やっべ！このままじゃ停まれない。EB使っちゃえ！！

[@kimera-03tina]

この動画はいろいろな意味で素晴らしい ・運転技術 ・8500系幕車(未更新) ・停車時間8秒 ・運転士と車掌のチームワーク ・(8500系の迫力) あまりにも素晴らしかったので、高評価しました。

[@kit-chen134]

でも揺れて、、、

[@KsBzBTR]

確かに

[@賞金首4円の座子ラーメン]

停車時間13秒だけど

[@ham9732]

@@賞金首4円の座子ラーメン ドア開いてる時間のことを停車時間って規定してるよ

[@hokusoubito]

停まり方の良し悪しは別として、記録されて動画で観ることができた…ってのも大きなポイント。

[@trdam]

EB使ってきちっと定位置に止める運転士も運転士ですが、開扉→ベル→降車→時刻確認→閉扉の流れるような車掌の動作がホント好きです。

[@den260m]

運転の上手いのはブレーキの経過よりも、一番最後にショック無くブレーキを緩めて止めることだと思う。いくら上手いブレーキであっても、最後にガックっとショックがある運転だと全部が台無しになる。

[@てすてす-o2u]

しかし、 この「ガクッ」がないと駅に到着したの気づかなくてそのまま寝過ごすというジレンマが・・・・ たまに良い運転手にあたるとこういった事が起きる

[@excellent5exp]

TSシリーズでいう停車時衝動てすね。

[@seker_seker]

昔、田園都市線で通勤していたときに本当にうまい ブレーキ職人運転士さんがいて気持ちよく寝過ごした ことがあります。ちなみに車の運転も鉄道を参考に すると良い効果があります。

[@man7004]

den260m まず非常使わないのがプロです

[@地元民-b6e]

@@man7004 ブレーキが弱すぎます

[@tomkarasawa6285]

ちなみに、回復運転時の非常ブレーキは登場時より時々行われている「裏技」だったと思います。 8000系以前は常用ブレーキ最大は4.0～4.5km/h/sなのに対し、大型化された8000系以降は3.5km/h/sなので、運転曲線がギリギリでやむなく使う場合もあると聞いたことがあります。

[@オカポン-r4b]

この動画もう30回は見ました！音鉄の私にはたまらない動画です！すばらしい動画をありがとうございます！

[@むっくん-k7j]

も、何年経っても、神映像。 EB音もさることながら、ドア解放秒数に敬服しまくりです!!

[@hyogo19]

ホーム手前の乗客、危険を察知して一歩後退してるw

[@TOQBOX]

きっと、8500系の爆音に恐怖を感じたんですよｗ

[@投稿完了]

www

[@うぇるる-s1c]

くろかわりゅういちろう いや草

[@CyberGlowGirl]

@くろかわりゅういちろう 糖質かな？

[@投稿完了]

@くろかわりゅういちろう あ、はいどうも(汗)

[@parallelmicchi]

音はうるさいし空調の効きは悪いけど、その音や動きに新型車両にはない人間味がどこか感じられる8500系が好きです

[@山海-z7v]

8年使ってる路線でたまに来るEBを初見さんがワラワラバランス崩す中ビクともしないでドヤ顔するの楽しすぎwww

[@KougenRailway]

俺もです😊

[@ZAN44244]

減速度(fps=29.974) 573フレーム 8500系 10両編成=200m 約19.117秒で停止 減速度 = 約3.94km/h/s ＼(◎o◎)／ 進入速度 = 約75.32km/h （最後尾の停止位置を先頭車の先端とした場合の速度）

[@i7015]

限界攻めすぎてますね。。

[@ハローハロー-t2p]

8606Fかぁ確かに甘かったな

[@たぬき出ました]

一瞬オーバーランかと思ったけど、見事にしれっとした停まり方。

[@色欲のけよくん]

電車でGo!なら乗り心地アウトです

[@ヴェノムスネーク-o6q]

？？？「ブレーキが強すぎます！！」

[@お前神やん]

急ブレーキ 減点 10秒

[@EAt0ku]

ちーん ？？？「ブレーキが強すぎます」

[@ぜんの部屋]

自慰センサーうざい

[@higanoaya]

東急編なら｢電車は急に止まれません。｣

[@ramieru233]

停車位置 100mm 10×2 -20秒 非常ブレーキ -10秒 計 -16秒

[@DasshiChannel]

電GOかｗｗｗ

[@MaikuraTetsudoE231keiChannnel]

Utunomiya233 見たところ10cmしかずれてないけどwwwwww300cmってwww

[@ramieru233]

直しましたぜ

[@h3___]

Utunomiya233 あ、ああ

[@よもぎもち-d7d]

舞倉鉄道E231系 cmじゃなくてmmなんだよなあ

[@佐藤真-j9y]

運転評価 停止位置　減点なし 非常制動　原点マイナス10秒 構内再加速　減点なし 合計マイナス10秒

[@ヒロタケトウチ]

湘南鉄道チャンネル 原点は草

[@h4yashi25]

実質プラス

[@Ivory_lagiacrus]

？？？「ここが原点だとｩ！」

[@Hakusen_]

ちょっと修正すると 　停止位置　　　合格! 駅構内再加速　　なし 非常制動停車 減点 マイナス10秒 合計 マイナス10秒 こんなかんじかな？

[@Shuu0806]

@@ヒロタケトウチ 1年以上前のコメントに失礼します。 昔の電車でGOがこのような仕様だったんです。 ファイナルからなくなりましたけど。

[@FUKUDA0413]

田園都市線って通過かと思うと停車するよな昔から

[@siokiti961]

でも新橋とかヤバいぞ(笑)

[@Apple-Mania]

@@siokiti961 新橋は15両だからね

[@siokiti961]

@@Apple-Mania そらそうだけどさ

[@RAITOYouTuber]

@@siokiti961 　確かに

[@Hyouga0515]

侵入速度のせいだね

[@Kouga11480]

いちおう停止時衝動が最小限に収まるよう停止直前で緩解してる

[@トレインバラーバ]

すごい技術だ… そして停車時間もなかなかすごい笑

[@5000keitokyu]

スコンッ！・・・ズチッ！ブシャァァァ！！何という神業ｗ

[@blue_sky1016]

スコン！ズチ！って文字に思わず笑ってしまいましたｗでも電車を知るってこういうことなんですね。

[@TOQBOX]

+ryo1128y 　そういうことなんです！電車は色々な音が出て面白いですよ！

[@Shion-Katsuki]

EB発動時の音がまんま炭酸飲料開ける音で草

[@ただ今放置垢車廃墟心霊]

まあ…あれだよね… 非常ブレーキがいざという時に使えなかった、ってことがないように、常に試験してるんだろ…ね…うん。(′･ω･`)

[@やゆよゃゅょ]

【車,廃墟,心霊動画専門】 ただ今放置垢 そういうことにしときましょうw

[@徳川綱吉-i5q]

@@地元民-b6e 頭わる

[@エブリデイ-c1x]

@@徳川綱吉-i5q なんてコメントしてたんですか？

[@kuro2372]

@@エブリデイ-c1x 同じく気になりますw

[@1n8g]

@@エブリデイ-c1x 同じく気になりますw

[@sotetsu8710F]

非常制動停車　減点10秒

[@shuya256]

やばいと思ったら即座に行動できるのはすごいと思う

[@irelandbloke]

優れた動画 Great videos

[@MUSASHIGUITAR01]

つり革持ってなかったら前の人に突撃しちまうなｗ

[@tansio3922]

昔壁ドンしてしまって捕まりかけたことあったな...(遠い目)

[@user-tsubutsubu459]

vy Na そんなにくさくはないと思う

[@姓名-l3k]

@@vividwhiteclover くっさいの意味をご存知で？www

[@獅吼-w8q]

@@vividwhiteclover くさくない(真顔)

[@_ateidou_]

vy Na あんたの方が10倍臭う

[@me-suzu]

これぞ「東急の匠技」だと思う。関東に住んでいたとき よく田園都市線に乗ったけど、時々神技発揮する運転士さんの車両に 当たると、素直に「すごっ！」と思ったものです。

[@hasunosora_tom]

この動画のタイトル見るとゆっくり実況の「やっべ⤴️」的なのが頭に浮かぶw

[@はっつー-x1i]

スタッと止まってさっと出てったww

[@e16rvgli]

まだ半蔵門線が水天宮前までだった頃、半蔵門～九段下に走っていて、九段下駅進入時に同じ操作をしている上手い運転士がいました。営団時代はそういう職人的な運転士が多かったですが今は・・・・・。

[@sayoinoue3188]

e16rvgli 懐かしい光景でしたよ。当たり前のように非常停車してました。

[@山家光晴-b1t]

たしか昔の半蔵門線は表参道でも同じ経験をしました

[@officialchannel284]

エグい減速の仕方してんのに全然停止の時の揺れがないのすごいな。うちの地元の運転普通に止まってんのに転けそうになるくらい揺れる

[@2088nissy]

上手いなぁ TASCやATOが普及して、こういう職人技も見られなくなっていくんでしょうね

[@ぽっぽ69H]

制動時間は短いし停車時間も短いしおまけに加速も早いし… なにこの短時間w

[@シロチビ-h3p]

+Kasutera Video (kasutera3939) 加速は早いではなく速いです

[@Nk-pk9qk]

シロチビ よく考えると加速が速いって言葉も違和感あるよな 普通"速い"っていったら速度のことだけど、加速（加速度）は速度じゃないし 加速にかける時間が短いって言いたいなら"早い"でも問題ないし 三年前のコメントにクソしょうもないこと言ってしまうことを許して…

[@zd7464]

加速は 良い か 悪い かですね

[@すぴふぁい]

@@zd7464 頭痛が痛いみたいな話だな？

[@ああ-w3y6c]

なんか電流が流れるみたいな話だな笑　加速なら大きい小さいか？

[@KH-mg5bl]

これは凄い・・

[@TOQBOX]

コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、回生失効してた様に見えますね。 しかし、回生失効後0:32に聞こえる音は間違いなくEB作動音ですよ。 東急8500・8090・8590・7700・7600系はEB­­を掛けると「ズンチッ！」と特徴的な音が出ます。

[@tontoko]

何事も無かったかの様に過ぎ去っていく･････

[@sasashun92]

運転士と車掌のコンビがすばらしいwwww

[@名無太郎-z1x]

運転手さんと車掌さんの見事な協力プレイですね

[@ssma4953]

運転士と車掌も慣れきった感じがいいですね

[@DHT235AAT]

登場してから30年以上たっているのにこのブレーキ力、東急さすがだな

[@巣山一樹-j1j]

何回見てもかっこいいわw

[@TK-fu5vj]

8606Fだ。スカートないから、なんか可愛い。

[@たけチン]

自分が好きな8506編成ってさらなる神っぷり。

[@killjoy-bukkorosu]

この電車楽しそう

[@Sakyuttoki]

良い非常警笛の使い方ですね。

[@TOQBOX]

警笛は鳴らしていませんよ。

[@Sakyuttoki]

すいません、非常ブレーキの間違いでした

[@205相模特快]

、

[@畑山チャソネノレ]

運転技術凄い！！！！！

[@silenc2o]

下り坂を加速直後の停車駅です、出発直後も登坂で谷の底みたいな駅です、急停車と急加速を繰り返す事が多いのでご利用にはご注意下さい。

[@Tokyuseries8500]

田奈駅は急勾配だからしょうがないのかな

[@AkijiExpress]

タイトルも面白い

[@さきまゆうだい-e7p]

非常制動停車　減点10秒おらも思う

[@potsuposyoten]

見事な残圧停車

[@yasumiceo5816]

凄い映像ですね。狙っては撮れませんから偶然でも凄いです。 田奈駅の勾配がよくわかりますね。雨の東横線でも８０００系運用の急行が遅延気味の際は保安ブレーキのスイッチ入れて止めてました。

[@TOQBOX]

コメントありがとうございます。 偶然撮ってたのがEBを使ってくれました。 8000系はEBに入れても作動音がしないので分かりにくかったのを覚えています。

[@るげみか]

田園都市線渋谷駅・A線に爆音たてながら入ってくる8500系が大好きです。

[@northface1360]

東急が1番好き 9000系のインバーターの音が好きすぎて最高 (語彙力低下中) 投稿頑張ってください応援しています♪

[@iOS17.]

この前非常ブレーキで停止させた運転士さんが同僚の人に言い訳してて面白かったw

[@endawoman]

あれ、この駅知ってる…ってあれ⁉︎ここ… やっぱ知らなかった

[@all-je2jf]

凄い運転技術ですね。 私の地元ではこのような光景は見ないので、素晴らしいです。

[@The113k]

確かにこれは凄い。乗客は非常ブレーキかけられて、びっくりしたに違いない。しかも、その後、何事も無かったかのように発車していく。

[@uk1996london]

The113k 非常ブレーキかけられてもそんなに気がつかないよ

[@BayFuku-Channel]

田園都市線よく使うけど田都民は急制動に慣れてるからこんなの平気やで。

[@セイバーレイン]

使っちゃえ

[@otabe13]

東急にホームドアが無かった時代か…

[@黒部名水マラソン]

途中のスコッておとすき

[@yubun-oily]

田園都市線ではよくあること 逆にホームでちんたら徐行されるよりこのくらい急ブレーキでぴたっと止めてくれたほうが乗っててイライラもしませんよね

[@yamatakucool]

同じく田園都市線沿線に住んでるんでその気持ち良く分かりますわw

[@yubun-oily]

小田急線なんかは終点とかだとホーム手前から徐行して歩けば4分のところを5分かけて停車させますからねｗ 田園都市線は基本ちんたらしないし、駆け込み防止?のために着いたら10秒もしない間に発車のアナウンスはいるんでJRみたいに開け閉め激しくないんでダイヤも中央林間方面ならあんまし乱れませんよね!!

[@yamatakucool]

Neko Jiro それなら田園都市線は快適な方なのかな？w

[@yubun-oily]

yamataku.cool 初めて乗る人には「運転荒いな」とは思われるかもしれませんけどねｗ

[@pokopoko-d3f]

へぇーそうなんですか始めて知りました。

[@komachi2g]

すごいテクニックを感じます。

[@5000keitokyu]

急停車します。おつかまりくださいｗｗｗｗ

[@e3tubasa534]

停車時間僅か8秒w もし乗っていたら… ある意味怖い。

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

0:15 8500「突撃ー！」 男性「逃げないと！！」

[@kataoka-tamako]

電車よくわからんけど、コメ欄のみんなが絶賛してるの見る限り相当面白い状況なんやなってwww

[@hrk1002oct]

きっとブレーキが甘いんでしょうねぇ。止まる瞬間の「ガコッ」の音もこの系列の特徴ですな。あと、初期車独特のブレーキ緩衝音も。

[@りんらぴの2号車]

電車でＧＯで使ったら確実に持ち時間減らされそうｗ

[@basicallytomo5031]

@@たけちゃん-o9e 黒ギャルJK「ちょっとどういうつもりー！？」

[@ぽやしみ-o2r]

ガキ「うぇーん😭酔っちゃったよ…（嘔吐）」

[@Shuu0806]

@@basicallytomo5031 下手くそねーって言うのもあった気がするww

[@Shuu0806]

@@たけちゃん-o9e これが九州だと「うわー。なんばしょーとかー！！」になるww

[@FujiYAMA2000]

出たなんばショットガン

[@semirap2396]

東急はすごいですね。

[@Akari_2016]

また乗りに行ってこようかな？

[@Passengervehicles]

Excellent videos !

[@ゴリたん-z8i]

スッッと止まるのキレイですね～！ 大井町線みたいにちんたら止まるよりいいですね笑

[@rmeyer4322]

いつブガッティが出てくるのかわくわくしていましたが見事に裏切られました もう！信じられ変‼

[@クルルァ-k2j]

R meyer 流石に草

[@_zesty_7680]

けものフレンズチャンネル 知識自慢したくなるお年頃なんですね～わかります

[@_zesty_7680]

ヴェイロンとシロンしか知らないお子様は帰りましょう(迫真)

[@user-sm5xu9qo2b]

_ZESTY_ 勝手にお子様って決めつけないでください

[@_zesty_7680]

@@user-sm5xu9qo2b じゃあ知識自慢しないで下さいよ 貴方がこうしてお子様だと言われてる原因が貴方にあることを忘れないで下さい。

[@yasuhirookajima]

断流機が落ちてからすぐにシュッ！ってなるエアーの音はEB入ったときの音ですね。

[@Kishuji]

何事もなかったように発車していくの草

[@きんに君-c3u]

何度でも観てしまう♪山手線もだけど､通過かと思うような猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで入ってきてﾋﾟﾀｯと止まるのは､気動車に較べれば魔法のﾌﾞﾚｰｷ(笑)

[@blue_sky1016]

この場合、乗っている時ってどんな感じになるんでしょうね。。

[@ギッコロの兄]

プスッ。とにかく急いでいる事がヒシヒシ伝わりましたｗ

[@Kozamono05]

13 .928秒しか、停車していないww

[@土方歳三-h3o]

Super Express 都内じゃこんなもんだよ

[@東陽町のジェンマ]

プーチンウラジーミル まあ田奈は都内じゃないんですけどね。

[@user-DYokohamae]

どちらかというと田舎

[@unknown-xx1mg]

小数第三位まで書くというボケじゃないのか

[@yn-ir6lx]

unknown それw 誰も突っ込まないんかい！って思った

[@Kebasand__GS.F]

EBのあとのブレーキ解除時間短すぎ！wすごっ

[@adf-11fraven]

アニメでよくある鬼停車の現実版

[@sirhandel03]

ホームドアの無い時代が懐かしいです。

[@takuya14]

運転士さんの技術、すごいですね。 しかしスリリングですね(^^; Nゲージ車両の停車、という印象を受けました(^^;;

[@hesiorirotman8708]

この動画は見つける度に見ちゃいますｗ

[@木村友哉-d7p]

8500の限界で回復してますね〜 ブレーキ甘いのが難点っと言ったとこですかね？？ 自動放送ついてないので使ってもわからないですしw

[@ipodtouch5th]

8500の後に5000や2000乗ったら止まりすぎて違和感やばいでしょうね・・・

[@rmassa5726]

これ、たまにやっちゃうんですよ・・・。実際オーバーランするようなことはまずないんですけど、「あ、足らーん」ってなってEBかけるんです。実際本当にやばければもっと手前からEB取りますし。

[@DoratetsuIori4989]

電制(回生)が切れた直後にEBいれてますね。

[@yakitori0207]

毎回思うんだけどこういう動画みるとあらかじめこうなるって予知して撮ってるようにしか見えない

[@TOQBOX]

偶然撮影してただけです。 確かに、たまにKZbinのハプニング動画を見ていて、予知してるから撮れたんだろ って思う動画もありますが(^^;)

[@浅葱海岸]

これ幕車じゃんʬʬʬʬʬʬ しかも清澄白河行とかレアだな

[@かみや-c9d]

この前秩父鉄道乗ったけど寄居止まるときにEB全緩解で止めててこの動画思い出した

[@たまゆう]

ギリギリセーフなノーオーバーラン(☆☆)!!

[@松本直大-j8q]

［運転士］あ、あ、、あ、ああぁヤベ…止まんねー使っちゃえ

[@特急エリザベス号]

股尾前科「まーいっか」

[@user-oikawa]

タイトルが面白いw

[@太郎森永]

電車動画あまり見ないのに突然おすすめに出てきたわ。

[@卵の女神]

素晴らしい運転技術ということにしておこうw

[@bbmlukastudio]

非常ブレーキを使ってるかはわかりませんが、上手い停車ですねｗ 停止直後の電車の揺れ方が、面白かったですｗ

[@nurunuru357]

高校生のときだけ沿線に住んでましたが、今でも運転荒いんですね(笑)

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

また秩父鉄道でもこの運転を経験できるといいなー…

[@bbmlukastudio]

おそらくこの電車はフラットスポットできまくりwww

[@himajinkk]

B. mov. 車掌「バイブレーションやばい」 整備「box box」

[@NEO-fh8ut]

非常ブレーキで停車する時揺れがすごかった