Disassembling a Transmission | Mazda RX-7 Restoration #34

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Toyochan Garage

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Күн бұрын

Пікірлер: 50
@武田健司-h4o
@武田健司-h4o 17 күн бұрын
毎回楽しみに拝見しております😊 「解らないけど…やってみる」って大切ですよね👍 お客様の車だと中々出来ませんが、自分の車であれば色々挑戦するのは良いと思います‼️ これからも頑張って下さい💪
@kubox4312
@kubox4312 18 күн бұрын
ミッションのメンテお疲れ様でした!とよちゃんの動画は分かりやすくて観ていても楽しいです。編集も素晴らしい👍尺も観る側の事を考えてるのが伝わりました❗️いつもありがとう😊🤚
@kato2637
@kato2637 18 күн бұрын
くれぐれも腰痛には気をつけて下さいませ。ご安全に。
@フィッシャーマンただしオフショアに限る
@フィッシャーマンただしオフショアに限る 18 күн бұрын
シフトレバーはミッション載せてから取り付けた方が、載せやすいかな?
@hajigon6436
@hajigon6436 18 күн бұрын
私もピボット交換した方がいいと思います。クラッチ操作の滑らかさなどに効きますし、疲労で折れたらクラッチ切れなくなりますよ。 シフト根元のブーツはFCはネトネトになりますね。
@okmjun
@okmjun 18 күн бұрын
このシリーズで、レストアの動画を初めて見たのですが、当たり前だけど車って組み立てられてるんだなと感じました。自分の車も大事に乗っていきたいと思います。レストア、頑張ってください!
@ArsAlmadelSalomonis
@ArsAlmadelSalomonis 18 күн бұрын
良かった。失敗したみたいな感じだったので、無事に済んでくれて安心しましたよ😅 このまま順調にいきますように🙏
@tomohiro9537
@tomohiro9537 17 күн бұрын
車とは関係ないですが、真似して大掃除に刷毛を使ったら雨戸とサッシがキレイになりました。ありがとうございます。
@mt5415
@mt5415 18 күн бұрын
途中回り道したけど結果オーライでキレイになりましたねー、ボロボロになったシフトレバーの樹脂部品とか部品出てたのホッとしました😮‍💨 とよちゃんお疲れ様です✨
@YNZ.Sibafu
@YNZ.Sibafu 16 күн бұрын
いつも思うけどとよちゃんすごいなー自分で考えて理解してすごいって毎回思う
@ryuryu787
@ryuryu787 18 күн бұрын
良いお年を♡
@鳥居孝-z7o
@鳥居孝-z7o 18 күн бұрын
説明しながらって難しいですよね!
@楠木太郎
@楠木太郎 18 күн бұрын
いつ観ても素晴らしい👍
@masanao-r1s
@masanao-r1s 18 күн бұрын
マツダのMTシフトはカッチカチ入るから好みが分かれるよね 雑に扱うと弾かれる時もあるから、私は好きですけど
@rb20boss
@rb20boss 18 күн бұрын
綺麗になってカチッと入るシフト(^^♪ いい作業動画でした お疲れ様でした(^^♪
@-hiro8734
@-hiro8734 17 күн бұрын
頑張ってー!
@haruAW11
@haruAW11 18 күн бұрын
ミッション単体で、ストップウォッチ片手にジャッキーチェンの真似してほしい😊
@haruAW11
@haruAW11 18 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/nXKpYZZnn7atopIsi=N0jWBT_IjINHYjU3
@kisi-yg9pv
@kisi-yg9pv 18 күн бұрын
年内までにミッションが乗るところを見たいな~
@gozlove2264
@gozlove2264 16 күн бұрын
部品を「こいつ」と言う(好き)
@ぬこちゃん-v5b
@ぬこちゃん-v5b 10 күн бұрын
ミッションやエンジンの液状ガスケットは指で延ばして塗布した方がよいのでは?私はそう教えられました。でないと最初の塗り方によっては薄い部分も出てくるので
@丸輪太郎
@丸輪太郎 18 күн бұрын
念のため、ピボットも換えとけば良かったのに。 意外と摩耗してるし、金属疲労も考えられるしね。 前オーナーさん、タービン替えてる位だしクラッチも強化してたとしたら尚更だよ。
@ryudokuroma8184
@ryudokuroma8184 18 күн бұрын
何度もいじることがないパーツだから分解できて正解でしたね。今年中にMT搭載まで見れると良いですねー後数日ですが、さて。
@小川利英
@小川利英 17 күн бұрын
こんにちは~!とよちゃん。ミッションばらしてクロスギヤーを組まれる方が居ますが、大変でしょうね。それにしてもあのプラスチック あんなに良く動かす部分なのに硬化すればすぐ割れてしまいますよね!このギアーボックスオイル漏れが酷かったですね点検にあまり出して いなかったんでしょうね、少し磨いて色塗ったらあの汚かったミッションケースとプロペラシャフト綺麗になりましたね。じゃ、まったね~!
@高浜律朗
@高浜律朗 18 күн бұрын
ミッションオイル、継ぎ目から漏れてこなければ、大丈夫ですよね!ヒヤヒヤで見てました!とりあえず成功!おめでとう!
@えがちゃん-d7b
@えがちゃん-d7b 18 күн бұрын
ミッション叩きまくり分解祭始まった時は大丈夫かなぁと思ったけどいつもより細かい作業が増えただけでしたね。一つ一つ細かい作業と分かりやすい説明の音声がいつも嬉しい。いつも同じだけど風邪など引かぬようなるべくこまめの動画更新楽しみにしております(圧w
@パンツァーファウスト3
@パンツァーファウスト3 18 күн бұрын
若い頃一人でウマ掛けて車の下に潜ってクラッチ交換したんだけどミッション降ろしたは良いがどうやって持ち上げよう?ってなって詰んだ思い出w
@BREMEN61
@BREMEN61 18 күн бұрын
いつも思うけど圧着や固着はヒートガンで金属膨張を利用しては
@giga-tera
@giga-tera 17 күн бұрын
しては厨w🤣
@祐也佐藤-s9y
@祐也佐藤-s9y 18 күн бұрын
ミッションに関してはシュンヤさんの動画みたら全バラ完全リペアできそうだね(^^)
@梅田修二-t2g
@梅田修二-t2g 18 күн бұрын
1歩づつFCが出来上がってくる。走り出すのが待ち遠しい(^^)
@tebasaki5656
@tebasaki5656 18 күн бұрын
フィラーボルトとドレンプラグは同じ高さにあるんですか?
@tebasaki5656
@tebasaki5656 18 күн бұрын
外したボルト 2個共フィラーかと
@小柴彰浩
@小柴彰浩 18 күн бұрын
ドレンは6角でオイルパン部分に付いてますよ
@ペーター-p8j
@ペーター-p8j 17 күн бұрын
今回常務取締役ポッキーさんは視察に来なかった😢
@atsushi4147
@atsushi4147 17 күн бұрын
ペラシャのバランスは大丈夫なんだろうか
@渡辺商事
@渡辺商事 18 күн бұрын
楽しく見てます、FC後期定番のシフトカラー割れてないですよ。
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 18 күн бұрын
ミッション抱っこは腰やりそうで恐ろしや😄私には無理です💦
@あつみとしき
@あつみとしき 18 күн бұрын
ブラスト気もぢいいー
@kenport8068
@kenport8068 16 күн бұрын
レリーズアームのブーツにラバープロテスタントしといたらどうでしょう?気休め程度かもしれませんが。
@taku8007
@taku8007 17 күн бұрын
素人で素朴な疑問なんですが、部品交換をインストールするっていうのですか?
@giga-tera
@giga-tera 17 күн бұрын
ggrks
@tabisuruushikai
@tabisuruushikai 17 күн бұрын
ペラシャにばっちりなチッピング塗装したら、バランス崩れそう。
@TF-ce7pn
@TF-ce7pn 18 күн бұрын
次回の投稿は年明けですか!?
@コウ-k9c
@コウ-k9c 18 күн бұрын
滅多にやれないい機会、ミッションもOHすればよかったのに~
@ねう-o1z
@ねう-o1z 18 күн бұрын
失敗と思わせた成功テイク・・・ 逆のパターンじゃなくてよかったです
@Kyo86-g1c
@Kyo86-g1c 18 күн бұрын
ミッションは結構大事なのでしっかりとした方がいいですよーまぁちゃんとやってるか😅
@sakuragennki
@sakuragennki 18 күн бұрын
重い部品には充分に注意して下さい。ケガだけが心配です。作業は楽しくやって下さい。ワンちゃんの散歩は専務さんのお仕事ですか?ww
@naoto721
@naoto721 18 күн бұрын
おっ、ちゃんとフィラーから緩めてたね。
@富良野IPS
@富良野IPS 18 күн бұрын
洗浄台のリペアはまだですか💦 部品を調べたり、Oリングの選定の状況、使っている塗料の紹介などがあったらうれしいです。
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