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Жазылу 26 М.
みやたんチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 50
@松-n4h
2 ай бұрын
トレーラー🔰です。みやたんの3年前の動画も貴重ですね、勉強になります!どうしてもケーブルの繋ぎ方が下手で10分かかる時もあります。動画を拝見させてもらったので盆明けたらまた挑戦します!
@miyatanchannel
2 ай бұрын
頑張って👍どうしても古くて 劣化してる時は 556でも応急的なら 大丈夫ですがオススメしません。 なぜなら556だとパッキン黒のゴム側が 溶けてエア漏れの原因や エアでホース内に吸い込む可能性が あるので、オススメは シリコングリスです。 シリコングリスを少し 黄色と赤色の接続部の金具に塗ると スルッと1発で入りますよ😌 塗りすぎはダメです🙅グリスが繋げた時に ホース内に吸い込んだら大変ですからね😅 薄く軽く指で☝️伸ばす感じで銀の金具に 塗る٩( 'ω' )و黒のパッキンには 直接塗らないで下さいね😉
@瀬戸始
Жыл бұрын
何時も見てます、分かりやすい説明有り難うございます、 😮
@しの-u7r
3 жыл бұрын
トレーラーの作業動画はほんと助かります‼️ ありがとうございました‼️
@momamisan7429
Жыл бұрын
お疲れ様です。これからトレーラー乗るのでとても参考になりました。また色々動画上げて下さい。有難うございます。
@中村弘-u4f
2 жыл бұрын
みえたん🎵 シャアシイ切り離し 説明盲点をゆっくりの解説言いですね☀️分かり安く説明ご指導有り難う🎵御座います。 ひろ。
@Osamu.T
3 жыл бұрын
これからトレーラー乗るので、参考にさせてもらいます!
@miyatanchannel
3 жыл бұрын
少しでもお役に立てれば嬉しく思います。 トレーラー難しいけど 楽しい乗り物だから 頑張って下さいね(^^)🙌
@chipmamamegumi6374
3 жыл бұрын
みやたんお疲れ様です。 トレーラーは乗れないけど説明が凄くわかりやすいです😊勉強になりました❣️
@user-pq9wb2wy2n
3 жыл бұрын
みやたん説明上手~😆 わかりやすかったです✨ そしてカッコいい😁
@miyatanchannel
3 жыл бұрын
ゆうゆう ありがとう〜💕 アイコンが 可愛いいね😉👍 みやたん 🐈大好きですからね(笑)😄🙌
@前田麗-g1d
3 жыл бұрын
みやたーん💕 説明がほんと上手👍 無知な私も、トレーラーって箱とこーやって切り離すんやなーって初めて知ったよ。 大切なお仕事やもんね。 今日のみやたんはかっこよかったよ👍
@マックス信彦
3 жыл бұрын
お疲れ様です☀️みやたん 前の会社でも指導してたとか言ってたから教え方もわかりやすい😊 トレーラーの事また動画あげてください☀️大変な仕事ですね😊
@はやじんB-r5f
2 жыл бұрын
お疲れ様でーす🤩💦 初めて拝見させてもらいました! 丁寧でジョークも少し入ってて面白いしw為になりました! 凄くプロってるなぁと思いました! 危険行為とか悪い例とかも教えてもらえて凄く助かります✨ 素晴らしいです☺️ 怪我なくお仕事頑張ってください!
@reis4125
3 жыл бұрын
とても興味深いです😃 丁寧に解りやすく説明して頂けてるので、トレーラー🚛を扱っている会社の新人研修で是非動画を使ってもらえると良いですね🤗
@林会長
3 жыл бұрын
お疲れでーーす。 切り放し 聞いたことはあるけど 実際 こんなに詳しく観たの初めてです👍👍👍 いゃいゃ 大変ですねぇ~🤔ケッコウ ツライ💦
@楠達男-m5o
3 жыл бұрын
みやたん✨ たいへん解りやすい説明ありがとうございました😊 教習所では、教えていただけないことでした😁
@つよぽん-l7d
2 жыл бұрын
今年5月連休前後にトレーラーヘッドと荷台来るので丁度参考になりました!
@三島栄子
3 жыл бұрын
教師ですね✨めっちゃデカイトレ-ラですね✨すべて写せるみたいでよき会社に出会いましたね👍今から大型トラックの仕事にと思ってる人たち、すごく勉強になるでしょうね✨🤗
@よれやまよれちゃん
3 жыл бұрын
よれよれ~😁 いつもながら…素晴らしい解説ですね~😁 後…接点回復スプレーだけは、持ち歩くようにしといた方がええですよ😄ABSの不具合とかの原因が、接点にありますからね~😁 そろそろ…みやこ👩も登場してもらいたいなぁ~😁
@miyatanchannel
3 жыл бұрын
みやこも そろそろ遊び来る ような気がします🤣(笑)
@マーガリン太郎-d8p
3 жыл бұрын
トレーラー研修のDVD見てるみたいだ!
@前田修-f2u
3 жыл бұрын
こんばんは😃🌃 とても親切にトレーラー切り離しの説明をして下さってありがとうございます🙇 とても勉強になります。 ありがとうございます🙇
@トシユキ-h4n
2 жыл бұрын
大変分かりやすく参考になりました!手順をマスターすれば簡単ですがしっかり確実に行う事が大事なのだと!あと踊り場は踊る場所では無いんだと初めて知りました(嘘で〜す)
@miyatanchannel
2 жыл бұрын
お役に立てて光栄です😃🙌 踊り場で踊らないでね 危ないからね🐭(笑)
@genki259
3 жыл бұрын
わかりやすいですね、それを教習時に実技教習に入れてほしいよね~~新人さんに教える手間がはぶける(笑)
@ぐちぐち-k1t
3 жыл бұрын
お疲れ様です! わかりやすい説明、ありがとございますm(__)m 自分が行ってた教習所は切り離しと合体やりました!今は教えてるんじゃないかな?と思います。
@miyatanchannel
3 жыл бұрын
そっか〜!みやたんが免許習得したのは何年も前で 教習所も脱着初めた所も 出てきたのかもね😄 良い事ですね😊👍
@イシワフキコ
3 жыл бұрын
みやたんさんお疲れさまです🚚✨✨🤗 トレーラーJapan トレーラーやっぱり、長いですよね😃 凄く説明がお上手ですネ∩^ω^∩ でも、大変そう😆
@たーくん-x6m
Жыл бұрын
お疲れさまです(^-^) 丁寧なご説明でわかりやすかったです🙇♂ 脱着時にキングピンとカプラーを外すレバーを引く時は トレーラーヘッドとシャシーの隙間に腕を入れるのは、少しこわいです:゜(;´∩`;)゜:。エアーホースとかの収納も非常に大切ですね(^o^) 『ご安全に!』(^_^)ゞ
@SERIZI-g9p
Жыл бұрын
踊り場に上がる時に足をかけるとこが無いんですね。
@衞藤広幸
3 жыл бұрын
みやたん、お疲れ👋😃💦 若い時に会社に🚛トレーラーが数台有ったから航海したが忘れてた😵
@はこびぃ
3 жыл бұрын
みやたん シャーシ切り わかりやすい説明やったょ〜 🤗👍 この動画は、保存版やね~ (´ー`*)ウンウン
@miyatanchannel
3 жыл бұрын
お疲れ様 はこびぃ〜さん 今日で仕事納めでした お先に ゆっくりさせて いただきますね😄 KZbin編集ゆっくりできる 幸せ〜\(^o^)/
@大和尊-y3o
2 жыл бұрын
作業前、輪止め大切ですね!
@kunishin5802
3 жыл бұрын
7:07 台車切る時、ハンドルを収納する時はフックに掛けずにブラブラさせておく。これは横着ではなくて次に繋いだ時にフックからハンドルが取れにくくなる場合が多いから。 但し走行時には必ずフックに掛ける。
@細川浩司-m8e
7 ай бұрын
😂ありがとう
@陸海空-c7o
3 жыл бұрын
尼崎Drivingスクールの教習DVDにしなきゃ!
@murasan.2023
3 жыл бұрын
シャーシとカプラーの間は隙間を開けるとキングピンが引っかかるから隙間のない状態で抜かないといけない。さすときも少しシャーシを持ち上げる感じでと説明書にかいていましたよ。
@miyatanchannel
3 жыл бұрын
少し前に出てから エアサスをさげていますので大丈夫ですよ😉👍 繋げる時に 持ち上げるは 正しいです😄【足がうかないように引っつける程度で大丈夫です】 次の動画で それも 紹介しますね😄 撮影は終わってるけど 編集がまだできてない感じです いつも ご視聴ありがとうございます。
@murasan.2023
3 жыл бұрын
@@miyatanchannel さすがです!次回も楽しみにしています!
@miyatanchannel
3 жыл бұрын
ありがとうございます😄🙌 お楽しみに😉👍
@k-takahashi
3 жыл бұрын
昔はエアサスなんて付いてないんだよなぁ?ABSなんて二の次だぁ?
@栗原秀行-j6u
Жыл бұрын
切り離しの手順教えてもらえなくて、自分でやってましたよ😅
@アストラルリーフ初期
3 жыл бұрын
なんだろう、見た目も喋り方もシャ乱Qのつんく♂さんにしか見えないな。 まぁでもシャーシの切り離しとかリフトアクスルの事も知れたから良かった
@Sたーくん
3 жыл бұрын
お疲れ様です(*^^*) 繋ぐ時も台切りする時も大切なことわ、 手順を守ること! 作業時にわ余計なことわ一切しないこと! これに限りますね( ̄ー ̄)
@HERO-tm2mc
8 ай бұрын
足を出す前に後輪を上げてだとだめですか?
@miyatanchannel
8 ай бұрын
上げてても脚を出しても大丈夫ですが ピンを抜く時にたまに噛むときがあります。 もし噛んだ場合は ヘッドエアサス下げると抜けやすいですよ。もしくはサイドブレーキ 外してほんの少しだけ前に優しく引っ張り サイドかけて抜く方法もありますが 荷物の重さがある場合は エアサス下げる方が無難にピン抜けます。 空車の場合は タイヤ落としてから 足出す方が 高さ変らないので ピンが抜けやすいので 僕は 先にタイヤ空車時は落とすやり方を している感じです。 どちらでも 対処法を知っておけば問題無いですよ😌
@HERO-tm2mc
8 ай бұрын
@@miyatanchannel さん 詳しく伝えてくださったので、頭によく入りました😄🎵ありがとうございます🙇
@peroncho-highway
3 жыл бұрын
脱着教習あったけどな
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