Toyota Altis GR Sport Hybrid 油電車當拉力賽來開【姐姐很High】

這次小蘭姐姐在熟悉的汐平公路試駕 Altis GR Sport Hybrid 版本，為了測試GR Sport 升級的運動性能，連續試了好多個髮夾彎，看看是否如原廠所說的，可以減少20%的側傾？結果 Altis GR Sport 表現令人刮目相看，在姐姐激烈的操駕下都能應付又深又彎的山路，真是讓姐姐非常滿意....
沈慧蘭

[@elsa9598]

這種發自內心喜歡開車的影片(統哥也都會~)，看了自己都會笑，因為小蘭姐的介紹，我也更認識這台車並牽了它，謝謝：)

[@陳翔彥-x4o]

沈慧蘭你好👍🏻

[@majusy]

覺得還是太勉強了😂

[@楊阿兔]

我也是買這台來載小孩上下學，純粹喜歡😘A:打拋豬肉不能加番茄啦，這樣就不是道地的打拋豬肉了。B:我就是喜歡吃有加番茄的打拋豬肉，管我。

[@賴大衛-i3n]

本人擁有的是汽油版,平常開車均有使用換檔撥片,覺得蛮有樂趣的。

[@菜菜子菜菜子-m5z]

車子永遠都是無辜的～最主要是那部車子的主人吧！

[@hippowang2863]

買這台的人 就是要買操控好的油電車 需要馬力的就不會買altis了

[@rabbit911212]

已下訂汽油版，對有家庭的人而言買車是綜合比較的，不是每個人都想拿命玩賽車 妥善率強過Focus，價格強過馬3，有TSS強過多數中小型國產房車，正因賣得好才會引來一堆酸民批評

[@陳翔彥-x4o]

沈慧蘭開車轉彎轎車輪胎會叫👍🏻

[@陳翔彥-x4o]

沈慧蘭TOYOTA Altis GR Hybrid油電車很好開👍🏻

[@蔡宜成-u1p]

有小蘭操駕後更有勁

[@suzukiv125]

這台電池是在引擎室吧？ 今天才換一顆這台車的

[@Mmmeeerrrkkkaaa]

請問這是哪一條山路？

[@jjlovesdriving]

汐坪😊

[@雷鸣-r3o]

手机打不出来沈拼音文字怎么回事，沈慧兰同学叫大姐姐不是小姐姐。能不能介绍刹车皮参数，如果汽车刹车皮不好容易发生车祸

[@phooey0319]

說真的 5:03 這個髮夾彎 你叫我開一台TOYATA這樣彎 根本沒那個勇氣... 小蘭姊姊真D猛~

[@wwfwwemuta]

Geo rge 的確姊真強！

[@shan33612]

名稱有個 Sport 會誤導人 會讓人覺得既然是Sport 版就一定要多猛多猛，不過 在GR系列裡面，Sport 其實是最低階的，要能滿足有在玩車的人，至少要GR （中階） GR Yaris就是了，1.6升三缸渦輪，261p馬力、36.7公斤米扭力、4輪傳動、6速手排，車重還不到1300公斤、0-100加速小於6秒 從帳面數據來看，可以PK Focus ST，可惜沒引進...😓

[@shan33612]

@Shen CAZ3014 市場是一定有的，GR Supra一推出就被秒殺，後面還追加，GR Yaris也會有它的市場，雖然這類性能車不可能像其他一般市民車：Altis、Rav4那樣大賣，不過想買的還是大有人在 豐田是個好車商，可惜和泰... 在我眼裡並不是個很好的代理商

[@sonvictoryglobal]

搜尋到全黑的展間影片 :: kzbin.info/www/bejne/fpLFdmSspZVpiLM

[@hanksu304]

如果，toyota都運動化，妥善率，也會好嗎？，保養成本也和以前一樣嗎？

[@bl49777]

行家用方向盤試車，酸民則是用鍵盤試車.… 管你怎麼改，我們都能酸！

[@北漂好野人]

什麼時候做個企劃，找彎道小魔女出來跟小蘭姐姐在同一條山路做一次 GR Sport PK 小魔女特式版Civic9，讓這紛紛擾擾的嘴砲有個落幕，不知各位看官怎麼想呢？

[@jjlovesdriving]

facebook.com/592415734170166/posts/3531678740243836/?sfnsn=mo&extid=zEzIJIZRysd6ZLtw

[@asdfg2187]

看來這台車，過彎看起來還不錯，還沒有到極限雞雞叫的聲音，只是沒有想要的衝動

[@asdfg2187]

5:49秒後輪抬離路面，超可怕

[@b7748]

我的目光永遠鎖定在蘭姐身上😍

[@李嘉佳-h3h]

同意＋1

[@阿慶-p5c]

抬腳叫很穩？是我不懂車嗎

[@林乾裡畢式]

專業試車就是不同，不會一直嫌，不像有些自稱 直路大阿婆，不喜歡的車一直嫌！側頃一定有改進不少,但不是每個人感受的到！

[@Marymanson596]

一堆人技術不到位卻喜歡性能車😂😂

[@kevinwow2909]

這種車也能飆起來！真的厲害！

[@justinchiu2010]

不管怎樣，先把輪胎磨完再交給統哥。 後輪先帶出來

[@paulhuang7560]

GR LOOK.... 當我穿上超人裝看到胸前的Super 瞬間我覺得我會飛了

[@pallashorus]

這邊這麼多酸民，你們開的車賣的過神A嗎，哈哈😄 Toyota 終究是聰明人的選擇！

[@jamesliao8820]

我們就是喜歡賣不好的車。

[@TheTaeyeonloveyou]

聰明人？ 我只看到一群傻子而已😉

[@jamesliao8820]

你是說酸民嗎？

[@noranekonekomatagi3261]

小蘭姐先磨到輪胎差不多平,統哥拿到車把後輪帶出去,嘉偉哥再來放個胎壓,最後一棒阿基拉三個值不值得買的理由之一: 輪胎配太爛。 和泰汽車:「...我就早年偷了你們幾百萬顆氣囊而已,有必要這樣嗎?」

[@潘秉祐]

看小蘭姐姐介紹車輛真的很療癒 小蘭姐姐笑起來好漂亮呀

[@rinrin7219]

不知道怎麼說....GR都說是外觀改了....為什麼還要這樣勉強他呢? 外勞改電動車也不會拿去胚山路阿?

[@程台生-f1p]

請問各位大大，這條山路是在哪裡？拜託！我想知道

[@ChenYuyou-uv5tg]

汐平

[@程台生-f1p]

@@ChenYuyou-uv5tg 感謝你

[@周談路]

北31

[@citysu4516]

看到小蘭姐姐就覺得好開心 XD

[@雷鸣-r3o]

沈慧兰同学为什么我看这些跑车二十年历史到底有什么意义现在反而没弄明白，让我感觉人类没必要生产跑车玩具，再说车速120公里你就天天去交罚款浪费钱，车速250公里就是死亡线，到底F1方程式赛车有什么意义存在地球。烧钱污染噪音很恐怖。能不能生产无噪音产品使用，生活中噪音已经很多了弄个跑车居然叫声浪没搞明白怎么不是弄个蓝牙音箱当做声浪多好每天播放邓丽君蔡幸娟歌曲

[@Yohoho5168]

看小蘭姐殺U型彎，露出的笑容真的很可愛耶!

[@engineer4life]

我是马来西亚粉丝。我现在才发现小兰是有自己的 channel，本人深感抱歉。但我已经 subscribe 咯！我老是觉得台湾人好会玩车✌️之前我有长期看台湾 KZbinr 如统哥和嘉伟的视频，所以也有机会认识到台湾女赛车手，杀手兰！

[@關雲長-o6f]

最喜歡這代，尾燈燻黑超好看，前保變的比較霸氣

[@胡炎燚]

姐姐這樣介紹,此車彷彿是台ＷＲＣ的比賽車, 真有趣味

[@tom.h1893]

有誰可以告訴我，這台到底哪裡sport？？

[@Hansenboy]

比一般來的一些而已 還是輸其他真正強調運動的車

[@洪政良-p5z]

是不錯，可惜沒有Ford才有的ｉＡＣＣ全速域，Ｌｅｖｅｌ２，車道置中修正，ＩＳＡ，原廠導航．．但Toyota Altis GR Sport Hybrid 的省油，是Ford比擬不上的，全看客官門如何取捨了！！

[@微笑羊]

姐是認真嗎？隔音好？鋼性好？

[@jamesliao8820]

honda的隔音比較好，比bmw好。

[@jy8824]

小蘭姐, 在正前方前擋掛個記錄器不會擋到你的視線嗎？

[@viklin2314]

如果是整車進口全球規格我就相信，如果是和泰製造………謝謝…聽聽就好！和泰出名的就是行銷包裝！

[@richardlee3917]

應該說是 國X製造 X泰行銷。😁

[@abflug996t]

溫溫的GR運動版不好嗎？ 有這麼愛馬力？ 開在路上嚇死人 轉方向盤笑死人 開車出門能違規的都違規 見車友嘴上幾百hp改裝 綠燈全油門紅燈一起過 闖禍父母再來說兒子很乖der

[@SAGITTARIUS88888]

酸民們繼續酸TOYOTA吧，反正我就是賣第一名...三年後出新車把舊的賣掉拿去換也不會痛。至於F牌...我舊的加減開好了...

[@vincent621016]

這家台灣最大的車企，因為這款車賣太好，被台灣消費者寵壞，現在只會改一些對安全、及便利輔助無三小路用外觀。對大多數人最需要的全速域、車道維持、TSR等有用功能豪無著墨。只是一再搬弄飢渴行銷，一年加一點無法免俗食之無味的鳥技， 真是讓人失望。

[@黃菘陞-r6r]

以前常常在車訊雜誌看到姐姐 真的都沒啥變 一樣漂亮

[@雷鸣-r3o]

搞错了沈拼音不是sun而是叫shen搞半天打不出来沈慧兰同学姓氏

[@thaifriend1960]

有撥片就更讚。謝謝小蘭姐姐分享

[@Duowizard7321]

油電沒檔位可換吧

[@Kevin-fo8vs]

不知道為什麼 一樣今天都有看到蘋果日報的 法蘭克 在介紹此車 看完蘋果我根本不會想買 小蘭姐姐 說車 我會很想去展示間參考 一樣說車 怎會差那麼多!!

[@sabi6259]

蘋果法蘭克是啥@@?

[@Kevin-fo8vs]

@@sabi6259 一個不是咖的車評

[@TheoXu]

因為感覺小蘭姐姐玩得很開心～～

[@leolin3421]

真的 看其他車評我都沒什麼感覺 小蘭姐姐講的就會讓人想去買 真是被賽車耽誤的業務阿

[@insensechow]

小蘭專業勸敗業務

[@PandaYan-n1u]

看完以後不想買了 還是福特Focus比較好 認同的請點讚，讓我看看有多少人跟我一樣

[@raindropraindrop]

4:03 运动模式开启！

[@高志剛-t5y]

Altis跟auris過彎側傾哪一個比較小

[@廖劭其]

應該是Auris我猜 Auris的運動化比Altis多

[@qb3111]

滿滿的輪胎慘叫 只聽聲音我以為這是甩尾影片

[@郭大牛-h9l]

輪胎翹起來了，這車還是不要激烈操駕比較好，哈哈…

[@游人榕]

請問GR版是進口的嗎？

[@Hansenboy]

GR版的話 進口機會高 這台的話不是

[@湯包-l9u]

加個黑尾翼 車頂黑化 阿斯

[@雷楓凝]

我就是

[@雷楓凝]

只差車頂沒黑化

[@huangsam2396]

披著羊皮的羊

[@菜陰魂-c5b]

哈哈哈哈 笑死了

[@呼拉-g7h]

披著羊皮的貓

[@scottlai7897]

披著羊皮的豬

[@carker15]

扮豬吃老鼠

[@chunfutt6778]

QUAN 對岸

[@choikafai123]

開太慢試不到什麼的

[@大墨聯合建築師事務所]

全油門全油門全油門....梅莉梅莉梅莉XD

[@markchian5861]

剛剛用鍵盤試完車了，我覺得這車不行，反正T牌就是不行。

[@jamesliao8820]

鍵盤試車？ 你是說X民嗎？

[@R-Ding-k3x]

熱血的買家 是不太會選這台啦 看了動態測試後更確定了 就像影片最後說的 油電型男好爸爸的選擇

[@29廖俊皓]

GR不是還有一個等級就是單純出套件而已?

[@560530zxc]

0-100加速"10秒多"的GR-SPORT...，車輛噪音超大

[@暘-i1n]

動力跟一般版是一樣的吧

[@佘彥輝]

面檔畫面過U彎，彎中還頓一下 看看其他同級轎車，這台適合市區買菜

[@jamesliao8820]

其他同級車，不用改，都可以直接下場比較比賽了。

[@BLINK218]

5:49輪胎是不是有點騰空了?

[@曾凱晨-y4j]

已經騰空了

[@ajacky46793647]

為什麼姐姐開起來感覺很厲害？

[@Hansenboy]

個人認為是她會開

[@YuChieh-t2e]

剛剛看到後輪離地

[@偉偉-x3g]

被小魔女...... 說成爛車了@_@

[@jjlovesdriving]

facebook.com/592415734170166/posts/3531678740243836/?sfnsn=mo&extid=zEzIJIZRysd6ZLtw

[@偉偉-x3g]

真的有這麼爛嗎？

[@yujrng987]

0:08 輪胎飛起來摟

[@money55666]

GR SPORT是明顯底盤強於動力的一台車，TNGA模組化底盤的三大特點『高剛性！低重心！轉向精準！』，這台GR SPORT都有，特別是新的雙A臂底盤，跑山過彎貼地性真的沒話說！更重要的是空車壓能在70幾萬，再配上正Toyota 原廠的運動套件，不用想一定大賣，真的沒有什麼好嫌！

[@axx04232]

Money556 標準的鍵盤手

[@普通國民]

真的愛開車耶。跟我一樣

[@Dliu400]

看來這貨很純，全油門全油門全油門 CVT+1.8NA 別太多遐想

[@jaychen9732]

都會休閒車！👍👍

[@z83x06vu]

前天去試過車 這台真的是平常舒適 小熱血殺灣能力也不錯的車 算是一改過往ALTIS像船一樣的印象 真心說 這台底盤調性跟FOCUS ST LINE有的比 (兩台都試過) (不過沒有像小蘭姐開這麼猛就是) 雖然中段加速還是疲弱..甚至可以說慘不忍睹 然後懸吊還是偏軟(要舒適性)(有升級空間) 這台GR SPORT 真心給過 ...PS 我不是業務 也沒收1450 覺得ALTIS什麼鋼性懸吊底盤不好的 真的可以進展間試試這台

[@GTI37421]

比FOCUS舒服太多了，FOCUS整個死硬感。

[@z83x06vu]

@@GTI37421 會嗎 我覺得focus還是略勝欸 雖然神車進步很多 但是整體而言要st line比 差遠了

[@hippowang2863]

輸在馬力 贏在省油

[@weiliangtanweiliang6362]

TNGA底盘就是不一样

[@展展-w7l]

人家是跟之前自己比，真的好熱血喔，不過跟別家車廠比，還是買菜車而已，哈哈哈

[@bnm7485]

其他車廠 什麼時候能追過神A呢⋯⋯

[@damimlim8294]

😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂😂🤣😂

[@yufish9208]

我第n....看小蘭姐姐殺彎還蠻過癮的 !!!

[@林星星-v3e]

對一般人駕駛夠用了 對於玩車的人底盤不夠用的 玩過車的人都明白😂

[@linjhang381]

這種爛底盤懸吊緊急狀況閃避就直接賣鴨蛋了 沒有所謂的不夠用問題

[@yujrng987]

玩車的也不會選ALTIS

[@NATSUhsia]

@@linjhang381 前麥花臣+防傾桿 後雙A臂+防傾桿 TNGA車架 有這麼爛嗎?沒有開過有點好奇能解答嗎??

[@linjhang381]

@@NATSUhsia 只要後面是扭力梁類都是要命車 高速緊急狀況和路面不平穩都是高機率賣鴨蛋 尤其是台灣路面濫到像越野賽 連賽車都不用扭力梁這垃圾

[@鍾奧迪-c4e]

避震阻尼軟成這樣~才這速度過灣輪胎就叫到我懷疑人生 豐田連kyb藍桶都不願標配裝上 跑山跟本搞笑

[@我要跟老師講]

就一台舒適帶點運動的車 一大堆人不知道在酸什麼 單純要動力操控會買這台？

[@jamesliao8820]

這裡是酸民討論區，你進錯地方了。

[@jingli6026]

先降車身改海拉拉，是輪胎叫還是煞車在叫

[@chiayer]

加了GR兩個字，就有高級車的質感?

[@maomi168]

TOYOTA一直以來都不是強調性能取向，台灣也不適合性能車款，這台只是特仕車，不需要每次一有動靜就酸 絕大多數人買車是考量綜合面的，買車應該也要把後勤妥善率考量進去，但想跟修車技師混熟的另當別論 新車開久就沒無新鮮感了，後勤就相對更重要，買車前後兩樣情的大有人在，修車廠七進七出的也大有人在

[@0811wu]

我比較好奇哪個國家適合性能車款

[@蕭蕭-k4k]

跟我考慮想的一樣 非常的中肯

[@陳勝鴻-e8b]

优秀

[@姆搭姆搭姆搭]

我覺得是小蘭姐姐太強...才能開成這樣 這台在路上其實真的 一堆年輕人在開阿!!!!

[@user-xv7sb8iy5u]

神車啊

[@garyp84]

改裝車外觀，買菜車的動力，帥哥美女都要來一台才嚇趴。

[@圻先生]

👍

[@suzukiv125]

底盤勝過動力，以摩托車來說， 台鈴V125車系，避震輪胎升級， 同樣感受👍，過彎像切豆腐那樣， 刁一下就過去，可以比大部分車款，更快速度又穩定入灣，再迅速回正。

[@YuYiHuang-b4l]

GR = gallery racing

[@莊英琦]

我快來去賞車

[@carter1515]

爬坡真的很沒力超慢的，這台車真的只能慢慢開比較安全

[@rayon1023]

05:49 後輪抬腳了~~

[@關雲長-o6f]

嚇死人😅，不是一般人

[@Aching-h7p]

我也看到了！

[@賴裕興]

車速快抬腳很正常吧！

[@Kaya_Rina]

我車後面是扭力梁 也是抬腳啊

[@user-cchaha54088]

@@賴裕興 表示翻車、轉圈邊緣了… 也表示底盤黏地性完全是靠輪胎 底盤沒有什麼平衡巡跡性 會鬼叫成這樣就是轉向不足然後外加設計成轉向不足時後輪會滑移 速度不快時這樣很好玩耶！ 但是開快拼極限與賽道上這是嫌命太長找死的設計 這種設計另外的缺點是吃胎耗胎很兇，大尺寸寬扁胎又很貴 操控好的車，比方說以前的K6、K8、歐系小鋼砲 裝小尺寸厚胎唇氣球窄胎圈搭配高底盤軟趴趴避震器 一樣輪胎不慘叫輕鬆聽話高速穩穩畫過彎道 操控好不好，看敢不敢裝長行程柔軟避震器外加小尺寸厚胎唇窄胎跑山路就知道了 依然輕鬆俐落的輪胎不慘叫安穩殺完每個彎道 就是本質操控好又安穩舒適，可以開快與跑山的車

[@宇-h9q]

可以試試開SPORT模式下去跑，車身穩定介入更多，側傾會再減少!

[@dogfight086]

所以差異在於 1. 方向盤變重 + 2. 引擎反應變靈敏 + 3. 變速箱換檔延遲 而已嗎 因為沒有搭配主動式懸吊， 在此模式懸吊不會變硬。 還是會側傾。

[@優忘]

我以為是麥拉輪之類的，，開下去，，懸吊會變硬，，，，，這台買菜車就算了吧

[@林安迪-e3g]

小蘭姐姐～只是個小孩子.別虐待它了⋯😰😰😰

[@ballysu5521]

小蘭姐姐站起來真好看。

[@菁菁喳喳]

小蘭姐姐開車好殺好美👏🏻

[@lengdeshi1996]

缺一個1.8的渦輪引擎跟變速箱

[@王小維-b8t]

新瓶裝舊酒，這種價格買福特不是更好，屌打頭又大。

[@jamesliao8820]

加油，總有一天focus 會賣贏alits,只要我們活得夠久。