Para conseguir o melhor negócio em Novo Renegade ou Nivus, acesse a Digital Drive: www.digitaldrive.com.br
@nivaldoramossantos95412 жыл бұрын
Você esqueceu de falar muita coisa do renegated sobre pai neo maceio litro de fé faixa tudo isso você esqueceu
@nivaldoramossantos95412 жыл бұрын
Ainda esqueceu de ar digital do ozono
@claudionunes74483 ай бұрын
Puxa apresentação,realmente conhe sobre ambos veículos. Mais eu co tenho na duvida
@adrianoalvesdesantana63572 жыл бұрын
Eu tinha um nivus highline 21/21 ... saindo de um renegade Sport 19/19... assim que lançaram o renegade 1.3 turbo... fiz meu pedido e voltei para o renegade 1.3 turbo longitude, dessa vez ... minha opinião: tive os dois... o renegade é muito mais carro ... robusto, ótimo acabento, espaço interno, performance fenomenal, confortável... enfim , apesar de o nivus ser muito bonito... peca em muita coisa, principalmente em nivel de acabamento, Ruído interno.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
ADRIANO ALVES DE SANTANA, Obrigado por compartilhar sua experiência :) Abraço!
@gustavoalbuquerque19802 жыл бұрын
Concordo.
@ricacioribeiro87302 жыл бұрын
Concordo! Tinha um renegade longitude flex 2019 e fui pro nivus highline em 2021, mas só aguentei 5 meses e voltei para o renegade S 4x4 e comprei no dia do lançamento. O nívus é barulhento, ruido interno altissimo, barulho de vento no porta malas, multimidia trava, problema na camera de ré, problema no apple car play, problema no pen drive e por ai vai (a multimidia foi atualizada duas vezes e os problemas continuaram). Ele só é bonito e econômico, o resto é sem futuro.
@pliniotavares15612 жыл бұрын
Tinha um Nivus highline 21/21 acabei trocando esse ano pelo renegade longitude. Muito mais carro. O Acc do Nivus é muito bacana … mas a real é que vc quase não usa ele no dia a dia.
@wildherminio40382 жыл бұрын
Tive o Polo TSI, basicamente o mesmo acabamento do Nivus. Acabamento é absurda a diferença, Renegade muito melhor. Em consumo essa semana fiz 16.6 na gasolina, postei os vídeos hoje.
@felipesantiago70392 жыл бұрын
Pessoal, eu estava em dúvida entre os 2 carros. Ao realizar o test drive 2x em ambos, considerei a multimídia e painel digital do nivus mais atraentes, somados à chave presencial. Só! De resto, o renegade é muito mais carro. A diferença é gritante, desde o acabamento, até à câmera de ré. Nunca tomem uma decisão baseada na opinião de terceiros, vão e testem. Já peguei meu renegade e estou muito satisfeito.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Felipe Santiago, Obrigado por compartilhar :) Testei os dois e gostei. São boas opções. Abraço!
@joaopaulooh61352 жыл бұрын
Isso mesmo, vai de cada um... tem gosto pra tudo.
@joaoxd992 жыл бұрын
Tive a mesma experiência que você, aqui em casa vamos optar pelo renegade, apesar de sermos adeptos a vw.
@VictorPavaoO2 жыл бұрын
Estou com a mesma dúvida, porém fico pensando no porta malas do Nivus que é bem maior e eu preciso de porta malas pois sou músico e preciso transportar guitarra e os demais equipamentos kkk
@joaopaulooh61352 жыл бұрын
No caso eu fui ver um Nivus acabei ficando com o T-Cross. Pessoal pega no pé da VW pelos plásticos, mas já tive UP, temos um Polo em casa, mais de 50 mil KM rodado e nada batendo, pelo contrário. Forração de painel e porta não significa ausência de barulho interno. O único barulho em todos esses carros é o conhecido barulho do Polo no porta-malas, que precisa ser corrigido com um adesivo de feltro, por exemplo, de resto, veículos com excelente isolamento interno e nenhum barulho de acabamento.
@lucemeremaceno50869 ай бұрын
Acabei de trocar o TCross pelo jeep !!! TCross é muito bonito mas a suspensão horrível !!! Camera de ré pior ainda !!! Por isso decidi trocar !!! Amo o meu Renegade !!! Conforto e segurança p mim é tudo , sem falar no motor !!!
@arlantaufner2 жыл бұрын
Cara, sua análise foi superficial demais. Nivus não é SUV o Renegade é. O renegade é robusto, suspensão independente nas 4 rodas, maior vão livre do solo e muuuuito melhor pro uso misto. Eu hj tenho 2 carros, um deles é um Renegade Sport 2019 Manual. E tinha um Polo, que é a base total do Nivus. É comparar o incomparável. Nivus concorre com Pulse. Renegade concorre com TCross. Compra de um carro não é só valor de compra e valor de revisão, mas uso. Se eu colocar Nivus no uso q faço no interior, em dois dias ele tá destruído. Sem contar q Volkswagen é escola de como não fazer acabamento interno. Sem contar o conforto de Suspensão... a Jeep fez bonito nesse aspecto. Enfim, faltou detalhes práticos nesse comparativo.
@nardo349610 ай бұрын
Realmente a Renegade manual é sensacional, achei relativamente econômica robusta e confortável, pena que essa versão não é mais fabricada ....a minha é 2018 e não penso em me desfazer dela tão cedo.
@fabioalc2 жыл бұрын
Sempre tive Volks, atualmente temos Tiguan. Renagade, acabamento, suspenção e robustez mil vezes melhor que Nivus! Fechamos a compra do Renegade.
@esperendeusjosedarocha29162 жыл бұрын
O seu comparativo dos dois carros é ótimo gostei muito
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Fico feliz que tenha gostado, Top Driver! É super importante ter o feedback de vocês aqui, ajuda a melhorar cada vez mais :) Forte abraço!
@cleberaugusto1268 Жыл бұрын
Acabei de comprar o meu renegade long cinza granite por 135.500,00 na pj, me livrando do meu nivus highline que foi só dor de cabeça!! Suspensão problemática e a pior multimídia que ja tive em um carro na vida, olhe que venho de golf tsi, golf gti e jetta que nunca me deram dor de cabeça! A impressão que ficou do nivus pra mim é que é um carro vagabundo, qualquer coisa quebra.
@emerick.rafaelrafael10742 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo excelente comentário.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Emerick.rafael rafael, Obrigado, mestre! Forte abraço!
@Belixxxxxxxxxx2 жыл бұрын
Gostei da sua explicação foi muito especifica e clara!
@eduardochiovatto2 жыл бұрын
Que análise véi! Mandou bem!
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Eduardo Chiovatto, Obrigado pelo feedback. É super importante :) Forte abraço!
@gustavo_nunes812 жыл бұрын
Excelente vídeo!!!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@rafatis12 жыл бұрын
Comprei um Nivus Highline dia 14/04 à pronta entrega, com 5 mil de desconto e ganhei frisos, engate traseiro, e 50% de desconto no emplacamento. No meu caso, valeu muito a pena.
@_cave11662 жыл бұрын
Boa compra! Parabéns!
@_cave11662 жыл бұрын
Qual cor?
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Rafa San, Obrigado por compartilhar aqui! Forte abraço!
@eduardochiovatto2 жыл бұрын
Brilhou DEMAIS!
@morttalzera93942 жыл бұрын
Porque você diz que foi um bom negócio?
@marciofreitas14922 жыл бұрын
Eu fiz teste drive no Renegade, Nivus, Tracker, Tiggo 5XPRÓ e Kicks…a Tracker foi a pior, batia o painel, era horrível. Aqui em FSA, temos os pisos/Brasil(asfalto, paralelepípedo e chão natural). O Jeep foi disparado o melhor; atualmente possuo o VW T-Cross/2020, veículo excelente, porém o acabamento é uma porcaria, posso falar com propriedade disso, farei revisão 50k 02/05/2022, e o colocarei a venda. Optei pelo Renegade Longitude mesmo faltando ACC, chave presencial e porta-malas, na minha concepção, e o melhor suv médio da categoria oferecido até aqui em 2022. Minha maior preocupação é o consumo, mas resolvi arriscar. Espero não me arrepender da escolha que fiz, previsão de entrega junho/2022. Desejo a todos uma feliz semana e ótimas escolhas de veículo pra todos nós. Parabéns ao canal pelo conteúdo…@topdriver
@erichsoares24772 жыл бұрын
O Longitude da minha esposa foi faturado semana passada e tive a mesma experiência quando pesquisamos em fevereiro. Tracker tem o mesmo acabamento do meu Onix LTZ 2019, carro que era tabelado na época a 61k. Gosto da GM, mas é um absurdo quase não ter evolução de materiais, fora designe que é bem pobre. Pulse é minúsculo, acabamento facilmente o pior da categoria, mas entrega uma dirigibilidade muito boa e o motor é divertidíssimo. Kicks não é tão espaçoso o quanto se fala e o acabamento decepciona também, apesar de lindo por fora. Creta gostando muito, super espaçoso, tecnologias muito legais, motor OK prum carro grande daquele, mas o acabamento não passava de um satisfatório. Nivus não chegamos a ver pois ela não gosta de VW (esteticamente). Agora, adivinha qual carro ela não gostava também pela estética "masculina"? Renegade. Porém, bastou entrar no carro pra ela se chocar com o abismo de diferença no acabamento, sensação de upgrade real, acabamento premium num carro que era 12k mais barato que Tracker 1.2 e Creta 1.0 topo de linha. Fora ter o melhor motor da categoria, freios a disco nas quatro, suspensão independente, coisas que nenhum concorrente oferece e se traduzem em conforto e segurança todos os dias. Não tivemos nenhuma dúvida, no mesmo dia fechamos.
@philiped.almeida716 Жыл бұрын
Fala ae pra nós como foi
@kleisonoliveira62852 жыл бұрын
Boa explicação amigo 👏🏻👏🏻
@jonathasr2 жыл бұрын
eu era fãboy do nivus, e vinha 5 meses namorando e querendo comprar qd lançou o 22 azul biscay com carregador por indução/start stop, eu ia fechar negocio, a mulher da volks disse so com 3 meses e quando chegar seu carro vai estar provavelmente por 136 mil na epoca, qd lançou o renegade, peguei um longitude azul por 129 com 20 dias da assinatura até a entrega, lembrando que moro na pb (ICMS mais caro) se fosse no PE sairia por 125 mil, no dia do recebimento do meu o nivus tava 136 mil mas liguei na volks daqui e ele tava sendo vendido a 139 ou seja fiquei com um carro mais forte, mais bem construído e com 10 mil a menos, a volks vier com desconto de PJ igual a jeep ai o caldo engrossa pra os concorrentes
@jonathasr2 жыл бұрын
ps o renegade concorre com creta/tcross/...olhe la tracker
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Jonathas Gil Rocha, Obrigado por compartilhar sua experiência. Forte abraço!
@jonathasr2 жыл бұрын
@@topdrivebrasil ahhh esqueci de dizer, esse motor 1.3 é mt nervoso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk bem estilo topdriver fico imaginando ele no pulse abarth
@dfn962 жыл бұрын
Quais as vantagens de adquirir em PJ? Parece que quando compra por PJ não tem isenção de ipva do ano da compra verdade? E a diferença do valor final como fica?
@llannaccampo Жыл бұрын
@@dfn96 É só desconto na compra do carro mesmo!
@andre6521122 жыл бұрын
Um renegade longitude que não tem um espelho com rebatimento, chave de presença, motor gastador (mesmo o novo) sem falar no visual, sem acc…. Eu, particularmente, não vou sentar em cima do painel do carro. Não me importo de é plástico ou outro acabamento….Nas portas do longitude, grande parte tbm e plástico. Aqui em Florianópolis, está custando 142.000 o longitude contra 138.000 do nivus Hi. Pensando em tecnologia, design e consumo, sem dúvida alguma iria de nivus. Hoje tenho um tcross Hi e estou muito satisfeito!
@gyughi78672 жыл бұрын
Perfeitamente vou de Nivus
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Gyu Ghi, Valeu, mestre! Abraço!
@vhotton2 жыл бұрын
peguei PJ o trailhawk t270 4x4 por 154mil. não existe negócio melhor no Brasil hoje. carro recheado de opcionais com motor de compass, toro e commander. um foguete de 9 marchas e 4x4. estou nas nuvens!
@homo96562 жыл бұрын
Sim ele é recheado de opcionais porém o Interior continua desatualizado. (Defasado)
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
G.P. Esse trailhawk é top mesmo! Valeu por compartilhar, Top Driver! Abraço!
@wildherminio40382 жыл бұрын
Concordo que o Nivus seja mais econômico, mas na estrada o Renegade faz bem mais que 13. Fiz 16.6 na gasolina na última semana, postei o vídeo.
@gjcc2 жыл бұрын
Todo fim de semana viajo para o interior que é numa região mais alta, 135 km. Na ida faço 17.5, na volta já consegui incríveis 23, num Nivus 22/22
@wildherminio40382 жыл бұрын
@@gjcc a aerodinâmica dos VW é muito boa, além de serem carros com baixo peso e motor eficiente. Se o Renegade tivesse menos peso ou melhor aerodinâmica...ainda assim estou satisfeito
@rodmgomes2 жыл бұрын
Estar à bordo do Renegade é muito mais confortável e agradável que ao banco de um Nivus “plasticão”. O interior do Nivus é sofrível nesta comparação!
@andre6521122 жыл бұрын
Um renegade longitude que não tem um espelho com rebatimento, chave de presença, motor gastador (mesmo o novo) sem falar no visual, sem acc…. Eu, particularmente, não vou sentar em cima do painel do carro. Não me importo de é plástico ou outro acabamento….Nas portas do longitude, grande parte tbm e plástico. Aqui em Florianópolis, está custando 142.000 o longitude contra 138.000 do nivus Hi. Pensando em tecnologia, design e consumo, sem dúvida alguma iria de nivus. Hoje tenho um tcross Hi e estou muito satisfeito!
@joloochocolateria6267 Жыл бұрын
De que adianta ter um pouco de estofado e quase nenhuma tecnologia embarcada (em relação ao Nivus)? Prefiro tecnologia do que espuma, tecido e costura.
@nardo349610 ай бұрын
@@andre652112sabe nada de carro 😂😂😂😂
@sahanetto18812 жыл бұрын
Esse galego é gente boa de mais. Parabéns pelo conteúdo amigo!
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Saha Netto, Obrigado pelo feedback, é super importante :) Abraço!
@L.Gustavo.M2 жыл бұрын
Minha irmã tem Renegade Longitude e eu tenho Nivus highline, ambos comprados há cerca de 1 ano, ou seja, é o Renegade beberrão e manco , 1.8. O seguro do meu ficou em 3.000 reais, contra 5.000 reais do Renegade dela, a revisão de 10.000 km foi GRÁTIS enquanto minha irmã pagou 1.200 reais na primeira revisão do Jeep. Consumo urbano REAL do meu Nivus é de 10,5 km/l , enquanto o Jeep 1.8 faz 8,0 km/l , ambos na gasolina. Alguns dados para a galera ter em mente.
@dfn962 жыл бұрын
1.8 é triste mesmo. Tem que comparar com o 1.3 turbo da Jeep
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
L.GUSTAVO. M, O Renegade 1.8 decepciona mesmo. Esse motor 1.3 turbo fez total diferença no carro. É outro carro, na verdade. Obrigado por compartilhar, Top Driver! Abraço!
@djandrequeiroga2 жыл бұрын
1.8 é horrível ! Esse novo é outra história
@douglasrodriguesfarias55912 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Faz um comparativo entre Jeep Renegade Longitude x Hyundai Creta Platinium.
@dezio41910 ай бұрын
Um vídeo deveria ser isento, pois opinião pessoal não tem crédito, como o próprio nome diz é pessoal. Deve ser considerado as condições de normas técnica e opinião dos donos, e não do KZbinr
@luizestolano2 жыл бұрын
Fala Vitor! Eu discordo do 0-100... Consegui alugar um Renegade pela Localiza em BH e consegui fazer 8,5 segundos com 1/4 de tanque no etanol, somente eu no carro, ar desligado e ASR também. 9,5 é muito para um carro dessa potência. Eu tenho um Dragzinho e medi através deles. Abrç.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Luiz, Obrigado por compartilhar, mestre! Forte abraço!
@bonifaciocruvinel5782 жыл бұрын
Esguelhou ele...Abraço
@gbianc2 жыл бұрын
Fala Vitor! Cara, que avanço esse canal! Parabéns! Ta roubando a cena no segmento aqui no yt. Sucesso.
@andradejurk2 жыл бұрын
O Imetro é rígido nas medições o que vier a mais é lucro. O Renegade é mais pesado e está com bons números. Agora o custo pra manter o Jeep é complicado. Racionalmente seria o Nivus.
@fabianomaradei91512 жыл бұрын
O Nivus com motor 1.4 e teto solar, seria imbatível!!!
@jonathasr2 жыл бұрын
podia vir inclusive com outros opcionais e vim como um "R-LINE"
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Fabiano Maradei, Seria ótimo mesmo, Top Driver! Abraço!
@giovanniorlando26792 жыл бұрын
Com toda certeza !!!! Seria imbatível mesmo um Nivus 1.4 turbo ! Se viesse eu ia certo nele
@bonifaciocruvinel5782 жыл бұрын
Fabiano, não sei si seria necessário esse motor 1.4 no Nivus. Primeiro a WV deveria melhorar o acabamento interno do carro com materiais de melhor qualidade, para depois pensar no motor. A WV investe em conectividade e coloca plásticos demais em seus carros e bancos de "couros" muito pobres que nem chega nos pés do Jeep. Quem opta hoje pelo Nivus são um público mais jovem e Jeep mais adulto, salvo opiniões em contrárias, inobstante o Jeep nunca foi um carro de correr muito, mais voltado para o conforto. O próprio Top Drive Vitor tem um Nivus, mais jovial né Vitor, sou seu fã, um dia, quem sabe irei ti comecer, talvez no Salão 4 Rodas. Abraços
@fabianomaradei91512 жыл бұрын
@@bonifaciocruvinel578 é necessário sim! O que de fato importa em um carro é suspensão + motor + câmbio (Power Train); e o Nivus deveria vir com suspensão independente na versão Highline. 130 mil em um carro 1.0 por mais que seja turbo não dah! Acabamento todas as marcas deveriam melhorar! A versão Highline deveria ser padronizada! T-Cross tem motor 1.4 mas não tem tudo LED; Nivus tem tudo LED e não tem o motor 1.4... Nivus e Renegade são carros com propostas completamente diferentes. Obs: o Renegade está vindo 180cv...
@williamssoares12172 жыл бұрын
Ótimo vídeo Vitor. Cara vem pra Bahia!.kkk abraço
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Williams Soares, Obrigado pelo feedback :) Assim que possível vou, mestre kkk Abraço!
@_cave11662 жыл бұрын
Vídeo muito pertinente! Fui de Renegade Longitude
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Marcelo_Cave, Obrigado pelo feedback, brother! TMJ!
@joseluizfernandesjunior31402 жыл бұрын
Eu tenho um Nivus 2022 , só uso gasolina e consigo fazer 18 por litro andando á 100 / por hora . Me surpreendi muito .
@wildherminio40382 жыл бұрын
Sobre encontrar em pronta entrega realmente já se acha o Nivus, moro no RN, longe dos grandes centros e mesmo assim na concessionária na cidade vizinha a minha tinha 3 Nivus semanas atrás, azul, cinza e branco. Mas optei pelo Jeep, a ultima unidade a pronta entrega, preto Carbon. Muito satisfeito.
@henriquedfarina54842 жыл бұрын
Nivus, sem dúvida!
@brtr14152 жыл бұрын
Pessoal vão fazer o test drive de ambos, pois *o Renegade é um canhão, muito superior ao Nivus, mais próximo ao Polo GTS* (em acelerações obviamente, não em curvas). O Vitor faz medição com celular, muito impreciso. Basta olhar os sites que fizeram com aparelhos adequados como a 4Rodas ou Auto Esporte: *0-100* Renegade Longitude (4Rodas) 8,9 Renegade Longitude (Auto Esporte) 8,6 Polo GTS (4Rodas) 8,9 Nivus (4Rodas) 11,18 *Retomada 40 a 80* Renegade Longitude (4Rodas) 3,8 Renegade Longitude (Auto Esporte) 3,8 Polo GTS (4Rodas) 3,8 Nivus (4Rodas) 4,79 *Retomada 60 a 100* Renegade Longitude (4Rodas) 4,4 Renegade Longitude (Auto Esporte) 4,5 Polo GTS (4Rodas) 4,7 Nivus (4Rodas) 6,19 *Retomada 80 a 120* Renegade Longitude (4Rodas) 5,7 Renegade Longitude (Auto Esporte) 5,5 Polo GTS (4Rodas) 5,9 Nivus (4Rodas) 7,57
@dezio41910 ай бұрын
Mais conteúdo que o vídeo
@DansPiratelife2 жыл бұрын
Fiz a formalização do pedido do meu Renegade Longitude em março - a entrega ficou para agosto 🤡
@carloscarvalhocarvalho47582 жыл бұрын
Excelente Victor. 🤜🤛💪
@fabiobragaesilva730510 ай бұрын
Exato! Tenho os dois na garagem e foram comprados exatamente pelas circunstâncias que apontasses…um pela PJ e que estava a pronta entrega (renegade trailhalwk), outro por um desconto agressivo e tb a pronta entrega (nivus highline). Há um ano com eles e muito satisfeito com os dois!
@rogerluis50102 жыл бұрын
O nivel de ruído interno (acabamento) do NIVUS HIGHLINE é muito grande, porém ele é mais bonito. O RENEGADE é muuito silencioso e mais macio. A posição de dirigir e o espaço interno do RENEGADE é melhor. No NIVUS, o porta malas é imenso. Mas o maior problema atualmente é que não se acha RENEGADE pra comprar. A fila de espera é imensa. O NIVUS encontra-se pra pronta entrega.
@rodmgomes2 жыл бұрын
Carro bonito por fora, mas com acabamento interno HORRÍVEL, como o do Nivus e do plasT-Cross, só serve mesmo pra mostrar para os outros. Mas e quanto a mim, que vou estar dirigindo e no interior do carro? Pra mim importa bem mais o conforto e o interior.
@mariosergioromagnolo96132 жыл бұрын
Tive muitas decpções com revisões da VW!! Inclusive dando nota mínima em todas as opções!!
@binho11752 жыл бұрын
Tinha um Compass 2018 (acidente, deu pt...) ótimo carro. Agora estou com um Nivus, estou gostando muito, até agora a única coisa q me incomoda um pouco é o espaço interno... Mas em questão de acabamento e conforto não tenho do que reclamar
@carlosrobertosilveriojunio22422 жыл бұрын
Meu cunhado pegou um renegade sport preto na pj, levou 8 dias corridos pra pegar o carro! Dava muita diferença para o nivus
@clebsonfoliveira2 жыл бұрын
Esqueceu de citar o revestimento do acabamento interno do carro. O Nivus é plástico puro.
@GeislerBenevenuto2 жыл бұрын
Minha dúvida é justamente nos dois, vou precisar fazer um test drive em ambos pra decidir, mas só vou de Nivus se conseguir um bom negócio mesmo, pq nesse momento acho o Renegade mais carro.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Geisler, A melhor maneira de conseguir um bom negócio seja em Renegade, seja em Nivus, é montando o seu pedido na DD (digital drive). Acesse: www.digitaldrive.com.br Obrigado por participar aqui :) Forte abraço!
@bonifaciocruvinel5782 жыл бұрын
Geisler, fiz o teste drive nos dois muito bons, mas iria de Renegade. Nivus 138.000 sem o aumento de maio. Abraço
@esperendeusjosedarocha29162 жыл бұрын
Eu ficaria com o nivus sem dúvida
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Esperendeus Jose da Rocha, Nivus é top, gostei do carro. Valeu por participar :) Abraço!
@jessefl19 Жыл бұрын
Acabei de comprar um Nivus Highline 2023. A Renegade está muito forte e tem ótimo acabamento mesmo, mas comparando com os preços, ela vem sem chave presencial, sem partida no botão, sem sensor de chuva e sem retrovisor eletrocrômico. Por isso tudo, optei pelo Nivus. A tecnologia e as comodidades favorecem muito o carro. Se a Jeep trouxesse isso tudo, certamente eu teria optado pela Renegade. Em termos de motor, eu tive um Polo 200 TSI por quatro anos, e posso dizer que anda bem demais e é econômico
@diasraveritas10 ай бұрын
Nivus tem assistência ADAS, Renegade não.
@gregbyruchko2 жыл бұрын
bom dia. Gosto dos dois! Difícil decidir baseados em vídeos, aliás muito competentes do TOP DRIVE. Melhor mesmo é testar por uma semana cada um deles.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
greg, Valeu por participar aqui, Top Driver. Forte abraço!
@bullafp Жыл бұрын
Se vc curte um carro q tem q completar oleo a cada 3.000km no MANUAL ... Já sabe qual comprar... kkkk
@brunorafaelvasconceloslins71042 жыл бұрын
Cara, sinceramente , comparar o Nivus com Renegade é um desrespeito ao Renegade. O Nivus é um polo com suspensão elevada e Acc.
@ricardogatti313 Жыл бұрын
Nivus é lindo, mas falta motor 250 TSI. É VW dormindo no ponto.
@w.oliveiraMG2 жыл бұрын
Após ter Volkswagen Polo e na família ter o Volkswagen T-Cross acabei optando pelo Jeep Renegade Longitude no CNPJ por ser uma boa oportunidade de compra com desconto. Concordo que se não fosse a condição agressiva da Jeep para CNPJ, optaria pelo Volkswagen novamente, por ser mais racional. Uma questão é fato... Acabamento interno da Jeep e 100 vezes melhor que o acabamento interno da Volkswagen. 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🤝🏽🚗📈📊🚀
@fernandoestevodasilva50262 жыл бұрын
Eu tenho um renegade 1.3 turbo longitude um puta carro
@geraldojunior88692 жыл бұрын
Ainda tenho mais um player disputando entre estes dois (sei que é um segmento diferente, mas n foge muito da faixa de preço), tá difícil decidir quando penso no arrizo 6 pro.
@FelipePereira-qe7tf2 жыл бұрын
Olha eu tenho um gsx e gosto muito, inclusive essa semana viajei de férias e aluguei um renegade, eu gostei da sensação de passar nos desniveis sem sentir a estrada e tal, mas a sensação de dirigir do arrizo é muito mais prazerosa, e consegui ver que a chery construiu muito bem o carro deles. O negativo realmente é em rua esburacada, que aí sedan médio sofre mais mesmo.
@adilsonmarques73502 жыл бұрын
Nivus com certeza design e top melhor carro da voksvagen
@MarcosSilva-fw3jj2 жыл бұрын
vou no nivus
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Marcos Silva, Valeu, Top Driver! Abraço!
@IDM19732 жыл бұрын
Nivus é um polo com roupa bonita, não dá pra comparar com renegade, começando pelo motor que já leva uma surra. O nivus mais top deveria custar 20 mil a menos do renegade de entrada.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
IDM, Obrigado por deixar sua opinião aqui, mestre. Abraço!
@p4ulodi4s2 жыл бұрын
Renegade vs Gol
@josuecosta39802 жыл бұрын
Eu iria de Renegeide, imaginando que passaria 4 anos com o carro, tenho um parente que tem um Nivus carro bonito e tecnológico é verdade, mas os barulhos em apenas 9 meses de uso, é gritante.
@leonardoveloso65412 жыл бұрын
O zero a 100km\h varia de acordo com a versão do carro. No caso do Renegade, a versão sport com rodas menores e menos acessórios tem desempenho superior ao da série S. E, na verdade, são 8.8s. Vento, temperatura ambiente, altitude do terreno (diferença de pressão) etc também influenciam no resultado.
@beyteste2 жыл бұрын
Nivus na PF ou Renegade LGTD na PJ foi exatamente a minha dúvida nesse final de semana. Negócio é que com 6 mil de desconto, "taxa 0%" e pronta-entrega, o Nivus levou a melhor. Previsão do renegade estava para julho. Com reajustes de duas ou três tabelas e o juros da operação, a diferença ficava em mais de 10 mil.
@thiago_mn2 жыл бұрын
Poderia falar por quanto fechou? Fui na VW aqui e me pediram 136.270 sem um real de desconto. E se puder falar em qual concessionária tbm.
@danielneto42482 жыл бұрын
Eu tenho um VIRTUS 2022 e gosto muito dele, a 100/hora chega nos 20 kms/litro tranquilo. O acabamento é simples mas não faz um barulho. Espaçoso e ótimo de dirigir. E custou 104 mil. Ótimo negócio. É o segundo que eu tenho, zero problemas até agora.
@leonardogodoi23052 жыл бұрын
Embora os haters se doam com isso, o Nivus é um baita carro, super custo benefício top...
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Leonardo Godoi, Sim, Top Driver. Mesmo com os defeitos, o Nivus é um baita carro. Abraço!
@SamuelLamego Жыл бұрын
Ainda não fiz o Test Drive, mas estou querendo pegar o Nivus. Embora tenha assistido algumas análises mostrando que o Renegade é muito melhor. Infelizmente este vídeo não falou do acabamento, ponto que é importante e o Renegade ganha de lavada. Manutenção e consumo são importantes para mim, por isso tudo indica que ficarei com o Nivus.
@vitortarcisio81802 жыл бұрын
Minha namorada pegou o nivus com desconto e pronta entrega... não quis esperar ✋
@sarasarmento4233 Жыл бұрын
Eu possuo um T-cross confortline e gostaria de trocar por um renegade longitude, mas o que me aflige é justamente o consumo, tenho medo de me arrepender da compra, 😏 compro carro PCD. Me dêem uma sugestão.
@mariosergioromagnolo96132 жыл бұрын
Fico com Renegate!! Estou aguardando o terceiro!! Sem problemas com revisões!! Inclusive levando em bora as peças trocadas! Já a concorrente ...
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
MARIO SERGIO ROMAGNOLO, Obrigado por compartilhar sua experiência. Forte abraço!
@sammy57472 жыл бұрын
A famosa comparação que nem tem como se comparar. O Renegade longitude T270 é outro patamar mesmo sem chave de presença, ACC, espelho fotocromico e um porta malas modesto. O nivus HL é bom, ótimo para VW que fez um carro que enche os olhos 👀de quem paga o mesmo valor em carro de 2 prateleiras abaixo ⬇️ do Jeep.
@cisomaia2 жыл бұрын
Concessionária VW no Espírito Santo é uma porcaria, parece que você está pedindo um favor, a da Jeep é excelente e isso eu também coloco na conta. Mesmo assim tenderia para o Nivus mesmo sendo de uma categoria diferente.
@gustavoteller59232 жыл бұрын
Queria acrescentar um ponto, o do acabamento interno. O acabamento do Renegade longitude é muito superior, todo soft touch, enquanto no Nivus é plástico duro. O couro do Renegade também é um couro muito superior ao couro do Nivus. Acredito que esses detalhes fazem muita diferença, pois, você se sente num carro superior, uma percepção que seu dinheiro foi melhor gasto
@bonifaciocruvinel5782 жыл бұрын
Gustavo é o que penso também, mas o Nivus deve se um carro melhor na rodovia em alta velocidade do que o caxotinho.
@andre6521122 жыл бұрын
Um renegade longitude que não tem um espelho com rebatimento, chave de presença, motor gastador (mesmo o novo) sem falar no visual, sem acc…. Eu, particularmente, não vou sentar em cima do painel do carro. Não me importo de é plástico ou outro acabamento….Nas portas do longitude, grande parte tbm e plástico. Aqui em Florianópolis, está custando 142.000 o longitude contra 138.000 do nivus Hi. Pensando em tecnologia, design e consumo, sem dúvida alguma iria de nivus. Hoje tenho um tcross Hi e estou muito satisfeito!
@howardstark64912 жыл бұрын
@@andre652112 fan boy.
@andersonstn2 жыл бұрын
Concordo. Sem falar que o Nivus é barulhento.. o meu com 5mil km já faz barulho no Painel e a buzina (parece uma coisa besta, até vc precisar para dar um alerta ou outra coisa).. nao vai.. vc tem que dar uma porrada para funcionar. Sem falar que se o carro fica em local descoberto e esquenta.. a multimidia nao funciona.. trava waze, trava tudo.. só o radio funciona. É um ótimo carro, mas nao é perfeito.
@Felipe-iu7fv2 жыл бұрын
Brasil Só tem carros Capados... E caros.. Vejam Como será Esse Renegade na Argentina ele terá uma multimídia Nova Retrovisor fotocrômico Em todas as versões Ar condicionado automático Acendimento automático nós faróis na versão longtude.. e Aqui no Brasil.. é uma carroça .. sem intem a mesma coisa É com o Creta em todos os países onde ele é vendido tem Suspensão independente e só no Brasil que não tem Aqui é uma Gambiarra... Por esse preço.. é melhor comprar um Compass.
@coolmountaineer10 ай бұрын
Nivus sem pensar duas vezes. A Chrysler se uniu com a Fiat e Alfa Romeo e formaram a FCA. A Fiat foi banida nos EUA por não ter qualidade requerida pelo mercado americano. Com excessão da Bugatti, carros franceses tambem não conquistaram o mercado canadense e americano. Volkwagem tem sido por anos a marca #1 no Brasil e isso ja diz tudo!
@joaovidal97592 жыл бұрын
Super normal a questão da pronta entrega. Afinal, um é um lançamento com novo power train, outro já está no mercado há uns anos. Renegade tem apelo só faltava um bom motor.
@thiagopaganelli79652 жыл бұрын
Eu acho o Nivus muito mais bonito, o renegade é muito quadradão, sem muito design, mas claro que é uma opinião pessoal... Por outro lado o renegade é muito mais refinado internamente e seu sistema de amortecedores independentes não tem para ninguém... Além disso para PCDs e CNPJ a Jeep é muito mais agressiva em seus descontos chegando aos 10%......cara eu fico muito em cima do muro, coração X razão
@nelsonbomfim51372 жыл бұрын
Adriano Alves, renegade ta andando mais que o nivus? Queria ter essa noção. Não tive tempo de fazer um teste drive.
@bergamasco88162 жыл бұрын
Renegade vale mais a pena atualmente.
@carlosrenato16742 жыл бұрын
Nivus em Guarulhos SP tem todos os modelos a pronta entrega...
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Carlos Renato, Obrigado por compartilhar, Top Driver! TMJ!
@braulioamadolealpereira4746 Жыл бұрын
A revisão do Renegade flex é de 12 em 12 mil km ou 1 ano. Então até 60 mil km o valor é menor, pois não são 6 revisões, mas 5. Lógico que o valor ainda será maior, mas ainda assim
@marcioamaraldesouza9459 Жыл бұрын
As 3 revisões VW ditas gratuitas , não é bem assim. Pois na segunda revisão tive da pagar algumas coisas e falaram que fazia parte da garantia .
@jairantonioolivatto57122 жыл бұрын
boa tarde eu vou no jeep renegado..... estou esperando sair meu ipi
@eduardotournier70462 жыл бұрын
Sou mais o Renagade sport do que esse Nivus! 6 mil mais barato ainda e um baita carro!
@hugodl2 жыл бұрын
Da pra ativar Stop&Go no Nivus com VCDS
@saymonrc2 жыл бұрын
Eu escolheria o que consome menos combustível!
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
S Cruz, Valeu, mestre! Abraço!
@hugyo10592 жыл бұрын
Estava vendo o Novo Renegade é um carro muito bonito mas algumas coisas me decepcionou não que o carro é ruim mas Senti falta do acendmento automatico.. Se eu comprasse eu comprava a versão S Mas mesmo assim eu iria de Jeep pelo acabamento e etc
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
hugyo, Obrigado por deixar sua opinião aqui, Top Driver. No geral eu gostei do Renegade. Valeu. Abraço!
@tauangoulartfranchini41112 жыл бұрын
Peguei uma renegade longitude por 125 mil por PJ, cor preta. Na minha opinião e por tudo que pesquisei, não tinha negócio melhor. Esperamos 45 dias o carro, mas valeu mt a pena, carro sensacional! Eu e minha noiva estamos gostando mt🙏
@magnofreiredesouza77732 жыл бұрын
Ta fazendo quantos km/litro?
@jadercorrea69902 жыл бұрын
Tô aguardando o meu, só troquei pelo branco. Peguei na PJ tb. Andei em todos concorrentes, foi o melhor custo.
@joaopianchao64882 жыл бұрын
Essa jurídica que voce diz pode ser MEI?
@leonardocavaloti2 жыл бұрын
Fala Vitor, blz !? Legal o post, mas se você começar o vídeo com aquela animação do Top Drive vai ficar muito mais style, tem canal que coloca no início e no fim e fica top. Forte abraço.
@marciodiasribeiro9452 жыл бұрын
Esqueceu de citar que Renegade tem: freio de estacionamento eletrônico, suspensão independente nas quatro rodas, acabamento bem superior com painel totalmente soft touch, além de ser o único SUV compacto montado numa plataforma realmente de SUV. O Nivus seria um ótimo negócio na faixa dos 100mil.
@uerique102 жыл бұрын
O cara do vídeo se diz top drive e esquece esses elementos que são o que realmente importam no dia a dia. Esse canal já foi mais criterioso em suas análises.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Você que está pegando a informação pela metade. Todos esses pontos foram amplamente abordados em inúmeros vídeos aqui, e para encurtar este vídeo e torna-lo menos repetitivo, reduzimos infos que muito já comentamos.
@marciodiasribeiro9452 жыл бұрын
@@topdrivebrasil me desculpe, mas num vídeo de comparativo por menor que seja é necessário sim citar esses elementos importantes, nem todo mundo vai ver os seus outros vídeos, tem que ser imparcial e não puxar para um lado ou para outro. O Nivus para custar o que custa no mínimo ele deveria ser igual ao Nivus que é vendido lá fora como Taigo, o carro foi desenvolvido aqui no Brasil, mas totalmente reformulado para ser vendido lá fora, porque os Europeus jamais aceitariam pagar caro por um carro com acabamento do Nivus brasileiro, além de que o Nivus europeu tem um nível de segurança melhor e é mais tecnológico, oferece até opção de teto solar.
@rodrigobrianti92622 жыл бұрын
Tem start stop no Nivus?.
@sergiorodrigues852 жыл бұрын
Eu testei os 2, achei o Renegade longitude superior em praticamente tudo, para mim a única coisa que o T-cross me atraiu mais foi o visual da traseira, no restante ganhou o Renegade!!!
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Sérgio Rodrigues, Obrigado por deixar sua opinião aqui. Design é questão de gosto mesmo. Mas sim, o Nivus tem um design mais atraente :) Forte abraço!
@marcoscorreia50982 жыл бұрын
Ae comparar o renegade longitude com o T Cross confotline não dá????? Acho mais coeso.
@JahyrBFIho2 жыл бұрын
O Renegade em BH Longitude custa 138k
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Jahyr B. FIho, Obrigado por compartilhar :) Abraço!
@guilhermeleao36062 жыл бұрын
Concordo com tudo o que vc falou. No entanto tem algumas coisas que eu gostaria de acrescentar. Ano passado eu estava na dúvida entre o nivus ou renegade, na época era o 1.8 aspirado ainda, infelizmente. acabei optando pelo renegade por alguns itens que vc não falou. O renegade tem suspensão independente nas 4 rodas, a dirigibilidade dele é outra apesar dele ser mais alto que o nivus. ele tem pneus mais altos e freio a disco nas 4 rodas(acho que o nivus não tem). outra coisa que o renegade tem muuuuuito melhor que o nivus é o acabamento, não se compara. eu precisava de um carro para levar a família e eventualmente ir pra fazenda nele. tenho 1.9m de altura e quando eu coloco o banco pra mim no nivus ele quase encosta no banco de trás. Outra coisa qie vi é que o nivus se comporta como um carro pequeno, especialmente em estrada de chão, transfere muitas irregularidades para dentro do carro. outra coisa que para mim não é muito importante pra mim mas o jeep tem é freio de estacionamento eletrônico. o nivus é muito lindo, mas pra mim ele não serviu.
@bonifaciocruvinel5782 жыл бұрын
Concordo Guilherme...o senão do Jeep é esse câmbio que não casa com o motor em subidas. Por isso esperei o novo Jeep.
@aertonveras12 жыл бұрын
Eu iria de Nivus por conta do melhor negócio! Andei e ambos, e achei um Nivus na versão confortline mais confortável.
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
COMERCE CAR, Valeu, mestre! TMJ!
@flaviolacks30242 жыл бұрын
Fechei hoje um negócio com um Nivus Highline 2022 0km, vi o Renegade também fiquei na dúvida mas o que me fez decidir foi o visual e a tecnologia embarcada no Nivus, achei que superou muito a concorrencia
@victorcoutinho97942 жыл бұрын
Estou muito na duvida, porém seria no Nivus Highline e o Renegade Sport, visto que irei financiar uma parte, 20 mil, e os juros estão absolutamente altos, o Sport no preço final sairia a uns 145 mil e o Nivus 2023 já achei por 135 e taxa zero em 18x. Para quem tem á vista acho que vale o Renegade mas nesse caso sendo mais racional estou tendendo para o Nivus por conta da economia. Difícil decisão visto que sou Pessoa física e no momento quero economia.
@joloochocolateria6267 Жыл бұрын
Nivus sem medo de errar!
@williampalacio742 жыл бұрын
esse selo do Inmetro é uma PIADA.
@Belixxxxxxxxxx2 жыл бұрын
Boa tarde ., os dois carros são maravilhosa e lindo mais o custo beneficio é do vw nivus!
@carlosandrebarbosa18842 жыл бұрын
Ele não fala que o painel do Renegade, de borracha, é muito superior ao do Nivus, que é de plástico frágil... tem muita coisa que ficou de fora nesse comparativo.
@brunogoncalves26162 жыл бұрын
Victor, importante ressaltar: 8.8 segundos ~ 9 segundos, não 8 segundos
@topdrivebrasil2 жыл бұрын
Bruno Goncalves, Obrigado, Top Driver. Continue participando por aqui :) Forte abraço!