Tout savoir sur l'assemblage et le fonctionnement des batteries de trottinette et vélo électrique

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Dans cette vidéo j'explique en détail comment sont assemblées les batteries lithium de nos trottinettes et vélos électriques, leur fonctionnement, toutes les notions qu'il y a autour. J'essaie de répondre à toutes les questions que vous pourriez vous poser ;)
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Mobygum Iscooter Urbanglide Segway Minimotors Dualtron Xiaomi Ninebot Speedway Speedtrott Wegoboard Kugoo Weebot Moovway Windgoo Nami

[@max-emoov4642]

Pour toutes réparations ou reconditionnement de batterie n'hésitez pas à me contacter par Instagram ou mail (voir description de vidéo ou de chaîne youtube) 😉

[@jeanclaude3474]

Salut je un problème avec ma trotinette (draisienne) comment pourrais-je faire pour vous contacter, j'habite sur Agen 47000 merci

[@tophetchesare6321]

Bonjour je suis pas très connaisseur mais je fesai pour moi mais batterie voiture télécommandée donc mis a part que je ne sais pas comment faire mon choix pour choisir la pile ? de préférence LG pourrai tu m'aider dans mon choix j'ai monté sur Xiaomi pro2 un moteur monorim 500 w 48v et donc j'ai changer de batterie d'origine c'était une 36v mais pour le moteur de 500w 48v j'ai acheté une de 48v et je voulai savoir la quel je peux prendre en 3500 le +gros model de pile j'ai pris extantion batterie plus de place plus profond donne moi ton avis les quel achèterait tu besoin savoir pour pouvoir commencer le New contrôleur brucheles 48 v -60v max esque je dois être en dessous des 60 v ou c'est les ampères bref suis perdu si on pouvait discuter vocalement ce serait bien pour expliquer plus. La j'aimerais bien faire plus grosse possible je suppose qu'il faut faire avec les 3500 AMP

[@tophetchesare6321]

Esque tu fais la batterie avec pile LG de 3500amp pour moteur 500w fonctionnant sur 48V et j'ai eu 2 New contrôleur qui fonctionne le1er sur 36v a 48v. Le 2em de 48v a 60v je suis obligé de faire une batterie de 48 v mais je suis en train de faire une recherche sur la pile a choisir pourrai tu m'aider stp

[@Abdel-wy8mc]

Bonjour, je veux commander une batterie électrique pour mon vélo,car elle ne tient pas la charge, mais j'ai peur de faire une erreur .Pour l 'Ah il y a11Ah si j'achète un autre de 13 Ah ou 15 Ah c'est bon 25:58 ou non ? Merci pour la réponse 26:51

[@max-emoov4642]

@@Abdel-wy8mc vous souhaitez un reconditionnement avec plus de capacité ? N'hésitez pas à me contacter par mail ou Instagram pour cela 🙂

[@wattkoyaanisqatsi3834]

Magnifique condensé de moultes vidéos vues ailleurs ! Clair, précis, pédagogique, on s'abonne.

[@vincentmichel2223]

Merci infiniment pour ces informations. L’explication est claire et complète :) un régal !

[@abdennacertahiri2125]

T'est un genie ! Merci pour tes efforts !!

[@brunohoerner59]

Bravo pour la progression et la clarté des explications 👍 Merci !!

[@lemarak9219]

la meilleure vidéo que j ai vu sur ce genre de batterie lithium, merci beaucoup

[@bontaga-lee]

Salut, super video ✊ Un vrai cours, tu m'as beaucoup appris ce soir ✊

[@haddouasma]

Votre présentation est très pédagogique; Je vous salut sincèrement.

[@mariemansencal9744]

Meilleure vidéo que j'ai pu voir à ce jour sur le sujet, merci beaucoup 👍

[@excillisbank2611]

Magnifique video ! bravo et bonne continuation avec mes encouragements.🤗

[@julientuzes9714]

Merci pour ton contenu, super clair et compréhensible !! J'ai envie d'apprendre à réparer les batteries 🔋 pour connaissance perso et réparer mes batteries HS... 💪

[@objlibfin8741]

Super d’apprendre tout ça. Pour comprendre ce qui se passe sous nos pieds quand on est sur notre trottinette. J’ai besoin d’un mini poste à souder comme ça.

[@idrissihiba4046]

SLT du Maroc excellente leçon merci

[@TrinitaMatoumona-hq2dv]

Mes salutations à la chaîne Max-E-moov et grand remerciement à vous! J'ai vraiment apprécié la vidéo, bon ça c'est pour une batterie de trottinette; j'aimerai apprendre pour une batterie de 74V pouvant délivrer jusqu'à 150A dans les pics (nombre des lames de zinc pour connecter les éléments en série; bms...). En effet, j'ai un projet en tête: la construction de "A à Z" d'une voiture électrique pouvant transporter 3 passagers (4 y compris moi même le chauffeur) et qui roulera autour de 50km/h. Je possède déjà un moteur de 10000W qui s'alimente au maximum à 74V. Encore je vous remercie!

[@max-emoov4642]

Beau projet ! En fait c'est le même principe en plus gros 😉

[@bechirchakraoui1459]

Une vidéo au top merci 👏😉

[@gui6422lura]

C 'est agréable de te suivre.... tes video, sont bien expliquées tres bien commentées , et complètes , un grand bravo !!! Bonne continuation 🤩❤ !

[@max-emoov4642]

Merci beaucoup !

[@ptitgreg]

Mais génial votre chaîne que je découvre! Très instructif même pour un technicien de maintenance comme moi. J'ai bien compris surtout sur le bms. Je vais pouvoir sûrement plus facilement trouver mon problème sur ma trotte🙏💪🏼😉

[@max32022]

tres bonne video explicative, j'en ai appris un peu plus sur quelques point... je vais prochainement changer le BMS de ma 36V 10S de ma trottinette car l'actuel est HS et avant d'acheter un BMS de 20A au pif j'aurais du tomber sur ta video un peu plus tot :) ! car au final je sais pas si ça va le faire :)

[@vazoumanadosso3388]

Bonjour Monsieur, Intéressant ! Bravo et bonne continuation.

[@philippebarreaud8448]

Excellente vidéo très très bien expliquée 👏👏👏👋😉

[@jeanyvesdaudin2656]

Bravo et merci pour cette video, cest super instructif, je decouvre vos vidéos mais je reste accroché, encore merci, jyd

[@veveko]

Vidéo super intéressante, merci Max 👍 Les vapoteurs connaissent bien ce genre d'accu 😊 En tout cas tout utilisateur de bidule à batteries devrait savoir comment ça fonctionne, ne serait ce que pour éviter les dangers. Merci pour ton partage.

[@max-emoov4642]

Avec plaisir 😉

[@bartimeclep6395]

Salut j'ai découvert tes vidéos il y a peu et franchement elles sont superbe, on sent que tu es passionné ! Je m'abonne tout de suite ! j'ai plusieurs projets en cours pour convertir une moto, kart et buggy en électrique... Je vais me monter ma batterie en 84 Volts ;)

[@max-emoov4642]

Super projets, bonne chance ! 😃

[@alainlarcher9138]

Bonjour superbe chaîne et claire et patrique Merci 👍👍👍

[@max-emoov4642]

Merci 😉

[@jmjmp8556]

vidéo et explications parfaites!!!!

[@max-emoov4642]

Merci 😉

[@amauryherbinaux7678]

Superbe video exellente explication

[@tre-sor7568]

Merci pour cette vidéo. Je l'ai aimée.

[@Mehditech14]

Excellente vidéo

[@bwell9569]

Très intéressante vidéo😁

[@touathanafi653]

Bravo et merci

[@amazonatlas]

Merci très intéressant.

[@bazilemagres3401]

C est super interressant 😁

[@user-hi8cr5mk7n]

Merci d'avance pour votre explication mais je vais que vous expliquer BMS

[@andreabaillot6832]

Impeccable

[@redmondemed3580]

superbe

[@abdellahjar2332]

Bonjour, C est très clair et bien expliqué dans les contenus des vidéo. J aimerais bien me rapprocher de vous pour être dans une bonne réalité. Si vous faite des formations je serais intéressé de participer et de connaitre votre prix. Merci Cordialement

[@max-emoov4642]

@@abdellahjar2332 bonjour, vous pouvez m'envoyer un mail ou message Instagram 🙂

[@tcham7285]

Très belle vidéo pratique... Sauf erreur de ma part,n'y aurait il pas un fil avec pâte thermique pour la gestion température du pack et géré par le bms? Merci

[@max-emoov4642]

Oui il y a un capteur de température relié au bms🙂

[@adiltalhaoui1719]

Super vidéo

[@patdesal1617]

Merci. Ludique et très intéressant.

[@Frechhtrott]

Salut, belle vidéo, je fait de même en ce moment lol ! (Les accus en parallèle sans protection isolante, c'est danger !)

[@max-emoov4642]

Merci ! Oui tout a fait, c'est pour cela que tu as du voir que je mets au minimum un isolant sur le passage du nickel 😉

[@gui6422lura]

Merci !!! 🙂 !

[@koitacheick1061]

Bonsoir que faut il pour assembler une batterie 24 volt 200 kwh?

[@lionelteles8197]

Bonjour, Il y a un truc que je souhaitais savoir, si tu as un BMS 20S et ton pack batteries ne nécessite un 16S, que fait on des fils restants? Merci

[@max-emoov4642]

@@lionelteles8197 ça ne fonctionnera pas si le bms est prévu pour 20s seulement

[@FredddH]

Salut excellent vidéo. Je te remercie du partage. Moi mon questionnement est sur le "plastique Jaune" qui entourre ma batterie lithium (mon pack). Quel est l'utilité et quel est le nom de ce plastique. Merci pour tout 😊😊😊

[@max-emoov4642]

Si c'est ce que je pense, c'est une coque rigide protectrice (chocs, percements,...) Et isolante

[@FredddH]

@@max-emoov4642 oui c'est drette cela et vous me portez chance car j'ai trouvé sur Aliexpress. Les plaques se nomme G10-fr4. Merci merci et merci beaucoup 😀😀😀

[@hkrecycling9450]

Bonsoir je veut m engagé dans le recyclage des batteries en lithium et j aimerais savoir comment démonter ces batteries

[@theogirod9247]

Bonjour. J’aimerais brancher une batterie 36v 4,4 Ah avec une batterie 36v 4Ah pour augmenter l’autonomie de ma draisiène. J’hésite à le faire car j’ai peu que ça prenne feu pendant un chargement. Y’a un danger ou pas ? Merci

[@max-emoov4642]

Oui si c'est pas maîtrisé il y a un danger. Déjà la tension doit être directement identique

[@ghislainngouan6221]

Bonjour Je voudrais savoir.. Entre une batterie de 60v 12ah et une autre de 24ah et 30v qu'est ce qui est mieux en terme de durée d'utilisation sur un vélo électrique je dis du n'importe quoi, juste comprendre la notion d'intention et tension

[@max-emoov4642]

a puissance égale, plus de tension veut dire moins d'intensité, c'est mieux, ca chauffe mois, il y a moins de déperdition d'énergie. Donc 60v sera mieux :)

[@gilleskarly5495]

J ai une question bms changer la trottinette se coupe direct sur 20 m quand je roule avec

[@max-emoov4642]

Oui c'est un problème lié aux cellules certainement pas au bms

[@rolfra]

Bonjour, je suis une personne handicapée et j'utilise un scooter électrique à 4 roues, le pack de batteries amovible est composé de de 2 batteries au plomb de 12V 12A montées en série. Serait il possible de remplacer celles ci par des lithium avec une plus grosse capacité afin d'augmenter l'autonomie de mon scooter, je vous remercie d'une réponse. Roland FRANCOIS

[@max-emoov4642]

@@rolfra bonjour, oui c'est tout a fait possible, ça sera plus léger au passage 🙂

[@fabricescherrer1463]

Video très intéressante.. Merci merci Ça donne envie de faire ça à propre batterie. Moi, je voudrais faire une batterie de 52v 21 ah en cellules Panasonic ou samsung Pouvez vous me détaillé ce qui faudrais que j achete etc ?

[@max-emoov4642]

Bonjour merci ! Alors pour bien faire il faut pas mal de matériel et appareils ainsi qu'un savoir, pour préparer les cellules, les assembler et faire ça en toute sécurité. Pour le moment je montre comment ça fonctionne et ce qu'il est possible de faire, a titre informatif mais je n'incite pas a faire soi-même, connaissant les risques. Ça n'a rien d'anodin même si la théorie est abordable. Je ne prévois donc pas pour le moment un tuto détaillé sur la réalisation d'une batterie, car il ne faut pas considérer qu'un tuto est suffisant 🙂

[@robertroger6454]

Une question sur la fiabilité en terme de longévité entre une batterie de 2600 mA et une 3500 mA à qualité (marque) égale ? Nombre de cycles de charge et décharge y a t'il une différence quand on change de capacité ou c'est juste la qualité intrinsèque de l'accu qui a une influence ?

[@max-emoov4642]

c'est la qualité et la capacité donc l'autonomie qui varie

[@francescoserripierri2002]

je trouve des piles de 3.7 volts a 2000 milliampere mais pas 3.7 de 5000 milliamperes c'est probleme ou pas Merci

[@nograciasD23]

Bonjour Max, merci pour tes vidéos!! pourquoi c'est importante l'intensité (18:18 vidéo) en sécurité ? dans quel cas? merci

[@max-emoov4642]

Bonjour, l'intensité c'est important pour ne pas faire chauffer les liaisons nickel et plus globalement la batterie. Une batterie qui surchauffe c'est une fort risque de départ de feu. Donc de la même manière qu'on dimensionne la section des câbles électriques chez soi selon la consommation, c'est pareil dans tout système électrique dont les batteries. La section des liaisons nickel doit être dimensionnée à l'intensité qui y passe 🙂

[@InfOmarTik269]

Bien la vidéo franchement. C'est possible d'avoir le schéma bms merci

[@max-emoov4642]

Merci ! Oui pas de souci si tu as insta je peux te l'envoyer en privé 😉 contactes moi dessus

[@venus12434]

ça peut marcher cette technique pour faire une batterie pour panneaux solaires ?

[@max-emoov4642]

Les principes d'assemblage sont les mêmes oui

[@jln8956]

Bonjour, peux-tu s'il te plaît, me donner un lien vers un tuto de reconditionnement d'une batterie de scooter électrique qui ne donne plus que 30 ou 40% d'autonomie à mon scooter. Merci d'avance, Jean-Luc.

[@max-emoov4642]

@@jln8956 bonjour, je peux la reconditionner pour vous, envoyez moi un mail sur [e-mail] 🙂

[@carloscarlos6282]

amigo, por favor ponle subtítulos en est. gracias. merci

[@michelnivaggioli3463]

Super

[@decalaminage]

Il faut que ce soit sur car je veux commander une batterie 😊

[@max-emoov4642]

Que voulez vous dire ?

[@danielrahout1174]

bonjour, je dispose d'une xiaomi m365, je charge la batterie et la charge s'arrete à 93 % , est ce normal

[@max-emoov4642]

Il doit y avoir un déséquilibre dans la batterie

[@FikriHadab]

moi je veux remplacer le BMS sur ma batterie , où est ce que je peux en trouver svp , merci

[@max-emoov4642]

Amazon, eBay, un peu partout 🙂

[@TrinitaMatoumona-hq2dv]

Bonjour à toute l'équipe de la chaîne. Besoin de rétrofiter une petite voiture dont j' ai un moteur asynchrone triphasé de 7,5kW sous 380V. Le problème c'est que je n' ai pas les moyens pour acheter une vraie batterie de voiture électrique pouvant répondre à mes attentes. Mais j' ai dans ma casse, trois vélos électriques possédant chacun une batterie de 48V avec leurs bms qui sont encore en bon état. Serait-il possible de mettre en série plusieurs de ces batteries pour obtenir la tension voulue sans qu'il y ait des risques? Encore merci à vous.

[@max-emoov4642]

Bonjour, 3x48v ça donnerait 150 pour arrondir c'est encore loin des 380v. Ensuite vu la puissance du moteur de voiture, l'intensité va très vite dépasser ce que peuvent fournir les batteries, donc vous allez les détruire

[@TrinitaMatoumona-hq2dv]

@@max-emoov4642 C'est exacte. Normalement, il faudrait acheter un kit complet pour rétrofiter mais les moyens financiers ne le permettent pas en plus, j' ai trop peur des achats en ligne. Encore merci pour vos conseils.

[@max-emoov4642]

@@TrinitaMatoumona-hq2dv je comprends, c'est un budget 🙃 bonne chance pour votre projet 😉

[@huguesdillet880]

Salut vraiment intéressant, tes vidéos je viens de recevoir ma trott ,je l'ai mis en charge et quand je suis arrivé à 100% au display ,le chargeur était encore au rouge ,j'ai entendu ,qu 'il fallait la laisser brancher pour que les cellules s'équilibrer et l il va passé au vert,question est ce que je peux la brancher plusieurs dans journée pour que le chargeur passe au vert ou je ne dois pas la débrancher jusqu'à temps que le chargeur passe au vert ,merci pour tes conseils

[@max-emoov4642]

Salut, C'est possible, mais le mieux c'est quand même de laisser charger en une fois

[@huguesdillet880]

Salut ,merci pour le conseil ,le chargeur à fini par passé au vert donc , j avais la charge maximum ,et quelle différence dans les premiers 10 minutes de route ,quelle reprise !!! tes vidéo sont vraiment très intéressantes un grand merci à toi...@@max-emoov4642

[@huguesdillet880]

Salut merci pour ta réponse, j' ai vue que c'était bien au début de bien charger sa trottinette 2 ,ou 3 fois pleine charge au tout début dans les premier jours de l 'utilisation ,bon ou pas?@@max-emoov4642

[@mikemike54320]

Salut bonne vidéo,si je branche en parallèle une 36vet une 48v on peut ?

[@max-emoov4642]

Non, toujours 2 batterie strictement à la même tension réelle

[@fredleroux305]

Bonjour ou brancher le chargeur sur ce bms stp

[@max-emoov4642]

Bonjour, + batterie et C-

[@mathieusebastien4529]

Bonjour, j'ai une 48v 13s 10p 13files mais 14s bms et quant je le branche il chauffe, malgré que j'ai 4v de 4v plus 4v 8/12/16 jus k 52v a chaque files, les 13 files sont soudé au moins final et a tous les moins parallèle mais ya pas pour le plus ? Vous avez une explication ? Par ce que c'est comme d'origine mais j'ai déplacé les éléments pour changer la forme les mesures, Merci

[@max-emoov4642]

Le branchement a un sens et un bms 14s est fait pour aller avec une batterie 14s, donc il faut que ça soit compatible 🙂

[@mathieusebastien4529]

@@max-emoov4642 bonjour mais la batterie est d'origine comme ça 14s bms du moins il ya 14 piques mais 13fils a la connectique malgré que un est siliconé, c'est d'origine, on le vois sur ma vidéo nommé pour tchangly21 batterie, Merci si faite un tour dessus, cdt Mathieu

[@mathieusebastien4529]

@@max-emoov4642 bonjour, est-ce que pour faire une 48v on peut prendre 2 29.4v en ligne 58.8v et une 25.2v en groupe pour multiplier les ampères, Oui compliqué, ou 29.4+25.2 puis 29.4 je crois pas mais je m'y connais pas assé Merci a vous, bonne journée

[@fredboots8889]

Bonjour @max Peut-on adapter n'importe quel bms? j'ai une batterie de trottinette REVOE , et je ne trouve aucune correspondance visuel sur les sites habituel 🤔 (36v dc 7.5ah / 270wh charging voltage 42 dc) merci de ton aide

[@max-emoov4642]

Pas n'importe lequel mais un 10s avec un intensité max similaire oui

[@SuperVtr1000]

Bonjour, j'ai récupéré un vélo électrique b' ebike et lors du démontage du rack batterie,elle a gonflé de volume. Est ce que c'est pour cela que elle donne des raté au pédalage.? Merci

[@max-emoov4642]

Bonjour, Vous avez du faire un court circuit, le gonflage c'est du à un gaz qui se libère lorsque les éléments sont sur-dechargés. Ça abîme irrémédiablement les éléments et précipite leur mort. A ce stade il vaut mieux reconditionner entièrement la batterie.

[@SuperVtr1000]

@@max-emoov4642 ok.est ce que c'est pour cela que mon vélo a des ratée ???

[@betagaming144]

Bonjour j'ai une coco city de la marque Moowyane qui a un problèmes ses que il et décharger mes quand je branche le chargeur sa me mes l'indicateur en rouge et 5 seconde après il redevient vert peut tu m'aider et me dire comment faire

[@max-emoov4642]

Je pense que tu as un déséquilibre, voire des éléments morts. Le bms coupe la charge. a diagnostiquer 🙃

[@vazoumanadosso3388]

J'ai mon E-Bike 36V Electric Assist de marque HYPER. Pouvez-vous me donner un coup de main concernant le pédalier qui a cessé de faire fonctionner le moteur électrique. Un technicien m'a recommandé de remplacer le capteur du vélo.

[@max-emoov4642]

Alors il faudrait tester le signal du capteur pédalier, si celui ci je renvoie rien, ou une valeur incohérente, en effet il faudra le remplacer. Ça ne coûte pas très cher 😉

[@vazoumanadosso3388]

@@max-emoov4642 Merci. Je vais en parler au technicien. Je ne suis pas équipé pour.

[@vazoumanadosso3388]

Le technicien ne répond pas pour le moment. Y-a-t-il un autre moyen simple pour tester le signal du capteur du pédalier ?

[@max-emoov4642]

@@vazoumanadosso3388 avec un multimètre, comme pour le capteur couple (vidéo)

[@vazoumanadosso3388]

@@max-emoov4642 Merci.

[@ouarmaissoufou4689]

slt spt j'ai un Lexgo R10 qui ne charge plus je pense que le BMS qui est out que faire?

[@max-emoov4642]

Ou peut être des éléments déséquilibrés, il faudrait diagnostiquer 😉

[@dominiquetecher6463]

Bonjour pour acheter des cellules de bonne qualité, ou peut on en trouver?

[@max-emoov4642]

Bonjour, en neuf y a des sites comme NKON par exemple

[@matthieulopez7978]

Bonjour 😊 où est ce que je peux trouver des accumulateurs et des BMS avez vous un site spécialisé ? Merci bonne journée

[@max-emoov4642]

Si tu es patient Aliexpress c'est le mieux 😉

[@manonpierre6370]

Si on veut être strict, ce que tu montres dans la vidéo c'est un PCM, et non un BMS. La différence est que ton bms aura des bus de com, tandis que ton pcm ne mesura les tension uniquement grace a des résistance. =)

[@max-emoov4642]

C'est vrai, mais la vidéo se veut la plus accessible possible 😄

[@floriancanonne7106]

Bonjour, j'aimerais savoir, s'il vous plaît, où vous acheter les cellules? Vos vidéos sont top , je me suis abonné à votre chaîne KZbin

[@max-emoov4642]

Merci, Nkon par exemple 🙂

[@decalaminage]

Bonjour moi j ai une trottinette yeep me 80 Sur ma batterie j ai trois connecteurs donc un blanc que ne c est a quoi sert il pouvez vous m aider svp merci

[@max-emoov4642]

Un interrupteur peut être ?

[@mathieusebastien4529]

Salut, Pourtant sur Aliexpress y'en a de 9900 mah et autres au delà de 3500 mais je suppose faux, non?

[@max-emoov4642]

Oui c'est faux, tout ce qui dépasse 3500 tu peux être sur que c'est du faux, et y a pas beaucoup de modèles en 3500

[@mathieusebastien4529]

@@max-emoov4642 c'est bien ce que je pensais puisque exactement 9999mah, ce que on voit dans vidéos, en parallèle 6×7 piles a 3.7, assemblé le tout fait 21v chargé, ça prend bien plus de place qu'en série pour le même voltage final, il faut 2 fois 6×7 pour 42v

[@mathieusebastien4529]

@@max-emoov4642 on ne peut pas envoyer d'images ? Sur youtube

[@david77b47]

Très intéressant, mais j'ai un problème avec ma trottinette electrique, quand je roule dans une montée a fond ou quand j'accélère elle s'éteint alors qu'elle a 4 barre et quand je rentre chez moi la charger sa s'allume et m'affiche encore 4 barre merci de me répondre rapidement .

[@max-emoov4642]

Pourquoi dois-je vous répondre rapidement ? 🙃

[@max-emoov4642]

Il s'agit d'un déséquilibre dans les éléments, voire des éléments trop faibles, qui chutent en tension dès que de l'intensité est demandé et le bms se met en sécurité. Il faut faire réparer la batterie.

[@david77b47]

@@max-emoov4642 Merciii 😀

[@david77b47]

@@max-emoov4642 Parce que je devais la réparer le lendemain

[@max-emoov4642]

@@david77b47 pas de souci 😉 c'est juste que c'est pas très poli comme formulation 😉

[@PauloDaCruz-z7x]

Pour info… Anode + et Cathode - 😊

[@max-emoov4642]

Non, enfin ça dépend si on est en charge ou décharge 🙂

[@gegeliron9993]

Salut super videos je suis en L'IDF et une batterie malade j'aimerai savoir ou vous êtes pour éventuellement vous apporter ma batterie si mp messenger possible 😉👍

[@max-emoov4642]

Salut! Je suis sur Toulouse mais je fonctionne par mondial Relay régulièrement 😉 si tu as Instagram tu peux me contacter en privé !

[@gegeliron9993]

Ha zut et j'ai pas insta bon bah au détour d'un ride a Toulouse car c pour dans quelques temp je pense courant fin juillet ou début août mais tu sera surment en vacances sinon tu fait de super vidéos tres intéressante et c tres bien que tu fasse ça

[@max-emoov4642]

@@gegeliron9993 ça marche, sinon tu me l'envoies 😉 je créerai prochainement une adresse mail pour la chaîne youtube, donc tu pourras me contacter comme cela 🙂

[@decalaminage]

Je dois commander la batterie et je veux pas faire d erreur

[@polyskill9194]

Fais un schema

[@yzdzer]

Bonsoir, j'ai une kukirin g2 max, j'aimerais acheter une batterie 48v pour augmenter sont autonomie via un branchement en paralle sacoche, mais je ne sais pas quel plug prendre, xt30 xt60 xt90 si quelqun serait me dire merci

[@max-emoov4642]

Minimum xt60, xt30 c'est sous dimensionné en passage d'intensité

[@dourighan]

Cathode est le pôle négatif et non l'Anode

[@max-emoov4642]

Non, enfin seulement en charge, sinon la cathode est le pôle positif en décharge donc à l'utilisation

[@stanfarm]

Bonjour @max-emoov4642 Si j'ai bien compris, pour augmenter l'autonomie de mon scooter actuellement en 48V 30 Ah je peux passer en 48 V 50Ah ??

[@ghislainngouan6221]

Es que vous avez un Facebook je voudrais vous écrire

[@max-emoov4642]

Vous pouvez m'écrire par mail ou par Instagram, les liens sont en description de vidéo

[@Dumontroger2gmail.comDumont]

Super merci , tres claire et bien expliqué Bonne journée a toi