Топовые шлемы для мотоциклов. Энциклопедия спортивных мотошлемов. Тайм-коды в описании.

[@ZverevDL]

Вау! Столько материала. Это сильно.

[@vkd4045]

Андрей, от души спасибо! Ты единственный, кто делает такой балдёжный контент! Думал дождаться LS2 FF805 у нас в продаже, но после твоего видео руки зачесались бежать заказывать из-за границы!

[@Stanon85]

Спасибо. Три шлема из перечисленный есть в использовании.

[@RedLineTeam]

Любопытно... Какие? Поделитесь мнением!)

[@Stanon85]

@@RedLineTeam NXR 2, FF805, EXO-R1. Shoie - самый комфортный и самый приятный, LS2 - лучшее отношение цена/качество и визор нравится - кстати крепление визора у FF805 самое интуитивное на мой взгляд.

[@diabolus261]

Владею шлемом AGV Corsa R.Брал в 22 году в ФС Мото со скидкой 50% в черно-желтой 46 расцветке,но всё равно пришлось платить пошлину.Вид бомбезный,обзор отличный,особенно в креветочной посадке(хотя сейчас езжу на нейкеде МТ-09,проблем с обзором нет),визор меняется на раз-два.Из косяков могу отметить, что из-за особенностей обзора (спортивный шлем) вниз смотреть стоя на земле проблематично,приходится опускать голову ниже.Так же не могу надеть шлем с наушниками в ушах,манжета подкладки шеи узкая ,и при надевании шлема наушники вываливаются,нужно надевать шлем с подшлемником(это для тех,кто ездит без мото гарнитуры) .Подруга легко с наушниками надевает Шойку ГТ без подшлемника.Ну и цена,хотя по мне такой итальянский бомбезный шлем вполне стоит своих денег.

[@moskvachi]

Пойду в байк ленд мерить лс2 что бы узнать какой размер 805-го себе заказать) уже год на него смотрю. Спасибо за ролик, все очень круто и много новых моделей увидел. Мне кажется это лучший ролик о шлемах🤜🤛

[@sergeybagrov2178]

Кропотливая и большая работа. Каждый раз жду и сразу смотрю видео вашего канала, Хотя мотогонщиком вообще не являюсь. Катаюсь на 600 джиксере по маленькому городу. Спасибо за продвижение и популяризацию мотоспорта, за профессиональный подход. Ваше мнение авторитетно.

[@ИринаГудкова-г1е]

Сумасшедший труд. Я не представляю сколько сил вы потратили. Однозначно лайк. Что касается шлемов. Очень скверный дизайн у лс2. Я ищю замену на свой 3й спирит. И чисто из за дизайна лс отпадает. Выбираю между топовым суоми и x804 от нолан. Икс лайт меня еще в том году сильно зацепил. Я его не взял потому что ни один размер как мне казалось нормально не сидит на голове. Но после сезона на спирите понимаю что нужна еще более плотная посадка, потому что шлем задирает. И теперь точно уверен что нолан мне сядет как нужно. Безумно красивый 803й вживую шлем, сделан из качественных материалов. Я уверен что нолайн груп сделали 804й еще круче. Планирую полностью переехать на трек и лишь изредка выезжать в городе. Отдельный лайк за майку с agip eni. Езжу на rsv4 и мне этот бренд как родной )))

[@ИринаГудкова-г1е]

Еще забыл сказать за пару ньюансов. У меня голова абсолютно стандартных размеров. Но как не крути ни один из hjc я не назову удобным. Все модели от и до для меня ужасные по комфорту, поэтому этот бренд я сразу вычеркнул для себя. Что касается скорпион, то меня приятно удивил. Очень удобные шлема, напоминают агв, а подкачка вообще нечто. Очень рекомендую эти шлема если нет задачи целиться на топ. А шойка какой бы эталонной не была, после 250 невозможно открываться, зрение просто не может стабилизироваться, слишком колбасит его. Слезаю с бренда без сожаления.

[@СергейПодгузов-и2и]

Спасибо за обзор. Реально большая и ценная работа. И, как бы это странно не прозвучало, хорошо, что я её раньше не видел, а то мой выбор был бы еще сложнее 😁 Далее - для тех, кто еще не определился с выбором. Сегодня провёл в магазине 1,5-2 часа, выбирая между HJC RPHA 1 и AGV K6S (нужен был шлем для любительских покатушек на треке). На стороне Альфы был более динамичный / агрессивный дизайн (HJC RPHA 1 LOVIS MC1SF vs AGV K6 S - Hyphen Black / Red / White), удобное управление системой вентиляции и осознание, что это обновлённая топовая спортивная модель от HJC. На стороне К6 был авторитет бренда AGV в лице топовых моделей (Pista, Corsa). В итоге, после 1,5 часов, проведенных в указанных шлемах, выбор пал на К6. Ключевым фактором стал вес: HJC грамм на 200 тяжелее, но они реально чувствуются и сам шлем ощущается массивней (полагаю, обратная сторона сертификации FIM). С каждой сменой шлема возвращаться к HJC было все тяжелее и тяжелее. С К6 такого накопительного эффекта не возникало. Если б я на тот момент знал, что Альфа - на 2-ом месте по безопасности, то меня б точно выгнали из магазина ☺. К чему я все это? Обязательно надо мерить. И не раз. И желательно "пожить" в них хотя бы минут 10-15.

[@АлексейФедорин-ш1ф]

Андрей, большое спасибо! Большая работа, отличный обзор! Уверен посмотрю еще несколько раз повторно.

[@alexeyf.1000]

Отличная работа,👍 Езжу в агв к6, в восторге от легкости и металлического привода визора. Если ранее я смотрел какой бы взять еще, теперь просто закрыт вопрос. А перемерял я многие

[@ТихонКлимов-ю5е]

Я кстати так кайфую от обзора в агвшных визорах, не только угол шире но еще и визоры прозрачнее как бы чем у тех же Hjc

[@Air2Grave]

Не зря себе купил Scorpion R1 Air

[@rumiaak]

Низкий поклон!

[@serebrovsky]

Крутой чел, продвигает спорт

[@valeriyfedorov2199]

Низкий поклон, отличный обзор

[@ilyayasakov]

Спасибо огромное!

[@Юрий-д4к6я]

Отличная работа. Спасибо!

[@alex-kot1980]

Огромное спасибо

[@deniszzz2703]

класный обзор. спасибо :)

[@Roma-wp6qn]

Спасибо за всё 🤝

[@dontknoo]

На мою шишковатую головы только Shoei налезает, но что приятно, один раз померил - можно покупать размер не глядя, подходит вся линейка, и все года выпуска.

[@Alyubovniy]

скорлупа 22.06 уже другой формы, как миниму на NXR. так что шои в этом плане сильно разочаровали

[@podkolpak]

Спасибо!! Репост

[@ТихонКлимов-ю5е]

Неточность в начале видео: Вот эти хлопья карбонового волокна, это не отходы производства это иной подход к производству. Карбоновая деталь, состоит из карбонового волокна (в виде ткани) и эпоксидной смолы, и в случае с тканью смолы в конечной детали будет больше чем хлопьев так как эти хлопья ложатся плотнее. Также в случае с тканью выше вероятность возникновения пустот в детали. В смысле обработки этот процесс даже несколько сложнее, так как разложить ткань для правильной формовки все-таки проще. Больше того, когда эта технология появилась у итальянцев, инженеры Ламборгини на радостях поторопились всем наобещать карбоновые шатуны поршней, что они в принципе и сделали, но засунув их в свой движок немного расстроились

[@RedLineTeam]

Спасибо за грамотное уточнение! Я сознательно упростил информацию, полученную от людей, напрямую общающихся с технологами AGV. А оказывается, там технология ещё несколько сложнее... В любом случае, как мне объяснили, это лишь тонкий верхний слой, и его условно можно считать декоративным. Так ли это?

[@ТихонКлимов-ю5е]

@@RedLineTeam на канале driving for answers был длинный ролик про карбоновые шатуны, про 25000 рпм и все такое, там было виде с итальянской выставки с этими шатунами. И в анонсах самой агв они называли это технологию forged carbon, «кованый карбон» хотя ежу понятно что никакой он не кованый, но они тем самым говорили о том что это мол карбон 2.0 который крепче выше быстрее

[@RedLineTeam]

@@ТихонКлимов-ю5е, ага, ясно. Ну, да, именно так они и называют его - кованный карбон...

[@eliosor]

Благодарность за обзор!) Взял шлем HJC RPHA 1. Померял лентой окружность головы - 59 сантиметров, как раз подходит под размер L, указанный производителем. Налазит отлично, всё прям круто) обзор, вентиляция - отлично, не могу нарадоваться) но после 10 минут в шлеме начинаю понимать что он мне сильно давит... Есть ли какой-то вариант уменьшить размер шлема на пол сантиметра буквально?) Такое чувство что XL - будет большим, а L - маленьким, как быть в такой ситуации? 🥹 Или всё-таки взять XL и всё гуд?)

[@eliosor]

В общем - похоже HJC делают шлема не под европейские головы, никак не смог побороть давление, крайне не комфортно ездить.

[@ValeriyBaburin]

Спасибо!)

[@KonstantinKonstantin-lj5gw]

Отличный ролик!

[@евгенийзворунов-п4ж]

Спасибо, огонь

[@МаратРэм]

Вот что oтветили по gp800 в Airoh: GP 800 FIM Racing #1, a new model that actually is only used by David Alonso, Danilo Petrucci and Andrea Locatelli. At the moment it is not available, but there'll be some interesting updates during the season. Stay tuned

[@RedLineTeam]

Спасибо за уточнение! Очень ценный комментарий!)

[@Darth_Sith]

🔥🔥🔥

[@nsk2501]

Хороший обзор, спасибо👍

[@МаратРэм]

Огромное спасибо за обзор!!! Как раз иду дубль для gp550s. Пс: тацм коды 🥺

[@RedLineTeam]

Да, естественно, тайм-коды мы уже добавили!

[@AlexandrKuznetsov_]

👍🏼

[@deniszzz2703]

Shoei nxr2 в раскраске ruts не выпустила :(

[@KyCbKAPoloski]

Это просто окуенно!!! Спасибо!!! Шикарно!!!

[@mynameishide]

Суупер

[@ДмитрийЗапара-г3х]

Араи топ.

[@badboy78551]

Первонax

[@AlexNab]

Ролик начинается с 37:39 все остальное хрень рекламная)

[@RedLineTeam]

Ой-ой-ой! Что-то ладаном запахло!...)))

[@RedLineTeam]

Лёша, я хочу отдельно записать тебе ответ по поводу нового механизма крепления визора, который тебе не понравился на X-SPR Pro.)

[@AlexNab]

@@RedLineTeam не забудь про регулируемую подкладку-внутренности рассказать, а то ты удивлялся этому у других шлемов)

[@RedLineTeam]

@@AlexNab, Лёш, разочарую тебя. Все независимые эксперты и пользователи в комментариях указывают, что она у Shoei практически не работает. )

[@AlexNab]

@@RedLineTeam ты мыслишь категориями теории. По сути, система настроек не может не работать, если ты в руках покрутишь систему липучек, то поймешь. Получается ты как бы шапочку подкладки надеваешь и утягиваешь липучки, а потом это вставляешь в скорлупу

[@sergeismirnov8421]

Какой шлем выбрать на круизер?

[@RedLineTeam]

@@sergeismirnov8421, а в сторону каких смотрите? Открытые? Модуляры? Винтажные интегралы?

[@vitaliit4245]

Большое спасибо! Было интересно