSerp3 жыл бұрын
Клевая STIха)))
@karobezhanyan81113 жыл бұрын
Как всегда я один из первых)) Может айфон какой-нибудь мне уже подгоните😂
@annaegor41843 жыл бұрын
Норм попросил, я подписался на основной)
@Vstile13 жыл бұрын
Подписался)) Сижу на работе залипаю на Вас))
@DriveAsek3 жыл бұрын
Эх, первые видосы помню, как затюнить мамкиину тачку подручными средствами :) Тут уже не так интересно... и уж точно не бюджетно.
@deinozuh3 жыл бұрын
Как жаль что я живу в снг, эти дороботки тут будут стоить годовую зарплату если не больше (я имею ввиду среднюю даже по официальным данным), надо валить отсюда....
@nikelbrom23 жыл бұрын
во как раз пельмени по жарил , на вас подписан =) на ваш канал =)))
@avtotehnologyuka3 жыл бұрын
А мы с сыном сварили пельмени 😂,
@WhiteWingsGarage3 жыл бұрын
а по чему подписан, а не по д писан? Ты же по жарил пельмени, будь мужиком, под пишись, блеать!
@azogdefiler8533 жыл бұрын
@@WhiteWingsGarage 🤣🤣🤣мои мысли озвучил)))
@ВладимирГалаговец3 жыл бұрын
Сейчас она такая, какая должна быть с завода.
@СветланкаКруковская3 жыл бұрын
Что то баснословное для крестьян... STi ха от 1,5 млн+легкий тюнинг столко же. Скоро медвепуты пересадят всю страну на ладу-фонеру и будем смотреть на эти машины как раньше на фантиках жвачки Турбо. Всем привет Субару-Брн.
@MakcoH703 жыл бұрын
Скоро медвепуты, всех пересадят в вагоны, для эвакуации! Привет из соседнего Томска!
@f-obi3 жыл бұрын
Какой кайфовый они делают клнтент. И спасибо за ваши переводы :)
@mishelcube3 жыл бұрын
Что в некрухи, что в дорогие тачки ставят топ тюнячки
@sanorr3 жыл бұрын
Для полноты нужно 8 доработок "wreck its" где S - Spoiler
@nastymafaka3 жыл бұрын
Тормоза под первым номером
@dogmeatguy20283 жыл бұрын
Ветровики, думаю, были в требованиях к рекламной интеграции) обвес этот особо не нужный, но им хотелось, производитель явно бесплатно заслал им обвес как рекламный, но сказал что они обязаны воткнуть весь обвес, в том числе и ветровеки.
@oleksa953 жыл бұрын
та да, ни разу не видел что бы они такое ставили. Сугубо личное мнение: мухобойка и ветровики - колхоз
@VTEC-POWER753 жыл бұрын
Лайк за субару
@blackduck42173 жыл бұрын
Смотрел в оригинале, теперь смотрю здесь) И это, где ссылка?)
@mcmbmirussian3 жыл бұрын
на мой канал - в описании)
@blackduck42173 жыл бұрын
@@mcmbmirussian а, я давно подписан, просто для меня странно использования @😅 привык к обычным ссылкам
@НикитаТарасов-п1л3 жыл бұрын
Большой палец ноги это ппц смешно))
@LeckiePlay3 жыл бұрын
Поставил все это и тебе регу сломают)))
@ГеоргийЕрмолаев-с8ь2 жыл бұрын
Кто то нажал кнопку старт пальцем ноги? Я один это видел?
@uaz2363 жыл бұрын
а я уже подписан на bmirussiatv
@euginebiryukov14423 жыл бұрын
Дифлекторы самая нужная доработка
@KonstantinK5553 жыл бұрын
Жаль не говорят сколько это все стоит.
@psevdo_nime3 жыл бұрын
А где звук после установки блоу офф? Пш-пш-пш
@vladpilorama3 жыл бұрын
О да , оптекатели окон снова входят в моду , деды на копейках вошли в чат
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
Они всегда в моде чувак.
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
И дело даже не в моде, а в том что он сказал.
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
на капейках у дедов их никогда и не было, они в 90х-200хх с иномарками пришли...
@DmitryCalica3 жыл бұрын
Дефлекторы?😂
@Berkutdnb3 жыл бұрын
Палец ноги, все увидели?)
@OriginalDes3 жыл бұрын
и момент ,регик работает от 5 вольт)
@ПавелВеснин-ф5о3 жыл бұрын
У меня рег 12-24в
@TheKenny99783 жыл бұрын
Дефлекторы? Серьееееезно??
@superkolbaster3 жыл бұрын
А Субару пружины не умеет делать что ли?
@СергейВайс-ж1д3 жыл бұрын
Чумаааааааа!
@clipnjoy_prod3 жыл бұрын
Что что а дифлекторы- неее
@Funtik.3 жыл бұрын
3:16 Е - это буква И. Экзост. 🤣🤣🤣🤣🤣
@mekanserdarov33813 жыл бұрын
все: пошлите портить тачку
@MrFranklin19803 жыл бұрын
сначала такую машину в ипотеку надо брать она стоит у нас 3.5 мульта а может уже и больше) Настоящие субаристы портят машины золотой эры 00х годов
@t1m_str3 жыл бұрын
""Ветровики"" ставят даже в Австралии 😫
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
Потому что даже в Австралии бывает дождь.
@Тоха-д5ц3 жыл бұрын
Колхозники везде есть
@t1m_str3 жыл бұрын
@@Muxaul_MK , и что, они спасают? Всё равно вода ""подворачивается"" и под них. Плюсуем еще и шум. Проветрил салон перед поездкой, потом включил кондиционер. Мало комфорта?
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
@@t1m_str У меня ничего не подворачивается. На той что без ветровиков, приходится ездить (и стоять в пробках/на парковке) с закрытыми окнами. С закрытыми окнами и заглушенным мотором окна начинают запотевать. Речь больше об этом. Естественно при езде окна закрыты. Никакого дополнительного шума они не создают. На обеих моих машинах(была Калдина215, сейчас Сурф) заводские ветровики широкие, примерно 1/4 от высоты окна, поэтому окно можно открыть довольно прилично.
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
@@Тоха-д5ц ты и резину не заводскую не ставишь? или тоже колхозник...
@000KESH0003 жыл бұрын
Сколько не играл с вылетом и резиной- пришёл к выводу что штатный вылет -+ 5 и ширина чуть шире диска со штатным размером покрышек -самый оптимальный вариант для наших дорог