ТОП ЛЕГЕНДАРНЫХ, КРЕПКИХ И ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ

[@user-hl4wh5kb6u]

Респект и уважуха,Японцам

[@user-rm2xp9fu5b]

Спору нет, легендарные все,но самый комфортный крузак✊️

[@user-gv1cb4gj8o]

The cars are cool, and the views are even cooler!!!!

[@user-iq3eu6sj2p]

❤

[@HUNTER-ko2ni]

А у меня на раме Террано 2 1999 год видать що то напутали на заводе 😂

[@user-rt3ju7vv2w]

У меня ещё живой. 90г.в. Пробег почти 600 родной.

[@user-wc9pl2pb4l]

Зажигательное видео.

[@KG-pu8nn]

Escudo забыли.

[@user-ls9gl7td6j]

Паджеро 2поколение 6ж72 24кл или 4м40 это вещь! Первое место!

[@danilsrednev3291]

80 пушка! Езжу на LEXSUS LX 450 , 1997 . И альтернативу не вижу! Мотор 1000000.ик.

[@innamax7564]

😮😮😮

[@Obvorojitel-lf1lr]

Где мой крузак 95тый

[@user-xq8re7vg9g]

+1

[@vitalyanisimov147]

Про Pajero sport 1 забыли.

[@user-vs5lk2km4o]

А где нива?

[@sergalexandrovich6253]

ваз "продержался", точнее продержали 40+ лет на конвейере...🤷‍♂️ ...но это нихера не значит, что это хороший авто, хрена сравнивать гавно с тойётой!?

[@V.T.F.W]

Гов..но то продать нужно вот и сравнивают уаз ,💩ниву с нормальными машинами !🎉

[@Bolshevik5]

Паджеро 2-й круче всех😊

[@user-oc9bt7bb1o]

Они уже не такие их всех от жали

[@vadimg-world9911]

ОЧЕНЬ СПОРНЫЙ ТОП , МОЖНО БЕЗУСЛОВНО ВЫДЕЛИТЬ ТОЛЬКО ПАТРОЛ Y60 ДЕФЕНДЕР И ПОЖАЛУЙ ПЫЖ 2-Й С НАТЯЖКОЙ

[@totalwarfavoritenewgames7326]

тоета рулит

[@user-zm5gl9ww2w]

70 крузака нет

[@V.T.F.W]

Дет 70й в рекламе не нуждается кто в теме👍

[@olegtifanov6073]

НUMMER H3 топ!!!)

[@V.T.F.W]

Корыто с хреновой слабой ходовой!

[@olegtifanov6073]

@@V.T.F.W Значит у тебя его просто никогда не было. Перед - торсионы, сзади рессоры, надёжнее ещё не придумали

[@V.T.F.W]

@@olegtifanov6073 мост спереди и сзади - вот это надёжно! А остальное это х..рня на посном масле!

[@user-oq3lx5yn6c]

Автор не владеет информацией.. Ниссан террано 2го поколения без рамный.. 🤔🙃

[@rock-of-road3237]

Ты смеёшься??? Или решил блеснуть "умом"?))) Второе поколение(R20), полноценный РАМНЫЙ внедорожник!!! Второе поколение (R20) - Ниссан террано 2, Ниссан Мистраль, Форд Маверик 1. Всё три авто собирались в Испании. Террано 2 и Маверик левый руль, Мистраль правый - для внутреннего рынка Японии. Абсолютно одинаковая рама и ходовка у первого и второго поколения!!! Только у трехдверки( R20) рама короче. Три года владел таким. Третье поколение R50- уже с интегрированой рамой. Называется "слышал звон, да не знаешь, где он")))

[@user-kp8he5nx5p]

Как говорится были да сплыли... Сейчас в лучшем случае остались тойота 70, джип вранглер, уаз и нива. Всё остальное фуфел одноразовый выпускаемых под легендарными именами.

[@V.T.F.W]

нива и уаз - 💩 с рождения ! Ломучее вторсырьё!

[@ghostridermgn]

Ты Патрола ещё забыл..На конвейере стоит с именем супер сафари

[@V.T.F.W]

@@ghostridermgn это уже другой патрол

[@ghostridermgn]

у меня 61 Патрол, знакомый вот притащил с Эмиратов такого же, только нового..Их вернули на конвейер в 2019 году под именем Супер Сафари...

[@user-bk9bn4bk6w]

Обзор отстой.... где тут Гелик? где 70 серия круизеров?