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【完全攻略】RK5ステップワゴンスパーダ リフトアップサスペンション組み付け
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Жазылу 88 М.
YU-GARAGE
Күн бұрын
Пікірлер: 47
@ochopit
Жыл бұрын
見てたら突然名前呼ばれてびっくりしました!😂😂 名前だしてもらってありがとうございます!✨ 機械式のスプリングコンプレッサーめちゃめちゃいいですね!🥹🥹 次回コンプレッサー使うときは超注意して作業します😖
@yu-garage
Жыл бұрын
まさかのご本人様😆ありがとうございます‼️✨ 軽自動車、スポーツカーは沢山やって来てますが、ミニバンをカスタムはなかなかした事が無かったので、スプリングはかなり硬かったです💦 あと、スプリングのブッシュを外すのが意外と大変でした😅 おちょさんよく1人で交換出来ましたね! 凄いと思いますよー👍 ちょっと方向性は違いますけど、RK5盛り上げていきましょ✨
@kumass8513
Жыл бұрын
初めまして、北海道でRK6 リフトアップしています。 ユーガレージさんと同じで全くリフトアップバネがなく探していると赤い1.5インチUPのバネが中古であったのでそちらを装着しています。 先日、プルバーも装着しました。 ユーガレージさんのステップの完成が楽しみです。 応援しています。
@yu-garage
Жыл бұрын
4WDステップですとガチのクロカン仕様が作れそうですね! 私はあくまで見た目重視です😅 ハイエース専用のバンパーガードを加工して付けるつもりです😊
@kumass8513
Жыл бұрын
@@yu-garage さん 実用性でリフトアップしましたが、やっぱりボディUPしたくなります! ハイエース用もいいですね! 予算とゴツゴツ感でハイラックス用をチョイスしました😀 やっぱりタイヤサイズは215/65R16ですね! 私は夏冬このサイズにしました。
@yu-garage
Жыл бұрын
@@kumass8513 はい、夏用はヨコハマジオランダーA/Tホワイトレター215/65R16です! 明日組み換え撮影します😆👍✨
@gearnagenage
Жыл бұрын
コメント失礼します。 私、福岡ですが山間部ですので、冬季は積雪します。 積もる量がたかが知れてますが、冬はスタッドレスを履きます。 ちょっとでいいから上げたいな。
@yu-garage
Жыл бұрын
彦山とかは特に雪と凍結がすごいですね💦
@菊池邦明
Жыл бұрын
いつも楽しく観させてもらってます。アーム・リアショック取り付けボルト1 G締めすると乗り心地変化すると思います。既に作業してたらすみません。
@WiiKGarage
Жыл бұрын
RK5かっこええですね~。スプリングアゲで乗り心地があまり変わらないのはいいですね。 エブリイで上げた時スプリングで上げましたが乗り心地がガツガツになったので いまセレナをアゲアゲしていますがスペーサーを使用しております。
@yu-garage
Жыл бұрын
ありがとうございます‼️ 共感してくださる方がいて嬉しいです😆 31mm〜37mm上げるだけでもかなりいい感じです! 早くオフロードタイヤ付けたいです😊
@nao-mw8nr
Жыл бұрын
一見、ホンダのデリカ版みたいになりましたね♪ もうすでにカッコいいです✨✨ 次回の動画も楽しみにしています。
@yu-garage
Жыл бұрын
横から見たらD5?ですね! まさにそれを狙って作ってます‼️✨👍 最初はデリカを買おうと思っていたのですが、ご縁がなく、ステップワゴンと運命の出会いをしてしまい購入しました😅 次はオフロードホイールタイヤを組みたいと思います‼️✨
@ЕвгенийЛогвиненко-к6щ
3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите какие пружины используются при замене?
@びぎん-o8z
10 ай бұрын
はじめまして!今RKの購入を検討しているのですが、この動画をみてアゲ系にしてみたくなりました!ちなみにですが、高速の振られ方は変わりますか?
@yu-garage
10 ай бұрын
純正よりしっかりした足になる印象です。 振られ方はほとんど変わりません。
@hanvolk4952
Жыл бұрын
新しい試みはいいですね〜🚗🔥 楽しみにしてます😊 ところでスプリングコンプレッサーの事故は ディーラー系だと表にあまり出さないと思いますが、裏話で自分も聞いた事ありますよ😱 床に置いていたのがかなりぶっ飛んで行ったとか😅 ケガは無かったみたいですが安全に作業できた方がいいですよね💪
@yu-garage
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 はい、ディーラーでは労災扱いにしない労災人身事故が日常茶飯事ですよ☺️ 今回も怪我なくカスタムできて良かったです‼️ 買って良かった工具の一つに追加です👍✨
@daichisky7933
Жыл бұрын
ローダウンかと思ってたんですが、アップとはおもいませんでした! どうなるのか楽しみです!
@yu-garage
Жыл бұрын
純正の形を残しつつオフロード&アウトドア寄りにカスタムしていきます😊 私もミニバンは初めてやるので楽しみです‼️
@G30-d5z
Жыл бұрын
30アルヴェルは伸びではなく縮む方向にショックが作られてるので知らないでやると組み付けできなくなります😦
@yu-garage
Жыл бұрын
そうなんですね💦 それは2人作業でないと無理ですね😣
@WiiKGarage
Жыл бұрын
構造変更が必要になる場合というのは、現車高と車検証の高さに4cmの違いが出た場合ですね。 夏タイヤでさらに上げた場合は4㎝以上あがるので検査官によっては測定されて指摘があるかもしれません。 スタッドレスで受験すれば受かりますが、車検後夏タイヤに戻したら光軸も再調整しなければいけないのが難点のど飴です。
@yu-garage
Жыл бұрын
指定部品であるスプリングとタイヤでアップするので4cm以上の基準は適応されませんので、全く関係ありません。 指定部品以外で例えばボディリフト(メンバーにスペーサーを入れてリフトアップ)で4cm以上上がっていれば構造変更が必要です。 光軸合わせは車検時のタイヤでやっておきます。
@WiiKGarage
Жыл бұрын
@@yu-garage うーむ。なるほど!勉強になります。そう言われるとエブリイもスプリングとタイヤで4cm以上アガっていました😅 ではストラットスペーサーとかの場合、4cmまでという感じでしょうか。
@yu-garage
Жыл бұрын
アッパーマウントスペーサーやスプリングスペーサー等は指定部品外となりボディリフトの部類になりますので4cm以上上がると構造変更が必要です。 指定部品であるルーフキャリアやルーフカーゴ等、高さが元より4cmを超えて取り付けしている車両も普通に車検が通る事を考えると分かりやすいかと思います。それと全く同じ扱いです。 溶接で取り付けた場合はボディの一部と見なされる為取り付け方にも条件があります。
@WiiKGarage
Жыл бұрын
@@yu-garage なるほど。ありがとうございます。スピードメーターと横にはみ出なければどれだけでもOKという感じですね。 しかし、ルーフキャリアとかは屋根の上なので全高に影響ないのは何となくわかりますが、 バネとかタイヤとかですと屋根高さが上がるのに全高変更不要というのがイメージ的に変な感じがしますね😅
@リクえもん-f9q
Жыл бұрын
上がってる! 専用工具あると安全性高まるから😊👍‼️
@yu-garage
Жыл бұрын
安全をお金で買いました😊👍
@suzuna823-tj2yl
Жыл бұрын
yuさん 何時も楽しく観させて頂いてます😂 私のRKはモデューロで4cm下がり気を使いながら運転疲れる😅 因み車高が高くなりオートレベライザー何か手を加えましたか? 私の車、フル定員乗車したらライトが手前しか照らさなくて怖かった😂良ければ対策教えて下さい。
@yu-garage
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 オートレベライザーは何も触っていません。 そのまま車検合格しています👍 対策はした事ないので分からないですが、ロアアームに付いているセンサーのカプラーを抜いたら動かなくなるんではないでしょうか。あくまで予想なので確証ではありません💦
@suzuna823-tj2yl
Жыл бұрын
お忙しい中コメントありがとうございました。 オートレベライザー初期化てRK5出来ないのかな Dラーした事無い言ってました😂 これからも頑張って下さい。
@usanobu
Жыл бұрын
リフトアップ良いですね😊 私は新型納車待ちですが、アウトドアするのでリフトアップしたいんですが新型ってのもあるし、適合するものがなくてどうしたら良いのか分りません。適合無くても出来るものなんでしょうか?
@yu-garage
Жыл бұрын
適合した専用スプリングでないと付きません💦
@kun8982
Жыл бұрын
センサーの調整範囲外になるので入庫禁止になります
@trdchaser3687
Жыл бұрын
これからの進化楽しみにしてます😃
@yu-garage
Жыл бұрын
お疲れ様です‼️✨ 大寒波で年末なのでぼちぼちになりますが、進めていきます😊‼️✨👍
@santip19800707
Жыл бұрын
置く場所があれば、自立式のスプリングコンプレッサー欲しいです。。。マンション住まいには無理ですね。。。。
@yu-garage
Жыл бұрын
YU-GARAGEも置き場所に困ったのでアンカーボルトは打ってないです😅 固定してしまうと邪魔になりますし、サスペンションバラスことは何年に1回あるか無いかですし💦
@milkmarron
Жыл бұрын
自分も現在RKのよさそうなタマ(4WD)を探しており、 カスタムの方向性がまったく同じなので興味深く拝見させていただいております(積雪地&起伏陥没道が多いため実用を兼ねてですが)。 ところでこのスプリングキットは4WDでも使えますでしょうか? また、スタビリンクを調整式に交換しなくても大丈夫なのでしょうか? お手すきの際にでもご教示いただけたら幸いです。 チャンネル登録させていただきました。
@yu-garage
Жыл бұрын
ありがとうございます。 こちらのリフトアップスプリングキットはRK1、RK5対応と書かれていますので4WDには対応していないと思われます。 スタビリンクは純正のままで取り付け可能です。
@milkmarron
Жыл бұрын
@@yu-garage ご返信ありがとうございます。そうですか……やはり4wdには無理そうですね。 ミニバン電スラ4駆で寒冷地オフロード仕様の車って現状皆無なのが悲しいです。
@milkmarron
Жыл бұрын
あ……デリカがありますが、2lオーバーででかい段階で選択外になるんですよね。
@cha1868
Жыл бұрын
ステップワゴンのリフトアップは可能ですね。知りませんでした。ちなみに大分県でも雪降るんだ。それも知らなかった。色々勉強になりました。m(_ _)m
@ウナギ犬-o1q
Жыл бұрын
金沢のタクシー プリウスαはリフトアップされてますね
@user-haachan
Жыл бұрын
夏タイヤが楽しみ(((o(*゚▽゚*)o)))
@yu-garage
Жыл бұрын
私も1番楽しみなんですがなかなか取りかかれないです😣 楽しみにしててください‼️✨
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