Тормоза от Газели на ваз 2115 , коротко и ясно обо всех нюансах !

[@Сергей-ц8э5т]

Мне почти 60. Было много автомобилей. Всё, что возможно, всегда ремонтировал сам. Просто нравится этим заниматься. Приятно видеть, что в последнее время все больше молодых людей этим "заболевают". А это значит - время манагеров уходит, и у страны есть перспектива развития.

[@xylismotrish480]

Они просто тюнингуют гавно под копирку, чтобы рекламировать ставки.

[@nikitastepanov220]

​@@xylismotrish480😂😂😂😂

[@freedomAmerica]

Есть те кто лёжма на диване лежат и запаску не знают как поменять, такие люди как камни чтоб Земля не пустовала...А этот парень показал что то новое, интересно смотреть, мне 35, езжу как пишут в коментах на "говне" но Я знаю что по своей зарплате я могу по дороге выкинуть двигатель и купить другой в любом месте и мне наплевать, особенно когда приора была был кайф делать большенство иномарок по трассе...кто знает тот поймёт

[@ПерриМейсон-ы5х]

Без манагеров эти мастера будут на телегах ездить.

[@А.Кулибин]

@@ПерриМейсон-ы5х без мастеров, вы , манагеры сосать друг у друга будете

[@НиколайИванов-м6т]

Ваалейкум Ассалам!😊 спасибо, все показал без нытья и нудятины! Просто приятно смотреть

[@ORYTEC]

Если в школе учить физику , то понятно , что сила трения (а соответственно и эффективность торможения) не зависит от площади. Поэтому на калине используется тот же самый 14 суппорт , но увеличен диаметр диска , за счёт чего и достигается лучшее торможение, чем на простых 14 тормозах с маленьким диском. Газелевский суппорт лучше 14-ого не тем что бо́льшая площадь колодки трётся об диск , а тем что в него диаметр тормозного поршня 57мм , соответственно усилие на сжатие диска колодками сильно больше.

[@eugenez7955]

БОльшая площадь колодки и бОльшая площадь соприкосновения с диском даёт бОльшую теплопередачу от колодки к диску, то есть меньший нагрев колодки

[@garagenumberone]

@@eugenez7955 не забывайте про рычаг. чем дальше точка опоры колодки от центра опорного диска, тем меньше усилия нужно прилагать для зажатия. при одинаковом давлении на эту точку в длинном рычаге получишь больше усилия. но здесь есть и минус. это работает когда ты хочешь почти полностью остановить колесо. но когда на высоких скоростях маневрируешь на легких тормозах, диск быстрее перегревается

[@eugenez7955]

@@garagenumberone так речь не про диаметр диска, а размер колодки

[@ВАСЯГруз-м1щ]

если учить физику.... то писать не надо было. вопрос... почему вагон массой 60 тонн можно вдвоем толкнуть а фуру не сможешь? есть коф трения слышал?

[@ВАСЯГруз-м1щ]

а коф трения напрямую зависит от S соприкосновения. то есть парень заморочился и выжал 100% кпд (условно) если на заводе ваз дошли лишь до 85%. парень красава. а ты из ваза походу...

[@BATXET]

По подрамнику скажу так, если по кастору максимально подать колесо вперед, то аморт станет чуть наискосок, тем самым займет действительно правильное положение для типа подвески макферсон и подвеска будет гасить любые ямы и стыки! НО, по хорошему надо ставить усиленные опорники + в идеале проставочные шайбы, желательно эксцентриковые (со скосом по горизонту). Вот тогда можно не переживать за сайлентблоки в подрамнике и комфортно ездить.

[@АндрейШатунов-я2п]

На грантах усиленные опорники идут, и у грант с ЭУР центр стойки смещен внутрь, к оси авто (в опорнике центральное отверстие не по центру, три вида их - без смещения, с небольшим и с большим смещением под эур )

[@BATXET]

@@АндрейШатунов-я2п на гранте, насколько помню, только смещение положения (вперед-назад), а чтоб аморт шел под хорошим углом, (а с треугольными рычагами кастор можно задать дальше заводского) и нужны эксцентриковые шайбы иначе втулку начнет вырывать с опорника(

[@ВладимирИльич-ч4ш]

Стоят шайбы компенсирующие кастор на опорный подшипник, сайлентблоки в крабах рвет.

[@BATXET]

@@ВладимирИльич-ч4ш Поэтому от заводских крабов и надо уходить на подрамник!

[@ВасилийКлимов-н2у]

​@user-mp9vo4jp2m, вот это сказки

[@Дмимон-ы2п]

Просто тоооп😮😮😮😮 Реально уважение хозяину, я смотрел весь ролик с открытым ртом, реально кайф слушать, не нудно, а очень интересно😮😮

[@Ser140rg]

*Не нудно, кого ж ты смотрел ранее, я чуть не уснул, тугой, 5минут выдержал*

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО РЕГУЛИРОВКУ ШТОКА ГТЦ . Или грибка , как его называют в народе . Его регулировка сложная штука , но очень эффективная . Ну а подрамник и всякие распорки увеличивающие жесткость кузова это в любом случае здорово .

[@alexandrslizkov]

Да, все правильно ты сказал про подрамник. У меня раньше стояла растяжка передняя, и сайлент блок был "ромашка", спереди вместо краба. Жестко было не то слово. Я мучался и страдал. Но потом купил подрамник от автопродукт, с большими сайлентблоками, и теперь радуюсь, все отлично, стыков не замечаю уже так сильно.

[@timurgasymov9244]

Спереди ромашки вместо большого с/блока как раз самое то. Никакой жесткости не добавляет, зато рычаг меньше ходит вперёд назад и как результат немного увеличивает управляемость при прочих равных. А крабы 8 семейства конструктивно неудачно сделаны, расстояние от центра с/блока до телевизора слишком большое, из-за чего их и выламывало. Поэтому и корпус краба из алюминия был сделан, чтобы при ударе ломался он и не страдал кузов.

[@SolomonGraf]

Тоже вот хочу автопродукт комплект взять рычаги плюс подрамник, и там заметил рычаги будут уже крепиться на сам подрамник а не родное место

[@KlassikaDaITolko]

Наконец-то я нашел это. Не хотел ставить здт, потому что нужно делать морду, чтобы сильнее тормозила. И вакуумник от гранты тоже думал, а ещё спорт оказывается есть. Просто обычно ставят на перед 14, на зад 13, жопа у всех перетормаживает. А тут грамотные 15 тормоза спереди, да ещё и тормозит как вкопанная. Распорка да, помогает. А вот про подрамник было интересно послушать. Могу добавить про подрамник: краб заводской дюраль, при ударе сильном просто лопнет, расколится. Да, машина станет не на ходу, но зато кузов выживет, поменял краб и поехал. А если подрамник жёсткий, то может так морду завернуть, что машину на свалку только везти можно. Лично мое мнение, никого не принуждаю снимать подрамник, обычно все ездят аккуратно и в дтп не попадают. А лучше вообще лонжероны переварить капитально. А ещё лучше взять что-то типа весты😂

[@Атлан-у8с]

Да с чего вы всё взяли что машина должна тормозить как вкопанная?!!! Авто должен останавливаться так как положено, а не идти в разнос по всей трассе из за того что заблокировало колёса. Энергию гасит и штатная система, вполне хватает. Интересно, а куда все так едут, какие моторы под капотом, для чего нужна такая тормозная система?

[@user-ywChek]

​​​@@Атлан-у8с, перед тобой происходит экстренное торможение, ты тоже начинаешь тормозить. А у тебя тормоза сток и дистанцию не держишь. Здравствуй жопа Новый год. Поэтому хочется иметь эффективные тормоза, которые тебя остановят

[@stuntmotor]

Без голимого впоперстайла уважение таким)

[@Смотрящий-в3и]

Опер упал намоченный

[@ЗнатьбыВсё]

Стоят на 12шке стандарт тормоза. Поставил вакумник "приора", главный цилиндр "нива", бачок для тормозной жидкости "приора". Тормоза как на иномарках. Дёшево и результат 👍

[@SolomonGraf]

Ещё дешевле сделал, вакумник спорт жёлтый взял 13 на 14 передние поменял, машина 14ка на любом скорости тормозит и мягкая и чувствительная надо привыкать

[@mi_rx7]

у меня 2112, вакуумный усилитель от форестер сг и гтц от него же, соединение вут и тормозов сделано точно так же, как и у приоры. сток тормоза вообще не тормозят по сравнению с моими. вышло по деньгам 500 вут 500, гтц 300р, развальцовка трубок под тройник. Но что бы это всё поставить нужно чуть печку подрезать и просверлить в площадке гтц 2 отверстия, 2 совпадают

[@Arma77743]

Для всех кто интересуется - суппорт газель копия суппорта англоцивик. Это если ты хочешь импортные суппорта. А если хочешь в газелевские суппорта нормальные колодки - открываешь каталог англоцивика и заказываешь. А диск можно взять от Альфа Ромео 166 если не ошибаюсь. 22 толщина 280 по моему диаметр

[@cobragold4286]

Лицензия на супорта покупалась...

[@Arma77743]

@@cobragold4286 да я в курсе. Странный выбор для полуторатонного грузовика

[@cobragold4286]

@@Arma77743 по сути создовали из чего было...

[@Arma77743]

@@cobragold4286 ну да, он же изначально вроде для Волги приобретался этот суппорт

[@dmitriiar2178]

Видосик весьма интересный, но скажу, если машина для города, особо не нужны ей задние дисковые, так как в основном тормозят то передние, вес автомобиля при торможении вперёд смещается. Регулятор, который ты поставил можно использовать для улучшения рулежки, смещая баланс тормозов назад, при торможении перед поворотом можно сносом задней оси направлять машину из поворота.

[@Дмимон-ы2п]

Чисто респект, даёшь вдохновение со своими тачками заниматься 😛

[@gordonfreeman9506]

На Газель НЕКСТ у меня двух-поршневые суппорта. Так намёк... 😁 А вообще чётко всё рассказал. молодец пацан.

[@МихаилЕрощенков-у5п]

Машины у меня пока нет, но права имею категории "B,C" с 2008 года. Нравится мне 15шка и в этом цвете с такими дисками огонь вообще. Чистая машина, опрятная, видно что хозяин любит свою технику. Спасибо за видео.

[@sergk4293]

Посмотрел твое видео с тормозами и скажу так как прошел сам лично через все , что ты делал . Нет смысла городить газелевский суппорт дабавляя подрессорной массы, на рынке есть отличные решения для отечественного автопрома конечно чуть-чуть дороже твоего колхоза , но за то работает лучше и не криво стоит на месте ( если кривые переходники) не нужно городить переходники и менять тормозные шланги и вес не добавляют , а колодка так же газелевская или подобрать с старой хонды легенд нормальной фирмы. Да и кстати можно поставить и на 14 и на 15 тормозной диск меняя только тормозную скобу суппорт остаётся , они разные в зависимости от размера тормозного диска , а то тебе кто то задавал вопрос в коментах про 14 колеса. Да и еще лучше поставить абс с приоры , но это уже прям если идеальные хочешь тормоза чтоб не заносило , только дорого

[@Ржавь]

14е суппорта, диски с перфорацией, для очистки колодок от говна и если силенок не хватает вакуум помощней. Больше этой машине не надо, даже в гонках. Абс канешно хорошо но проще уже приору купить чем в огороде из проводов и трубок копошиться, там ещё и 16 с завода будет прикручен, как и 14" тормоза

[@ПроПропро-ж8м]

Как пользователь целого парка автомобилей разных, скажу про абс так, собственно нах не нужен на легковой.

[@dwk2618]

Абс не нужен? ! Такого бреда я ещё не слышал. Причем на легковой машине, где он как раз и нужен больше всего. Вы наверное из тех людей у которых этот абс срабатывает один раз в год и вы тут же отпускаете тормоз, считая что он только мешает и машина не тормозит. Или как моя девушка боится, что там педалька дергается и она её отпускает и начинает прерывистое торможение сама).Абс нужен в первую очередь для сохранения управляемости машины при торможении с повернутым рулем, а не только для эффективности торможения.Абс и кондиционер это самый ценный доп в машине​. @@ПроПропро-ж8м

[@ПроПропро-ж8м]

@@dwk2618 для лузера нужен ,но только на летний период,в зимний забирать ключи . Вот курсовая полезная ,есп ещё с натягом ,но абс ,это только на сухом асфальте работает ,на всех остальных ,полный отстой , следовательно нах нужен ,раз эффективность выборочная .

[@nikitastepanov220]

Назови другие решения ,фирмы ,где приобрести.

[@ДаняДолматов-л3у]

Приятно встречать на просторах интернета на заезженную тему про тазы которые и так все знаю, ты действительно не плохо разбираешься в теме автоваза, ты открыл мне глаза на счет системы подрамника и крабов, что все же лучше оставить краб чем ставить подрамник, красавчик респектуха тебе огромная, продолжай снимать видосы, очень интересно посмотреть на твой опыт и доработки 15 Сколько смотрю ютуб Впервые пишу комментарий блогеру, ты действительно достоин😅 удачи тебе!

[@Mikheev_fss]

Спасибо большое дружище ) очень приятно читать )

[@DriveAsek]

Ржу-немогу... открыл глаза 😂

[@Mikheev_fss]

@@DriveAsek да да , тебя забыли спросить "диванные войска "

[@DriveAsek]

@@Mikheev_fss валенок, в отличии от тебя, езжу не на Жигулях... и у меня постройки проектов не ограничиваются заменой суппортов от газели 😂

[@РухаБудзиев]

​​@@Mikheev_fss А вакум от спорта так же садится как стандартный или переделки нужны? У меня просто 14я заряженная и тормозов не хвотает.

[@MaxLev38rus]

я в своё время так был рад чепырке что просто ходил в магаз и что то брал на нее, такая выпала живая, от скуки сделал портинг, заменил поршни на ковку, поставил гранта термостат, карданчик калина вроде, передачи четко, на то время ставил все что мог, стингер, паук, траса, единственное не менял заднюю банку, как бы просто не хотелось мусоров спансировать, сделал на подходе к штатной банке прорезь, до 2к оборотов машина как штатка, далее мэрсэдес амг😂 как обычно взял по традиции саб на весь багаж, мафон процесорный и тд, она не когда не подводила, у меня столько просто так было сделано, молодость

[@женяженя-ы2е]

приятно слушать, о мелочах особо никто не рассказывает

[@TrueHardGarage]

Волга суппорт штука хорошая, если он уж от 1.5 тонны до 3.5 тормозит, то с тонной самары справляется просто великолепно.

[@sergeikumov5636]

Респект владельцу,ни чего лишнего авто пушка!!!!

[@XanDanjo]

У меня ваз 2115 я смотрю на это видос и на свою машину небо и земля, надо делать все😊

[@JleT4uK_Mi8]

Неплохой тюнинг, надо было разницу суппорта показать сток и газель, а то многие на камеру могут не понять.

[@cannabis06]

Видео отличное информативное, доходчиво объясняешь и машина отличная у тебя. Снимай, продвигай, канал у тебя хорошо получается, успехов тебе в твоих начинаниях. Вот если бы ты еще название запчастей с их артикулами ставил бы и ссылку на них вообще капитальный красавчик был-бы 😂

[@12digit55]

Попал я однажды с распоркой усиленной. На калине стояла, при дтп удар в левую сторону с переди, под замену левый ланжерон и правили стакан, и распорка утянула за собой и правый стакан...! Так что поаккуратнее с этими распорками. 😅

[@ДмитрийСаввин-н1у]

Да у меня такая же фигня была всю морду повернуло из за неё

[@user-San80]

Добавлю свои 5 копеек, была у меня 12 на 14 дисках, следующий автомобиль был 13, так вот после 12 она не тормозила. Установил тормозную систему от 12 на 14 дисках. Тормозил автомобиль приятнее и это было заметно по колодкам, они очень долго ходили-это означает эффективность тормозов повысилась. Автор видео пошел дальше, большое уважение за труд!

[@Санчосранчо-п8ы]

Разница лишь в том, что 14 вентилируемые. Следовательно охлаждаются чуть лучше, а колодки одинаковые по своей площади.

[@user-San80]

@@Санчосранчо-п8ы Нет,не только в этом) Они диаметром больше. На 14 свои тормозные диски и суппорта, а вот колодки одинаковые.

[@Санчосранчо-п8ы]

@@user-San80вот это ты гений🤣🤣🤣🤣 Естественно разница есть 14 и 13 диаметр🤣🤣🤣🤣🤣 Я написал разница в торможении какая, из-за более быстрого остывания торможение становится чуть лучше.

[@user-San80]

@@Санчосранчо-п8ы :) Странный ты человек сам своим словам противоречить,ты выше писал: Разница лишь в том, что 14 вентилируемые. И исходя из твоих слов только благодаря этому тормоза уже лучше. Я же дополнил что не только по этой причине. Но каждый остаётся при своем мнении.

[@Санчосранчо-п8ы]

@@user-San80 разница в торможении, жираф. Принципиальная разница. Странный как раз таки ты, если не видишь смысл. Зачем доказывать очевидные вещи? Это тебе нужно объяснять что 5 это именно 5, а не 4.

[@ВладимирШевченко-ж3у]

Интересная информация, все доходчиво объяснил, я сразу подумал что вакумника не будет хватать, удачи с автомобилем

[@lovesilev7162]

Лялечка просто, ухоженная вся) Ты видимо из тех, кто машину больше жены любит xD Респект)

[@time_alien]

Чпокает тоже машину😂

[@ufo4128]

​@@time_alien в глушаК 😢

[@lvestar2924]

Тормоза Газели всегда удивляли производительностью, даже ржавая Газель у маршрутчика при необходимости вставала на светофоре как вкопанная.

[@ufo4128]

На одно колесо 😮

[@MrMcSims]

@@ufo4128 💯

[@ОрынгалиКаиненов]

Когда тормоза откажут напиши😊

[@noBuDJIo]

@@ufo4128 🤣👍

[@игорьхубаев-с4в]

Есть переделка вакумника (дополнительные дырки дают резкость и более сильное торможения)

[@lmshvarev]

Красавчик, приятно смотреть, продолжай снимать. И поставь себе АБС, если часто тормозишь с высокой скорости, лучше иметь управление над машиной в этот момент

[@АлександрГ-щ2д]

Ему зачем управление, у него крабы😂

[@Hi---There]

👍 Случайно нвткнулся. Труда вложено немеряно. Неважно как авто разгоняется, тормозить оно должно хорошо. Это отличная доработка, просто отличная. То что рекомендации даете, вообще супер. Отличная работа, отличное видео.

[@alexazard]

Ещё если кто то жмётся сзади можно устраивать сюрпризы и навсегда отбивать эту привычку

[@topfilmz9994]

Только сидел в группе таймтурбо и смотрел видос где ты поставил эур, зашел на ютуб и тут снова ты)))

[@Mikheev_fss]

😅😂

[@МерседесБенсАМГ5.0]

​@@Mikheev_fssЗдорова там у тебя от чего какой стоит данный момент тормозной суппорт .ты его не показывал

[@shamilcigil8989]

АВТОРУ РЕСПЕКТ,ПЛЮС ВДОХНОВЛЕНИЕ СНОВА ЗАНЯТЬСЯ ТАЧКОЙ)

[@ТерминаторизБудущего-с6х]

Пятнашка Красотка 🥰😍🤩👍👍👍

[@hellopeople981]

Какая приятная пятнашечка😊 Красавчик парень! Успехов тебе!

[@srgmaxim2886]

Клевая тачка! Случайно в реках выдало. Продолжай))

[@aleksgudi4632]

В гаражах грамотнее делают чем на заводе,пиз…

[@ginezisochi]

на заводе так не сделают потому что в гражданской езде без ABS это достаточно опасно

[@Archangel_]

Добрый день. У меня тоже перед стоят от газели а здт от киа. Так вот перед диски стоят АТС второй год ездию проблем нет вообще. А вакуум жолтый торг маш стоит в районе 2тыс тормозит отлично. С зади колдуны убрал и также через тройник и нечего не перетормаживает . Ваз 099💪

[@ЧРТ-п3х]

Автор продолжай в таком же духе не нужно все чётко и по делу, ни разу не перемотал видео, такие видео редкость

[@ДавыдМошков]

Про подрамник все правильно сказал. + Когда крабы стоят при налёте на бордюр и тд, его ломает , и телевизору ничего не будет . А когда подрамник стоит, при ударе по нему уводит морду (не раз читал ситуации такие.)

[@2114onel]

У всех разное мнение.лично мне с подрамником по кайфу

[@skriib8225]

Да. Да. Что важнее жизнь или телевизор твоего авто?)) При налёте на хорошую яму на скорости ломается краб и улетаешь в кювет или ещё хуже на встречку кому то в лоб, так как машина становится не управляемой . Делай вывод- что тебе дороже?)

[@ArtemAleksashkin]

Четкая она у тебя, красава! Осталось поставить ГУР, кондей, мультимедиа, турбокит, зимний пакет, шумка, esp/abs

[@maxvell174]

Для установки ручника под стандартный 13 суппорт продается механизм ручника, переходная пластина переделывается, так как суппорт становиться только вверху, плюс немного допил балки(чтобы болт залез, плюсы от этого, что не нужно менять троосса ручника и естественно суппорта ваз R13, минус ручник не такой эффективности как на полностью исправном барабане, но на парковке машину даже под горку будет держать, актуально для того у кого стоит автозапуск. А для эффективности торможения подходит 14 на передок, 13 на зад, приора вакумник(можно чтобы диаметр вакумника как минимум больше был на 1 дюйм, ну и конечно главный тормозной от Шевроле нива на 4 контура, первый контур от вакумника перегибаем трубки на передние суппорта, ну а второй контур на заднюю часть. Эффективность и мягкость педали тормоза не оставит тебя равнодушным

[@Oda34rus]

Что за дичь. У шнивы 2 штуцера на ГТЦ и 2 контура, тормоза диагональные! Какие нахрен 4 контура? Если сделать как написано выше, кувырок при резком торможении обеспечен, ибо система превращается в осевую, которая не предусмотрена гидравликой машины. Что за суппорта R13? Это фирма или что?

[@maxvell174]

Ошибся от нивы 21214 нового образца без АБС

[@maxvell174]

стандартные передние суппорта от ваз 2108

[@maxvell174]

@@Oda34rus точнее суппорта от ваз 2110, впрочем они такие же как 2108

[@Oda34rus]

@@maxvell174 Ну вот, другое дело, а то пихают везде где ни попадя этот R.

[@ТерминаторизБудущего-с6х]

Пятнашка на Стиле Шикарная машина 🏎💪😎

[@ДмитрийМинутин]

Молодец всё по делу, много моментов для себя узнал ,респект

[@Morozov_k]

Всегда раловали рукастые люди. Молодец

[@ДенисТвердюк]

Все правильно сделал по бюджету. Я на свою вторую машину ставлю комплект тормозов "Торнадо" (суппорт под такие же колодки как у тебя, только тормозной диск 14" ), при этом можно использовать родные штампы. Эффективность тормозов равна твоему варианту. По поводу подрамника, ничего глупее не слышал. Извините. Т.ж. как и тормоза, установил на обе свои машины, совместно с треугольными рычагами и более жёстким стабилизатором 22мм. Управляемость, не стоит даже описывать.

[@unknown-yg3tn]

Респект, вложено души и денег немеряно. При этом бачёк абсорбера до сих пор занимает место под капотом. Его первым нужно было выкинуть.

[@captainadair7064]

Лайк, полезно. Расскажи про эур

[@Пата-р6ч]

Диски от газели на шесть отверстий, на пять это волговские или соболиные. Родная колодка на 15 дисках на 80% работает (а не на половину, как автор говорит). Плюсом все эти переходные косточки, странное решение как по мне. Еще и какие-то банж болты. Проще но не дешевле купить болт-он комплект от торнадо, там сразу все к кулаку без всяких "косточек" прикручивается и волго-колодка (но нынче ценник конь у них стал). Стоял подрамник, только положительные эмоции - а на счет ударов и вского непонятного от автора, если страх берет от похрену по какой дороге насыпать то кованину ставь и будет счастье. Лайк за правильный подход к доработкам .

[@sultan_7953]

Качество видео на высоте 😍

[@VasabiGud]

Спасибо за ролик, вижу что все эти переделки тебе в кайф, но для меня стало более очевидно что заниматся такими дороботками нет смысла, ибо это не нужно для данного класса машин, вреде добился чего хотел но без абс это опасая тема, а установка абс влечëт за собой ряд проблем и финансовые траты. По мне как хобби да, ну или для авто под соривнования, ну а для повседнева, не вижу смысла. Удачи. Спасибо за ролик так как даëт осознание целесообразности той или инной дороботки.

[@димачурсин-б2б]

Согласен целиком и полностью. Ибо не имеет смысла. Тормоза не глупые проектировали ...

[@РомаКозак-к4э]

Во Истину КОРОТКО, И ПО существу

[@РойДжонс-д6ы]

Всего наилучшего каналу.для развития будет ускорением по серьезнее авто ну или в перемешку.

[@КонстантинСулимов-ь7ч]

Друг не сиди на кортах, береги колени)

[@Vyacheslav516]

На кортах нужно сидеть Иногда, чтобы коленную жидкость выдавливать туда куда нужно как бы, и при этом колено легкие повреждения получает и тут же происходит регенерация, если человек долго будет избегать сидения на кортах функция регенерации коленных суставов теряется, и болезнь коленей может запуститься банально от того что сел посрать в поле )

[@КонстантинСулимов-ь7ч]

@@Vyacheslav516 думаю для нормальной работы, колену нужно нормальная физ активность. Тоесть нормальный мышечный корсет, приемлемая мобильность сустава. Просто от сидения на кортах толку не будет.

[@L3n1N.]

От души! Очень просто и доходчиво, без воды🤟

[@playmaxdag5393]

Лайк подписка ,с ходу от приветствия .Контент отличный

[@jinover66]

15 тормозилки это конечно хорошо. Я пошел по другому пути, лето и зима на r15, но есть казанки r14, переходить на 280 тормоза не вариант. ВАЗ 2108 перед 260 вентеля с проточкой (перфорация зло), зад 240 цельные + суппорт Вектор малый (под тросиковый ручник), поставил ВУТ и ГТЦ trw 10 дюймов (куплены были на авито +/- 3к рублей) + медные трубки с завода (2900руб) + переходник с дюймовки под наш штуцер (токарь за спасибо😊). Поитогу двух контур, колдун остался, тормоза работают с начала нажатия, перетормаживания нет, давления в от 10 дюймов в изюытке и останавливает отлично. В общем цена вопроса чуть вылез за 20к, но для меня важно установка 14 дисков. Может кому пригодится инфа.

[@jinover66]

ps Федя, лайк ебанул, хорошо все раскидал, приятно смотреть и слушать👍

[@whatislove5205]

Контент информативный и полезный,только вперёд,задней не имеем,подписка)

[@alexandrpatrol]

Красава, ровных дорог и ни гвоздя ни жезла

[@Павел-ш1г9ю]

Привет хорошего вечера и недели и дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва👍👍👍 молодец

[@мохьмадфф]

Я на приору свою ставил такие тормоза, суппорт газель опорник гранта спорт и шланги от нивы. Минус один меньше 15 радиуса колёса не поставить.

[@DraiG777]

Привет с Тлт Все по полке разложил четко и ясно 👍🔥🤝💪

[@dmitriykolobov5367]

Больше диаметр, позже диски перегреются, для улучшения торможения необходимо увеличивать давление в магистрали

[@bandoreloss]

Спасибо за информативный видеоролик , мои мысли в момент просмотра этого видео: 《Бл , а этот парень серьёзно шарит в машинах , молодчина 》 Развивайся , у тебя отлично получается , успехов тебе 💪💪💪

[@PiligriMira]

Братуня отлично ты замарачнулся. 💪 Салам с Кавказа.

[@ВладиславДжуматаев]

Спасибо за видео, все очень информативно!

[@SERBiR86]

Салам брат из Астрахани, зачетный трек вначале! Пятнарь огонь!

[@Mikheev_fss]

Этим летом буду там )

[@SERBiR86]

На свою гранту хочу на задние вместо барабанов диски, готовый комплект дорого выходит

[@SERBiR86]

@@Mikheev_fss у нас в Астрахани?

[@Mikheev_fss]

@@SERBiR86 да , я серую ваз 2115 там купил , я вообще гоняю в икряное )

[@Mikheev_fss]

@@SERBiR86 vk.com/id456276650 отпиши вк мне , если ты там сидишь

[@VrotMneHogi]

у меня тоже 2115, тока моя уже на покой просится, ну чет не охото в утиль сдавать (((( продолжай снимать, у тебя к этому есть талант ) лайк, и подписка!

[@Mikheev_fss]

Спасибо большое дружище ) обязательно буду дальше снимать , вот камеру заказал, жду её, и сразу снова что то сниму )

[@oxy1664]

Ещё в 2011 году ставил на свою 14 волгосуппорта, так же брал от калины спорт тормозные диски и шланги от вшивой нивы, до вакуумника руки не дошли, и с таким сетапом впринципе нравилось торможение..

[@ДимаВершинин-ы3б]

Отличное объяснение , лайк, удачи добра

[@blablabla4136]

Так причина более хорошего торможения то не в большем диаметре диска, а в большем размере поршня, ведь от площади соприкосновения зависит усилие торможения, а не от диаметра диска. Да, смещение от центра места прикладывания тормозного усилия влияет на силу торможения, но не настолько, как площадь поршня.

[@Panasonic-up2rj]

Бля вот не люблю когда тюнят автоваз, но мне любителю японцев радует глаз эта машина, всем бы машинам такого хозяина, вид очень ахуенный у нее

[@avangardabdullaev6323]

Оказывается ещё есть в ютубе кто по делу ролики снимает, а не раде хайпа 😎👍👍👍

[@иваняковлев-ж1о]

хорош, хорош, продолжай в том же духе✊

[@GMC4x474]

Контент бомба А каналу 2 недели! Удачи брат!

[@XXXXLORDS]

Молотчик. Я буду пробовать. Удачи.

[@neoo8437]

Проблема не в тормозных механизмах, а в работе вакуумного усилителя тормозов ВАЗ. Копать надо в эту сторону если хочется цепких тормозов.

[@НикТриба]

Благодарю за обзор 💪🏻 отличная работа 👍🦾

[@sergeym7771]

Красавчик, и музыка зачет👍🤝

[@kxr3472]

Самаре не нужен на первых порах мощный мотор. Они легкие и довольно юркие в городе. Сделаешь подвеску до конца и сразу встает вопрос тормозов. Машина рулится как карт, но нифига не тормозит. И у меня такое было. Решилось передними 14 тормозами от 12. Их хватает и зимой управляемо все. Кстати, подрамник вещь, но использовать только в комплекте с А-рычагами автопродукт и стаб приора. Больше года на них полет по кочкам, полет нормальный. Диски всмпо 15.

[@ЕленаСергеевна-е7т9ы]

Ну тот самый кого стоит смотреть❤ Дальше больше 🥰🥰🥰

[@danilanoname4687]

классно получается,продолжай в том же духе💥💥💥💥

[@МаратИльясов-к7щ]

Столько всего, а достаточно лишь залить DOT 5.1 и поставить колодки по типу brembo или кустарный состав. Эффективность сразу будет заметна. Однако есть 1 минус. Расход дисков будет больше) А так удачи в видосах.

[@ДмитрийНикишов-р2и]

А если все вместе?)

[@Pro_Saund]

Пятнашка огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥, надо свою тоже освежить)))

[@Egor-jz2th]

Как же это круто выглядит пока не купишь себе😅

[@Sergey-fh5hk]

Добавлю как Идеально без колхоза: 1. Тормоза: Ищем комплект Дарбис, он же торнадо, он же вектор!!! Суппорт передний будет легче волговского и без проставок, задние будут от фокуса с ручником, и обе оси на классных тормозных дисках. 2. Вакумник: Покупаем под свою модель ваз, в данном случаии ваз2115, вакумник Торг Маш за 2₽. 3. Колодки покупаем на Rover, так как на Волгу нет нормальных, покупаем на Rover любые дорогие известные колодки например TRW GDB851

[@Mikheev_fss]

Твой жёлтый вакумник тор Маш такой же тугой как и сток , поверь я в тормаза вкидывал около 100 к и пробовал все )

[@Sergey-fh5hk]

@@Mikheev_fss он обычный(а не желтый), который усиленный. У меня полный комплект установлен на 21099. Тормоза просто лучшие!!!

[@PAVKA.]

Первая машина была стокавая девятка, сейчас приора с подрамником от автопродукта с жёсткими рычагами. Однозначно подрамник это плюс, минуса 2. Первый чтобы снять коробку его тоже нужно демонтировать. Второй в декабре 2023 года это удовольствие вышло 25 руб (это с установкой новой гитарой на двигатель и защитой). Про то что без подрамника колёса будут жевее, ерунда, тут как повезёт.

[@rus3770]

Я выскажу свое мнение Почему не берешь в учет силу рычага на тормозе? Чем дальше стоит суппорт от центра диска тем лучше торможение, именно по этому на грантах и калинах спорт стоят 14 суппорта. Но! На этих машинах стоит другая скоба под колодку, а именно 21106 и она позволяет поставить колодку от альфа ромео чтоб тормозил весь диск, но смысл от этого если сила рычага теряется? В остальном все верно сказал, 8 вакуумник дно полное, по поводу подрамника с рычагами, езжу уже 3 год и все прекрасно, рулежка великолепная

[@olegsnews]

мощно!

[@BasicsStyle]

Нормальная тема 🔥💪🏻

[@Mikheev_fss]

Спасибо большое 😊

[@Illdaryan]

На АТС отъездил 6 лет. Никаких проблем, износ минимальный. Никаких увеличений тормозов, 14 с переди с зади барабаны, замечательно всё работало, работает и будет работать

[@romansikorski4444]

Фëдор, уточните где именно и точную модель вакумника покупали

[@МишаСуворов-э6р]

Отличная идея. У меня на УАЗ 452 на передние стоят такие суппорта. Просто машина кланяется при торможении. УАЗ то тяжелее. А а ваз то легче. У меня вакуумный усилитель от газели бизнас.

[@Dima_Dimin321]

Ваалейкум ассалам. Все так грамотно рассказал. Благодарности нет предела, сижу голову ломаю ставить назад диски или нет. Присмотрел набор от фирмы торнадо диски и суппорта. У меня есть абс и проблем зимой не будет. У тебя же проблемы зимой потому что убрал колдун. Уж лучше его вернуть на место и отрегулировать под свои пристрастия. Там есть болт регулирующий усилие на задние колеса. На счёт подрамника камень с души упал прям, все мечтал поставить ни как время не доходило до этого, теперь передумал. Рулежки мне и так за глаза хватает, хотелось бы только устойчивости на трассе но с нашими дорогами уж лучше с крабами😅

[@МанапМаксимович]

Музыка в начале огонь. Как называется ?

[@Soft-x2k]

Лайк, подписка. Все как мы любим, даже лучше. Подскажите пожалуйста, вакуум гранта спорт, кастом, о чем говорится в ролике, где его приобрести? Заранее благодарю

[@сергейиванов-э1я2ф]

Поставил на ниву супорта от ваз переднего привода Кайф А главное машина стала рулится лучше И тут я понял на сколько сильно влияют подресорные массы на авто

[@sergeysayust1290]

Что за фирма, переделывающая вакумник???

[@МаксимКацман-м9к]

Лайк за труды и контент👍👍👍

[@Zorohuman]

Хорошо тормозят в данном конфиге но,есть минус суппорта тяжёлые сильно загружают переднюю часть авто,но это ощущается только на заводской ходовой части подвески.