トヨタ・210クラウン前期！一度は乗りたい洗練されたこの走り！【TOYOTA・2013年式】

[@伊丹正浩]

まさしく動画の車と同じクラウンアスリートに2年乗ってますが、スタイル、乗り心地、ステイタス、以外と経済的に負担がないことなどサイコーの車です。すべてが満足で、いまだに乗るたびニヤケてしまいます。

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます(^^)/　クラウン最高です(^^)/

[@高木高木-u5r]

べた褒めしてくれてありがとうございます、オーナーとしてはとっても嬉しい♡

[@よろずくにとし]

210アスリート２．５ハイブリッドに乗ってます。唯一駄目出しするとすれば停車時にモーターからエンジンに切り替わる時に振動が激しく感じます。

[@prosper_japan]

オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！　そうなんですね！

[@to-ra-3]

210後期に乗ってます 不満な点はエアコン操作の液晶パネルは正直めんどくさいです 多くの情報を詰め込める点は良いと思いますが、液晶故障時は全て使えないし、よく使う操作は別出しで物理ボタンの方がいいと感じています

[@prosper_japan]

210後期オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！エアコンパネルは実際に使うとそう感じるんですね(;^_^A

[@りょた-u8d]

クラウンのアスリートのこゆ動画めっちゃ待ってた。 ありがとう👍

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます！めちゃめちゃ嬉しいコメント、ホントありがたいです(^^)/ 次も、喜ばれるような動画作りますので、応援よろしくお願いします！！

[@Kn-zd4fi]

主殿、こんな動画待ってました。210系ハイブリッドアスリートGのサンルーフ付きにクリアランスソナー付きから、ほぼフルオプションになりますかね。やっぱり前期でもアスリートGが良いですね❗ただひとつ不満を言いますと、助手席のシート調整スイッチが背もたれ脇に付いて無いのが残念です。後期モデルになってから搭載されましたね。こう言った観点から比較的前期モデルは結構中古車としても個体数ありますね、後期モデルのハイブリッドアスリートG辺りの極上車がなかなか見付かりませんね。

[@prosper_japan]

貴重なコメントありがとうございます(^^♪　参考になりました！もっと動画も喜んでもらえるようにがんばりますので、応援よろしくお願いします！！

[@miyukichikuba6336]

210マジェスタに乗ってます。 アスリートは同僚が乗ってたので被りたくなかったのでマジェスタにしました。 マジェスタは3.5ハイブリッドなのでそこまで燃費は良くないですが、アスリートは レギュラー仕様なので経済的にいいですよねー

[@prosper_japan]

貴重なご意見ありがとうございます(^^)/

[@ポン-k7t]

初めて動画拝見しました！ 今はマークＸ乗りですけど、いつか２１０クラウンに乗り換える予定です！ やっぱりクラウンの高級感は健在ですね。 ２１０系から直６から直４になっていろいろ叩かれてたりしますけど、それでも十分すぎるぐらいいい車だと思ってます。 この動画を見てますますほしくなりました笑

[@prosper_japan]

貴重なコメントありがとうございます！！確かに、直６からの変更はオーナーの皆様が言われる所ですよね(;^_^A　ぜひ、クラウンで楽しいカーライフを(^^♪

[@神ゼウス]

ゼロクラからV6だよ。　210もハイブリッドじゃなければV6ですよ。

[@tolovebuffoonery5389]

動画前後半見ましたが、やっぱクラウンはいいな、今は、まだ車持ってませんが、コツコツ貯めたお金がようやくたまりそうなので、初めての車として買う予定です、(少し祖母に助けてもらいますが)いま大学生ですが、この車で大学に乗り付けて、友人を少しだけ驚かせたい、

[@prosper_japan]

ご視聴ありがとうございました！楽しそうな計画が待っているんですね(^^♪初めての車と素敵なカーライフを！

[@takumi_aws210]

21クラウン ロイヤルですが、 文句なしです 唯一停止中モーターからエンジンきりかわる時振動と音が大きいことだけが欠点 ロイヤルでも楽しいです

[@prosper_japan]

オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！

[@masatokasai7222]

最高、かっこいい

[@かなびん-h8m]

ETCのとこ左にボタン押すと開くんですが無理矢理開けてて痛々しい...

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます(;^_^A

[@TO-maje]

シートクーラーではなく ベンチレーションですね 冷やすというより 蒸れの軽減かと

[@市村太]

クラウンアスリートの良さが1番つたわります！

[@prosper_japan]

お褒めのお言葉を頂き、ありがとうございます！

[@煙草さけ]

etc開ける時はボタン押さないとw ぶっ壊れるよw

[@さいやせいこう]

210 jフロンティア乗ってます。最高のクルマだと思いますね。

[@prosper_japan]

オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！クラウン最高なんですね(^^♪

[@悲しみの天使-z7n]

210系かっけーな！

[@スミスバド]

ＥＴCの蓋を強引に開けてて草　横にボタン有るのにｗ　４気筒のハイブリットで満足出来るなんて羨ましいです

[@raimiya8216]

いいなあ クラウン

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます！

[@スーパークラウン-r7l]

同じ車に乗ってるのでつい動画を拝見しました😀お店がめちゃくちゃ近いのでパーツ取り付け等は可能でしょうか？？

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます！当社、自社工場を完備しておりますので、ぜひお待ちしております(^^♪

[@大介-c8b]

210クラウン アスリートハイブリッドGに乗ってます。俺のは前期なんだけど後期になれば助手席のスイッチが内側にあるので人を乗せたりする場合は楽かなぁと感じてます。 乗っていては余り不満は感じませんが、俺の場合田舎にいるので山坂が多いです。登り坂は手前からスピードを上げて行って惰性で上がらないと常にパワーモードに入ってしまいます。 燃費を気にする人は嫌かもしれません。 総合的に大満足の車です。

[@prosper_japan]

オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！！　オーナー様からのご意見なのでめちゃめちゃ参考になりました(^^)/

[@ポウ-w7h]

210系前期に関しては前席シート横に調整スイッチがないのと、後席真ん中(ドリンクホルダーのとこ)にスイッチがないので残念だと思いました

[@prosper_japan]

貴重なコメントありがとうございます(^^)/

[@ポウ-w7h]

それ以外は文句ありません。　最高です

[@YH-wg9hy]

210前期と後期に乗りましたが、ボディー合成が前期はイマイチでした。 ハイブリッドでしたが停車中にエンジン起動時の振動とかクラウン？感じしました。 今は220後期に乗ってますが上記が改善されてますね！ ハンドリングも210はクイックすぎて高級車感がなかったかな。

[@prosper_japan]

オーナー様からの貴重なご意見ありがとうございます(^^)/

[@user-sinigami]

クラウン買おうとしてるけど サイズでかくしてほしい俺はw

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます(^^♪

[@8888mt]

この車両はいくらで買えるんだ？ 走行距離は？

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます！この車は売約済みとなっております！

[@nunu87]

どんどんクラウン動画待ってます(*´ω｀*)

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます(^^♪　ぬぬふぁくとりー様のチャンネル(２１０クラウンアスリート)は、いつも楽しく拝見させて頂いております♪　クラウンの動画も、出来るだけあげていきますので、よろしくお願いします！　ただ、クラウンクラスになると、中々レビューさせて頂ける方が居ないので大変ですが(;^_^A

[@makotonishibo1037]

ほ、ほ、ホンモノだぁー！

[@黒澤拓斗-l5x]

ETCの開け方違うでしょww

[@prosper_japan]

違いますね(;^_^A　気を付けまーす(笑)

[@cb4mus]

オーナーですが、特に不満はありませんね。 まぁ、しいて言えば、前期型のヘッドライトバルブがD4Sで暗い。 ポジションアイラインが黄色っぽい。 フォグが暗い。 けっこうある。。🤣

[@prosper_japan]

オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！確かに、ライト類はありますね(;^_^A　当社もヘッドライトバルブお客様から暗いとのご指摘だったので、ベロフの物に変更させて頂きました(笑)

[@datenshikirisame]

気に入らないとこはないです！ ガソリン車3,5Lモデル乗りより

[@prosper_japan]

3.5Lモデルって、ホント静かでエンジンもパワフルな加速で一番クラウンらしい乗り味でいいですよね！

[@user-gv3hc5dl1p]

21系のマジェに乗ってます、ダメ出しですが、EVからエンジンに変わった時の僅かな振動と充電アイドリングが鬱陶しいと思ってしまいます 次はHVは二度と買いませんね笑 ただ、乗り心地、静粛性、加速、デザイン、インテリア等最高なので総合的に満足できる車だと思っています

[@prosper_japan]

ハイブリッド車のデメリットや総合評価など、大変参考になるご意見を頂きましてありがとうございます(^^)/

[@あなるほど-v4i]

ハンドルの剥げるのが一番痛手ですよこの型は

[@prosper_japan]

やーこれがアフロディーテギャングゥ!様　コメントありがとうございます！確かに中古車の中にはハンドルが剥げているお車がありますね(;^_^A

[@h.s0178]

こんにちは 乗り出し価格教えて下さい

[@prosper_japan]

こんにちは！この車両は、すでに売約済みとなっております(´；ω；`)ｳｩｩ

[@別森-x8i]

ロイヤル後期は通勤で眠くなります

[@toyo_2405]

210系後期　アスリート乗ってますが純正スピーカーがちょっとイマイチですね

[@prosper_japan]

オーナー様からの貴重なコメントありがとうございます！やはり、社外スピーカーの方が良いのですかね(;^_^A

[@kruzeg]

カタログだと、平均燃費17～18kmだったはずですが。。 町乗りとか 、上手に乗れる人はリッター28で走る人もいますよね！ てか、210クラウンで残念なとこはドア横の収納スペースですかね？ 個人的に。。。 18クラウン、200クラウンの時は開くたいぷ式？というのですかね？ あれが良かったなと思うこの頃。 ヘッドライトとリアライトのリアに流れるウィンカーを純正で付けてほしいと思いましたね。。 テールライト4灯化とかにして欲しかったと思います。 内装の天井、黒にして欲しかったという欲ありますね。。 走りに関しては、文句ありませんね！ 燃費といい！

[@prosper_japan]

大変参考になる、貴重なコメントありがとうございます(^^♪

[@隣の栄ちゃん]

ETC こじ開けましたね⁉️ 笑い

[@prosper_japan]

隣の栄ちゃん様　千太郎さん、やっちゃいました(笑)

[@ROCKY-le4dy]

確か、前期と後期があった気がしますが、後期ですか。

[@prosper_japan]

コメントありがとうございます！前期モデルになります(^^)/

[@ゴリラでゴーゴー]

ピンクのクラウンはアカン