トラック野郎の仕事 1/2

[@えらはるお]

これを少年時代に観て、運良く地元だったので、縁あって就職出来、この人を目標にひたすら頑張った！4トンから始まり大型で築地まで行ける様に育ててくれた会社に感謝です。今でもこれを観ると初心に還り 頑張らにゃいかんなぁ！と思います。港のボーイさん、ありがとう！

[@hiroyan00818]

亡き親父がこの時代の大型長距離トラッカーだった。 デコトラと映画トラック野郎シリーズが大好きな公道のプロフェッショナルだった。どこへ行くにも地図が頭の中に入ってて、一度も迷わなかった。 そして息子の俺が令和の大型長距離トラッカーとして今を生きる。 親父がハンドル握った道を、今度は俺がハンドル握って走ってるが、オートクルーズもエアサスも無い昭和のトラックを何時間も運転し続けるのは大変だったんだろうなぁ…

[@myo8323]

今の自分と全く同じ状況の方がここに居られるとは😮 実際に自分でハンドル握って走って荷捌きすると親父の偉大さが身に染みます😢

[@セキセイインコ-s7q]

俺の親父も運ちゃんだったけど、長距離ばっかで家に居ないことが多かった。それでも時折見る運転してる親父が格好よくて、今でもその姿が焼き付いて離れない、鋭い目で運転し、即座に道路を見切る。赤鬼と言われた赤と黄色のトラックはいすゞに無事故無違反、状態良好の表彰状を頂き、排ガス規制の苦痛で消えたが、それでも東南アジアに輸出されるパフォーマンスを背負って旅立った。今でも亡くなった親父の面影を持って走っていて欲しい、いすゞの赤鬼よ。

[@yamayou00]

#あマチュア 430

[@sagojyou]

いいね、こういう古いドキュメンタリーもっとみたい。 資料的価値を感じる。

[@M.hakase]

こういう方達が日本の物流を支えてる… 感謝しかないね！

[@7scode115]

トラックの運転手は底辺がやる仕事って言うけどさ、トラックって日本の血だから底辺の仕事じゃないと思う。 感謝しかないです。

[@tdfxxnr250]

底力

[@7scode115]

tdfxxnr250 底力...?

[@tdfxxnr250]

@@7scode115 底辺というか物流の底を担っているという意味で底力かなと

[@7scode115]

あー、そういうことですね

[@アクティブマン]

あんた良いこと言うぜ👍

[@kurokuragawa]

トラック系のドキュメンタリ大好き。 運ちゃんなしでは経済が麻痺するで。

[@伊勢ちゃん]

私も、長距離運転手した経験が有ります。　まあ～運転(トラック)が好きでなければ、出来ない仕事です。日本の物流を支えている、ドライバーの皆様ご苦労様です。

[@duke5226]

自分の運行でも１週間の平均4500キロ～5000キロ位❗今でも無理な着日程❗着時間してくる荷主はいまだに存在する。大型や特定中型にはリミッタ効いて90しか出せない❗時間との戦いに時間を追いかける❗厳しい時代になったなあ…

[@林友則-x2k]

CB無線のおかげで　取り締まりを何度も逃れました、付けてよかったCB無線って言う懐かしいですね、今はほとんど見なくなりました

[@cyberterro]

この時代のトラック野郎は、ドライブインで仮眠したり妻子を養う余裕があった。

[@alouetteage961]

cyberterro 今はGPSで足枷つけられて仕事させられてるから可哀想なものよなぁ。

[@ryoryoryo0051]

私はこの業界関係なく、不動産会社勤務。もちろんスーツ職です。ですが底辺とは正直聞きますが、私は思いません。どの仕事もしんどいです。俺はスーツ職ですが元トレーラー乗りです。スーツ職には寝れない辛さ。精神的辛さありますよ。ドライバーは体力的辛さ、寝れない辛さ。ぶっちゃけ私はどっちも辛いっすょ。皆様ご安全をお祈り致します。

[@pajerov6]

0:05 "HiGH WAY"のアンドンめちゃくちゃカッコいい

[@user-zz4gs6gn4n]

こういう番組大好き！

[@ひむたけ]

田代さんの奥さんはいつ死んでもいいように沢山生命保険掛けてますか？🙆🙆🙆

[@1.5xssk]

この時代のデコトラも今とは違ったカックカクさで最高ですよね！

[@おぐら-q9u]

動画の初っぱなから心配そうに見送る奥さんの目が切ないな。

[@スターワゴンデリカ]

日南水急みたいな カッコいいトラックを見て トラックドライバーに憧れるのですね。

[@くまモンミッキー]

ツーマンで長距離なんて今ではありえない…時代を感じますね。 毎日眠たくて仕方ないと思いますがトラックドライバーの皆さん安全運転でお仕事頑張って下さい。 トラックドライバーの皆様のお陰で快適な生活が送れる事に感謝です。

[@りゅうさん-t3i]

ありえるんだよ馬鹿野郎。 1日16時間上限でも、2人なら倍で走れるの知らないで知ったかするなよ

[@moubhe]

@@りゅうさん-t3i 代表的なのが長距離夜行バスですね

[@80sminisonly]

貴重な映像ありがとうございます。

[@大西わををゆにやによ陽一]

なるりはりへひ

[@さか-c5n]

懐かしい映像ですね～、鶴田さんカッコいい😄

[@dtjc1111]

決して楽な仕事じゃない、物流で働いてるけど運ちゃんすげーなって毎回思う。

[@夕陽ヶ丘の総理大臣]

昭和最高だな❤蛙の子は蛙、遅咲きですけどドライバーになりました🤣いつまでやれるか分からんけども死ぬ迄の暇つぶし見つけましたわ😁

[@morimorihow7255]

やっぱり大型トラックの走る姿はカッコいい！

[@たくみ-p1o]

ドルフィンいいですね～好きです！

[@venpen]

携帯もネットも無い時代。だけどなんか魅力的に見えるんですよね。

[@gogo-rc8mp]

900にブタ付けてやったなぁ～～🎵(　＾▽＾)

[@栗町陽子]

見えねえわｗ 当時ケータイがないせいもあって違法電波で無線トラッカーが横行してたしケータイ使ってた人もいたけど電話しすぎて月五万請求とかあったと聞くしな

[@fukazu8812]

今やネットが発展してトラックドライバーKZbinrなんてのも誕生してますね

[@逃亡者-h8v]

当時市場を回ってる頃、最初に教えて貰った言葉はセリに間に合わせる為には、兎に角アクセルはベタ踏みで緩めるなと言われたな～今じゃリミッターやらでスピードも出せなくなったけど、ある意味金を稼ぐって大変で会社に迷惑かけれない責任感があったなぁ！

[@forget-me-not.5656]

右足が緩まないように左足でつっかえ棒して走ってたもんな。

[@廣司森原]

まあトラック運転手は荷物の破損させたり、損害出したら弁済若しくは、荷物の買取りって責任は付いてくる！売れる物は何処かで処分出来るけど、処分出来ない機械物や科学薬品とか、処理に困るから運転手は大変です！今までで困ったのは弁済して買取った商品は『ナプキン、タンポン、オムツ』近くの薬局店に事情を説明して買い取って貰った！『ブランデー、ビール』同僚やカラオケ屋さん回って買い取って貰った！『ラーメン、１個70円で』即売して買取りの埋め合わせした！色々な失敗はやっぱりトラック乗りは有る！

[@とっと-c2w]

廣司森原 トラックの運転手割にあわないじゃん

[@spectorwill436]

廣司森原 もう見ていないと思いますがオムツとかってどうしたら買取になるのでしょう？外箱潰れたりとか？

[@forget-me-not.5656]

冗談じゃないけど、オムツして走った事あるわ

[@TERANG1965]

いい時代やったナ〜〜ゆるくて。トラックの飾りも、ＣＢ無線も、同乗取材者の乗り位置も。 今は、走っても走っても稼げない。消費者がより安い物を買えば買うほど、販売側もより安く売る。そのシワ寄せは殆ど運送業界。

[@pimpan2528Thailand]

私は、ホイールトレーラーを愛し、半人生は旅です。 The Trucks beautiful of Thailand รถบรรทุกแต่งสวยประเทศไทย The Best of trucks รถบรรทุกแต่งสวยต่างประเทศ รถบรรทุกแต่งสวยต่างประเทศ

[@yasuaki1838]

人吉ループ橋懐かしいですねぇ〜！今では九州道が全然繋がって便利になりました！

[@パワプロやるンゴプロスピやるンゴ]

俺が18の時友人がトラックの運転手になると言った時学校の先生が必死になって説得してた。最終的に親まで呼び出されて結局普通の企業に入社した。今のトラックの運ちゃんって相当きついんだね。感謝しかありません。 そして4年もたった今そいつはなにしてんだろ。

[@Y30-i3k]

こう言う先輩ドライバーに憧れて私も運転手になりました。 おでこにハチマキ、男ですなー。

[@you1234567ification]

奥さんの髪型に時代を感じる。

[@工藤誠-u9g]

考える人 雰囲気が亡くなった堀江しのぶみたいな感じですね。

[@pppsuruzo6670]

ちえさんは、美人ですね。

[@久下真希夫]

鶴田さんもカッコいいですね!礼服も似合いますね！

[@Pino-j1h]

今はもうババァですよ😂

[@MFIA26]

集中して長距離運転してると、何故か物凄く腹減ります。神経使ってる証拠ですね。

[@whiteriot]

ありがとう。 感謝🙏

[@ジェット-f6p]

地図とパン片手に走ってた時代が懐かしい

[@naochan8465]

今じゃ地図はカーナビかスマホの地図アプリ、飯はコンビニですね

[@NEKOKONEKO328]

マップル懐かしいw

[@列海王-q9k]

ここのコメ欄の年齢が気になる....笑

[@morimorihow7255]

県別マップル今でも使ってますよ カーナビ、スマホナビは基本使いません（笑）

[@ひむたけ]

今はスマホにタピオカですか？🤗

[@cw40pd6]

“死んだ魚に命を賭けて”、かっこいいねぇ

[@seiichi1108]

3:36 自分もそう聞こえて？と思って見直したら 「積んだ魚に命を賭けて」で安心した なんで今頃あなたへのおすすめに出てくるんだろ

[@ヤカラヤクソン]

テメェは魚食わないのんか💨💩

[@大浦弘輝]

本当にカッコイイですよね～大型トラック一番カッコイイですよね。

[@user-sw9db5rk2k]

😊​@@seiichi1108

[@gtommy5941]

自由競争で間に業者が入りまくった結果 末端のドライバー薄給化に繋がった。 規制と自由のバランスを考えない立法と行政は現場をしっかり見ろ。

[@とっと-c2w]

全線高速道路を走る事に対して「便利になったもんだ」と感心する時代だ。

[@jiro12241]

５０代の大型トラック運転手が事故を起こしたとニュースで流れてた。 追突だから居眠りだった可能性が高いと言ってた。 過酷なトラック事情の動画を見た後だと辛い。

[@ルチ将軍-f6g]

世間様から底辺稼業と言われています。でも好きだから続けています。それだけです。

[@sasi4694]

綾小路さゆり 底辺なんて言ってる奴らはロクなもんじゃありませんよ。アマゾンメルカリヤフオク楽天やるなって言ってやりたいね。

[@morimorihow7255]

底辺なんて言ってる奴が意外と人材派遣やニートとかだったりするのかも。 自分もやっぱりトラック好きだからコロナで仕事がなくなった所でバスに見切りを付けて戻って来ました。

[@榊原りゅうい]

国の血液を底辺だというやつこそ底辺だと言いたい。誰のおかげで生活できてるんだと

[@kanno343]

今でもこういう人たちが頑張っているからこそ日本の流通が成り立っているんですね。お疲れ様です。

[@pta2722]

銀河 NGC1232 政治家お金もらいすぎ。 運転手さん いつもお疲れ様😆🎵🎵

[@しんちゃん-q5j]

サービスエリアのレストランで食事してるドライバーなんて、ここ最近見たことがない。 しかもツーマンだなんて。

[@uetsune6371]

お疲れ様です、三つ葉発見、良い食材ですね。暖冬のせいか茶葉も大きそうですね 昔の我が家も茶摘みしての自家茶でした、茶摘み後の美味しい一服頑張って下さい。

[@神谷浩二-q8o]

この前、生で標栄運輸みて感動した。

[@長岡ジャック]

この頃は日本は明るかったですね

[@パンサー君]

北海道の標栄運輸は有名なアートカンパニーですよね！美味しい海の幸を本州に運んでくれる。これからも頑張って下さい！

[@至孝佐藤-g8d]

現在はデコトラ数台あり,トレーラーも走っている。

[@Dip66Pip66]

この時代の10tダンプに乗る機会があったけど ハンドルくそ重いわ・エンジン音うるさいわ・6速しかないわ・エアコンないわでチョー疲れた 3角窓あったから涼しいけど

[@シロチビ-h3p]

三角窓があったから涼しいけど

[@こめきち-w8h]

ふそうのTHEグレートは最悪　ハンドルくそ重い　見た目とエンジンの音はいいんだけど　二度と乗りたくない。

[@gogo-rc8mp]

それだけお前の運転が下手くそということだ❗

[@tsu_ne9178]

男の鏡。かっこよすぎ

[@リズチビ]

デコトラ好きの俺(平成生まれ)からしたら昔のが良かった。 ギンギラに飾っても仕事あったから。

[@森村亮太-g7c]

うーん。この時代の運ちゃんは給料すごかったんやろうなー！ しかしドライバーって仕事はなかなか楽しそうな仕事だなー

[@みけーれあるぼれーと]

昔は燃料も安いし、東京から大阪走れば相当金になった。トラック野郎の影響でドライバーになりたがる子供もいっぱいいた。

[@本田あつんど]

80年代90年代のこの感じ堪らん

[@user-dq4yk9md2d]

フェリーに間に合うかどうなのか！？(怪しい空気)の後のホタテの紹介でめちゃくちゃ笑いました泣。1210〜

[@金子忠正-d2i]

CB違法局無線が流行っていましたね私の店の自動ドアが開いたり困りました

[@荷役鈍行-g5e]

折角の休憩 で人が食事してんのにずっと話し掛けるな。

[@きよ-m4h]

親父のデコトラ思い出すなぁ 星形マーカー欲しくてたまらなかった子供の時を思い出す

[@迷いウキ]

懐かしいの…… 違法CB無線や。この頃は当たり前だったね。今も昔も違法だけれど。

[@kyousuke0222]

80年代で30万くらいってことは、今でいう60万以上の貨幣価値があるわけか。 今じゃ考えられんな…

[@skrillex1124]

今なんか手取りで40超えたら良い方って聞くしなあ

[@kokosu2001]

トラッカーに腹一杯飯を食べてもらいたい

[@浪速の闘犬-z1k]

0:27 なんかめっちゃええなあ…

[@jg0mmf]

リミッターのない時代ですね。 今はいくらベタ踏みしても95km/hも出ません。

[@gogo-rc8mp]

名神中央120オーバーは当たり前🎶

[@みけーれあるぼれーと]

80年代は東名は暴走トラックばかりで走るの怖かった。

[@stkf6595]

あ～～それで船団って書いてるのか、納得した。お疲れ様。船長さん。

[@hrshun2852]

【補足説明】 サブタイトルは不明ですが、鶴田さんの無線曰く、この回の地球発22時は、1986(S61)年5月1日(木)に放送されたものと思われます。

[@akirayuuki9100]

日南さんの蜂の巣ドルフィンは3月の車検ステッカーが貼ってあるので、恐らく昭和61年3月登録で納車間もない車両という事になりますね(シャッターグリル→蜂の巣グリルへ変更されたのが昭和60年秋なので)

[@bigsai6679]

トラックの運転手の方には運転「のみ」に集中できるような環境を整備してくれないと物流は崩壊すると思う。

[@かっちんだ]

中村敦夫地球発22時かな？ いい番組でしたね！

[@以心伝心-n5p]

木枯し紋次郎の中村敦夫やん。懐かしい！地球発22時やね。

[@金田栄路-u2k]

今は、デコトラが少ないですね。もっともっと、デコトラが評価されても良いと思いました。

[@aaasada100]

デコトラは荷主が嫌がるらしいです。 そのままデパートやスーパーに行くトラックもありあまり派手すぎるとスーパーやデパートからクレームが行き卸すこと自体できなくなるらしいです

[@samberwakasa4292]

もはや日本の伝統ですからねw

[@duke5226]

kuni shin デコトラだと整備不良扱いで❗出禁する大手運輸物流倉庫もありますからねぇ😅

[@4152498643]

実は違法らしいです。 たとえばホイールのナットの飾り部分とか。 ただ、それ以上にお金がかかるから絶滅したようです。

[@ZZZZZX11]

しょっぱなのルート案内の「野付」の場所がメチャクチャすぎてひどいｗ

[@釧路機動警察隊]

位置的に枝幸付近かな？(笑)

[@Y30-i3k]

室内灯つけて走るの走りにくいだろうに。シートベルトも無しに ベッドで座りこむなんて今では考えられない。

[@kozo5335]

鶴田金昭さんが渋い

[@turbo3187]

とても42には見えない

[@アイシンT951]

今も昔も、長距離便は日野なんですね！万が一の故障でもすぐに対応してくれるのが日野ぐらいですもんね！

[@釧路機動警察隊]

アイカワシン 標栄は全車昔から日野なんだよ

[@アイシンT951]

そんなんでしたか！自分は関東なもで知りませんでした！丸目のフルエアのドルフィンは乗ってましたよ！

[@fukazu8812]

バスだと逆に夜行はふそうが多いですね。近鉄とか夜行便やってた頃の広電とか、日野ユーザーで有名な会社でも都市間路線はふそう製ってところが多いです。

[@至孝佐藤-g8d]

釧路標栄は日野プロフィアデコトラ

[@引地俊一郎]

モニター付けてCB無線なんて懐かしい。 最終までバリバリやってってよー！

[@ANA-ge3zy]

標識のデザインが あまり変わっていないのに驚き！

[@nx-oy3ue]

あの頃は大手の会社員よりも良かった。不思議と疲弊してないところもいいw

[@hayakuneroya]

NATU TAKE 当時の30万と今の30万じゃあ訳が違う

[@トモ-y4z]

今の時代は色々な物が値上がったり増税したりと大変

[@sss1937]

今は男性が草食系になって女性トラックドライバーが増えている時代。トラガールって言うらしい。

[@いな番長]

追っかけ仕事は、トラック野郎の美学なんだよ!!走り屋のプライドこいつだったらセリに間に合う!追っかけの〇〇みたいな伝説の運転手の話よく聞いたことあったな〰!

[@黒崎薫-p4t]

ヤングでかっこいいジェントルマンクラブならば、YKZCてはなく、YKGCですね。

[@サンタマリア-p6s]

俺もデコトラで運送業したい。 俺の実父も運送業やってたし、憧れる。 話は変わるが、月に4,5回しか帰れないのは辛いね。 今の女やったらいない間に平気で浮気、不倫はするし、ちゃんと待ってる姿も素晴らしいと思う

[@アグレッシブまちゃ]

うちの親父も大型長距離運転手でした　月に４回ならいい方じゃないですか❓　　うちは月に1回か2回でしたよw

[@光男根本]

今50代だけど、20代の頃のパーキングの水道は、蛇口で風呂代わりに使ってた😂

[@こーへー-j2h]

1リッター7円安い軽油ってすげぇな。

[@ヨッピー7]

遅れたら違約金払うとか寝不足でも走らなきゃならない運送屋も今は小さいとこや個人はわからないけど少なくなっただろう。 いよいよ来年は時間の規制がもっと厳しくなりなんだかんだ誤魔化していた会社も締め付けが厳しくなるみたいだし。

[@和田徹-k4i]

フルバージョンの映像ありませんか？あれば、おねがいします！ みたい❗みたい❗

[@rise2002]

今の方がずっと大変だよ。賃金安いもん。

[@snd00261jp]

今じゃ賃金安すぎて大手でもないと若いなり手がいないんじゃないかな

[@みけーれあるぼれーと]

結局、下請けの下請けみたいな運送屋て働く人が事故るんだよな～

[@おぐら-q9u]

そういう話じゃないんだけど

[@daikithidaikithi7706]

山陽道がまだ無いのか。

[@forget-me-not.5656]

播但道で乗り継いだような…。

[@THEdashimaki]

へ〜！北海道から岡山北房。トラック乗ってるけど、今なんて一台に二人で乗ってなんて研修以外ないけど、昔って先輩と二人で交代だったのか😲

[@TERANG1965]

3:36　イヤホンをつけてるし時代的にもＣＢ無線です。 (⌒▽⌒)　４chのブラック！YKZC！

[@mhiro7613]

長距離は走らん方が良い！嫁が皆がみんなでは無いが、出来た嫁以外留守に浮気して他所の男と寝る(笑)なのでドライバー職は地元の仕事夜勤無しにしないと浮気されるんで長距離は独身の方が心配無いと思う。

[@大工さん-m7i]

妄想し過ぎや😂😂😂

[@しらさん-j5j]

今なデジタコだけどこの時代のタコは裏技が沢山あるからね〜🤤 タコ開けて走ったりさ笑

[@田子八郎]

ループ橋懐かしい

[@ハマっ子100番目]

経済の下支えな仕事なんだからもうちょい業界の待遇を良くしてあげてほしい

[@west-zy6cu]

それを言うのなら、まず送料無料を使うのをやめような😂😂😂

[@TMN7Nemuro]

今は無線の代わりにLINEのグループ通話とかDiscordの会議通話やね

[@狐に好かれた狐好き]

スタンドで異邦人が流れてる！😆

[@桃太郎-v2u]

今では、12段自動変速などもあるけど

[@貴美子本村]

こんばんは田代さんご夫妻定年退職運転は息子さんは娘さん

[@user-yn9dc6ce6b]

湯船で入るなんて、運転手には癒されるな♨️🚚 16:29

[@naochan8465]

昔無線やってた仲間はYKZCをヤクザ倶楽部って言ってたww

[@hoidonego]

ＺＮＫＣは銭無しケチンボクラブ

[@隆岩崎-z6q]

いいビッグの音だ！

[@hhhiii77]

YKZC YoungでKakkoi Gentleman Club、、 惜しい！！ それさえも愛苦しいっす！

[@カビゴン-g5j]

トラック運転手さんご苦労さまです

[@いっちーたけ]

標栄運輸じゃん

[@角田渉-d3r]

いっちーたけ この時代の標栄運輸はかっこいいですね！！