A lóerők ára: itt 400 méter 200 ezer forintba kerül

[@gaborgelencser430]

A végén az egy szavas válasz amiből tudod, hogy szíve lelke, a szaktudása, és mindene benne van. "És megéri?" "Meg."

[@gaborlustyik3341]

Szentesi Úr nekem még mindig egy epic, allűröktől mentes, rendkívül korrekt figura. Elhallgatnám a dolgokat tőle 0-24-ben.!

[@mihalylaczko8283]

Olyan jo ilyen megszallotakat nezni, hallgatni. Ez az attitud kepes elore vinni a vilagot. Keep going!

[@benedekkiss5000]

Nagyon jó tartalom ismét! És végre egy komoly ember van a főszerepben rengeteg tapasztalattal és tudással a háta mögött!! Ilyenből jöhet még!! 👏🙌

[@Fuelemuele]

Erőmérőbe vele, Göbi elemezze a görbéket 😀😀😀

[@Satupofa]

Szét menne a mérő pad, lehullana a vakolat.👏😆

[@kishodi]

Göbi: nagyon érdekes dolog történik... Itt érdemes nézni a görbét ahogy kifut a képernyő jobb felső sarkán... Valószínűleg kellene egy kis wd40 a kerekekre hogy ne forogjon el és pontos számokat kapjunk... Remélem a tulaj elégedett a kapott számokkal... 😎

[@szabobalazs694]

Kb 2 km-re lakok a műhelytől ahol az erőmérőt forgatják. Lehet hogy a szar is vigyázzba állna bennem ha ott elforgatnák ennek a gépnek 😀

[@Fuelemuele]

@@szabobalazs694 nyilván nem ilyen erőmű mérésére tervezték a műhelyt, ezzel akár paks mellé is beállhatnának ;)

[@TheChinese1]

Ezt nem lehet csak ugy méröpadra dobni

[@xxzolika]

-400 meter 200ezer forintbol? -igyvan -megeri? -meg. 🙂

[@Speedfanatic]

50-60😱 Én meg azt hittem, hogy nekem van drága hobbim... Respect!👍

[@Azanyamat]

Szornyu idegesito, hogy allandoan kozbevag es nem hagyja hogy vegigmondja amit szeretne. Lehetne esetleg hogy jo riporter modjara csak kerdeseket tenne fel? Mert orulok hogy ennyire okosnak akarja eladni magat, de en az epitore vagyok kivancsi nem andrisra.

[@RetroX91]

Kár, hogy ilyen rövidre sikerült. Órákig hallgattam volna ezt a szakértelmet...

[@arpadcsigi9289]

Elmennék vele kenyérért a bótbá 😂🤣😎💪✌️

[@gaborb]

Nekem nem jó, van útközben körforgó. :) :D :P

[@ecchstore2939]

@@gaborb kicsit nagyobb gázzal kilinccsel előre be fogja venni, ha a fordulóköre nem tenné lehetővé :D Ja, nincs kilincs...

[@antomysm]

Drága kenyér lenne, ha 400m 2rugó a géppel :)

[@adambenak8781]

Oda érnél zárás előtt

[@gabo7519]

Hatalmas szakmai szakértelem. De ahogy öregszem egyre kevesebb értelmét láttom ezeknek a verseny autóknak.meg az egész versenynek...

[@Satupofa]

Mint anno a Tsar bomba. Egy bődületes vagyont költöttek rá, látványosan robbant, megdöbbentő volt, de haszna egy csepp sem volt.

[@balazstorok9265]

Erre a sportágra van szponzor, vagy szimpla anyagi öngyilkosság?

[@rolkabolka]

Idehaza? Max a sajat ceged reklamozod...

[@Satupofa]

A kompresszorról mesélj neki ember! A kompresszorról!

[@dekacster]

hali Tóni! majd esetleg meg tudnád érdeklődni, hogy benzin és etanol között azonos nyomás-gyújtás mellett milyen egt-k vannak (már ha egyálta Istvánék mértek ilyet)? ill. víz+benzinnel volt-e tapasztalat? nem teljesítmény, csak hőmérséklet tekintetében. előre is köszi.

[@dragracinghu]

Ez nem Etanollal, hanem Metanollal megy, igen van a hőmérsékletben és a gyújtás lehetőségekben különbség egy viz+metanol befecskendezés esetén, a benzin +víz szerintem nem jó kombo

[@gergozona5245]

És még mindig olcsóbb mint egy újabb rolls :D

[@balazsalmasi358]

Ha nem számolod, h. az uzemeltetés mennyibe kerul akkor igen...

[@toromon31]

Íhy kell elégetni 200 e Ft-ot 7 mp alatt.

[@desig0]

Egy ilyen profi szakember mit használ közúton?

[@MrFurko]

Nekem a bolt kb 400 méterre van, én oda is ezzel járnék

[@01Cute_Corgi]

A vége volt a legjobb : MEG !!!

[@noone4.5.2]

Agybaj. Ennek tényleg nem látom az értelmét😂 Benne van a világ összes pénze és csak egyenesen mész vele párszáz métert

[@beszitheicon]

Kérdés: Miből van erre ennyi pénz?

[@newmanhun]

Anti eléggé képben van, mert korrekt kérdéseket tesz fel.

[@leviii1984]

ugy mint: ez mi? es menniybe kerul?

[@nemesb1]

Lehet tudni hogy milyen olaj van a váltóban és hány gyorsulásonként cserélnek benn olajat?

[@dragracinghu]

A váltónak több része van, van amit évente és van olyan amit sűrűbben kell cserélni

[@Peter_Fordos]

a pali kicsit Saul Goodman külsőre

[@kbuss10]

miért nem V6-os?

[@Satupofa]

Annak nem dübörög ennyire a hangja. V8-tól kezdődik az extrém verseny.

[@fastcargtv6]

Például mert ez az egyetlen engedélyezett motorkonstrukció a ProMod-ba, illetve valamennyi EB vagy NHRA nemzeti szintű versenyre nevezhető járműbe. A TF esetében még a hengerfej konstrukciós paraméterei is kötöttek. Ugyebár ez egy amerikai sport, amit anno az utcai autók felpiszkálásával indítottak el, így csak a klasszikus amerikai, 90-fokos, push-rod, V8-as motorok engedélyezettek

[@kbuss10]

@@fastcargtv6 vicc volt...

[@zolihgt]

11:53 nál a "gardán" kicsit fájt...

[@fastcargtv6]

Bizonyos vidékeken pedig így mondják. Azért mert Pisti abban a tájszólásban szocializálódott, nem kellene megszólni. Nekem inkább az fáj, hogy Te ezt nehezményezed - egyfajta műveletlenség.

[@kbuss10]

azoknak akik itt hüledeznek, mégis mit gondoltatok, mennyibe kerül egy versenyautó? ez a csávó tuti rengeteget dolgozik vele és a pénzt is ügyesen megfogja. az ijesztő nekem inkább az, hogy EUban hány semmirekellő pénzes emberke versenyez az ilyen Lamborghini, Ferrari Trofeo-kban, Nordschleife bajnokságban, F2-F3 futottak még részében, ahol ennél akár lényegesen drágább autókat tesznek a seggük alá, eredmény nélkül. hogy ott milyen pénzek mennek el és milyen messze vagyunk mi ettől magyarok - sajnos. pl az az olasz gyerek akit azért rugtak ki mert telefonozott f2-ben. (ő ennyire vette komolyan)

[@dragracinghu]

Csak az a különbség, hogy ennek az árát egy személyben az autó tulajdonosa kereste meg :-)

[@kbuss10]

@@dragracinghu gondolom kemény munkával meg azzal hogy másoknak is készít autót

[@fastcargtv6]

@@kbuss10 Az autó tulajdonosa nem a klipben látható Szentesi Pisti.

[@fastcargtv6]

Miből gondolod, hogy az EU-ban versenyző sok pénzes emberke semmirekellő? Pont az általad említett sorozatokban olyan tehetős üzletemberek - többnyire 50+ évesen - állják a költségeket, akik valóban megkeresték azt a pénzt, sőt, ők biztosítják az ott induló fiatal, de tehetséges versenyzők indulási lehetőségét. Csak nekik nem Picassot támadt kedvük venni, hanem befizetik magukat egy ilyen kupába. Úgy is hívják őket, hogy Gentleman Driver. Sokkal inkább vitatható a Ferrari Clienteli által üzemeltetett Ferrari XX sorozat ügyfeleinek egy része. Például a 26 éves orosz gyerek, akinek van ott GTO 599XX, meg FXX K is. Magyarországon is lehetne egy csomó ilyen ember, csak őket nem érdekli az autózás meg az autóversenyzés, meg nem szeretik ilyen módon mutatni a gazdagságukat. De egy párat azért láthatsz kérkedni a pénzzel itt a YT-on is, a többi meg meghúzza magát, és nem is tudsz róla. Egyébként egy VLN bajnokságban vagy egy Trofeoban menni évi 80-100e Euro, ami azért nem az elképzelhetetlen összeg. De soha, senki nem mondta, hogy az autóversenyzés az olcsó, és bárki számára elérhető.

[@kbuss10]

@@fastcargtv6 az igen, számomra teljesen úgy jött le hogy az öreg fószer a tulaj. de akkor ez kinek az autója

[@medox88]

Jó a cipőd Anti!

[@blazsh2228]

Itt ahol lakom négyzetmétere ennyi...

[@jozsefszabo9611]

Jó ilyen fanatikus szakit látn! Többet,többet!

[@zsoltkohut1274]

Biztos megéri de kinek meg miért??

[@janomano1396]

Úgy meg pláne megéri hogy picivel több is mint 400 méter!

[@rolkabolka]

60 millio milyen évjáratú WRC-re elég, tudja valaki? :)

[@norbertdudas8686]

keresgettem kicsit, hát nem sok sikerrel, egy r5 ös autóról talátam azok ilyen 200-250 ezer eurok

[@edvajaspiritos3079]

Ha még raksz hozzá 20 misit akkor egy 2003 as wrc subaru kijön belőle

[@bef5582]

Elsőszámú magyar ember kérdés: Honnan van rá ennyi pénz? 😀

[@dragracinghu]

Sokat dolgoztam érte :-) és nem a lóversenyre meg a nőkre költöttem, hanem erre, ez legalább maradandó élmén. 2013 óta ez a leggyorsabb Magyar autó, remélem idén már valaki megy jobbat, mint én 7 éve és akkor megint lesz motiváció

[@tvamos73]

Ez kiraly!

[@horvathmiklos7354]

Meg