【音鉄♪】東西線05系VVVFバリエーション！2018

[@taichtknk5409]

4:05小さい頃から聞いてた音だからすごく好き

[@cielpad19]

0:00 4･5次車 14~18f 東芝IGBT-VVVF(PMSM) 1:07 6･7次車 19~24f 東芝初期型IGBT-VVVF 2:05 8･9次車 25~30f 三菱IGBT-VVVF 3:03 10次車 31~33f 日立IGBT-VVVF 4:05 11次車 34~36f 三菱IGBT-VVVF 5:12 12次車 37~39f 日立IGBT-VVVF 6:21 13次車 40~43f 三菱IGBT-VVVF 7:24 東葉高速鉄道2000系 三菱IGBT-VVVF 8:26 05-117f 高周波分巻チョッパ制御(現在は消滅) 9:23 九段下駅 ホームドア稼働 9:58 PMSM車 到着･発車シーン 10:40 24f(アルミリサイクル車) 到着シーン 11:46 13f 日本初のIGBT 東芝IGBT-VVVF 12:14 10次車･12次車 日立IGBT比較 13:07 11次車･13次車 三菱IGBT比較

[@TOQBOX]

ありがとうございます！ コピペして紹介文に載せさせて頂きます。

[@cielpad19]

TOQBOX9000 いろいろ不備があると思うので訂正の方よろしくお願いしますm(_ _)m

[@KK-cb7oo]

こんなすごい人が二人もいる❣️ 憧れるな　こんな人になりたい まだ未熟だからね

[@ChopperTrain109]

チョッパ車がいた時代が懐かしい… でもPMSMも最高ですね。

[@TOQBOX]

チョッパ車も日比谷線が残りわずかですね…

[@TUbe-bv4fy]

東芝初期IGBT聞いた瞬間東京メトロの匂いを感じた あと、他のVVVF音を聞いた時もだった

[@八郎-h1r]

3:40 ちょっと後ろ下がってるwww

[@あらすよ-o1p]

3:39

[@soramaruwaRabbityo]

チョッパからPMSMへの転身 少数派だったワイドドアが まさかの大規模更新... 15000ありがとう(05初期車)

[@tz054]

待ってました！！ 地下鉄民営化直後にはたくさん走っていたチョッパ制御車もあとは日比谷線に残るあと2編成のみになってしまいましたね。 05系、メトロの車両の中では一番好きです！

[@TOQBOX]

お待たせしました！ 営団 高周波分巻チョッパはカウントダウンが始まっていますね… また、8110編成のようにヘッドマーク着けてさよならチョッパやらないかな～

[@tz054]

TOQBOX9000 さん そうですね。 やってほしいですねー。 今日の運行情報見たらチョッパ編成は動いてなかったです…

[@高橋大介-m5y]

僕も昨日北館林行ってきました。05系もどんどんなくなるのか悲しいですね!!

[@tz054]

05系ではなく、03系では？

[@バッファローマン-l2g]

車齢20年超の車両からPMSMの音したりフルカラーLEDなのが違和感w

[@TOQBOX]

スカートやシングルアームパンタになって、デザインも古臭くないから現代の車両として通じますよね！

[@mrs.cleanapple7838]

車歴史30年超の車両に2画面LCDとフルカラーLED搭載した京王7000はもっと違和感w

[@mrs.cleanapple7838]

小野木湊 車齢30年の車両に8000はともかく9000の前期車にすらついてないLCDを2画面も付けてるのは違和感

[@mrs.cleanapple7838]

小野木湊 それなら余計、違和感ないの？ 更新の順番バグってるのに まぁ、どうでも良いが

[@ikosayu8409]

3:03の非同期音の不協和音、子供のときすごく不快だったなぁ… まさかこのインバータの良さがわかるときがくるとは思ってなかった。

[@TOQBOX]

あなたはもう、音鉄ですね！

[@domki4952]

日立igbtに関してはどちらもスペクトラム拡散制御がなされていることがはっきりと分かる独特な音だと思いました。正に過渡期、という印象を受けます。

[@RF_ItzLuxzz]

インドネシアからのご挨拶🙏🙏 私は退屈しているときはいつでもあなたのビデオを見て、私はあなたのファンです！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@userue02]

4:35 ドアチャイムなりっぱなしw

[@TOQBOX]

4点チャイムになるように編集しましたw

[@まーふ-o8t]

東西線の車両は結構好きなので、乗り鉄とか行った時とは必ずこの路線を見に行ってる

[@ノヴォソビエト社会主義共和]

0:01 東芝IGBT‐VVVF(PMSM)、チョッパと似た雰囲気があって好みです。

[@TAKU-qo1bi]

05系の19～24編成のVVVFはIGBTの中でも特に好きです。また22～24編成は自分と同い年です。24編成のアルミリサイクルマークはもし更新されたとしても貼ったままにして欲しいです。

[@togaken]

3:40 ブレーキ解除した直後自然に少し後ろに転がったように見えた

[@まさぁ-y9e]

個人的に05系(10次車)の走行音が好き

[@8590まかろん]

19～24編成もB修繕するようですね

[@TOQBOX]

夏から更新開始のようですね～ 07系と同時進行で、ますますB修が加速しますね。

[@user-tc43e231zyouban]

ああ、06系の走行音に近いあの音も聞き納めか…(せめて日本初のIGBT素子車両という感じで機器だけ保存してくれへんかな・・・06系の形見として。)

[@プチジャマー]

未更新の東芝のVFが良いですね。😃☀️

[@echi2718]

今になってもチョッパ最高ですね

[@infernodragon2006]

135編成の東洋IGBTもほしかった

[@R..T..]

10次車の日立IGBTが一番好き 12次車より回生制動が早めに切れるみたいだけど、響きはこっちのほうがいい

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 案外違いますね！

[@R..T..]

@@TOQBOX ちょっと不気味な響きの非同期音からの、日立お得意の急上昇で高音側に抜けていくのがいいですね！

[@YoshiKuma1979]

小田急30000形未更新車のEXEでも使われてる東芝初期IGBT-3レベルの音が好きです。自分は！

[@kToyoko]

1:06 初めは東急5000系列みたいな日立かと思ってた 3:02 京王のハイブリッドsic感

[@村田浩明-z2q]

全開ガールで05系が出ていましたね！

[@gon783]

05系第14編成は未更新だった時はVVVF試験車であったので9000系と同じ三菱GTO-VVVFを使っていました！

[@user-hiramasa]

0:40 4:46 6:41 7:59 8:55 10:23 13:59 14:23

[@tz054]

05系未更新車はのこり3編成 07系未更新車はのこり2編成 このうち07系からは日立IGBT車が消滅。 76FのＢ修繕が終わった為、そろそろ07系未更新車はいよいよ1本のみになってしまう。

[@ryuto_]

最初の日立IGBT後ろに下がってるとき別のVVVFなってないか？

[@mamenezumi816]

この中で1番馴染み深い音なのは2:26だなぁやはり。地元の車両と同じVVVFだし（なんで違う路線の05系と同じにしたんだろう？） このVVVFだけなんでこういう音なんだろうか？ 他はもう少し柔らかな音入ってるのに…

[@user-yokokura217]

10､12次車の謎の音良き

[@user-yokokura217]

言葉で形容しにくい

[@yossy45451]

05系ワイドドア仕様が数年前にリニューアル工事して「フルカラーLED」「東芝永久磁石同期電動機（ＰＭＳＭ）」になったのにビックリ！ さらに言うと何で東芝製なのかなぁとつい思う。 16000系を製造していたのもあったor丸ノ内線のリニューアル工事も更にあった為だと採用されたのかもしれない。

[@ゆーはなにしににっぽんへすりじゃやわるだ]

3:37エヴァの起動音みたいで草

[@takuya98791]

05系、91年当時は営団チョッパだったんだね。。 想像できない。。 PMSMって新しいイメージがあるから。。

[@N-channel2]

4:05 7:51 madの映像に使っていいですか？

[@juliusansoriansori4375]

10:58 electric horn sound: pruuuuung

[@稲葉昭一-v5m]

東芝初期型も丸ノ内線02系後期車両にもいますね。😆💡

[@啓之-t7o]

05系の東芝IGBTーvvvf(pmsm)は16000系のpmsmより重たい感じの音がしますね。ある意味西武9000系に似てます。

[@kinako12292]

東芝は好き。

[@ルギアLugiaAirLines1号機]

3:38 よっこいしょっと

[@Nazun]

8・9次車のVVVF、埼玉高速鉄道2000系と同じ音ですね。

[@あかさたなはまやらわ-s8m]

なんか永久磁石の音って発車する少し前から音鳴ってるのが不思議に思う

[@Ototetsu_209]

日立の、ランダム変調のかかった音は良いですね♪

[@naokitanabe1512]

ささかあまー、わ

[@naokitanabe1512]

…等、羅、るかな!????す

[@limaemflightsimulator6843]

On 2024, the TM 05 Series in Indonesia also to be refurbishing

[@MD92TJ]

３次車の三菱IGBT-VVVFが溜まりませんなあ…

[@BachKw]

こんなにバリエーションあったんですねw

[@TOQBOX]

これプラス、07系と15000系、E231系が走っているので東西線はかなりのVVVFバリエーション豊富になります！

[@花村隼]

10次車と12次車はかなり似ていますが、10次車の方が高くてすっきりした印象があります。

[@rocket.in-the-sky]

これはイヤホン必須ですな

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 はい！イヤホンや高音質スピーカーでの視聴はより楽しめると思います。

[@啓之-t7o]

N系初期車と後期車でドア配置や窓の形と配置が違いますね。

[@Shibefuka]

05系関係ないけど07系のB修っていつから 乗れますか？

[@Shibefuka]

TOQBOX9000 ありがとうございます！ 楽しみですね！

[@AoGaeru7104]

日立igbtがまんまTX www

[@とある関東の鉄道マニア]

05系のＧＴＯインバータ懐かしいですね。今はPMSMインバータに変更されて聞けなくなりましたが

[@ryusei5857]

1139f Ryo GTOも更新されてたのか。てっきりチョッパ車だけだと勝手に思ってたw

[@TOQBOX]

+FCS tm Ryuryuryuryu 13 GTOの第14編成は真っ先に更新されました… 今、同じ音が聴けるのは南北線の9101編成のみです。 こちらも、今年の12月までのようですが…

[@ryusei5857]

TOQBOX9000 どんどんいろんな音がなくなっていく、、最近はどこの会社に行っても同じ音が多いので面白みがあまりない。だから05みたいな沢山の音があるのは面白いです。

[@doku-schuh-rapid4078]

TOQBOX9000 FCS Ryuryuryuryu 13 05のこれだけの走行音バラエティーは作られた期間が長かったからでしょうねえ。東西線でたった１編成であった第１４編成のオリジナルの音が動画内にないのが、残念です。

[@ユッシー-q3u]

なんで、制御装置の業者がコロコロ変わるんですか？

[@さくらもち-z5l6q]

8〜9次車の音と埼玉高速2000の音は似ていると思います

[@euforia_21]

ROM更新前とか懐かしいな

[@user-rocet]

新鉄百貨店 ですなーもしかすると旧放送が残っていた時期かも

[@euforia_21]

+ロケット バリバリそうでしょ

[@BorisLu]

Super video!

[@清水和人-i9y]

東京メトロ東西線三鷹駅です。

[@ルハ-y8j]

7分11秒東武入ってない？

[@ЯпонскийПетя]

10次車と12次車のvvvfの違いがよく分からないです。 10次車が高めで12次車が低め？

[@TOQBOX]

はい そんな感じです。

[@ЯпонскийПетя]

TOQBOX9000 なるほど ありがとうございます

[@犬岩三太郎]

3:39のVVVFってもう消滅してしまいましたか？

[@TOQBOX]

まだ走っていますよ！

[@ryohei_TASHUMI_OTAKU]

11：３４ブレーキ解除後緩くなったせいかバックしてるw

[@東海エクスプレス鉄道チャンネル]

いい音だなあ

[@Mersana]

3:37 転がってますね～

[@相模特急]

東葉2000 は、少し15000と似てるかな？

[@TOQBOX]

東葉高速2000系は、05系40~42編成と同じです。動画内で聴き比べてみてください！ 15000系とは非同期音が異なりますね。

[@numberIII-im4ee]

4:05

[@user-rocet]

チョッパの断流器音好きやわー(*˘ ˘*)

[@yukkuritoneri]

3:39 一瞬後退してねぇかこれ。

[@ももたんたま]

日比谷線13000も05と同じVVVFを搭載して欲しい

[@名探偵コナン-x5j]

それな

[@205-g6x]

6.7次車のVVVFインバーターの音が丸ノ内線の第20編成からのVVVFの音と同じだ!

[@TOQBOX]

kzbin.info/www/bejne/gpjaqHSDbZmZfs0 厳密には20編成からは三菱製です。　こちらの動画の03:06～が同じ音ですね。

[@yellow_train]

種類多いな

[@wsx2000lol]

Second

[@tsunenari2133]

日立IGBT車の非同期音が独特ですねぇ。 10次車は清濁はっきりしない高音で、12次車は他社と比べて音程が低めな感じです。 全電気ブレーキを採用していない為か、停止時の「プーン↓」という音もありませんね。

[@TOQBOX]

ソフト変更すれば、ぷーん まで鳴りそうな気がしますけどね(笑)