Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электроскейта Manefire NST можно увидеть на нашем сайте: 🔎 formand.ru/elektroskeyt-manefire-nst? ✅ Большой выбор электроскейтов - 🔎 formand.ru/elektroskeyty/? ✅ Городские электроскейты - 🔎 formand.ru/gorodskie-elektroskeyty/? ✅ Электро-лонгборды - 🔎 formand.ru/elektro-longbordy/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электрических скейтбордов: ▶️ Мощный городской электроскейт на 1800W | PowerDrive GX2 - kzbin.info/www/bejne/epC1aXd7mrmSjJI ▶️ Обзор электроскейта E-LOFTY Street S9 | 2x500W, РАЗГОН ДО 42 км/ч - kzbin.info/www/bejne/nZ_Og6iOncifhrM ▶️ Лучший электроскейт за 30К | Обзор на электро скейтборд PowerDrive E2K 1200W - kzbin.info/www/bejne/mprCqqN3iZqHh6s Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!
@ДаниилКрехалёв-б4н3 жыл бұрын
У вас meepo электролонгборды есть?
@АндрейКудрик-р6з4 жыл бұрын
1) Двигатели должны быть сзади, для комфортного и устойчивого катания. 2) Это Daibot с АлиЭкспресс, которому цена 20 000. 3) Проезжает на одном заряде максимум 24км. Батареи там стоят среднего качества, покататься пару сезонов можно. 4) Максимальная скорость 40км. 5) Двигатели тоже среднего качества, хватит на пару сезонов (все зависит от катания и состояния дорог в вашем городе) 6) Защиты от воды- нет. Только незначительные брызги.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! 1) Двигатели стоят сзади. Не обращал внимания, что автор в ролике почему-то часто едет задним ходом. 2) Daibot на АлиЭкспресс стоит 29300, но информацию по емкости батареи там не нашел. Вот, например, у этого скейта есть около десятка аналогов ▶️ kzbin.info/www/bejne/mprCqqN3iZqHh6s. Выглядят абсолютно идентично, но по начинке отличаются серьезно. Так что по внешнему виду, однозначно не скажешь такой же он или не совсем. Ну и АлиЭкспресс имеет свои нюансы. У каждого есть возможность самостоятельно принять решение, где совершить покупку. Уверяю Вас, что цена в России не с потолка берется. 3) Максимальный пробег зависит от многих факторов: дорога, температура, уклоны, вес райдера. Ну и от емкости и качества ячеек батареи, разумеется. В целом, похоже на заявленные для данной модели. 4) Скорость 40 км/ч тоже похожа на заявленные у данной модели. 5) За пару-тройку лет, на моей памяти не было обращений по ремонту двигателей у этой модели. Безусловно, качеством они проще, чем, например, у Evolve, но, по нашему опыту, довольно неплохие. 6) Защиты от воды, действительно нет. Есть у Evolve GTR 🔎 formand.ru/elektroskeyty-evolve-gtr/? , но они стоят от 138000 и 🔎 ARMO formand.ru/elektroskeyt-armo-board-pro-gen-2 заявляет, что у них есть, но мы не проверяли. А у Вас Daibot?
@alexutk95593 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop Я заказывал с али Daibot и у китайцев не все так просто) Прислали, в итоге, полтора скейта: он начал отключаться через неделю эксплуатации. Затем мне прислали мат плату и пульт на замену, затем аккум - все без доплат, но лето закончилось. Откатал на нем след сезон и аккум значительно просел по емкости, т.к. стояли китайские нонэйм банки на 2000мAч (на новых проезжал ~25км, под конец
@kosma.k.52803 жыл бұрын
@@alexutk9559 оооооо сочувствую
@СергейСоленый-с8ь3 жыл бұрын
По сути это тот же Daibot(как и писал комментатор). Немного об опыте использования: -батареи полный шлак, с моим весом 90кг и при езде по дорогам с небольшим переменным уклоном ее поначалу хватало на 13км, после сезона катания - на 7км. - чувствуешь абсолютно все кочки и микро неровности асфальта, не приятно - т.к. нет никакой ручки для переноски то в подземных/надземных переходах и в метро его приходится брать в руки и очень аккуратно нести (что бы не испачкать одежду) - что очень неудобно. Своих денег однозначно не стоит. Не рекомендую.
@Fil_Nem3 жыл бұрын
Вы разбирали именно ARMO, что заявляете о низком качестве батарей? Что в бесколлекторном двигателе может сломаться?
@Fil_Nem3 жыл бұрын
Я в детстве на скейте Вираж ездил с горки 40 без проблем. О скорости мне сказал папа который как-то раз ехал случайно за мной на машине🤣🤣🤣 Видимо в детстве чувство самосохранения на минимальных настройках😆
@kApetan4ik3 жыл бұрын
Да и припиздеть в девстве не грех, все таки трава зеленее и всё такое
@Fil_Nem3 жыл бұрын
@@kApetan4ik не совсем понятен коммент… Кто кому прип.здел в детстве, я нынче в 37 или мой отец тогда, примерно в том же возрасте?
@Fil_Nem2 жыл бұрын
@@daniiladushev250 Вы вообще видели устройство скейт-борда когда-нибудь? Конкретно на вираже можно регулировочную гайку так закрутить, что он не то что воблить, он вообще поворачивать перестанет. И уж про 20 км/ч - это ерунда полная, постоянно катались зацепом за велосипедами, там скорость больше 20 была 100%
@firdavs2910 Жыл бұрын
@@Fil_Nemну вообще после 20 реально не очень устойчиво себя чувствуешь. На круизере или лонгборде ещё ладно
@СынЛеса2 жыл бұрын
Проблема в том что мой вес, 120 кг .. Высокая скорость мне ненужна, 27 - 30 км-ч. За глаза!!! Спасибо за обзор! 👍👍👍
@I_have_no_Na.me. Жыл бұрын
с помощью кнопки реверса также выбирают будет он передне или задне приводным
@kosma.k.52803 жыл бұрын
Добрый день я скоро его куплю . И обязательно проверю Макс скорость и дистанцию
@Whitestarwhitestar3 жыл бұрын
Ну как тебе? Есть смысл брать?
@ДенисКораблёв-я3ю3 жыл бұрын
@@Whitestarwhitestar кажется не стоит)))
@ivan_ivanov0953 жыл бұрын
@@ДенисКораблёв-я3ю ахахах
@РостиславРостокин2 жыл бұрын
Где ты наш эксперт?!)))
@tiPoPizza8 ай бұрын
Наверно разогнался и на луну улетел
@kilovolki3 жыл бұрын
Как ни крути, а спасибо за обзор!
@samsonov_bake3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, где можно купить запчасти на данный борд?
@Stalkerchel3 жыл бұрын
В каком городе вы живете я могу подсказать
@ArhanusShamsudinov3 жыл бұрын
кто-нибудь догадается спереди руль для рук вкорячить, в 100 раз устойчивее и безопаснее же будет
@neocuberq3 жыл бұрын
Может им лучше самокат купить
@Stalkerchel3 жыл бұрын
@@neocuberq элэктро
@kilovolki3 жыл бұрын
Из-за электрочасти на всей плоскости о флексе можно забыть
@ruslanbotskarjov22383 жыл бұрын
Кому и зачем нужен флекс в городских условиях? Трюкачить собираетесь?
@ЕвгенийГрицунов-й2н2 жыл бұрын
А что будет если во время езды уронить пульт?
@КМВКаналМоихВпечатлений2 жыл бұрын
Пульт привязывается к руке. Как ты его уронишь??? Тем паче, скейт сразу остановится если пульт не находится в руке.
@ИльнурФатыхов-ю6р4 жыл бұрын
А можно когда снимаете говорит он от влажности защита есть .Спасибо
@kosma.k.52803 жыл бұрын
От капель . Под водой не покатаешься
@Fedor_Sumkin Жыл бұрын
Вес в килограммах, Скорость в километрах. Ну это вообще... Чувак, ты в школе учился???
@GG-md7nm2 жыл бұрын
До 40к ,а на сайте 70к
@FormandRu-Shop2 жыл бұрын
Ну ведь уже 2 года прошло 🤷♂ К сожалению, мы не всегда можем повлиять на цены
@thesuspect8356 Жыл бұрын
Написано до 40к переходишь на сайт на нахуй 70к Это как вообще
@ИльяМасленников-ч7х11 ай бұрын
Это Россия)
@RamIlx-u8b3 ай бұрын
Намаз-путь в рай
@КМВКаналМоихВпечатлений2 жыл бұрын
Что хорошего в лонгах???? Ребята, круазёры!!!! Электрокруазёры. И киловатт на борту! Самое оно! ))))
@Antirashist8304 жыл бұрын
Для РФ скейт не особо актуален, хорошего асфальта почти нет.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! Мне кажется, Вы преувеличиваете. Не настолько все плохо с асфальтом. Кроме того, у данной модели достаточно большие колеса - 90мм.
@Antirashist8304 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop добрый день! У меня на электросамокате колеса 8 дюймов это 200мм., надувные при этом и то некачественный асфальт чувствуется сразу (вибрация), боюсь представить какого на скейте с жёсткими колесами в 2 раза меньше. В юности катал на обычном скейте, хорошо помню что по щербатому асфальту знатно трясло.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@Antirashist830 Если рассматривать электроскейт, как транспортное средство, то я с Вами согласен. Вы в любом случае встретите на своем пути плохой асфальт и бордюры. На мой личный взгляд, электроскейт имеет смысл рассматривать не как транспорт, а как средство получения эмоций от катания. Тут лучше сначала подумать о том, где на нем можно ездить. Но ощущения получаемые от езды на электроскейте и самокате, на мой взгляд такие же разные, как от серфинга и надувного матраса. Для того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б - однозначно, самокат будет существенно практичнее.
@Antirashist8304 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop для меня скейт был не транспортом, а способом получения экстрима, пытался делать на нем трюки, иногда падал, но иногда получалось. Да скейт не транспорт, но это обычный скейт, он лёгкий, его не жалко, максимум дека сломается, но трюки того стоят. В случае с электроскейтом мне не понятна его ниша, трюков на нем не исполнишь(тяжёлый), ронять/бросать, прыгать на поребрики тоже не вариант(дорогой и есть чему ломаться). Единственный вариант использовать как лонгборд, но на обычных лонгбордах скорость в 1.5-2 раза выше, правда им нужен затяжной спуск для этого. Думаю единственное его предназначение это лайт лонгбординг на электротяге.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@Antirashist830 Да, примерно так. Электроскейты (если все-таки отделять их от электролонгбордов хотя бы по длине деки) довольно сомнительны в удобстве использования и, как Вы верно заметили, явно не годятся для трюков. Кроме того, короткая дека не подходит для езды на хоть сколь-нибудь больших скоростях. Но в массах устоялось название досок с электроприводом именно, как "электроскейт" в широком смысле. Его и используем. Хотя по длине его было бы правильнее определить в лонгборды. Основное его применение это именно катание, как на обычном лонгборде, только без необходимости искать для этого горы, да еще и с идеальным асфальтом, что в наших широтах совсем уж редкость. Чаще всего используют их для катания в парках или по набережным, где обычно можно найти подходящие дорожки, но просто на улицах Москвы я, не сказать что часто, но довольно регулярно вижу людей которые просто едут по тротуарам на электролонгбордах. Понятно, что такая практика применима не для каждого региона нашей необъятной, но, я уверен, что в любом городе можно найти подходящие маршруты.