Товарене и разтоварване : Да караш Камион (Part 4) | Bri4ka

[@bobbiAKAboyssa]

….отговорноста за разпределението на теглото на товара е както на шофьора така и на товарача, глобата е за 2та, поне в Испания е така 😉💪🙏🏻

[@nikolayivanov4587]

най добрия шофьор е живия

[@stoqn22]

Браво на Филип 🙌

[@ivonikolov9262]

Браво на Митака!Още жертви ще има 😅.Това е работа която не е за всеки.Иска си желание и няма начин да не се научиш.Всяко начало е притеснително и трудно.

[@Steliyan-i5y]

Bravo🎉

[@kenanadil5412]

Предлагам да направиш епизод за мотокаристите не по-малко интересна е работата аз съм именно такъв и не-е точно така както обяснява колегата че не ни интересува важно е в камиона да влезе ,да идеята такава но как, какво се товари, за къде е товара че за 100 200 км не е нужно да завием палетите с Термо фолио пък за товар който ще пътува над 1000км и спецификата на товара изисква ползване на Термо фолио по палетите понякога и цялата вътрешна част на ремаркето се облицова с това .Кога и защо се връзват палетите за самия палет ,спецификата на товара каква температура изисква, кога може да откажеш товарене и разтоварване. Техника за товарене и разтоварване на палет ,как се мести палет върху друг формат палет ,как се сваля палет от стилаж на височина между 8 и 12 метра. Машини: мотокар (електрокар) ,Ричтрак, Комби лифт за над 12 м височина.

[@зз-щ5щ]

няма да направи защото няма търсене. виж че тея мошеници му дават някой лев да зарибява млади нови рибки.

[@svetozarivanov9627]

Здравейте, Работих шофьор във Великобритания 10 + години на летище Хийтроу, на ден прехвърляш 120 тона минимум и това е един добър ден. Така че обезопасяването/поставяне на колани/ е лека физарядка.

[@MiroMiro-pd4ou]

Снимай как се укрепва висок товар, примерно на 1 педя от тавана...как ще метнеш колана? )

[@sv85bg]

и аз изкарах C категория и ще се мятам добри видеота да знам какво ме очаква :D

[@deyannikolov6146]

Сбогувай се със семество ако решиш с това да се занимаваш...

[@sv85bg]

@@deyannikolov6146 няма как да загубя нещо което го нямам

[@galinsimeonov5483]

Толкова ли си го закъсал

[@mihail2676]

Кажи сбогом на живота и кажи здравей на депресията и инфаркта

[@nikolaiivanov2297]

Имаш ли C категория@@mihail2676

[@moetocafe]

евала

[@miroslavangelov84]

Англичаните са толерантни но не и добри шофьори . Като стане ситуация и спира на пътя с колата и стои по цял ден ги засичам такива празноглавци иначе на магистралата да дават предимство са добри да

[@Hugo030-b3v]

А кои са добри шофьори и какво означава “добър шофьор”?

[@galennikolov]

Досега не ми се е случвало някой да ме изгони по време на товарене. Ако това се случи то трябва да е упоменато в товарителницата!

[@قاسمالظامنالظامن]

Колко печелите на месец в България?

[@bo-ps5mz]

11:04 това Никога не го правете хора ?? има стълба ремаркето

[@СтаниславКовачев-ц9к]

Tоз е със страшно самочувствие на моменти .....

[@georgikostadinov1878]

😂😂😂😂

[@ДиянДимов-м7у]

Това е неква скрита реклама на EUROSPEED!!!

[@emillazarov5090]

maaale verno li

[@mihail2676]

Анти реклама.99% няма нищо общо с реалноста

[@neven2233]

Въобще не е скрита реклама...явна е.

[@plamenstoianov7764]

Добре, че товара не беше висок до горе - другият път да покажете как се отваря третата врата отгоре на това "чудно" ремарке може да пуснете и "опашката" надолу за икономия на гориво 😮 да видим всички как се вдига и сваля тая чудесия.

[@sevginchivito1307]

Тоя не знае колко задни скорости има ДАф ва

[@deyannikolov6146]

Съгласен съм със всичко, което сподели младежа, но защо не показа как мацката си укрепя товара 😊 btw точно зад този склад има още по голям. От там всеки петък имаме товар за Бг.

[@vladi88dimitrov13]

Най стриктните шофьори са в Скандинавия Швеция Норвегия Финландия

[@Vik4o0]

Във Финландия особено с тия дългите камиони дето са по 34 метра

[@georgigeorgiev3709]

@@Vik4o0 25,25m

[@Vik4o0]

@@georgigeorgiev3709 пич изкараш съм С+Е във Финландия и ще спориш с мен 🧐

[@todorangelov-p3t]

3302 е бензин а не дизел

[@СветославКолев-к6р]

Като гледам този шофьор как се качва в камиона си с обувките 😂😂😂 Жени на камиони,това е вече добра идея,пак са по пътищата, но с терен.Е вече компаньонките ги търсете по камионите😂😂😂

[@ХристоХристов-л1ц]

До краката прикулицата може да поеме спокойно 6т когато си тежък и назад

[@sevginchivito1307]

Лаладжия..

[@stanislavvaklinov5384]

Ако беше много хубаво нямаше да ви правят услуга да ставате и чак да ви обръщат внимание с обяснение ала бала Мизерия страшна и ниски възнаграждения за много отговорност

[@biserpetrov4053]

Кратко и изчерпателно абсолютно вярно

[@stanislavvaklinov5384]

@@biserpetrov4053 то няма кой да им кара камионите и чак на реклама го удариха ….

[@kristiyangeorgiev9146]

Важното е кат се качиш и после да слезеш - порабитваш малко и бегаш! Дърво без корени е шоферлъка!

[@dimitartopalov3867]

100% dimitar frapov li SE kazva e na upoivashto veshtestva vishte go malko

[@boivoi4871]

Отзад на рампата има буфери.

[@deyannikolov6146]

Това не значи, че трябва да го изтряскаш 😁

[@neven2233]

На диференциала товара трябва да е 6 тона 6,5 макс...ако стоката е до вратите може и повече , но в много редки случаи...Тези видеа показват хубавата част ама що не снимат как се укрепва един час стоката и си вир вода....

[@evil793]

Но как ще знае как му е разпределен товара като дори не го пускат при товаренето. Може половината бидони да са пълни и да са само от пред примерно. И после, какво. Дърпа го от рампата и на ръце ли ще го пренареди

[@coppycatt]

Повечето камиони вече имат кантари на ремъркетата и когато се качат, могат да видят. Показва перфектно къде и какво е натоварено като килограми.

[@VladoTrichkov]

Като дръпне да укрепи както тои каза се вижда кое какво е и даже на повечето палета пише кг. Каго нещо не ти хареса, обратно на рампата да претоварят стоката. На мен лично ми се е случвало. Но Митака е ПРО и си знае работата. Най доброто видео досега от поредицата. Личи си кои е професионалист :)

[@RosenAtanasov-nj9sz]

Даскал гледа като косажия през джама

[@venelinkaradzhov7262]

Не се казва "кучка" а КЛИН този имената не знае и тръгнал да обяснява.😂😂😂

[@ДрагоДимитров-е7з]

Ако искате да карате камион и да ви е по-леко, никога не карайте бордово ремърке 😂

[@IvayloVeselinov-b5n]

Само като те гледам си тоалетната хартия на фирмата

[@dimitargebshemenov7958]

Скапана фирма

[@biserpetrov4053]

Това не е името а класа на опасния товар ADR or HM

[@velislavvelkov8489]

Тъпо е да правиш реклама без покритие! Разтоварваш и товари на 90% в цяла Европа. За Англия не знам

[@nikolaymanolov9734]

в Англия товари драивера по закон

[@torrotorrentazos1307]

Братото не спря да се облизва де факто, съответно джуките му се обърнаха реално...

[@dakundi]

явно има навици човека..

[@veselinvetov2544]

Еййй не засегнахте най интересното. Вдигането на тавана и височината на тира и избягването на мостове и тунели.

[@georgiosgeorgios7803]

pak sashtiq pedal

[@wawrinka948]

Това по принцип си нее никаква работа.

[@РуменСтефанов-и4с]

Отстрани погледнато изглежда лесно, но запитан се защо не всеки иска да я работи тази работа и защо много нови колеги се отказват още на втория месец.