【イイ音♪】日立全電気ブレーキ減速音詰め合わせ動画

2014年以降の比較的最近の日立製VVVFを搭載する車両の減速音だけを集めた動画集です。
●動画前半はフェードアウト型をランダム再生、後半は登場年順で減速音をフルバージョンでお届けします。
●全電気ブレーキも第一世代から第二世代へ
日立の全電気ブレーキと言えば停止寸前にぷーん⤵と鳴る、まるで日立GTOの出たしを連想させる独特な励磁音が特徴でした。このぷーんと鳴る車両は2000年～2010年代に多く製造されこれらを第一世代と呼称しましょう。
そして2015年以降には停止寸前のショックが改善された第二世代が登場し、停止寸前は減速音がそのままフェードアウトする未来的タイプになっています。
第一世代はこちら↓
• 【イイ音♪】ぷーん
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●フェードアウトとは
フェードアウトは音や音楽などが徐々に音量が下がり最終的には無音になる事を言います。
●動画内の※印について
※印の車両は公表されていない不確かな情報です。
よってSiC適用なのかは不透明ですが音や機器箱の形からして濃厚です。
●停止最後まで電気ブレーキが効く各社の呼称パターン
日立：全電気ブレーキ
三菱：純電気ブレーキ
東芝：オール電気ブレーキ
東洋電機：公式呼称無し（純電気ブレーキ）
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【イイ音♪音鉄動画シリーズNo.476】
◎音を楽しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーでの視聴がオススメです！
⬇当チャンネルについての紹介動画
• イイ音♪TOQBOX9000チャンネル紹介動画
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[@Experience_XIV]

やっぱり日立IGBT自体が良い音すぎるんだよなぁ。フェードアウトしても良い音が出せるとか最高やん…

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@467_Rushia-neko]

なんで日立全電気ブレーキって第一世代も第二世代も特徴的な音を奏でるんだ…(圧倒的感謝)

[@TOQBOX]

早速の視聴ありがとうございます！ 日立は音鉄好きにはたまりませんね！

[@jrwest2279]

フェードアウト型って最近登場したばっかだと思っていたけど2014年... つまり10年前からあったってことなのか...

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 南海が最初かと思っていたら、まさかの東京モノレールがありましたｗ

[@SenrituRituki]

こういうのフェードアウトって言うんか！すっきりした。音の楽しみだけでなく、概要欄がめちゃくちゃ為になるし益々面白く感じれる。あなた最高すぎですか！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 説明欄が役に立って良かったです😊

[@KUMA773]

撮影と編集・投稿作業、お疲れ様です。日立といえば『ぷーん』のイメージが強いですが、新しいフェードアウト型も、未来的で素敵なサウンドだと思います。

[@TOQBOX]

早速の視聴とコメントありがとうございます！

[@黒猫好きろく]

近代的で良き!

[@hiyokokun]

1:09 これ好き

[@SagamiLineE131]

撮影お疲れ様です！ いつもは相模線で聞いているのですがこんなにも種類あったのですね！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 意外と種類増えてきています！ 今後はもっと増えると思いますよ！

[@Koganeji514]

ﾌﾟｩｩｳ~って音にどこか可愛らしさを覚えますね〜w 日立製VVVFはどの時代もいい音を奏でているのでいいですね♪

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ そうですね〜 可愛い音です♪

[@user-fl7in7rv1m]

フェードアウト音は完全に日立特有の音になりましたよね〜 他にも大阪メトロ30000系やJR九州811系などで聴けますね。811系に関しては第一世代に限りなく近く第二世代と呼んでいいのかわからないくらい独特な全電気ブレーキですがw

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 大阪メトロは第三軌条で全電気ブレーキに対応してないので、この動画には加えませんでした。

[@For_Tsukuba]

耳が癒やされる〜

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 癒されたのなら良かったです😊

[@miou_1208]

ディズニーリゾートラインtype Cも日立製かな同じ音するから ブレーキの音癖になるなぁって思ってた

[@user-ll8hh3re8i]

相鉄20000・21000系が一番お気に入りです！

[@user-xy8jv4ue8m]

8300系のモーターの音が軽くなっています。

[@Yoshiki510]

南海8300系？は乗ったことないのに懐かしさを感じると思ったら、 メトロ03系と同じ音階だこれ😮 全体的に新しい車両に搭載されているのもあって、映る車両一つ一つが本当に綺麗😀✨ 神戸の車両と、つくばエクスプレスは特に 最後の第一世代がお口直しみたいに聴こえるw

[@user-xx1by8zo3r]

サフィール踊り子号ことE261系が湯が沸いた様な響きからフェードアウトし、つくばエクスプレスの3000系は制動の音が旋風が急速に止む様な響きだとはっきりしているのが草(ポイント、良さ)ですね。2024.1.21

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 車両によって摩擦ブレーキの介入が強めと弱めがありますね。

[@user-bw8mu7mq6b]

南海8300の音いいなぁ

[@Otokoku_fukashi]

個人的には毎回不安定な音になる大江戸線がクセになりますね

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ あれは安定しませんねｗ

[@HM-uv3de]

なんでtoqbox9000さんってほとんど手ブレ無しで撮れるんだろう （3脚などを使ってないのは100にも承知ですが)

[@TOQBOX]

ありがとうございます😊 手ぶれ補正が強めのビデオカメラを使っています。

[@Hogeeapplepunch]

やっぱり相鉄20000でしょ

[@Room_at_mikoto]

地元路線が第一世代ばっかで日立IGBTが代替わりしてたのを全く知らなかったです… でも第2世代もいいですね 個人的には圧倒的第一世代派ですが

[@user-azumi847]

鶴見線の131がどう見ても京浜東北線の209しか見えん(笑)

[@user-eu2vm3py2w]

ここのは最後にプンって言わないのね。

[@TOQBOX]

恐らく制御方式が変わったんだと思います。

[@hiyokokun]

6:49 こんな最近だったのか()

[@user-rr4gj3md5c]

音鉄には悪いがうるさい。

[@IROIRO_mine]

否定したくないが…耳に響く。