長野の地下鉄!?種類豊富な中古車両達

[@フジノート]

48年間走り続けてきた車両を 全て解体するのではなく、 こうして転属されて また活躍してくれるのは嬉しい。

[@Experience_XEALT]

引退した車両達を、塗装も変えず転属されて活躍してる姿を見るとなんだか嬉しいな

[@東京メトロ8000系]

東京メトロ8000系こそここに転属して欲しいです。

[@YoshiKuma1979]

雰囲気的に営団地下鉄日比谷線三ノ輪駅・東急田園都市線池尻大橋駅にも見えますよね！

[@まるかつ鉄道]

権堂駅の雰囲気が、昭和の地下鉄駅感満載でいい感じですね。改札ラッチが残ってるのも◎。

[@Reah-DRC]

長電懐かしい、以前長野に別件で行った際、時間を捻出して善光寺下→長野だけでもと乗ってきたのを思い出します。 当時はまだ元東急5000系である2500系がいた頃で、タイムスリップ感も格別でした。

[@novnaka]

長野新幹線開業時のキャッチコピーに「東京は長野だ。」っていうのがあったけど、長野電鉄の場合「長野は東京だ。」って表現がピッタリな位に東京の電車が集結してるな…ｗ 日比谷線、東急田園都市線、成田エクスプレス、小田急…東京のど真ん中を走っていた車両が勢ぞろいｗ

[@TobusL361]

ハチゴーのSIVの音とモータ音はやっぱり👍️👍️

[@SHUKAWA-w7h]

以前長野駅から１駅ですが、権堂駅迄乗車しました。今も昭和レトロな雰囲気は以前の日比谷線小伝馬町駅と人形町駅を彷彿しますね😃日比谷線3500系が引退し東急8500系が現役で走っているのも長野電鉄らしい感じです。払い下げ車両を導入は地方鉄道会社の資金不足ですかね…😓

[@daciatravel.647]

Great video!

[@られ-t7r]

なんか懐かしくて豪勢だな

[@なかじまたもつ]

長野県って中古車両の宝庫ですよね❓😄

[@とある関東の鉄道マニア]

長野電鉄の地下駅で8500系や03系を見ると昔の地下鉄にタイムスリップした感覚になりますね。

[@和田秀樹-r7u]

長野市内でありながら長電（ながでん）こと長野電鉄の地下の区間は、駅のホームには細い橋脚の様なコンクリート製の仕切りが立ち並ぶなりして確かに東京メトロの香りを漂わせますね。元東京急行電鉄の8500系が短い編成に変われど長電で第二の人生を送られる事をこの動画でも知り、ファンの私も嬉しい限りです。 2023.5.22

[@村田浩明-z2q]

テレビドラマで撮影したいもんですね

[@user-atsu8888]

どの車両も加速力が異なるとこ好き

[@元-n4l]

ひと昔の仲御徒町みたいですね。 ３両は寂しいですね

[@ヤクルト400-v9k]

こんだけ車両が豊富だと整備も色々と覚えないと大変ですね。

[@今は亡きミコセン]

確か連接車両は江ノ電にもあります。 あそこは路線の性格上連接車じゃないと走れないみたいなので、今後も走り続けると思います。

[@TOQBOX]

そういう意味で書いたのではありません💦 路面電車を比較対象にされたら、日本各地に存在しますよ！

[@今は亡きミコセン]

@@TOQBOX なるほど…、そういう事だったんですね💦 確かに、ノーマルな電車だったらもうHiSEが唯一の連接車になってしまいましたね…。

[@せっきー-5101f]

元半直系統の8500系と、元日比谷線の03系！営団時代を知らない僕ですが、昔の首都圏が思い浮かんできます😊

[@user-kouko]

ロマンスカーや成田エクスプレスや東急や東京メトロとかなり豪華なラインナップ。 何より、連接台車のロマンスカーがいるのが凄い。

[@user-moto109train]

やっぱり8500系は良いですね。

[@jumaisy]

3:40 加速度ゆっくり版の音もいいね！

[@y7r6iyt7ri]

偶然にもHiSE以外全部元の事業者で地下線走行していた車両ですね。

[@NMTAB_train]

11:23 人の顔映ってますけど大丈夫でしょうか…？？

[@tosio3442]

駅の構内大分綺麗に見えるけど多少は見映えよくしたのかな❓❓

[@路ー戸兄貴]

本当にいつも乗っていた人からしたら時が止まってるかのような光景ですねw この中に推しの電車がいる方は短くなっても大活躍する姿に笑顔になりますね(〃ω〃)

[@荒れ弾]

まさにジオラマの世界を具現化させたような光景

[@sytr0022]

ハチゴーがいると半直時代が･･･

[@Tokyu1022]

東京の地下鉄やー。 地上に出れば東武スカイツリーラインに見えますね。

[@334匹の虎]

長野電鉄って接近放送無いのね

[@Kirikun2650]

一部の駅（長野、柳原、須坂等）にはついていますね。

[@Experience_XEALT]

あと7:38のチャプター欄でトンネル内のところが「無い」になってますよ

[@ba_ri_kan]

華奢な柱を見ると耐震補強工事しなくて大丈夫なのかなと思ってしまう。国や県や市からの補助が無いと厳しいだろうけど。特急車の置き換えにはJR東海のふじかわ伊那路用のアレが来そうな気がする。制御装置換装と急勾配と積雪対策で1.5M1.5T化して末永く。

[@cheungandythewhitepumpkin3549]

やあ！お元気ですか？

[@ゼロって人]

これは確かに少し前の日比谷線みたい() 長野電鉄は秩父鉄道との共通点が多いローカル線だと個人的に思ってます(⁻ω⁻)

[@leonagashima7138]

ハチゴー！

[@Kotone_0315]

残念ながらこちらの8500も2028年を目処に引退が決まってしまいました(>_

[@Kotone_0315]

置き換えで来るのは恐らく同じ東急の9000系かなと予測しておりますが、まだ詳しくは分かりません。

[@zwhs98]

東京メトロ8000系かな

[@たけち-f1z]

長野メトロwww

[@hiyokokun]

爆音電車いるし()

[@拓実中澤-j2b]

神奈川を走ってた車両ばかりw

[@hiyokokun]

まんま地下鉄

[@怜-s8e]

15:52 鉄道むすめラッピングのせいでせっかくのステンレス車体が台無し。