Coincido con los que opinan que ha sobre valorado el coche. Lo mismo sucedió cuando analizó el Mirai, que llegó a calificar como coche del año. Cualidades sobre ponderadas y defectos minimizados. Me parece que peca de lo mismo que el ID4 y los Audi, una batería que aunque no es escasa tampoco es una maravilla para unos consumos elevados, a la par que una potencia normalita. No ofrecen ninguna ventaja respecto a la competencia y así les van las ventas. Estaría bien si costase 20.000 € menos. Igual alguien se lo plantearía en vez de un MG4 por confianza en la marca. Toyota se ha dado un batacazo con ese coche (lo mismo que el grupo VAG con la plataforma MEB) y necesitan acudir a fabricantes chinos para ofrecer un vehículo interesante. También han fracasado Mazda con el MX30 y Honda con el Honda E. Supongo que será porque en vez de buscar la forma de hacer lo que la gente busca han decidido por nosotros qué necesitamos y el mercado no funciona así.
@taniregueiro64587 ай бұрын
El reportaje muy bien como siempre, pero yo me sigo preguntando lo mismo, quien puede gastar este dinero??
@Keiber897 ай бұрын
Los que tienen buenos trabajos
@UnViajeroPerdidoEnAsia7 ай бұрын
Los que no se quejan del precio como nosotros ajjaj 😂
@user-vy9fq8mz8v7 ай бұрын
Como siempre, podrá gastarlo el que necesite un coche, si no lo necesitas para que comprarlo?
@soyjpc7 ай бұрын
@@Keiber89buenos salarios diría yo !!!
@user-ru8se1qf4t2 ай бұрын
Yo lo tengo desde hace 1 año y es genial.
@pabloguzman15497 ай бұрын
Caro y con poca autonomía.
@Jelo19867 ай бұрын
Primer analista que escucho que dice, que ese vehículo tiene buen puesto de conducción, a todos les tapa la instrumentación, admita que es un toyotero
@javixu62947 ай бұрын
No, es sólo que el señor Calero es más alto 😂😂😂
@eusebiolivares34157 ай бұрын
Con ese precio y esa autonomía venderán pocos. Te compras un Tesla ó un BYD, la verdad Toyota no se entera.
@javixu62947 ай бұрын
O que realmente no quiere apostar todo al eléctrico. . .No ve su futuro, por más que se esté "cacareando" sobre el asunto. . .
@67EHC7 ай бұрын
Cómprate un Tesla y sabrás lo que es visitar el taller hasta que te hartes.
@margolish82207 ай бұрын
@@67EHCno te creas todo lo que lees por internet, la gran mayoría de teslas no tienen problemas.
@jvicente2187 ай бұрын
@@67EHCLo dices como si Toyota no hubiera tenido que retirar del mercado ese mismo coche en su anterior lanzamiento...
@67EHC7 ай бұрын
@@jvicente218 La excepción que confirma la regla, Toyota y Lexus son las marcas más fiables del mercado.
@Njord_w7 ай бұрын
Me gusta Toyota pero no veo porque alguien compraria este en vez de un Tesla 🤷🏻♂️
@xavibsa7 ай бұрын
¿380 km de autonomía por 50k? Pero, ¿Qué tomadura de pelo es esta?..
@javixu62947 ай бұрын
No, por 40k sería asumible por algunas personas con las ayudas. En realidad habla de 48k a más de 50k. . .
@xavibsa7 ай бұрын
@@javixu6294 Correcto, iba a poner un 5. Edito..
@victorbar35677 ай бұрын
Menuda limpieza de sable que le has pegado a los de Toyota! No defraudas Calero 😂. Espero que estés contento con lo llena que te han dejado la cartera por esta publicidad
@67EHC7 ай бұрын
Pues entonces no sé qué haces viendo el video, campeón.
@enriquedeldod71937 ай бұрын
@@67EHCPara poder opinar hay que ver el vídeo. Primero se ve y después se opina.
@edufonseca57187 ай бұрын
@@67EHC Pues yo entre con animo de ver algo bueno del Toyota y termine defraudado.
@67EHC7 ай бұрын
@@enriquedeldod7193 Eso no sirve con quien ya entra con ganas de difamar, y que seguro que no lo ha visto.
@67EHC7 ай бұрын
@@edufonseca5718 Bueno, no siempre aciertan. A mí, por ejemplo, el RAV4 me parece un coche horrible.
@user-ru8se1qf4t2 ай бұрын
Es genial este carro, mi esposo lo compró y ya tenemos 1 año con el, no tenemos quejas.
@douglasrodriguezg99787 ай бұрын
Asumo que la distancia y forma de la pantalla principal fue hecha para un volante tipo yoke. Con ese volante tipo circular se hace difícil la visualización de la pantalla
@vvaldesss7 ай бұрын
No es un coche competitivo por el precio, Toyota ha llegado tarde y mal, así no venderán eléctricos, buen vídeo
@megacorven7 ай бұрын
Creo que no esta muy interesada en la electrificación total, y lo que esta es testeando sin mucho convencimiento.
@Juansanjuanlopez7 ай бұрын
Tanto esperar a las baterias de estado solido y al hidrogeno. Al final no estan interesados en vender coches electricos. Se van a quedar como nokia.
@vvaldesss7 ай бұрын
Han gastado miles de millones ayudados con subvenciones estatales de Japón para la movilidad con hidrógeno y les ha salido rana, el más barato cuesta más de 80.000€
@user-sp2gu4nw4x7 ай бұрын
@@vvaldesssQue extraño😂.... Justo cuando el gobierno Japonés ha decidido dejar el barco del hidrógeno🤣 Han sacado un coche eléctrico sin más, se ve muchísimo las prisas.... 😂😂😂
@JuanMartinez-kv7bt7 ай бұрын
mira que bien 48.000 pavos
@eudaldguell30047 ай бұрын
Como un mustang v8🤣🤣
@jcr45817 ай бұрын
otro "coche del pueblo" por 50.000 . Venga, el siguiente....
@oxirosmusic7 ай бұрын
Nadie está comprando VE aquí en usa excepto teslas, y los que se venden son en estados ricos como california. En Nuevo México no vi ni un vehículo eléctrico cuando me recorrí el estado. Ford ha cerrado su producción del F150 Lightning. Date interesante que a este coche lo han puesto de vuelta y media la mayoría de los reviewers americanos Les deseo buena suerte.
@Estior7 ай бұрын
Un coche es para moverse y gastarse ese dineral en 350 kilómetros de autonomía…… que irán a menos con el tiempo y con puntos de cargas lentos y cada muchos kilómetros. Es ridiculo
@raulcruz84487 ай бұрын
el mercado eléctrico es un desastre, coches al doble de precio y mitad de autonomía y el mercado de segunda mano de coches super viejos al alza...cuando mandan los políticos y no el mercado, todos lo pagamos
@Magicuzz7 ай бұрын
Si dejamos que las aumotrices digan qué hacer con el medio ambiente, nos extinguimos el año que viene.
@Juansanjuanlopez7 ай бұрын
@@Magicuzzsi por los fabricantes fuese seguiríamos con el zumo de dinosaurio hasta que se acabe a lo mad max
@user-vy9fq8mz8v7 ай бұрын
Mira que no me gustan los políticos pero que tienen que ver en el precio de un automóvil? Un coche se vende al precio que la gente esté dispuesta a pagar, si nadie lo compra bajará, eso es el mercado amigo
@user-vy9fq8mz8v7 ай бұрын
@@Magicuzzya ves, imagínate el caso VW pero diez veces más y sin que nadie se diera cuenta
@raulcruz84487 ай бұрын
básicamente que lo que pagas son impuestos, matriculación y tasas de aduana, el mismo coche pasa a valer literalmente el doble. Como la gente no se puede comprara un coche eléctrico de 50.000€ así esta el mercado de segunda mano, se paga hoy un coche usado con mas de 100.00km como uno nuevo en 2017 (el mismo modelo).@@user-vy9fq8mz8v
@antoniomartin47457 ай бұрын
Pues a mi me parece un quitanieves con la pala plegada ..horroroso 🤭🤭..estáis muy intensitosss con las lavadoras 🤣🤣.
@Ad0lf0307 ай бұрын
Lo tiene todo, diseño interior de hace 10 años, estetica exterior de dudoso gusto, poca potencia y de precio ya ni hablamos de lo disparado que van....
@androiduro7 ай бұрын
Al precio que está ahora el Tesla eléctrico.....complicado. Y mira que soy muy muy de Toyota.. encantado con la.marca
@antoniobrizena64807 ай бұрын
Su precio por características técnicas debería ser 25.000€. Venderán 2
@user-sp2gu4nw4x7 ай бұрын
Están fumando mucho hidrógeno 😂
@llavero57 ай бұрын
Y para hacer esa afirmación te has sacado el palillo de la boca?
@user-sp2gu4nw4x7 ай бұрын
@@llavero5 el BYD Seal vale 25/30.000€ y me parece mucho mejor coche, para no decir el Han que vale 50.000€ es muy caro pero le pega 1000 patadas
@llavero57 ай бұрын
@@user-sp2gu4nw4x Pues a lo mejor es que el BYD es demasiado barato y no que el Toyota sea caro. De todas formas en Google me sale 47.000 el seal y 37.000 el Toyota
@albertboscadevasconcelos57767 ай бұрын
@@user-sp2gu4nw4x el BYD Seal empieza desde los 46990€ según la página de BYD España.
@miguelsanzsanchez71707 ай бұрын
Hola, J.F.C. ¿qué tal? me gustaría que si sabes algo nos lo comentaras sobre una noticia que he escuchado, sobre una ley que quiere sacar la UE para que los coches con más de x años o x kilómetros no puedan ser reparados (sustitución de motor, problema grave de frenos, etc) en los talleres y así tengamos que cambiar de coche. Gracias, un abrazo
@oscarruiz33787 ай бұрын
Tendremos que aprender mecánica. Estos políticos siempre pensando en nuestro bien
@ramontorrijosmartinez7 ай бұрын
Los talleres clandestinos se van a forrar. Nueva oportunidad de negocio para los más espabilaos.
@oru1512777 ай бұрын
Cambiar de coche??😂😂 Mas bien, que no tengas coche salvo que estés podrido de billetes..😢 agenda 20 y trinca..
@Roger-vj3ox7 ай бұрын
Lo que no me gustó fue el acabado negro piano de la consola central, se ve que se va a rayar y ensuciar con facilidad, por lo demás se ve bien la nave SALUDOS.
@dazagarto7 ай бұрын
Este modelo pareciera usa batería tipo blade LFP? Por cierto, se nota algo de parcialidad en la nota, cosas como que el HUD no es necesario y es antes estorboso, o que los asientos en tela, sin soporte lateral o ajuste electrónico son muy buenos por encima de la competencia, con un InfoEntretenimiento de la década de los 2000 son "excelentes" y que tener 350km de autonomía por ese valor 🤷🏻♂️ "Al estilo japonés, sin demasiado alardes, calidad de acabado con sencillez" mmmm
@cemapa9cemapa9457 ай бұрын
No sé, demasiada publicidad, todo positivo. Ademas esa vista lejana del cuadro de mandos no cuela por más que se intente explicar y se insista y como eso, muchas cosas
@frantaximarbella7 ай бұрын
Te quedas con ese cambio,.. pero a que precio Calero.
@damallamp7 ай бұрын
Un model 3 Standard a 40000 con mucha mas autonomia,,, Toyota va muy tarde,,,mucho
@Keiber897 ай бұрын
Y ni hablar de los byd
@mariojimenez44817 ай бұрын
Vaya masaje que le has pegado al coche. Yo pensaba que hacias periodismo, no publicidad. Si es que no le pones ni peros. En cualquier caso, muchas gracias por enseñarnos este coche que por lo que parece Toyota no es capaz de "vender/alquilar" ( todavia no he visto ni uno por la calle ) y que Toyota necesita promocionar par ver si conpensan la cagada que les está suponiendoles.
@alexanderkoih54677 ай бұрын
Eres el periodista del motor, más serio de todos. Muchas gracias por tus vídeos
@jhonnypenacho7 ай бұрын
El referente en periodismo de automoción del país, junto a Joan Dalmau.
@Andres99882 ай бұрын
Hice la reserva de 500€ para comprarlo, después de 2 años de espera me cansé y pedí la devolución, me la hicieron sin problema, y me compre un Tesla model 3. COMO ME ALEGRO 😂
@josep16297 ай бұрын
Hola qué tal! Me gustaría saber, si tienes idea de algo que he leído sobre baterías de flujo. Gracias.
@jujomato7 ай бұрын
Buen masaje.... Un coche de 50000 pavos con 350 km de autonomía, que en enero y febrero si haces 200 km has tenido suerte.
@NVidiero7 ай бұрын
Y que no puedes cargar rápido de seguido jaja
@adayperez73837 ай бұрын
Creo que has exagerado un poco las cifras pero estoy 200% de acuerdo con el mensaje de fondo.
@nrafalta18817 ай бұрын
Se van a vender como Ferraris😂😂
@Mr.Reality30007 ай бұрын
Boooom las cosas como son.
@pedrojosearocamanzanares7937 ай бұрын
Parece poca autonomía para esa batería pero la durabilidad de esta y su calidad hay que pagarlo
@mjarrebola7 ай бұрын
¿Escuchas radio 3? Tienes buen gusto musical... Bonito coche y mejor análisis, como siempre... Enhorabuena!
@jmgalan247 ай бұрын
Calero, no nos metas propaganda en el canal, que si no, vamos a tener que seleccionar los vídeos que ver..... ya van dos
@oalfarog25 күн бұрын
He tenido oportunidad de viajar por Noruega en este vehículo y muy confortable, le falta más autonomía
@favigarciasanchez6527 ай бұрын
Calero habla del exterior hombre!!! En concreto de los pasos de ruedas, ideales para dejarlo aoacardo a la puerta de una discotecas
@jorgesokolowski7 ай бұрын
Muy bonito el coche, pero a estos precios y con esas bajas autonomías no van a vender gran cosa.
@danielramon9627 ай бұрын
Para que Calero diga tan claramente que este nuevo Toyota está por encima del 90% de los eléctricos actuales, en nivel de conducción, ya se puede creer...🤔
@favigarciasanchez6527 ай бұрын
Siempre se habla bien de quien te paga, eso sí, por detrás no
@pereamadeus36217 ай бұрын
éste señor solo habla si le pagan
@67EHC7 ай бұрын
@@pereamadeus3621 Demostradlo.
@cesargomezgonzalez33167 ай бұрын
Se nota que Toyota paga el espot publicitario un coche con batería byd por 50k estando byd seal incomprensible
@67EHC7 ай бұрын
Ya veremos la fiabilidad de BYD a medio plazo.
@willanvillamil14023 ай бұрын
Haz un video sobre el Mini Land Cruiser
@brunoy70057 ай бұрын
A ver quién es el valiente que compra uno 😂
@felicianofernandezclaro62377 ай бұрын
Siempre hay tipos dispuestos a ser conejillos de indias. 😂😂😂
@jbx7207 ай бұрын
Hasta que no se mejore la tecnología de las baterías no aconsejo comprar un eléctrico. A no ser que sean minicoches para moverse exclusivamente por ciudad. Vamos, un patinete con capota.
@margolish82207 ай бұрын
Pues yo si lo aconsejo, que cada uno se informe bien acerca de cuales son sus necesidades, pero teniendo donde cargarlos y no haciendo viajes largos cada fin de semana recomiendo comprar un eléctrico.
@landernarbaiza56137 ай бұрын
Muy buen video!!! En algún momento un vídeo así del nuevo Chr? Saludos crack!!
@teobcn54857 ай бұрын
El drive by wire también lo tiene tesla, pero en el cyberteuck, no en el model S
@MrDaniAND7 ай бұрын
Solo con ver ese cuadro de instrumentos directamente lo descartaria.
@jiramp7 ай бұрын
¿Cuánto te han pagado Calero por el publirreportaje? Jodol, es que no hay por donde pillar tus ultimas pruebas, te has convertido en lo que siempre criticaste 😢
@2.3_44XD--3 ай бұрын
Toma un Kleenex llorón 😂😂
@felicianofernandezclaro62377 ай бұрын
Seguro que venden muchos. Ja,ja,ja
@Kosmos.017 ай бұрын
Calero se te ve el plumero 😂😂😂
@Magicuzz7 ай бұрын
Seamos sinceros, si este auto fuera un Tesla lo hubieras liquidado.
@Djduro4 ай бұрын
En cargador rapido en que tiempo se carga?
@No_importa417.7 ай бұрын
Un saludo. Pues yo tengo desde octubre 2023 un SUV Toyota bZ4X Style Plus 4x2 con techo solar, que ya solo por la garantía de las baterías de 15 años, lo volvería a comprar. Simplemente es un Toyota y SUV, eso lo dice todo. Ya llevo 7.000 km y muy bien para un consumo entre 12-18 Kwh., con llantas de 20" para una autonomía REAL de verano de 450 km., y REAL en invierno 395 km, esto es para aclarárselo al Sr. Calero (he viajado desde Madrid a A Coruña y Vigo y regreso con esas autonomías). El Style Plus con ayudas me salio en 43.000 euros. Después de más de 17 años solo BMW, estoy más que satisfecho y he abandonado mi "fijación" por los BM y de otra parte, NADA de Teslas, nada del Model Y.
@jvicente2187 ай бұрын
Pues siento decirte que has pagado de más. Ese coche no es competitivo, aunque a ti te guste.
@No_importa417.7 ай бұрын
@@jvicente218 Pues aquello de que "lo siente", me da igual. No me va a enseñar usted la ingeniería en la que me forme en los claustros durante años, para comprar lo que me conviene técnicamente y me de la soberana gana.
@TonY_PRАй бұрын
Buena información. Gracias por aportarla. Es uno de los vehículos que tengo en el punto de mira. Que tal la carga en corriente alterna? He visto que hay versiones que solo cargan a 6,6 kw/h de velocidad. Esto es así? Las baterías son de BYD o panasonic? Gracias a y seguir disfrutando del vehículo!
@jorgecuenca18337 ай бұрын
el interior es feísimo, cutre y con lo que cuesta. Se nota que te lo han dejado para que lo vendas bien
@biganju7 ай бұрын
Hay una racha larguísima de vídeos de nuevos coches… demasiado caros… presenten coches hablando como si fueran para el público general con precios que ni de broma se pueden permitir. No digo que sea en este caso pero es la tendencia… que horror
@NVidiero7 ай бұрын
Ya han conseguido que no se le salgan las ruedas?
@rubenlaercio60207 ай бұрын
Sí, me imagino que igual que Tesla consiguió que sus coches no salieran ardiendo.
@margolish82207 ай бұрын
@@rubenlaercio6020curioso que lo digas pero los teslas y eléctricos en general son los que estadisticamente menos arden.
@rubenlaercio60207 ай бұрын
@@margolish8220 Tampoco la estadística de Toyota es precisamente la peor en cuanto a fiabilidad, y al parecer se le caen las ruedas.
@margolish82207 ай бұрын
@@rubenlaercio6020 nadie ha dicho que un toyota no pueda tener problemas al igual que nadie ha dicho que ningún coche sea inmune al fuego.. tu comentario no tiene mucho sentido
@rubenlaercio60207 ай бұрын
@@margolish8220 Pues eso. Ningún sentido tiene decir que si Toyota ya ha conseguido que no se le salgan las ruedas y que si Tesla ya ha conseguido que sus coches no salgan ardiendo.
@joseantonio-dq8oz7 ай бұрын
XMode, como mi Subaru. Bueno creo que el 25% de Subaru es de Toyota, habrá que comparar a ver cual trae más a cuenta, si el Solterra de Subaru o este.
@javiergc11417 ай бұрын
Este a día de hoy, el solterra no tiene opción a una sola tracción y tiene más consumo, en autovía no llegas a hacer 300kilometros a 120, y teniendo en cuenta lo pequeña que es la batería, siendo el mismo coche prácticamente. Con baterías más grandes, por prestaciones me iría al subaru sin duda.
@camuri_negreira7 ай бұрын
Por fin tienes unas gafas bonitas!
@Nekktar7 ай бұрын
Llamativo si, bonito, pues no, además es caro y con una autonomía regular...
@alejandrosalinas9927 ай бұрын
Me estaba gustando hasta que has llegado al apartado de la autonomía. Le podrían haber puesto un motorcito de combustión que recargase las baterías para ampliar los kilómetros.
@jvicente2187 ай бұрын
Eso es un híbrido, jajaja.
@Ivancolt7 ай бұрын
Soy al único que no le gusta nada?
@carlosgsgeneras85777 ай бұрын
No me enamora, desde luego, y menos por ese precio y autonomia
@josebamachado82937 ай бұрын
A mí el frontal me parece horroroso. Me da la impresión de que se haya llevado por delante un paragolpes de plástico que se le haya desprendido a otro coche. No tiene una "cara" bonita
@josebagonzalez25397 ай бұрын
Alguien en las marcas cuando deciden traer un vehiculo a españa y ponerle precio, mira el sueldo medio en el pais? A este precio en este pais no venden ni 1000 al año ...
@user-sp2gu4nw4x7 ай бұрын
Por el precio, un BYD Han sin pensarlo 2x 😂.... Los de Toyota se han pasado con el hidrógeno 😂😂😂
@jucrivito7 ай бұрын
Me parece una tontería decir que puedes mirar el tablero o la pantalla por debajo del volante si eso es así hay que darse cuenta que no se ve nada de la carretera es imposible conducir así
@ignasitallander33827 ай бұрын
Q tontería. Claro, será mejor desviar la mirada a la pantalla central... 😂
@joelfleishman56677 ай бұрын
Suponiendo que algún día baje de precio o haya algún modelo eléctrico asequible de la marca Toyota, lo que me da terror es el dia que haya que llevarlo a Toyota Alborán Motor en Almería. Ni siquiera reparan bien los coches actuales como para darles a esos incompetentes un coche eléctrico. No sabrian ni por donde empezar. Hay casos muy graves, como dejarse piezas sueltas en el motor, devolver los coches sin reparar o con defectos, dejar el coche muy sucio a la entrega, dartelo con las luces fundidas intermitentes caidos, holguras en piezas, tornillos sueltos etc. No son profesionales, ni tratan bien a los clientes en postventa. Solo se dedican a vender coches el resto es pésimo. Tampoco te dan coches de sustitución y cuando reclamas una reparación note hacen ni caso a no ser que pongas una hoja de reclamaciones o vayas a interponer denuncia.
@pereamadeus36217 ай бұрын
menos mal que no me compré Yaris Cross
@Magicuzz7 ай бұрын
@@pereamadeus3621Toyota es de las automotrices más serias del mercado, y lo son justamente por que sus vehículos se rompen poco y cuando lo hacen la postventa está a la altura de las circunstancias. Que luego pueda haber algún concesionario mediocre, es otro cantar (y hasta ahí no más, porque Toyota los investiga constantemente, así que me permito dudar ).
@pereamadeus36217 ай бұрын
No se lo discuto, mi decisión de no comprame el Yaris Cross fué, su pesima insonorización de rodadura, un cvt muy escandaloso con poco tirón y un motor muy justito y si acompaña el mal concesionario, doble acierto@@Magicuzz
@joelfleishman56677 ай бұрын
@@Magicuzz totalmente cierto. Mi Toyota tiene bastantes años y no ha tenido ninguna avería grave. Son buenos coches, fiables y duraderos. De hecho el próximo coche que me compre será Toyota pero no en el concesionario de mi ciudad. Mi queja es del concesionario Toyota Almería. Antes no sucedia esto. Había profesionales. Buena atención al cliente etc. Hubo cambios de plantilla y dirección que han llevado a la empresa a tener muy mala respuesta postventa a los clientes. Quizás esté no sea el lugar donde plantear los problemas que tuve, pero a lo mejor a alguien le pasó lo mismo y quería dejar constancia.
@xiscopmi7 ай бұрын
¿No sé porqué hay que hacerle tanto la pelota a Toyota?
@jjes77 ай бұрын
Los precios están inflados por las ayudas, en Alemania las marcas están bajando varios miles de euros los modelos eléctricos. En cuanto al Toyota, seguro que es un buen producto, pero le faltan 100 kms de autonomía y le sobra precio.
@porcar237 ай бұрын
No es competitivo... Precio excesivamente elevado para no ofrecer nada que no ofrezcan otros por menos. El ejemplo más sencillo es Tesla, con un enorme los gracias a su red de recarga
@pericoheravi53577 ай бұрын
Qué opinas sobre las baterías de flujo?
@67EHC7 ай бұрын
En mi caso, otro cuento de ciencia ficción. Me lo creeré cuando lo vea.
@jvicente2187 ай бұрын
Humo.
@67EHC7 ай бұрын
@@jvicente218 Ta dao fuerte con el humo.🤣
@jvicente2187 ай бұрын
@@67EHC Es que es humo, no hay más. Si fuera verdad, VW ya lo estaría produciendo en masa.
@jairofloressereno45567 ай бұрын
Quien pueda permitirse pagar 50.000€ para menos de 400km de autonomía bien. Se van a vender 4.
@robertobarrios34387 ай бұрын
No me gusta nada 😢 otro patinete , por favor , xq todos tienen una linea tan parecida , seguro que es buenísimo , no lo dudo ( tengo un Toyota) 😢😢😢😢que coñazo con los caballos de los patinetes eléctricos , para que quieres 200 CV , si no llegas ni a Albacete? En un día frío o en verano a 40°? , coño que fabriquen un eléctrico de 120cv y que haga 1000km
@nachocollantes76027 ай бұрын
¿Y para que tanto?
@margolish82207 ай бұрын
Crees que si un eléctrico tiene menos caballos tendrá mucha mas autonomia? 😅
@robertobarrios34387 ай бұрын
@@margolish8220 por supuesto , el consumo será mucho mejor
@margolish82207 ай бұрын
@@robertobarrios3438 te confundes con un motor de combustión en donde la mayor parte de la energía se va a perder en forma de calor, y cuanto mas grande el motor mas calor va a generar independientemente del esfuerzo que esté llevando a cabo. En un motor eléctrico es diferente, al ser tan eficientes, la energía consumida es en mayor parte energía transferida al eje motriz, por lo que no, tener un motor eléctrico menos potente no va a necesariamente mejorar el consumo.
@robertobarrios34387 ай бұрын
@@margolish8220 la explicación es muy buena y no dudo de tu conocimiento, pero por mi trabajo llevo vendiendo maquinaria eléctrica a baterías, primero convencionales y ahora de litio desde antes de se pusieran de moda los coches eléctricos y nuestra experiencia me dice que a más potencia , más consumo , por otra parte , te diré que en la primera década del siglo xx , la inmensa mayoría de los taxis de new York eran eléctricos y las batería no suponían un problema , pues iban en cofres que se sustituían en bloque por otras recargadas, entregando las descargadas y pagando la carga , todo esto que nos vende es puro camelo , los coche eléctricos será plenamente operativos cuando se acaben los combustibles fósiles o su producción sea tan cara que no resulte rentable ( se admiten apuestas ) te doy otro dato , los motores de inyección incluidos los diesel de inyección directa , se desarrollaron en la segunda guerra mundial y se comercializaron de forma masiva a finales de los 90, sólo hay que esperar
@antoniobrizena64807 ай бұрын
Y a que km se le salen las ruedas?
@gonzalosenna17 ай бұрын
Toyota hace unos magníficos coches en cuanto a calidad, pero son un atentado contra el diseño y buen gusto
@edufonseca57187 ай бұрын
Para bien o para mal hay personas con esos gustos.
@ideas.con.sentido7 ай бұрын
J. F... Qué opinas de las baterías de flujo y el Quantino 25..? Técnicamente me parece una solución genial. Por qué lo mejor no se adopta..???
@a1000bcn7 ай бұрын
Es un timo. Ya salió el mismo "invento" hace casi 10 años, supongo que lo va reflotando de vez en cuando, total la gente siempre pica. La teoría de las baterías de flujo es buena pero técnicamente se está muy lejos de los números que dan. Si fuera mínimamente posible hace años que todas las petroleras habrían puesto millones y millones, pero no... ni Repsol ni Aramco ni BP se habían enterado de algo que las podría salvar del BEV.
@67EHC7 ай бұрын
A mí me suena a cuento chino, como tantos otros.
@jvicente2187 ай бұрын
Humo.
@chooviik4037 ай бұрын
Me gusta más el diseño de su nuevo 4x también eléctrico
@javiermora_84777 ай бұрын
Es como mi subaru xv pero limitado de kilómetros ya que yo puedo hacer unos 800 kilómetros. Y el mió cuesta la mitad que ese 😢
@Piketis7 ай бұрын
Yo lo probé y me gustó. Eso sí... El Lexus me gustó más
@margolish82207 ай бұрын
Entonces el antes y el después es la consola alejada del volante? No entiendo el hype que nos has querido vender con este coche, es caro, tiene poca autonomia, el interior es espartano y su infoentretenimiento es el de un coche europeo de hace 5 años. No entiendo muy bien por qué estás tan exaltado con este coche la verdad.
@Manuel-rl6um7 ай бұрын
Ahora está de oferta y empieza por 42.000€. Eso ya es otra cosa. Para alguien que quiera un coche eléctrico pero que pueda meterlo por pistas sencillas no está mal. ¿Cómo lo veis?
@Manuel-rl6um7 ай бұрын
Esa es la versión Advance 4x2, con llantas de 18". Todo el mundo prueba la versión Style Plus 4x4 que, aparte del 4x4, lleva llantas de 20%. Me preguntó cual será el consumo del Advance 4x2 y en climas más templados (costa andaluza por ejemplo), ya que he visto en algunas pruebas que incluso con el Style Plus 4x4 pueden llegar a consumos de menos de 15kw/h.
@thefreemods8027 ай бұрын
Siempre se dice lo mismo de los japos, que se tienen que parecer más en diseño a los occidentales jajaja. Nunca escuche a nadie decir ojalá los occidentales tengan la misma fiabilidad que los japos.
@jesuscarrion25097 ай бұрын
Desproporcionado el precio por lo que ofrece. Un lastre para Toyota. Venderán muy poco
@lazarocarrasquillo53567 ай бұрын
La basura más grande de los electrodomésticos en carga rápida tarda más de 2 horas para cargar completamente
@michelldmarco7 ай бұрын
Sigue tragando humo entonces... No uses el metro 🚇 recuerda que es un súper electrodoméstico gigante y es eléctrico 🔌😂🤭🤣🤣🤭... Toyota al final de la cola...🤣🤣🤣🤣
@franciscoperezmorales30517 ай бұрын
@@michelldmarco El metro no te deja tirado
@nachocollantes76027 ай бұрын
No te hace falta cargar tanto
@michelldmarco7 ай бұрын
@@franciscoperezmorales3051 Tengo un Tesla Y... Nunca me ha dejado tirado... Al único que deja "tirado" es a Ángel Gaitán 🤭🤣... Porque no lo carga... 🤣🤣🤣... Es como que no llenes el depósito antes de salir o viajar... Éxitos ✌️
@lazarocarrasquillo53567 ай бұрын
@@nachocollantes7602 si trabajas de taxista si
@hugodeandres14977 ай бұрын
Uno de los peores eléctricos que hay en el mercado y lo defiende… hay que entender que aunque no sea un mal vehículo, es peor que lo que ofrecen otros fabricantes y eso se te ha olvidado remarcarlo
@davidfernandezo.44107 ай бұрын
La batería durará 1 millón de km....ahora falta información del motor..cuántos kilómetros durará el MOTOR!???
@margolish82207 ай бұрын
El motor en si infinito, igual algún rodamiento pueda sufrir desgaste, pero hablaríamos entorno a eso, millón de km por ahi.
@Xino28219907 ай бұрын
Se nota que esté sí que se vende en concesionarios de Faconauto eh...
@danielalvarez37867 ай бұрын
Buenas, el precio lo veo caro, por unos 5000 menos me compro un Cupra León Vz híbrido de 245 cv
@sept0077 ай бұрын
Que precio tan economico 🤣 ................. 👎👎👎
@Joelas27 ай бұрын
No voy a ver ningún vídeo de eléctricos, es basura impuesta.
@josemanuelricovargas34797 ай бұрын
Probablemente esté yo equivocado No entiendo porque tiene que medir 4.7 metros Eso a mí me echa para tras
@NVidiero7 ай бұрын
Porque si no no caben las baterías. ¿conoces algún coche con más de 60 kwh de batería que mida menos de 4.5 metros?
@RodenasL7 ай бұрын
@@NVidiero Cupra Born. 82 kWh brutos y 4,32 metros de largo
@frangrau37507 ай бұрын
Prácticamente todos los coches que han salido desde 2022.... Scenic, ID.3, Kona, iX3, Megane, MG ZS, Ariya, XC40, MG4, Atto3,.. sin ir más lejos, un Volvo EX30 son 64kwh con 4.2m. Este coche está 5 años atrás tanto en su sistema de batería/carga co,o en eficiencia. No tiene sentido si no eres un fanboy de Toyota.
@NVidiero7 ай бұрын
@@frangrau3750 Alguno de la lista supera los 4.50, pero si que otros están por debajo. Cierto es.
@Baban19747 ай бұрын
Con los precios que esta imponiendo Tesla, poco se va a vender, que conste que me muevo en un Prius 3G, y me gustaría que Toyota hiciera eléctricos fiables y competitivos.
@jvicente2187 ай бұрын
Tendrás que cambiar a una marca china, seguramente.
@jlrr3487 ай бұрын
Estando el Tesla Model Y, y su previsible restyling en 2024, a igualdad de precios, Toyota va a vender 3 coches.
@Alejandro007107 ай бұрын
Creo que la calidad de Toyota en sus autos de combustión pueden dar una seguridad que motive la compra, más si pasas de autos de combustión a eléctricos.
@rubenlaercio60207 ай бұрын
En España se siguen comprando más híbridos de Toyota que Teslas. Bastantes más.
@Menta1989z7 ай бұрын
Al servicio de Tesla le falta madurar bastante. Si ambos mantienen la fiabilidad actual, Toyota estará bien posicionada.
@JCC__BMX7 ай бұрын
El tema es que los que estamos acostumbrados a la fiabilidad japonesa Toyota, tirarse a la piscina americana Tesla, con un servicio postventa penoso, pues, en fin, que éso también hay que pagarlo. Personalmente me gusta el modelo 3 nuevo, pero no soporto ése salpicadero barato estilo Ikea y la cabezonada de ahorrar hasta en palancas y botones.
@nachocollantes76027 ай бұрын
El diseño cada uno tendrá su opinión pero lo que son los datos eléctricos son mediocres.
@aitorcuesta7 ай бұрын
Toyota: hechos por viejos para viejos
@yerkyignorer29027 ай бұрын
Yo despues de leer el título: tenías que acabar con los sith no unirte a su causa tu eras el elegido
@gonzalosenna17 ай бұрын
Por supuesto, es un tema completamente subjetivo
@williamsbobadilla46047 ай бұрын
Too late Toyota😢
@jlgas95547 ай бұрын
Steer by wire significa que si te falla el sistema eléctrico… verás el túnel de tu vida
@67EHC7 ай бұрын
Lleva sistema redundantes, buen hombre.
@jlgas95547 ай бұрын
@@67EHCpues cómpralo. Ningún coche realmente bueno ni mucho más caro que estos lleva steer by wire. Vamos a peor con la calidad para que las empresas abaratando costes ganen más y nosotros menos
@jlgas95547 ай бұрын
@@67EHClo de buen hombre no se en que plan lo dices porque no me conoces, pero no me ha sonado bien. Al tema, ningún coche realmente bueno ni de alta gama lleva el sistema steer by wire, ¿por qué será? Aunque si a ti te parece buen sistema puedes comprarte uno con eso. No creo que el sistema redundante, si lo lleva, sea una buena barra de dirección reforzada. En general, pienso que la calidad de los coches va bajando y su precio subiendo. Los más beneficiados son los fabricantes y los perjudicados somos los usuarios finales
@67EHC7 ай бұрын
@@jlgas9554 No lo dije en plan insulto pero el que se pica, ajos come. Toda novedad en la automoción es eso, una novedad, hasta que una marca lo implementa, no entiendo por qué te molesta. Es más, ¿ has volado en avión alguna vez ?
@adrianfernandezmoreno42937 ай бұрын
Vendiendo un coche que se retiró del mercado por sus problemas técnicos: pérdida de ruedas, baterías pésimas, etc. Se ha tenido que actualizar y corregir por el fabricante chino byd. Esperaba más imparcialidad por parte del canal.
@FCBtriplet7 ай бұрын
Por lo menos, Toyota responde, ya que a diferencia de Tesla contactaron con todos los usuarios afectados ofreciendo diversas soluciones, incluso la devolución total. Como si en los coches de combustión esto no hubiera pasado nunca, ya ves tú.
@adrianfernandezmoreno42937 ай бұрын
@@FCBtriplet Yo hablo de la respuesta de Toyota, hablo de vender un vehículo chapucero como si fuera la panacea sólo por ser del fabricante Toyota. Como comprenderás no es un vehículo a valorar positivamente cuando se ha llegado a retirar del mercado.
@Ferran-Gnu-Linux7 ай бұрын
Demasiado botoncito y pantallita. Si tienes que salir 'cagando leches' no puedes estar 15 min configurando como quieres moverte, la climatización, la música o quitar el start-stop o ver los mil detallitos del coche. Es que no se puede, no es útil eso en el día a día.
@DJE-Mundo7774 ай бұрын
Eres usuario de Linux y no te gustan las configuraciones? Jeje 🤡🤡🤡🤡
@David.B.V7 ай бұрын
Otro Toyota que no quieren vender, como el Corolla Cross. A subirle el precio y si alguien lo quiere... que lo pague bien.
@sergioa93487 ай бұрын
Ojalá menos coches futuristas y más presentitas.
@zabdielmayorga27237 ай бұрын
Yo lo anduve 2 días y aunque es una nave..... diseño futurista, pero carga demasiado lento, me fue fatal!