Самое интересное и правильное в конце. Марк и маленький гибрид идеальный вариант в семье 🙂
@allgf33636 жыл бұрын
Блин ребят....!!! Случайно попал на этот канал, на обзоре прадо 95! Все хорошо...все по делу по части информативности! И звук все лучше и лучше становится...раньше было печально, видно рост у автора и подготовка лучше из видео к видео! Ну че так скучно то....??? Было два ведра в видео, на гоночном трэке, рассказали тока про одно!!! Поставили бы их рядом, сравнили!!! Кстати....с автором с одного города, респект!!!
@вася-х5у2г6 жыл бұрын
не пишите хрень всякую а посмотрите ролики о батареях гибридных. батарея состоит из секций маленьких одна секция стоит 1.500- 2000 рублей. батарея долговечна а если вышли из строя несколько секций поменяйте и продолжайте ездить.
@kucher086 жыл бұрын
знакомые места) классный канал) удачи в развитии канала)
@youdontjustifymytrust6 жыл бұрын
Насчёт аквы на каждый день согласен 100%. У меня у самого аква. Но Всё таки Марк 100 до "автомобиля выходного дня" явно не дотягивает. Для выходного дня лучше бы взял skyline gtr r32.
@Dimonfrom25region6 жыл бұрын
Аква красотка
@СаидОтаев6 жыл бұрын
Да и я так же думаю
@vvv81055 жыл бұрын
Паренёк,2,5 литров это в странах,где есть хорошие дороги! В стране чудес,дорог почти нет,поэтому смело умножь на два.5-6 литров точняк.
@Е.В-ч1я5 жыл бұрын
Причем тут плохая дорога?
@dmitry10675 жыл бұрын
От 3 до 6. Как ездить. В среднем 4,7
@СаняБелый-в9к6 жыл бұрын
Трэк в начале ролика как называется??? Уважаемый автор напиши пожалуйста название трека!!!
@Николай-л5ш9ю6 жыл бұрын
Звук! Баланс скачет, катание по кругу :( «есть кнопочки, очень интересно» а где подробности то? Камера задняя, ну показал бы, как это. Техчасть гибрида по первому приусу все есть. Клиренс дело наживное :) больше ракурсов.
@СергейПетраков-м4ш6 жыл бұрын
В городе с пробками зимой 5 литров. Какой 2.9 автор. Народ не путай
@аубибэкматьвашу5 жыл бұрын
2.9или 5 какая разница что 5 литром даже в грроде это много это трчно не 10 и не 12
@Varazdat_77784 жыл бұрын
2.9 у японцев, на их бензине и в идеальных условиях. Никого он не путает
@evgen4ik_s_h_d3216 жыл бұрын
Это штука называется приборная панель!
@СергейКоновалов-ж7щ6 жыл бұрын
Больше дублей и правильных слов
@исломтв-й2у4 жыл бұрын
AKQUA TAYOTA ОЧЕН ХАРОШИЙ ЗДЛЕНО
@samuraijzx90196 жыл бұрын
За сколько до 100 разгон?
@zov756 жыл бұрын
Cудя по видео - 12 секунд
@mars49646 жыл бұрын
здесь правильно говорить за 300 г 98ого
@Е.В-ч1я5 жыл бұрын
А тебе важен в машине разгон до ста? Лучше самокат тогда возьми, одна лошадь тебе в силу
@sixmillion71764 жыл бұрын
Это тот же тойота витз
@ВасилийАкира6 жыл бұрын
эти новые машины просто кал,если бы не дорогой бензин.я бы даже не посмотрел в сторону этого не едущего пласмссового гавна,вид машин просто ужасен
@Е.В-ч1я5 жыл бұрын
С чего ты взял что он не едет? Доказательства есть? Или машина для тебя считает Ся "едет" только после "200" на спидометре
@ОхотасЯгдтерьером15 жыл бұрын
Нисан ноте 1.2 литра без намека на спорт... За 11сек до 100км/ч
@МашаСова-ж6у6 жыл бұрын
Хонда фит 2.7 л для автора.
@TomskikhAA6 жыл бұрын
У этой машины в отличи от гибридного фита есть огромный плюс. Она умеет глушить двс и ездить только на батарейке. Да и 2.7 это при скорости 60 км/ч. на японском бензине, в в среднюю температуру воздуха и по японским дорогам. у Вица выпученного в 1997 году паспортный был 3.5
@СуньХуйвЧай-ы2л6 жыл бұрын
Вся экономия сойдет на нет когда ты поменяешь батареи за 150-200т