Nie możemy zrozumieć co wydarzyło się z jakością kompresji na tym filmie... pewnie YT wdraża jakieś nowe mechanizmy ograniczające zużycie danych bo wygląda to strasznie a ten sam film na dysku wygląda super... wybaczcie!
@hanglenn18237 ай бұрын
Zacznijcie robić filmy w 4K albo chociaż 1440p 🙏🏼
@z1ter6 ай бұрын
Kupiłem niedawno swiftcika 2009 4x4, fajna zabawka, poza spalaniem 😒😁
@Jacyk7 ай бұрын
Do listy dołożyłbym toyotę Corolle, wychodziła w wersji ts, która powstała we współpracy z Yamahą. Silnik to 1.8 ~190km. Mozna dorwać w okolicy 20-25k.
@anonimowyuzytkownik63687 ай бұрын
Owszem, ale na początku powiedział że będą mówić o dostępnych popularnych autach a corrolli ts na olx jest max 3/4
@Jacyk7 ай бұрын
@@anonimowyuzytkownik6368 dawno nie sprawdzałem, ale na grupce FB pojawia się co jakiś czas, tylko to są egzemplarze raczej w wyższych kwotach.
@patrykmiler98577 ай бұрын
U mnie krótkie nagranie z kreski z clio rs3 ;)
@Rocky53147 ай бұрын
Kupując swoją 3,5 roku temu, wybór nawet jakiś był. Wymiotło te TSy z rynku.
@rafau17277 ай бұрын
mam na sprzedaz corolle ts jakby ktos szukał :D przedlift
@CarMighty7 ай бұрын
Fajny filmik, fajnie się oglądało ❤ racja ze miatka rdzewieje w ch- co bardziej interesujące, to ze druga generacja jeszcze bardziej gnije, ale poza tym jest lepsza od NA pod każdym względem (tylko właśnie nie ma ukochanych pop-upów)
@risingsun_miata19937 ай бұрын
NB jest dużo bardziej cywilizowana , z NA trzeba się trochę użerać xd
@4lpha3l7 ай бұрын
@@risingsun_miata1993 rozwiniesz? Moim zdaniem od strony użytkowania jest tak samo, jeśli tylko trafi się bez korbotronica. W nb też klima jest rzadkością, a w moim odczuciu jest ciaśniej. Dopiero nc to współczesny i cywilizowany wóz.
@risingsun_miata19937 ай бұрын
@@4lpha3l w NB masz centralny zamek, w NA musisz wszystko z kluczyka otwierać, bagażnik to samo. Brak miejsca na koło zapasowe w NA, także ewentualnego gazu nie wstawisz i musisz jeździć z zapasem które zajmuje przestrzeń w bagażniku.
@4lpha3l7 ай бұрын
@@risingsun_miata1993 niby tak, ale chyba zbyt mało uwagi przywiązuję do takich detali. W moim mniemaniu cywilizowana fura to klima, elektryczne szyby i pewność, że dojedziesz do pracy bez stresu.
@k1c1ak7 ай бұрын
@@risingsun_miata1993 wożenie zapasówki w NA to kwestia czy do bagażnika wstawisz 2 plecaki czy jeden, jak chcesz mieć bagażnik to kupujesz kombi a nie miate. Centralny zamek możesz sobie założyć w NA w 4 godziny roboty i kosztuje to tyle co 3 kremówki papieskie.
@kolosezw7 ай бұрын
faktycznie dopiero takie materiały uzmysławiają ile czasu minęło... time flies by... dobrze się to oglądało 🫡
@TheXkam7 ай бұрын
IS200 fajna baza, ale ceny rosną z roku na rok. Fajnie, że rynek aftermarketowy i tunerski rośnie. Są kity turbo, hamulców, skrętów, laminatów po cyce, części karoserii jeszcze jako tako dostępne. Rdza to istotny problem i łatwo trafić na minę. Progi lecą jak złe, robocizna coraz droższa, więc na pewno trzeba przygotować margines gotówki na pozakupowe niespodzianki. Ja swoim jeżdżę już 4 lata i ładuję jedynie w eksploatację i mody. A największy plus to brak mandatów, bo napędza się jak Skoda Fabia 1.2, a policja w większości ma Lexusy w dupie 😅
@pro-powergarage15867 ай бұрын
Z tych samochodów mam obecnie Subaru Forester II turbo 177ps i Mazdę 3bl 105ps. Ruda się czai ale są dość zdrowe. Super dobry odcinek sporo prawdy i merytoriki.
@Zuuch7 ай бұрын
Corolla TS też fajny wybór, a nie została poruszona.
@patryksikora56727 ай бұрын
Nagrywajcie tego typu filmy częściej, fajnie sie to ogląda.
@KrzychuYea7 ай бұрын
Pamiętam jak przystawiałem się lata temu do s13'tek za 7-10tyś te 10 lat temu. Moża było wtedy wyłapać nawet z jakimś widebody ala rocketbunny za 16k. Żałuję że nie pociągnąłem za spust
@DARKxXxDRAGONx6 ай бұрын
Od 4 lat mam Accorda 7 też w Mugenie CL9, jak ktoś się zastanawia to też polecam. Blacha często lepsza niż w 8gen. Zakonserwować i auto na całe życie. Omijać 2.0 wszystkie bo najczęściej one się zacierają przez wadliwy wałek i nieco słabszą konstrukcję i brak skrzyni 6-biegowej. Ceny lecą i będą cały czas w góre...
@carlitto73507 ай бұрын
Jeżeli wspominacie o Foresterze to i warto byłoby wspomnieć w takim razie o Outlanderze 1 Turbo, który również jest fajnym wozidłem, moim zdaniem ma też perspektywy do tuningu
@adamgodziek21057 ай бұрын
no ta, ale napewno nie tanim xD
@ciaglewbiegu7 ай бұрын
Konkretny przegląd 🔥🔥🔥 a ceny samochodów zdecydowanie poszybowały w górę niemal w każdej grupie/marce/klasie 😵
@sparx81317 ай бұрын
Sam posiadam Lexusa IS200, ogólnie świetne auto, przez 3.5 roku, praktycznie nie był u mechanika, oprócz części eksploatacyjnych największa moja naprawa, to klocki i tarcze z tyłu, bo się klocki spaliły i amorki, bo się wylały. Ogólnie jest sporo części do nich tym bardziej na grupkach na FB. Jedyne minusy to, że gniją( chociaż mój bardzo mało o dziwo), sporo palą, w serii są wolne, ale są firmy w pl, które robią gotowe turbo/kompresor kity, jeśli ktoś chce to zrobić na szybko
@rcon7777 ай бұрын
14:20 Bardzo ciezki to jest mk2, seria is200 w manualu z polowa baku 1370kg ;D
@bartoszlabuda32717 ай бұрын
Swiftem Sportem jeżdżę już 3 lata na daily i mogę jak najbardziej polecić, dzięki krótkiej skrzyni najlepiej się sprawuje na krętych drogach albo w mieście. Prowadzenie też daje bardzo dużo przyjemności z jazdy, czasem przydałoby się więcej mocy ale od 125km nie ma co za wiele oczekiwać. Auto jest bezawaryjne i koszty utrzymania też nie są jakieś wysokie.
@t3kajdm7 ай бұрын
Prawda, ja jeżdżę 2 lata zc31s i auto jest fajnym wstępem do japońskich samochodów, ale w porównaniu do np. civica 7 to na jakieś modyfikacje trzeba wyłożyć więcej pieniędzy i jest dużo mniej dostępnych części
@bartoszlabuda32717 ай бұрын
@@t3kajdm co do modyfikacji to też prawda, miałem coś tam w planach ale jak zobaczyłem ile by to mnie wyszło to sobie odpuściłem póki co xD
@robertkowalczyk27257 ай бұрын
Mój mózg, świadomość i podświadomość nie są w stanie ogarnąć, że honda Civic 4,5,6 nie są juz autami tanimi i łatwo dostępnymi dla entry level tunerów. A prelude? Masakra...
@patrykalex7 ай бұрын
Przeglądałem ostatnio rynek hothatchy, no i kupiłem.. Fiestę ST 180 2016 😅Smutne czasy nadejszły, szczególnie dla "taniego" upalania.
@ARCHANGELMIX7 ай бұрын
colt Ralliart lub czt albo version R
@pokulan7 ай бұрын
Z IS200 już powoli sie robi problem :) Do 12k są z reguły chrupki. Bardzo łatwy do modzenia, sam mam w "kombi" wrzucony kompresor body kit a i spać na kempingu można w środku 😃 Ale fakt, jest ciężki i to czuć. Jeździ na daily a i pojedzie do Chorwacji bez awarii 😉
@meksonn7 ай бұрын
A co z MR2 ZZW30? Fajne autko, super prowadzenie i 1zz w normalnej cenie można utrzymać Cena to w granicach 20-25 za przedlifta
@das93847 ай бұрын
Dobrze ze kiszę swojego civic VI gen w coupe i reanimuję go pomimo, że już mam go dosyć :D
@Embrod3 ай бұрын
Inwestycja XD
@exxxodvs32546 ай бұрын
A mi sie przed wczoraj trafiła zdrowa preludka 4gen za 4,6k 😁 gdyby nie ta okazja to bym raczej nie szedł w japonie przez wywrócony rynek do góry nogami
@FASTFAMILY6 ай бұрын
gratulacje :) to wspaniały wóz z którym mamy mega wspomnienia :)
@MichuBoyVe7 ай бұрын
Fajny materiał. Sam rzeczywiście zaobserwowałem wywrócenie sie rynku - pamiętak jak 10 lat temy znajomek oferował 240xs za 15-16 tyś. głupi byłem że nie brałem... co do Mitsu do tych 20 000 galanta da się dorwać choć ich ceny z miesiąca na miesiąc rośnie. ale jeszcze fajną opcją jest "evo dla biedy" czyli outlandet 1 turbo. da się do 20000 dorwać ale bezpieczniejsza cena to 25000.
@AmiLzR7 ай бұрын
O nawet moje pika się załapało 😅 śmieje sie ze zaczynałem 1.4 potem 2.0 a teraz 2.4 🤣 ale auto na daily czy do modyfikacji jak najbardziej :)
@wscieklizna.5 ай бұрын
subaru - jedyne auto ktore w islandii jest tansze niz w polsce. Przejechałem całą wyspę dookoła imprezą z 2001 roku, dała radę
@amadeuszstawicki41277 ай бұрын
Super materiał. Przy Toyocie dołożyłbym jeszcze Corolle TS 1.8 192 km. Przy Mitsubishi wydaje mi sie, ze za 30-35 da sie trafic juz Eclipsa z 4G63, ale to będą pojedyncze sztuki.
@4lpha3l7 ай бұрын
Ciekaw jestem jak poruszycie temat tych aut-legend. Szykuję swojego 300zxa z32 w końcu na ten sezon po wieloletnich zaniedbaniach serwisowych. Już jestem po remoncie motoru, upgradzie turbin, tysiącach dolarów wydanych na przesyłki z USA i powiedzieć, że kosztuje to sporo to jak nic nie powiedzieć.
@j4ku77 ай бұрын
z mx5 NB jeśli ktoś myśli o ściganiu się w klasie wolnossącej to jak najbardziej ma sens dołożenie tych 10-15k na silnik 1.8, lecz gdy ktoś myśli o driftach czy po prostu chciałby mieć małego popierdalacza to według mnie lepiej kupić 1.6 i za te 10k dołożyć turbo żeby mieć te bezpieczne 220 hp niż 146 hp z 1.8 wolnossącego, podłużnice nie są aż tak problematyczne bo chłopaki robią reperaturki gotowe do wspawania
@BushiATV7 ай бұрын
Jako posiadacz Civica 7 w dieslu mogę bardzo polecić , moc po mapie 135 (101 seria) jest wystarczająca na daily , spalanie na poziomie 5 litrów. Trzeba dbać o to co w każdym dieslu , wtryski , turbo i śmiga aż miło :)
@jakublesniak92217 ай бұрын
Patrząc na rynek starych japończyków cieszę się, że parę lat temu przepłaciłem za del sola i trzymam go teraz w garażu. Smutne czasy nastały
@Goffy_PL2 ай бұрын
Pierwszy filmik i już was lubię. O taki odcinek mi chodziło!! Subskrybuje i serdecznie pozdrawiam.
@risingsun_miata19937 ай бұрын
Takiego materiału to sie nie spodziewałem, a tym bardziej mojej miatówy w filmie 🤣🔥 Pozdro chłopaki, fajny material 🔥
@iceddevil20057 ай бұрын
Niezgniła Micra K11 ze swapem na SR20DE ze zgniłej Primery :D
@gacek56587 ай бұрын
K11 fantastyczny samochód ❤
@ThePbtca7 ай бұрын
😅 w 2017 miałem taką Materie…ciemna wiśnia, gleba, fela i faktycznie szyję ukręcała 😉
@88chezus887 ай бұрын
Daihatsu Materia spoko jeśli chodzi o kei car. Idąc w tę stronę, to zapomnieliście o Nissanie Cube. To jest dopiero kozak wynalazek chodzący w lidze Materii. Ja na daily/furę na spoty, to też bym w tą stronę szedł. Dla czystej frajdy z jazdy i majsterkowania, to Miata albo wolnossące Subaru (jeździłem wolnossącym Legacy i Outbackiem z dieslem, o ile to średnio się odpycha, to prowadzi się jak marzenie i jest całkiem komfortowe).
@potoktrails7 ай бұрын
Mega sie ogladało 💪Fajnie że moja mazda 3 też się załapała do zestawienia, bo z silnikiem 2.0 naprawdę daje radę jako daily 😊
@xBuBZoNx7 ай бұрын
Colt CZT jest raczej spoko opcją, za rozsądne pieniądze i jak się nie mylę, to po kilka sztuk cały czas na handel jest
@kubakosiba25547 ай бұрын
jak pokazujecie forestery to myślę, żę głupio zapomnieć o Outlanderze turbo ;p Jest ich zawsze kilka też.
@boorek07 ай бұрын
Akceptowalna cenowo, fajna japonia sie skonczyla.
@FASTFAMILY7 ай бұрын
No łatwo nie jest :(
@justynaokonka16195 ай бұрын
Czemu już nie robią tak dobrych aut 😢
@patrykszymon60507 ай бұрын
miałem colta cj0 zaeeeebisty ale ruda do sprawdzenia. w 2014r kupiłem za 1500 z niemiec zdrowy, teraz min 6k za chrupka
@pawesawicki31167 ай бұрын
Świetnym autem jest CIVIC 7 gen w coupe. Bardzo mało tego jeździ a auto jest rewelacyjne. Nie dość, że jest lepiej wykończone w środku od zwykłego Civica to jeszcze ma piękną linię (szczególnie wersja po lifcie)
@szfagiergavi38587 ай бұрын
Ale silnik klęka👍
@pawesawicki31167 ай бұрын
@@szfagiergavi3858 zależy który 🙂 Słupek zmienić to jest jedno dłuższe popołudnie, albo zmienić panewki profilaktycznie bo zakładam że o panewy Ci chodzi kolego🙂
@szfagiergavi38587 ай бұрын
@@pawesawicki3116 problem z głowicą
@szfagiergavi38587 ай бұрын
Temat poprawiony w r18a2
@pawesawicki31167 ай бұрын
@@szfagiergavi3858 d17 nie mają problemów z głowicą. Z głowica problemy ma d16v1 i d14 w 7Gen, często uszczelke wywala i jest problem z ogrzewaniem. D17 ma inne magistrale i bardziej trwałe to jest. Oczywsicie zdarza się jak w każdym aucie coś ale na tyle silników które robiłem to w d17 newralgiczne są tylko panewy.
@patrykrusin25017 ай бұрын
Może to nie accord ale w rodzinie mamy crv 3gen, właśnie 2.2 cdti 140km, nic się nie psuje (360k nalotu) polecam silnik
@saygonkinaotro7 ай бұрын
Gdzie colt CZT / ralliart? Objechaloby większość z tego zestawienia xD
@ARCHANGELMIX7 ай бұрын
szczególnie po mapie silnika
@arturokonek13957 ай бұрын
ja rok temu zaryzykowałem i kupiłem honde legend 3gen, ale jak sie okazuje po włożeniu 15k muszę ją sprzedac bo nie stac mnie na dalsze naprawy i teraz zastanawiam się na celica 6 :D
@wojtekfestinger25266 ай бұрын
Jakbym miał wybierać , to poszedłbym w celice , też trochę niszowa a wygląda świetnie
@ReKo_noire7 ай бұрын
Mam nadzieję że uda mi się zrobić moja Hondę 7 coupe do następnego japfestu 😂
@BethBody7 ай бұрын
Jeszcze można jeszcze wspomnieć o różnych terenówkach.Pajero,Pajero Sport,Hilux,Hilux Surf,RAV4,4runner.Dużo osób je przerabia na samochody wyprawowe a w stanach na coś bardziej żwawego Prerunner'y" coś ala Baja,Dakar
@kvcpi7 ай бұрын
Swift sport to chyba nie ta półka co Cooper S tylko raczej Twingo RS . Zarówno pod względem gabarytów jak i silnika o prawie identycznych parametrach :)
@t3kajdm7 ай бұрын
Racja, jeszcze Yaris ts
@twoswimview-zg4yq7 ай бұрын
O moja fota się pojawila pozdro od mich.graphy
@surmaczo7 ай бұрын
jeśli chodzi o celice to szukałbym cabrio, 4 gen w cabrio to najładniejsza celica, nie jest droga w utrzymaniu nie jest skomplikowana mechanicznie wiec samemu można sobie z większością rzeczy poradzić, jako ze jest to 3sge to części mechanicznych tez jest sporo, a jest to jedyny taki samochód i jeszcze odkąd jeżdżę na japfesty nie udało mi się żadnej spotkać. Niestety swoja sprzedałem zanim przyszedł letni sezon eventowe natomiast jest to super rozwiazanie dla kogoś kto szuka taniego auta którym może zrobić furorę.
@SilentPlayer6667 ай бұрын
Miałem i piękne EP3, mam i teraz FN2 no i mówienie, że ufo jest takie se, to wyglądem niszczy 7 generację 😊
@pioster14337 ай бұрын
Fn2 jest ładne ale Ep3 mimo wszystko wygląda bardziej 'japońsko' jakkolwiek to nie zabrzmi 😅
@PLadon7 ай бұрын
Mi się UFO zawsze podobał 😊
@ArturPL877 ай бұрын
co do Mazdy to polecam 6 w wersji GH (od 2008) z silnikiem 2.5 benzynowym, bezawaryjny silnikowo i bardzo ładnie wyglądający model zwłaszcza w wersji Sport przed liftem ale oczywiście trzeba sprawdzić czy jest zdrowa blacharsko pod spodem, tylne nadkola i oczywiście dach...
@jochenpeiper7057 ай бұрын
Popieram, obok Accorda również posiadam tą wersję GH i uważam, że tylko taka jest prawilna w tej generacji gdyby tylko nie padały wzmacniacze Bose i czujniki w kolumnie kierowniczej bo może być nieciekawie, chociaż w sumie w Acco to samo można powiedzieć o sworzniach...🎌👹
@ArturPL877 ай бұрын
@@jochenpeiper705 czujniki skretu w maglownicy to bolączka niestety bardzo wielu modeli, nie tylko mazdy 6 GH, w hondach i wielu innych markach też ma to miejsce niestety. A co do wzmacniacza bose to różnie bywa, jednemu padnie a inny będzie jeździł 10 lat i nic się nie stanie. Nie ma reguły.
@fives92617 ай бұрын
Masz oba? Który jest twoim zdaniem lepszy cena/to co dostajesz? Właśnie szukałem Accorda 2.4 ale patrząc na ceny skłaniam się ku Maździe 2.5. @@jochenpeiper705
@szprync28957 ай бұрын
Jeździłem civic 7 1.6 110 km i to w sedanie Bardzo fajny samochód, nie psuje się wiadomo korozja jak to w japońcach Bmw e46 z 2.0 150 km zrobiłem więc myślę że jak na takie auto z taką mocą itd. To wstydu nie ma i do tego lpg I śmigacie tanio i nie ma klekotu 😅
@Kudlatyy___7 ай бұрын
A co z Mitsubishi colt?
@KenTar27 ай бұрын
Dziękujemy ❤❤❤❤
@kyriekiller27797 ай бұрын
Tak myślałem, może kiedyś jakiś odcinek poświęcony koreańskiej odmianie, która wpasowuje się w styl JDM. Jestem z Wrocławia to mogę zawsze gdzieś podjechać i pokazać co i jak;)
@wiktor11717 ай бұрын
Co do mitsubishi kupujesz Lancera z 2.0 silnikiem 4G63 najlepiej w gazie i masz dobre auto, które się nie psuje, przyzwoicie przyspiesza i jest unikatowe.
@toom.aszz0.o7 ай бұрын
Poproszę zestawienie 25-35 level Two😮
@DystansopiA7 ай бұрын
Materia ❤🩷
@robocopp70097 ай бұрын
a ja lubię ryzyko i zakupiłem w 100% seryjna rx8 z wanklem. blacharka w całkiem dobrym stanie, silnik pali zawsze i wszędzie. tylko to nie jest daily więc to trochę inna sytuacja (dużo nie jeżdżę to może nie jebnie 😂)
@Voyakk7 ай бұрын
O i to jest mój człowiek. Zrobiłem to samo, czyli rx8 na weekendy :D pojebane autko, ma swoje wady bo ma też swoje lata, ale frajda z jazdy mega. Na daily to to raczej się średnio nadaję, bo silnik zara zrobi fikoła xD Niech naczosy będą z tobą!
@michalkmita95777 ай бұрын
Posiadałem kilka japońców i stosunek jakości do ceny, funu do ceny, możliwości sportowych do ceny w rx-8 jest fenomenalny. Spalanie może i spore ale jak odpala na ciepło to nic lepszego na pierwszego japońca nie znajdziecie. Auto jest pod każdym aspektem wyjątkowe i jeszcze nie spotkałem osoby której by się nie podobało
@ArmorMTV7 ай бұрын
oj miód na serce wasze powyższe komentarze, sam posiadam rx8 od 3 lat dałem za nie wtedy okolice 18k i do dziś śmiga bez większych bolączek, przez ostatnie 1.5 roku używane już bardziej weekendowo, ale gdy wsiadam właśnie do niego raz na jakiś czas to cieszy jeszcze bardziej, to że sie miałem gdzieś komentarze w stylu "jak mozna kupic wankla, zaraz ci padnie" i odważyłem sie na wankla uważam za jedną z lepszych decyzji.
@Feliks917 ай бұрын
Ja 3 miesiące temu kupiłem Nissan Maxima 2013 rok 3.5L (dokładnie ten sam silnik co w 350z) za 28k zł :D 6.2 sekundy do 100 i elegancko hehe.
@czapel00137 ай бұрын
26:49 Check Engine xD
@_cd7 ай бұрын
Civic 7 1.6 Super fura, dobrze sie prowadzi, daje radość z jazdy, mocy starcza jak na początek z "jdm", przy czym jest to bardzo fajne daily, nawet z benzynowym 1.6 pali mniej niz 8l/100km
@rv004037 ай бұрын
No i się doczekałem
@szymonszabat77387 ай бұрын
Materia to nie kei car panowie, to normalny minivan segmentu B, jest o wiele za duży na kei cara :)
@system90437 ай бұрын
z mitsubishi masz przeciez lancera 8gen, który mega fajne wygląda i wprowadza w japońce, niestety tylko wyglądem bo ogólnie jest mułem, dopiero od RA coś jedzie, ale to nie ten budżet. No i galatów tez jest jeszcze sporo. za 15-20k można dostać na prawdę super sztukę z 2.5 v6
@Katwi_moto7 ай бұрын
Zabrakło mi tu mazdy 6, tym bardziej że pierwsza generacja wychodziła w wersji mps tak samo jak 3.
@FASTFAMILY7 ай бұрын
Moim celem było omawiać głównie auta które są zajawkowe lub czesta baza do projektów, mazda 6 jest jednak w jednym „worku” z autami takimi jak Avensis czy Honda Jazz czyli typowe auta na co dzień rzadko kiedy wybierane jako fura na zajawkę i zloty :)
@Katwi_moto7 ай бұрын
@@FASTFAMILY Okej rozumiem, mazda 6 nawet w mps nie jest brana pod uwagę jak chodzi o jakieś projekt jdm,mimo wszystko kilka by się znalazło sam widziałem ładne sztuki co prawda na grupkach na Facebooku no ale i tak. Film i tak był świetny i napewno kogoś zachęci do kupienia japońca 😄🫶
@FASTFAMILY7 ай бұрын
@@Katwi_moto nie no mps to super baza ale auto jest turbo niszowe a mówiliśmy na początku filmu że bierzemy pod uwagę auta tanie i łatwo dostępne :)
@ARCHANGELMIX7 ай бұрын
MITSUBISHI Colt CZT/Ralliart i według mnie najfajniejszy Version R
@TheRamdix7 ай бұрын
tak w roli ścisłości - według nomenklatury "swifciarzy", rocznikowo model o którym mówicie to mk6 (33:20) pomyliście chyba modele, bo wkleiliście zdjęcia mk7, które w przedziale 15-20k są realnie rzecz biorąc nie do znalezienia w dobrym stanie, w wersji Sport sam posiadam mk6 w Sporcie i autko jest rewelacyjne. 1.6 na zmiennych fazach jest nie do za*ebania, oleju nie bierze ani grama w porównaniu do (nie)sławnych Syfików, waży tyle co puszka po paprykarzu i 125KM wystarczy w zupełności. pali to 8l przy cięższej nodze i prowadzenie jest rewelka ciekawostka: Sporty w Japonii wychodziły w 5 drzwiach, miały lampy przednie z czarnymi środkami i inne wnętrze - z najbardziej dopakowanych wersji można było nabyć takie z obłędnymi fotelami kubełkowymi Recaro i dziś koszt takiego niespotykanego kompletu oscyluje w granicach apartamentów na Złotej :P
@mahiro587 ай бұрын
Brakuje mi rx8 w tym zestawieniu, rozumiem, że silnik nietypowy ale imo jest podobny do subaru, z tym, że nie jest jakoś przesadnie skomplikowany.
@fmazi_957 ай бұрын
Micra K11 przedlift to super auto
@tomekkat60817 ай бұрын
Daihatsu Materia miło również napęd 4x4. Kolejny legalny Cai Car to Toyota Yaris Verso (tylko made in japan-zwykła Yariska była produkowana w EU, Verso tylko Jap) Silniki 1.3, 1.5 16v 105KM jak w TS, oraz 1.4 d4d 75KM-polecam spalanie 3.5-6L/100km, lepiej prowadzi się od klasycznej jarki bo ma inny rozkład mas-niżej. Miejsca dla 4os w opór nie jechałem większym autem klasy B. Kupując diesla robisz chip i masz ok 100KM i sporo NM jak na te auto. Nie rdzewieje-jak nie bite. MIałem aluski z rantem, czarne szyby w szarym aucie, chip, i to jechało do 140km/h dalej już gorzej bo skrzynia krótka max ok 170km.h Chciałem dać fotele od TS ale nie mogłem dostać. Ogólnie polecam ale szukać z końca produkcji 2005, cena ok 10/15 000zł aby to było nie 2 szt złożone.
@tomekkat60817 ай бұрын
Inne fajne autko to SUZUKI IGNIS SPORT 1.5 16v 105KM waga poniżej 1T, siedzenia Recaro, spoilery a la rally, takie pudełko co się wysoko kręci i też nieźle skręca.
@Rumcajs957 ай бұрын
Moja mazda 3 i moja Akita
@blokers232427 ай бұрын
Ktoś tu zapomniał o takich rodzykach jak Kazashi, Outlander Turbo, Corolla E11 Liftback lub htb - fajen auto w przystęnej cenie i można pomodzić 😁
@Y0hny7 ай бұрын
Galante nie da się dostać tanio? może z napędem na cztery buty, ale te odpychane przodem z 2.5l v6 które różni się od silnika z vr4 praktycznie tylko brakiem dwóch turbin w dobrym stanie i zajebistym wyposażeniu można wyrwać spokojnie poniżej 15k, a jak ktoś jest niezrównoważony psychicznie to może sobie sklecić tylni albo napęd na cztery koła po prostu biorąc jakiegoś trupa a6 quattro albo e39 i z niego pobrać te wszystkie duperele ale to robota dla doświadczonego gościa z boszką podnośnikiem i spawarką edit: po sprawdzeniu nie wiem czy bardziej nie pasowało pójść o klase niżej i wziąć elementy zawieszenia z a4 albo e36 a podłoge z tego e39 albo a6 quattro bo łatwiej jest jak tylnia oś jest za krótka niż za długa
@AdriankropkaW7 ай бұрын
Hmmm ja bym dołożył jeszcze mazdę mx6.
@czapel00137 ай бұрын
ja bym brał GS300 mk2 i taki jest plan na 2026 :D, marzenie do spełnienia od dzieciaka.
@TheXkam7 ай бұрын
Czemu nie V8?
@czapel00137 ай бұрын
od dziecka chodzi za mną trzyseta i 2jz jest bardziej "japoński" w lexie niż v8 :)
@mateuszwisniewski86267 ай бұрын
A w sumie co z Mitsubishi colt, eclipse i Outlander turbo 1 gen? Aż tak słabe są?
@MCKZD7 ай бұрын
Byłem młody i głupi. Kupiłem mazda xedos 6 w lpg zalana motodoktorem...boleśnie się przekonałem że vki nie lubią się z gazem.
@grzegorzku68377 ай бұрын
Ode mnie sub i like za sygnaturę zakka wylde to raz a dwa nigdy ale to nigdy nie kupujcie Subaru z dizlem ;)
@FASTFAMILY7 ай бұрын
moje wiosło w tle pojawia się już n-ty raz na naszym kanale gdzieś od 2 lat i jesteś pierwszą osobą, która to wychwyciła co to w ogóle jest! szacun!
@mezo5147 ай бұрын
Mam na sprzedaż w dobrym stanie civica 7gen diesel. Potwierdzam, tani i ekonomiczny.
@szajbus91237 ай бұрын
W tym budżecie Honda Accord coupe VI generacji, bez problemu da się kupić zadbany egzemplarz nawet z V6.
@saygonkinaotro7 ай бұрын
I tragicznym automatem
@Pieteros217 ай бұрын
mam civica VI ale daleko mu do JDM bo to kombi czyli brytyjska buda , uratowałem go przed złomowaniem i dzielnie mnie wozi już 4 rok a że mam D15Z8 to pali niewiele więcej jak taki dieselek [ 6.5 na codzień i 5.5 w trasie bez żadnego problemu osiągalne ] a nie ma drogiego osprzętu :P Kosztował nie 20 a 2 000zł ale jakby dorwać mocniejszą wersje z B18 pod maską to myśle że na japfeście nie było by wstydu :P
@Exeant7 ай бұрын
EP > FN
@REDATSPL7 ай бұрын
18:30 haha 😅
@nekoro97 ай бұрын
26:55 Outlander turbo 4g63t 200 koni w serii........
@yehutiming557 ай бұрын
Bardzo fajny film, tylko wątek Mitsubishi krótki i nie było starego poczciwego Swifta
@dusterpl60937 ай бұрын
6 gena civica już niszowa? z d15/b16 jak najbardziej, ale takie 1.4i/1.4is dalej można kupić za grosze w spoko stanie bez jakiegoś wielkiego wysypu rudej. u mnie nauczyciel sprzedaje niedługo swoją zadbaną srebrną szóstkę 1.4, tylko parę purchli tu i tam. będzie ładne i przede wszystkim niezawodne daily robione :)
@harnasabuser56777 ай бұрын
Jaki wysyp sławnych postaci w tych komentach.
@dusterpl60937 ай бұрын
@@harnasabuser5677 😭
@wojker12347 ай бұрын
Siemka fast family miłego oglądania
@saperpl72697 ай бұрын
Szukam jakiegoś daily japończyka(ale nie koniecznie) do 80-100tys. coupe lub sedan Rwd/Awd z charakterem sportowym/usportowionym, z silnikiem max 2.5l, wiek najlepiej do ok.10 lat. Na oku mam gt86 i wrx 2015+, ale jestem ciekaw innych propozycji.
@piotreknowickiyt7 ай бұрын
Najtańsze japońskie RWD 250+ to infiniti G35 od 18 do 35k można kupić fajne sztuki. Wielkość Części z 350z no i 4miejsca...
@piotreknowickiyt7 ай бұрын
Olx
@1gtr7 ай бұрын
Tanie, proste japońce jak nie skorodowane to najrozsądniejszy wybór. Ich koszty utrzymania w porównaniu do np. Audi czy BMW są bardzo niskie. Tylko nie ma sensu pchać się w coś co jest skorodowane, bo ogarnięcie tego przewyższy ich wartość i jest nieopłacalne. Jak ktoś zapuścił, to nie ma sensu.
@szypki_zygi7 ай бұрын
a corolla czy yaris TS?
@TheMichal12607 ай бұрын
Where colt/prelude
@nikodemtoboa8427 ай бұрын
Miłego oglądania
@pietro0021Ай бұрын
dałbym do tej listy honde crx del sol i mitsubishi galant 8 avance
@w1wlodek7 ай бұрын
jeszcze Mazda 2 T. Corolla
@bedu198219827 ай бұрын
Mozecie zrobic odcinek a vanach japonskich?Alphard,Vellfire,Elgrand???:)pozdro
@FASTFAMILY7 ай бұрын
Kurde ciężki temat i bardzo bardzo niszowy :D
@walo51117 ай бұрын
suzuki kizashi jest fajne i rzadko spotykane
@Embrod3 ай бұрын
Bardzo rzadko, jedyne jak widziałem - pojawia się na parkingu xd