OLVÍDATE DEL TESLA “BARATO”: ESTE TOYOTA BZ3 PODRÍA OCUPAR SU PUESTO

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Жыл бұрын

Tesla ha abandonado su proyecto de coche eléctrico barato, al que algunos denominamos según los rumores Tesla model 2. Pero no todo está perdido.
Toyota y otras muchas marcas chinas están preparando versiones de berlinas que en China se van a vender por menos de 40.000 euros con autonomías muy decentes. Esta por ver pero casi seguro llegará a Europa.
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#toyotabz3 #model2 #cocheelectrico

Пікірлер: 602
@rodrigoturra6373
@rodrigoturra6373 Жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos y experiencia. Tu bondad es infinita. Desde Chile, Soy tu nuevo seguidor my Friend.
@talleresalvarez2806
@talleresalvarez2806 Жыл бұрын
Sus contenidos son siempre muy interesantes Gracias por su trabajo ✌️✌️✌️
@George_s.
@George_s. Жыл бұрын
@Calero Los Dacia Spring producidos en China ¿pagan los mismos aranceles q BYD o MG? El Dacia Jogger tiene casi 3m de batalla para 4,50m d longitud. Si Renault tuviera un mínimo interés en los EV económicos podría montar en su plataforma multienergía baterías LPF del mismo tamaño que Toyota. Sin embargo pretenden competir con el Megane-E de 4.20m y 60Kwh de capacidad máxima x 45K. A ese precio estará el BYD Seal que es una berlina del segmento D a la espera del Dolphin... Saludos
@fenixbinario
@fenixbinario Жыл бұрын
No me interesaba el mundo del motor, y has hecho que me flipe ❤❤❤
@IvanAriasIvs
@IvanAriasIvs Жыл бұрын
En México entro una empresa de taxis eléctricos por aplicación y su flota inicial fueron Tesla model 3, luego incrementaron su flota pero fue con BYD no con Tesla.
@georgeneza11
@georgeneza11 Жыл бұрын
Claro porque hay 2 modelos de Tesla que resultaron un desastre y carisimos. me quedo con los Toyotas o Honda
@pacorola185
@pacorola185 Жыл бұрын
Claro y conciso. Gran trabajo !!!
@angelsantamariaperez2136
@angelsantamariaperez2136 Жыл бұрын
tengo experiencia con clientes que usan mucha maquinaria china, el problema no es que funcionen mal el problema es que cuando tienen 4 años parece que tienen 20 de lo mal que envejecen.
@edgaranaya4608
@edgaranaya4608 Жыл бұрын
Muy interesante. Vale la pena comenzar a juntar los centavos para comprar una de esas bellezas. Yo tengo una rav4 2016, y todavía estoy esperando que le salga un desperfecto, ya de perdis una fuguita de aceite, pero nada...
@zopencoish
@zopencoish Жыл бұрын
La capacidad de fza de una bateria es directamente proporcional a su tamaño,no se le puede pedir mucha fuerza por mucho tiempo a una bateria pequeña,sea cual fuere el sistema de almacenamiento que tenga.,nos guste o no.
@fernandobenitez5471
@fernandobenitez5471 Жыл бұрын
Hola buenas mucho gusto , les sigo desde Uruguay, tengo un auto BYD nuevo me gustaría hacer una consulta y opinión , resulta que tengo 10 mil kilómetros es nuevo , es normal que en baja velocidad digamos en el punto que no regenera ni consume en la imagen digital en ese punto que pareciera si me explico queda como en neutro por mencionar en la transición de carga y generación se siente como un tirón golpe Pequeño , sería normal , en velocidad alta digamos por encima de 20 km no lo hace solo cuando detengo la velocidad en una esquina , gracias no sé si me explique
@cesarbenet7736
@cesarbenet7736 Жыл бұрын
Muy interesante !!!! Buen vídeo Calero. Buena información, como siempre. Saludos !!!! Si algún día andas por Santander, estás invitado a comer.
@joseluisagarmartinez6704
@joseluisagarmartinez6704 Жыл бұрын
Calero el bz4x no es el suv que toyota sacaba paralelamente con Subaru con su modelo Solterra?? Le afecta igualmente al gemelo Subaru?? Enhorabuena y gracias por tus predicciones, son muy interesantes...😉
@MueblesIroChiclana
@MueblesIroChiclana Жыл бұрын
654
@luipyfernadez
@luipyfernadez Жыл бұрын
En el puerto de Tenerife ayer había un BZ4X
@energy-bikesbicicletas8758
@energy-bikesbicicletas8758 Жыл бұрын
No nos cabe duda de que su precio será mayor incluso de los 40000€. Otra cosa es el bombo se le viene dando a las batallas de los coches eléctricos, que son muy grandes y muy bien muy bonitas para el espacio interior, pero de nada sirve crear espacios para 5 ocupantes si luego los maleteros son apenas para 3 o 4, que es algo también común en los coches eléctricos.
@carlosredondo2391
@carlosredondo2391 Жыл бұрын
Precio aproximado y para cuándo llegará?
@franikku
@franikku Жыл бұрын
Y mientras tanto, también en Toyota, está el GR86 con su motor bóxer de gasolina 2.4. ¿Vas a hablar de él y de su origen en la fábrica de Subaru -Japón-? ¡Gracias! No todo son coches eléctricos chinos. A propósito, me gustaría que hablaras de la situación de este modelo en España. Un abrazo.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
Increíble, boxer y atmoferico 😍😍
@estrayk
@estrayk Жыл бұрын
Vale, lo admito, he pensado justo "eso" al ver la miniatura, menuda ha pillado Calero con los coches chinos. Gracias por el video!
@truthinthedark9708
@truthinthedark9708 Жыл бұрын
Siempre que habla de Tesla da o datos falsos o datos cambiados...pero es que era vez se podía leer en la imagen de los dos cascos "Austin" made two... Vehículo fabricado en Austin (Texas) con un casco de solo dos piezas versus el otro que tiene 170 y pico... Tesla ha implementado una máquina llamada giga press, que lo que ha hecho es eliminar las líneas robotizadas unificandolas de todas dentro de unas megaprensa donde la manufactura del monocasco de Tesla es más rápido y ha disminuido costes eso no quiere decir que tenga menos calidad ni que se haga en China, eso es falso Calero. De hecho de esa manera va a aligerar las estructuras va a disminuir el número de soldaduras que tiene la carrocería, y va a arreglar muchos de los problemas que tenían los primeros teslas con respecto a soldaduras. Ha invertido varios miles de millones en la investigación y desarrollo de esa gigaprensa que creo que se la hán desarrollado en Italia.
@antoniojesusmartincruz4842
@antoniojesusmartincruz4842 Жыл бұрын
Gran video, muy didáctico
@smp8154
@smp8154 Жыл бұрын
A Europa como fabricante y productor de coches (y más cosas) le quedan 2 telediarios... Eso si, somos líderes en burrocracia y en ministerios inútiles.
@talleresalvarez2806
@talleresalvarez2806 Жыл бұрын
Siempre nos quedará Paris
@santomoreno5956
@santomoreno5956 Жыл бұрын
si son inutiles no pueden ser muy perjudiciales. Europa no produce coches son accionistas no europeos. Centrate '''
@ultimogladiador
@ultimogladiador Жыл бұрын
A cuánto el precio de un faro cuando se finda un led?
@ojeland88
@ojeland88 Жыл бұрын
Interesannntísmooo como siempre Calero. Saludos desde la shpaña muy rural 🙋‍♂️
@luisantonyq1
@luisantonyq1 Жыл бұрын
Panamá???
@ojeland88
@ojeland88 Жыл бұрын
Jack!
@anagarcialopez6598
@anagarcialopez6598 Жыл бұрын
Uaaaauuuu! Me interesa mucho ese coche, ojalá se venda aquí
@RafaMarciel
@RafaMarciel Жыл бұрын
La fotografía del fondo es Manhattan, c/ 33 tomada desde la 8ª av.
@javi4391
@javi4391 Жыл бұрын
Viva el motor 1.9 diésel 👏👏👏👏👏👏👏
@luismabus7403
@luismabus7403 Жыл бұрын
Pero pierde ruedas como el bzx4, y sobre todo en que volumen lo van a fabricar y cuando
@mejoreshumanos2307
@mejoreshumanos2307 Жыл бұрын
Que Toyota lo logré como siempre coches baratos y buenos . Para que los demás vean que si es posible .
@alexx3415
@alexx3415 Жыл бұрын
Puff se viene bombita de Toyota y esperemos que a Europa!
@pacocruiser
@pacocruiser Жыл бұрын
Genial habrá que probarlo
@kuroneko_studios
@kuroneko_studios Жыл бұрын
enormes noticias!!! Toyota 💓
@jymbo2052
@jymbo2052 Жыл бұрын
Mi pregunta es, cuales coches electricos de marca BYD, cuentan con este tipo de bateria BLADE, xq si ofrecen unidades aun mas baratas que las de toyota, valdria la pena considerarlo.
@crj7218
@crj7218 Жыл бұрын
Todos los byd montan blade 1.0 hasta el año q viene q, saldrán las 2.0 iguales q las kilin de catl
@danielagudoruiz9821
@danielagudoruiz9821 Жыл бұрын
Bns días Calero Podrías ponernos a los pequeños autónomos con pequeñas/medianas furgonetas algo de luz para ver cómo COJONES vamos a trabajar en los centros de las ciudades? En Santander el 2023 "se supone" que ya no podremos aparcar para trabajar y las opciones son pocas y malas en cuanto a los vehículos disponibles en el mercado Muchas gracias
@Razgrizh
@Razgrizh Жыл бұрын
Hacer huelgas y en horario laboral que os den una excepción
@Cerbumota
@Cerbumota Жыл бұрын
Lo que no me ha quedado clara ha sido su autonomía... Pero pinta bien. A ver si resulta, y el precio en Europa no se ve "alterado" por razones externas a su voluntad.
@antoniomalagonjimenez722
@antoniomalagonjimenez722 Жыл бұрын
TOYOTA LEXUS de las mejores marcas del mercado sin duda si no la mejor a día de hoy
@GESGSHOCK
@GESGSHOCK Жыл бұрын
Pero sin duda, lo que pasa es que hay mucho ignorante en España. Así nos va en todo.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
@@GESGSHOCK Sí, una nula cultura del automóvil y pasión por el motor. Los puristas estamos con Japón y Toyota
@angeljorge8590
@angeljorge8590 Жыл бұрын
Exacto
@mundofin
@mundofin Жыл бұрын
Como propietario de un Lexus IS de 2015 y un Toyota Auris, doy Fe.
@46toy
@46toy Жыл бұрын
TOYOTA y LEXUS de las mejores marcas del mundo?🤔🤔🤔....jajajajajaj.......ALEXUS ES SIMPLEMENTE LA MEJOR MARCA DE COCHES DEL MUNDO DESDE HACE MAS DE 10 AÑOS Y TOYOTA le sigue de cerquita en segunda o 3 posición, así que no hay historias ni vehículos premium aqui (que la mayoría de los premium no vale una 💩💩)que saque Lexus de la primera posición entre los mejores vehículos del mundo es más entre el índice de satisfacción de clientes en vehículos usados hasta 10 años ......así que tienes casi razón en tu comentario😂😂😂
@asen88borislavov
@asen88borislavov Жыл бұрын
¡Haz un video sobre las baterías modernas de Edison, que se pueden montar en los modernos coches eléctricos!
@tobyzioso
@tobyzioso Жыл бұрын
El video se escucha con un volumen muy bajo, una lástima xq suelo ver los vídeos de este canal mientras paseo con el perro y hoy me ha costado mucho poder escucharlo
@bladeboke
@bladeboke Жыл бұрын
En vez de fomentar aranceles ilogicos, se debería fomentar la tecnología, precios bajos.... Y si quieres competir en precio quitale el IVA a coches que se fabrican en tu país. A ver si me tengo que gastar por cojo...s 50 k por comprar un coche que me dan garantía de 200.000 km solo. Y encima que después me condicionen horarios de cargas , por no hablar de las grande ventajas que da el estado en poner placas solares ( ayudas, diferencia de precio entre compra y venta de excedentes...)Más MG , más DACIA y menos tesla, KIA,Toyota,Hyundai que están fabricado en los mismos sitios y te cobran 10 k más.
@Catakroker
@Catakroker Жыл бұрын
Todo lo que se fabrica fuera de la UE tiene arancel, si hay algo protegido en Europa, es la industria del motor, por el interés de Alemania y Francia. Tan protegido que, por ejemplo, no es legal montar un concesionario multimarca con coches nuevos, vaya ser que compares con facilidad. Cualquier marca de importación es más cara.
@JoseFernandez-wu8pj
@JoseFernandez-wu8pj Жыл бұрын
Muy buen video pero el volumen esta Demasiado bajo
@ramses198
@ramses198 Жыл бұрын
La idea de quitarle el IVA a los coches fabricados en España es una idea cojonuda, el problema es que Sánchez y su banda prefieren machacarse a impuestos que fomentar la industria y la creación de puestos de trabajo.
@joancirer7389
@joancirer7389 Жыл бұрын
@@PIOLIN747 👌👏👏👏👏👏
@tonimolero5401
@tonimolero5401 Жыл бұрын
Eso es de fachas! No ves que Trump también quería eliminar los aranceles, por tanto eliminar aranceles es de fachas 😅😅😅😅😂😂😂😂
@alexanderoutlander.1040
@alexanderoutlander.1040 Жыл бұрын
Baratisimo!!! Mañana después del café rompo la hucha y lo compro. Barato barato Calero.Hola realidad??
@C.S.777
@C.S.777 Жыл бұрын
Por Fin escucho baterías de una celda 👏👏👏👏Hole x TOYOTA 👍👍
@juanrivera5260
@juanrivera5260 Жыл бұрын
Como es eso
@franciscomanuelparragaorti6391
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
La marca china MYB es de Toyota? Gracias
@arielpmi
@arielpmi Жыл бұрын
Bueno, si en China sale casi 30 K aqui no estara a menos de 45 K. De barato nada de nada. Soy bastante entusiasta de la electrificacion, pero pertenezco a esa gran mayoria que no llegamos ni a un gasolina nuevo, mucho menos a un electrico. Que lo disfruten.
@jvicente218
@jvicente218 Жыл бұрын
A la espera del MG de 20k€.
@alvarogarcia2835
@alvarogarcia2835 Жыл бұрын
@@jvicente218 eran 28000 € el más básico
@jvicente218
@jvicente218 Жыл бұрын
@@alvarogarcia2835 no me refiero al MG4, sino al anuncio de MG de comercializar un VE por 20k€ en 2023/2024.
@josemariarequenagarcia-tre2080
@josemariarequenagarcia-tre2080 Жыл бұрын
El coche de Hidrógeno es una panacea, ya que el hidrógeno no se puede contener por ser la partícula más pequeña que existe y no existe material capaz de reternerla. Por lo tanto la única forma de que tengamos un motor de hidrógeno, sería lograr producirlo al momento que se va a utilizar, teniendo un coste elevadísimo... y jamás existirá... al menos con la tecnología posible de aquí a 100 años... Lo más lógico sería hacer que los vehículos de combustión contaminasen menos... que ya consiguió un Ingeniero francés que los motores diésel contaminen prácticamente cero... con un sistema de escape revolucionario y además ya está testado y comprobado su veracidad... Por lo tanto... dejemos las tonterías del coche de hidrógeno y los eléctricos.... les doy como mucho 20 años... después de ese tiempo veréis que se echan las manos a la cabeza, con la enorme contaminación que producen en su fabricación, aparte del achatarramiento de estos coches que en 20 años serán pisapapeles carisimos... Nos queda aún mucho por investigar...
@jvicente218
@jvicente218 Жыл бұрын
@@josemariarequenagarcia-tre2080 señor, ya existen vehículos de hidrógeno...
@BateriasPoseidon
@BateriasPoseidon Жыл бұрын
A ver qué tal rinden esas baterías en carga rápida, temperaturas y precio del coche en Europa...
@exorcryter
@exorcryter Жыл бұрын
29.000€ en Asía. En España sumale a ese precio el 12% de Aranceles y el margen de la marca por transporte y el margen del concesionario. Con suerte el más barato lo encuentras por 40.000€. Un coche de 180cv por 40.000€ es carísimo contando que los motores eléctricos son más baratos que los de combustión.
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza Жыл бұрын
Claro, sin batería saldría más barato que el de combustión similar. La pega es que ponerle unos pedales...
@RollerCoasterShow
@RollerCoasterShow Жыл бұрын
El margen del concesionario dice 😂😂😂 si yo te contase y tu me creyeses fliparias, solo te digo una cosa, he vendido frigoríficos americanos con mucho más margen que los coches que vendo ahora
@exorcryter
@exorcryter Жыл бұрын
@@RollerCoasterShow Škoda en 2020 justo después de la pandemia tenía una rentabilidad de 100.000€ por concesionario. Si tú concesionario no gana a lo mejor es porque no sabes hacer bien tu trabajo o la marca que vendes es mala y no la compra nadie. Según datos de FACONAUTO la rentabilidad de los concesionarios son entre un 1%-1,2% a 2% de lo que factura. En 2020 facturaron 35.895 M de € y en 2019 44.207 M de €. En 2017 había 4.036 concesionarios, divide 1% de lo que han facturado todos y eso lo divides entre todos y calcula si ganan dinero o no. El año pasado había 2022 y en 2020 había 2042. Más de 175.000€ de media el año que menos ganaron.
@jurgegurcia7
@jurgegurcia7 Жыл бұрын
Personalmente estoy más pendiente de las notificaciones que van saliendo de la nueva generación del Prius
@zopencoish
@zopencoish Жыл бұрын
cuanto se desvalorizaria un auto electrico con cuatro años de uso en cuanto a sus baterias se refiere,Cuesta mas cambiar las baterias que el auto?
@JoseTinDines
@JoseTinDines Жыл бұрын
Por cierto....me gustaría un vídeo sobre CONDENSADORES y SUPERCAPACITORES para sustituir las baterías o aplicarlos conjuntamente 👌👌👌👍😳😁gracias
@mauricionunez4608
@mauricionunez4608 Жыл бұрын
Igual necesitarias una bateria. El elefante en la habitacion es el motor a combustion con hidrogeno y la electrolisis en el agua.
@JoseTinDines
@JoseTinDines Жыл бұрын
@@mauricionunez4608 Cierto...y para ello nos falta mejorar las celdas de hidrógeno que nos lo generen. Al final llegamos como sempre a la incógnita de ¿cómo sacarle la electricidad al agua del mar? ¿Cómo generar la energía? Y como meter todo el sistema dentro de un coche 👍👍👍👍👍👍
@Josue-kq8qt
@Josue-kq8qt Жыл бұрын
El model Y rwd llevará estas baterias si no recuerdo mal?
@carlesnicolas
@carlesnicolas Жыл бұрын
y tambien el model 3 mas basico (fabricado en China)
@JavierRomeroPrados
@JavierRomeroPrados Жыл бұрын
uuuaaalaaaa!!! "mas que explicado"
@aledesalta
@aledesalta Жыл бұрын
Cómo te equivocaste con el BZ3 Calerooooo ! 🤣🤣🤣 Será BZ5 el de las fotos ??? 😁 2 meses después, ya está el BZ3 en los salon y es claramente más chico, como suponía la numeración. Abrazo ! 👍
@josephrivero1981
@josephrivero1981 Жыл бұрын
Lastima que Toyota no tenga un lobbie que le de toda la visibilidad que merece. Lo bueno que tenemos este canal para que se demuestre el progreso.
@holideyalonso5810
@holideyalonso5810 Жыл бұрын
Saludos se te escucha muy bajo en casi todos tus vídeos, sube el volumen gracias
@RicardoRamirez-bk3nz
@RicardoRamirez-bk3nz Жыл бұрын
¿Porque seguis hablando de potencias en CV y no en kW que es lo correcto?
@jesuspastortena2078
@jesuspastortena2078 Жыл бұрын
@Santo Moreno, España si es productor, otra cosa es que el centro de beneficio / decisión no esté en España. Pero producir coches, lo produce. y smp tiene razón hemos dado toda nuestra producción a China y así estamos.
@metanoia2544
@metanoia2544 Жыл бұрын
Pero este coche no era solo para renting? Se puede comprar como los demás?
@carwowesp
@carwowesp Жыл бұрын
Ese es el bz4x, y lo del Renting es solo en España.
@luizmercado2001
@luizmercado2001 Жыл бұрын
Y el wuang hueng mini?
@juanquintana5322
@juanquintana5322 Жыл бұрын
Que precio tiene?, a que se le denomina barato ????
@anamariaromerovalencia9240
@anamariaromerovalencia9240 Жыл бұрын
yo no se si sera efectivo o mejor que tesla lo que si tengo muy claro que por menos de de treinta mil euros no va llegar seguro y partiendo de hay ahora cuantas personas se puede meter en una letra de ese dinero porque yo estoy pagando uno que me salio sobre 16000 € y me cuesta un pellizco todos los meses
@undertakerchispi
@undertakerchispi Жыл бұрын
Vamos que estoy aguantando mi Astra del 2006 hasta que salga algún coche eléctrico asequible para las personas de a pie
@JoseManuel-jb2ow
@JoseManuel-jb2ow Жыл бұрын
Estoy igual con mi Peugeot 207 de 2007...quiero pillar algo decente de aquí a dos o 3 años
@OscarMClick
@OscarMClick Жыл бұрын
Veamos, si te puedes permitir pagar 21 mil euros, el nuevo MG 4 Eléctrico se queda en ese precio con el plan Moves III, achatarrando coche de 10 años y promo de la marca, opciones las hay, es cuestión de mirar o... algún VE de segunda mano, pero dudo te den por otro lado 7 mil por el Astra 🤔
@undertakerchispi
@undertakerchispi Жыл бұрын
Si de aquí a un año más o menos no salen más modelos este mg tiene todas las papeletas, pero esperemos que salgan más marcas con coches parecidos, por lo menos que podamos decidir algo.
@josechuti
@josechuti Жыл бұрын
Porque los coches eléctricos no montan paneles solares en el techo ? (Solo conozco una marca y todavía no han salido)
@MarioRodriguezMaroto
@MarioRodriguezMaroto Жыл бұрын
Un globo sonda más. Llevamos más de 3 años anunciando coches que no están en el mercado. ¿Que pasó con el bz4x? Sería interesante que explicarás que ha pasado con este modelo para unir hilos .... Está muy bien especular sobre teorías e intenciones, pero en los últimos años han sido una consecución de fracasos por parte de marcas punteras. Y estas marcas punteras solo saben hacer coches caros, comparando con Tesla por desgracia.
@pabloguzman1549
@pabloguzman1549 Жыл бұрын
Nada, a seguir con lo que tengo hasta el infinito y más allá...
@BONSAIenCORTO
@BONSAIenCORTO Жыл бұрын
Juan Fco. Nada que reprochar a alguien que trata de informar en la era de la desinformación..... sólo agradecerte el trabajo y el tono, sea que venga de china o de pernambuco.... y hablando de coche en cuestión, un sedán, por fin algo razonable y que tiene sentido y no las cafeteras que se ofrecen hoy.
@juangrana9265
@juangrana9265 Жыл бұрын
Yo actualmente querría un híbrido batería-capacitor, que el condensador cargue instantáneamente y gradualmente se descargue hacía la batería.
@manoloriveravarela4308
@manoloriveravarela4308 Жыл бұрын
Venir 3 guerra mundial no necesita nada empezaron EEUU vender armas líos china guerra China taivvan llamar mirar comer vivir años vivir mascarillas vida coches ser oxígeno respirar esto saben chinos EEUU demas
@manoloriveravarela4308
@manoloriveravarela4308 Жыл бұрын
Es ai
@davidjimenessequeira594
@davidjimenessequeira594 Жыл бұрын
hola ,no se si ya hablaste de este tema ,autos electricos en una indundacion no representan un peligro?
@Razgrizh
@Razgrizh Жыл бұрын
Se supone que están aislados
@dsupermechanic
@dsupermechanic Жыл бұрын
El peligro es para tu bolsillo porque va a ir directo a la chatarra. Cómo dato, para "desactivar" una batería con riesgo se sumerge en una piscina. Si es por peligro yo me preocuparía más del calor que del agua.
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 Жыл бұрын
Pues como no baje precios Tesla en España venderá poco. Gracias Calero por el vídeo y la información.
@dav1996
@dav1996 Жыл бұрын
Para nada, ya tiene su nicho consolidado: los pijos están comprando Teslas a mansalva. Estos últimos 3 años he notado un aumento muy grande de Teslas por las calles, sobre todo en ciudades y barrios de gente pudiente.
@Txatka
@Txatka Жыл бұрын
@@dav1996 qué porcentaje de la población puede gastarse 45000 € en un coche? Un 10%?
@dav1996
@dav1996 Жыл бұрын
@@Txatka Por eso he dicho que tiene su nicho. Tesla se está olvidando de la idea de hacer un coche barato, el mismo Elon lo ha dicho y Calero lo ha mencionado en el vídeo.
@JoseAntonio-lq9iw
@JoseAntonio-lq9iw Жыл бұрын
No venderá mucho,,,,,tampoco hay tanto rico en España.
@giovannysantiago9315
@giovannysantiago9315 Жыл бұрын
@@JoseAntonio-lq9iwes que quizás no les interesa a cada coche vendido le ganan un montón, mientras que una marca generalista vende más pero le gana menos a cada coche vendido
@crj7218
@crj7218 Жыл бұрын
Haber el mini cruiser si sale
@---Ferran---
@---Ferran--- Жыл бұрын
A mí lo que me gustaría saber si a día de hoy hay suficientes cargadores eléctricos en el entorno de Barcelona como para no tener que depender de una casa con garage para cargarlo. En caso negativo pues para qué...
@retrodave79
@retrodave79 Жыл бұрын
Intentar implantar de manera masiva coches a pilas es un sinsentido y una contradicción, es trasladar la contaminación lejos de tu casa pero no eliminarla, y nuestra red eléctrica ha dejado claro que no está para fiestas, menos cuando dependemos de combustibles fosiles para mantenerla... motores de combustión interna de combustibles sintéticos o de hidrogeno, ese es un futuro realista si los políticos que tenemos no se interponen para favorecer intereses oscuros....
@martinaalcantarajimenez4364
@martinaalcantarajimenez4364 Жыл бұрын
Con los precios que está alcanzando la electricidad en los cargadores externos todo lo que no sea cargarlo en casa olvídate.
@retrodave79
@retrodave79 Жыл бұрын
@@martinaalcantarajimenez4364 Eso genera otro problema, si nadie usa los cargadores externos ¿Quién va a invertir en ponerlos?
@martinaalcantarajimenez4364
@martinaalcantarajimenez4364 Жыл бұрын
@@retrodave79 Cierto,pero el caso es que no paran de subir,mira Tesla como se está pasando...
@srgonzalez8110
@srgonzalez8110 Жыл бұрын
En híbridos Toyota son los mejores por experiencia, calidades y los 10 años que actualmente ofrecen de garantía. Si logran las mismas cotas de calidad mecánica en los eléctricos será muy bueno para la globalización de los eléctricos. Si este Toyota lo venden por 29.000 euros sería un precio razonable para un sedán largo si la potencia va acorde y la autonomía es generosa.
@DavidGarcia-kf9wo
@DavidGarcia-kf9wo Жыл бұрын
160kwh por kilogramo!? Que me he perdido? 😜 A vale después dijiste 180wh por kg eso si cuadra más
@juanmanuelalvarezmesa2965
@juanmanuelalvarezmesa2965 Жыл бұрын
Si el auto que viene del exterior paga fuertes impuestos, las automotrices nacionales nunca van a bajar los precios, de hecho los aumentan por qué nunca van a llegar a los precios de los importados, dado a la cantidad de impuestos que estos tienen. Por ej: en Argentina todo vehículo de producción nacional en dólares cuesta el doble que en el resto de Latinoamérica. De hecho en Chile los vehículos producidos en Argentina, cuestan la mitad que en Argentina, hablando en dólares.
@101ranas6
@101ranas6 Жыл бұрын
... mientras tanto California y Francia piden no cargar el coche por problemas de suministro... 🤦‍♂
@gatitosmiaomaio
@gatitosmiaomaio Жыл бұрын
Toyota debe tener cuidado,sino terminara como las empresas electronicas japonesas.Como sony , panasonic ,sharp y demas, si va comprar el I+D y solo hacer rebranding de sus productos, van a terminar muy mal. Esperemos los carros toyota con diseno y tecnologia toyota.
@adriansanchezmillan
@adriansanchezmillan Жыл бұрын
29000€ en China y 45.000€ en España xD
@maransa1111
@maransa1111 Жыл бұрын
El punto de equilibrio, donde un electrico constaria igual a su competidor de gasolina, en cuanto a precio, gastos, valor de rescate final, combustibles , no puede pasar de una diferencia de mas de $5000 euros el precio inicial de compra.
@josepmamontserratvila4948
@josepmamontserratvila4948 Жыл бұрын
Y la autonomia?
@yakotewar
@yakotewar Жыл бұрын
Sigo viendo el mismo problema para los coches eléctricos. Pueden bajar de precio y eso está bien; pero mi coche actual (de combustión) duerme en la calle. ¿Dónde narices lo cargo a un precio razonable para que realmente sean interesantes? Porque los precios de las electrolineras dan miedo, además de que en esas electrolineras se carga en DC a altas tensiones y eso degrada mucho más las baterías que una carga en AC en un enchufe en casa, durante la noche, a un precio del kwh que sea asumible. Si el coche eléctrico va a costar más que uno de combustión, voy a tener problemas para cargarlo y las cargas van a ser con un precio de la electricidad desorbitado, sinceramente no le veo la ventaja.
@bala6076
@bala6076 Жыл бұрын
vamos vamos no estás diciendo nada lo que yo quiero saber cuántas millas da por carga Cuántos kilómetros me da por batería
@luiseduarte8055
@luiseduarte8055 Жыл бұрын
Gracias Sr.Calero por sus profesionales aportes en formación de criterio ..con las nuevas tecnologías de movilidad .., También lo felicito por sus dotes en análisis de otros temas ..ej: tema de la encrucijada de EU con los rebotes de la invasión de Rusia en Ucrania ..
@Mr.Robert23
@Mr.Robert23 Жыл бұрын
Cuando hablabas de usados molabas, esos coches son para ricos
@elperrodelafilador
@elperrodelafilador Жыл бұрын
Ya se venden MG5, Nissan LEAF, Hyundai IONIQ... berlinas medias eléctricas por debajo de 40000€. No solo de Tesla vive el hombre.
@josemanuelaguilar1130
@josemanuelaguilar1130 Жыл бұрын
Y, digo yo a nadie se le ocurre hacer coches eléctricos para dos o tres personas, porque yo vivo en un pueblo de valencia, y mi trabajo Lo tengo a 20 km de casa y valencia capital a 40 km. Me he fijado siempre, tanto al ir al trabajo como a la capital, nunca he visto ningún coche con 5, o 4 personas, yo diría que un porcentaje muy alto llevamos 1 ocupante uno muy bajo 2 ocupantes y de 3, 4, y 5 veo muy pocos o ninguno. Yo tengo dos coches, uno gasolina y otro diesel, siempre que voy de viaje uso el diésel pero estaría dispuesto a cambiarlo por un eléctrico pequeño para ir al trabajo y a la ciudad pero desde luego y creo que nos pasa a la gran mayoría, no me gasto 50000€ ni 40000€ en un coche eléctrico pero que se han creído, así no vamos a ningún sitio
@josejavierma
@josejavierma Жыл бұрын
Cuando halla muchos coches eléctricos ,bajará el diésel? Un saludo
@amcmc4641
@amcmc4641 Жыл бұрын
buena pregunta jajajajaj. Seguro que sí, menos demanda: bajan los precios
@AlejandroAguilar-dc3hr
@AlejandroAguilar-dc3hr Жыл бұрын
Bajará del camión y a un más alto precio, porque no será tan rentable producirlo, siempre habrá una excusa!!! Y los impuestos serán mayor, para recuperar la perdida de lo que recaudan!!! etc etc etc
@josejavierma
@josejavierma Жыл бұрын
@@AlejandroAguilar-dc3hr conozco un Alejandro Aguilar no seremos familia
@AlejandroAguilar-dc3hr
@AlejandroAguilar-dc3hr Жыл бұрын
@@josejavierma soy Argentino.
@josejavierma
@josejavierma Жыл бұрын
@Alejandro Aguilar no somos familia el es andaluz. Un saludo 👋
@christianad5358
@christianad5358 7 ай бұрын
Despues de 1 año, sabemos ya el precio de venta en España despues de impuestos ?
@davidsierra2005
@davidsierra2005 Жыл бұрын
Has dicho que los coches sedán, pues yo quiero uno .
@joanguillem
@joanguillem Жыл бұрын
olvidate de la factura de la luz (valor del dinero). preocupate porque nos entre mas valor.
@rafaellagunessoto5454
@rafaellagunessoto5454 Жыл бұрын
Dónde está el coche?
@lozankiki
@lozankiki Жыл бұрын
40000€ es barato??
@monkeymilk761
@monkeymilk761 Жыл бұрын
hola querido fortachon!
@alejandro1380
@alejandro1380 Жыл бұрын
Si si si BZ3x lo mismo dijiste del BZ4x que iba a hacer una revolución y pun se fue aplique por un defecto de fabricación y de su bajos pero bajísimo potencia de carga dizq para proteger la batería 😆
@hagaxxx
@hagaxxx Жыл бұрын
Se anuncia la prohibición de cargar los EVs este próximo invierno. Esta claro que no es la alternativa más interesante.
@carlosluzardo389
@carlosluzardo389 Жыл бұрын
Ja ja ja mi estimado no creo yo ! Cuando esto llegue a 🇪🇸 le subirán 40% mínimo por los aranceles y si no ! Lo veremos
@raulcheng6856
@raulcheng6856 Жыл бұрын
Se parece mucho al xpeng y otros modelos chinos que existen actualmente
@nestoramado9680
@nestoramado9680 Жыл бұрын
Cómpralo que está muy bueno.
@rubenlopezballesteros1682
@rubenlopezballesteros1682 Жыл бұрын
A día de hoy un Corolla Sport Touring 180 cuesta alrededor de 32.000€, oferta de concesionario de hace 1 mes, por lo que dudo que este Toyota eléctrico pueda estar por debajo de los 40.000€ sino más bien cerca de los 45.000€. Su rival, Tesla 3, también se fabrica en China, así como el Polestar 2. Ninguno de estos dos son grandes estandartes en calidades de acabados, quizás el Polestar 2 un peldaño por encima, por lo que lo único que podrá aprovechar Toyota para abaratar su producto será su mayor economía de escala.
@JFIDEL
@JFIDEL Жыл бұрын
Se está haciendo mucho coche eléctrico. Se están haciendo puntos de carga para acoger un parque eléctrico equitativo?
@edmundofernandezpuertolas7118
@edmundofernandezpuertolas7118 Жыл бұрын
Nunca pensé en un TESLA como alternativa por su precio, su baja calidad, su falta de red de servicio técnico adecuada y la falta de cargadores. Musa es experto en sacar productos muy caros, para friquis, en los que tiene un margen comercial brutal a costa del cliente. Lo mismo pasa con Apple.
@canallacanal
@canallacanal Жыл бұрын
Lo de la red de cargadores, es la mayor del planeta. Que tu vivas en un país con una burocracia terrible, es otra cosa.
@edmundofernandezpuertolas7118
@edmundofernandezpuertolas7118 Жыл бұрын
@@canallacanal Será la mayor, pero no es la suficiente y menos cuanto más coches se vendan
@canallacanal
@canallacanal Жыл бұрын
@@edmundofernandezpuertolas7118 lo dices por las veces que has ido a recargar tu Tesla en otros países, verdad? 😌
@edmundofernandezpuertolas7118
@edmundofernandezpuertolas7118 Жыл бұрын
@@canallacanal Si
@Miguel-ev6iz
@Miguel-ev6iz Жыл бұрын
Cada día que pasa , lo tengo más claro. Con todos los problemas energéticos que tenemos, el coche eléctrico , hidrógeno o lo que sea , no viene para sustituir al coche de combustión, si no para venderte una QUIMERA. La realidad es que quieren quitarnos el Coche y no saben cómo decírtelo o como hacerlo , para que no , nos cabreemos . Un saludo
@margolish8220
@margolish8220 Жыл бұрын
Si quisieran quitarte el coche no te venderian coches nuevos, no?
@elllampugas1806
@elllampugas1806 Жыл бұрын
Farlopa
@Trompicavalas
@Trompicavalas Жыл бұрын
Efectivamente, quiere quitarle el coche a todo aquel que no pueda pagar mas de 30.000 euros por un coche y tenga garaje para recargarlo. Ni por capacidad de generar electricidad, ni por red de distribucion, ni por infraestructura de carga es posible que el coche electrico susituya al parque automovilistico actual, pero si el 80 - 85 % de la poblacion queda fuera del mercado, entonces el coche electrico sí seria viable para el 20 - 15 % restante
@Miguel-ev6iz
@Miguel-ev6iz Жыл бұрын
@@margolish8220 Una persona obesa no pasa de 120kgrs a 80 o 70 kgrs , siendo ese su peso ideal , de la noche a la mañana. Que quiero decir? Para que aceptemos que nos quitan el coche o cualquier otra cosa en la vida,se tiene que crear un relato en base a una verdad. Antonio Turiel lleva años ,diciendo y hablando sobre el problema de la producción del petróleo y sus consecuencias. Sus señorías en España ni puto caso. Si de verdad quisieran,se aprobarían planes, para incentivar el cambió de un vehículo viejo, por uno menos contaminante. Yo mismo he cambiado un Focus Diesel por un Toyota. Si se sustituyen los coches viejos que consumen de 8 a 10 litros a los 100kms, por otros que consumen la mitad, ese hecho ya es un paso de gigante. Estamos empeñados en el coche eléctrico. Por algo será.
@margolish8220
@margolish8220 Жыл бұрын
@@Miguel-ev6iz por algo será? Pues porque contaminan muchisimo menos 🤷🏻 no hay mas misterio
@antoniogarciarodriguez5741
@antoniogarciarodriguez5741 Жыл бұрын
Cuanto cuesta la Bateria ❓
@teodororomeralessanchez6455
@teodororomeralessanchez6455 Жыл бұрын
Pues si el Tesla caro salen con problemas......no quiero pensar como saldrá el Tesla barato 😂😂😂
@vikgohan2558
@vikgohan2558 Жыл бұрын
Posedor de un tesla, esperando a los NIO en españa
@jautet
@jautet Жыл бұрын
El coche eléctrico no puede desligarse del problema del tema de la electricidad que solo la hemos sufrido los consumidores finales, los grandes actores del sector han tenido beneficios millonarios, solo se tendría que hacer un movimiento vamos a decir contable para solucionar esto, y es desvincular el gas del precio de la electricidad y ellos saben que acabará pasando mientras los consumidores finales financiamos sus cosas, todo y esto sigo pensando que el coche es un acierto y los que puedan llegar a tener una buena instalación de placas solares en casa (repito una buena instalación no lo que se está montado actualmente) comprar un coche eléctrico será un gran acierto.
@josel.s.9598
@josel.s.9598 Жыл бұрын
Espero larga vida a mi coche ( diesel ).... por la cuenta que me trae.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
Diesel para muertos de hambre y tractores
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza Жыл бұрын
Mientras no entres el próximo año a ciudades de más de 50.000 habitantes...yo tendré el mismo problema.
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