Maxiskúter Honda Adv 350: ideálne vozidlo aj na dlhé trate

Рет қаралды 10,584

Күн бұрын

Vyskúšali sme maxiskúter Honda Adv 350 s vysokým výkonom motora, pohodlným sedením a veľkým priestorom na batožinu. Jazdili sme s ním na diaľnici, medzi mestami, v meste ale aj v teréne. Prinášame všetky autentické skúsenosti s jeho prevádzkou.
#DRIVEIT je pravidelný typ videí/recenzií, v ktorých si podrobne ukážeme jazdné vlastnosti automobilov, otestujeme ich v teréne a zhodnotíme ich praktickosť a výbavu. Taktiež sa pozrieme aj na výbavu elektromobilov a doplnkové služby.
#DRIVEIT Playlist: • DRIVE IT
W: touchit.sk
FB: / touchit.sk
IG: / touchit_sk

Пікірлер: 48

@PalloDragstar 4 ай бұрын

krútiaci moment sa udáva v Nm, nie v kW

@jozefmotorka5676 Ай бұрын

Čo sa stane ak sa vybije batéria v kľúči ? Dá sa naštartovať ?

@branislavbartko8873 5 ай бұрын

krútiaci moment v kw isto nie je

@touchit_sk 5 ай бұрын

Je to tak

@fulisoft 3 ай бұрын

@@touchit_skurcite nie, krutiaci moment sa udava v Nm, a v kW sa udava vykon, cokolvek ine je bud omyl alebo preklep, fyzika je len jedna.

@ValoPeter 5 ай бұрын

Dik za recenziu. Pomohla pri výbere

@touchit_sk 5 ай бұрын

Nech sa páči :-)

@Iwanowtara 5 ай бұрын

váš záver testu chcem úplne zhoduje aj s mojím názorom lebo toto je skutočne najlepší stroj v tejto kategórií okolo 300 až 400 cm³. 👍😍 Ja už čakám na novú generáciu. Honda by mohla trochu prepracovať pruženie ale s 2 osobami to príjemné ho tá nerovnosti ale moja priateľka nie je spokojná keď ide sama. 2 bežné prilbe v pohode odložíte pod sedlo. preto kufor nechcem. Vec názoru ale podľa mňa na tento štýl motorky ten kufor nie je ani optický a ani veľký štít si neviem na tom predstaviť veď nato sú od Hondy iné cestovné mašiny a Forza má tento istý motor

@robecmikulovsky267 5 ай бұрын

za mňa určite zaujímavejší stroj v tejto kategórii je Peugeot XP400GT

@MrAldav 5 ай бұрын

@@robecmikulovsky267 Hmm , za Indickou Mahindru bych 200 litru nedal

@igormajkut4090 2 ай бұрын

A co teplota motora ? Dost dolezity udaj

@Ekoric 5 ай бұрын

Super recenzia . Ešte by to chcelo x-adv 750 . Ďakujem ;)

@touchit_sk 5 ай бұрын

Mame na pláne

@substantialopinion1055 5 ай бұрын

@@touchit_sk To bude zaujímavé ale pre mňa je to už trochu zvláštna kategória

@Iwanowtara 5 ай бұрын

ešte k tej rýchlosti. Nie je problém cestovať trvale 120 km/h podľa tachometra lebo keď pozriete niektoré testy maximálnych rýchlosti tak tachometrových 135 to dosahuje úplne bežne. Niektorí testeri dokonca hovoria že je veľmi malý rozdiel aj s 2 osobami to vie ísť slušne rýchlo ešte aj do mierneho stúpania.

@hyrlivae 4 ай бұрын

Rozdíl sólo nebo ve 2 lidech většinou na maximálce člověk nepozná, rozdíl bývá ve zrychlení a v rychlosti do kopce.

@79berka 3 ай бұрын

Nevýhodou ADV, je bohužel hodně vysoké proměřování tachometru, takže 120 km/h na tachometru, je zhruba 107-108 km/h skutečných

@substantialopinion1055 5 ай бұрын

Áno, toto je môj skúter a podľa mňa v tejto triede je to asi najlepšia voľba pokiaľ občas idete aj do prírody napríklad ryby či chata a podobne.. Aj bez prídavného kufra je tam obrovský odkladací priestor na 2 prilby alebo jedna prilba a ešte kopec priestoru. Čakal som že ten podvozok bude mäkkší. Tu u nás je cena 4900 € bez boxu. (Thajsko) Máte tam malú chybu že ste udal krútiaci moment v kilowattoch ale snáď si to ľudia domyslia.

@touchit_sk 5 ай бұрын

Aha, pardon, ospravedlnujem sa - testuje zároveň ešte elektromobil

@substantialopinion1055 5 ай бұрын

@@touchit_sk to je v poriadku lebo inak je ten test výborný. Toto je vaša silná parketa. 👍 ešte sa mohlo asi upresniť, Že trakčná kontrola nemá iba vypínač. Ako zvykne byť aj u športových áut je tam možnosť nastavenia trakčnej kontroly do 2 polôh a až potom je úplne vypnutie. Je to taký zaujímavý detail

@Iwanowtara 5 ай бұрын

@@substantialopinion1055 Presne tak tam trakčná kontrola v prvom stupni vám dovoľuje na tráve alebo aj za dažďa trošku hodiť zadkom ale potom už zaberie

@substantialopinion1055 5 ай бұрын

@@Iwanowtara👍🙏

@velebiljan234 5 ай бұрын

Mam ho asi 14 dní,oproti PCX naprostá pecka,spokojenost,zatim mam 900km najeto, spotřeba 4litry, využívám akceleraci,myslel jsem že koupím větší plexi,ale sériové je ok 👍

@touchit_sk 5 ай бұрын

Ďakujem pekne, Ja by som asi šiel do väčšieho plexiskla

@substantialopinion1055 5 ай бұрын

@@touchit_sk tento model nepovažujem za cestovný stroj takže na moje účely neriešim plexisklo to je zaujímavé skôr u modelu forza. Chápem že keď niekto jazdí po diaľnici.... ale to je u nás zakázané

@touchit_sk 5 ай бұрын

@@substantialopinion1055 Správne uvažujete

@Iwanowtara 5 ай бұрын

Pri kľudne jazde sa dá dostať pod 4 l úplne v pohode ale keď človek sa ide trochu blázniť tak musí rátať samozrejme už bližšie k 5 l

@slovan2241 5 ай бұрын

Kde je zakazane ist s motorkou na dialnici?@@substantialopinion1055

@MrAldav 5 ай бұрын

Dobre kryté nohy na ADV 350 ? Nespletl jste si to s nejakym jinym skutrem ? I kybych jel "na ženskou" kolena budou trpet. To je ale az druha nectnost tohoto skutru, neb ta prvni je spotreba, chtel bych videt , kdo jezdi za 3,4L/100km. No mozna ano, ale na vylet bych s nim jet nechtel, to uz muzu jet sam 😄

@martinmrazik9022 5 ай бұрын

Ja len taká otázka.. Aký veľký význam má otáčkomer na skútri?

@velebiljan234 5 ай бұрын

Žádný 😅, zvlášť u automatu,jen pro informaci...

@touchit_sk 5 ай бұрын

Ale tento údaj je najlepšie vidno :-)

@substantialopinion1055 5 ай бұрын

@@touchit_sk otáčkomer musí byť vidieť 😊 Predsa je to športový stroj a musíme sa cítiť ako pretekár😂

@MrAldav 5 ай бұрын

O jakem otackomeru mluvis, myslis tech par pixelu co tam zapomneli ? 😂

@substantialopinion1055 5 ай бұрын

@@MrAldav😂😂😂 Ešte aj to je zbytočne veľa

@hyrlivae 4 ай бұрын

Negativně mne překvapila spotřeba. Zrychlení na 350ku oproti mé PCX 125 není nijak drastické. Věřím ale, že bez vetriku a bez deště by to jelo líp. Osobně s PCX jezdím i na dálnici, určitě by mne ve vašich videích zajímala maximalka, jakou s tím dosáhnete. Přeci jen, dálniční přejezdy jsou občas potřeba a nejhorší faktor pomalejších skútru je jak bezpečně předjet kamiony.

@79berka 3 ай бұрын

130 km/h tachometrových (cca. 115-120 km/h skutečných) se s ním dá jet trvale. Nevýhodou je pak ovšem dost vysoká spotřeba. Pokud se jede i rychleji, tak není problém mít spotřebu 4,5-5 l/100km

@eriksmatana7134 3 ай бұрын

Dobry den.Chcem sa opytat ci to bezklucove fakt blbne a ci je ten hluk od motora naozaj hlucny ako uvadzaju podaktore recenzie

@touchit_sk 3 ай бұрын

Bezkľúčové zapaľovanie mi fungovalo tak, že musíte mať trochu času na to, neponáhľať sa. Mám rád, keď počujem hluk motora a to mi nijako nevadilo.

@eriksmatana7134 3 ай бұрын

Opisovali to ako nejaky kovovy tlkot .a to bezklucove ze aj 10min trvalo kym to nastartoval.tak ale mozno sa ponahlal😃 inak rad pozeram vase videa pan Macko viete to podat vtipne a odborne.dakujem

@vladimirbudinsky4056 5 ай бұрын

Ahojte! A na kolená už tak nefúka? Na to si pár recenzentov v minulosti sťažovalo, že vzduch išiel priamo na kolená. Vďaka...

@touchit_sk 5 ай бұрын

V porovnaní s inými skutrami som bol spokojny

@MrAldav 5 ай бұрын

Fouka jak krava, udelej 5000 km do Recka a zpet, jako ja, bez chranicu kolen, klidne i v letnich teplotach , stanes se mrzakem na kolena. A tio nemluvim o tom, ze i v srpnu si to muzes ficet pres Madarsko ve 13 stupnich , slunce za mraky a budes klepat peknou kosu.