TOTUL despre cutia DSG - DCT cu dublu ambreiaj

15% reducere EXCLUSIV prin link, inclusiv la pachetul de 2 rapoarte carVertical
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles.ro/resurs
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
CONTACT RITTER - ritter.ro/contact-99vehicles
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - [e-mail]
Donații - Patreon - / 99vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS

[@99vehicles99]

Ulei și întreținere DSG: 99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro COMENZI - 0722354191

[@catalinmarius5695]

Vw cc 2013, dsg sau manuala, parere please ?

[@Max4ampion]

@@catalinmarius5695 dsg, asta numai dacă nu schimbi tu mai bine manualul decât robotul de acolo

[@bosulicaq7518]

@@catalinmarius5695 dacă te duci spre fiabilitate alegi manual dacă vrei confort automata

[@sebastianmarianperse7818]

O părere despre STronic pe audi a4 b9 2018 tdi 150 HP.Multumesc

[@GSGames-ud4iu]

Sincer as vrea sa vad un video asupra intretineri unui model mai sport al celor de la vw cum ar fi golf 6r.(ce probleme are costuri etc).

[@BIGURSU]

Mecatronicul (la VW) are ca defecte preponderente: 1. Defecte de computer - da, mecatronicul are un computer pe el (pentru cei care nu stiu) si lipiturile din interior se pot deteriora (vibratii, caldura). Se pot remedia intr-o oarecare masura, dar ca sa dai jos computerul ala, trebuie sa-i tai carcasa, caz in care nu prea se mai poate pune la loc corespunzator si dupa un anumit numar de km (la mine au fost 70.000), reapar problemele. Remediu - alta cutie , cu acelasi cod. 2. Defecte de solenoizi - pe mecatronic, gasim cateva grupe de solenoizi (vreo 3 la numar), sunt doi solenoizi mai mari care dau multe din erorile gen smucitura, plecare de pe loc mai "socata" etc. Sunt undeva la vreo 400 de dolari, pe original (Borg & Warner), operatiunea de schimbare nu presupune neaparat sa dai mecatronicul jos de pe cutie (depinde de indemanarea fiecaruia si e musai sa ai un elevator). Evident, dupa fiecare schimb de ulei de cutie (insotit obligatoriu si de schimb de filtru de ulei), este necesara o calibrare (lucru pe care nu-l stiu multi), la fel cum este necesara si dupa fiecare DECONECTARE A BATERIEI. Uleiul original este cel recomandat. Nu am service, am doar acces la un elevator si o gramada de zile si nopti nedormite studiind aceasta "minune a tehnicii" si implementarea ei pe Passat B6. Bafta tuturor !

[@vivaauto3783]

Salut..dar despre generatia a 3 a de DSG ( passat.B8 2.0 bitdi ) stii ceva ce parere ai

[@BIGURSU]

@@vivaauto3783 NU stiu sa-ti spun nimic, nu am avut tangenta cu asa ceva. Eu ce am scris am scris pe baza experientei proprii, pe buzunarul propriu .....

[@andreicristian1486]

Salut, interesant videoclip, o singură chestie cred că este greșită, dacă mă înșel în mod sigur mă va corecta cineva. Un DSG nu preselecteaza 2 trepte simultan, ci doar una. Dacă accelerezi va preselecta viteza următoare, dacă frânezi va preselecta viteza precedentă, asta e o explicație simplificată, evident. De asta un dsg uneori poate părea încet în trafic în oraș, pentru că nu mereu reușește să își da seama de ce treaptă vei avea nevoie. Spre exemplu, dacă mergi cu a doua, cealaltă "cutie" nu poate pregăti și prima și a treia simultan, ambele fiind pe aceeași "cutie"

[@gabiailincai]

Chiar la uitam daca nu zice cineva asta, să menționez eu. Într-adevăr preselectează treapta inferioara sau superioare în funcție de ce considera ecu din cutie că urmează să faci. Ai descris corect cum se manifestă. Oricum, considerând că un calculator gândește pentru tine, are dreptate in 95% din cazuri, dar lumea se concentrează doar pe câteva dăți când sughițe.

[@ClaudiuMarginean]

Eu sincer nu am reușit să simt un delay în situația prezentată, cand cutia a preselectat greșit. Poate o fi, însă oricum rămâi în viteză curentă până preselectează corect. Așa că tot ai putere cât de cât, sau asa ar trebui. Cum spuneam eu nu prea am reușit să îmi dau seama că nu schimbă la timp. Așa ca pt mine se apropie de 100%. 😋

[@victordogaru]

Chiar azi ma reuitam la video-ul tau despre cutii automate. A picat bine acest video 👍🏻

[@qatark.288]

Faci te rog un videoclip despre cutiile de viteze CVT? Btw foarte bun si informativ acest clip. Keep up the good work💪

[@ionelmaxian9695]

Sugestie: Un videoclip despre cutiile cu convertizor, și dacă s-ar putea și ilustrații tehnice de funcționare a acestora. Tot respectul din partea mea, ne ești de foarte mare folos la mulți. Un an nou fericit și productiv! Așteptăm cât mai multe videoclipuri🤗

[@levikiss8572]

Foarte bun acest clip! Ar fi interesant pe viitor sa faci un video si despre simptomele cutiilor dsg, inainte sa se strice!

[@dianamarin1874]

An nou fericit.....LA MULTI ANI

[@Aleexandru]

DSG-ul este atat de fiabil pe cum il intretii. Daca primește ulei,filtru schimbate la timp si cu piese de calitate iti ramane doar volanta, care,da, se uzeaza dupa 200k+ km dar, hai fiți sinceri acum, cate kit-uri de ambreiaj si volanta ați schimbat la cutiile manuale? Per total o cutie ok, dupa parerea mea, ofera destul pentru cat cere.

[@lucianrata280]

VW Transporter vine cu DSG in varianta automata. De asta nu am luat ca daca e de carat ceva mai greu cu dubita, uzez ambreiajul degeaba, am optat pentru Peugeot Expert 180HP cu cutie EAT6 cu convertizor, si merge de rupe, trage foaaaaarte bine :)

[@giorgianlatea7132]

Salut An nou plin de împliniri! Ai uitat sa recomanzi :schimbul la cutie cu aparatul Ravenol care spală si cutia înainte de ai ii face nivelul de ulei .380 ron manoperă la service autorizat dar eu zic ca merita . Baftă

[@Canduish]

Salut! Super video, mersi, am si eu un Karoq 1.5 tsi cu dsg si intr-adevar cand merg lin in oras imi tine subturata din pct meu de vedere, de aceea o tin de regula pe sport - intrebare: fiind pe benzina (tu in video ai vbt mai mult de diesel) daca ea o tine asa subturata este vreun risc major? precizez ca e inca in garantie, masina e de noua din 2019 - nu ma pricep la mecanica d-asta intreb :) mersi si super video-uri! tine-o tot asa!! la multi ani :)

[@mihai-silviudragomir9644]

Bune sfaturi despre cutiile DSG! Din discutiile anterioare te am ascultat si cum mi am luat masina cu DSG la 50000 km ii fac schimbul de ulei, dat fiind ca e un VW Passat din 2006

[@ninja_gamer949]

La cutiile automate Dsg sau Edc trebuie făcută mentenanță la cutie .Am făcut acea greșeală să mă iau după specificații de pe net și la un nr de km de 225000 am ajuns in service să schimb toate componentele de pe treapta 6 că aveam in cârâit când era în automat ai era piciorul permanent pe accelerație ,dacă te idicam puțin piciorul nu mai era acel zgomot .Am mers la reprezentanta Renault din Timisoara și am dat cutia jos am schimbat treapta 6 complecta și cu rulmenți de la grupul conic din cauza uleiului neschimbat la timp.Toate bune și frumoase la montaj au rupt un vârf din inelul de la volanta și a distrus un ambreiaj fiind cu dublu ambreiaj cutia .Să înlocuit volantul pus de mine pe cheltuiala proprie și discul de ambreiaj l-au pus ei după scandaluri și amenințări cu datul in judecată și după ce că a fost montata și demontata sa montata de 3 ori pe mașină . Așa că și cu reprezentantele sunt probleme indiferent de reprezentare marca . Acum sunt mulțumit că mașina merge bine după intervenție care a fost în urma cu 2 ani și a costat reparația in jur de 7000 de Ron . Foarte mult pentru noi fiind o mașină din 2011 Renault. Scenic 3 cu cutie. EDC cu dublu ambreiaj uscat .

[@justawhitenigga]

Sănătate și virtute în anul 2021. Faci videoclip despre diferența dintre un motor cu injecție și unul cu carburator?

[@justawhitenigga]

Pol Daniel eu am mers ieri cu un Renault 12 și de aia i-am spus despre subiect. Cutie manuală în 4 trepte, nu nimeream vitezele mașinii și se făcuse în spatele meu o coloană de cam 5 mașini. Dar a fost interesantă. 👍

[@mkatalin09]

La drum lung si o cutie manuala se conduce excelent😂😂😂 Chiar si fara cutie tot se conduce excelent la vale🤣😁😁 Si daca un dsg bun costa aproape 2000 euro tin sa te anunt ca una cu convertizor e mai ieftina pentru orice model de masina din 2000 pana in prezent Hai la multi ani si succes pe anul 2021

[@Paul364ro]

M-ar ajuta un clip despre cutiile sau executia cutiilor automate ale brandurilor Hyundai, Toyota, Kia...Multumesc anticipat!

[@alexandrucristi639]

super clip tine o tot asa te sustin, eu nu mi asi lua nici un tip de automata pt ca stiu ca s prost si uit ba un bec ba statia ba ceva aprins si se duce bateria pe asta nu o mai pornesti impinsa :)) tot la manuala raman fan japoneze dream car honda civic ej9 type r

[@Adrian-qr6ee]

Am avut o Skoda Rapid 1.4 TSI 120 CP și 115000 km cu DSG 7, DQ200, ambreiaj uscat și zmucea din I-a în a II-a dacă o acceleram mai tare dar în rest chimba ok în mod drive. Pe mod sport mai ales pe benzină o duceam oricât în turații dacă voiam, aproape de zona roșie. Mi-a plăcut cutia, foarte rapidă, dar se observa ce spui în video, modul cum schimbă etc.

[@liviumancila5206]

Foarte tare video, felicitari !...PS: nu trebuie sa treci cutia in manual ca sa schimbi vitezele, daca ai padele pe volan :D

[@AlexAlex-pr7dw]

Salut.. Poți să faci și ceva despre cutiile cu convertizor de cuplu cum sunt cele tiptronic de la Audi?

[@kotfast]

Exista diferenta intre cutiile cu convertizor pt motoare amplasate transversal si cele amplasate longitudinal? ... poate fi un viitor topic?

[@lazarteodor19]

Conteaza daca volanul este pe stanga sau dreapta cand vine vorba de ranforsari in partea din fata a masinii, in cazul unui impact cu o masina sau un alt obiect?

[@georgianbucur5074]

eu am i30 fastback cu dct-7 si se conduce foarte placut cu toate ca mai face fite la schimbari in trafic aglomerat. e foarte fasneata pe masina si nu am avut probleme cu ea in 40000km cum am auzit pe multi care au in special hyundai-kia. nu as mai inlocui-o niciodata cu manuala sau automata clasica.

[@costinpiringa5984]

Am DCT-6 pe veloster , la 110.000km fără nici-o problema.. la 120.000 urmează schimbul de ulei (așa zice cartea). “Figurile” pe care le face in trafic aglomerat sunt normale.. cu un DCT uscat, nu trebuie sa faci avansări de 1m frecvente.. ideal este sa lași mașina din fata ta sa ia putina distanță pana sa pleci.. pentru ca are alt sistem de acționare a ambreiajelor și făcând mișcări de 50 cm o sa tot auzi cum cuplează și decuplează ambreiajele și treptele..plus ca se uzează mai repede 🙈

[@raultibi4327]

Salut. Deţin o skoda superb 2,DSG 6. INTREBARE: la oprirea la semafor (în București unde semafoarele au timpi diferiti) cum este corect să procedez? Sa țin piciorul pe frână şi mașina în D/S? Sau sa o bag în N. Și după ce temperatura a uleiului pot trece mașina in S? Mulțumesc.

[@s.samy_photos]

Salut! La un a4 b6 din 2004 ce cutie am? E interesant ca nu se modifica turatiile motorului cand schimba.. doar ca daca merg subturat face socuri

[@radumoto9852]

Salut Razvan si va multumesc pentru prezentare. Vreau sa va cer o parere atat tie cat si urmaritorilor acestui canal: cum se prezinta cutia 7DCT de pe noul Hyundai Tucson (NX4) 1.6 TGDI, Mild Hybrid, 180 Cp. Din cate stiu este cu 2 ambreiaje uscate. Ce plusuri si minusuri au aceste cutii 7DCT, dezvoltate chiar de Hyundai? Cutia 7DCT este similara ca principiu constructiv cu 7 DSG? Multumesc anticipat

[@sergiupantea6460]

Buna, te urmaresc din tot deauna cu mare placere si am vrut sa mentionez, ca noua Kia Sorento diesel o masina relativ grea care poate tracta pana la 2.5 tone are o cutie de viteze cu dublu ambreiaj in 8 trepte si toate multa spune ca se simte ca o automata clasica. Ar fi interesant de stiut de ce a luat Kia aceasta decizie in defavoatea unei cuti de veteze automata clasica

[@carnutz90]

Salut Razvan, in clip spui ca km de pe dsg ar trebui sa corespunda cu cei din bord. De la reprezentanta Skoda mi s-a spus ca este normal sa fie o diferență de km intre dsg si bord chiar daca s-au folosit la masina roti cu dimensiunile specificate in civ.

[@mit1978]

Dsg dq250 este foarte buna...eu nu am avut nici o problema, 232000 km reali, schimbat la 60k, ulei si filtru. La toate trebuie inlocuit uleiul. Volanta am pus noua la 150k, batea usor. Si la cutie manuala pica volanta.sunt cu masa dublu si de aceea pica

[@SergiuOnut087]

Legat de faptul ca cutia pe standard tine turatiile motorului prea jos, majoritatea cutiilor au modul sport, sau masina are mod sport si atunci o ridica la 1800-2000 rpm. Deci problema se rezolva usor. Este un inconvenient mult prea mic ca sa nu merite cutie automata :)

[@mariustalpos6119]

Salut ce părere ai despre cutia automată de pe Hyundai santa fe 2.2 crdi 2007 sunt cuti cu probleme și daca da ce anume

[@curlyjohn7735]

Salut. La un passat b7 dsg, daca smucește la plecarea de pe loc, se recomanda si alt schimb pe langa volanta? Multumesc

[@mariusrosca85]

Smuceala la cutia manuala nu ai, daca stii sa potrivesti turatiile (acel Rev matching). Poti sa schimbi foarte lin vitezele, doar sa stii cum.

[@PauLKruZ]

Salut! Ce cutie dsg este mai fiabila pt un passat / octavia dupa 2015? DSG cu ambreiaj uscat sau umed? Care merita mai mult?

[@alexandrumatau4116]

Salut, poate explici un pic si despre geartronic, volvo. Daca ai vorbit despre asta si n am vazit eu sa mi spuneti si mie aici va rog.

[@laszlocsabakardos2949]

Buna Razvan, Am un Audi A4 Allroad B8 din 2013 S-tronic 7 trepte.....oare are ambreiaj umed sau uscat? Multumesc frumos, Sa te binecuvanteze Domnul!

[@balaniulian1406]

Salut. Am o mașină pe benzină motor 2000,cutie automată 7DCT DUBLU AMBREIAJ DE TIP UMED, la schimbarea treptei de viteze din a3 în a4 izbește care este motivul? Mulțumesc

[@petrusiclovan7528]

Ce tip de cutie automata este 09g tf-60-sn aisin-warner an 6 rapoarte. Multumesc

[@GDZLLR]

Salut, Razvan, eu am auzit ca sunt unele modele de Bentley (recente, 2019-2020) care folosesc un DSG cu 8 trepte. Se cam bate cap in cap cu ce ai spus tu si ce stiam si eu, legat de greutatea si puterea masinilor respective

[@ionutem7298]

Salut,ce părere ai despre un VW Arteon 2019,2.0TDI 190cv DSG Merită cumpărată sau nu?

[@cosmint3424]

Dude este vreuna care sa iti placa din cutiile automate? care ar fii motivele pentru care tu nu ti-ai lua DSG ? Multumesc

[@basinRO]

Conduc un Golf 7 1.6 TDI din 2018 cu DSG și, intr-adevăr, cutia de viteze ține subturat motorul. Însă nu am auzit niciodată vreun zgomot la selectarea treptelor in cutie. E drept că mașina are doar 2 ani și 75.000 km... poate zgomotele de care vorbeai in clip apar mai încolo.... Cât privește confortul, eu zic că se apropie mult de CVT, schimbarea treptelor fiind aproape insesizabilă. Dar, spre deosebire de CVT, acest DSG e mult mai sprinten (am condus CVT timp de 4 ani, in care am făcut 200.000 km, și mi s-a părut foarte leneș).

[@alexandrugingea286]

Zgomotele despre care vorbeste Razvan le am si eu la DSG ul de pe CC ul meu (2010), chiar am fost la service cu chestia asta deoarece ma speriasem si mi s-a zis ca se aud furcile cutiei si ca atata timp cat cutia schimba impecabil (au testat-o in mers) si nu are nici erori pe tester, sa o lăsam asa 🤷🏼‍♂️

[@viIIman]

@@alexandrugingea286 Rezolva problema. Stii vorba aia: bate fierul cat e cald. Mai cere o parere si din alta parte. Cu cat amani mai mult cu atat o sa scoti mai multi bani din buzunar. Numai bine. 👍

[@liviupopovici4968]

Salut super informatia. Dar eu am un passat cc 3.6 VR6 an 2009 cu Dsg de 6 trepte. Intrebarea este uleiul de la ambreaj este si in mecatronic? Cod cutie LRJ DQ 250. Intrb ca am schimbat uleiul dar nu pot gasi sa schimb la mecatronic. Mersi frumos astept raspuns

[@MariusXMelisa]

Domnilor, am fost toată viața pe manual, nu exista așa ceva. Mi-am luat A6 cu CVT sau Multitronic, a fost o mizerie și am regretat că am trecut la automată. Însă, cu toată bucuria țin să vă anunț că de aproape un an de zile merg cu DSG (DQ250) de pe Audi A3 Sedan 2017 și este genială. Pe scurt, merită DSG umed oricând. Preferabil DQ250 și DQ500. Cu toată stima! PS: O să prezint și eu mașina la mine pe canal, dar asta e altă poveste.

[@haloo3951]

faza e ca aia e problema la a6:))daca nu este s tronic este o mizerie..trebuia sa te informezi..pot pica si 2 cutii pe an la a6-le ala

[@MariusXMelisa]

@@haloo3951 m-am informat si am vandut-o. Masina merge fara probleme si acum.

[@florineldanut9494]

Salut Răzvan ma numesc dan și aș vrea sa știu și eu cum faci diferenta dintre o cutie cu dsg și una cu convertizoar de cuplu mulțumesc

[@PriVeghi]

F bine explicat

[@AlexandruMuresan-is7dw]

Îmi poți spune te rog la o Skoda Octavia 2019 .2.0 TDI la câți kilometri se schimbă uleiul în DSG mulțumesc!!

[@gabisavu8485]

Salut, despre cutie CVT, ce părere ai?

[@chivudumitru8983]

Salut ! La Cutia DSG dupa ce se schimba uleiu cu filtru se mai fac adaptari, am un vw cc 2013 și vreau sa fac corect schimbu

[@Paul364ro]

As vrea sa imi schimb CC-ul cu dsg anul asta si vreau sa trec pe un SUV Hyundai / Kia / Toyota automata, m-ai putea ajuta cu putin knowledge/sfat despre cutiile lor automate?

[@emasansai3135]

Bună! Îmi spune cineva vă rog, la un drum Germania-Sibiu cum e ok să setez modul de condus la un Tiguan 2018, DSG diesel? În Germania conduc pe modul normal. Pe Sport, Eco sau mai este un mod. Ms fain!

[@cosmin-sorinoprea2942]

Salut! Ai putea actualiza acel top cu mașini fiabile la 3000 de euro, raportat la anul 2021?

[@brangeorge861]

Salutare, exista cutie DSG7 Secventiala? mentionez ca am vazut pe o masina ce vreau sa o cumpar, WW Arteon 2TDI EVO SCR 200CP - DSG7 Secventiala, model 25.10.2021

[@andreimihaila5126]

Salut Răzvan am cumpărat un Hyundai Tucson 1.6 t-gdi care vine cu o cutie cu dublu ambreaj in 7 rapoarte. Am observat ca are un zgomot ciudat în revers la treapta a doua. Doar când se schimba din 3 in 2. E ceva de de genul cum ar lovi in ceva... Nu știu ce e de făcut.

[@alexbulgaru7178]

Salut am un Passat B6 dsg 2.0 diesel și doar in treapta 3 ori spre a 4 a ori spre a 2 a are o mică smucitura așa când se schimba sau de multe ori spre a 2 a parca da nas puțin de la ce ar putea fi? Mulțumesc

[@DACII5I3RI9UM08]

Salut ! Am o Skoda rapid 1,4 benzina din 2017 cutie dsg 7 trepte . Atelierul autorizat Skoda la care am făcut întreținerea la motor și filtre m’ia spus când am făcut 60.000 km ( mașina am luato la 0km ) ca tipul meu de cutie nu are nevoie de întreținere pentru ca este pe uscat . Eu totuși am dubii … Ce’mi recomandați , ce ar trebui sa fac , ce trebuie schimbat ? Acum mașina are 83.000 km . Mulțumesc

[@andreiraulmarian8789]

Salutare , Am o întrebare. La un DSG 7 Tiguan ,în mers la orice viteza ex: la 60 km/h atunci când las pedala de accelerație turația motorului scade la relatiu ,este normal sa fie asa?

[@ciprianvezeteu6789]

O intrebare... am un golf V 2008 DSG si am o problema. Dimineata cand este rece motorul, pleaca bine . Dupa cativa km, in treapta 1 si R pleaca zmuncit. Precizez faptul ca uleiul a fost schimbat acum 1 luna. Masina are 75.000 km reali cu carte service la zi la reprezentanta VW. De la ce ar putea fi ? Multumesc anticipat

[@eugenbocos4637]

Salut baieți ce știți de cutie automată la un Transporter t6 DSG 2017 195 pk vreau să-mi cumpăr dar nu știu nimik de ele

[@gabidijma5655]

După multe manuale și robotizate am ajuns acu 2 ani la dsg (umedă 😁,pe un tsi de 200cp)... senzația e de nedescris (parca merg cu mașina electrică) și schimbă exact cînd as schimba eu..rareori o bag in sport...sincer chiar daca crapă pe la 200k km merită toți banii(a mea are 84000)...apropo Sint multi care se ocupa doar cu dsg-uri și nu-i musai sa cumperi componente noi..oricum as fi foarte mulțumit să am treabă cu ea doar la 200k km

[@emyprundus6649]

Poți vorbi și despre mașinile care au cutiile de viteze cu convertizor de cuplu,și nu au neaparat motor mare, ca și la Audi, de exemplu.

[@danielionescu1213]

am o intrebare la cutia dsg cu ambreiaje umede cand esti la semafor trebuie pusa in neutru?

[@vwprhzvwprhz552]

Mai aveai de spus daca se scoate cutia in N cand este rece,sau cand stai la semafor sau oprit 5 minute undeva?Sa mai spui daca e bine sa fie fortata sau nu la rece?Modul de conducere cu DSG pana se incalzeste...

[@leuc6761]

Sal Am un Passat B7 cutie DSG 6 trepte 2.0 TDI si am un sunet la plecat de pe loc si într a doua, mentionez ca pe parcursul ierni nu s a auzit nimic acum când sa ma i încălzit a reapărut. Masina schimba impecabil în mers sa u pe loc nu se aude nimic, am fost la tester si la diferiți mecanici nimeni nu ştie nimic dacă e ambreajul sa u cutia. Cum pot Verifica?

[@dinpasiunepentrumodificari9504]

un diesel se conduce in 1800rpm , acolo este cuplu maxim, la 1200rpm debia face spool turbina. Acelasi lucru este si la benzina daca ai turbo si injectie directa: Nu ii da kickdown sub 3500rpm daca ai o cutie manuala, lafel si ls un diesel nu ii da kick down daca nu ai 2300rpm minim

[@ninjaro118]

CUM ESTE INDICAT SA CONDUC SCODA OCTAVIA LIMUZIN DSG? AN SPORT SAU D SAU MANUAL

[@bogdanplaton8765]

Passat 1.5 benzina 150 cp luat de nou in ianuarie 2020 face maxim 7000 km pe an. trebuie schimbat neaparat uleiul in cutie la 4 ani?

[@margineanstelian2852]

Audi a6 C7 ,2.0 190 S tronic este cu ambreaj uscat sau umed oare?

[@user-zp7wd5dm9k]

Nissan xtrail diesel 2.0 an 2012 are cutie automata DCT?

[@silvianstan7034]

Există și cutii mai rezistente la cuplu (dq 500 7+1 umede) mai e și dq 380, iar ca preț sh 2000 de lei nu euro, dq 250 e 9300 lei noua. Oricum un video super.

[@iulianiacob780]

Salut Razvan si felicitari pt continutul de pe canalul asta ! Conduc de ceva vreme (120.000 km ) un passat b6 2010 2.0 cbab cutie manuala , care merge destul de mult si in oras si in afara orasului cu remorca mica de maxim 750 kg ( platforma motociclete ) intrebare daca imi permiti ; daca pe viitor vreau sa schimb masina ce parere ai dsg + remorca e ok ? Si daca crezi ca e ok si pentru un subiect mai amplu , ce e mai bine atunci cand avem nevoie sa tractam . Multumesc !

[@19Spider87]

E ok la un mers normal. In sensul sa nu incerci sa urci o panta doar din ralanti. Atata timp cat ai 1300 rpm cutia a cuplat complet si nu ai treaba cu ea. Daca stii ca e o urcare mai dificila o tii pe manual si lungesti treptele (te duci cu treapta 1 la 2000+ rpm, ca atunci cand schimbi treapta 2 sa nu ajungi sub 1300 rpm).

[@gabrielgheorghe5149]

Salut 99Vehicles ajuta ma, te rog, dacă te pricepi cu un sfat: Am avut un accident și a lovit foarte ușor cutia DSG în 6 trepte și nu mai intra in mansalier din D ci trebuie sa o duc în P și apoi în R ca să meargă înapoi. Crezi ca am probleme cu mecatronicul. Mai merge reparata Am înlocuit radiatoare și ventilatoarele datorita coliziuni pentru că le am spart intr un cap de pod

[@cristicristi8242]

Salut vreau sa Îmi iau un Q7 3.0 diesel hibrid ce părere ai merita cutie ect

[@paulcouti8904]

Ce parere ai de alfa romeo GT 1.9 jtd?

[@culdaraul]

Corvette C8 si Mustang GT500 au deja DCT. Prima are putin peste 400cai si a doua aproape 800.

[@silviusalajan9096]

Ce părere aveți de audi a3 1.4 tfsi 2011

[@Vasytufi]

Salut si felicitari pentru video foarte bine prezentat ! Am si eu o intrebare daca imi cumpar o masina sh cum pot sa aflu daca o cutie Dsg (de la audi ma intereseaza) este cu ambreiaj umed sau uscat. Este vreo specificatie ceva ? Multumesc.

[@cosmin8555]

Daca are 7 viteze e uscat

[@liviumancila5206]

@@cosmin8555 exista si dsg 7 cu ambreiaje umede....

[@liviumancila5206]

daca are cuplu mai mic de 280 Nm are dsg 7 -dq200 cu ambreiaje uscate,gen un 1.6 diesel sau la motoarele diesel 2.0, avand dsg 6 cu ambreiaje umede-dq250 (ti-am dat exemple de dieseluri pt ca de astea m-am interesat si eu), dar iti vei da seama ce tip de dsg are in functie de cuplu masinii

[@komy7836]

Tu ai lua vw cu dsg sau ai merge pe manuala?

[@gheorghefatul2357]

Pegeot 207 an 2009 ce cutie automată are si cat este de fiabilă?

[@iris_uvi]

nu ar veni dual clutch transmision cu dublu ambreiaj? pleonasm?...zic si eu...

[@nateflorea9009]

Dar cutia ZF 8HP ultima generatie? Nu cred că mai are multe din dezavantajele cutiei cu convertizor clasice. Ar merge un video pe tema asta, mai ales că e folosita la destule masini

[@misfortune5007]

DQ250 are ulei comun ambreaj-cutie-mecatronic DQ200 ambreaj uscat, mecatronicul lucreaza cu ulei hidraulic iar cutia necesita ulei de cutie manuala. DQ500 ambreaj umed cu ulei comun cutie-ambreaj iar mecatronicul are ulei separat . DQ250 este descrisa ca fiind o cuteie cu preselector de tip butoias. Asta inseamna ca este o cutie secventiala fiindca nu poti trece din treapta 1 in 6 fara sa treci prin2345. SMG este o cutie mauala robotizata care difera mult fata de prima cutie robotizata scoasa pe piata de Volvo. Volvo a luat o cutie manuala si a montat un servomotor acolo unde trebuia de fapt sa iasa schimbatorul sau timoneria. Cutia scoasa de volvo putea fi converita la manuala prin eliminarea servomotorului si instalarea unui schimbator si a unei pompe de ambreaj. SMG e tot o cutie manuala asistata electronic si nu poate fi converita dar principiul de functionare ramane tot acela al unei cutii manuale. E secventiala dat fiind faptul ca nu poate sari trepte din motive de constructie a selectorului. Ca sa treaca din 2 in 6 trebuie sa treaca prin 3-4-5. E mult mai avantajos sa folosesti un selector de tip butoias care decupleaza o viteza si cupleaza alta in acelasi timp decat sa montezi un servomotor sa schimbe din 6 in doi cu "sus-stanga-stanga-jos"

[@DeepDevyL]

Luminează-mă și pe mine de ce dacă cutie este în drive și eu dau pe padele să schimb manual ia funcționează ia ne fiind pusă pe manual și funcționează și când o pun pe manual ms

[@VictorLupu]

Mie la al meu A4 b9 din 2018 cutia S-tronic a fost schimbată la 80.000km pe garantie deoarece smucea foarte tare in treptele 2 și 3 plus îmi tremura foarte tare la semafor in Drive....acum cu noua cutie după 12.000km nu mai smucește dar tremuratul a reapărut iar când retrogradează se aude schimbul de trepte,un sunet metalic iar când aproape sa ma opresc la semafor se aude și atunci niște zgomote de debraiere sa zic așa și simt in pedala de frâna🙂 deci si cu cutie noua dar degeaba cei de la audi au zis ca nu au ce sa ii mai facă totul este nou și ca trebuie sa ma obișnuiesc cu ideea😂

[@bodrugmarin4978]

Am vazut pe Instagram ca ai luat Toyota,o sa-i faci o prezentare? Un An Nou fericit sa ai Video foarte utile Bravo👍

[@raresbirou8370]

O sa faci videoclip despre cvt?

[@h96androidbox75]

Referitor la cutiile automate, poate ar merge un video in care sa expui clar diferentele intre CVT, dCVT si eCVT. Din lipsa de informatii, initial am crezut ca eCVT are curea (lant) ca si CVT-ul clasic. Si dupa multe cautari, tot nu mi-e clar daca este sau nu ambreiaj in eCVT (ma refer la motorul 1.8 hibrid de la Toyota).

[@lazybline8900]

eCVT nu are atat de multa legatura cu CVT inafara faptului ca nu are trepte de viteza. Nu are ambreiaj, e totul din calculator la eCVT.

[@Cosmin_raw]

Salut, ce recomanzi intre passat b8 2.0 TDI 150cp, cu DSG 7 viteze (din cate stiu ambreaj umed - dq250 cred ca acela a fost pus pe 2.0) si mazda 3 2.0 skyactive G 2019 (automata cu convertizor) benzina? Stiu ca nu sunt aceeasi clasa, si oareceum comparatia este mere cu pere, dar in momentul de fata ma intereseaza una din cele 2 masini, care este mai ok ca si costuri de intretinere? Regim de condus mai mult la drum lung (din cand in cand si Bucuresti). Sunt interesat sa gasesc ceva intre 50.000 si 100.000 de km maxim. Multumesc si un an nou fericit plin de realizari in toate proiectele!

[@florineljettamk5144]

dq250 are ambreaiaje umede dar 6 trepte

[@iulianungureanu8724]

07:30 trecerea e mai rapida pentru ca atunci cand accelerezi este mereu preselectata treapta superioara. Daca retrogradezi in timp ce accelerezi apare un lag generat de faptul ca aceasta schimbare de trepte nu este anticipata de cutie. LE 13:59 esti sigur? Eu aveam impresia ca cele 2 trepte selectate sunt treapta in care esti si treapta in care anticipeaza cutia ca vei fi - superioara cand accelerezi si inferioara cand franezi.

[@gabiailincai]

Ai dreptate, nu sunt preselectate și cea superioară și cea inferioară. De asta sughițe uneori prin oraș, că ecu cutiei nu își poate da sea ce vrei sa faci de fiecare data. De exemplu, te apropii de un semafor roșu și iei piciorul de pe accelerație, ecu se așteaptă să pui frana și selectează treapta inferioara. Între timp s-au făcut verde și o calci, dar cutia tre sa se dezmeticească și să selecteze cea superioară din nou, ceea ce cauzează largul tipic. Considerând că are dreptate in 95% din cazuri, eu zic că sunt foarte bune. Când sughite e pe buna dreptate, dar oamenii sunt doar atenți la erori.

[@iulianungureanu8724]

De aia uneori se aud sunete ciudate cand retrogradezi in acceleratie, selectorul sta pe treapta superioara si cand retrogradezi “o iei prin surprindere” si cloncane, se simte cum se muta furcile selectoare, de unde si lag-ul.

[@alincarp5459]

Video despre SMG cât de curând? :)))

[@vlads.9539]

Vw Phaeton 3l nu are cutie DSG?

[@traxxas544]

Tot ce ai zis, se aplica 100% si la cutiele EDC de la Renault?

[@aphasic6707]

4:22 încă puțin și o "scotea din viteza" :))

[@cosmin4251]

As vrea sa imi cumpar un Golf 5 Manual/DSG/Passat B6(DSG)/Seat Leon Manual (motor 2.0 TDI BKD,ambele) care zici ca e mai ok ca masina? si la Golf 5 recomanzi o cutie DSG sau mai bine manuala? o sa fie prima mea masina si sunt indecis as opta pe DSG dar si manual in cazul B6 as lua DSG

[@crististancu4994]

Cumpara manuala ca e sfanta

[@alburares9179]

Salut ce părere ai despre un golf 1.4 mpi 2009 pentru un începător

[@naturalbornalex]

Am condus eu asa ceva, ca incepator, masina inchiriata, si e ok. Consuma putin, si merge cat de cat. 1-2 ani sau 20-30.000 km pana te inveti, e foarte buna.

[@mihaid82]

Salut Razvan! Am Passat Variant B7 DSG fabricat nov 2011, 2.0TDI 140CP. Am cumpărat-o din Germania în martie 2016 la 177.000 km. I-am schimbat totul la timp, la reprezentanță, inclusiv uleiul la cutie...ei au zis că au folosit aparatul lor special...dar mai știi? :)), La ultima revizie, la 240.000 km, am mers la mecanicul meu și mi-a schimbat uleiul la cutie gravitațional...oare am greșit? Pana acum cutia (și mașina) au funcționat impecabil, în condițiile în care mașina a rulat peste 80% interurban...A doua întrebare...la stilul de mers de până acum și mers decent, cam cât poate rezista cutia? Volantul (original) bate foarte puțin la rece, cu capota ridicată...mecanicul s-a prins, eu n-am perceput și nici acum nu aud ceva din interior...Despre DSG 6 (la DSG 7 nu știu) ar mai fi de spus că mai are un termostat în plus față de cel clasic...prima dată l-am schimbat pe ăla normal și pt că tot nu băga cald m-am interesat și am aflat de al doilea. Mulțumesc și spor la treabă în noul an!

[@deathbringer83]

Volantul nu se aude cu capota ridicata, ci daca asculti la roata din stanga. Si la mine batea usor la rece, mai ales iarna. L-am schimbat preventiv ptr ca aveam niste bani in plus. Daca nu se aude foarte tare, poti merge linistit. Un service profi iti scoate uleiul pe jos (nu gravitational), ptr a scurge tot uleiul, toate impuritatile, apoi spala cutiea cu un fel de detergent, dupa care baga uleiul curat, iar daca chiar este profi serviceul, ti se va face si o recalibrare a cutiei, deoarece in mod normal si logic, orice interventie la cutie trebuie urmata de o recalibrare.

[@kristokosta]

Salutare. Un zgomot vine de la cambio dsg 6. Passat 2013.

[@dorinion137]

Megatronic defect pe dsg6 ,partea hidraulica. Dacă se repară și ce cost.

[@RazvyCen]

Stiu ca si pe noul Ford Mustang Shelby GT500 o pus DCT dar e dezvoltat de ei special , la prezentare nu o prea fost bucurosi Americani ca nu mai fac si cu traditionala manuala! 😅