PASSAT CC R Line - 254 Km/h

VOLKSWAGEN PASSAT CC R LINE

[@zoioogamer]

Ja tive um passat 3.2 v6, ai fui para o jetta tsi e parece que comprei um Gol rs. Agora peguei um passat cc 2014 3.6! carro é outro nivel!

[@asken021]

I a lá qual foi zoioo acompanho tuas Lives vi que você pegou um desse parabéns

[@pedroosorio9084]

Sabia decisão

[@FelipeFonzar]

ZoiooGamer neta 2.0 tsi?

[@marinho386]

Que profissão é essa ? Gamer ? Kkkk

[@valdirrodini7831]

Oloco Jetta tsi parece gol ???

[@TotalRacePower]

Gustavo, bom dia. Este foi o objetivo... Eu vejo muito vídeo do Passat CC na Internet, mas sempre no máximo acelerando em linha reta, ninguém até então tinha feito um vídeo mostrando o "handling" do carro, freada, remotada, aceleração, capacidade de curva, equilíbrio de chassi... Esse vídeo realmente mostra na vida real o que o carro faz, sem "efeitos especiais" e musiquinhas abobalhadas! hehehe Abraço!

[@FernandoGonzalez-ku8io]

Quase 10 anos depois estou de volta para assistir um dos melhores vídeos de carro do yt.

[@mnirdud]

"Amor, vem aqui em casa!!" "seus pais não gostam que eu vou aí, amor :/" "eles viajaram pros EUA" Resultado é o vídeo

[@jamilejanaina873]

Hahahah boaaaaa sei muito bem, exatamente o que é isso! ;)

[@josuecosta5969]

Kkkkk boa kkkkk

[@helio3069]

Essa foi foda

[@TotalRacePower]

Muito anos dirigindo em estrada André, cursos de pilotagem, dirigindo todos os dias, vc vai aprendendo a chegar ao limite. abraço.

[@TotalRacePower]

Esse carro, pelo valor dele e pela performance, ele realmente vale muito a pena. A prova tá ai... Faz curvas acima de 200 km/h e absolutamente sob controle, ou seja, ainda estava abaixo do limite mecânico possível. É um fabuloso carro, sem dúvida.

[@TotalRacePower]

Não, claro que não. Na cidade ando de boa, na estrada tento manter um ritmo bom (140/160 km/h) para me manter ligado. Não sei se com outros motoristas acontece isso, mas se eu andar devagar na estrada 80/100 km/h, eu tenho um baita sono e ai sim vou causar um acidente. Este vídeo foi apenas uma "demonstração" do que o Passat CC R Line é capaz de fazer. Mas normalmente ando de boa (para o tipo de carro que possuo), em condições normais dificilmente passo dos 200 km/h.

[@joaocarlosrodrigues8458]

Sou assim tmb! Em alta velocidade vem a adrenalina e por consequencia acelera batimentos mesmo q as vezes nao sentimos e nos mantem alertas! Oq me da raiva sal esses caras q ficam na esquerda ai ai passei raiva vendo seu video kkkkk mano carro fraco lento vaiiii pra direita so atrapalha

[@lucianosimoesneto]

Mãezinha do céu... Esse Passat é um trem no trilho! Impressionante a estabilidade desse carro, eu não sabia que original ele fazia tudo isso não. Meus parabéns, excelente carro!

[@TotalRacePower]

O que você acha ser uma brincadeira, eu acho ser cultura, conhecimento da história. O Fusca é o VW mais famoso de todos os tempos, por isso a referência a ele. Quando ele foi lançado, com motor refrigerado a ar, foi invenção de um gênio chamando simplesmente de Ferdinand Porsche... Simplesmente o mais brilhante "Engenheiro Automotivo do Século XX". Até hoje, a Volkswagen constrói seus carros sobre influência direta do legado deixado por PORSCHE. Agregue cultura Lucas... Isso vale + que dinheiro.

[@TotalRacePower]

O novo Fusca tem um motor respeitável, aquele 2.0T da VW/Audi faz milagre e o carro é leve. Mas acho que o comportamento dinâmico do Passat CC ainda é superior. Com relação ao tempo de pista, se você notar, o piloto do Passa CC deu uma volta no circuito com o controle de tração de ligado... Na boa, não se liga controle de tração em autódromo, o correto é desligar para virar tempos mais rápidos. Controle de tração é para uso na rua/estrada.

[@77marverick]

o camry é um bom carro , anda mais que azera, só que contra passat cc .não existe milagre, o cambio dsg e a tração integral do passat cc já está um passo a frente.....

[@ctcontraterrorista]

tração nas 4 rodas do passat cc ? Sabe se o passat comum tb. é ?

[@claitonlima1]

@@ctcontraterrorista O comum não é amigo. Só o CC é 4Motion, nome da montadora pra esse 4x4 integral.

[@ctcontraterrorista]

@@claitonlima1 blz Ton obrigado por responder apesar de já ter lido muito sobre o assunto paz, luz e prosperidade para vc e todos aqui que leem.

[@lucasrtavares]

@@ctcontraterrorista Existem passat's comuns com tração integral no Brasil também! É o 3.2 V6 4motion, que foi oferecido aqui na geração B6. Ele veio de 2007 a 2010 se não me engano. Depois do facelift em 2011 vieram apenas 2.0 TSI.

[@ctcontraterrorista]

@@lucasrtavares blz deve ser raro no mercado e quem têm não deve vender.

[@ivanbocalon]

PASSAT CC 300 HP R LINE ! O MELHOR CUSTO BENEFICIO DO MERCADO HÁ MUITO TEMPO ! ANDA MUITO ! 0 A 100 EM 5,4 SEG VELOCIDADE FINAL ACIMA DE 256 KM TRAÇÃO NAS 4 RODAS ACABAMENTO FANTÁSTICO - V6 - UM RONCO DELICIOSO ! VENDI O MEU FUSION PARA COMPRAR O PASSAT CC - ACERTEI EM CHEIO ! FUSION É LIMITADO EM 205 KM - LAMENTÁVEL ! FUSION - 0 A 100 EM 8,1 SEGUNDOS - LENTO PACAS ! JETTA TSI - 0 A 100 EM 7,3 SEGUNDOS - INSTÁVEL - PARECE UMA CADEIRA ELÉTRICA ! ESTE MOTOR DO PASSAT CC É O MESMO V6 QUE EQUIPA A PORSCHE CAYENNE V6 ! O QUE QUE QUEREM MAIS ??? UM VERDADEIRO TORPEDO !!! "O ESPAÇO - A FRONTEIRA FINAL" IVAN BOCALON

[@ivanbocalon]

multiloko140cvs quando você dirigir um Passat CC você vai descobrir a diferença ! O Jetta acima de 180 km fica instável pacas ! Um carro muito leve ! Balança - dá a impressão de insegurança !

[@ivanbocalon]

Boa sorte !

[@felipesouza4674]

+Ivan Sanofi boca amigo eu tenho um jetta tsi 211cv e cheguei à 260km/h e NÃO ficou instável por favor menos vai cara

[@nicolasbruno8656]

Preço?

[@ivanbocalon]

multiloko140cvs tive um Jetta 2015 TSI - acima de 200 km fica instável pacas ! Carro muito leve ! Um ótimo motor e câmbio mas cuidado com ele !

[@lireldo]

realmente o passat r line e superior a muitas maquinas de "nome" sou fã de volkswagen desde criança e sempre a marca esta surpreendendo. Parabens pela atitude de mostrar esse motorsão em sua razao de progeto.

[@magdieljeff]

Depois de anos percebi que é o mesmo piloto da R8 vs motos. O CC R LINE além de muito bonito, anda muito!

[@Trikilina]

O Sedã mais lindo de todos os tempos!

[@GrandSavrify]

Corner at high speed with very good stability, volkswagen really knows how to make a great speed machine.

[@TotalRacePower]

Eu não quis dizer que o Passat é melhor e nem pior que o Fusca. Estou apenas comparando a situação de ambos no seu lançamento... O Fusca foi um REVOLUÇÃO TECNOLÓGICA, o Passat é uma CONSAGRAÇÃO TÉCNOLÓGICA. Um apanhando de técnicas modernas de engenharia utilizada num único veículo Top de Linha da VW que no mesmo nível custa o DOBRO ou mais quando se tem a Marca Mercedes-Benz, BMW ou a co-irmã AUDI. O Fusca, em sua época, não tinha concorrentes... Ele era único. O Passat tem concorrentes, e bons

[@adrianosantosdesousa335]

já assisti esse vídeo varias vezes e não canso de ver, eu não tenho essa coragem pista molhada, tem momento que o carro passa em desnível da pista que se ver a dificuldade pra segurar, faz mais isso não cara, mais muito bom vídeo.

[@oCidadao]

Excelente carro, tocada insana, mas no lugar errado.

[@reinaldomendes6873]

Esse carro é show , faz curva demais . Muita estabilidade, ótimo para viagens longas...

[@jocemoreno5513]

@Jaimyson Carvalho kkkkkkkk

[@Lipeboussada12345]

@Jaimyson Carvalho kkkkkkkkkkkkkk

[@lucasvieira9194]

Pilota muuuuuuuito , mais 1 inscrito .

[@JhonnyFisherman]

O melhor vídeo sobre o carro! Mostra toda qualidade que esse carro tem na tocada esportiva! Anos atrás assisti e prometi que ainda teria um CC. Esse ano achei um CC "facelift" com 60mkm e comprei. Esse é o melhor carro que a VW fez! Coloquei um difusor no escape e o ronco ficou sensacional!

[@lukiss01]

brave running a car like that on wet roads

[@killuminattidasilva2332]

Melhor carro da Volks que já foi feito

[@bikeindiadas2890]

Cara vc pilota bem até mesmo com os sistemas de segurança etc... esses motorista de final de semana q ficam na faixa da esquerda ta loco...da vontade de jogar p fora da pista kkkkkkkk...top o video

[@123321ca10]

sou fã demais desse carro, prefiro um desses doq um camaro.

[@lercinleallercin8506]

também cara só MTU mais Um Passat CC que um Camaro

[@KsTrintaw]

Cassio 91 Chevrolet não ta com nada

[@gabrielandrade7974]

Cassio 91 porem o camaro anda mais kk, o novo entao nem se fala, anda muitoo mais

[@gabrielandrade7974]

Ks Trintaw Ja viu o novo camaro pra falar isso? Anda mais q m3

[@rappat]

Gabriel Andrade nunca que anda mais

[@TotalRacePower]

Acho que um primeiro carro é melhor você escolher um aspirado... AP Turbo como primeiro carro vai ser mais dor de cabeça do que satisfação... Deixe para mexer com carros turbos depois que você estiver acostumado com carros. Abraço.

[@TotalRacePower]

Fusion? Sem chance contra o Passat...

[@thiagobelchior1741]

Pqp q naveeeee e eu me achando de jetta Tsi, nova meta esse CC 😍😍😍😍

[@juliocarvalho8776]

Belchior on the road comprei um 2012 há 11 meses. Não quero outro carro. Pra chegar a 250 na estrada é um tapa. Muito bom.

[@junnyorDDD]

so liga a seta e vai emboraaaa! kkkk!! Top D+

[@GORDINHO29]

pilota pra caralho,mais um vacilo é vala

[@pedroosorio9084]

Isso é verdade, esse cara ai já é nível quase profissional guiando. Pior que ele guia vários carros... M5, M6, R8, Passat, Lamborghini, RS6, E63 AMG, enfim, uma infinidade de carros diferentes e sempre guiando no limite. O cara é louco, mas sou fã dele.

[@indignado7189]

Biel 29 Pilota pra caralho?cara que dirige bem evita acidente,isso se aprende até na pior auto-escola,na Estrada vacilou é caixão.

[@thiagoaliny454]

pedro osorio tá vivo esse cara ainda mano não posto mais vídeo no canal sou fã dele tbm cara dirigi muinto

[@VitaoOu]

não tanto, come muita faixa nas curvas, mas considerando que está chovendo então dá um desconto kkkkk

[@vcecs16]

@@VitaoOu come faixa para aliviar a curva isso é normal distribuí melhor o peso e a carroceria corre menos, entrada aberto fecha a curva e abre de novo aliviando.

[@guilhermeav2383]

VW é VW!! E ainda tem gente que paga R$ 110.000 num Corolla 0KM, quando se tem o jetta TSI pelo mesmo preço. Chora concorrência

[@marcosalmeida3463]

um cara que compra corolla normalmente é um senhor ou família que quer conforto, agora quem compra um jetta quer mais esportividade

[@marcossantos4634]

VW é VW Falou Tudo !!! Jetta TSI um bom custo beneficio... Quase que não toma coro de ngm na estrada depedendo do carro, e se tomar coro não fica muito pra traz...

[@indignado7189]

Gui TSI Corolla dá bem menos problema que o Jetta,fora o pós-venda que dá de 50 a 0 no da Volks.

[@leoxtc]

Tem passat CC praticamente 0km 2014 pelo mesmo preco

[@dicoplayall3757]

Prefiro comprar um camaro nissan 350z ou eclipse usado do que jetta

[@TotalRacePower]

Sim, a velocidade máxima (se estiver desbloqueado) é 280 km/h mesmo. Anda muito esse carro...

[@landrade3498]

Esse vídeo deve ser imortalizado, topp

[@wagnerrosa3821]

Parabéns sou seu fã vc é um grande piloto...

[@sobevini]

parabéns, que garagem invejável, no bom sentido :D

[@danjeanps]

Eu acredito da mesma maneira, que o VW Passat CC é o melhor VW da atualidade; esse carro faz muito próximo do que um Audi RS4 ou RS5 faz na pista; acredito que pra andar junto com ele, somente um Impreza WRX ou o WRX STI; também andaria junto o Mitsubishi Lancer Ralliart ou o Evo; provavelmente andaria junto também um Chevrolet Omega 3.6, caso esse último fosse pilotado por você mesmo, dono do canal Total Race Power; e talvez daria conta de andar junto com o CC um Honda Accord 3.5 ou um Toyota Camry 3.5, pilotado por um piloto audacioso; qualquer outro carro não pega não. Grande abraço amigo; grave mais vídeos pra nós, e tome cuidado sempre nessas corridas suas, para que assim possamos continuar curtindo sempre seus vídeos; longos anos de vida pra você, tudo de bom.

[@91Ctv]

deve ser uma delicia dirigir esse CC, talvez nao tenha a mesma pegada dos 2.0 turbo digo o ''feeling'' da aceleração, mas é um baita carro, alem de ser muito bonito! fora o ronco sensacional do 6 cilindrao alemao! ótimo video , está de parabens!

[@TotalRacePower]

O consumo é baixo, pois esse carro tem injeção direta. Pastilhas de freio é caro se você comprar no Brasil, mas se comprar fora sai barato... Eu não compro nada em Concessionária. Compro tudo em concessionária nos EUA/Europa e levo para troca na concessionária. Eu faço isso...

[@TotalRacePower]

O carro é perfeito de curva.

[@killuminattidasilva2332]

Quando a Volks contratar designers de verdade ela vai ser a mais top de todas.

[@Dagostini34]

Muito bom o video, puta carro! Esse V6 com um escape deve ficar FODA! E cara eu adoro seus videos, podia qualquer dia ai que você tiver tempo, fazer um video com o R8 pra gente hehe... Abraçoo!

[@daniloinfante8997]

muchos camiones .pista mojada . tu eres un imprudente

[@victordealmeida9240]

mano pq vc não fala nada nos vídeos?? seria melhor vc ir interagindo com a gente blz canal top parabéns👍👍😉😉

[@pedroosorio9084]

Você não assistiu os vídeos dele? O vídeo de racha mais visto da história da humanidade é dele, tá neste canal. É aquele do R8 x Motos... O que não falta naquele vídeo é o motorista falando e a mina do lado gritando...

[@TotalRacePower]

Não falo porque não sou papagaio meu camarada. Dirigir em alta velocidade e na chuva requerer atenção e cuidado! Ou eu falo ou eu piloto, as duas coisas para mim não dá.

[@victordealmeida9240]

BMWPowerV10 desculpe se ofendi amigo só queria que vc falasse mais mais desculpe pelo comentário 👍 blz canal top parabéns

[@lucaspaladinoable]

+BMWPowerV10 vc só abastece com podium? tenho um a3 penso em trocar no passat, mas na minha regiao poucos postos tem podium. por comum da problema?

[@pedroosorio9084]

Victor De Almeida sim, apenas Podium em postos confiáveis

[@RodrigoDutraUchoa]

cara que passeio delicioso e seguro cara. da pra ver que o carro ta o tempo todo na mão. mas a freada de 170km/h pra 60km/h mostra o quanto o carro é top. um gol nesse condiçao tinha edcorregado pra baixo do caminhao.kkkk

[@TotalRacePower]

You are a right because is dangerous.

[@TotalRacePower]

Passat x Jetta só tem semelhança por ambos serem VW. De resto não tem nada a ver... Passat CC é 4X4, o Jetta é tração dianteira. Não dá pra comparar...

[@TotalRacePower]

Não, sem chance. 335i anda muito mais... Em curva dá até pra brigar, mas em linha reta, SEM A MENOR chance. BMW 335i anda junto de M3 V8...

[@oplcebola]

+1 inscrito ,muito legal a tua atenção com a galera

[@pedrocosta1420]

Mesma estabilidade que meu celta kakakakakak , se é loco carrão da porra

[@Guigowm]

cara, sou apaixonado por carros da volkswagen acho que é uma paixão de familia... meu sonho é ter um gol quadrado ap turbo hahahah e quem sabe um jetta ou um passat não ? tenho vontade de ir pra alemanha só pra ter vários auhauahuahu mas parabéns pelo carro... parece ser um belo carro, rapido seguro e lindo

[@TotalRacePower]

Eu só disse que o carro é original, e é mesmo. Não tem nada errado com o painel, pois alguém poderia pensar que há algo errado...

[@kelvinkadore]

cara q carrão, tava avaliando o novo fusion agora, mas esse é mais foda

[@TotalRacePower]

Adrenalina estava alta sim, ainda mais com a pista molhada em vários trechos.

[@TotalRacePower]

Ainda bem que eu posso sonhar, pior seria morrer frustrado andando de busão vendo a vida passar lentamente...

[@TotalRacePower]

Yes, 3.6 V6 4motion Passat CC R Line.

[@jerry2012ization]

KKKKKK MATOU A PAL ... TOMA !! BELO CARRO PARABÉNS !!

[@Laraeoctavio]

Sim, com certeza, mas tem coisas que não tem como mudar o evo é tração integral e possui bloqueio eletrônico de diferencial, o carro é grudado no chão, ABS esportivo, dez airbags, freios brembo e por ai vai, é até que os freios brembo eu posso instalar, mas não sai barato.

[@ivanbocalon]

Você diz com motor V8 com 440 HP ! Sim, o preço é este mesmo ! Estava falando da V10 M5 com 510 HP e o final dela é 345 km na Bandeirantes aqui em SP - ela papa Ferrari, Porsche e outros menos votados ! o detalhe é o seguinte - ninguém sabe dizer porque a BMW não continuou a motorizar deus sedans com este motor V10 ??? A série 7 está assim - 750 com motor V8 e a 760 com motor V12 - quanto ao V10 ??? Fizeram até 2010 e depois pararam ! Um monstro nas estradas ! Tem que ter muito braço pra tocar ela ! Tração traseira ! Na chuva vira uma cobra naja !!! Abração

[@TotalRacePower]

Porra, adoro pão com o ovo Mauricio, Pastel na Feira! Irmão, nós cagamos fedido igualzinho. hehehehe, abraço.

[@Roddy_Zeh]

A APR deve ter algo de bom pra ele, mas eu acho que faria um projeto mais diferente, com um compressor centrífugo Rotrex, um intercooler e talvez uma conversão pra álcool pra reduzir risco de quebras e ganhar mais uns cvs. Considerando que já são 300 cv, não seria absurdo esperar uns 380-400 cv, com um acerto um tanto conservador, novamente pra proteger o motor e transmissão. Não sei qual o máx. de torque que essa caixa DSG suporta, mas...nesse projeto, a margem de segurança seria elevada. :)

[@TotalRacePower]

Tração nas quatro, 4Motion.

[@TotalRacePower]

Valeu Jhayro, um abraço e cuidado man...

[@TotalRacePower]

R8 V10, M5 V10, M5 V8, E63 AMG, Passat CC R Line e Passat V6 Syncro, esse último está na oficina num projeto para instalação de kit biturbo para atingir 800 Cavalos no Álcool.

[@thiagoaliny454]

BMWPowerV10 mano top video pq sumiu

[@TotalRacePower]

Depende do que você considera "performance". Jetta TSi só CHIP não anda mais com o CC. Tenho amigos que tem Jetta TSi e saindo parado do sinal é até covardia a surra que o Jetta toma... Enquanto fica lá cantando pneu, o Passat CC vai embora... Em questão de velocidade final, só com CHIP o Jetta TSi chega próximo de 250 km/h, mas sem segurança alguma. Carro flutuando... Além disso, precisa FREAR. Tem freio o Jetta? Não tem, o freio é um lixo... Então, sem essa de dizer que JETTA é td isso.

[@TotalRacePower]

Não dá nem pra debater, falta de conhecimento é melhor ignorar...

[@TotalRacePower]

Pelo preço que vc vai pagar e por ser uma BMW, acho que vale a pena sim... Mas fique de olho no histórico do carro, a manutenção dessas BMW são caríssimas.

[@TotalRacePower]

A diferença de preços entre eles é significativa, né? Entre GT500 e M5, sem dúvida a M5... Não tem nem o que discutir. Mas entre o R8 V10 e a M5 V10, eu optaria pela M5 se eu não pudesse ter os dois, pois o R8 é muito específico, carro de 2 lugares, ruim de andar no trânsito, ruim de manobrar... Enfim, para uso MISTO, eu ficaria com a M5.

[@TotalRacePower]

A APR não desenvolveu nada para o Passat CC 3.6, apenas para o CC 2.0T, que não é vendido aqui no Brasil. Mas outras empresas fazem um chip para o CC 3.6, mas só aumenta 15 cavalos, mesmo assim num regime de RPM muito alto... Não vale a pena.

[@reginaldosouza9375]

Um pouco perigoso entrar nas curvas há 220 km ,pista molhada mais perigoso ainda. A vida vale mais que a pressa. Pastor: Reginaldo Barbosa, Brasília DF

[@TotalRacePower]

Serra das Araras era BOM quando não tinha radar... Agora com radar ficou uma bosta. Barra Mansa e Serra das Araras são os melhores trechos para aprender a guiar um carro... Abraço.

[@TotalRacePower]

Igor, nunca dirigi esse carro não. Nem no Brasil tem... O mais próximo dele que eu já dirigi foi um Audi A8 V12... Sem dúvida minha escolha seria o Phaeton, né? Carro de outro nível...

[@TotalRacePower]

BR277 conheço, mas só no sentido Curitiba - Foz do Iguaçu... Já fui muitas vezes com um Audi A6 Biturbo que eu tinha... Estrada deserta. hehehehe, tinha até área indígena.

[@TotalRacePower]

Abson, eu viajo muito, pego muito estrada... A Via Dutra, com seu alto tráfego é uma ótima "escola" de pilotagem... Quem dirige constantemente na Via Dutra, se torna um bom motorista em qualquer outra estrada. O exercício constante te torna melhor e mais conhecedor dos limites do carro e do seu próprio limite humano, além disso também já fiz curso de pilotagem da Audi, isso ajuda muito. Abraço.

[@TotalRacePower]

Não é tão fácil não, precisa ter estrada para isso...

[@TotalRacePower]

Para o meu gosto, eu ficaria com o Passat CC, pois é mais bonito, mais moderno... BMW é carrão, sem dúvida... Mas carro "antigo", só ser série especial (///M).

[@TotalRacePower]

Não chega a dar medo, mas eu fico com receio dos caminhoneiros... Eles são imprevisíveis... Do nada eles mudam de faixa e ai pode dar merda.

[@TotalRacePower]

Samuel, não gosto do Nissan GTR. Eu tenho um Audi R8 V10, acho mais bonito e muito mais prazeroso de dirigir. Embora o GTR será mais forte (se preparado).

[@TotalRacePower]

É, fazendo CURVA na Via Dutra, não é aquela palhaçada que o Careca Terrorista coloca na Bandeirantes dizendo que faz curva 300 Km/h... conversa mole...

[@oesmerilhador]

Precisa de muita paciência para esperar estes 1.0 e caminhões sair para a direita que é de onde nunca deveriam sair, eu só viajo à noite por causa disso para não ter ninguém a minha frente.

[@andesonpaulo]

Nunca li um comentario tao idiota e racista como seu. Sao esses caminhoes lento que levam a ate o mercado a comida que come, a gasolina da sua Ferrari pro posto. Mida sua mentalidade e respeita o que cada um pode ter vc nao vivi no mundo sozinho.

[@TotalRacePower]

Em teste tem limitador sim, eu sou o único dono e não mandei chipar... Só veio desbloqueado pela própria VW, o que acho improvável...

[@TotalRacePower]

Eu sei, o som fica bonito mesmo... Mas vou manter esse assim, pois não pretendo ficar com o Passat por mais 1 ano.

[@TotalRacePower]

Esse Passat é um FOGUETE. Pode acreditar...

[@TotalRacePower]

Não tem KIT APR, pois é um 6 cilindros. No Brasil não importaram o CC 2.0T, realmente ficaria animal...

[@TotalRacePower]

Esse carro, com certeza vai deixar saudade quando eu vendê-lo... Difícil acreditar que um VW consiga chegar nesse nível de performance em reta + curvas. Abraço.

[@pedroosorio9084]

Anda mesmo, para um carro VW original, é impressionante.

[@TotalRacePower]

Nada de outro mundo... Yokohama S Drive. Nem era o Advan Sport... Mas os pneus eram novinhos nessa época.

[@TotalRacePower]

Testar uma 1000cc contra o Passat CC? Porra, isso nem precisa de teste... A 1000cc vai sumir.

[@TotalRacePower]

Yes, Brazil. This is a R Line configuration... Is a little different from a normal Passat CC.

[@TotalRacePower]

É, tinha uma leve descida sim... Não tomei nenhuma multa. Sei onde ficam os radares da Dutra.

[@carlamorinigo4165]

Vou trocar a minha santa fé nessa porra aí slc anda de mais

[@TotalRacePower]

Então, realmente deve ter o limitador, mas eu não sei... No vídeo ele chegou em 254 km/h, você viu? Teoricamente não poderia ter chegado nessa velocidade...

[@TotalRacePower]

Mas quem é de Barra Mansa? Eu não sou de Barra Mansa, eu sou da Barra Pesada! kkkkkkkkkkkkkkkk

[@TotalRacePower]

O Passat CC é muito mais barato que o A5 e entrega praticamente a mesma coisa. Vai da sua vontade de gastar ou não dinheiro... Abraço.

[@TotalRacePower]

Demorou trocar, o Passat CC é bem mais carro que o Azera, você não vai se arrepender...

[@TotalRacePower]

Musiquinha de fundo é um saco!

[@TotalRacePower]

Concordo.

[@TotalRacePower]

335i chipada + filtro anda mais que a M3 V8 original em linha reta. Circuito é outra história...

[@TotalRacePower]

Valeu Henry!!!!

[@TotalRacePower]

Simpatia por Ferrari? Com certeza... Ainda mais a 458 Itália... Mas vou confessar que sou fã da Lamborghini Superllegera LP570-4