Полный выпуск: kzbin.info/www/bejne/mGSao4WGotmfo8k
@user-hg5sn1vo9j11 ай бұрын
Даёшь гига пресс тесла
@alexandrmolodec277911 ай бұрын
Прочнее стали???? Серьезно?!?
@maximkravchenko-xk6ov11 ай бұрын
Скорее как ноги а не ботинки))
@user-dl7ur8wk6e11 ай бұрын
099
@user-mw4sx6fb8y6 ай бұрын
в метале не бывает пустот - слабость метала заключается в растрескивании при охлаждении - чтобы сделать любой метал с прочностью 10 000 кг на 1ммкв достаточно его охладить после литься со скоростью 1 градус в час или 1 000 000 в секунду ! но такое не достижимо - вот и давят его пресом в 10 000 тон !
@Al_Mae11 ай бұрын
Главный секрет кованых дисков в том, что они не кованые 🤣
@LDimon8411 ай бұрын
болваны😂😂😂
@dimikimisol11 ай бұрын
Папуасы вы....
@user-yt6sv1cm9t11 ай бұрын
Главный секрет кованых дисков в том, что они ШТАМПОВАННЫЕ 🤣🤣🤣
@andrewsvetlov219011 ай бұрын
@@user-yt6sv1cm9t еще естт технология прокатки диска аллюминиевого. Дешевле чем ковнный и не сильно ему усиупает по качесивам но с оит дешале !
@segei_petrovich11 ай бұрын
А по твоему чем штамповка отличается от ковки, а гений?
@@user-ey2iy1tg2o чувствуется весь мозг у тебя в трещинах, после такого заявления😂😂😂
@user-iz6cs5cr3v11 ай бұрын
Автора наверняка выгнали за неуспеваемость из лесного техникума, но про пеньки он помнит, единственное что запомнил, ПЕНЁК.
@voldemarelesin85015 ай бұрын
Ох....ый комент,от души!!!😂😂😂
@user-li5bt6tj6n4 ай бұрын
Спасибо за хорошее настроение. 😂
@alfariyy2 ай бұрын
Пеньки.... Они тоже нужны...
@Lesij777 Жыл бұрын
Алюминий сжимается несколько раз и приобретает такую плотность что становится прочнее стали)), ну если научились сжимать металлы то скоро и вещество нейтронной звёзды произведут))
@etozhebolev11 ай бұрын
Ну да, это же почти одно и то же)
@Komuk-cnum11 ай бұрын
Если сжали алюминий в несколько раз, уплотнили так сказать в несколько раз, то он и тяжелее стал в несколько раз, массивнее в несколько раз. Сверх плотный алюминий. Тогда смысл какой, момент инерции алюминиевого диска сопоставим со стальным.
@DAOS197911 ай бұрын
@@Komuk-cnum Металлы в отличии от жидкости сжимаемы.
@Komuk-cnum11 ай бұрын
@@DAOS1979 алюминий при давлении 100 000 000 кг/см•2 (10ГРа) сжимается в 1,4раза. Теоретически. Такое УДАРНОЕ давление ВОЗМОЖНО создать сложением излучения нескольких мощных лазерных установок в лабораторных условиях . В данном ролике рассматривается самый мощный пресс в мире, способный создавать усилие в 100 000 тон. Это усилие распределяется на три болванки диаметром где - то по 200 мм , то есть общей площадью 1000 кв.см. Таким образом на болванки оказывается давление 100 тон/ кВ.см. Это 10МРа и сжатие будет гораздо меньше заявленного автором ролика на порядки. И. Антонов, Р.В. Давыдов, Н.В. Калинин ШИРОКОДИАПАЗОННЫЕ УРАВНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ АЛЮМИНИЯ И МЕДИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЛАЗЕРНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ НА ВЕЩЕСТВО
@Komuk-cnum11 ай бұрын
@@DAOS1979 Да,сжимаемы, но не на столько в предлагаемых условиях. При 100000 тон/кВ.см алюминий теоретически сжимаем в 4 раза. Но самый мощный пресс на Земле, способен создать усилие 100000 тон. Это усилие приходится на три цилиндра по 20 см в диаметре, их общая площадь примерно 1000 кВ.см. Следовательно давление на болванки 100тон/кВ.см
@dmitrypopov2614 Жыл бұрын
10000 тонн... на квадратный сантиметр! Да, автор явно понимает, что говорит.:)
@madication984711 ай бұрын
Я тоже удивлён такой силе !!! Так в действительности на какую площадь такая мощность?
@gansalezromas546111 ай бұрын
@@madication9847 давление всего пресса 10,000,000 кг
@madication984711 ай бұрын
@@gansalezromas5461 на счёт массы я понял ))) я имел в виду на какую площадь рассчитана такая сила ? На 1 метр квадратный или как ? Но точно не на сантиметров. Я не говорю что такие технологии есть, и если есть они только в военной или космической промышленности.
@gansalezromas546111 ай бұрын
@@madication9847 вся площадь пресса, вся площадь давит с такой массой
@notskin11 ай бұрын
@@madication9847 при чем тут площадь? Пресс развивает усилие 10'000т. Не важно, что в него засунуть - кубик со стороной 1см или же куб со стороной 1м: в любом случае, его придавит, как сказали в видео, почти полторы эйфилевы башни. Если сильно хочется арифметики, в первом случае, давление составит 10'000'000кг на квадратный сантиметр, во втором - 1000кг/см кв. Как не сложно догадаться, и ведущий и, как ни печально, большинство комментаторов путают термины "давление" и "усилие". Про "массу" даже говорить не хочу.
@ordinarycreator760911 ай бұрын
Сразу понятно: журналист - металовед.
@MsAlmazka11 ай бұрын
Метловед, если точно
@ordinarycreator760911 ай бұрын
@@MsAlmazka но не металовед, а журналист.
@ululuumxiviy118411 ай бұрын
Что такое металловед?😂😂
@ordinarycreator760911 ай бұрын
@@ululuumxiviy1184 тот, кто металл ведает.
@user-ri8mj5ek1o11 ай бұрын
@@MsAlmazka этот только метлой своей мести научился, но очень беспорядочно и бессмысленно.
@user-pb8zb4us6y11 ай бұрын
Штамповка кованого диска, штамповка и ковка-это две разные операции
@akaULF11 ай бұрын
Во во, с языка снял.
@user-yi7fo5hp5f11 ай бұрын
Штамповка - процесс пластической деформации материала с изменением формы и размеров тела. Чаще всего штамповке подвергаются металлы или пластмассы. Существуют два основных вида штамповки - листовая и объёмная. Ко́вка - высокотемпературная обработка давлением различных металлов, нагретых до ковочной температуры. Суть в том что алюминий нагретый до высокой температуры подвергается высокому давлению, меняет форму и структуру. Под "штамповка" имеется ввиду заготовка.
@user-ri8mj5ek1o11 ай бұрын
+1
@user-xr5mj4fc7g11 ай бұрын
@@user-yi7fo5hp5fДело в том , что в этом случае в результате пластической деформации, алюминий тоже нагревается практически до температуры плавления.
@user-yi7fo5hp5f11 ай бұрын
@@user-xr5mj4fc7g в каком этом случае?
@Warsalibum11 ай бұрын
после плотности алюминия прочнее стали я снова поблагодарил ютуб за то что есть опция "не рекомендовать видео с этого канала"
@dkvChannel11 ай бұрын
Симметрично!
@user-ri8mj5ek1o11 ай бұрын
Патологоанатомично
@user-xm4rz7or3c11 ай бұрын
х знает о чем вы но ИЧНО :-)
@user-bp7yy6hz6y11 ай бұрын
Зря ,как же по ржать?
@user-fz5bo3lq5z11 ай бұрын
ПОЛЮБИ ЛУЧШЕ ФИЗИКУ НЕУЧ...
@user-eq1sg4tg7t11 ай бұрын
Секрет ковки- штамповка ... Гениально
@user-zd7zz8wu2p11 ай бұрын
Это называется ковка и цех,где делают эти диски называется кузнечным,разогретая заготовка прессом выковывается в диск,пресс выступает,как молот.Просто Вы думаете,что ковка,это только когда молотом бьют по заготовке несколько раз
@user-eq1sg4tg7t11 ай бұрын
@@user-zd7zz8wu2p так выковывается или штампуется?)
@user-zd7zz8wu2p11 ай бұрын
@@user-eq1sg4tg7t На видео показанна ковка диска.Почитайте,что значит-ковка,что значит штамп и поймёте разницу.Коротко-Ковка происходит на горячую,изначальная заготовка в три раза больше по размеру от конечной(диск)это и есть ковка,при ней металл сжимается и делается брлее плотным.Тоже самое происходит с металлом при ковке его молотом или кувалдой.,на горячую..А штамп,это совершенно другое.Почитайте сначалв,про ковеу и штамп,а потом спорьте.
@Bohdan_Medvedskyy11 ай бұрын
@@user-zd7zz8wu2p А не горячая объёмная штамповка? Деталь нагревают до температуры ковки, а затем помещают в штамп, где под действием высокого давления металл заполняет объём полости.
@Bohdan_Medvedskyy11 ай бұрын
@@user-zd7zz8wu2p Есть и холодная объёмная штамповка. Металл тоже нагревают, но до температуры ниже ковочной. Нельзя изготавливать детали сложной формы, но повышается точность и нет концентраторов напряжений.
@user-jz8lj1cq6f11 ай бұрын
Слажал гуманитарий конечно, но до сих пор езжу на ВСМПО, которые купил для своей Нивы, в далёком 2006-м. Лучше дисков нет, их даже японцы уважали. Очень жаль, что предприятие закрылось.
@TheBrainStorno11 ай бұрын
Оно не закрылось, производство дисков занимало у них то ли 1% то ли еще меньше. Им тупо не интересно это делать😊
@user-xl7mh1hr7p11 ай бұрын
Я слышал, что получили большой заказ, якобы военный. Но не знаю, насколько это правда.
@dmitryhohlov97411 ай бұрын
@@user-xl7mh1hr7p стоийки для Боингов делали, до СВО. Сейчас не знаю, мож и продолжают
@jdy.11 ай бұрын
Скоро опять на диски переквалифицируются😂
@user-et2qb6jq5r11 ай бұрын
@@jdy. ждем😊
@simart06411 ай бұрын
Прочность обеспечивается условиями термообработки для конкретного материала. Увеличить или снизить её можно в пределах двухкратной величины максимум. Дальнейшие телодвижения связаны с добавкой легирующих элементов или переходом на другой материал. Если хотите впечатлить слушающих передачу детей, то применяйте слово "удельную прочность по отношению к плотности материала". Но тогда передача станет явно недетской. Да и у вас начнутся дикие головные боли от переизбытка терминов на квадратный сантиметр экрана.
@albertnazmiev230015 күн бұрын
Не только, при деформации происходит реально дробление зернистой структуры. Только простая штамповка не поможет. Если разделить металл условно на слои, то чем больше разность скорости соседних слоёв при деформации тем больше будет зернистость структуры. Например РКУ. В идеале добиться УМЗ структуры. При такой структуре прочность увеличивается на 40 процентов, при этом пластичность теряется незначительно.
@arkadinudelman46722 күн бұрын
😅
@HEROV_ORATOR11 ай бұрын
Должен сказать, что 10 тысяч тонн это не на квадратный сантиметр. Это усилие на всю площадь пуансона и матрицы. Но это не самый мощный. На воронежском ТМП делают Модель К8052 усилием 16500 тс.
@73-kr2mg11 ай бұрын
Что-то не совсем ясно , сухой лёд получают при 20 000 тыс. , а в Ленинграде кажется , в семидесятые года работал пресс усилием в 75 000 тыс. Или я что-то путаю ?
@user-bj5to4xl6p5 ай бұрын
Таблица СИ.
@notskin15 күн бұрын
@@user-bj5to4xl6pчто такое "таблица си"?
@user-cl6hr1xd6e11 ай бұрын
Из школьного курса физики: жидкости и твёрдые вещества - не сжимаемы. Для реального сжатия нужны десятки миллионов атмосфер(кг/ см^2) боле-менее сжимаются только гидриды(Ме-Н) лёгких металлов - за счёт того, что протон(ион водорода) может сильно сблизиться с эл оболочкой атома металла. На этом построена гидридная теория строения Земли. - объясняющая, почему на Земле так мало тяжёлых элементов и почти вся состоит из лёгких элементов: Кислород, водород, азот, кремний, углерод, алюминий, магний, титан, железо... итд Тяжёлые элементы начинаются после лантаноидов(лантаноидное сжатие атомов)
@Kalamalakan11 ай бұрын
твердые меняют форму. проэ то и видео а не о сжатии
@newleha5 ай бұрын
Ну все чётко он же сказал на кв сантиметр 10 миллионов кг 😂
@MyMurz5 ай бұрын
Всё верно! Из школьного курса физики. А вот в университетском уже преподают иначе. И жидкости сжимаются, хоть и очень плохо!
@notskin15 күн бұрын
Нет такого в школьном курсе физики. Потому, что и жидкости и, тем более, твёрдые тела, вполне сжимаемы.
@olegpanchenko325311 ай бұрын
Автор очень "грамотный"! 😊
@user-sj9vq2tb6n11 ай бұрын
Журналисту это не обязательно
@Mudragel11 ай бұрын
Это рекламная хрень, при чем старая.
@user-ze1zx8qw1y11 ай бұрын
Из школьных сочинений: "Алюминий приобретает такую плотность, что становится прочнее стали". Плотность твердого вещества - величина постоянная и не влияет на прочность.
@user-ms7ot5eq3b11 ай бұрын
Брехня полная
@hops544411 ай бұрын
Последнее предложение это, действительно, из школьных сочинений.
@artemstolyarov521611 ай бұрын
Когда куют металл, например меч - то плотность повышается. Собственно, как и прочность. А то, что ты написал - это твои фантазии
@kazenokami464311 ай бұрын
Плотность не постоянна, ее можно менять, и это так же влияает на прочность.
@OldSwan-hb5jd11 ай бұрын
@@artemstolyarov5216 увеличивается плотность изделия, а не металла!
@m2121111 ай бұрын
Нужно сразу делать диски из урана: прочные, оригинальные и светятся в темноте.
@user-ri8mj5ek1o11 ай бұрын
А если ещё в ртуть их окунуть, будет булюм-булюм-булюм)))
@user-xr5mj4fc7g11 ай бұрын
Уран весьма хрупок , да к тому же имеет большую атомную массу , тяжёлый. С таким же успехом , но значительно дешевле , можно изготавливать подобные изделия из вольфрама. И почему только раньше никто не додумался до подобного ? А вот из магния колёсные диски делают , для автомобилей , для самолётов...
@user-wb2yk4rv4h11 ай бұрын
Уран не светится
@derigambel764111 ай бұрын
Хорошая идея. купил Урановые или вольфрамовые диски, а потом раз в год меняешь полностью подвеску. Производитель авто-запчастей будет рад.
@pionerisgdr10 ай бұрын
Такие диски дочно хозяина переживут)))
@user-on6fg9sl4d11 ай бұрын
А теперь подумайте,,, стоит ли брать бу кованные диски после ремонта... Правки, сварки.... 😅
@user-ow8jy5rd8v11 ай бұрын
Всё правильно по хорошему после ремонта УЗИ делать надо.
@MsAlmazka11 ай бұрын
@@user-ow8jy5rd8vто то в кабинет узи много клиентов мужиков с дисками приходят. У него же есть аппарат узи.
@NKVDAndrey11 ай бұрын
@@MsAlmazka 😂😂😂
@dmitryhohlov97411 ай бұрын
Мне продай по цене цветнины, не вари!! Пять лет пользуюсь SSRами с ралийного WRXa. Правленые, вареные, живее всех живых. Невежество порождает страх
@user-we1dy9xh2h11 ай бұрын
Их ещё нужно постараться сломать или хотябы погнуть... Хотя если под поезд бросить, то может они и потребуют ремонта
@explorevrt11 ай бұрын
Но после удара эти диски лопаются/трескаются, а стальные мнуться и дальше едут.
@user-kx5of8yo1s11 ай бұрын
стальные весят в 2 раза больше , никто в спорте не ездит на штамповках, хотя там максимальные нагрузки на подвеску
@gadskiy__papa11 ай бұрын
Диск всмпо выдержал удар, открытый люк на дороге, оторвало стойку с рычагами, резина в лохмотья, а на диске царапина
@Bazilii42011 ай бұрын
@@user-kx5of8yo1s смотря в каком спорте
@user-nm8jr4bw5k11 ай бұрын
Тоже заметил. Китайская сакура ездит и хоть бы хер. Брендовая ковка на месяц.
@user-nt1fg8oz1s11 ай бұрын
Это для машины?
@tukoramirez301311 ай бұрын
Диски всмпо были крутые и доступные.. Жаль производство вроде закрыли
@ruslans803311 ай бұрын
Пакистанцы отливают чугуниевые диски из металлолома, и ничо... При аварии куски диска вылетают, как заряд шрапнели.
@user-oo6sb8sg6w11 ай бұрын
Журналюги- профессиональные полуграмотные Болтуны. Но с харизмами.
@ViperTat11 ай бұрын
Родители аффтора хорошие мужики.
@pig_bennis10 ай бұрын
Ахаха 😂 Его 4 деда воспитывали
@armandoassante916811 ай бұрын
В любом случае при очень сильном ударе оно, в отличие от железного диска отломается и разорвется.
@user-nr5pq3oj2v11 ай бұрын
Это тайна ! Стальные диски только
@Targm1711 ай бұрын
Либо прочность либо эластичность. Кованые тоже имеют свою прочность
@AlexxxxBY11 ай бұрын
Ты ещё постарайся поломать ковку, у меня на скорости 70 после попадания в яму, порвало покрышку и я проехал метров 200 на спущеном, а на диске даже царапин нет.
@armandoassante916811 ай бұрын
@@AlexxxxBY 70 не 120 или 170.
@AlexxxxBY11 ай бұрын
@@armandoassante9168 а вот железныц штамп наверно и 120 и 170 выдержит? Ахахахах, клоуны.
@Ruslan-zv3bj11 ай бұрын
У меня ВсМПО, лёгкие и мега прочный. При попадании в яму с острыми краями шине конец а диск целый
@user-lo7un4oo4j11 ай бұрын
Всмпо весит 4-4.5 кг из титана. А алюминий радиусом 19 надрываешься так как весят тяжелее чем железные штампованные
@user-gq8xi4qn7v11 ай бұрын
@@user-lo7un4oo4j мой диск всмпо Вега 15' 6,5j весит 6.7кг
@vitaliyh586911 ай бұрын
От такого давления даже в аллюминии спровоцируется ядерный распад и взрыв как от десяти царь-бомб💥))
@user-ts3cn1fv6v11 ай бұрын
Ага... Прям вся планета в звезду превратится)))
@user-kl4lf7tb9v11 ай бұрын
вы завязывайте употреблять алкоголь в таких цехах. Бухайте дома в одиночку чтоб такую гадость вообще никто не слышал. С таким прессом 10 000 т. на см² можно с лёгкостью алмазы тоннами производить.
@user-rh7wg5ws4m11 ай бұрын
Тише, не раскрывай технологию.))Карандаши из магазинов пропадут))
@user-tu4tv7iz4p6 ай бұрын
@@user-rh7wg5ws4mЯ не пожалел,что решил просмотреть коменты. Давайте вместе хранить тайну😊
@Ionorion11 ай бұрын
Главный секрет доходов директора:) Не платить рабочим и играть их зарплатой на бирже валют:D
@user-qs9hx5xr5i Жыл бұрын
Смысл показывать, всмп закрыл цех по созданию дисков, наплевали на российских автолюбителей
@flintngc986811 ай бұрын
Хорошая новость 👍
@user-wk4sr1th5z11 ай бұрын
А ранее БКМПО, сейчас называется АМР, в двухтысячных закрыли производство кованных дисков.
@properlo11 ай бұрын
Так это не ВСМПО. Ты реально думаешь что у нас прекратилось производство ковки? В RDS половина гонщиков ездят исключительно на российской ковке. Просто ценники выросли на ковку. Она перестала быть копеечной, как ее продавала ВСМПО. И не доступна для "ценителя среднего кошелька". Вообщем все стало таким, как и должно быть. Как минимум 3 производителя дисков работают по сей день.
@imlove893111 ай бұрын
это СМК, но они тоже уже не производят...
@user-pd4ll8ew8m11 ай бұрын
Слики есть
@user-dc7kk8en1s11 ай бұрын
Да, ВСМПО были отличными дисками. Вечная память. Просто пресс развивает усилие до 10.000 тонн. Конечно же не кв см. И на всю катушку пресс конечно не используют
@user-cn8wy3fj4d11 ай бұрын
@@dikii6931 это разные заводы. ВСМПО-АВИСМА
@user-fy8tg4po4n11 ай бұрын
ВСМПО развалили нелюди. Сейчас одно китайское дерьмо продают. Диски ВСМПО до сих пор катают по земному шару и служат людям
@bjoirhgi171011 ай бұрын
А еще в далекие времена они делали на экспорт диски таких фирм Desmond (Evo и Regamaster ) кто в теме тот знает.
@user-dc7kk8en1s11 ай бұрын
@@bjoirhgi1710 у меня были 'Каскад" диски. Далекий 2002 год Ваз 2115. Новая с салона. И литые диски Каскад
@user-vx4is8ph4b11 ай бұрын
@@user-dc7kk8en1s может просто, СКАД?
@user-rl4we5ur5p11 ай бұрын
А потом это будут втюхивать лопатам с надписью титан. 😂😂
@romabulava89911 ай бұрын
ну по весу то можно отличить..
@0midos11 ай бұрын
От такого давления ядра атомов алюминия слипаются и он становится титаном.
@sergeysergeev864711 ай бұрын
а если сталь так сжать она будет прочнее вибраниума? а если вибраниум сжать что будет?
@valerykolesnikov372411 ай бұрын
Для тех, кто считает, что ужав алюминий в несколько раз, можно получить нейтронную звезду. Нейтронная звезда имеет плотность атомного ядра и чтобы получить такую плотность, надо атом уменьшить до размеров ядра. Размер атома 0,1 нм. Размер ядра 0,000001нм. В сто тысяч раз меньше. Если алюминий какими-то невероятными усилиями сжать хотя бы раз в пять, получим тот же алюминий с сильно деформированными атомами, нестабильное вещество, которое при снятии нагрузки расширится до прежних размеров. Как сжатая резинка. И все. И да, никакой пресс в этом сжатии не поможет, т.к. точно так же будет сжиматься и вещество пресса)))
@user-uf6sf7yc8n11 ай бұрын
Проблема в кованых дисках одна. Они не разлетаются, разлетается подвеска авто. Рулевая рейка, стойки, рычаги и вообще вырвать колесо может. Я выбираю летом литые просто диски, зимой штампы
@user-md3it3gr4z11 ай бұрын
Вы где там так лихо катаетесь? Да же у раллистов частенько вся подвеска без потерь доездает до финиша... Вы там как Волк в Ну погоди тапку в пол со старта и до финиша?)))
@user-cm3vq5qc5m11 ай бұрын
@@user-md3it3gr4z так у раллистов и подвеска не с конвейера
@user-md3it3gr4z11 ай бұрын
@@user-cm3vq5qc5m рычаги родные. Усиленны стаканы, и аморты с выносным резервуаром O'lins. Шаровые штат. Привода на шрус от москвича. От заводской не сильно отличается. Ковка это меньшая неподрессоренная масса, отскакивает от кочек быстрее и также быстро прижимается к дороге. На неровной дороге лучше управляемость. Штамп на 13 весит 8,6 кг, а ковка на 14 всего 5,1 кг
@user-uf6sf7yc8n11 ай бұрын
В рф залететь в яму ночью раз плюнуть, что в мск, что в Куровском
@AlexxxxBY11 ай бұрын
@@user-md3it3gr4z всё верно, в подвеске с ковкой слабым местом становится сама подвеска. Я влетел в яму, покрышку порвало а на диске даже царапин нет.
@user-lk4hr3gx6w11 ай бұрын
Так штамповка или ковка? Если штамповка, тогда диски должны называться штампованными, а не коваными!
@user-kv5kl7xb6e11 ай бұрын
Сначало куют,а потом штампуют. Так и ввходят ковано штампованные диски.
@AlexxxxBY11 ай бұрын
@@user-kv5kl7xb6e нечего там не штампуют, финально заготовки обрабатываются слесарно в чпу или токарном.
@synthers8711 ай бұрын
А он точно сжался? Вроде его в стороны расперло!
@alexgamm485911 ай бұрын
МОЛОДЕЦ заметил... НО он всё равно прочнее СТАЛИ!!!
@Alonso_Kinn11 ай бұрын
И в итоге этои пресс продали ! А стоял он на ВСМПО . Позорище.
@sergey-S6022411 ай бұрын
На БКМПО до сих пор такие стоят!))
@dcs-nn6fj11 ай бұрын
@@sergey-S60224 не такие мощные
@sergey-S6022411 ай бұрын
@@dcs-nn6fj , кто сказал? - 10 тысячники!
@flight555811 ай бұрын
Лучший диск это стальной, ему на все пофиг
@user-zo8bj6it2l11 ай бұрын
При ударе меняет геометрию сразу на прокатку, ковпнный выдержит нагркзку и несомнется.
@user-ug2yo2us9r11 ай бұрын
А кувалда на что ?😂
@Bazilii42011 ай бұрын
@@user-zo8bj6it2l молотком выровнял и поехал )
@user-zo8bj6it2l11 ай бұрын
@@Bazilii420 я свои кованые за 10лет никогда не ровнял . Если диск восьмеркой молотком не исправиш
@1961giv11 ай бұрын
@@user-zo8bj6it2l Денис шуткой сказал.
@TSNGV11 ай бұрын
А что тяжелее, килограмм железа или килограмм ПРЕССОВАННОГО алюминия?
@BAXTEP_BOBA11 ай бұрын
Надо спросить у автора видоса
@user-jb9nc7oe3g11 ай бұрын
Эйфелева башня на квадратный сантиметр, надо поехать посмотреть
@Sergei_Kravchuk11 ай бұрын
Ролик шедевр, я прям офигел ... одно только "становится прочнее стали" чего стоит. Вопрос, прочнее какой стали? Стали после какой обработки? То есть алюминиевый штамп, прочнее стального штампа??? Серьёзно? После пресс формы, прочность у элемента ни какая, так как у него дикое внутреннее напряжение. Пока отпуск не произведут, эти диски могут треснут от обычного удара молотка.
@dcs-nn6fj11 ай бұрын
всмпо и трескались только в путь, авито завалено такими без трещин и не правленные....
@owllow401411 ай бұрын
А если свинец или олово так сжимать? Супер пули будут? Рельсу вдоль пробивать будут?
@egorelk264511 ай бұрын
Это скорее не кованные, а прессованные диски получаются.
@AlexxxxBY11 ай бұрын
А процесс ковки это по твоему что? Ковка это и есть сжатие, а каким способом сжимать материал, ударами или прессом разницы нет.
@user-lo7ik4ps4t11 ай бұрын
Именно из за низкой зарплаты у литейщиков диски такие дешевые.
@mountain_climbing11 ай бұрын
Для альтернативно одарённых. Плотность металлов не всегда одинакова. Например сильным пресом можно сжать металл сделав его плотнее (чем в таблице). Далее можно также печатать металлы лазером сплавляя металический порошок, плотность тоже будет гораздо выше чем в таблице. А теперь самое интересное. ЛЁД - видов льда много, лед-2, лед-16. И это всё та же вода химически, но замороженная при разных условиях, например 1) есть паковый лёд который - лежит под давлением так долго что пресуеться, и его можно утопить в воде ибо он плотнее. 2) есть дейтериевая вода, дейтериевый лёд тонет в обычной воде. (Но физически это тяжёлая вода, ибо дейтерий) 3)а есть лёд, который был заморожен в разных условиях. Например Лед VII -имеет плотность 1.65грамм на см. И металлы сжимаються!! (Если вы не учили физику, никто не говорил что металлы не сжимаються, говорилось что металлы плохо сжимаються и в быту этого практически не достичь - хотя ковкой несколько можно сковать металл плотнее.
@sqyastok814111 ай бұрын
10 000 т на кв. см - это супер знаток.... Главное правильную тональность речи выдержать....
@azatkarimov420611 ай бұрын
"Проверим!!! " Сказали дороги России.
@6tck11 ай бұрын
хорошая яма )(уй ложила на эти 10.000тонн !
@user-mx5tg9dw2l11 ай бұрын
Все это вранье! Кованые диски тоже лопаются.но варить их аргоном очень проблематично метал сыпется как порошок!!!
@user-pq1wh5il1x11 ай бұрын
Если алюминий сжимается в несколько раз, значит и вес его (плотность) увеличивается в несколько раз?
@alexeyshutov456211 ай бұрын
В мозгах безграмотного журналиста - да.
@user-cm3vq5qc5m11 ай бұрын
В комментах на это никто не обратил внимание
@user-sp7fh3hg9q11 ай бұрын
Даа….! Послушал автора!!! Сжали алюминий в несколько раз .., про давление развиваемое прессом .., и т д …беда тем кто с техническим образованием, и немного знает Теорию металлов….
@allwayscapitan11 ай бұрын
так это по телеку обывателям лапшу вешают. там во всех передачах такое
@MihailXimiK11 ай бұрын
Самое тупое описание видео, весь ролик даже смотреть не имеет смысла.
@user-jq6or1jp5x11 ай бұрын
легендарная булатная сталь это легенда
@user-up8yw5mj3c11 ай бұрын
Сразу вспомнился мой треснувший диск🥺
@Sonya5000011 ай бұрын
Главный секрет кованых дисков, штамповка. Финиш, дальше смотреть нет смысла.
@user-uk6sk1po6f11 ай бұрын
Неа, это ковка - повышение плотности металла спрессовыванием, ручная работа молотом в этом и заключается, здесь же ковка прессом. Штамповка - это формовка на-холодную готовой заготовки.
@Sonya5000011 ай бұрын
@@user-uk6sk1po6f ну если прессом, то тогда прессование, но никак не ковка.
@yurud848311 ай бұрын
@@user-uk6sk1po6f Знатоки все ,блин. Подкладываешь на молот инструмент- получается -штамповка. Любая форма на плоском бойке или плите - штамп.
@sunumario994111 ай бұрын
Штампы наше всё!
@karpet-kovrolin-runner3 күн бұрын
Ездил на ВАЗ-2109 на таких дисках (вроде ВСМПО) - это просто сказка: очень легкие и необычайно прочные!!! Однажды в городе влетел в открытый люк на скорости около 60 км/час. Удар был жесточайший, кое-как "отрулил" к обочине и вышел посмотреть. Резина - в хлам, диск - как новый, ходовая - в ремонт отправил машину. По ощущениям - сегодняшние диск (литые) рассыпались-бы на мелкие кусочки. Аналогичная яма попалась мне на въезде на мост - только зимой, на зимней резине Nokia и на железных дисках. Диск принял на себя весь удар - и ходовая уцелела. Реборды у диска распрямились практически полностью. Снял колесо и двумя молотками правил реборды, внешнюю и внутреннюю (от дома был в 1500 км). Жуть.
@user-ip4bz1hp3u2 ай бұрын
По такой пресс многих чиновников нужно поставить. Чо бы физически у них больше не появлялось желания воровать😅
@sator_io11 ай бұрын
Почему алюминиевые пеньки прессуют вначале под наклоном?
@Great_Hits11 ай бұрын
видимо из за того что это протяжной металл, у него все крупицы расположены вдоль оси, а когда под наклоном сжимают, то все перемешивается. Архангельский в своем видео так делал когда нож ковал
@alexgamm485911 ай бұрын
вАСЯ после бодуна... НО так по технологии, чтобы конкурент не смог повторит!!!
@spotterman941411 ай бұрын
Ну так-то кованых дисков не бывает, бывают штампованные и давленые😅
@smaart8111 ай бұрын
Если бы прочнее стали были, то продавили бы пресс
@aleksandrvasyuk203011 ай бұрын
так он тогда не кованый а штампованный диск получается
@user-gk3km8xs6f Жыл бұрын
Да хрень это. Попал в яму 2.01.23г при 60км/ч передний диск треснул а задний смялся.
@Bezborodov_Nikolay Жыл бұрын
Значит у тебя литой диск а не кованый.
@samurai724 Жыл бұрын
@@Bezborodov_Nikolay а в чём разница литого диска от кованного?
@user-pc7bq5ci6z11 ай бұрын
Попробуй постсвить резину на диски 😊
@user-qf2lm8ht3n11 ай бұрын
Китайский контрафакт
@Dulu_kosy11 ай бұрын
Ты взял дешевую подделку, бери фирмы скад
@user-kg9jc8hv1i11 ай бұрын
Сколько труда, чтобы пацанчики на кредитных бехах резину жгли.
@jacksan.577511 ай бұрын
Есть одна теория , что если такой диск все же треснет, то тут же вместо него образуется "Черная дыра" . Будьте внимательней ребят - кто предупрежден, тот вооружен 😎.
@user-bo5qv5yd4n11 ай бұрын
Ага, и более того, в эту черную дыру всасывает автомобиль вместе со всеми пассажирами..
@jacksan.577511 ай бұрын
@@user-bo5qv5yd4n да, это так и произойдет увы.
@zz-zzzccc11 ай бұрын
Мне понравилось видео где диски штампуют в Индии😂
@vyacheslavtsarkov505911 ай бұрын
Насмешил 😂 литьё под давлением 👍🏻
@emilmmmdov892811 ай бұрын
Кованый диск при ударе или попадания автомобиля в яму не гнётся и не ломается,весь удар принимает передок автомобиля и выходит из строя,лучше помять обычный диск,потом выкинуть и купить новый,чем каждый раз чинить передок
@user-jc7tb2xf1z11 ай бұрын
Не трескаются? Расскажите это аргонщикам
@AlexxxxBY11 ай бұрын
Литьё и ковку не надо путать, литьё лопается только в путь, а ковку сломать я не знаю что нужно сделать, подвеску всю быстрее вырвет, чем диск сломается.
@user-jc7tb2xf1z11 ай бұрын
@@AlexxxxBY я и не путаю.
@zeusamoralius8994 ай бұрын
Я работал в трубопрессовом цеху и профильный пресс давил 5500 тонн. Нержавейку прессовали , грели до 1130 градусов. Как масло давит!👍 Насосы давали давление на плунжер пресса 320 бар. Честно сказать на вид этот пресс не давит 10 ку, хиленький он для 10. В 2500-3000 поверю. Могу ошибиться , ибо не знаю сколько их насосы давят. Как то так.
@user-cd9li5yl4w6 ай бұрын
У меня стояли кованные на 16, самый прикол в том, что несколько раз были сильные боковые удары и даже налетел на острый угол бордюра, покрышка на выброс. А диски лишь царапались. И после такого прекрасно балансировались и ни каких восьмёрок. 👍💪
@user-wv8cz7rt5i11 ай бұрын
Диски не из алюминий делают это сплав разных металлов.
@user-wp7sx9kj6b11 ай бұрын
Я прочитал тут множество коментов по поводу ошибки (ну,или об ее отсутствии) о прессе,при помощи которого повышают плотность материала. Так вот объясню проще. Корреспондент действительно ошибся. Дело в том,что УСИЛИЕ про которое он сказал,измеряется в Ньютонах(по междунардным стандартам -Ньютон на метр),а ДАВЛЕНИЕ измеряется в Паскалях или дин.на квадратный сантиметр, про который он нам сообщил. Отсюда и вышла путаница. Проще говоря это как сказать: "Я взвесил яблоки и у меня получилось два с половиной метра" . Вот и все!!!
@user-kj4ib6zm6b11 ай бұрын
Интересно если там нет пузырьков ,почему они всё-таки трескаются ?!😂
@dcs-nn6fj11 ай бұрын
от внутреннего перенапряжения
@user-zq2wd2mz2w3 ай бұрын
Главная операция кованого диска, это штамповка😂😂😂, многообещающее начало)
@user-zw5xq8wz3k11 ай бұрын
Приятно видеть когда в комментариях подмечают явную чепуху, сказанную автором видео.
@user-yo9id8wu7e3 ай бұрын
Девиз - Спорт в народ. Тренировка ушей: - Ежедневно на каждое ухо, на ночь добавлять по одной лапшинке, увеличивая нагрузку, через полгода на них уже можно будет вешать макароны пачками. Через год вы не узнаете своих ушей, на них можно будет вешать ,,арматуру, наковальни, вагонные скаты, тухлую рыбу" Всё что хочешь! . Всё это достигается упëртой тренировкой, главное система. Нормальные оседи вам станут завидовать, бросать на вас (в вас) восторженные,косые взгляды, главное не ,, забуреть" , скромность украшает человека. 🦧🦧🦧
@nikolaikuznetcov75811 ай бұрын
Ха-ха-ха, сказали дороги Рубцовска!
@rbhxtd441310 ай бұрын
На видео ковка , штамповка это матрица ( таже ковка только по матрице).Под давлением кремний и водород реагируют в центральной части повышается прочность, но в диске потом его удаляют штамповкой скорее всего.Остальное набор слов комментировать нет смысла.
@user-tz6lb3zc1p11 ай бұрын
Жаль, ВСПО остановили своё производство!
@nikolay259711 ай бұрын
У знакомого диски ржавеют он два раза красил их за 4 года.
@user-bc5qt9jy5b6 ай бұрын
Я, когда ясно вижу, как цилиндр превращается в лепешку и слышу "сжимается в несколько раз" 😏
@thekaspergames808111 ай бұрын
Я сам работаю на производстве путей ,ржд . И понимаю на сколько данная работа тяжёлая и кропотливая и меня удивляет ,когда люди ,спрашивают ,почему такая цена за данные диски и что сложного их сделать ,мол все автоматезировано ,вы сами придите на завод и попробуйте хоть смену отработать и не помереть
@grima547511 ай бұрын
Ведущий немного непонятно сказал. Происходит "наклёп"- это упрочнение металла в следствии холодной деформации. Тоже самое происходит когда вы гнёте проволоку чтобы сломать. При этом объем металла остаётся неизменным! Как и его плотность
@user-cu7ed3hi7q11 ай бұрын
Это лучшие диски из всех что я использовал. Вес легче чем у штамповки и обычного литья и прочнее!
@rsufiyar11 ай бұрын
Тогда их надо называть не кованые, а прессованные...
@dcs-nn6fj11 ай бұрын
штампованные
@AlexxxxBY11 ай бұрын
А процесс ковки это что по твоему?
@gardarike52911 ай бұрын
Ох уж эти маркетологи. Видимо поэтому у нас асфальт такой дырявый - ибо весь покоцан алюминиевыми коварными дисками...
@99kvt5 ай бұрын
Столкнулись в терминах механики/технологи и манагеры = батл!!!
@AliBaba__11 ай бұрын
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Где же можно встретить изделия из кованного алюминия ?
@user-ok1tr4xh8bАй бұрын
Спасибо за видео, я досих пор думал что кованый диск кузнец из стали выковал, аказываеца пенек.
@user-duser14811 ай бұрын
Штамповано-ковпнный диск - мечта автолюбителя🤪😜😂🤣🤣
@alexkistner226311 ай бұрын
Штампованый "кованый" диск! Хаха
@xorr514211 ай бұрын
Звучит: "10 000 тонн на квадратный сантиметр"! Рекорд всей галактики "Млечный Путь"! Ура!...
@Alex.3dom11 ай бұрын
Самое главное, думаю, будет получение волокнистой структуры. Появляются анизотропные свойства, и в некоторых направлениях алюминий становится «прочнее стали». Это используют при изготовлении большого числа деталей, например типично для полуосей.
@user-zy8iy5ol8g11 ай бұрын
Диски из аллюминиемагниевого сплава штампуются, а называются коваными.Автор прав. Почитайте в интернете.Людей работающих на этих прессах, называют кузнецами.
@AndreyMega11 ай бұрын
На поверхности черной дыры сила гравитации меньше, чем выдает этот пресс))
@user-dc7jn6gv6q11 ай бұрын
все всë поняли? ковка делается из штамповки
@greenhedgehog11 ай бұрын
Как вес Эйфелевой башни... А в слонах сколько?😂😂😂
@user-zd7zz8wu2p13 күн бұрын
Умникам:да,так делаются кованые диски и цех называется кузнечный.