COMO PROBAR SI MI ALTERNADOR O ESTATOR FUNCIONA O NO ? PRUEBAS CON MULTÍMETRO PARÁMETROS CORRECTOS 🔧

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[@rodolfoalbertorodriguez4102]

exelente explicación muy buena definición y principalmente muy visible y explicado lentamente para quien no entiende lo suficiente, mil gracias sinceramente di con el video correcto y la persona justa, gracias por colaborar con aquellos que realmente necesitamos de gente como vos.

[@RenLin8]

La mejor explicación que he encontrado , muy profesional

[@pizzayt5585]

Dice monofásico y tiene 3 pines no sería trifásico?

[@pizzayt5585]

A mí me tira 1.8 ohmios

[@carlossalas1100]

Cierto

[@jornnyperez]

La mejor de la mejor explicación

[@AgustinGutierrez-dg5qb]

P😮😢😢😅😅​@@pizzayt5585

[@luisgustavolezamaflores4401]

No sé de electrónica (Muy poco la verdad) pero veo que no es muy difícil ver los rangos y compararlos con los de la propia moto, tomaré en cuenta el vídeo y creo que ya di con la solución a mí problema, muchas gracias amigo, excelente video y gracias por la explicación muy detallada.

[@franciscoalegre7579]

Hola amigo, agradezco la forma de explicar excelente, me quedo muy claro y me sacaste muchas dudas que tenía. Felicitaciones.

[@miguelveliz1911]

Creo que es el mejor video de alternadores de moto que haya visto sin rodeos va a los datos clave que requiere el mecanico bendiciones ,aun que tengo una duda con el tema de que con alternador monofasico no encenderia la moto sin bateria , ya que en teoria si deberia de encender ya que el arbol de alimentaciones electico va asi alternador--->regulador---- >[bateria + cdi de continúa en paralelo] esto nos indica que asi no haya bateria el circuito deberia de darse con la patada pero tal ves en la.practica es cómo dice el compañero si podria confirmar esa observacion

[@Chicoclnmex]

Excelente explicación Para los que somos novatos en esto de la electricidad de motos, lo felicito amigo. Gracias por compartir sus conocimientos 👋.

[@texcon313]

Grandiosa explicación me ayudaste mucho mañana buscaré el multímetro 🎉

[@liamnabal6716]

Exelente video la verdad es el mejor video que e visto , x q e visto mucho y nadie explica los parametros solo miden y punto gracias 😊

[@alexaguilar1341]

Muy buena y clara la explicación, gracias.

[@ezequiasguerreror1160]

Exelente explicación. Saludos como siempre desde República Dominicana.🇩🇴

[@SuElectricistaRafaelCalzada]

Muy buena explicación, muy claro y mucha información. Muchas gracias! Aprovecho a preguntarte que tengo un motor con bobina monofásica y en cuestión de casi dos años se van quemando tres estatores. El primero dejo de cargar la batería, el segundo se soltó el cable y la cadena lo puso en corto y cuando lo ví ya era tarde y el último se quemó la parte de carga de batería. La pregunta sería, por qué me puede estar pasando esto, excluyendo el caso de la segunda . Que puede provocar . Aclaro que la moto está original sin nada raro

[@matiasecheveste7320]

Sos un genio, muy muy buena explicacion maestro!!!

[@rodrigonavasuk]

Amigo te las mandaste con tus explicaciones,ayudas mucho amigo gracias y abrazos

[@juliolopez8180]

Que buenos videos nos ayudan mucho e llevado varias veces al mecanico y me quedan igual o peores mis motos y viendo estos videos las e arreglado

[@johanv.o.2572]

Excelente video, me ayudaste mucho, el mejor video, super bien explicado.

[@paf4558]

Los imanes que tiene el “volante” pierden su fuerza de iman? Lo digo por qué me daba 2 voltios en alterna le cambie el estertor y me sigue dando lo mismo

[@pospandemicnickname]

Si me da 2.1 ohms estara mal o puede estar bien el trifasico?

[@gersonrivera7839]

Muy buen video, bien explicado. Saludos desde Puerto Rico.

[@gilbertolopez8537]

Mis felicitaciones por es ayuda y si explica tal como es la fallas de cada uno sus componentes

[@limabikes6072]

Hola estimado, cordial saludo. Gracias por tu video porque me ha ayudado un poco. Sin embargo necesito saber realmente cuál es el parámetro o rango de las bobinas de arranque de una moto Kawasaki KLR 650 año 98. Te agradecería mucho esa valiosa información. Gracias top Raiders speed!

[@user-sm3mu6lw7s]

Hola buenas. Muy buenos y excelentemente útiles sus videos. Me gustaría un video como probar un CDI con multimetro

[@alfonsobenitez87]

Hola buenas tardes desde España y enhorabuena por su video tan claramente explicado. Una consulta por favor tengo una moto de agua que no tiene chispa en las bujías le he desmontado el estator para probar como indica en el vídeo, tiene continuidad y marca los mismos ohmios entre los 3 pines solo que marca O.4 no 0.8 como indica.mimimo cree wue puede ser ese un motivo de no dar chispa. Le estaría muy agradecido con su respuesta

[@carlosenriquegonzaleztruji5114]

Hola excelente video una pregunta estos parametros son los.mismos para una motoneta?

[@VictorHernandez-oz8ph]

Gracias hermano mío un video espectacular vendiciones

[@josenicolasgonzalez3329]

Muchas gracias execelente video para ponernos en práctica

[@13sanchezluis]

Justo tengo que medir esto. Gracias por el video

[@leonardob.3473]

Buen día, excelente explicación muchas gracias por compartir. Abrazo

[@solucionastemixta]

Buena prueba pana pero te faltó medirlo a masa chasis porque si tan ido a tierra no deben estar bueno

[@feliantony]

Muy buen video, gracias por compartir tus conocimientos.

[@gongora4287]

Genial, muy buen video. Bien explicado!

[@joanmanoelquezadasaenz8842]

Gracias por el aporte. Una consulta, si al medir el estator trifásico el valor supera los 2 oms podría estar defectuoso?

[@emilianovaldezztm1792]

El mio marca 4ohm

[@emilianovaldezztm1792]

Y es donde esta fallando, la carga de la batería 😢

[@noecruz8379]

Hay que recalcar que en otras bobinas son diferentes como por ejemplo el de la Yamaha ybr ya que el rango de la bobina pulsura es de 200 a 800 ohmios.

[@sergiof.ibanez1861]

Consulta: Si agrego faros auxiliares a una moto con regulador de voltaje de luz siempre encendida, tengo que cambiar el regulador de voltaje o subir el amperaje de la batería? Gracias.

[@user-ki3qq9ec1b]

Muchas gracias esplicas muy bien Dioste bendiga

[@maximinoyt]

Gracias, muy bien explicado

[@user-yz9ms4ws5m]

genial la explicacion profe, pero una duda, esta malo si en ommios me marcan cada uno 7?

[@hectorfrias3080]

Buena explicación, tengo una duda si no tengo el alternador de forma externa, como mido los parametros de la bobina de arranque si no tengo acceso a la tierra del alternador???

[@user-sm3mu6lw7s]

me hace el favor si sube un video sobre el alternador bifacico que me casi no entiendo y quisiera entender un poco mas. Gracias

[@jjvillegas6236]

Muchas gracias le agradezco

[@alejandroluis4872]

T equivocaste varias veces , confundiendo al estator trifásico con el monofásico, pero todo lo demás muy buena explicación

[@pepitovega8154]

Feliz año bro mi moto es una honda goldwing 1985 no cargaba y le cansele la clavija del estator pero se me calienta el regulador

[@JoseCruzrobles-v8w]

buenas noches una gran pregunta puedo conectar mi ahogador eléctrico al stator trifásico

[@WILLIAMSMENDOZAPINEDA-gj5tw]

Hola amigo gracias por la explicación necesito de su ayuda como puedo saber la instalación de un estator de carpaty que tiene de salida 3 cables y conectarlo a la caja reguladora

[@pablitoclavoclavito]

Hola. En la moto instalado mi cable Arranque rojo-negro + cableverde de la bateria en 2k midio (.650) punto seiscientos cincuenta. En 20k midio (0.64) ¿Significa que está mal mi estator?. Mi moto dejo de arrancar me prendio unas pocas veces de forma intermitente. También medi blanco y amarillo con continuidad a tierra (chasis) y ambos tienen continuidad. Creo que debo retirarlo de la moto. Gracias por tan buen video.

[@jersoneduardoblanconoguera1598]

Saludos, que fabricante da esas especificaciones de resistencia? Gracias

[@dionibravo8495]

Exelente explicación anote todo 👍

[@AS-up7cw]

excelente,en las motos con cableado trifásico como la yamaha r3 es normal que el cableado que va del estator al conector del arnés se caliente muy muy leve, poco? se siente tibio los 3 cables

[@zerox5858]

Gracias por la explicación, tengo una estator monofasico de doble salida (rosa y amarillo), y gracias a ti está en parámetros pero note que un par de bobinas están recalentadas... Quisiera saber si tienes un archivo para saber los parámetros

[@JorgeEnriqueCaal]

Buen día disculpe la pregunta las tres puntas de los cables amarillos tendrán continuidad con la base de metal en donde están los enbobinados o en donde esta atornillado gracias de antemano le agradezco muchísimas bendiciones 🙏🙏🙏

[@luiscolmenaresgonzalez5370]

Excelente video muy bien explicado 👍

[@alanrojas4991]

Hola, mi problema es que mi regulador de voltaje se dañó, el culpable fue el alternador ya que está haciendo contacto a masa, será verdad eso? Mi alternador es trifásico del sistema a batería

[@garcialokoite]

Buenisima explicacion..

[@nahelabreviado2874]

Gracias amigo bien explicado saludos

[@alexcubillos1130]

Hola consulta estoy midiendo los parámetros del cable negro y rojo y no me marca nada! La cuatrimotora no me genera chispa

[@martinjuanescardozo2133]

Me pasa lo mismo, supiste que era?

[@michaelromero3672]

La mejor explicación

[@obermartinezdjp5831]

Excelente video maestro sigue así 👋👋🇦🇷

[@hectorgonzalez7427]

Excelente desde Venezuela

[@wilmerwilliamibanezcondori5695]

Muy bien compadre

[@jorgevillaelx7723]

En trifásico,,,que no haya continuidad entre cables y masa del alternador o bloque motor

[@limabikes6072]

Porque vi que probaste un estator de una KLR 650 pero de modelo nuevo. La moto mia es del año 98

[@pablitoclavoclavito]

Excelente video. 5 estrellas.

[@geronimom5432]

Te falto de la bobina pulsadora en bifasico que es el que mi moto tiene ¿son los mismos parametros tanto en bifasico como monofasico para la bobina pulsadora?

[@user-sm3mu6lw7s]

Hola. Un favor un video como medir CDI con multimetro

[@davidjuarez4531]

Hola amigo, excelente video,una pregunta...los parámetros que das en este video,son para las bobinas de cualquier motocicleta? O sea no importa la Marca o el cilindraje?espero tu respuesta, gracias.

[@erikdavidbarzolapacheco7937]

Gracias me sirvió de mucho👍

[@gerardozarate9332]

Amigo le kite a un four wheeler un stator d 8 polos...si le pongo otro debe ser igual de 8 polos o eso no importa

[@chicher8292]

Viejon para hacer lo de prueba de cable rojo con Negro puedo ponerlo a tierra de chasis ? O debe ser del stator afuerza

[@lobokamikazesolitario4083]

Seguro que el rango de la bobina de encendido es de 300 a 700??? En otras páginas indican que tiene que tener de 350 a determinado número que no recuerdo. Mi bobina mide 307 y eso me indicaría daño en esa bobina

[@poloacosta2244]

Hola bro. Saludos muy buen video. Tendrás algún video de como conectar un regulador de 7 cables. Y para q es cada color

[@axelcu8206]

Paga mecánico huevón XD 🤣

[@ajcharlie1329]

Hermanito muchas gracias estoy suscrito pero los parámetros revisión de la bobina captora de la planta primera son los mismos q la segunda planta trifásica

[@GerardoAngelJuarez]

MUCHAS GRACIAS!!!!

[@hugomata6177]

hola que tal buenas tardes tengo una duda compre un estator para mi motocicleta en la parte de la bobina captora tiene la placa donde va montado los tornillos llego cortada y quisiera saber si eso le afecta a su funcionamiento ya que mi moto sigue sin encender

[@sebasperalta903]

brillante top riders

[@junioralbertocarrillo3239]

Se puede intalar un segundo regulador, para incorporar otros consumos elextricos a la moto?. Sabiendo que el estator manda suficoente amperage.

[@elesiokapo6281]

muchas gracias 😎

[@JUANZ503]

No arranca la moto y tengo chispa y lave el carburador , lo bueno es que estoy aprendiendo casi de todo jjj Alternador check

[@Bkrz250]

Amigo, en el parametro 0.8 a 2. Mi alternador monofasico me marca en el multimetro 035 en los 3 cables amarillos, ¿estara dañado el alternador? Pero si da continuidad, que puedes decirme

[@manuelernestodebrabandere4230]

Muchas gracias

[@223BCHIA]

Buenas, para el alternador trifasico hay alguna manera de saber si el voltaje que sale hacia la bateria por el cable rojo es el correcto?

[@eltioamargo7248]

El trifásico primero va del estator al regulador, salen 3 cables amarillos ahí te lo está explicando al final como saber si sirve el estator y si tú falla es en el regulador debes testear igual con el multimetro

[@irubick7773]

No creo que invertir las puntas del multímetro al comprobar las resistencias de los cables Rosado y Amarillo, sirva de algo.

[@guillermolucianolamanna3954]

Hola maestro tengo un 150 chino monofacioco el problema es que me carga 15 . 20 v regulando y me quema los focos cambie el regulador o retificador y seguia el problema despues de ver tu video medi el amarillo y el rosa y estable me da 1.7 durante 3 o 4 segundos y despues se dispara arriva de 2 5 7 hasta 23 homs

[@eventosdeanimacionhenrydia8809]

Saludos cordiales amigo.. cheque mi bobina monofásica del cable Rojo con negro y me marca 307 y de los cables azul y verde me marca 156, estos Números estan dentro de los parametros, ocupó de su Orientación de favor 🙏

[@gustavoaguilarloredo8455]

Hola perdón por mi ignorancia pero lo compré y antes de instalarlo lo verificamos y la bobina de arranque me marca 286 y comentas que los parámetros son 300 a 700 significa que viene dañada la pieza?

[@tecnivoKM]

esta buena la explicación , pero yo NO PUDE SOLUCIONAR TODAVÍA .Los cables Rosado y amarillo me marcan 2.4 ohms acabo de ir a comprar la bobina, y ya me compre el 2ndo regulador. es re nuevo la bobina, pero me pasa 30 a 45v en lo que es funcionanfo

[@angelpompa2774]

Tengo un problema con una cuatrimoto que se apagaba en marcha encontré que tenia continuidad a masa el estator , instale uno nuevo y también tiene continuidad a masa pero el estator sin instalar no tiene continuidad pero ya lo instalo si a que se debe ayuda

[@lidiaflores6210]

Buen video maestro

[@darwingrijalba262]

A q hora midió la bobina pulsante de la trifásico

[@alejandroherrera-zu8rh]

Gracias amigo

[@santossan5586]

Bro mencionas las resistencias en bobinas de encendido y de generacion de luz, tambien mencionas el voltaje AC en ralenti y acelerada de las bobinas de carga pero no mencionas cuanto voltaje AC debe generar la bobina de encendido en ralenti y acelerada, tendras ese dato? Saludos

[@emilianovaldezztm1792]

12 a 14 V

[@emilianovaldezztm1792]

El regulador despues se encarga en mantenerlas en 12v asi no quema ninguna luz

[@carlossoriano9514]

También se conoce como corona en México Saludos

[@AlexHernandez-kh5dr]

Yo tuve un problema con zuzuky an no aceleraba porque la bobina marcaba 240 ohmios tube que cambiar la bobina pulsora a una que tuviese una resistencia menos de 100 ohmios

[@josephbiker6992]

Hey Bro, no se si tengas algún vídeo con la explicación de los CDI de eso me interesa aprender más, muchas gracias por tu contenido y por las explicaciones que das, sigue asi

[@Gulty-x]

bro una consulta compré un estator Osaka de 8 bobinas y una d las bobinas me vino con un cablecito finito q no me deja poner la tuerca q sostiene el estator ala base

[@lalogutierrezchiapas3268]

Saludos cordiales amigo 👏

[@andresgandino4035]

Hola. La bobina pulsora me da 3.3 omnios y la de corriente 930. Entiendo que estan pasados significa que ya no sirve?

[@abiucovando4602]

Para checar una bobina estator de 4 cables esq Vi q solo tienes de 3 cable de salida

[@luisruiz0583]

Mi moto le realice esa prueba y m marca 2.5 oh q puede ser ya no m carga la bateria

[@RAMA95795]

CONSULTA TENGO UNA XR 250 L AÑO 93 JAPONESA NO ME CARGA HICE LA PRUEBA Y ME DAN TODOS 2,8 OMS ALTERNADOR TRIFASICO Y TODOS TIENEN CONTINUIDAD ENTRE SI! NO SIRVE EL ALTERNADOR YA Q DA 2.8 OMS ?? GRACIAS

[@user-no6ns9tq1d]

Ola tengo un problema, desconecté los 2 amarillos del estator y nosé cuál va en cuál, habrá un problema si lo dejo así?

[@juamcarlosdorado3869]

Una pregunta mi estimado el estator de 8 polos es monofasico o trifasico. Quiero saber cual lleva mi moto honda titan 125cc cargo sin arranque.

[@juamcarlosdorado3869]

Pero sí es de 8 polos pero no sé si es monofasico o trifasico. Porqué cuando termina su siclo de vida de la batería no funciona ni con mil patadas.

[@EdePC]

@@juamcarlosdorado3869 Debe ser trifásico entonces, te puedes fijar también por los cables que salen del alternador y se conectan al CDI, si hay tres amarillos gruesos es trifásico, si vienen en colores diferentes es monofásico

[@andymotoraselsolido7438]

Faltó que mida los valores de la bobina pulsera del estator trifasico

[@ronnygonzalez853]

Amigo tengo una moto china motor 200. Le monte estátor y el rectificador. Y no manda