Toyota bZ4X大件夾抵食！35萬有找設備俾晒你？豐田電車203匹揸落順滑似Hybrid？| Flat Out Review

[@fedmond6114]

算吧啦 ，全世界都彈 哩架 bz4x會讚？ 明顯收錢做野 把口完全收哂

[@kongwilson88]

要收幾多錢先過到良心出到呢集？

[@Stephen-cn9tu]

我購買了一部，用起來觉得是物超所值。不過只能行350km左右就要充電！

[@PC.505]

BZ4X 在全球市场清库存，终于来到了HongKong

[@evolaner]

呢部野周圍都係災難性銷售數據，既然評論區各位都甘睇好，甘就拜託各位啦。全世界有幾個市場距唔係銷售包尾，其中一個就係台灣，甘既然人地個大仔甘支持，香港作為日本二仔都要不甘人後踴躍捐輸

[@lilv8577]

信仰嘛 理解 尊重他人命運

[@MaxtheWise]

台灣是因為有進來電動車的選擇太少..... 所以Toyota的車光是用品牌價值就難吊車尾 跟Toyota bZ4X同車型尺寸又同價格帶的就Subaru Solterra／Hyundai Ioniq 5／Kia EV6／Ford Mustang Mach-E／Tesla Model Y，還有我們自己品牌Luxgen 的N7（之後會再出像樣續航力的車型，價格就只會比這些便宜一點點.....）就這些車型是要比較什麼？其中還有兩對是兄弟車／雙生車？還比什麼？台灣Toyota bZ4X沒吊車尾就是因為能放在一起比較參考取捨的車型太少，不代表bZ4X好。哪怕這幾台比阿比真的還是bZ4X最差，光是Toyota價值和傳統強項比如運行品質可靠性的加分，就能讓排名提升至一名了，又如何？一樣不代表bZ4X就是足夠好的產品 台灣新聞一樣會報bZ4X在中國大陸多砍6萬人民幣照樣沒啥人買，我個人在KZbin看一些影片也知道bZ4X這產品，在那邊車評人的看法中大概在他們市場同級距的車裡大概什麼水準；還是要說Toyota這品牌絕對有他強的地方，但是不代表bZ4X是一個好產品，它就是一個倉促推出的產品沒錯，然後Toyota那麼大的車廠再不好好琢磨以後車市趨勢，說白點好好做電動車出點足夠像樣的產品，不然久了不好意思想支持Toyota的人都沒好車可支持

[@BennyKingScream]

雙龍架新電車torres evx相信比呢架更大部都係賣34皮，香港好似都有版可以睇，期望你地去試試佢！

[@brian.z6592]

哩部係一台全球市場都銷售失敗的電車... 我地都知肥To鐘意日本車，但系哩期收錢hard sell痕跡太明顯啦！

[@raingday217]

何以見得失敗？

[@brian.z6592]

@@raingday217 睇銷量就知道是否成功。如果一部豐田車做到平靚正，肯定會熱賣，可惜哩部車係全球最大的兩個市場大陸和美國銷量都好差。2023全年分別只售出數千部，屬於非常失敗的數字。

[@cslc2029]

Dog only serve master u know

[@ShanmouWang]

盲都睇得出啦，缺点都可以吹成優点

[@kevc.2958]

​@@brian.z6592大陸市場除非國產賣得平，貴係賣唔出。國產vw id4 不用15萬咪賣得幾好。

[@linjibz]

本來豐田係想全系用Tesla那種異性方向盤，用線控轉向系統，國外可以選擇，所以儀錶先咁設計，唔係片中咩咩咩原因。點知大部分人買都係買正常圓形軚盤，香港行貨也只有圓形。下次可以做好功課先

[@zegzbrutal]

因為實際操作都係傳統設計好

[@印度神油-z4q]

有異性方向盤，有冇同性方向盤

[@HKKMUK]

蝴蝶環太新 要過當地法規許可。聽聞英國都要等2025年推出

[@M1-HK2]

每逢拍攝車駕駛外觀的時候。都比塊樹葉引誘，太吸睛

[@kc2412]

近排出的新車都比較似油車咁自然，冇咗Tesla的瘋狂式9衝

[@y1nyeah]

幾時有Subaru嗰部睇？

[@zegzbrutal]

代理拎頭轆版真係886....3x萬價位冇apps的電 SUV硬件上最冇特色係佢 係香港牌子先決的韮菜在多，先會賣得好

[@lichong531]

豐田最鍾意將個錶板周圍擺, 你揸Echo你知架😂

[@_VIIV_]

Ai...頭轆 代理幫豐田清倉底貨 拜拜

[@saxonerjustin5705]

今期段片太Hard Sell

[@thomastong134]

唔好話同華為智界S7比， 就算理想one， 同樣價位比較， 都輸成條街。

[@edgarckc]

😂長期EV mode 嘅 RAV4, 形容得好貼切

[@petpet3283]

揸車，實體鍵是必須的👍

[@snk5681]

电车最重要是电池和电控软件，呢部野续航超低跟距电控软件差有好大关系，无办法啦，丰田玩电车都是新手，在内地BZ4X基本快要退市了

[@szeto903]

之前台灣宣傳BZ4X有成六百幾公里續航，人哋真係收到車實試出事就唔敢再提呢個虛數，希望行貨車嚟已經解決咗啲問題

[@zegzbrutal]

你預 400km 左右，反正都係普通大腳Tesla 水平

[@vvvvv2914]

懂车帝正在进行的冬测，丰田bz3续航达成率摘得桂冠，倒数的，36.67%

[@singwan5245]

@@zegzbrutal台唔係得3百幾炸咩

[@zegzbrutal]

@@singwan5245 頂盡400km，扣起 20%(因為要保住 over 20%唔傷電)，得返320km。如果腳法差咪 2xx km，同外國評測一致

[@zegzbrutal]

@@vvvvv2914 BZ3官數吹太大🤭

[@MrBBJO]

遲d買應該更平 主要是里數低 左軚世界已經渣左好耐 睇外國車評不是太好 不過平平地做腳，買佢reliable 同埋幾年後二手價點都好過泡菜車

[@keiming2277]

真係要睇豐田的固態電池點，佢地而家落後太多

[@JohnFatCat]

講安全佢呢款甩過轆喎。EV都係講返電池續航啦，講reliable 都係買返佢哋做咗幾十年嘅油車/混能車好啲。

[@TimothyYNWA]

嘩 又有破冰片睇 借衣架比雙to就真係快手有誠意啦👍

[@FLTam]

71度電，都只係行436公里，而且咁樣的馬力。

[@maishiro815]

用過 PRIUS 2.0 一排, 同係台灣玩過bZ4X, Toyota新車真係好易上手 同揸得好舒服

[@onleung4969]

力又無，耗電又勁。日本仔宜家d電車真係收得皮。

[@yinmail516]

國產車用現時業界最高標準嘅電，唔會爆炸，聲稱四百幾續航冇乜水份，都大把人講哇咁嘅續航唔L夠用又乜又七，不了。 而家呢㗎嘢！用舊技術日本電，撞車有機會着火爆炸，續航又係四百幾，但係全世界都知，水份嚴重，某啲留言，仲話OK，不過不失。 香港人嗰兩把尺真係世一！

[@linjibz]

留言大型雙標現場😂

[@亚子奈]

居然有人話呢部安全 我都無語

[@Mid-June]

唔係試爆炸品電車, 保平安

[@theolich4384]

轮会掉啦

[@vvvvv2914]

好像意有所指哦，加油

[@pennylau3713]

設備好齊 good

[@ThisisJackyNg]

呢個價錢買Teslun算啦！

[@BabyFishBoy]

呢口價，呢個樣，呢個Power，吹奏唔起囉。

[@BabyFishBoy]

唔係無賣點，不過未搵到囉

[@lccf49]

台灣和外國對此車負度相當多，實際續航得三百幾，米中計.

[@辉梁-x5j]

在台湾好像涨价了吧150万台币

[@JohnFatCat]

台灣負評咩？ 聽講賣得唔錯，無睇佢哋車評，以為台灣人被繕稿導咗入坑咋。

[@ayalatang4794]

起步唔快，輸左燈位

[@tazhon0701]

今次收左錢啦

[@kimkin4175]

聽講香港版本已經搞掂續航問題😯😯😯

[@RoyNg-x5j]

今時今日仲有車係單電座椅！仲要賣35萬！

[@alvinchow814]

錶板成架貨 van 咁，新款車死氣沉沉，真係日本人先有的傳統。

[@jackiechan5402]

講完價錢～就係唔再提匹數～明白嘅～不值一提

[@438liu]

瘦To多啲自己意見啦，唔好只做肥To的應聲蟲，他每說一句你便『係』。

[@wilsonyip6264]

平凡人夠用就得，唔好貪死衝爛衝死要面子話自己架車幾勁，平時用唔著炒車先用得著

[@johnchai8546]

支持双To

[@明天吃鱼]

这部车续航测试有点差，尤其冬季低气温衰减尤其严重。现在在内地卖不出去只能大幅打折卖或出租给出租车公司。就算信不过国产车，宁愿加价买特斯拉m3都不推荐买这部车

[@FrankieHanky]

接受唔到個front fender咁樣 好似出廠未噴油咁lol

[@JohnFatCat]

外國話好容易花，係人行過hi到都花果隻，真係大獲。

[@beforeHKG1997]

大陸廠方賣畀員工只賣八皮人仔， 另外快充問題解決了？

[@tangrobert]

廣汽長續航版本深圳賣22萬人仔，不過國產用咩電？

[@brian.z6592]

國產版用寧德時代，其他市場用Panasonic。但個人認為寧德時代好過日本電芯，因為能量密度更高，同等電量下重量較輕。

[@hinokd1793]

儲蓄 電量都係韭菜時代！😂😂😂冇基本600公里範圍唔會轉電車啦🫠

[@brian.z6592]

@@hinokd1793 如果充電方便就無問題，隔兩三日就去插一嘢😁

[@mansonma5931]

幾齊喎設備

[@areliu69]

Google, seach bz4x方向盤就知點解個錶版係咁

[@kenneth7296]

大件又抵食？你指日本出無得選既情況呀？30-40萬要抵食？你未試過國產車？

[@joek5975]

內裝好似返左九十年代！

[@黄鸡脚]

呢台验证码大陆月销400唔到.. 垃圾中的垃圾😅

[@nelnelchan2748]

呢架車1.9噸重實在係太重喇一定唔会省電

[@mcw9321]

未等到日本固態電池嘅呢架最吸引 toyota感覺穩陣好多

[@leunghoiyi7092]

Jeng wor, made in Japan

[@ysw67ST]

EV介別的JDM?

[@chohkg]

應該好過 BYDe6. 可以做香港的士.

[@JohnFatCat]

好嘢，兩部車都被你打巴😂

[@21umah30]

電車最緊要舊電！日本製ok la☑

[@kinchunghon4292]

RAV4後排張凳都係比較矮，唔好坐

[@nexhype9b]

Flat out d tee 有冇得買 😂

[@flatout852]

有啊，星期日嚟中港城聖誕市集

[@nexhype9b]

16-17 仲有冇 😂 聽日唔得閒😢

[@flatout852]

@@nexhype9b 23－36號、30－31號都有

[@ianlui541]

@@flatout852 36號?

[@DaveLeedL118]

Flat out dudes, today I saw a Ford Mustang Mach E on the road. Can you guys do review for that car?

[@Chimneylau]

諗住你會數埋幾多氣袋

[@flatout852]

9個，係9個

[@samtam4958]

豐田係唔睇好電車！電車係過度產品...但唔出又輸蝕！

[@musiclau6806]

實際續航要試下先知。正常打8折三百頭其實都不過不失

[@JohnFatCat]

正常要打7折

[@ツバぺ]

要睇埋eN1條片先知你哋講乜😂

[@zxcvbnmzxcvbnm41]

排 solterra

[@howan3509]

奇怪地覺得 d tone 變到咁似sales既….lolll

[@chihui7031]

唔 sale 野, 代理唔比車 距地试。

[@chihui7031]

內外都好靓 好有款。问题一: 咩黎嫁? 1换1 $35万 问题二: 电动车加减速能力一般都比油車强大, 前驱的 2車胎 负荷应该更大 (比较油車前驱) 是否会 相当快就要换胎? 问题三: 咩胎比较适合 呢部車? 或说 咩胎比较啱 前驱电动车? 多谢关注

[@vi-rg6cl]

收佐钱？

[@boljesutra3338]

💯💯💯

[@send2riven]

這車名聲已臭，2年前全世界召回，豐田退錢買回這破車，因為行駛中車輪會脫落。

[@JohnFatCat]

係

[@siuyin9499]

同upcar同時間出片喎🤭

[@kongwilson88]

業配味濃，全港車媒收錢…

[@karchan7641]

😂😂😂嘩嘩嘩 又再次係皇冠手上拎到車試 幾時可以交車先

[@nobodyno489]

邊個係皇冠霍景良

[@蟻仔]

吾係四驅版，就冇興趣了😅

[@FranklinO3O]

踎到痴線，好大問題，有leg room都冇用

[@berzmenta8447]

Very shadow review the thermal mgmt waste a lot of battery energy not highlighting a very proto EV from Toyota

[@ddnn974]

呢部真係最垃圾的EV仲要賣$35萬。

[@HjHK-em4hd]

用Panasonic 電芯，安全

[@brian.z6592]

要安全就肯定用比亞迪磷酸鐵鋰啦，化學結構層面就已經安全過Panasonic電芯。

[@eckh22]

兩邊沙板上面舊膠好醜樣

[@JohnFatCat]

仲極易花（外國車評），無法還原，只能接受佢越來越花，或者換件

[@cflau415]

幾多個氣袋

[@flatout852]

9個

[@YingWaiWong]

🎉 made in Japan🎉

[@TurkeyJolam-ns2dy]

Ioniq 5 好似都係3x萬。 空間同bz4x比邊架大啲，家庭車點揀好？

[@MrBBJO]

當呢個世界無電動車 你會買RAV4 定 Sorento 自己會搵到答案

[@zegzbrutal]

@@MrBBJO sorento (柴), 年年驗都好過入電油

[@zegzbrutal]

Ioniq 5 尾箱細 d，但空間感係正

[@papachu898]

有留意開電車，就唔會揀豐田，係大陸賣唔出先至拎落黎搵香港人做韮菜，依家上網一查大把劣評啦😂

[@hongli9368]

​@@papachu898智商验证码并非浪得虚名

[@tinhauchung37]

👏👍💪💯🙏Flat out 加油

[@CareyLee320]

成架Rz350e咁

[@stephenchan7971]

Made in Japan, like 👍🏻 。

[@hong7820]

點解隔離台係女跟車😂

[@JohnFatCat]

Sales求其邊個返工邊個跟啦😂

[@kenlai2670]

其實一路睇開呢個地板油嘅試車片都唔明, 點解條條片要講咁多英文, 間唔時一句兩句就可以, 太多就好似懶勁晒英文囉

[@huangvicecity4vice870]

d 膠 膠 5 膠

[@Stepheny15]

$35 萬？是否傻咗？應該係$20 左右。😨

[@tangwei4604]

点够胆讲出大件夹抵食嘎。😂

[@wilsonfu1282]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻😀

[@popeyetse7110]

🚙👏💪🤩

[@KrisWong1998X]

垃圾中噶垃圾，驗證碼笑撚死🤣

[@wongkokpun6057]

部車好膠！內飾好汽油車感覺！續航能力在香港可能剛夠用，但在國外就死得！豐田出部咁慨電車真系幾失威！相信要多等一代才能買電車！

[@edisoncheng6199]

突然間咁多簡體字留言

[@brian.z6592]

因為KZbin係全球平台。簡體字大馬同星加坡都用。

[@edisoncheng6199]

你啱👍

[@alvinip3832]

幾型喎、至少樣好過BYD😂

[@tangwei4604]

部垃圾嘢真係太差啦。部野就嚟退市喇係大陆都。

[@JohnLee-id6dg]

有個朋友訂咗

[@siupangau9781]

後座都係死穴

[@rjkgkjgp4815]

验证码bZ4X，又数字又字母，又小写又大写😂

[@manwayne30820]

好高性價比，拜大陸電車所賜

[@亚子奈]

你对比下部smart仲系输好惨啊