日本一安い全塗装ベース車両ゲット!! 日産モコ MRワゴン

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Күн бұрын

Пікірлер: 33

@かつみ先輩 7 ай бұрын

MRワゴン　ターボに15年乗っていました。60馬力の\\2[;Zd'\ターボでターボで、高速以外では、楽々でした。実は、ターボは、NAより1cmローダウンしてあり、最小回転半径も、NAの4.1mに対して、4,4m。足回りも固く、ステアリングは重くて、まるで昔のスポーツカーです。必ず2500kmごとにオイル交換していましたが10万キロ走行で、オイルが0,5Lは減りました。フィラーキャップを外してチェーンが見えていましたが、俺のはチェーンがピカピカでした。気に入っていたけど、ATが壊れて泣く泣く廃車になりました。電スロじゃないので、アクセルワークがダイレクトなのがいいでしょ!

@YO-HOSSAN 7 ай бұрын

このカワイイ外観でターボっていうのが、もう楽しみで仕方ないですね！これからどんな風に化けるのか楽しみです😊

@hirayan22 7 ай бұрын

MRワゴンウィットは確か黒内装だったかと。そっちの部品をベースにしたら楽かも。

@ドラゾーマ 7 ай бұрын

続編を楽しみにしてます~

@miamiheat346 7 ай бұрын

ゆーさん180cmもあるんですね😳 イケメン高身長…ずるいー😑😑

@あグラント 7 ай бұрын

前に乗ってましたが、高速は意外と安定性ある。目方が軽いからそこそこ走る。

@まるちゃん-b7z 7 ай бұрын

自分もモコターボ乗っているので、この企画は凄く楽しみです❗️

@cbr1000rrrika 7 ай бұрын

ゆうさん、お疲れ様です。モコちゃんのターボって言うのがめっちゃいいですね～٩(ˊᗜˋ*)و この型のモコちゃんはワゴンRで言えば、MH21S MH22Sと同じでスマートキーを持ったままキーシリンダーを手で回してエンジン始動する仕様ですよね～？ラパンはHE21Sがキーを回すタイプで、HE22Sがプッシュスタート式なので、ラパンにはこのモコちゃんと同じ仕様が無いですよね～😊

@じゅんやのあんぽんたん 7 ай бұрын

K6Aのマイルドターボエンジンですね。

@Kumaneko5545 7 ай бұрын

ユーさんお疲れ様です🐼🛠 わぁ〜めっちゃ上物手に入れられましたね〜🎉 缶スプレーで塗られてるのはともかく、欧州車仕様めっちゃ楽しみにしてます🐼♪ 僕も全塗装興味あるので、マスキングのやり方や、剥がすタイミングとかも詳しく教えて下さい〜🐼♪ めっちゃ楽しみにしてます🐼♪♪♪

@mrtin0344 7 ай бұрын

出来ればMT載せ替えしてみてほしい！

@vf-1990 7 ай бұрын

年式のわりにきれいな車ですね。今後の変化が楽しみです。私も同年式のノンターボ足車で乗ってますけど、もっと外装劣化してます。ただ乗りやすい車ですから多分まだ乗り替えないかな。

@みかみん-j5i 7 ай бұрын

また楽しいシリーズ動画の始まりですねー👍

@セクシーよねこ 7 ай бұрын

楽しみ過ぎます😊

@worksgolf6572 7 ай бұрын

お疲れ様でした。新シリーズ　お楽しみ

@すみれ-b5b 7 ай бұрын

楽しみです😊

@親爺野参次 7 ай бұрын

いつも楽しく拝見させて頂いてます。MRワゴン顔するにはフードも交換しなければならないですよね？

@突撃レッド団 7 ай бұрын

ルーフの塗装剝ぐの大変ですね缶スプレーだとペーパーに絡んで研ぐの地獄でしょうね😂

@tkr7367 7 ай бұрын

初見です。よろしくお願いします。まったく、色違いのモコを乗っています。次回の、アップ楽しみにしています。カスタムパーツ詳しく載せてもらえたら嬉しいです。

@setsuna1122 7 ай бұрын

モコのターボは豚鼻が空気取り組むグリルになってますね( ^ω^ ) そして、ミラー形状、、例の百均フィルム使えますね🤣 車内テーブル！自分の欲しいプロボックスにも車内テーブルあるみたいです( ^ω^ ) 軽は助手席収納あるのありがたいですよね✨

@ti6687 7 ай бұрын

この型のモコモコとMRは今中古車店でも安値でいっぱい出回ってますけど、少なくとも総額20万円以内のターボはほぼ皆無といっていいくらい数少ないんですよね･･･そもそもその金額で加給器付きの軽自体が希少で、やっすいグレードばっかり！色々な要因があるのでしょうけど、一昔前ではありえないくらい、新車以上に中古車が高くなりましたねぇ（泣）