Naprawa hamulców i zwolnic w Ursusie C-360 3P. Jak to naprawić? Pogotowie warsztatowe TAP #6

Po wymianie pompy i uszczelnieniu podnośnika przyszła kolej na sprawdzenie funkcjonowania TUZ pod obciążeniem. Jak się okazało po zawieszaniu maszyny o masie 400 kg i dwugodzinnej próbie pozycja transportowa została niezmieniona, więc można uznać, że cały układ jest szczelny i podnośnik działa prawidłowo.
Teraz mogłem zająć się hamulcami i zwolnicami. Ciągnik Ursus C-360 choć miał sprawne hamulce, to wymagał naprawy ręcznego, który był uszkodzony. Po wielu latach spodziewałem się także wycieków. Dodatkowo podczas jazdy z najwyższymi prędkościami zwłaszcza z lewej zwolnicy wydobywał się straszny hałas, co sugerowało poważniejsze problemy.
Nie znasz jeszcze top agrar Polska? Zamów bezpłatny egzemplarz na bit.ly/pogotow...
SUBSKRYBUJ nasz kanał i bądź zawsze na bieżąco 👉bit.ly/subskryb... 👈
Jak się zalogować na swoje konto? ↩️
www.topagrar.p....
Jeśli jeszcze nie masz prenumeraty sprawdź aktualną ofertę i wybierz pakiet dla siebie ↩️ www.topagrar.p...
Bezpłatna Aplikacja mobilna top agrar Polska 📱 do pobrania tutaj↩️
bit.ly/topapka
#Ursus #remont #naprawa

[@grzegorzswierczewski7328]

Reasumując film, kot w worku.

[@AaaBbb-hs2di]

Ja w swoim wymieniłem tylko pułosie korursa a koła duże nie miały wyuszczeń i poskładałem koszt łożysko pułosi 80 zł + pułoś 330 zł robota swoja wyregulowałem Luz przekładni głównej i c360 cichy jak z fabryki

[@FlyBySmile]

Moze warto dokupić mikrofon, bo troszkę słaby dźwięk

[@karolkarol927]

lauz wazeliny technicznej do cylinderków i pompek 🍺🍻🍸😎😎

[@marcincichowski2264]

Witam 👍

[@brajanczaki7244]

Jak oceniasz jakość części pompki cylinderki okladziny ,bo ja brałem te lepsze i trzeba było trochę przerobić pierdoły ale chwilę zeszło

[@konwika8471]

Niech pan dokreci ten schodek do kabiny bo kiedyś nie daj boze jak by odpadł to mogła by się zdażyc tragedia.

[@karolkarol927]

poco odkręciłeć pochfe 🍺🍻🍸😎😎

[@Pniami360]

Zgadzam się, jeśli pochwa nie wymaga wymiany z jakiś tam względów to nie odkrecalbym od korpusu zwolnicy,uszczelniacz po wyjęciu półosi idzie bez problemu osadzić,a jeśli trzymało na tym połączeniu to tylko na plus i szkoda ruszać trwałe polaczenie

[@ukaszpabin7067]

Stare części do Ursusa trochę słabo

[@marektoja283]

Jak usunąć usterki w 3p? Wywieźć go na złom póki w cenie :D

[@marektoja283]

@@nieumnebedwars4255 z 10 remontami na pewno

[@AaaBbb-hs2di]

@@nieumnebedwars4255 tak przeżyje tylko unikać pługa i agregatu mam taki i jest dobry do lekkich prac polowych zamiast ciapka

[@pawechycko4808]

Będzie atak zetorowski?

[@AaaBbb-hs2di]

A po co jeśli zęby nie zajechane to wystarczy wyregulować Luz między zęby ewentualnie wymienić łożyska zużyte i tylny most następne lata posłuży

[@pawechycko4808]

@@AaaBbb-hs2di chociażby po to żeby tylny most tak nie hałasował zawsze to trochę ciszej.

[@AaaBbb-hs2di]

@@pawechycko4808 napisałem ci że jeśli zęby nie zużyte to wyregulować wiem jak chuczał a teraz cicho no chyba że zęby wypracowane to już się nie da