Nie możemy zrozumieć co wydarzyło się z jakością kompresji na tym filmie... pewnie YT wdraża jakieś nowe mechanizmy ograniczające zużycie danych bo wygląda to strasznie a ten sam film na dysku wygląda super... wybaczcie!
@h4nglenn11 ай бұрын
Zacznijcie robić filmy w 4K albo chociaż 1440p 🙏🏼
@z1ter10 ай бұрын
Kupiłem niedawno swiftcika 2009 4x4, fajna zabawka, poza spalaniem 😒😁
@Jacyk11 ай бұрын
Do listy dołożyłbym toyotę Corolle, wychodziła w wersji ts, która powstała we współpracy z Yamahą. Silnik to 1.8 ~190km. Mozna dorwać w okolicy 20-25k.
@anonimowyuzytkownik636811 ай бұрын
Owszem, ale na początku powiedział że będą mówić o dostępnych popularnych autach a corrolli ts na olx jest max 3/4
@Jacyk11 ай бұрын
@@anonimowyuzytkownik6368 dawno nie sprawdzałem, ale na grupce FB pojawia się co jakiś czas, tylko to są egzemplarze raczej w wyższych kwotach.
@patrykmiler985711 ай бұрын
U mnie krótkie nagranie z kreski z clio rs3 ;)
@Rocky531411 ай бұрын
Kupując swoją 3,5 roku temu, wybór nawet jakiś był. Wymiotło te TSy z rynku.
@rafau172711 ай бұрын
mam na sprzedaz corolle ts jakby ktos szukał :D przedlift
@jakublesniak922111 ай бұрын
Patrząc na rynek starych japończyków cieszę się, że parę lat temu przepłaciłem za del sola i trzymam go teraz w garażu. Smutne czasy nastały
@CarMighty11 ай бұрын
Fajny filmik, fajnie się oglądało ❤ racja ze miatka rdzewieje w ch- co bardziej interesujące, to ze druga generacja jeszcze bardziej gnije, ale poza tym jest lepsza od NA pod każdym względem (tylko właśnie nie ma ukochanych pop-upów)
@risingsun_miata199311 ай бұрын
NB jest dużo bardziej cywilizowana , z NA trzeba się trochę użerać xd
@4lpha3l11 ай бұрын
@@risingsun_miata1993 rozwiniesz? Moim zdaniem od strony użytkowania jest tak samo, jeśli tylko trafi się bez korbotronica. W nb też klima jest rzadkością, a w moim odczuciu jest ciaśniej. Dopiero nc to współczesny i cywilizowany wóz.
@risingsun_miata199311 ай бұрын
@@4lpha3l w NB masz centralny zamek, w NA musisz wszystko z kluczyka otwierać, bagażnik to samo. Brak miejsca na koło zapasowe w NA, także ewentualnego gazu nie wstawisz i musisz jeździć z zapasem które zajmuje przestrzeń w bagażniku.
@4lpha3l11 ай бұрын
@@risingsun_miata1993 niby tak, ale chyba zbyt mało uwagi przywiązuję do takich detali. W moim mniemaniu cywilizowana fura to klima, elektryczne szyby i pewność, że dojedziesz do pracy bez stresu.
@k1c1ak11 ай бұрын
@@risingsun_miata1993 wożenie zapasówki w NA to kwestia czy do bagażnika wstawisz 2 plecaki czy jeden, jak chcesz mieć bagażnik to kupujesz kombi a nie miate. Centralny zamek możesz sobie założyć w NA w 4 godziny roboty i kosztuje to tyle co 3 kremówki papieskie.
@kolosezw11 ай бұрын
faktycznie dopiero takie materiały uzmysławiają ile czasu minęło... time flies by... dobrze się to oglądało 🫡
@patryksikora567211 ай бұрын
Nagrywajcie tego typu filmy częściej, fajnie sie to ogląda.
@miloszdyna11 ай бұрын
Świetny, merytoryczny film! Proponuję listę aut na track day'ie jako kontynuację.
@FASTFAMILY11 ай бұрын
Aaaa taki film już jest na kanale !
@rcon77711 ай бұрын
14:20 Bardzo ciezki to jest mk2, seria is200 w manualu z polowa baku 1370kg ;D
@Goffy_PL6 ай бұрын
Pierwszy filmik i już was lubię. O taki odcinek mi chodziło!! Subskrybuje i serdecznie pozdrawiam.
@krzysztof335211 ай бұрын
Fajnie, fajnie mam S12, a teraz kupiłem 2sztuki Subaru Libero, hehe, mój wybór.
@ikuarden839111 ай бұрын
Fajnie Was się słucha - siedzę w germanach ale jest kilka japoncow - w cenach do 20.000 wybrałbym Del Sol. Zajebista furmanka z wyglądu i otwierany dach - jest klimat race i plaży jednocześnie - mieszkam w Sopocie eto ważne - ps miałem a4, e46, bmw6 w cabrio - poszedłem w starą szkołę - mam golf mk1 Karmann cabrio - mega zabawka i każdemu się podoba
@das938411 ай бұрын
Dobrze ze kiszę swojego civic VI gen w coupe i reanimuję go pomimo, że już mam go dosyć :D
@Embrod7 ай бұрын
Inwestycja XD
@risingsun_miata199311 ай бұрын
Takiego materiału to sie nie spodziewałem, a tym bardziej mojej miatówy w filmie 🤣🔥 Pozdro chłopaki, fajny material 🔥
@pro-powergarage158611 ай бұрын
Z tych samochodów mam obecnie Subaru Forester II turbo 177ps i Mazdę 3bl 105ps. Ruda się czai ale są dość zdrowe. Super dobry odcinek sporo prawdy i merytoriki.
@ciaglewbiegu11 ай бұрын
Konkretny przegląd 🔥🔥🔥 a ceny samochodów zdecydowanie poszybowały w górę niemal w każdej grupie/marce/klasie 😵
@piotrekk6311 ай бұрын
Brak Mitsubishi? No way, a Carisma? XD a teraz to mi podpadles. Moje pierwsze auto. Wiem że nie nadaje się na japfest (choć byłem pod bramami 2 razy spiąc w namiocie)🤣 po nim kupiłem acco 2.4 types w polifcie i jeżdżę do dziś 😉
@TheXkam11 ай бұрын
IS200 fajna baza, ale ceny rosną z roku na rok. Fajnie, że rynek aftermarketowy i tunerski rośnie. Są kity turbo, hamulców, skrętów, laminatów po cyce, części karoserii jeszcze jako tako dostępne. Rdza to istotny problem i łatwo trafić na minę. Progi lecą jak złe, robocizna coraz droższa, więc na pewno trzeba przygotować margines gotówki na pozakupowe niespodzianki. Ja swoim jeżdżę już 4 lata i ładuję jedynie w eksploatację i mody. A największy plus to brak mandatów, bo napędza się jak Skoda Fabia 1.2, a policja w większości ma Lexusy w dupie 😅
@DARKxXxDRAGONx11 ай бұрын
Od 4 lat mam Accorda 7 też w Mugenie CL9, jak ktoś się zastanawia to też polecam. Blacha często lepsza niż w 8gen. Zakonserwować i auto na całe życie. Omijać 2.0 wszystkie bo najczęściej one się zacierają przez wadliwy wałek i nieco słabszą konstrukcję i brak skrzyni 6-biegowej. Ceny lecą i będą cały czas w góre...
@KrzychuYea11 ай бұрын
Pamiętam jak przystawiałem się lata temu do s13'tek za 7-10tyś te 10 lat temu. Moża było wtedy wyłapać nawet z jakimś widebody ala rocketbunny za 16k. Żałuję że nie pociągnąłem za spust
@iwos545811 ай бұрын
W końcu ktoś kto uwielbia kei car XD
@AmiLzR11 ай бұрын
O nawet moje pika się załapało 😅 śmieje sie ze zaczynałem 1.4 potem 2.0 a teraz 2.4 🤣 ale auto na daily czy do modyfikacji jak najbardziej :)
@MichuBoyVe11 ай бұрын
Fajny materiał. Sam rzeczywiście zaobserwowałem wywrócenie sie rynku - pamiętak jak 10 lat temy znajomek oferował 240xs za 15-16 tyś. głupi byłem że nie brałem... co do Mitsu do tych 20 000 galanta da się dorwać choć ich ceny z miesiąca na miesiąc rośnie. ale jeszcze fajną opcją jest "evo dla biedy" czyli outlandet 1 turbo. da się do 20000 dorwać ale bezpieczniejsza cena to 25000.
@3.0027k11 ай бұрын
No i się doczekałem
@Zuuch11 ай бұрын
Corolla TS też fajny wybór, a nie została poruszona.
@88chezus8811 ай бұрын
Daihatsu Materia spoko jeśli chodzi o kei car. Idąc w tę stronę, to zapomnieliście o Nissanie Cube. To jest dopiero kozak wynalazek chodzący w lidze Materii. Ja na daily/furę na spoty, to też bym w tą stronę szedł. Dla czystej frajdy z jazdy i majsterkowania, to Miata albo wolnossące Subaru (jeździłem wolnossącym Legacy i Outbackiem z dieslem, o ile to średnio się odpycha, to prowadzi się jak marzenie i jest całkiem komfortowe).
@Gryphus0ne11 ай бұрын
jeżdżę mazdą 3 w 1.6 i oprócz rdzy to wsm bardzo dobre auto nawet jako pierwsze ogólnie
@robertkowalczyk272511 ай бұрын
Mój mózg, świadomość i podświadomość nie są w stanie ogarnąć, że honda Civic 4,5,6 nie są juz autami tanimi i łatwo dostępnymi dla entry level tunerów. A prelude? Masakra...
@potoktrails11 ай бұрын
Mega sie ogladało 💪Fajnie że moja mazda 3 też się załapała do zestawienia, bo z silnikiem 2.0 naprawdę daje radę jako daily 😊
@PLadon11 ай бұрын
Mi się UFO zawsze podobał 😊
@carlitto735011 ай бұрын
Jeżeli wspominacie o Foresterze to i warto byłoby wspomnieć w takim razie o Outlanderze 1 Turbo, który również jest fajnym wozidłem, moim zdaniem ma też perspektywy do tuningu
@adamgodziek210511 ай бұрын
no ta, ale napewno nie tanim xD
@amadeuszstawicki412711 ай бұрын
Super materiał. Przy Toyocie dołożyłbym jeszcze Corolle TS 1.8 192 km. Przy Mitsubishi wydaje mi sie, ze za 30-35 da sie trafic juz Eclipsa z 4G63, ale to będą pojedyncze sztuki.
@twoswimview-zg4yq11 ай бұрын
O moja fota się pojawila pozdro od mich.graphy
@bartoszlabuda327111 ай бұрын
Swiftem Sportem jeżdżę już 3 lata na daily i mogę jak najbardziej polecić, dzięki krótkiej skrzyni najlepiej się sprawuje na krętych drogach albo w mieście. Prowadzenie też daje bardzo dużo przyjemności z jazdy, czasem przydałoby się więcej mocy ale od 125km nie ma co za wiele oczekiwać. Auto jest bezawaryjne i koszty utrzymania też nie są jakieś wysokie.
@t3kajdm6911 ай бұрын
Prawda, ja jeżdżę 2 lata zc31s i auto jest fajnym wstępem do japońskich samochodów, ale w porównaniu do np. civica 7 to na jakieś modyfikacje trzeba wyłożyć więcej pieniędzy i jest dużo mniej dostępnych części
@bartoszlabuda327111 ай бұрын
@@t3kajdm69 co do modyfikacji to też prawda, miałem coś tam w planach ale jak zobaczyłem ile by to mnie wyszło to sobie odpuściłem póki co xD
@ThePbtca11 ай бұрын
😅 w 2017 miałem taką Materie…ciemna wiśnia, gleba, fela i faktycznie szyję ukręcała 😉
@patrykalex11 ай бұрын
Przeglądałem ostatnio rynek hothatchy, no i kupiłem.. Fiestę ST 180 2016 😅Smutne czasy nadejszły, szczególnie dla "taniego" upalania.
@ARCHANGELMIX11 ай бұрын
colt Ralliart lub czt albo version R
@pokulan11 ай бұрын
Z IS200 już powoli sie robi problem :) Do 12k są z reguły chrupki. Bardzo łatwy do modzenia, sam mam w "kombi" wrzucony kompresor body kit a i spać na kempingu można w środku 😃 Ale fakt, jest ciężki i to czuć. Jeździ na daily a i pojedzie do Chorwacji bez awarii 😉
@sparx813111 ай бұрын
Sam posiadam Lexusa IS200, ogólnie świetne auto, przez 3.5 roku, praktycznie nie był u mechanika, oprócz części eksploatacyjnych największa moja naprawa, to klocki i tarcze z tyłu, bo się klocki spaliły i amorki, bo się wylały. Ogólnie jest sporo części do nich tym bardziej na grupkach na FB. Jedyne minusy to, że gniją( chociaż mój bardzo mało o dziwo), sporo palą, w serii są wolne, ale są firmy w pl, które robią gotowe turbo/kompresor kity, jeśli ktoś chce to zrobić na szybko
@aleksanderhejn76811 ай бұрын
Do tanich fajnych nissanów (chociaz tez tych aut nie ma prawie w sprzedaży) dodałbym almere n15 Gti z SR20DE 143KM przy wadze 1135kg robi robotę. + przez fabryczne rozpórki (przód i tył) auto prowadzi się bardzo dobrze. Ostatnio dorwałem taka n15stke z 98 z przebiegiem 152000km ze zdrowa i zakonserwowana podłogą za 10.500zł
@4lpha3l11 ай бұрын
Ciekaw jestem jak poruszycie temat tych aut-legend. Szykuję swojego 300zxa z32 w końcu na ten sezon po wieloletnich zaniedbaniach serwisowych. Już jestem po remoncie motoru, upgradzie turbin, tysiącach dolarów wydanych na przesyłki z USA i powiedzieć, że kosztuje to sporo to jak nic nie powiedzieć.
@DomisTopeczka11 ай бұрын
Kupilem 2 miesiace temu Lancera VIII za 17k - generalnie zajebiste autko,zobaczymy jak bedzie dalej ale na ten moment jest dojebane haha
@fives926111 ай бұрын
Nie brakuje trochę mocy?
@wojtekfestinger252610 ай бұрын
Jakbym miał wybierać , to poszedłbym w celice , też trochę niszowa a wygląda świetnie
@MrTheKabanos11 ай бұрын
Jako posiadacz IS200 to mogę powiedzieć tylko że pierwsze mody jakie trzeba zrobić to: -Progi (no chyba że są zrobione to dodatkowo zabezpieczyć od środka by mieć spokój) -Wyjebanie przednich zacisków i założenie BBK 4 tłoka najczęściej z merola albo 4 tłoki z lexusa (sam posiadam polecam wystarczy zakupić adaptery ziomek sprzedaję:D) -Założyć kompresor bo seria nie jedzie za to dużo pali (kompresor bo wyjdzie taniej niż turbo choć nikomu nie zabraniam zakładania turbo jeśli ma $$) ISPrzyjaciela ma prawie 5 rok i po za wymianą na początku 2 cewek (nie wymieniłem od razu świec i poszły się jebać) i listwy wtryskowej, to lać i jeździć :)
@gacek565811 ай бұрын
Dokłanie. 1g lekko znosi upierdalanie przy 320KM. Wystarczy tylko odprężyć kanapką i dbać o zapłon (cewki najlepiej tfsi) ma swoje bolączki ale podaje wściekle
@damiangrodkiewicz172811 ай бұрын
Dasz namiar na adaptery? ;)
@KenTar211 ай бұрын
Dziękujemy ❤❤❤❤
@meksonn11 ай бұрын
A co z MR2 ZZW30? Fajne autko, super prowadzenie i 1zz w normalnej cenie można utrzymać Cena to w granicach 20-25 za przedlifta
@exxxodvs325410 ай бұрын
A mi sie przed wczoraj trafiła zdrowa preludka 4gen za 4,6k 😁 gdyby nie ta okazja to bym raczej nie szedł w japonie przez wywrócony rynek do góry nogami
@FASTFAMILY10 ай бұрын
gratulacje :) to wspaniały wóz z którym mamy mega wspomnienia :)
@PokyOne11 ай бұрын
O ja cię, stare intro mi przypomniało stare dobre czasy😅
@kubakosiba255411 ай бұрын
jak pokazujecie forestery to myślę, żę głupio zapomnieć o Outlanderze turbo ;p Jest ich zawsze kilka też.
@LexusV8JapanMuscle11 ай бұрын
Polecam Accord 2.2ictdi...12 lat w rodzinie ,Pancerny silnik,a i na trasie jadąc 160-170 na tempomavie spala mniej od 2.0tdi Passata(sprawdzane kilka razy)
@FASTFAMILY11 ай бұрын
Dosłownie kilka dni temu kupiliśmy takiego i za moment na kanale będzie odcinek o nim :D
@janpowerII11 ай бұрын
z mx5 NB jeśli ktoś myśli o ściganiu się w klasie wolnossącej to jak najbardziej ma sens dołożenie tych 10-15k na silnik 1.8, lecz gdy ktoś myśli o driftach czy po prostu chciałby mieć małego popierdalacza to według mnie lepiej kupić 1.6 i za te 10k dołożyć turbo żeby mieć te bezpieczne 220 hp niż 146 hp z 1.8 wolnossącego, podłużnice nie są aż tak problematyczne bo chłopaki robią reperaturki gotowe do wspawania
@BushiATV11 ай бұрын
Jako posiadacz Civica 7 w dieslu mogę bardzo polecić , moc po mapie 135 (101 seria) jest wystarczająca na daily , spalanie na poziomie 5 litrów. Trzeba dbać o to co w każdym dieslu , wtryski , turbo i śmiga aż miło :)
@patrykszymon605011 ай бұрын
miałem colta cj0 zaeeeebisty ale ruda do sprawdzenia. w 2014r kupiłem za 1500 z niemiec zdrowy, teraz min 6k za chrupka
@wscieklizna.9 ай бұрын
subaru - jedyne auto ktore w islandii jest tansze niz w polsce. Przejechałem całą wyspę dookoła imprezą z 2001 roku, dała radę
@pasza8929Ай бұрын
posiadam celice vii 143 konną i szczerze narazie odpukać nie mam żadnych zarzutów, silnik 1zz pali olej, ale co tu dużo mówić za 15~20 tysięcy nie ma co się nastawiać na 'perełkę' bez żadnych zarzutów, ale oprócz tego to wszystko w normie, fajny sportowy wygląd, osiągi jak na pierwsze auto jak najbardziej fajne dla młodego kierowcy, a jak trzeba przetransportować opony, to tylnie siedzenia się składają i mamy ala dostawczaka xd, polecam
@pawesawicki311611 ай бұрын
Świetnym autem jest CIVIC 7 gen w coupe. Bardzo mało tego jeździ a auto jest rewelacyjne. Nie dość, że jest lepiej wykończone w środku od zwykłego Civica to jeszcze ma piękną linię (szczególnie wersja po lifcie)
@szfagiergavi385811 ай бұрын
Ale silnik klęka👍
@pawesawicki311611 ай бұрын
@@szfagiergavi3858 zależy który 🙂 Słupek zmienić to jest jedno dłuższe popołudnie, albo zmienić panewki profilaktycznie bo zakładam że o panewy Ci chodzi kolego🙂
@szfagiergavi385811 ай бұрын
@@pawesawicki3116 problem z głowicą
@szfagiergavi385811 ай бұрын
Temat poprawiony w r18a2
@pawesawicki311611 ай бұрын
@@szfagiergavi3858 d17 nie mają problemów z głowicą. Z głowica problemy ma d16v1 i d14 w 7Gen, często uszczelke wywala i jest problem z ogrzewaniem. D17 ma inne magistrale i bardziej trwałe to jest. Oczywsicie zdarza się jak w każdym aucie coś ale na tyle silników które robiłem to w d17 newralgiczne są tylko panewy.
@mareckimarecki441611 ай бұрын
Ufo jest zajebiste, tylko fn2 cw 😎
@iceddevil200511 ай бұрын
Niezgniła Micra K11 ze swapem na SR20DE ze zgniłej Primery :D
@gacek565811 ай бұрын
K11 fantastyczny samochód ❤
@kubalusek651511 ай бұрын
Tak to właśnie było 1 japoński samochód ufo type r i obecnie jedynie co za mną chodzi to evo i s2000 😂
@arturokonek139511 ай бұрын
ja rok temu zaryzykowałem i kupiłem honde legend 3gen, ale jak sie okazuje po włożeniu 15k muszę ją sprzedac bo nie stac mnie na dalsze naprawy i teraz zastanawiam się na celica 6 :D
@Exeant11 ай бұрын
EP > FN
@kulus78136 ай бұрын
W temacie niezłych i tanich nissanów uważam że warto wspomnieć o nissanie maximie
@ReKo_noire11 ай бұрын
Mam nadzieję że uda mi się zrobić moja Hondę 7 coupe do następnego japfestu 😂
@mody222011 ай бұрын
Posiadalem Legacy 3.0 h6 2005 silnik zyleta niestedy poszlo do kasacji po wypadku aktualnie Outback 2005 3.0 h6 polecam kupic Legacy tak wiem to ta sama buda tylko zawieszenie podniesione ale nawet te kilka centymetrów robi różnicę
@prod.killerman292811 ай бұрын
Planuję akurat kupić legacy w tej wersji. Jesteś w stanie mi podpowiedzieć na co szczególnie zwracać uwagę przy kupnie?
@mody222011 ай бұрын
@@prod.killerman2928 na rdze i jeszcze raz rdze
@xBuBZoNx11 ай бұрын
Colt CZT jest raczej spoko opcją, za rozsądne pieniądze i jak się nie mylę, to po kilka sztuk cały czas na handel jest
@kyriekiller277911 ай бұрын
Tak myślałem, może kiedyś jakiś odcinek poświęcony koreańskiej odmianie, która wpasowuje się w styl JDM. Jestem z Wrocławia to mogę zawsze gdzieś podjechać i pokazać co i jak;)
@BethBody11 ай бұрын
Jeszcze można jeszcze wspomnieć o różnych terenówkach.Pajero,Pajero Sport,Hilux,Hilux Surf,RAV4,4runner.Dużo osób je przerabia na samochody wyprawowe a w stanach na coś bardziej żwawego Prerunner'y" coś ala Baja,Dakar
@ArturPL8711 ай бұрын
co do Mazdy to polecam 6 w wersji GH (od 2008) z silnikiem 2.5 benzynowym, bezawaryjny silnikowo i bardzo ładnie wyglądający model zwłaszcza w wersji Sport przed liftem ale oczywiście trzeba sprawdzić czy jest zdrowa blacharsko pod spodem, tylne nadkola i oczywiście dach...
@jochenpeiper70511 ай бұрын
Popieram, obok Accorda również posiadam tą wersję GH i uważam, że tylko taka jest prawilna w tej generacji gdyby tylko nie padały wzmacniacze Bose i czujniki w kolumnie kierowniczej bo może być nieciekawie, chociaż w sumie w Acco to samo można powiedzieć o sworzniach...🎌👹
@ArturPL8711 ай бұрын
@@jochenpeiper705 czujniki skretu w maglownicy to bolączka niestety bardzo wielu modeli, nie tylko mazdy 6 GH, w hondach i wielu innych markach też ma to miejsce niestety. A co do wzmacniacza bose to różnie bywa, jednemu padnie a inny będzie jeździł 10 lat i nic się nie stanie. Nie ma reguły.
@fives926111 ай бұрын
Masz oba? Który jest twoim zdaniem lepszy cena/to co dostajesz? Właśnie szukałem Accorda 2.4 ale patrząc na ceny skłaniam się ku Maździe 2.5. @@jochenpeiper705
@surmaczo11 ай бұрын
jeśli chodzi o celice to szukałbym cabrio, 4 gen w cabrio to najładniejsza celica, nie jest droga w utrzymaniu nie jest skomplikowana mechanicznie wiec samemu można sobie z większością rzeczy poradzić, jako ze jest to 3sge to części mechanicznych tez jest sporo, a jest to jedyny taki samochód i jeszcze odkąd jeżdżę na japfesty nie udało mi się żadnej spotkać. Niestety swoja sprzedałem zanim przyszedł letni sezon eventowe natomiast jest to super rozwiazanie dla kogoś kto szuka taniego auta którym może zrobić furorę.
@DystansopiA11 ай бұрын
Materia ❤🩷
@SilentPlayer66611 ай бұрын
Miałem i piękne EP3, mam i teraz FN2 no i mówienie, że ufo jest takie se, to wyglądem niszczy 7 generację 😊
@pioster143311 ай бұрын
Fn2 jest ładne ale Ep3 mimo wszystko wygląda bardziej 'japońsko' jakkolwiek to nie zabrzmi 😅
@patrykrusin250111 ай бұрын
Może to nie accord ale w rodzinie mamy crv 3gen, właśnie 2.2 cdti 140km, nic się nie psuje (360k nalotu) polecam silnik
@boorek011 ай бұрын
Akceptowalna cenowo, fajna japonia sie skonczyla.
@FASTFAMILY11 ай бұрын
No łatwo nie jest :(
@justynawalczyqa16199 ай бұрын
Czemu już nie robią tak dobrych aut 😢
@bartekrudnik113911 ай бұрын
Jakieś opinie o civic 8gen w sedanie ?
@Kudlatyy___11 ай бұрын
A co z Mitsubishi colt?
@Maciek-ix2vi11 ай бұрын
Ooo, Lancer IX FnF od MGP Garage 😍
@FASTFAMILY11 ай бұрын
aaaa mialem przyjemność nawet w nim siedzieć a nawet jechać nim pod scenę na sexy car wash na ostatnim japfeście hehe :D
@Maciek-ix2vi11 ай бұрын
@@FASTFAMILY zazdro
@kvcpi11 ай бұрын
Swift sport to chyba nie ta półka co Cooper S tylko raczej Twingo RS . Zarówno pod względem gabarytów jak i silnika o prawie identycznych parametrach :)
@t3kajdm6911 ай бұрын
Racja, jeszcze Yaris ts
@Rumcajs9511 ай бұрын
Moja mazda 3 i moja Akita
@szprync289511 ай бұрын
Jeździłem civic 7 1.6 110 km i to w sedanie Bardzo fajny samochód, nie psuje się wiadomo korozja jak to w japońcach Bmw e46 z 2.0 150 km zrobiłem więc myślę że jak na takie auto z taką mocą itd. To wstydu nie ma i do tego lpg I śmigacie tanio i nie ma klekotu 😅
@wiktor117111 ай бұрын
Co do mitsubishi kupujesz Lancera z 2.0 silnikiem 4G63 najlepiej w gazie i masz dobre auto, które się nie psuje, przyzwoicie przyspiesza i jest unikatowe.
@jakube645211 ай бұрын
Od 3 lat jeżdżę NB, kupiłem w ostatnim momencie przed zrobieniem się mody na miaty, u blacharza i lakiernika zostawiłem drugie tyle, ale wiem że jeżeli bym ją teraz sprzedał wiem, że nie stracę ani grosza.
@WujekTravis11 ай бұрын
2 msc temu kupiłem NBfl po remoncie silnika i wymianie całego osprzętu (rozrząd, oleje, filtry itp) teraz czeka mnie tylko blacharka i będzie moim ideałem (podłoga zdrowa, tylko błotniki i zewnętrzne progi do zrobienia) Zakochałem sie w tym aucie Pozdrawiam
@jinx5555511 ай бұрын
19:55 800-900kilo? Akurat 1100. I tak cały odcinek, wszystko bodajże, mniej więcej, chyba, tak mi się zdaję..
@TheRamdix11 ай бұрын
tak w roli ścisłości - według nomenklatury "swifciarzy", rocznikowo model o którym mówicie to mk6 (33:20) pomyliście chyba modele, bo wkleiliście zdjęcia mk7, które w przedziale 15-20k są realnie rzecz biorąc nie do znalezienia w dobrym stanie, w wersji Sport sam posiadam mk6 w Sporcie i autko jest rewelacyjne. 1.6 na zmiennych fazach jest nie do za*ebania, oleju nie bierze ani grama w porównaniu do (nie)sławnych Syfików, waży tyle co puszka po paprykarzu i 125KM wystarczy w zupełności. pali to 8l przy cięższej nodze i prowadzenie jest rewelka ciekawostka: Sporty w Japonii wychodziły w 5 drzwiach, miały lampy przednie z czarnymi środkami i inne wnętrze - z najbardziej dopakowanych wersji można było nabyć takie z obłędnymi fotelami kubełkowymi Recaro i dziś koszt takiego niespotykanego kompletu oscyluje w granicach apartamentów na Złotej :P
@czapel001311 ай бұрын
ja bym brał GS300 mk2 i taki jest plan na 2026 :D, marzenie do spełnienia od dzieciaka.
@TheXkam11 ай бұрын
Czemu nie V8?
@czapel001311 ай бұрын
od dziecka chodzi za mną trzyseta i 2jz jest bardziej "japoński" w lexie niż v8 :)
@ARCHANGELMIX11 ай бұрын
MITSUBISHI Colt CZT/Ralliart i według mnie najfajniejszy Version R
@nikodemtoboa84211 ай бұрын
Miłego oglądania
@REDATSPL11 ай бұрын
18:30 haha 😅
@grzegorzku683711 ай бұрын
Ode mnie sub i like za sygnaturę zakka wylde to raz a dwa nigdy ale to nigdy nie kupujcie Subaru z dizlem ;)
@FASTFAMILY11 ай бұрын
moje wiosło w tle pojawia się już n-ty raz na naszym kanale gdzieś od 2 lat i jesteś pierwszą osobą, która to wychwyciła co to w ogóle jest! szacun!
@_cd11 ай бұрын
Civic 7 1.6 Super fura, dobrze sie prowadzi, daje radość z jazdy, mocy starcza jak na początek z "jdm", przy czym jest to bardzo fajne daily, nawet z benzynowym 1.6 pali mniej niz 8l/100km
@fifi167511 ай бұрын
Mitshubishi colt 1.5t jest calkiem spoko, male i szybkie (az 150km) a drugim wyborem bedzie lancer z 4g63
@system904311 ай бұрын
z mitsubishi masz przeciez lancera 8gen, który mega fajne wygląda i wprowadza w japońce, niestety tylko wyglądem bo ogólnie jest mułem, dopiero od RA coś jedzie, ale to nie ten budżet. No i galatów tez jest jeszcze sporo. za 15-20k można dostać na prawdę super sztukę z 2.5 v6
@Vampir_36911 ай бұрын
0:14 az mi sie biurko zatrzęsło :D
@anticorr8811 ай бұрын
Celica VII...tez juz powoli wyginajacy gatunek..jak zreszta inne 20 paroletnie auta.. Kupic zrobić porzadnie i trzymac az do śmierci👌
@szymonszabat773811 ай бұрын
Materia to nie kei car panowie, to normalny minivan segmentu B, jest o wiele za duży na kei cara :)
@tomekkat608111 ай бұрын
Daihatsu Materia miło również napęd 4x4. Kolejny legalny Cai Car to Toyota Yaris Verso (tylko made in japan-zwykła Yariska była produkowana w EU, Verso tylko Jap) Silniki 1.3, 1.5 16v 105KM jak w TS, oraz 1.4 d4d 75KM-polecam spalanie 3.5-6L/100km, lepiej prowadzi się od klasycznej jarki bo ma inny rozkład mas-niżej. Miejsca dla 4os w opór nie jechałem większym autem klasy B. Kupując diesla robisz chip i masz ok 100KM i sporo NM jak na te auto. Nie rdzewieje-jak nie bite. MIałem aluski z rantem, czarne szyby w szarym aucie, chip, i to jechało do 140km/h dalej już gorzej bo skrzynia krótka max ok 170km.h Chciałem dać fotele od TS ale nie mogłem dostać. Ogólnie polecam ale szukać z końca produkcji 2005, cena ok 10/15 000zł aby to było nie 2 szt złożone.
@tomekkat608111 ай бұрын
Inne fajne autko to SUZUKI IGNIS SPORT 1.5 16v 105KM waga poniżej 1T, siedzenia Recaro, spoilery a la rally, takie pudełko co się wysoko kręci i też nieźle skręca.
@toom.aszz0.o11 ай бұрын
Poproszę zestawienie 25-35 level Two😮
@czapel001311 ай бұрын
26:49 Check Engine xD
@wojker123411 ай бұрын
Siemka fast family miłego oglądania
@Embrod7 ай бұрын
Mam nadzieję, że w przeciągu najbliższych miesięcy EP2, 3 i ewentualne Ufo Type-R nie wzrosną cenowo. Ps. Dajcie spokój z tym glebowaniem aut. 11:20 to auto "jedyne w swoim stylu" to VW był chyba
@saygonkinaotro11 ай бұрын
Gdzie colt CZT / ralliart? Objechaloby większość z tego zestawienia xD