TOP 8: Scramblers para el A2 - 47CV - 2023

[@ibizavanvan2908]

Caballero 500 sin dudarlo. Tengo una Rally en verde militar y es la bomba. 16500kms en un año y poco y va de lujo.En off va brutal. Como todas,tiene sus cositas a mejorar...pero repetiria si me tuviese que comprar otra moto. A nivel estetico no la supera ninguna. Un saludo

[@KondorMoto]

Buena moto! ✌️

[@brezhnevmontoyacaro3391]

Saludos te dejo mis tres favoritas en su orden 1 la fanti caballero sin duda 2..honda cl500 3 la macbor

[@KondorMoto]

Buen listado ✌️

[@Jon-ds6vj]

Fantic por delante de leoncino y cl500? Análisis muy personal.

[@KondorMoto]

Totalmente ✌🏼

[@MrFederico1953]

La SWM, En sencillamente muy buena por su sencillez, y lleva varios años en el mercado y jamás se han escuchado quejas de ella, lástima que no le echen una mano al diseño, pero la moto a ese precio me la compro. Gracias por el video. Saludos y VVVVsssss...!!!

[@KondorMoto]

Yo si he escuchado quejas de SWM. Dependerá de con quien hables ✌️

[@MrFederico1953]

@@KondorMoto de todas formas, yo escogería la Honda, japonés de calidad.

[@joseluisvillarosa3963]

😅😅😅😅😅😅😅😅😅.

[@MrFederico1953]

@@joseluisvillarosa3963 muchas risas, y cual es el comentario??? Porque de lo contrario, caricaturas al KINDERGARTEN...!!!

[@joseluisvillarosa3963]

@@MrFederico1953 me ha saltado este comentario en mi correo a pesar de que no he realizado ninguno. Siendo solo parecido mi nick al dela persona q ha puesto un comentario......

[@manuelabreu8764]

Va a ser interesante cuando esté a la venta la Triumph Scrambler 400. El precio anunciado ya para USA y los buenos reviews, además de los terminados y diseño la pueden convertir en una gran opción

[@rubengarciadigi]

Las Caballero son las q me gustan !

[@egredos]

Muy buen trabajo como siempre y comentarios muy acertados.

[@LordMaraTHBD]

La opción desconexión total control de tracción y ABS, mejor aun su ausencia, me parece esencial. Sobre todo si se va a recorrer superficie deslizante de verdad, lo que hay que aprender es a pilotar sensaciones y pasar de la electrónica. En ese sentido, premio para Macbor. Con un diseño polivalente y elegante. SWM, además de su precio de acceso -que no es lo más destacable, aunque tire para bien al bolsillo comparando de verdad lo que aportan efectivamente otras 2 o 3000€ arriba-, es de una estética muy clásica, limpia de lo superfluo, decentemente equipada y efectiva, con un desplazamiento pluma que favorece la relación peso potencia. En general y especialmente en campo, los caballos pasan a segundo orden prevaleciendo el par. Al igual que la 411, tiene par más que suficiente y dulcemente lineal. Caballero merece mención a parte, una vez al manillar. También beneficiada por su peso potencia y un estilo que rezuma belleza en todo si conjunto... Excepto el Casio por reloj. Aquí vuelvo a quedarme con el doble analógico limpio de SWM.

[@matfan06]

Tengo la Scram 411, es un placer conducirla. Si no queres viajar a 150km/h pero si disfrutar el paseo, te la recomiendo 100%

[@KondorMoto]

Ese es el concepto de Royal Enfield ✌🏼

[@cygnus52]

Lo malo es que con esos CV apenas llega justito a 120km/h y te tiemblan hasta los empastes.

[@rodrigoalvarezcasanas1452]

y acaba de salir la triumph scrumbler 400x! estaria top 1 en este ranking

[@KondorMoto]

Podría ser pero este vídeo ha sido antes del lanzamiento. Tengo un vídeo sobre las nuevas Triumph 400: kzbin.info/www/bejne/o2m3onimbNp3rK8

[@javiercc2845]

A mi la SWM me gusta bastante esteticamente. La veo sencilla pero efectiva. Como salgan de buenas o malas ni idea. Y la Fantic muy bonita tambien. Ya hay una version de 700 con motor yamaha no?

[@KondorMoto]

Si la presentaron en EICMA el año pasado ✌️

[@albertoflores1016]

Hola, la boge 525 es mi elección , tu que piensas porfa

[@KondorMoto]

Buena elección ✌️

[@pericoleon3338]

La caballero 700 tiene que ser la hostia aunque comentan que aspira tambien al asfalto..

[@eduhardrk]

Mis favoritas son la triunph 400 scrambler y la Royal Enfield scram 411.

[@marioalbertoruizrodrigues6449]

La honda cl 500 y ña caballero sin duda

[@DavidSalazar-ql8ns]

A las Fantic Caballero y las RE Scram 411 son las que más me gustan, no sé cómo saldrán pero son las que más me tiran

[@ibizavanvan2908]

Yo tengo la Caballero 500 rally y es simplemente espectacular. 16500 kms en un año y va como un tiro.

[@davidcasado6469]

​@@ibizavanvan2908Buenas como te va en off, yo quiero pillarme una scrambler solo para off y algo de ciudad, en carretera ya tengo una tiger 1200.

Fanfic la mejor!!

[@Funebresto]

La Svartpilen 401 anda muy bien en off road, buena scrambler

[@pacomorales6795]

La fantic y la brixton 😊

[@MrKainSS]

A mí me tira la Macbor, ese basculante monobrazo...

[@angelcabrerizo8279]

Me quedo con la Voge, diseño, sonido motor, electronica,precio y sobre todo GARANTÍA

[@javier5980]

Pues yo acabo de estrenar la CL500. Me gusta muchísimo más que las demás y la marca me da total confianza. Como dijo Harry el Sucio, las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo.

[@KondorMoto]

Totalmente. También he dicho que espero que se vea mejor en persona que en las fotos ✌️

[@LordMaraTHBD]

Personalmente, siempre me han gustado las Caballero en todas sus cilindradas. También y más por su diseño atemporal "pasa por todo", con bastantes reminiscencia entre Honda y Ducati, a Macbor la encuentro muy acertada. Ambas, Caballero y Macbor, pecan de un cuadro de instrumentos parco para ser digital y genérico falto de personalidad. Por ello pagando la diferencia en potencia, pero manteniendo un peso récord (sólo cercano por la Caballero) me decanto por SWM. Una moto que sí me gusta, que tiene buena factura y buen equipo, con sus flamantes dobles relojes analógicos que para mi representan la esencia en funcionamiento y belleza. SWM es una marca fetiche para mi, como Caballero, con mucha solera y motos en toda su extensión. Sin duda una difícil elección. Caballero con una completa línea preciosa de modelos (FlatTrack para mi). SWM. Perfecta tal cual. Y seguro que Macbor con un equilibrio de lineas, acabado muy personal y con gusto en si originalidad. Tiene muchos detalles, comenzando por el monobrazo y buje trasero, y ese pedazo autonomía con su buen depósito (al que se acerca mucho SWM).

[@KondorMoto]

Interesante análisis. Gracias ✌️

[@andresgutierrez4242]

Fantic 500 Rally

[@pacomorales6795]

La fantic y brixton las más ➕ bonitas

[@lycotropo]

Una lástima que la fantic tenga un depósitp taaaaaaaan pequeño

[@cygnus52]

La moto mas completa es la Voge y de estética es preciosa.

[@PlanetaCobos]

Pide una prueba de la Zontes S350 y grábalo que te va a gustar

[@KondorMoto]

Buena idea ✌️

[@juancarlosmaurerlovera9048]

Soy ambicioso..quien sabe los tiempos de 0 a 100 de estás motos...?

[@KondorMoto]

Ni idea. Nadie las coge para medir eso ✌️

[@paulo49676]

Scram 411 porque a potência não é decisiva para mim.

[@vespamalaga]

Fantic casi 8.000 euros.Honda CL menos de 7.000 euros. No hay más preguntas,señoría.

[@marlonenriquegoyapiedritas342]

HNTR 350 Y Scram 411 cual de las dos es más alta o ambas son de la misma altura ?

[@KondorMoto]

Las dos son bajas. Hunter: 790mm - Scram: 795mm ✌️

[@marlonenriquegoyapiedritas342]

@@KondorMotosi te pondrías eleiguir entre las dos . con cual de las dos te quedarías mi amigo ?