Toyota C-HR 2.0 Hybrid teszt / Forma és tér ,ötös!

[@janospal3843]

Nagyon fontos lenne a mankó kerèk, de nincs, ha gumit le patkázuk véletlenül mert az szerintem igenis előfordul akkor nagy az esély arra hogy a gumi menetközben szét szakad, az assistansz nem hoz ki pótkereket, trèler, és be viszik szakszervizbe!! Külön procedúra lesz mondjuk éjszaka vagy hétvégén. Nagyon nyomasztó hogy nincs pótkerèk mondjuk egy külföldi utazás során se. Az akkumulátor hátra rakásával, még a lehetőség is el szállt hogy be ragd hátra a tálca alá.Nekünk ilyen autónk van de ettől függetlenül életem legjobb autója , mi imádjuk!! ❤️❤️

[@csabaketto45]

Üdv! Én most rendeltem meg az autót és a márkaszervíz ígérete szerint lesz benne mankókerék.144000ft.-

[@14Gyuri]

@@csabaketto45 Az 1.8-as motornál elöl van az akku így van hely a mankókeréknek !

[@belaulapcsik6545]

Jót alkottak a Toyota tervezői.Nekem 1.2 benzines van.Imádjuk .A feleségem és én is.

[@AutoBabbo]

Nemsokára bemutatunk egy benzines kombi Corollát , amely szintén az 1.2T motorral volt szerelve. Nagyon nagyon meg voltunk elégedve a négyhengeres "egykettessel"!

[@imidusito8439]

Imádom a chr.t nekem be jön

[@szzsoltszakalmetal]

Szia! Említetted a “kettes típusú önvezetest” (sávtartást). Nekem ugyanez az autóm van, 2020-as, selection. Biztos vagy benne, hogy ebben van “igazi” sávtartó? Nekem maximum nagyon picit húzza vissza az autót ha elhagynám a sávomat, de nem tartja az autó magát a sáv közepén, nem tartja magától az enyhe kanyarokat.

[@AutoBabbo]

Szia Zsolt!Adaptív tempomat és sávtartás volt ebben a C-HR -ben.Ha neked nem tartja a sávot rendesen akkor valami gond lehet 🤔

[@szzsoltszakalmetal]

@@AutoBabbo az adaptív tempomatom működik, a sávelhagyásom pedig úgy, hogy ha hagyom magára az autót, akkor mielőtt átmenne a másik sávba finoman visszakormányoz. Jól gondolom, hogy ennek is rendesen a sáv közepén kellene tartania magát?

[@AutoBabbo]

@@szzsoltszakalmetal Igen Zsolt. Középen kell tartania a sávodban, ha pedig kanyarodik (enyhén) akkor követnie kell. Én is szoktam használni a saját autónkon, de inkább csak az M6 -on (kicsi a forgalom) és nagyon élvezem 👍

[@janospal3843]

A sáv közepén tartás hülyeség mitől tartaná közepén, sőt a sáv tartás se működik ha az út szélén nincs fel festés, a felfestèst ismeri fel a rendszer!!

[@belaulapcsik6545]

Nem tartja a sáv közepén. Visszakormányoz ugyan de utána a másik oldalt közelíti meg. Konkrétan a két vonal között mozog. De ez nem önvezető autó,ezért én nem is várom el tőle. Ez egy gyönyörű autó, ezért be is szereztünk egyet.

[@szendibence5252]

Nekem kívülről nagyon tetszik és a motorja is jó, de az a sok zongoralakk belül nem tetszik. (Egy új yaris hybrid tesztre kíváncsi lennék.)

[@AutoBabbo]

Bence,a zongoralakktól nem tudnak elszakadni a gyárak. Vagy ezt kapjuk vagy "kályhaezüstöt" (esetleg fát $). Yaris bemutató idén lesz benzines és hybrid is🙂

[@szendibence5252]

A Renault mostanában szövetet tesz be a műszerfalra a captur/clio esetében (nagyon jól néz ki, akár olyan színű is lehet, mint az autó külseje) és már zongoralakkot alig-alig használnak. Egyébként nagyon jó lett a videó, egyre jobbak vagytok. 👍

[@davidnagy2894]

Sok videós nem szereti a zongora lakkot de idővel ezek is bemattulnak nekem speciel semmi bajom nincs velük.

[@tradezsozso5137]

A belső a facelift előttiekben is ez volt, csak barna oldalborítással, szóval nem lett más. De attól még tetszik. Valamit még akartam írni, de kiment a fejemből. :D

[@AutoBabbo]

🙂👍

[@laszloantal8836]

nyomaszto erzes lehet hatul utazni ebben

[@belaulapcsik6545]

Teljesen hátratolt vezetőülés mögött langaléta srác elfért. Nem értem a méltatlankodó embereket. Az én autómat (1.2 chr) leszólta egy pali. "Fúj,hogy néz ki,mi ez." Aztán beült egy rohadó opel corsa-ba.🤔

[@davidnagy2894]

Szerintem az 1.8 motor is bőven megteszi magas építésű autóknál nem igazán jó a nagy tempó.

[@envagyokmagam9105]

.-))))))))))) Egy vicc ez a cím! A forma az mondjuk ötös, de a tér...??? Ez egy poén akart csak lenni ,gondolom. A Toyota olyan autókat gyárt, hogy egyszerűen fulladásos érzésem van ha beülök a kormány mögé és becsukom az ajtót. Mintha felhúzott térddel egy csőbe dugnának. A közép konzol olyan magas és olyan pofátlan módon nyomul a jobb lábam felé, hogy nem tudom pihentetni vezetés közben. Nem lehet kis mértékben sem oldalra eldönteni. A két fiatal srác úgy passzírozta be magát a hátsó ülésre. A térdük veri az első ülés támláját. ..és nem csak erre jellemző ez a szűkös hely. A RAV4 is ilyen. Ennél kisebb hely már csak a Mazdákban van. Egy 2005-ös Corollám volt réges rég. Abban még tán kényelmes volt vezetni. Azóta pont ezért nem vettem egy ilyen skatulyát, mert belső tér az csak szótárban létezik a Toyotánál. ..és az is egy vicc, ha beülsz egy Suzuki Balenoba ott találsz teret, "kapsz levegőt" és fele ennyibe kerül. A vezető ülésre ülve kiszállsz és beszállsz hátra, még majd egy arasz marad a térded előtt. Én 174 cm magas vagyok és egy kényelmes beállításnál kb 30 cm akad még a térdednek hátul. Szóval a cikk írója gondolja át ezt az ökörséget amit írt, vagy kérjen több pénzt a Toyotától. no és még egy dolog... Ez a plazma tv amit odacsavaroztak a műszerfalra... Ennyiért már igazán bele építhették volna abba. elég gagyi...

[@janospal3843]

Vegyél egy Németországból behozott Audit 480ezet km rel. Abba tágas a hely!! Aztán miután elfèrtèl szerintem rá jössz!!

[@envagyokmagam9105]

@@janospal3843 A megjegyzésed kissé korlátolt. Nem csak német autó létezik 480 000 km-el ami tágas. Pl ha beülsz egy Suzuki Sx4 Cross-ba. Az is jóval tágasabb mint ez a vicc Toyota. De, ha egy Honda CRV-t próbálsz ki egy Toyota RAV4 után...nos ott is érzed a különbséget. A Mazda és a Toyota 150 cm alatt kényelmes. Felette vicc kategória.

[@szidoniakovespataki1044]

Aki ennyit kiad annak egyszerűen tetszik és kész, s megengedheti magának. Nem kell mindent túlmagyarázni. Nézzél dacias tesztet, az jó olcsó.

[@janospal3843]

@@szidoniakovespataki1044 Ez pont így van és nincs miről beszélni, és csak jelzem nekünk ilyen van, és nagyon sok embernek nagyon tetszik!!

[@envagyokmagam9105]

@@szidoniakovespataki1044 Nem tetszés és nem tetszésen volt a hangsúly, hanem azon, hogy azt mondta a muki, belül is tágas, a srácoknak pedig a nyakukban van a lábuk, mert cipőskanállal kell be és kifeszegetni őket. Egyébként az autó külsőleg elég futurisztikus, és szép.. Nem vennék Dácsiát, más okból sem. Japán párti vagyok, nekem is az van, de a Toyota és a Mazda kényelem szempontjából egy kalap sz..r.